技術(shù)培訓(xùn)考題講解

1、2015年青島地鐵技術(shù)培訓(xùn)考卷姓名：鐘敏 職務(wù)：技術(shù)員 評(píng)分：1、 填空題（每題4分，10題，總計(jì)40分）1、質(zhì)量體系文件化一般包括四個(gè)方面的內(nèi)容： 、 、 質(zhì)量計(jì)劃 、 質(zhì)量記錄 。2、鋼筋進(jìn)場(chǎng)檢測(cè)，組批規(guī)則：每批由同一牌號(hào)、同一爐罐號(hào)、同一規(guī)格的鋼筋組成。每批重量不大于 60 噸。超過(guò) 60 噸的部分，每增加 40 噸，增加一個(gè)拉伸試驗(yàn)試樣和一個(gè)彎曲試驗(yàn)試樣。3、普通混凝土配合比設(shè)計(jì)的四個(gè)基本原則： 強(qiáng)度 、 工作性 、 耐久性 、 經(jīng)濟(jì)性 。4、項(xiàng)目部 工程部 做為技術(shù)合同的經(jīng)辦部門，要由 工程部長(zhǎng) 親自主抓技術(shù)合同的管理工作，是技術(shù)合同的第一責(zé)任人，對(duì)公司科技部部長(zhǎng)和合同專項(xiàng)管理員直接

2、負(fù)責(zé)；技術(shù)合同主要有四大類：技術(shù)開(kāi)發(fā) 、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、 技術(shù)服務(wù) 、技術(shù)服務(wù)合同。5、工程測(cè)量分為測(cè)設(shè)和放樣兩部分；測(cè)量方法有GPS靜態(tài)測(cè)量、 導(dǎo)線測(cè)量 ；放樣測(cè)量方法分為 直角坐標(biāo)法 、極坐標(biāo)法、角度交會(huì)法、距離交會(huì)法、方向線交會(huì)法、 全站儀坐標(biāo)放樣法 、RTK放樣法；高程測(cè)量方法有水準(zhǔn)測(cè)量、 三角高程測(cè)量 、GPS高程擬合。6、精測(cè)網(wǎng)高速鐵路工程測(cè)量平面控制網(wǎng)應(yīng)按分級(jí)布網(wǎng)的原則分四級(jí)布設(shè)。各級(jí)控制網(wǎng)的作用如下：1） CP0框架控制網(wǎng)：采用衛(wèi)星定位測(cè)量方法建立的三維控制網(wǎng)，作為全線的坐標(biāo)起算基準(zhǔn)，一般 50Km 一個(gè)點(diǎn)；2） CPI基礎(chǔ)控制網(wǎng)：主要為勘測(cè)、施工、運(yùn)營(yíng)維護(hù)提供坐標(biāo)基準(zhǔn)，一般 4Km

3、 一對(duì)點(diǎn)；3） CPII線路控制網(wǎng)：主要為勘測(cè)和施工提供控制基準(zhǔn)，一般 600800m 一個(gè)點(diǎn)；4）CP 軌道控制網(wǎng)：主要為鋪設(shè)無(wú)砟軌道和運(yùn)營(yíng)維護(hù)提供控制基準(zhǔn)，一般沿線兩側(cè) 5070m 布一對(duì)點(diǎn)。7、路基常規(guī)檢測(cè)指標(biāo)有：密度檢測(cè)（壓實(shí)度）： 灌砂法 、鉆芯法、環(huán)刀法、 核子密度法 四種。平整度： 3m直尺法 、連續(xù)式平整度儀法、顛簸累積儀測(cè)值與國(guó)際平整度指數(shù)IRI相關(guān)關(guān)系對(duì)比試驗(yàn)、車載式激光平整度儀法。強(qiáng)度及模量：土基現(xiàn)場(chǎng)CBR值測(cè)試方法、 承載板測(cè)定土基回彈模量 、貝克曼梁法、動(dòng)力錐貫入儀法。承載能力：鐵路原來(lái)用 K30 ，現(xiàn)在鐵路上用EVD、 K30 。兩者有換算系數(shù)。8、 集團(tuán)公司竣工管

