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文檔簡介
1、解決水泥穩(wěn)定砂礫基層塌邊問題解決水泥穩(wěn)定砂礫基層邊部塌邊問題一、工程概況由我公司承建的烏魯木齊高速公路(東線)第三合同段的路面工程包括改擴建段和新建段共28.8公里路面施工:K1278.86K18799.84(改建段),K52+745.662K64+420(新建段)。路面工程包括、水泥穩(wěn)定砂礫底基層、水泥穩(wěn)定砂礫基層、瀝青下面層、瀝青中面層、瀝青上面層、路面附屬等工程。其中路面底基層采用20cm厚水泥穩(wěn)定砂礫底基層,共計1231036;路面基層采用38cm厚水泥穩(wěn)定砂礫基層,共計1175128,工程數(shù)量大。我項目于2014年5月初開始進(jìn)行路面底基層施工,于2014年6月初開始進(jìn)行路面基層施工且
2、38cm厚的路面基層要求采用雙層連鋪施工工藝。路面施工工期較緊,且在路面(底)基層施工過程中曾多次因為邊部模板支立不牢固造成邊部塌邊問題,對施工質(zhì)量和進(jìn)度造成較大影響,因此解決水泥穩(wěn)定砂礫基層邊部塌邊問題成為我項目在路面施工過程中亟待解決的問題。二、小組簡介為有效解決并控制基層邊部施工質(zhì)量問題,必須對施工過程中影響基層邊部質(zhì)量的各種因素進(jìn)行仔細(xì)分析,對涉及到基層邊部的各道工序進(jìn)行分解研究。對此,我項目成立了針對此問題的QC小組,進(jìn)行水泥穩(wěn)定砂礫基層邊部塌邊質(zhì)量問題調(diào)查控制活動。表1:QC小組簡介表小組名稱烏繞項目路面水穩(wěn)施工QC小組課題名稱解決水泥穩(wěn)定砂礫基層邊部塌邊問題成立時間2014年7月
3、15日注冊編號小組類型攻關(guān)型活動時間2014.07.15-2014.08.10姓名性別年齡文化程度職務(wù)/職稱組內(nèi)分工TQC教育時間陳遜男38大學(xué)項目經(jīng)理組長:組織策劃120胡啟立男33大學(xué)項目總工副組長:技術(shù)策劃120郭幫運男50大學(xué)生產(chǎn)副經(jīng)理組員:現(xiàn)場組織、對策實施100徐亮男31大學(xué)工程部長組員:技術(shù)指導(dǎo)、對策實施100李自友男31大專試驗室主任組員:技術(shù)指導(dǎo)、對策實施100晏濤男23大專技術(shù)員組員:技術(shù)指導(dǎo)、對策實施100郭家成男32高中施工隊長組員:對策實施100三、選題理由理由一:業(yè)主要求基層雙層邊部必須支立鋼模板,保證邊部不發(fā)生塌邊理由三:前期施工過程中多次因為基層邊部塌邊影響基層
4、的施工質(zhì)量和進(jìn)度理由二:基層雙層連鋪,且厚度較厚,模板支立困難選定課題:解決水泥穩(wěn)定砂礫基層邊部塌邊問題四、現(xiàn)狀調(diào)查圖1 影響基層邊部塌邊因素比例圖水泥穩(wěn)定砂礫基層自2014年6月份開始施工以來,曾多次出現(xiàn)施工完成后基層邊部塌邊現(xiàn)象。這一問題不僅對我項目的水穩(wěn)基層施工質(zhì)量造成影響,而且還對施工進(jìn)度造成了影響。2014年7月15日本QC小組成立以后于2014年7月17日小組成員對全線已完成施工的基層邊部塌邊情況進(jìn)行調(diào)查并對前期的施工記錄中的邊部塌邊原因進(jìn)行查閱梳理。按照模板支立不牢固、邊部碾壓、邊部混合料離析、邊部養(yǎng)生不到位等四個主要因素造成基層邊部塌邊的比例進(jìn)行統(tǒng)計。按照統(tǒng)計結(jié)果繪制餅分圖如下
