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文檔簡介
1、市交通運(yùn)輸系統(tǒng)2013年節(jié)能減排工作意見2013全市交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排工作的指導(dǎo)思想是:全面貫徹落實(shí)黨的十八大精神,以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo),以提高能源利用效率,降低二氧化碳排放強(qiáng)度為核心,進(jìn)一步依靠科技進(jìn)步,優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu),完善標(biāo)準(zhǔn)規(guī)章,創(chuàng)新體制機(jī)制,加強(qiáng)監(jiān)督管理,提高節(jié)能理念,確保年度目標(biāo)任務(wù)順利完成。具體抓好十年方面的重點(diǎn)工作(一)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。各單位要切實(shí)加強(qiáng)節(jié)能減排工作的組織領(lǐng)導(dǎo),將節(jié)能減排工作納入重要議事日程,按照全市交通節(jié)能減排工作總體要求,制訂本部門、本單位的節(jié)能減排工作方案,并認(rèn)真組織實(shí)施。(二)繼續(xù)強(qiáng)化節(jié)能減排目標(biāo)責(zé)任考核。強(qiáng)化各級主管部門和企業(yè)責(zé)任,建立健全交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排
2、工作目標(biāo)責(zé)任制。進(jìn)一步強(qiáng)化能源統(tǒng)計(jì)工作,加強(qiáng)節(jié)能減排的監(jiān)測考核,制定具體的管理辦法,實(shí)施能源消耗動態(tài)管理。按照考核辦法要求,根據(jù)省廳、市政府下達(dá)2013年度考核目標(biāo)任務(wù),將目標(biāo)任務(wù)進(jìn)行量化分解,下達(dá)給各單位并簽訂目標(biāo)責(zé)任書,作為考核依據(jù)。同時,今年還將進(jìn)一步擴(kuò)大考核范圍,層層落實(shí)工作責(zé)任,加強(qiáng)監(jiān)督管理,確保目標(biāo)落實(shí)到位。嚴(yán)格實(shí)施節(jié)能減排“一票否決”制,對完不成目標(biāo)任務(wù)的要實(shí)行責(zé)任追究。(三)嚴(yán)格實(shí)施營運(yùn)車輛準(zhǔn)入制度。各級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)要嚴(yán)格執(zhí)行xx省道路運(yùn)輸條例,在核發(fā)道路運(yùn)輸證時,要將燃油消耗量作為必要指標(biāo),根據(jù)營運(yùn)客車、貨車燃油消耗量限值及測量方法,組織實(shí)施營運(yùn)車輛準(zhǔn)入和退出制度,對能耗
3、高、尾氣排放超標(biāo)的車輛,強(qiáng)制退出運(yùn)輸市場。通過上述手段,進(jìn)一步明確運(yùn)管部門和道路運(yùn)輸企業(yè)在車輛技術(shù)管理和節(jié)能降耗的管理職責(zé)。(四)深化“車、船、路、港”企業(yè)節(jié)能減排專項(xiàng)行動。根據(jù)上級統(tǒng)一部署,進(jìn)一步動員交通運(yùn)輸企事業(yè)單位參與專項(xiàng)行動,形成“車、船、路、港”企業(yè)節(jié)能減排專項(xiàng)行動常態(tài)化的工作機(jī)制。大力推廣節(jié)能措施,其中車以嚴(yán)格執(zhí)行車輛燃料消耗量限值標(biāo)準(zhǔn),推廣節(jié)能駕駛、淘汰高能耗車輛,推廣低能耗和清潔燃料車輛為主;船以深入推進(jìn)船型標(biāo)準(zhǔn)化、船舶一卡通為主;路以繼續(xù)推廣不停車收費(fèi)、太陽能節(jié)能照明技術(shù)和路面材料再生技術(shù)為主;港以推廣為靠港船舶提供岸電為主。(五)積極優(yōu)化運(yùn)輸組織,優(yōu)先發(fā)展公共交通,推進(jìn)運(yùn)力