4、理信息化應(yīng)用平臺(tái)為廣聯(lián)達(dá)項(xiàng)目管理系統(tǒng)，系統(tǒng)以在建項(xiàng)目過(guò)程管理資料作為基礎(chǔ)資料，通過(guò)竣工管理模塊將這些基礎(chǔ)資料進(jìn)行 分類 、 組卷 、 歸檔 、 審核驗(yàn)收 通過(guò)后推送至飛狐靈通檔案管理系統(tǒng)存檔。9、 基建工程竣工文件的管理應(yīng)“三同步”： 布置施工任務(wù)與布置竣工文件編制同步 、 工程施工進(jìn)度與竣工文件形成積累同步 、 工程驗(yàn)收交接與竣工文件交接同步 。10、 施工過(guò)程中形成的：工程控制測(cè)量和施工測(cè)量放樣資料，建（構(gòu)）筑物沉降監(jiān)測(cè)記錄， 原材料、產(chǎn)品、構(gòu)配件 等合格證，工程質(zhì)檢記錄，檢驗(yàn)批驗(yàn)收記錄， 隱蔽工程 驗(yàn)收記錄，各種原始記錄表， 資料，施工中關(guān)于工程建設(shè)與 業(yè)主 、 設(shè)計(jì) 、 監(jiān)理 等單位的

5、重要來(lái)往文件，設(shè)計(jì)變更文件及批復(fù)，工程日志等。2、 簡(jiǎn)答題（每題20分，共8題，總計(jì)160分）1、 高架一般短枕道床施工工序和控制要點(diǎn)？答：高架一般短枕道床施工分為散鋪和機(jī)鋪兩種施工方法。散鋪法施工工序：施工準(zhǔn)備導(dǎo)線點(diǎn)復(fù)測(cè)、鋪軌基標(biāo)測(cè)設(shè)基底鑿毛或清理軌排組裝軌道粗調(diào)道床鋼筋綁扎模板安裝軌道精調(diào)自檢報(bào)驗(yàn)混凝土澆筑道床養(yǎng)護(hù)與清理。機(jī)鋪法施工工序：施工準(zhǔn)備鋪軌基地建設(shè)導(dǎo)線點(diǎn)復(fù)測(cè)、鋪軌基標(biāo)測(cè)設(shè)基底鑿毛或清理軌排生產(chǎn)、倒運(yùn)、架設(shè)軌道粗調(diào)鋼筋綁扎模板安裝軌道精調(diào)自檢報(bào)驗(yàn)混凝土澆筑道床養(yǎng)護(hù)與清理?？刂埔c(diǎn)：1、原材料進(jìn)場(chǎng)前對(duì)原材料進(jìn)行驗(yàn)收檢測(cè)，嚴(yán)禁不合格原材料進(jìn)場(chǎng)；2、測(cè)設(shè)放樣時(shí)保證基標(biāo)精度；3、施工前梁面

6、積水垃圾清理干凈；4、組裝軌排時(shí)，按照?qǐng)D紙正確安裝扣配件，鐵墊板標(biāo)有“”一側(cè)置于鋼軌內(nèi)側(cè)，枕木間距按要求調(diào)整，偏差在5mm范圍內(nèi)，起道時(shí)，約2.5m安裝一個(gè)支撐架，檢查支撐架底部是否與鋼軌密貼，確保軌底坡為1/30；5、鋼筋施工前，根據(jù)實(shí)際情況對(duì)鋼筋加工尺寸進(jìn)行把控，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行綁扎焊接，保證鋼筋保護(hù)層上下層不小于4cm、側(cè)面45cm，按要求焊接排流鋼筋，端子焊接高度根據(jù)混凝土澆筑高度控制，蓋頭比混凝土面高出35mm；6、模板安裝：模板線型直順，曲線圓順，加固牢靠，銜接緊密，立模長(zhǎng)寬尺寸符合設(shè)計(jì)要求；7、精調(diào)，各部尺寸控制：軌距-1+2mm，變化率不得大于1，水平1mm，軌向2mm/10