5、:對于以上四種主要因素進(jìn)行逐一簡單分析如下:1 模板支立情況分析水泥穩(wěn)定基層施工過程中采用槽鋼作為鋼模板,前期施工中在進(jìn)行雙層鋼模板支立時采用的模板支撐方式為:下基層鋼模板采用鋼筋豎向三角支撐架進(jìn)行支撐,上基層鋼模板用方木填充槽鋼背槽然后用鋼筋棍對方木和槽鋼進(jìn)行支撐。這種支撐方式在進(jìn)行單層路面鋪筑時尚可適用,對于雙層連鋪時上基層的支撐方式無法承受邊部碾壓時重型碾壓設(shè)備對鋼模板產(chǎn)生的擠壓力。模板支撐示意圖如下:圖2 開展QC活動之前基層鋼模板支撐示意圖2 邊部碾壓因素分析邊部碾壓過程中可能會有兩種情況造成邊部塌邊。一種情況是重型碾壓設(shè)備在碾壓邊部時擔(dān)心模板倒塌所以不敢全力碾壓,造成邊部碾壓不密實
6、,在模板拆輸后邊部發(fā)生塌邊。另一種情況是重型碾壓設(shè)備在碾壓邊部時全力碾壓但下部模板支撐不牢固,造成模板倒塌發(fā)生邊部塌邊。3 邊部混合料離析因素分析如果在基層攤鋪過程中邊部混合料發(fā)生離析而未及時進(jìn)行處理,會造成邊部混合料碾壓不密實呈松散狀態(tài),在拆除模板后當(dāng)有行人對邊部進(jìn)行踩踏或受撞擊時就會發(fā)生邊部塌邊。4 邊部養(yǎng)生不到位因素分析導(dǎo)致基層邊部塌邊最主要的原因還是邊部模板支立不牢固,是需要解決的首要問題。在模板拆除后養(yǎng)生過程中,常常養(yǎng)生部位只停留在基層的正面,而忽略基層的兩邊側(cè)面。常常對于基層側(cè)面位置不進(jìn)行土工布覆蓋和灑水養(yǎng)生,這就會造成基層邊部一直處于干燥松散的狀態(tài),當(dāng)有行人對邊部進(jìn)行踩踏或受撞擊
7、時就會發(fā)生邊部塌邊。通過以上調(diào)查和分析得出結(jié)論五、活動目標(biāo)1 目標(biāo)設(shè)定本QC小組此次的QC活動最終目標(biāo)是在保證現(xiàn)有的施工資源配置的前提下,徹底解決基層雙層連鋪時的邊部塌邊問題。2 目標(biāo)分析不利因素:小組成員大多都沒有路面施工經(jīng)驗,沒有實踐經(jīng)驗可以借鑒,只能不斷試驗摸索有利因素:只需要解決模板支立不牢固問題就可實現(xiàn)目標(biāo)。在施工過程中模板支立是可控因素,是可以解決的結(jié)論:目標(biāo)可以實現(xiàn)六、原因分析 基層邊部塌邊法人料環(huán)機責(zé)任心不強日照強風(fēng)沙大天然砂礫含泥量大,配合比不易控制,混合料離析重型碾壓機械對模板造成破壞施工人員缺乏培訓(xùn)技術(shù)不熟練獎懲制度不健全模板支立方法不對邊部碾壓工藝不對邊部養(yǎng)生方法不對圖
8、3 因果分析圖針對“基層邊部塌邊”這個問題,小組成員采用頭腦風(fēng)暴法進(jìn)行了全面分析,并繪制因果圖如下:七、要因確認(rèn)根據(jù)分析出來的諸項問題原因后,我QC小組又進(jìn)行集中討論對各項問題原因進(jìn)行篩選和確認(rèn)最后從以上諸項問題原因中確定造成基層邊部塌邊問題的主要原因,并繪制要因確定表如下:表2 要因確認(rèn)表序號原因論證是否為要因1施工人員缺乏培訓(xùn)、技術(shù)不熟練經(jīng)調(diào)查工人中有90%以上具有同類工程施工經(jīng)驗,且上崗前都接受過施工培訓(xùn)、操作技術(shù)熟練否2施工人員責(zé)任心不強我項目自路面開工建設(shè)以來,每月都會定期對施工隊的工人進(jìn)行質(zhì)量責(zé)任意識培訓(xùn)。已經(jīng)有效的提高了工人的責(zé)任意識。否3獎懲制度不健全經(jīng)查閱項目部相關(guān)獎懲制度文
