洛陽一拖鑄鋼廠設(shè)施布置

1、目錄一、 綜合機(jī)械廠簡述3二、 基本要素分析 2.1 產(chǎn)品產(chǎn)量分析4 2.2 工藝過程分析 42.2.1 產(chǎn)品組成分析 42.2.2 工藝過程R分析 52.3 作業(yè)單位的劃分 7三、 物流分析3.1 企業(yè)的物流分析83.2 工藝過程圖93.2.1工藝過程具體圖93.2.2全長工藝過程圖213.3物流相互關(guān)系表的繪制23 四、非物流相互關(guān)系分析4.1非物流相互關(guān)系等級的劃分264.2作業(yè)單位非物流相互關(guān)系表26五、 綜合相互關(guān)系分析 5.1 鑄鋼廠的綜合相互關(guān)系30 5.2 總和相互關(guān)系表31 5.3 計(jì)算量化后的綜合相互關(guān)系等級值31 5.2.1 確定相互關(guān)系等級并進(jìn)行量化 315.2.2計(jì)算

2、并確定量化的綜合相互關(guān)系等級31六、一拖鑄鋼廠位置相關(guān)圖的繪制 6.1量化等級值37 6.2繪制位置相關(guān)圖376.2.1處理A級關(guān)系376.2.2處理E級關(guān)系386.2.3 處理I級關(guān)系386.2.4 處理O級關(guān)系386.2.5 處理U級關(guān)系396.2.6處理X級關(guān)系39七、作業(yè)單位面積相關(guān)圖繪制40八、工廠總平面布置圖的繪制 8.1布置方案A 40 8.2布置方案B 418.3布置方案C 41一、一拖公司鑄鋼廠簡述 鑄鋼廠是我國特大型企業(yè)第一拖拉機(jī)工程機(jī)械公司的熱加工專業(yè)廠，產(chǎn)品共分為兩大類。一類是鑄鋼件毛坯，主要產(chǎn)品有拖拉機(jī)履帶板，支重輪，導(dǎo)向輪，驅(qū)動輪等與一拖公司各類主機(jī)產(chǎn)品（系列履帶和

3、輪式拖拉機(jī)，推土機(jī)，柴油機(jī)，汽車）相配套的鑄鋼件，可冶煉六個鋼種，170余種零件的毛坯。另一類是成品鋼錠。煉鋼車間投產(chǎn)初期氧氣爐僅生產(chǎn)爐料鋼供電爐熱裝，現(xiàn)不僅為電爐提供熱裝鋼水，還大批量生產(chǎn)Bj3成品鋼錠。鑄鋼廠年產(chǎn)合金鋼及碳素鋼鑄件4萬多頓，鋼錠24萬頓。鑄鋼廠占地面積9.33萬平方米，建筑及生活設(shè)施面積6.26萬平方米，其中主要廠房面積4.54萬平方米，輔助及生活設(shè)施面積2.22萬平方米。另有備用地1.35萬平方米。鑄鋼廠的生產(chǎn)特點(diǎn)是大量流水作業(yè)，晝夜三班連續(xù)生產(chǎn)。鑄鋼廠原設(shè)計(jì)能力為：年產(chǎn)54型履帶拖拉機(jī)1.5萬臺的鑄鋼毛坯3.8萬頓。鑄件品種34種。近年來，由于產(chǎn)品生產(chǎn)能力明顯不足，越來

4、越不能滿足市場需求，設(shè)備經(jīng)常陷于超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，故障及損耗增加。為了發(fā)展生產(chǎn)經(jīng)營，降低成本，我廠需要形成新的生產(chǎn)能力而建設(shè)新的設(shè)備。尤其清理車間由于生產(chǎn)能力不足及場地所限，各工序間的半成品在廠房隨處堆放，嚴(yán)重時堆積如小山，道路不暢，現(xiàn)場雜亂無章。既影響物流，又違背定制管理原則，亟待改建，擴(kuò)建。為使物料搬運(yùn)合理化，提高物流效率，夜為了改進(jìn)管理，改善勞動條件，為職工提供方便，安全，數(shù)十的作業(yè)環(huán)境，需對我廠現(xiàn)有存在的一些問題進(jìn)行改善。設(shè)施規(guī)劃的目標(biāo)使通過對工廠進(jìn)行合理布置，得到高效運(yùn)行的生產(chǎn)系統(tǒng)，獲得最佳的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。本設(shè)計(jì)采用系統(tǒng)布置設(shè)計(jì)（ SLP）方法對我暢的改建，擴(kuò)建工程進(jìn)行設(shè)施布置設(shè)