7、m弦，中線2mm,高程5mm,軌底坡1/30。8、混凝土澆筑及養(yǎng)護(hù)，澆筑前用塑料袋對(duì)每組扣件進(jìn)行遮蓋；砼澆筑過(guò)程中注意不可碰撞鋼軌，施工中隨時(shí)檢查軌道狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，根據(jù)試驗(yàn)控制的初凝時(shí)間及時(shí)對(duì)道床表面進(jìn)行抹光，確保道床表面平整；混凝土強(qiáng)度需達(dá)到5Mpa后才能拆除模板；拆模后整個(gè)道床表面應(yīng)光潔，不得有蜂窩、露筋、空洞等現(xiàn)象，硬傷、掉角等缺陷應(yīng)修補(bǔ)完好，麻面面積不超過(guò)該側(cè)面積的1%?；炷琉B(yǎng)護(hù)時(shí)間不得少于7天，并對(duì)已澆筑的道床及時(shí)清理和修補(bǔ)，保證文明施工范圍。2、道岔施工工序和控制要點(diǎn)？竣工驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)？答：道岔施工工序：施工準(zhǔn)備、材料倒運(yùn)基底（鑿毛）清理道岔基標(biāo)測(cè)設(shè)道岔組裝道岔鋼軌及支撐架

8、安裝道岔粗調(diào)鋼筋綁扎焊接道岔精調(diào)模板安裝自檢報(bào)驗(yàn)混凝土澆筑及養(yǎng)護(hù)道岔尺寸復(fù)查調(diào)整及道床清理?？刂埔c(diǎn)：1、道岔進(jìn)場(chǎng)材料檢測(cè)驗(yàn)收；2、基底清理干凈；3、鋼筋綁扎，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行綁扎焊接，保證鋼筋保護(hù)層上下層不小于4cm、側(cè)面45cm；4、模板安裝：模板線型直股直順，曲股圓順，加固牢靠，銜接緊密，立模長(zhǎng)寬尺寸符合設(shè)計(jì)要求；5、道岔組裝調(diào)整，按鋪設(shè)圖正確安裝鋼軌、枕木及扣配件，道岔定位精確，道岔里程位置允許誤差為15mm，導(dǎo)曲線圓順，支距正確，允許偏差為1mm，附帶曲線用10m弦量，連續(xù)正矢允許誤差為1mm；高程：道岔全長(zhǎng)范圍內(nèi)高低差不超過(guò)2mm，高程允許偏差為1mm，不得有反超高；軌距：尖軌尖

9、端處軌距允許誤差為1mm，相鄰兩軌距以1順坡；轉(zhuǎn)轍器部分，尖軌連接牢固，尖軌與基本軌密貼，其間隙不大于1mm，曲尖軌在第一連接桿處的動(dòng)程不小于152mm；軌頭部外側(cè)至轍岔心作用邊的距離為1391mm，允許偏差為0+2mm，至翼軌作用邊的距離為1348mm，允許偏差為01mm；軌面平順，滑床板在同一平面內(nèi)，軌撐與基本軌密貼，其間隙不大于0.5mm；道岔范圍內(nèi)各接頭以及與軌道連接處軌面無(wú)錯(cuò)臺(tái)，軌頭內(nèi)側(cè)直順無(wú)錯(cuò)牙，其允許誤差為0.5mm；軌縫：允許偏差為0+1mm；6、混凝土澆筑，澆筑前用塑料袋對(duì)每組扣件進(jìn)行遮蓋；砼澆筑過(guò)程中注意不可碰撞鋼軌，施工中隨時(shí)檢查道岔軌道狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，根據(jù)試驗(yàn)控