9、件和對施工隊工人進(jìn)行問卷調(diào)查發(fā)現(xiàn),項目部對施工隊和現(xiàn)場管理人員的獎懲制度健全、全面、合理,且施工隊內(nèi)部也建立了相應(yīng)的獎懲制度。否4配合比不當(dāng)造成混合料離析由于前期基層施工使用的材料全是天然砂礫,含泥量較大混合料配合比不易控制,經(jīng)常出現(xiàn)混合料離析粗細(xì)集料不均勻現(xiàn)象,對邊部的碾壓效果造成影響。是5模板支立方法不對前期基層施工過程中采用豎向三角支撐對鋼模板進(jìn)行支撐,這種方法對于單層鋪筑時的模板支撐效果較好,但對于雙層連鋪時上基層模板支撐無法使用,只能用鋼筋棍支撐上基層的模板。這種支撐組合方式無法承受邊部振動碾壓時對模板產(chǎn)生的擠壓力。導(dǎo)致模板倒塌,邊部塌邊。是6邊部碾壓工藝不對由于基層厚度較大,采用的
10、碾壓設(shè)備為22t鋼輪振動壓路機,直接用22t振動壓路機對邊部進(jìn)行振動碾壓會隨時對邊部模板造成破壞,導(dǎo)致邊部塌邊。是7邊部養(yǎng)生方法不對前期的基層養(yǎng)生過程中沒有對基層邊部側(cè)面進(jìn)行覆蓋和灑水養(yǎng)生,造成基層邊部一直處于干燥松散的狀態(tài),當(dāng)有行人對邊部進(jìn)行踩踏或受撞擊時就會發(fā)生邊部塌邊。是8外部環(huán)境日照強風(fēng)沙大日照強和風(fēng)沙大主要會造成混合料失水較快,混合料干燥。這一問題可在調(diào)整配合比和養(yǎng)生過程加大灑水頻率得到解決。否八、制定對策在確定了上述的四個要因以后,我QC小組針對每個要因制定了有針對性的解決對策如下:表3 要因?qū)Σ叽胧┍硪驅(qū)Σ邎?zhí)行人檢查人配合比不當(dāng)造成混合料離析由試驗室對基層原材天然砂礫重新進(jìn)行試
11、驗檢測,調(diào)整配合比。李自友陳遜、 胡啟立模板支立方法不對由工程部結(jié)合施工隊重新制定模板支立方法,采用新的模板支立方法以后要先試用,確定效果良好以后再大面積使用。晏濤、 郭家成胡啟立、徐亮邊部碾壓工藝不對由工程部結(jié)合施工隊重新制定邊部碾壓工藝,采用新的碾壓工藝以后要先進(jìn)行試驗施工,確定效果良好以后再用于大面積施工。徐亮、晏濤、郭家成陳遜、胡啟立、郭幫運邊部養(yǎng)生方法不對要求施工隊在進(jìn)行養(yǎng)生時必須用土工布對基層邊部側(cè)面進(jìn)行土工布覆蓋并灑水養(yǎng)生。郭家成徐亮、晏濤九、對策實施在分析出造成質(zhì)量問題的原因并針對問題制定出以上諸項整改措施后,我QC小組在項目領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和施工隊伍全力配合下,及時將以上諸項對
12、策運用到實際施工過程中。具體實施過程如下:模板支立方法調(diào)整為解決雙層鋼模板支立問題,我QC小組成員先是聽取施工隊講解他們以前進(jìn)行同類工程施工時的經(jīng)驗,而后又到別的工地現(xiàn)場進(jìn)行參觀學(xué)習(xí)。綜合了幾種模板支立方式以后,我QC小組決定采用角鋼斜向支撐的方式對模板進(jìn)行支撐。具體操作方式為:先將一根18的圓鋼彎成L型然后與一根角鋼焊接,將角鋼的末端彎平并在彎平處打孔,在模板背面的兩端頭和中間部位的上下位置各焊一個螺絲帽作為套環(huán)。在現(xiàn)場模板支立時將角鋼前端的L型圓鋼插入套環(huán)內(nèi)起到連接固定相鄰兩塊模板的作用,最后再用一根鋼筋棍在角鋼末端彎平處對角鋼進(jìn)行支撐。采用這種支撐方式以后可使模板受到斜向支撐力而且相鄰兩
13、塊模板用插銷連接以后能有效的保證邊部的線型。模板支撐示圖4 開展QC活動以后的模板支立示意圖意圖如下:(上圖為橫斷面圖;下圖為縱斷面圖)混合料配合比調(diào)整水泥穩(wěn)定砂礫基層原有的施工配合比為:表4 水泥穩(wěn)定砂礫基層原有施工配合比材料名稱砂礫砂礫砂礫砂礫水泥材料規(guī)格0-4.75mm4.75-9.5mm9.5-19mm19-26.5mm天山P.C32.5比例25%25%30%20%4.5%備注:最大干密度2.360g/cm;最佳含水5.3%對基層原材天然砂礫檢測后發(fā)現(xiàn)0-4.75mm規(guī)格的砂礫含泥量較大,對混合料性能影響較大。最后經(jīng)本QC小組研究并上報項目領(lǐng)導(dǎo)同意后決定用0-4.75mm的石屑和0-4