5、計(jì)。系統(tǒng)布置設(shè)計(jì)方法提供了一種以作業(yè)單位物流的相關(guān)關(guān)系分析為銖賢的規(guī)劃設(shè)計(jì)方法，采用一套表達(dá)能力很強(qiáng)的圖例符號和簡明表格，通過一套條例清晰的設(shè)計(jì)程序進(jìn)行工廠布置設(shè)計(jì)。系統(tǒng)布置設(shè)計(jì)不是一種嚴(yán)密的設(shè)計(jì)理論，而是一套實(shí)踐性很強(qiáng)的設(shè)計(jì)模式和規(guī)范的設(shè)計(jì)程序。二、基本要素分析2.1 產(chǎn)品P產(chǎn)量Q分析該廠幾種主要產(chǎn)品的產(chǎn)量分析如下表：表1產(chǎn)品序號產(chǎn)品名稱代號材料成品狀態(tài)單位重量件/臺本年度計(jì)劃產(chǎn)量設(shè)計(jì)年產(chǎn)量件數(shù)重量件數(shù)重量1履帶板54.34.10131Mn2si配件或成品9.1kg/塊861200000109202300000209302支重輪75.31.48445#碳鋼鑄件毛坯15.5 kg/件16475

6、0007362.56150009532.53導(dǎo)向輪54.32.401245#碳鋼鑄件毛坯20.5 kg/件413800028291790003669.54驅(qū)動輪54.39.40245#碳鋼鑄件毛坯38.4 kg/件2735002822.4955003667.25大梁75.30.41045#碳鋼鑄件毛坯63.5 kg/件2430002730.5455002889.256左右拖架54.30.4122A 54.30.4152A45#碳鋼鑄件毛坯27.5 kg/件11458001259.54800013207側(cè)支架54.30.415345#碳鋼鑄件毛坯14.0 kg/件4780001092820001

7、148產(chǎn)品序號產(chǎn)品名稱代號材料成品狀態(tài)單位重量件/臺年度計(jì)劃設(shè)計(jì)年產(chǎn)量件數(shù)總量（t）件數(shù)總重（t）8軸承座75.39.525.645#碳鋼鑄件毛坯11.5 kg/件264500741.75680007829前支架54.02.423145#碳鋼鑄件毛坯7.3 kg/件123500171.5525000182.510牽引54.35.403245#碳鋼鑄件毛坯20.0 kg/件1340068360072從以上產(chǎn)品產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)分析可知，該廠產(chǎn)品較少，且屬于大量生產(chǎn)方式，宜采用專用設(shè)備及專用工裝，按產(chǎn)品的加工工藝過程順序配置設(shè)備，形成流水線生產(chǎn)線。2.2工藝過程分析2.2.1產(chǎn)品組成分析鑄鋼廠是我國特大型企

8、業(yè)第一拖拉機(jī)工程機(jī)械公司的熱加工專業(yè)廠，產(chǎn)品共分為兩大類：拖拉機(jī)履帶板和成品鋼錠。產(chǎn)品具體組成如下圖所示： 圖1 鑄鋼廠的產(chǎn)品組成圖2.2.2工藝R分析a. 鑄鋼廠的生產(chǎn)區(qū)域分為鑄鋼片的煉鋼片（1） 件產(chǎn)品主生產(chǎn)流程共有九個生產(chǎn)工段，如下表2序號工段名稱作業(yè)單位名稱工序內(nèi)容 1備料工段電爐車間料庫3臺天車配料，軌道電子衡稱量，電瓶車將爐料分別沿4條軌道至6臺電弧爐前2冶煉工段電爐車間6臺5t電弧爐將廢鋼料冶煉為合格鑄件鋼水。并將鋼水送入澆注區(qū)。3鑄造工段造型車間3條造型線造型，電弧爐鋼水澆鑄鑄件，冷卻后有落沙機(jī)震落鑄件，通過3條地下室鱗板輸送機(jī)送至清理車間4專除澆冒口工段清理車間第一工段人工去

9、除澆冒口（只有大梁采用專用的氣錘打冒口）5 清砂，打磨，焊補(bǔ)工段清理車間第二工段可懸掛的重型鑄件掛在懸鏈上送入依次拋丸室進(jìn)行清砂，不可懸掛的中小型鑄件放于一次拋丸滾筒內(nèi)清砂（履帶板由專用的拋丸滾筒清砂），使用電弧汽刨切割大的毛刺，然后懸掛和固定砂輪進(jìn)行打磨。使用電焊對小的鑄造缺陷進(jìn)行補(bǔ)焊。一次拋丸的目的是為了暴露缺陷。利于焊接，二是為了利于熱處理序號工段名稱作業(yè)單位名稱 工序內(nèi)容6熱處理工段清理車間第三工段用連續(xù)式煤氣加熱爐，電熱爐按工藝規(guī)范分別進(jìn)行正火，淬火。淬火一回火調(diào)質(zhì)等，熱處理后少量鑄件送金相化驗(yàn)室進(jìn)行抽檢。7二次拋丸工段清理車間第四工段熱處理后的鑄件送入拋丸室或拋丸滾筒（二次）進(jìn)行二