10、制的初凝時(shí)間及時(shí)對(duì)道床表面進(jìn)行抹光，確保道床表面平整，拆模后整個(gè)道床表面應(yīng)光潔，不得有蜂窩、露筋、空洞等現(xiàn)象，硬傷、掉角等缺陷應(yīng)修補(bǔ)完好，麻面面積不超過(guò)該側(cè)面積的1%?；炷琉B(yǎng)護(hù)時(shí)間不得少于7天，并對(duì)已澆筑的道床及時(shí)清理和修補(bǔ)?？⒐を?yàn)收標(biāo)準(zhǔn)：序號(hào)檢驗(yàn)項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)頻率檢驗(yàn)方法正線配線范圍點(diǎn)數(shù)1道岔方向直線(10m弦量)(mm)46每組道岔3觀察檢查、用鋼尺量導(dǎo)曲線支距(mm)22軌距尖軌尖端(mm)1其它部位(mm)+3，-23軌距加寬及遞減尖軌尖端至基本軌接頭()6尖軌跟端(直向)向轍叉方向遞減距離(m)1.5導(dǎo)曲線向前向后遞減距離直尖軌(m)至尖軌跟端3m，至轍叉前端4m曲尖軌(m)按設(shè)

11、計(jì)圖遞減4尖軌非工作邊最小輪緣槽(mm)25尖軌跟端非工作邊與基本軌工作邊開(kāi)口距離(mm)16軌緣槽寬度(mm)轍跟+3，1護(hù)輪軌+1， 0.5翼軌+3， 07動(dòng)程(尖軌、可動(dòng)心軌)(mm)+10，08接頭錯(cuò)牙、錯(cuò)臺(tái)(mm)12頭尾接頭相錯(cuò)量(mm)1520軌縫實(shí)測(cè)平均值與設(shè)計(jì)值差(mm)29岔枕間距、偏斜(mm)2010尖軌尖端相錯(cuò)量(mm)10道岔混凝土道床檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)次項(xiàng)目允許偏差（mm）檢驗(yàn)頻率檢驗(yàn)方法范圍點(diǎn)數(shù)1道床表面平整度+3每組道岔混凝土道床101m靠尺檢查2道床至軌枕承軌面距離+5，0總數(shù)的1/4用鋼尺量3短岔枕間距及偏斜+104普通與絕緣接頭軌縫中心距第一根岔枕中心誤差+105

12、鋼筋混凝土裂縫0.3全部塞尺量3、 CPIII布網(wǎng)的步驟和相關(guān)要求？軌道精調(diào)的三個(gè)步驟和控制要點(diǎn)？答：CPIII布網(wǎng)的步驟和相關(guān)要求：（1）CP標(biāo)志及安裝；CP點(diǎn)應(yīng)設(shè)置強(qiáng)制對(duì)中標(biāo)志，標(biāo)志幾何尺寸的加工誤差應(yīng)不大于0.05mm； （2）安裝要求及方法1）橋梁部分CP點(diǎn)宜布設(shè)在簡(jiǎn)支梁固定端距梁端0.5m的位置。2）簡(jiǎn)支梁部分對(duì)于24或32m簡(jiǎn)支梁每2孔布設(shè)一對(duì)CP點(diǎn)，相鄰兩對(duì)CP點(diǎn)相距約為64m，56m或48m。對(duì)于連續(xù)24m簡(jiǎn)支梁，根據(jù)實(shí)際情況也可每三孔布設(shè)一對(duì)CP點(diǎn)。3）普通連續(xù)梁對(duì)于連續(xù)梁，CP應(yīng)優(yōu)先布設(shè)于固定端上方。對(duì)于跨度超過(guò)80m的，應(yīng)在跨中部分布設(shè)一對(duì)CP點(diǎn)，該對(duì)CP點(diǎn)應(yīng)盡可能在同等