4、結(jié)構(gòu)調(diào)整。加快老舊車船的淘汰、改造,保持營業(yè)性車輛、船舶技術(shù)狀況良好。加快推進(jìn)運(yùn)力結(jié)構(gòu)調(diào)整,運(yùn)用先進(jìn)科技手段提高運(yùn)輸組織管理水平,促進(jìn)各種運(yùn)輸方式的協(xié)調(diào)和有效銜接。落實(shí)公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略,大力發(fā)展公共交通,協(xié)調(diào)財(cái)政、公安、等相關(guān)部門,著力提高公眾利用公共交通工具出行的比例。盡快淘汰耗能高、污染重的老舊公交汽車和落后的運(yùn)輸車輛、船舶。鼓勵發(fā)展經(jīng)濟(jì)安全、節(jié)能環(huán)保的運(yùn)輸方式,積極推廣使用油電混合動力、lng等新能源(環(huán)保)客貨運(yùn)輸車輛,降低運(yùn)輸成本,減少污染排放。(六)發(fā)展智能交通技術(shù),推動節(jié)能減排工作深入開展。大力推進(jìn)智能交通、現(xiàn)代物流、現(xiàn)代信息技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用。重點(diǎn)加強(qiáng)貨運(yùn)信息系統(tǒng)和物流管理信息系
5、統(tǒng)建設(shè),促進(jìn)客貨運(yùn)輸市場的電子化、網(wǎng)絡(luò)化。在對公務(wù)車、私家車購中推廣使用etc裝置,發(fā)揮不停車收費(fèi)系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。(七)大力推廣節(jié)能減排示范項(xiàng)目,提高能源利用率。在加大交通運(yùn)輸部和省廳已推出的交通節(jié)能示范項(xiàng)目推廣力度的同時,積極挖掘培育交通節(jié)能減排工作管理經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)成果,并向市局推薦節(jié)能減排示范項(xiàng)目。推進(jìn)節(jié)能技術(shù)創(chuàng)新,鼓勵推廣節(jié)能新產(chǎn)品、新技術(shù)在交通重點(diǎn)工程中的推廣應(yīng)用。在環(huán)保新材料應(yīng)用、公路節(jié)能減排與材料循環(huán)利用技術(shù)、班線客運(yùn)和城市公共汽車節(jié)能技術(shù)、水運(yùn)環(huán)保與節(jié)能減排技術(shù)等重點(diǎn)領(lǐng)域開展科技攻關(guān)和專項(xiàng)課題研究。降低單位能耗。(八)加快推進(jìn)綠色交通建設(shè)。深化交通循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展理念,推進(jìn)綠
6、色、低碳交通發(fā)展。認(rèn)真實(shí)施固定資產(chǎn)投資項(xiàng)目環(huán)境影響評價和節(jié)能評估制度,鼓勵通過合理規(guī)劃、優(yōu)化設(shè)計(jì)、技術(shù)改造,降低對周邊環(huán)境的影響。公路建設(shè)中繼續(xù)開展舊水泥、瀝青路面的循環(huán)再利用和臨時占地復(fù)墾工作,減少資源的投入占用。道路運(yùn)輸行業(yè)繼續(xù)實(shí)施二級維護(hù)的排放檢測,排放不達(dá)標(biāo)不簽發(fā)合格證,繼續(xù)推行廢機(jī)油、廢輪胎、廢電瓶等回收制度,實(shí)現(xiàn)交通清潔生產(chǎn)。(九)加強(qiáng)節(jié)能減排宣傳嘌怠櫓菇諛芐芑疃嵋欏畔嫉榷嘀中問劍惴盒諛?biāo)G跖毆韉鬧匾庖澹泄亟諛?biāo)G跖毆韉姆煞媯煌骷陡韉輝誑菇諛?biāo)G跖毆韉木樽齜髁讜祭砟睿岣囈讜家饈叮杞讜嘉幕緯扇緇帷幸刀祭垂匭鬧植斡虢煌諛?biāo)G跖毆韉吶穹瘴奔喲笈嘌倒髁齲侔觳煌憒蔚慕諛芘嘌蛋啵岢菇煌諛芄鞅曜己凸娣叮
7、徊教嶸煌諛?biāo)G跖毆魎???(十)繼續(xù)推進(jìn)節(jié)約型機(jī)關(guān)建設(shè)。大力推進(jìn)建設(shè)節(jié)約型機(jī)關(guān)活動,把建設(shè)節(jié)約型機(jī)關(guān)工作作為重點(diǎn),各級交通行政、企事業(yè)單位應(yīng)由機(jī)關(guān)辦公室牽頭負(fù)責(zé)制定節(jié)約工作要點(diǎn),建立健全節(jié)約管理制度,落實(shí)完善節(jié)約措施,使機(jī)關(guān)節(jié)約工作進(jìn)一步規(guī)范化、制度化。市局機(jī)關(guān)要在建設(shè)資源節(jié)約型和環(huán)境友好型社會中發(fā)揮帶頭和表率作用,提高行政效能、降低行政成本、減少浪費(fèi)節(jié)約資源,健全節(jié)約保障體系和機(jī)制。c29c91afe4ced1b6c8795ad9c91afe4ced1b6c8795ad91afe4ced1b6c8795ad9c91fe4ced1b6c8795ad29c91afedd1b6c87d1b6c8795
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