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1、 與陸上建筑相比,船舶的居住和工作環(huán)境是比較差的 。因此,改善船舶的適居性,提高船上的工作和生活 條件,消除航行中的不良影響是一個(gè)重要的任務(wù)。 船舶艙室內(nèi)部環(huán)境設(shè)計(jì)在總布置設(shè)計(jì)階段進(jìn)行,它是 船舶建筑內(nèi)部設(shè)計(jì)中最具有藝術(shù)成分的內(nèi)容,也是與 人關(guān)系最密切的造型設(shè)計(jì)。環(huán)境設(shè)計(jì)涉及建筑材料、 建筑工藝、色彩、燈光、空調(diào)及防火等。 船舶艙室內(nèi)部環(huán)境設(shè)計(jì)內(nèi)容包括:室內(nèi)空間處理;家 具的選材、配色、配置和布置;室內(nèi)的裝飾、裝潢、 藝術(shù)處理等。 船舶艙室按使用功能可劃分為船艙、工作艙、居住艙 、公共艙和戰(zhàn)斗艙。本章重點(diǎn)介紹的是對(duì)于居住艙和 公共艙內(nèi)部的設(shè)計(jì),以達(dá)到完美、緊湊、提高工作效 率的目的。 就整體而
2、言,船舶的各類(lèi)艙室應(yīng)與全船外形協(xié)調(diào)、統(tǒng) 一,從內(nèi)部布置上要體現(xiàn)樸實(shí)大方。但在整體風(fēng)格協(xié) 調(diào)的同時(shí),又有其個(gè)性和各自不同的特點(diǎn),這就是船 舶艙室內(nèi)部環(huán)境設(shè)計(jì)的明確主題。 第一節(jié) 艙室空間設(shè)計(jì) 一、空間概念 造型空間指某一特定的活動(dòng)區(qū)域。構(gòu)成空間的必要條 件是具有頂界、底界、側(cè)界的三個(gè)界面。 二、空間類(lèi)型 具有三界面的空間為內(nèi)部空間;有一個(gè)或兩個(gè)界面的 空間為外部空間。 空間設(shè)計(jì)即是通過(guò)各種造型手段變幻空間的視覺(jué)形象 、分割形式,家具設(shè)施的再設(shè)計(jì)與巧布置,以達(dá)到擴(kuò) 大視覺(jué)空間、影響乘員的心理和生理感覺(jué)、用以滿(mǎn)足 和彌補(bǔ)實(shí)際空間的壓抑和狹窄感。 三、影響空間感的因素及改變方法 所謂空間感是指人通過(guò)視
3、覺(jué),將自身尺度和實(shí)際空間尺 度進(jìn)行比較而產(chǎn)生的艙室空間的大小感。船艙為實(shí)體空 間,客觀存在以下特點(diǎn): (1)缺乏水平的地平基線(xiàn),甲板的各向都由曲線(xiàn)構(gòu)成; (2)船體內(nèi)部到處都是不規(guī)則墻面,并有許多傾斜面; (3)甲板和天花板面積較大,顯得艙壁特別矮,因此有 較強(qiáng)的封閉感和壓抑感。 除此之外,空間感的大小還受到以下影響: 1、空間類(lèi)型的影響和改變方法 船舶艙室,視野范圍局限,易產(chǎn)生狹小壓仰感,各艙 室盡可能不取封閉式,造型處理上通過(guò)色彩、光照、 艙室分割等耒改變。造型以?xún)?nèi)容為主,色彩以性格為 主,裝飾以風(fēng)格為主,直線(xiàn)體現(xiàn)果斷有力,曲線(xiàn)體現(xiàn) 靈活柔美。 2、人的視覺(jué)經(jīng)驗(yàn)對(duì)空間感的影響 3、內(nèi)部環(huán)境
4、條件的影響 內(nèi)部環(huán)境條件指艙室內(nèi)部分割和陳設(shè)方式, 以及家具的尺度,燈光、色彩配置等客觀條 件。 第二節(jié) 環(huán)境設(shè)計(jì)布置 一、居住艙室布置 參考有關(guān)規(guī)范的要求和建議,結(jié)合船舶性能,綜合設(shè) 計(jì)。在滿(mǎn)足基本功能前提下,還必須遵循形式美的一 般原則,形成良好的環(huán)境和意境,給人以美的感受。 二、駕駛室布置 最常見(jiàn)的布置形式是“一”字布置和凹形布置。 三、通道及狹窄空間的造型處理 四、公共活動(dòng)艙室環(huán)境布置 公共活動(dòng)艙室環(huán)境布置的要求是布局生動(dòng)、流向明確 而有變化。 靜區(qū)宜布置在次要人流線(xiàn)路上。鬧區(qū)布置在建筑形式 上可以采用變化豐富的結(jié)構(gòu)形式,構(gòu)成適度刺激,家 具布置靈活多樣,但切忌雜亂無(wú)章。服務(wù)艙室環(huán)境設(shè)