10、次拋丸。履帶板不經(jīng)過二次拋丸。二次拋丸的目的是為了清除鑄件表面氧化皮，利于上漆和加工8上底漆，烘干工段清理車間第五工段除了少數(shù)需要焊接件及履帶板外，大部分鑄件需經(jīng)過此工序。逐漸直接或放在網(wǎng)匡內(nèi)掛與懸鏈上輸送至浸漆室，在底漆槽上方落下上底漆，然后懸鏈輸送至烘干室，再輸送至成品庫9履帶板裝配或發(fā)配件工段清理車間第六工段履帶板的生產(chǎn)工藝流程則不經(jīng)過7，8工段，6工段后，轉(zhuǎn)入9工段，履帶板經(jīng)熱處理后，有懸鏈斗子送至履帶裝配及配件站臺，進(jìn)行裝備或發(fā)配件b. 1959年煉鋼車間的建成是為了解決電爐的爐料問題，現(xiàn)在不僅為電爐提供熱裝鋼水，還大批量生產(chǎn)Bj3成品鋼錠。鑄鋼廠鋼錠及熱裝鋼水的生產(chǎn)流程共有四個生產(chǎn)

11、工段，如下表 表3序號工段名稱作業(yè)單位名稱工序內(nèi)容1備料工段煉鋼車間庫料煉鋼車間料庫3臺天車配料?；F爐入爐金屬料生鐵由天車掛的吸盤磁力吸取軌道電子衡稱量后，吸盤將金屬料輸送至送料之斗，燃料焦炭從焦炭庫輸入口漏到地下皮帶運(yùn)輸機(jī)上輸送到焦炭料斗。料斗再將焦炭送入量斗稱量后，也倒入送料之斗。送料之斗將金屬料焦炭以及輔料輸入地下軌道小車上，有卷揚(yáng)機(jī)將軌道小車送至化鐵爐的喉處，將爐料熔煉化鐵爐內(nèi)2化鐵爐熔煉工段12t/h水淋式化鐵爐2臺（備用一臺）以焦炭為燃料將入爐金屬料熔煉成鐵水。3氧氣爐冶煉工段6t氧氣頂吹爐1臺將化鐵爐融的鐵水經(jīng)過一定的工藝冶煉為電弧爐之料鋼水或鋼錠鋼水。4澆鑄鋼錠或提供爐鋼水的

12、工段根據(jù)市場鋼錠需求情況澆鑄生產(chǎn)一定量的鋼錠，大部分鋼水使用電瓶車通過煉鋼車間和電路車間之間的軌道將鋼水包送往電爐車間，用來電弧爐的熱裝。c. 主要輔助生產(chǎn)單位(1)坭芯車間坭芯車間為輔助生產(chǎn)車間，分為配砂和制砂兩大部分。配砂是通過對新砂的過濾，烘干，然后用皮帶運(yùn)輸機(jī)分別運(yùn)送到S1330,K301混砂機(jī)和3臺112混砂機(jī)，并加入一定的成分，按照規(guī)定的工藝要求分別混成造型所需的型砂和制芯所需的芯砂。經(jīng)化驗(yàn)合格后，型砂通過皮帶運(yùn)送，經(jīng)自動分砂系統(tǒng)，供14臺造型機(jī)造型。芯砂通過單軌吊車送至各制芯處。制芯為鑄造工藝所需，用來形成規(guī)定的形狀的鑄造空腔。（2）工?？曝?fù)責(zé)我廠工具，工位器具和模具的供應(yīng)與管理

13、工作。主要職能有：負(fù)責(zé)基本生產(chǎn)使用的模具，芯盒，砂箱，工位器具和輔具的供應(yīng)，調(diào)整，安裝以及模具，器具的到貨質(zhì)量檢驗(yàn)。及時解決宮裝，輔具和器具在使用過程中出現(xiàn)的問題，搞好工，模量具及樣板的質(zhì)量管理工作。組織周期性的工裝，輔具，器具技術(shù)狀態(tài)的檢查，鑒定和修理工作，并對其使用進(jìn)行監(jiān)督。（3）機(jī)動科負(fù)責(zé)我廠設(shè)備的維護(hù)修理工作和能源，計(jì)量，環(huán)保的管理工作。主要包括科辦，技術(shù)組，機(jī)修站，鈑金組，管道組，備件組，電器庫，水泵房。機(jī)動科的主要職能有：負(fù)責(zé)機(jī)動設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)全過程的維護(hù)，修理質(zhì)量的管理。編制激動設(shè)備網(wǎng)站檢修計(jì)劃并組織實(shí)施。祖師備件的生產(chǎn)，采購，保管和發(fā)放領(lǐng)用。檢查驗(yàn)收設(shè)備的安裝，調(diào)試，修理質(zhì)量以及設(shè)備

14、的技術(shù)狀況，清潔度，完好率。能源，計(jì)量，環(huán)保的考核與管理。（4）中心化驗(yàn)室和型砂，金相化驗(yàn)室中心化驗(yàn)室負(fù)責(zé)生產(chǎn)過程中化學(xué)成分的檢驗(yàn)和分析。型砂化驗(yàn)室負(fù)責(zé)對型砂和芯砂的水分，濕壓強(qiáng)度，透氣性進(jìn)行試驗(yàn)和分析。金相化驗(yàn)室負(fù)責(zé)對鑄件熱處理后金相組織的試驗(yàn)的分析。機(jī)械性能試驗(yàn)以及探傷檢測，還負(fù)責(zé)鑄件周期性劃線，調(diào)整劃線，臨時劃線及鑄件解剖尺寸的檢查工作。2.3 作業(yè)單位的劃分任何一個企業(yè)都是由多個車間，職能管理部門，倉儲部門及其輔助服務(wù)部門組成的，通常把企業(yè)的各級組成部分統(tǒng)稱為作業(yè)單位。（1）生產(chǎn)車間 生產(chǎn)車間濕將原材料轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品的部門，鑄鋼廠的生產(chǎn)車間包括電路車間，造型車間，清理車間和煉鋼車間。（2）