13、條件下使用，使用前并應(yīng)復(fù)核。4）大跨連續(xù)梁和特殊結(jié)構(gòu)大跨橋梁和特殊結(jié)構(gòu)的CP點(diǎn)布設(shè)方案根據(jù)工程結(jié)構(gòu)特點(diǎn)單獨(dú)制定。5）路基段CP點(diǎn)的布設(shè)路基段CP一般布設(shè)于接觸網(wǎng)桿基礎(chǔ)大里程端一側(cè)，控制點(diǎn)縱向間距約5070m左右布設(shè)一對(duì)，其基礎(chǔ)須與接觸網(wǎng)桿基礎(chǔ)形成整體；埋設(shè)應(yīng)特別注意不能與接觸網(wǎng)補(bǔ)償下錨墜砣及電力開(kāi)關(guān)操作箱沖突。當(dāng)沖突時(shí)，其基礎(chǔ)應(yīng)設(shè)置在線路小里程端。6）隧道段CP點(diǎn)的布設(shè)隧道里一般布置在設(shè)計(jì)軌道頂面以上3050厘米的邊墻內(nèi)襯上，相鄰CP點(diǎn)對(duì)相距60米左右。7）車站CP點(diǎn)的布設(shè)在車站范圍內(nèi)因?yàn)楣傻垒^多、同期施工的其他工程較多，應(yīng)該根據(jù)施工進(jìn)度將CP點(diǎn)設(shè)在雨棚柱基礎(chǔ)上、站臺(tái)邊墻上或單獨(dú)埋設(shè)CP的標(biāo)志

14、樁，在同一個(gè)車站形式應(yīng)統(tǒng)一，要保證標(biāo)志點(diǎn)的穩(wěn)定性。軌道精調(diào)：1、設(shè)站、組裝精調(diào)小車2、 精調(diào)3、4、 項(xiàng)目管理的目的“三要”是什么？如何定義？答：項(xiàng)目管理的目的“三要”指“要命、要臉、要錢”?！耙保褐讣夹g(shù)安全、施工安全、文明安全，在施工生產(chǎn)過(guò)程中做到不犯技術(shù)上的錯(cuò)誤，杜絕安全事故發(fā)生。“要臉”：在施工生產(chǎn)過(guò)程中嚴(yán)格把控現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量，嚴(yán)格按照驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)對(duì)各道工序進(jìn)行把控，確保施工規(guī)范、質(zhì)量達(dá)標(biāo)?！耙X”：控制成本，在確保安全和質(zhì)量的前提下，提高生產(chǎn)效益，在施工生產(chǎn)過(guò)程中建立好工程量臺(tái)帳，各類材料明細(xì)賬目及節(jié)超數(shù)量臺(tái)帳，做好成本預(yù)算，選擇經(jīng)濟(jì)合理的施工方案，控制成本，提供生產(chǎn)效益。5、 項(xiàng)目需要建立

15、的五個(gè)臺(tái)賬，是哪五個(gè)？分別在施工的那個(gè)階段進(jìn)行？如何做好工程數(shù)量臺(tái)賬工作？答：1、工程數(shù)量臺(tái)帳，包括臨建工程數(shù)量臺(tái)帳和主體工程數(shù)量臺(tái)帳，臨建臺(tái)帳主要在臨建時(shí)，以臨建圖紙為計(jì)算依據(jù)而建立的臺(tái)帳，主要在項(xiàng)目和基地臨建施工時(shí)進(jìn)行；主體工程數(shù)量臺(tái)帳是在對(duì)設(shè)計(jì)圖紙會(huì)審后以圖紙為計(jì)算依據(jù)建立的臺(tái)帳，在整個(gè)主體工程施工過(guò)程中進(jìn)行；2、 工程量清單復(fù)核臺(tái)帳；在清單計(jì)價(jià)模式下，招標(biāo)文件或建設(shè)方允許對(duì)清單工程量進(jìn)行調(diào)整時(shí)，以工程數(shù)量臺(tái)賬為基礎(chǔ)按照合同清單逐細(xì)目進(jìn)行復(fù)核。原細(xì)目工程數(shù)量增減、新增細(xì)目均為調(diào)整范圍；3、 對(duì)下計(jì)量臺(tái)帳；對(duì)下計(jì)量臺(tái)賬按照應(yīng)按每月對(duì)下計(jì)價(jià)周期進(jìn)行更新；4、 對(duì)上計(jì)量臺(tái)帳；對(duì)上計(jì)量臺(tái)賬按照對(duì)