5、 計(jì)應(yīng)與功能要求相符。 第三節(jié) 艙室色彩環(huán)境設(shè)計(jì) 一、室內(nèi)色彩的構(gòu)成 艙室環(huán)境內(nèi),空間內(nèi)部的所有陳設(shè)包含了各種類(lèi)型和 顏色的物品和構(gòu)件(合稱(chēng)物件)。從色彩設(shè)計(jì)角度來(lái) 看,可將組成室內(nèi)色彩的物件歸結(jié)為以下四類(lèi): (1)室內(nèi)建筑構(gòu)件; (2)室內(nèi)設(shè)備; (3)室內(nèi)陳列品; (4)室內(nèi)紡織品。 在室內(nèi)環(huán)境中,哪類(lèi)物件作為構(gòu)成色彩的主體則需要 根據(jù)艙室本身的功能和主題思想來(lái)決定。 二、室內(nèi)色彩的分類(lèi) (一)背景色與物體色 (二)主導(dǎo)色、調(diào)節(jié)色和重點(diǎn)色 主導(dǎo)色反映室內(nèi)主題思想,是形成色彩協(xié)調(diào)的主要而 又基本的組成部分。 (三)固有色和條件色 選擇條件色時(shí),應(yīng)注意: 1、對(duì)于色彩,具有“同時(shí)對(duì)比”和“連續(xù)
6、對(duì)比”現(xiàn)象 2、注意室內(nèi)光源的顯色性 三、室內(nèi)色彩的選擇 整個(gè)內(nèi)部空間的用色,必須根據(jù)艙室的使用功能所表 達(dá)的主題思想、人們的生活習(xí)慣和整個(gè)的環(huán)境氣氛等 加以選擇,而不宜定出統(tǒng)一的規(guī)格。同時(shí),各個(gè)艙室 之間的色彩還須作適當(dāng)調(diào)節(jié),色彩的選用必須與艙室 內(nèi)部的布置、家具造型的藝術(shù)等相互聯(lián)系起來(lái),相互 配合。 色彩形狀感 色彩味覺(jué) 船舶安全色 船舶艙室是特殊的建筑環(huán)境,空間狹小,人員相對(duì)擁擠; 管道電路縱橫,火災(zāi)隱患隨處存 在。所以,采取必要的 安全措施,是造船規(guī)范的一項(xiàng)嚴(yán)格要求。所謂安全色,就 是在這一認(rèn) 識(shí)基礎(chǔ)上,利用色光和顏色引起人們注意和 產(chǎn)生心理聯(lián)想的效應(yīng),來(lái)警示人們,以保障正常 的工作
7、和生活。 國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)安全色 第四節(jié) 光照環(huán)境的設(shè)計(jì) 從人的視覺(jué)特性出發(fā),合理設(shè)計(jì)光環(huán)境,改善船內(nèi)光 環(huán)境條件,是改善船舶適居性提高工作效率的重要方 面。 艙室內(nèi)光照環(huán)境分為以下兩種: 1、天然采光 2、人工照明 一、天然采光 天然采光是在室內(nèi)借助于窗來(lái)實(shí)現(xiàn)的。窗型和位置排 列的設(shè)計(jì)應(yīng)注意以下幾點(diǎn): (1)窗戶(hù)的采光面積以及窗戶(hù)的數(shù)目應(yīng)根據(jù)室內(nèi)光照 所需而定; (2)當(dāng)窗戶(hù)橫向排列時(shí),從船舶結(jié)構(gòu)的功能條件出發(fā) ,應(yīng)盡可能少的切斷橫向肋骨,以免影響船舶局部強(qiáng) 度; (3)不同形狀的窗戶(hù)給人以不同的情感氣氛。 二、人工照明 艙室人工照明按功能分為:艙室照明和應(yīng)急照明。 艙室照明有以下幾個(gè)需要注意的部分
8、:電光源;照明 燈具;照明裝置;明視照明;藝術(shù)照明。艙室設(shè)計(jì)所 關(guān)注的是艙室照明,關(guān)心在明視照明下室內(nèi)照度是否 充分,視感是否舒適。藝術(shù)照明在船上特別是客船上 ,已成為美化環(huán)境不可忽視的手段之一。 應(yīng)急照明涉及船舶遇難時(shí)人員安全逃生問(wèn)題,因此應(yīng) 急照明的設(shè)計(jì)還應(yīng)充分考慮逃生路線(xiàn)和登艇場(chǎng)所等。 各類(lèi)燈具光通量分布特點(diǎn) 美、日船舶照明標(biāo)準(zhǔn)建議 第五節(jié) 艙室陳設(shè) 室內(nèi)陳設(shè)是艙室內(nèi)部設(shè)計(jì)中一項(xiàng)十分重要的內(nèi)容,它 布置的好壞,不僅影響人們的工作、生活,而且對(duì)艙 室分隔、組織空間、美化艙室環(huán)境、創(chuàng)造舒適宜人的 氣氛也有作用。 室內(nèi)陳設(shè)包括家具,織物、工藝品和日用品。 一、家具 家具是一種實(shí)用工藝品,既有使用功 能也具備美學(xué)功能。 二、織物 室內(nèi)織物包括窗簾、船上用品、沙發(fā)蒙面、臺(tái)布、靠 墊、地毯、掛毯等。 三、工藝品 工藝品的選材
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