15、輔助服務(wù)部門輔助部門分為輔助生產(chǎn)部門（坭芯車間，工模科，機(jī)動科化驗(yàn)室）生活服務(wù)部門(如行政科，醫(yī)務(wù)室)及其他服務(wù)部門（如車庫，值班室等）。（3）職能管理部門職能管理部門包括生產(chǎn)科，技術(shù)科，檢查科，供應(yīng)科，財務(wù)科，經(jīng)營科等部門，負(fù)責(zé)生產(chǎn)協(xié)調(diào)與控制等工作。（4）倉儲部門倉儲部門包括電爐車間原材料庫，煉鋼車間原材料庫，附屬于機(jī)動科的電器庫和備件庫，附屬于供應(yīng)科的油料庫，還有成品庫等。倉儲部門是企業(yè)連續(xù)生產(chǎn)進(jìn)行的保證。下面列出主要作業(yè)單位建筑物匯總表三物流分析物流的概念物流是包含物質(zhì)資材的廢棄與還原，連結(jié)供給主體與需要主體，克服時間與空間距離，而且創(chuàng)造一部分形質(zhì)效果的物理性經(jīng)濟(jì)活動。具體有運(yùn)輸，保管，

16、包裝，裝卸，搬運(yùn)，流通加工等物資經(jīng)濟(jì)活動，以及與之相關(guān)的信息活動。3.1企業(yè)的物流分析一個生產(chǎn)企業(yè)，從原材料進(jìn)廠，經(jīng)過加工，成品儲存，到運(yùn)至用戶，自始至終都離不開物料的流動。鑄鋼廠從原材料，燃料（焦碳）及輔助材料（新砂）運(yùn)入原材料庫，焦碳庫，砂庫，到生產(chǎn)車間，最后形成各種產(chǎn)品，構(gòu)成了企業(yè)的內(nèi)部物流。這種企業(yè)中存在的物流網(wǎng)絡(luò)整體稱謂企業(yè)物流系統(tǒng)。企業(yè)的物流結(jié)構(gòu)見圖1。 圖1 企業(yè)的物流結(jié)構(gòu)圖從圖中可以看出，鑄鋼廠物料自始至終都以連續(xù)或斷續(xù)的形式不停的流動著，包括原材料，燃料及輔助的輸入，產(chǎn)成品的的輸出，以及將輸入轉(zhuǎn)換為產(chǎn)出的中間在制品的流轉(zhuǎn)作業(yè)。一方面，生產(chǎn)過程以來與物料的流動而進(jìn)行，物流是否順

17、暢是生產(chǎn)過程連續(xù)運(yùn)行的前提。另一方面，企業(yè)物流要按照生產(chǎn)流程來組織，它與生產(chǎn)同步，但其范圍又超出生產(chǎn)過程，即它向上延伸到原材料供應(yīng)，下延至產(chǎn)成品外銷。我廠主要原材料，燃料及敷料由一拖供應(yīng)出采購供應(yīng)，一拖公司冷加工廠加工的鑄鋼件毛坯來自我廠，我廠逐漸毛坯除少量外銷外，主要用戶就是冷加工專業(yè)廠。鋼錠和履帶板配件根據(jù)市場需求，通過火車運(yùn)輸直接外銷，企業(yè)物流的改善可以帶來巨大的經(jīng)濟(jì)效益，可以有效地提高企業(yè)的整體素質(zhì)。3.2工藝過程圖據(jù)資料統(tǒng)計(jì)分析，產(chǎn)品制造費(fèi)用的20%50%是用作物料搬運(yùn)的，而物料搬運(yùn)工作量直接與工廠布置情況有關(guān)，有效的布置大約減少搬運(yùn)費(fèi)用的30%左右。工廠布置的優(yōu)劣不僅直接影響著整個

18、生產(chǎn)系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)，而且通過對物料搬運(yùn)成本的影響，成為決定產(chǎn)品生產(chǎn)成本的關(guān)鍵因素之一。也就是說，在滿足生產(chǎn)工藝流程的前提下，減少物料搬運(yùn)工作量是工廠布置設(shè)計(jì)中最為重要的目標(biāo)之一。因此，在實(shí)現(xiàn)工廠布置之前必須就生產(chǎn)系統(tǒng)各作業(yè)單位之間的物流形態(tài)做出深入的分析。物流分析包括：確定物料在生產(chǎn)過程中每個必要的工序之間移動的最有效順序及移動的強(qiáng)度或數(shù)量。下面采用工藝過程圖進(jìn)行物流分析（工藝過程圖中所注為各單位之間的全年物流量，煉鋼車間向電爐車間提供的熱裝鋼水折算為電爐車間料庫的投料量）3.2.1 以下給出鑄鋼廠幾種主要產(chǎn)品的加工工藝過程表及工藝過程圖。表5 履帶板加工工藝過程表產(chǎn)品名稱代號材料單件重量（kg）