16、上計(jì)價(jià)周期進(jìn)行更新。工程數(shù)量臺(tái)帳的建立：認(rèn)真審核設(shè)計(jì)文件及圖紙，以設(shè)計(jì)圖紙為計(jì)算依據(jù)建立總工程數(shù)量臺(tái)帳，然后按單位工程、分部工程、分項(xiàng)工程的形式對(duì)工程數(shù)量進(jìn)行分解細(xì)化，并在施工生產(chǎn)過(guò)程中建立實(shí)際用量臺(tái)帳，并做好節(jié)超臺(tái)帳。6、 技術(shù)方案編制應(yīng)該注意哪些方面？為什么？答：1、技術(shù)方案編制時(shí)首先應(yīng)注意方案的格式，因?yàn)檫@是技術(shù)方案編制的構(gòu)架，編制技術(shù)方案時(shí)有了一個(gè)大概格式，方案也就有了總體方向；2、 在編制方案時(shí)應(yīng)杜絕犯錯(cuò)別字、語(yǔ)病等錯(cuò)誤；3、 技術(shù)方案的編制要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，確保方案的可行性，要明確技術(shù)方案的適用范圍，確保施工點(diǎn)的準(zhǔn)確性；4、 技術(shù)方案編制時(shí)要明確工程數(shù)量和技術(shù)控制要點(diǎn)，做出確實(shí)可行的

17、施工計(jì)劃安排，保證日后生產(chǎn)中有據(jù)可循；5、 技術(shù)方案中應(yīng)注明施工條件，與該項(xiàng)工程有關(guān)的現(xiàn)場(chǎng)征拆情況、進(jìn)出場(chǎng)道路情況；6、 對(duì)重難點(diǎn)進(jìn)行分析以及擬采取的方案的比選，采取較優(yōu)的方案；7、 編制技術(shù)方案時(shí)，施工工藝應(yīng)采用圖文結(jié)合的方式描述，要求專項(xiàng)方案內(nèi)容符合邏輯，能對(duì)施工起全過(guò)程指導(dǎo)作用，并體現(xiàn)安全性、經(jīng)濟(jì)性及合理性，能保證施工質(zhì)量，滿足工期要求。8、 技術(shù)方案應(yīng)有安全及質(zhì)量保證措施。7、施工技術(shù)管理的基本制度有哪些？竣工檔案的歸檔內(nèi)容有哪些？答：施工技術(shù)管理的基本制度包括：技術(shù)責(zé)任制度、設(shè)計(jì)文件審核制度、施工調(diào)查制度、施工組織設(shè)計(jì)和技術(shù)方案編制制度、施工組織設(shè)計(jì)及專項(xiàng)技術(shù)方案評(píng)審制度、方案優(yōu)化制

18、度、技術(shù)交底制度、技術(shù)交流培訓(xùn)制度、變更設(shè)計(jì)及索賠管理制度、作業(yè)指導(dǎo)書(shū)編制制度、工程日志制度、技術(shù)、測(cè)量數(shù)據(jù)交底復(fù)核制度、技術(shù)文件和資料管理制度、施工技術(shù)總結(jié)制度、測(cè)量管理制度、試驗(yàn)檢驗(yàn)制度、竣工文件驗(yàn)收、管理制度、科技開(kāi)發(fā)制度等?？⒐べY料的歸檔內(nèi)容：綜合文件：內(nèi)容為開(kāi)、竣工報(bào)告及批復(fù)文件；工程施工小結(jié)；竣工工程數(shù)量表；變更設(shè)計(jì)通知單或洽談?dòng)涗?；建交表；單位工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定表；單位工程竣工驗(yàn)收記錄表。測(cè)量資料；合格證：各種原材料、成品、半成品出廠合格證及檢驗(yàn)報(bào)告、質(zhì)量證明書(shū)；各種動(dòng)力機(jī)械圖紙、出廠合格證、說(shuō)明書(shū)。主體工程竣工文件：包含施工檢測(cè)資料、隱蔽工程檢查證、各種原始記錄、檢驗(yàn)批等。試驗(yàn)資

