項目十 機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)_第1頁
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項目十 機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)_第3頁
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文檔簡介

1、 汽車底盤構(gòu)造與維修 PPT模板下載: 行業(yè)PPT模板: 節(jié)日PPT模板: PPT素材下載: PPT背景圖片: PPT圖表下載: 優(yōu)秀PPT下載: PPT教程: Word教程: Excel教程: 資料下載: PPT課件下載: 范文下載: 試卷下載: 教案下載: 項目十 機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 轉(zhuǎn)向器 轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu) 轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu) 機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的故障診斷 能力目標(biāo) 了解轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的功用和分類、結(jié)構(gòu)與工作原理; 掌握轉(zhuǎn)向器的結(jié)構(gòu)與工作原理; 了解轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu); 掌握轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu)的作用、結(jié)構(gòu); 熟悉機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)常見故障現(xiàn)象與原因。 能對機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進(jìn)行拆裝; 能對機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的零部件進(jìn)行檢修; 能對機(jī)械轉(zhuǎn)向

2、系統(tǒng)的常見故障進(jìn)行排除。 知識目標(biāo) 項目十 機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 一、 任務(wù)描述 汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的功用是改變或恢復(fù)汽車的行駛方向, 保證汽車能夠按照駕駛員選定的方向行駛。轉(zhuǎn)向器是一 種減速傳動裝置,是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的核心部件,其功用是增 大轉(zhuǎn)向盤傳到轉(zhuǎn)向節(jié)的力并改變力的傳遞方向。 本任務(wù)主要介紹轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的功用和分類,機(jī)械轉(zhuǎn)向系 統(tǒng)的組成和工作原理,轉(zhuǎn)向盤的自由行程,轉(zhuǎn)向器的功 用與類型,典型轉(zhuǎn)向器的結(jié)構(gòu)和工作原理,拆裝與檢修 方法等內(nèi)容。通過任務(wù)學(xué)習(xí),掌握轉(zhuǎn)向器的維修方法。 項目一 轉(zhuǎn) 向 器 二、 知識學(xué)習(xí) 1.1.轉(zhuǎn)向系統(tǒng)概述轉(zhuǎn)向系統(tǒng)概述 1)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的分類 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)按轉(zhuǎn)向能源的不同分為機(jī)械轉(zhuǎn)向 系統(tǒng)和動

3、力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)兩大類。機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 以駕駛員的體力作為轉(zhuǎn)向能源;動力轉(zhuǎn)向系 統(tǒng)兼用駕駛員的體力和發(fā)動機(jī)的動力作為轉(zhuǎn) 向能源,又可分為液壓式、氣壓式和電動式。 項目一 轉(zhuǎn) 向 器 2.2.車架的結(jié)構(gòu)車架的結(jié)構(gòu) 1)邊梁式車架 邊梁式車架 1保險杠; 2掛鉤;3前 橫梁;4發(fā)動機(jī)前懸置橫梁; 5發(fā)動機(jī)后懸支架和橫梁; 6縱梁;7駕駛室后懸置橫 梁; 8第四橫梁; 9后鋼 板彈簧前支架橫梁;10后鋼 板彈簧后支架橫梁;11角撐 橫梁組件;12后橫梁; 13拖鉤;14蓄電池托架 項目一 轉(zhuǎn) 向 器 2)機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的組成和工作原理 機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 1轉(zhuǎn)向盤; 2轉(zhuǎn)向 軸; 3轉(zhuǎn)向萬向節(jié); 4轉(zhuǎn)向傳動軸; 5