19、計(jì)劃年產(chǎn)量（t）年產(chǎn)量重（t）履帶板54.3410131Mn2si901kg/塊230000020930編號作業(yè)單位名稱工序內(nèi)容工序材料利用率1電爐車間料庫備料，稱量2電爐車間冶煉硅錳鋼鑄件水667中心化驗(yàn)室取樣檢驗(yàn)鋼水成分是否合格99.83造型車間鑄造，落砂機(jī)震落的鑄件通過地下室鱗板輸送機(jī)輸送至清理車間954清理車間1） 去除澆冒口工段2） 清砂，打磨，焊補(bǔ)工段3） 熱處理工段人工去除澆冒口放于專用拋丸滾筒內(nèi)清砂，氣刨切割大的毛刺，懸掛和固定砂輪機(jī)打磨，電氣焊補(bǔ)用5#或6#淬火爐和7#回火爐進(jìn)行熱處理79998金相化驗(yàn)室對熱處理后的鑄件進(jìn)行抽檢，對金相組織進(jìn)行實(shí)驗(yàn)和分析，并進(jìn)行機(jī)械性能試驗(yàn)以

20、及探傷檢測，還要劃線檢查鑄件尺寸。99.94清理車間4）履帶板裝配或發(fā)配件工段熱處理并經(jīng)化驗(yàn)合格后，履帶板由懸鏈斗子送至履帶板裝配及配件站臺，進(jìn)行裝配或發(fā)配件9成品庫裝配好的履帶板成品送入成品庫暫存圖2 履帶板工藝過程圖（單位t）表6 支重輪加工工藝過程表場產(chǎn)品名稱代號材料單件重量(kg)計(jì)劃年產(chǎn)量(塊)年總產(chǎn)量(t)支重輪75.31.48445#炭鋼15.56150009532.5編號作業(yè)單位名稱工序內(nèi)容工序材料利用率1電爐車間料庫備料，稱量2電爐車間冶煉碳鋼鑄件鋼水667中心化驗(yàn)市取樣檢驗(yàn)鋼水成分是否合格99.83造價車間鑄造，落砂機(jī)震動落的鑄件通過地下室輸入機(jī)輸送到清理車間984清理車間

21、1) 去除澆冒口工段2) 清砂，打磨3) 焊補(bǔ)工段熱處理工段1. 人工去除澆冒口2. 掛在懸鏈上進(jìn)入一次拋丸室清砂，氣刨切割大的毛刺，懸掛和固定砂輪打磨，電氣焊補(bǔ)3. 用0#或1#淬火爐和2#回火爐進(jìn)行熱處理70.5998金相化驗(yàn)室對熱處理后的鑄件進(jìn)行抽樣，對金相組織進(jìn)行試驗(yàn)和分析，并進(jìn)行機(jī)械性能試驗(yàn)以及探傷檢測，還要畫線檢查鑄件尺寸99.94清理車間4）二次拋丸工段5）上底漆，烘干工段掛在懸鏈上進(jìn)入二次拋丸室，出去表面氧化皮5 二次拋丸后的鑄件由懸鏈輸送到浸漆室上底漆，然后輸送到烘干室烘干，烘干后輸送到成品室99.59成品庫暫存圖3 支重輪工藝過程圖導(dǎo)向輪和驅(qū)動輪與支重輪的工藝過程相似，只是

22、導(dǎo)向輪在清理車間熱處理工段是用3#或4#正火爐進(jìn)行熱處理。導(dǎo)向輪去除澆冒口工段的工序材料利用率為82%，驅(qū)動輪去除澆冒口的材料利用率為83.5%。表7產(chǎn)品名稱代號材料單件重量（kg）計(jì)劃年產(chǎn)量（件）年產(chǎn)總量（t）導(dǎo)向輪54.32.401-245#碳鋼20.51793669.5驅(qū)動輪54.39.40245#碳鋼38.49553667.2 圖4 導(dǎo)向輪工藝過程圖圖5 驅(qū)動輪工藝過程圖大梁、左右托架、側(cè)支架、軸承座、前支梁、牽引板均和導(dǎo)向輪的工藝過程相近，其中大梁和側(cè)支架不經(jīng)過上底漆、烘干程序。大梁在熱處理后需經(jīng)過校正工序。前支梁在組合式電阻爐中進(jìn)行調(diào)質(zhì)熱處理。側(cè)支架、軸承座、前支梁在一次和二次拋丸