19、料；工程日志；竣工圖；影像資料。8、混凝土病害都有哪些？產(chǎn)生的原因和相關(guān)的預(yù)防措施？（簡(jiǎn)述）答：1、混凝土離析：混凝土拌合物組成材料之間的粘聚力不足以抵抗粗集料下沉，混凝土拌合物成分相互分離，造成內(nèi)部組成和結(jié)構(gòu)不均勻的現(xiàn)象；通常表現(xiàn)為粗集料與砂漿相互分離。產(chǎn)生原因：混凝土澆筑，振搗不當(dāng)，混凝土攪拌時(shí)或出機(jī)后人為加水過(guò)多，集料最大粒徑過(guò)大，砂率過(guò)小，膠凝材料和細(xì)集料的含量偏低，與細(xì)集料比粗集料的密度過(guò)大，或者拌合物過(guò)干或者過(guò)稀等。 預(yù)防措施：要經(jīng)常校驗(yàn)拌合站計(jì)量系統(tǒng)，確保計(jì)量準(zhǔn)確，各種材料計(jì)量與試驗(yàn)室配合比相符；拌和站操作人員及罐車司機(jī)要有責(zé)任心，不得用錯(cuò)材料或沖洗拌合機(jī)和罐車的水要排除干凈；不

20、得縮短混凝土攪拌時(shí)間，拌合時(shí)間不夠外加劑沒(méi)有充分發(fā)揮作用，以致在攪拌的時(shí)候多加水，在運(yùn)輸過(guò)程中外加劑不斷發(fā)揮作用造成坍落度過(guò)大而發(fā)生離析；現(xiàn)場(chǎng)施工人員施工時(shí)要按規(guī)范要求安裝溜槽或竄桶，避免長(zhǎng)度不夠而是混凝土在施工過(guò)程中出現(xiàn)離析現(xiàn)象。 2、泌水：指混凝土?xí)簳r(shí)有“多余的”水，在內(nèi)部沒(méi)有空間“藏其身”的時(shí)候，析出表面的現(xiàn)象；產(chǎn)生原因：外加劑摻量過(guò)大；用水量過(guò)多；混凝土施工時(shí)過(guò)振；水泥的凝結(jié)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，所配制的混凝土凝結(jié)時(shí)間越長(zhǎng)，且凝結(jié)時(shí)間的延長(zhǎng)幅度比水泥凈漿成倍地增長(zhǎng)，在混凝土靜置、凝結(jié)硬化之前，水泥顆粒沉降的時(shí)間越長(zhǎng)，混凝土越易泌水；水泥的細(xì)度越粗、比表面積越小、顆粒分布中細(xì)顆粒含量少，早期水泥水化

21、量就會(huì)越少，較少的水化產(chǎn)物不足以封堵混凝土中的毛細(xì)孔，致使內(nèi)部水分容易自下而上運(yùn)動(dòng)，造成混凝土泌水；粗細(xì)骨料級(jí)配不合理，引起混凝土內(nèi)部空隙增大，自由水上升引起混凝土泌水；外加劑摻量過(guò)多。預(yù)防措施：嚴(yán)格控制混凝土振搗時(shí)間，避免過(guò)振；選用混凝土泌水較小、流動(dòng)度大的高效減水劑，摻量嚴(yán)格按配合比執(zhí)行；適當(dāng)提高混凝土的砂率，用較細(xì)的膠凝材料，在滿足其他性能的前提下，使用高品質(zhì)的引氣劑使混凝土適量引氣。3、 假凝：混凝土內(nèi)部暫時(shí)缺水，產(chǎn)生硬化。在一定的時(shí)段內(nèi)，混凝土內(nèi)部對(duì)水有個(gè)“總需求”，當(dāng)混凝土內(nèi)部此時(shí)的總水量小于“總需求”時(shí)，就可能發(fā)生假凝現(xiàn)象。產(chǎn)生原因：產(chǎn)生原因與泌水相對(duì)；預(yù)防措施：同泌水預(yù)防措施。