14、.75mm的土砂代替0-4.75mm的天然砂礫。調(diào)整以后的混合料配合比如下:材料名稱石屑土砂砂礫砂礫砂礫水泥材料規(guī)格0-4.75mm0-4.75mm4.75-9.5mm9.5-19mm19-26.5mm天山P.C32.5比例10%10%20%30%30%4.5%備注:最大干密度2.360g/cm;最佳含水4.6%表5 水泥穩(wěn)定砂礫基層調(diào)整后的工配合比配合比調(diào)整以后從現(xiàn)場施工效果來看,大大減少了混合料離析的情況,混合料粗細(xì)集料均勻,碾壓后混合料密實。邊部碾壓工藝調(diào)整圖5 平板振動夯機夯實邊部經(jīng)過對基層邊部碾壓工藝的調(diào)整決定基層邊部不再單一的使用22t鋼輪振動壓路機進(jìn)行碾壓。調(diào)整后的碾壓工藝為:先
15、用平板振動夯機對邊部進(jìn)行夯實,等到基層邊部具有一定壓實度以后再用悍馬雙鋼輪壓路機進(jìn)行弱振碾壓,最后用22t鋼輪振動壓路機進(jìn)行振動碾壓。邊部養(yǎng)生方式調(diào)整調(diào)整以后的邊部養(yǎng)生方式不再單純的對路面正面進(jìn)行覆蓋灑水養(yǎng)生。調(diào)整以后的養(yǎng)生方式:加大土工布對基層的覆蓋范圍,保證土工布能將基層兩側(cè)的側(cè)面全部覆蓋,在灑水時除了正常部位的灑水外還要用水車從側(cè)面對基層邊部進(jìn)行灑水。對于路堤段無法從路面外側(cè)對邊部灑水,在灑水時水車在路面上行走同時安排工人站在水車上手持高壓水槍對邊部進(jìn)行灑水。十、效果檢查1 目標(biāo)完成情況圖6 開展QC活動以后基層邊部施工情況形象圖在水泥穩(wěn)定砂礫基層施工過程中制定并實施了一系列的解決基層邊
16、部塌邊的對策以后,我QC小組于2014年8月9日至8月10日對實施對策后施工完成的1000m基層邊部進(jìn)行了調(diào)查。根據(jù)調(diào)查結(jié)果對基層邊部施工情況進(jìn)行了統(tǒng)計并繪制形象圖如下:基層邊部未發(fā)生塌邊現(xiàn)象。目 標(biāo) 實 現(xiàn)!根據(jù)上述調(diào)查統(tǒng)計情況可得出結(jié)論2 圖8 改變后的基層邊部效果圖7 改變后的模板支立效果效益分析經(jīng)濟效益:開展此次活動后,施工過程中解決了基層邊部塌邊現(xiàn)象的發(fā)生,不僅杜絕了因塌邊造成的水穩(wěn)混合料浪費,還有效的控制了基層的寬度防止寬度超寬造成的水穩(wěn)混合料浪費。對比以往的情況,單減少水穩(wěn)混合料浪費一項,對于我項目剩余的基層工程量來說就節(jié)約資金約30余萬元。社會效益:由于解決了基層邊部塌邊問題在后續(xù)的施工過程中沒有出現(xiàn)因基層邊部塌邊問題造成的停工現(xiàn)象,施工進(jìn)度得到大大提高,使得我項目截至到2014年10月底順利的完成了業(yè)主要求的改建段右幅和一條地方道路的貫通通車任務(wù),在全線獨樹一幟,受到了建設(shè)單位及監(jiān)理單位的好評,為我公司贏得了良好的社會聲譽。技術(shù)效益:本次QC活動解決了基層雙層連鋪時的邊部塌邊問題,為日后的基層雙層連鋪施工積累了豐富的技術(shù)經(jīng)驗。其他效益:節(jié)約了工班,降低了成本,同時培養(yǎng)了一批技術(shù)骨干,增強
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