23、滾筒內(nèi)進(jìn)行，其余均在拋丸室。大梁去除澆冒口采用專用氣錘，去除澆冒口工序材料利用率為71.5%，左右托架、側(cè)支架、軸承座、前支梁、牽引板去除澆冒口工序材料利用率分別為71.7%、73.7%、57.5%、58.4%、55.6%。表8產(chǎn)品名稱代號材料單件重量（kg）計(jì)劃年產(chǎn)量（件）年產(chǎn)總量大梁75.30.410.45#碳鋼63.5455002889.25左、右托架54.30.413-2A54.30415-2A45#碳鋼27.5480001320側(cè)支架54.30.425-345#碳鋼14.0820001148軸承座75.39.525-645#碳鋼11.568000782前支梁54.02.423-145

24、#碳鋼7.325000182.5牽引板54.35.403-245#碳鋼20.0360072圖6 大梁工藝過程圖（單位t）圖7 左右托架工藝過程圖（單位t）圖8 側(cè)支架工藝過程圖（單位t）圖9 軸承座工藝過程圖（單位t）圖10 前支梁工藝過程圖（單位t）圖11 牽引板工藝過程圖（單位t）3.2.2 全廠工藝過程圖根據(jù)各工段的工程過程圖，將各部件的工程過程圖進(jìn)行合并繪制出工藝過程的匯總工藝圖如下圖所示：圖12 鑄鋼廠生產(chǎn)工藝過程圖根據(jù)工藝過程圖，以一定的循序按行排列各起始單位、以相同順序排列各終止作業(yè)單位繪制從至表。如下表所示：表9 作業(yè)單位從至表至 從127348915電爐車間料庫電爐車間中心化

25、驗(yàn)室造型車間清理車間金相化驗(yàn)室成品庫油料庫1電爐車間料庫92616.492電爐車間61126.897中心化驗(yàn)室61004.623造型車間58938.594清理車間44353.4023312.738金相化驗(yàn)室44309.849成品庫15油料庫51.93.3 物流相互關(guān)系表的繪制 3.3.1物流強(qiáng)度等級的劃分將一拖鑄造廠的各路線的物流強(qiáng)度分為五個等級，分別用符號A、E、I、O、U來表示，其物流強(qiáng)度逐漸減少。A :absolutely important, 超高物流強(qiáng)度 B: especially important, 特高物流強(qiáng)度 I: important 較大物流強(qiáng)度 O : ordinaril

26、y important, 一般物流強(qiáng)度U: umportant,可忽略物料搬運(yùn)作業(yè)單位對的物流強(qiáng)度等級可按如下方式確定：物流強(qiáng)度等級符號承擔(dān)的物流量比例（%）超高物流強(qiáng)度 A40特高物流強(qiáng)度 E30較大物流強(qiáng)度 I20一般物流強(qiáng)度O10可忽略物料搬運(yùn)U02.3.2 作業(yè)單位的物流相互關(guān)系表的繪制根據(jù)全廠的工藝過程從至表可繪制物流強(qiáng)度匯總表、物流強(qiáng)度分析表、物流作業(yè)單位的物流相關(guān)表等，繪制的表如下表所示：表10物流強(qiáng)度匯總表序號作業(yè)單位對物流強(qiáng)度192616.49261126.89361004.62458938.59588663.24651.9723312.73表11 物流強(qiáng)度分析表（按承擔(dān)物流

27、量劃分）序號作業(yè)單位對物流強(qiáng)度物流強(qiáng)度等級192616.45A288663.24A361126.89E461004.62E558938.59E623312.73I751.9O表13 作業(yè)單位的物流相關(guān)表四、非物流相互關(guān)系分析4.1 非物流相互關(guān)系等級的劃分 根據(jù)一拖鑄造廠的生產(chǎn)工段情況，作業(yè)單位間非物流相互關(guān)系密切程度劃分為A、E、I、O、U、X，其含義及比例如下表所示：表14作業(yè)單位非物流相互關(guān)系等級關(guān)系等級符號作業(yè)單位對比例(%)絕對重要A25特別重要E310重要I515一般密切程度O1025不重要U4580不希望接近X4.2作業(yè)單位非物流相關(guān)表根據(jù)作業(yè)單位相互關(guān)系等級制定出一拖的基準(zhǔn)相互

28、關(guān)系，一拖的據(jù)準(zhǔn)相互關(guān)系如下表所示：表15基準(zhǔn)相互關(guān)系等級作業(yè)對關(guān)系等級的理由A，搬運(yùn)物料的數(shù)量巨大,工藝流程的連續(xù)性,生產(chǎn)服務(wù),管理方便,使用同一場所,服務(wù)發(fā)生頻繁程度高E，,，,，搬運(yùn)物料的數(shù)量巨大,工藝流程的連續(xù)性,生產(chǎn)服務(wù),公用設(shè)備及輔助動力源,服務(wù)發(fā)生頻繁程度高I，,，,，,，生產(chǎn)服務(wù)作業(yè)性質(zhì)相似公用設(shè)備及輔助動力源服務(wù)發(fā)生頻繁程度高O， ， ， 物料搬運(yùn)較大作業(yè)性質(zhì)相似服務(wù)發(fā)生頻繁程度高U， ，,， ， ，生產(chǎn)服務(wù)管理方便X，易燃易爆表中帶圈的數(shù)字表示作業(yè)單位，作業(yè)單位表如下表所示：表16 作業(yè)單位表一拖鑄造廠的非物流相互關(guān)系等級劃分的理由如下表所示：表17 作業(yè)單位非物流相互關(guān)系