22、4、 裂縫: 產(chǎn)生原因：1）結(jié)構(gòu)物長(zhǎng)或面積大，熱脹冷縮。 2）鋼筋用量越來(lái)越大，排布越來(lái)越密；不得不使用大坍落度砼。 3）混凝土標(biāo)號(hào)高；高標(biāo)號(hào)大收縮，并且放熱量大。 4）水泥細(xì)度越來(lái)越細(xì)，三天強(qiáng)度越來(lái)越高；水化熱集中，產(chǎn)生裂縫的可能性增大。 5）坍落度大，泵送混凝土越來(lái)越普遍；不得不減少粗集料，增加砂和水泥，裂縫產(chǎn)生機(jī)會(huì)增加。 6）水泥中C3A含量高；凝結(jié)時(shí)間早，易產(chǎn)生假凝，砼終凝前容易出現(xiàn)裂縫。 7）、水泥顆粒級(jí)配差；太細(xì)，50m以上的顆粒幾乎沒(méi)有，很難與粗細(xì)骨料開(kāi)成連續(xù)級(jí)配；8）、粗細(xì)骨料用量；混凝土要求高，膠凝材料用量加大，或者其他附屬材料加入，使得粗細(xì)骨料用量下降；9）、水泥用量；10

23、）、水泥中C3S含量；55%60%；11）、現(xiàn)代水泥生產(chǎn)的某些工藝；比如選用高效選粉機(jī)和閉路磨，使水泥變的更細(xì)，級(jí)配過(guò)于集中。使得水泥水化熱集中，收縮變大，產(chǎn)生裂縫的可能性增大。助磨劑的使用，使水泥和外加劑的適應(yīng)性變差。12）、水泥品種；13）、水泥標(biāo)號(hào)；14）、混凝土配合比：細(xì)料（包括水泥）用量過(guò)大；水灰比選用不合適；混凝土中各種材料的顆粒組成級(jí)配不合理。15）、外加劑：主要是指外加劑和其他材料廠的適應(yīng)性，倒致新拌混凝土性能變差，產(chǎn)生裂縫。16）、配合比中的細(xì)粉摻和料：高標(biāo)號(hào)混凝土常采用“雙摻”技術(shù)，但如果摻用不當(dāng)也容易產(chǎn)生裂縫，特別是硅粉，摻用不當(dāng)最容易引起裂縫。17）、施工現(xiàn)場(chǎng)相對(duì)空氣濕

24、度：有些地區(qū)（如西北）空氣濕度較低，使混凝土表面蒸發(fā)速度快，容易產(chǎn)生收縮裂縫。這種用抹子多抹幾次會(huì)解決問(wèn)題。18）、施工現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)力：風(fēng)力大，失水快，容易產(chǎn)生塑性開(kāi)裂，面積較大的結(jié)構(gòu)容易產(chǎn)生寬裂縫。19）、環(huán)境溫差：高溫時(shí)施工的混凝土容易在低溫時(shí)因溫度應(yīng)力產(chǎn)生裂縫，特別是夏天施工的混凝土，在夜間容易產(chǎn)生裂縫，在冬天也容易開(kāi)裂。這些裂縫一般較大較嚴(yán)重。20）、振搗工藝：久振和過(guò)振都會(huì)使混凝土產(chǎn)生裂縫。21）、養(yǎng)生：養(yǎng)護(hù)不及時(shí)不到位也容易產(chǎn)生干縮裂縫。預(yù)防措施：選用合理的配合比，原材料選合格，按規(guī)范進(jìn)行混凝土生產(chǎn)作業(yè)，加強(qiáng)振搗和養(yǎng)護(hù)。5、泛堿：產(chǎn)生原因：混凝土在凝結(jié)硬化過(guò)程中，混凝土中水溶性組份隨孔隙水遷移到表面，隨著水份的蒸發(fā)，溶解在水中的組份沉淀后就會(huì)在建筑物表面形成白色鹽的堆積物?；炷林兴嗷瘜W(xué)