29、等級理由編號非物流等級關(guān)系的理由1工作流程的連續(xù)性2生產(chǎn)服務(wù)3物料搬運(yùn)4管理方便5安全與污染6公用設(shè)備及輔助動力源7服務(wù)的頻繁程度高8作業(yè)性質(zhì)相似9使用同一場所10易燃易爆根據(jù)作業(yè)單基準(zhǔn)表和等級理由劃分表可繪制鑄鋼廠的非物流相關(guān)表，如下表所示：表18 鑄鋼廠的非物流相關(guān)表五、一拖鑄鋼廠的綜合相互關(guān)系分析5.1 鑄鋼廠的綜合相互關(guān)系一拖鑄鋼廠中各作業(yè)單位之間既有物流關(guān)系又有非物流相互聯(lián)系，因此，要將各作業(yè)單位的物流關(guān)系和非物流關(guān)系進(jìn)行合并，并求出合成的相互關(guān)系綜合相互關(guān)系。由各作業(yè)單位間綜合相互關(guān)系出發(fā)實(shí)現(xiàn)各作業(yè)單位的合理布置。5.2 綜合相互關(guān)系表 由前面的工作已繪制了鑄鋼廠的物流相關(guān)表和非物

30、流相關(guān)表,下面要做的就是綜合相關(guān)表的繪制。5.2.1 確定相互關(guān)系等級并進(jìn)行量化 一般m : n 的不應(yīng)超過3：1或1：3，根據(jù)一拖鑄鋼廠的實(shí)際情況，物流因素和非物流因素都占重要的地位，所以可以確定m : n = 1：1. 要進(jìn)一步量化物流強(qiáng)等級和非物流的相互關(guān)系等級。令：A=4, E=3,I=2, O=1, U=0, X= -1。5.2.2計(jì)算并確定量化的綜合相互關(guān)系等級 設(shè)兩作業(yè)單位分別為Ai和Aj (ij)，其量化的物流相互關(guān)系等級為Mrij，量化的非物流相互關(guān)系為Nrij，則作業(yè)單位Ai 和Aj之間的綜合相互關(guān)系數(shù)量值為：TRij= m*Mrij + n*NrijTrij是一個量值，綜

31、合相互關(guān)系劃分為A、E、I、O、U、X,各級Trij值逐漸遞減，且各級對應(yīng)的作業(yè)單位對數(shù)應(yīng)符合一定的比例。其劃分的等級如下表所示： 表19綜合相互關(guān)系等級劃分關(guān)系等級符號作業(yè)單位對比例(%)絕對必要靠近A13特別重要靠近E25重要I38一般O515不重要U2085不希望靠近X010作業(yè)單位綜合相互關(guān)系等級的計(jì)算如下表所示：表20 作業(yè)單位綜合相互關(guān)系等級序號作業(yè)單位對物流關(guān)系非物流關(guān)系綜合關(guān)系等級分值等級分值分值等級1A4A48A2A4A48A3E3E36E4E3E36E5E3E36E6A4E37A7O1E34I8E3E36E9I2E35E10O1I23I11U0I22O12I2I24I13O

32、1I23I14O1I23I15I2I24I16O1I23I17E3I25E18I2I24I19U0I22O20O1I23I21U0I22O22U0I22O23U0I22O24U0I22O25U0I22O26I2O13I27O1O12O28O1O12O29U0O11O30I2O13I31O1O12O32U0O11O33U0O11O34U0O11O35U0O11O36U0O11O37U0O11O38U0O11O39U0O11O40U0O11O41U0O11O42U0O11O43U0O11O44O1O12O45U0O11O46U0O11O47O1O12O48U0O11O49U0O11O50U0O11

33、O51I2U02O52U0U00U53U0U00U54U0U00U55U0U00U56U0U00U57U0U00U58U0U00U59U0U00U60U0U00U61U0U00U62U0U00U63U0U00U64U0U00U65U0U00U66U0U00U67U0U00U68U0U00U69U0U00U70U0U00U71U0U00U72U0U00U73U0U00U74U0U00U75U0U00U76U0U00U77U0U00U78U0U00U79U0U00U80U0U00U81U0U00U82U0U00U83U0U00U84U0U00U85U0U00U86U0U00U87U0U00U88I

34、2U02O89U0U00U90U0U00U91I2U02O92O1U01O93U0U00U94U0U00U95U0U00U96U0U00U97U0U00U98I2U02O99I2U02O100U0U00U101U0U00U102U0U00U103U0U00U104U0U00U105U0U00U106I2U02O107U0U00U108U0U00U109U0U00U110U0U00U111U0U00U112U0U00U113U0U00U114U0U00U115U0U00U116U0U00U117U0U00U118U0U00U119U0X-1-1X120U0X-1-1X六、一拖鑄鋼廠位置相關(guān)圖的繪

35、制6.1 根據(jù)作業(yè)單位綜合相互關(guān)系等級可繪制量化后的綜合相互關(guān)系等級值表，如下表所示：表21按列量化后的綜合相互關(guān)系等級值作業(yè)單位123456789101112131415161電路料庫AOUUUUUUUUUUUUU2電爐AEEUIEUUUUIIOXU3造型OEEUOEUUUUIIOOU4清理UEEOOOAIOUUOOOU5煉鋼料庫UUUOAOOUUUUUUUU6煉鋼UIOOAOOOUUOIOXO7中心化驗(yàn)UEEOOOIUUOUOOUU8金相化驗(yàn)UUUAOOIOOUUUOUU9成品庫UUUIUOUOUOUUOUI10坭芯UUUOUUUOUEIOOOU11型砂化驗(yàn)UUUUUUOUOEUUOUU1

36、2工模UIIUUOUUUIUOOOU13機(jī)動UIIOUIOUUOUOOUU14辦公UOOOUOOOOOOOOOO15油料UXOOUXUUUOUOUOU16車庫UUUUUOUUIUUUUOU綜合接近程度值51918197151611810610111334排序141321254711913108616156.2繪制位置相關(guān)圖繪制步驟：6.2.1 處理A級關(guān)系。（1）把A級關(guān)系的作業(yè)單位對按照綜合接近程度值從高到低的順序排列，記為：、。（2）處理并檢查與已繪制在布置圖上的作業(yè)單位之間的關(guān)系。（3）處理并檢查與已繪制在布置圖上的作業(yè)單位之間的關(guān)系。（4）處理并檢查與已繪制在布置圖上的作業(yè)單位之間的關(guān)

37、系。（5）處理并檢查與已繪制在布置圖上的作業(yè)單位之間的關(guān)系。（6）處理并檢查與已繪制在布置圖上的作業(yè)單位之間的關(guān)系。（7）處理并檢查與已繪制在布置圖上的作業(yè)單位之間的關(guān)系。6.2.2 處理E級關(guān)系（1）把E級關(guān)系的作業(yè)單位對按照綜合接近程度值從高到低的順序排列，記為 ：、。（2）處理并檢查與已繪制在布置圖上的作業(yè)單位之間的關(guān)系。（3）處理 （4）處理。 （5）處理。 （6）處理（7)處理 并隨時檢查與已繪制在布置圖上的各作業(yè)單位之間的關(guān)系。6.2.3 處理I級關(guān)系（1）把I級關(guān)系的作業(yè)單位對按照綜合接近程度值從高到低的順序排列，記為、（2）處理 （3）處理 （3）處理 （4）處理7 （5）處理

38、 （6）處理8 （7）處理 （8）處理（9）處理 （10）處理 （11）處理 （12）處理（13）處理 并隨時檢查與已繪制在布置圖上的各作業(yè)單位之間的關(guān)系。6.2.4 處理O級關(guān)系（1）把O級關(guān)系的作業(yè)單位對按照綜合接近程度值從高到低的順序排列，記為： 、 、（2）處理 （3）處理 （4）處理 （5）處理 （6）處理 （7）處理 （8）處理 （9）處理 （10）處理 （11）處理 （12）處理 （13）處理 （14）處理11 （15）處理1 （16）處理16 （17）處理15并隨時檢查與已繪制在布置圖上的各作業(yè)單位之間的關(guān)系。6.2.5 處理U級關(guān)系（1）把O級關(guān)系的作業(yè)單位對按照綜合接近程度

39、值從高到低的順序排列，記為：、 、（2）處理 （3）處理 （4）處理 （5）處理 （6）處理 （7）處理 （8）處理 （9）處理 （10）處理 （11）處理 （12）處理 （13）處理 （14）處理11 （15）處理1 （16）處理16 （17）處理15并隨時檢查與已繪制在布置圖上的各作業(yè)單位之間的關(guān)系。6.2.6 處理X級關(guān)系（1）把U級關(guān)系的作業(yè)單位對按照綜合接近程度值從高到低的順序排列，記為：、（2）處理 （3）處理 （4）處理 （5）處理注：此圖在圖紙1上七、 作業(yè)單位面積相關(guān)圖繪制繪制步驟：（1） 選擇適當(dāng)?shù)睦L圖比例，定為1：800，繪圖單位為厘米（cm）。（2） 將作業(yè)單位116的位置相關(guān)圖放大到坐標(biāo)紙上，各作業(yè)單位符號之間應(yīng)留出盡可能大的空間，以便安排作業(yè)單位建筑物?？紤]圖面簡潔和美觀效果，在面積相關(guān)圖中只繪制A、E、O、X級的關(guān)系連線。（3） 按綜合接近程度分值大小順序，由大到小依次把各作業(yè)單位布置到圖上。繪圖時，以作業(yè)單位符號為中心，繪制作業(yè)單位建筑物外形。作業(yè)單位建筑物大多是矩形。（4） 經(jīng)過數(shù)次調(diào)整與重繪，得到作業(yè)單位面積相關(guān)圖。注：此圖在圖紙2上八、工廠總平面布置圖的繪制 通過考慮多種方面修正因素的影