4、 轉(zhuǎn)向器; 6轉(zhuǎn)向搖臂; 7轉(zhuǎn)向直拉桿;8轉(zhuǎn) 向節(jié)臂; 9左轉(zhuǎn)向節(jié); 10、12轉(zhuǎn)向梯形臂; 11轉(zhuǎn)向橫拉桿; 13右轉(zhuǎn)向節(jié) 項目一 轉(zhuǎn) 向 器 (2)工作原理。汽車轉(zhuǎn)向時,駕駛員轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤,力矩通過 轉(zhuǎn)向軸、轉(zhuǎn)向節(jié)和轉(zhuǎn)向傳動軸輸入給轉(zhuǎn)向器。經(jīng)轉(zhuǎn)向器降速增矩 后,又經(jīng)轉(zhuǎn)向搖臂、轉(zhuǎn)向直拉桿傳給固定在左轉(zhuǎn)向節(jié)上的轉(zhuǎn)向節(jié) 臂,使左轉(zhuǎn)向節(jié)及裝于其上的左轉(zhuǎn)向輪繞主銷偏轉(zhuǎn)。同時,經(jīng)左 轉(zhuǎn)向梯形臂、轉(zhuǎn)向橫拉桿和右轉(zhuǎn)向梯形臂的傳遞,右轉(zhuǎn)向節(jié)及裝 于其上的右轉(zhuǎn)向輪隨之繞主銷同向偏轉(zhuǎn)相同的角度。 轉(zhuǎn)向梯形機(jī)構(gòu)由左、右轉(zhuǎn)向梯形臂和轉(zhuǎn)向橫拉桿構(gòu)成。左、右轉(zhuǎn) 向梯形臂的一端分別固定在左、右轉(zhuǎn)向節(jié)上,另一端則與轉(zhuǎn)向橫 拉

5、桿做球鉸鏈連接。其功用是在汽車轉(zhuǎn)向時,使左、右轉(zhuǎn)向輪按 一定的規(guī)律進(jìn)行偏轉(zhuǎn)。 項目一 轉(zhuǎn) 向 器 轉(zhuǎn)向盤的自由行程是指轉(zhuǎn)向盤在空轉(zhuǎn)階段的角行程,這 主要是由于轉(zhuǎn)向系統(tǒng)各傳動件之間的裝配間隙和彈性形變 所引起的。由于轉(zhuǎn)向系統(tǒng)各傳動件之間都存在著裝配間隙, 而且這些間隙將隨零件的磨損而增大,因此在一定的范圍 內(nèi)轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤時,轉(zhuǎn)向節(jié)并不隨轉(zhuǎn)向盤同步轉(zhuǎn)動,而是在 消除這些間隙并克服機(jī)件的彈性形變后,才做相應(yīng)的轉(zhuǎn)動, 即轉(zhuǎn)向盤有一空轉(zhuǎn)角行程。 轉(zhuǎn)向盤的自由行程對于緩和路面沖擊及避免駕駛員過于 緊張是有利的,但過大的自由行程會影響轉(zhuǎn)向靈敏性。汽 車維護(hù)中應(yīng)定期檢查轉(zhuǎn)向盤的自由行程,一般汽車轉(zhuǎn)向盤 的自由行

6、程應(yīng)不超過1015,否則應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。 3)轉(zhuǎn)向盤的自由行程 項目一 轉(zhuǎn) 向 器 1)轉(zhuǎn)向器的功用 2.2.轉(zhuǎn)向器的功用與類型轉(zhuǎn)向器的功用與類型 轉(zhuǎn)向器是將操縱機(jī)構(gòu)的旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)變 為傳動機(jī)構(gòu)的直線運動,從而增大由轉(zhuǎn) 向盤傳到轉(zhuǎn)向節(jié)的力,并改變力的傳動 方向,一般有12級減速傳動副。 項目一 轉(zhuǎn) 向 器 2)轉(zhuǎn)向器的類型 可逆轉(zhuǎn)向器 不可逆式 轉(zhuǎn)向器 半可逆式 轉(zhuǎn)向器 項目一 轉(zhuǎn) 向 器 3.3.典型轉(zhuǎn)向器的結(jié)構(gòu)和工作原理典型轉(zhuǎn)向器的結(jié)構(gòu)和工作原理 1)循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器 循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器 1螺母; 2彈簧墊圈; 3轉(zhuǎn)向螺母; 4轉(zhuǎn)向器殼 體墊片; 5轉(zhuǎn)向器殼體底蓋; 6轉(zhuǎn)向器殼體; 7導(dǎo) 管卡子;8加

7、油螺塞; 9鋼球?qū)Ч埽?10球軸承; 11、23油封; 12轉(zhuǎn)向螺桿; 13鋼球; 14、19 調(diào)整墊片;15螺栓; 16調(diào)整螺釘; 17鎖緊螺母; 18側(cè)蓋; 20、22滾針軸承;21齒扇軸(搖臂軸) 項目一 轉(zhuǎn) 向 器 (3)特點。循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器傳動效率高(正效率 最高可達(dá)9095),故操縱輕便,轉(zhuǎn)向結(jié)束后自 動回正能力強(qiáng),使用壽命長。但其逆效率也很高,故 容易將路面沖擊傳給轉(zhuǎn)向盤而產(chǎn)生“打手”現(xiàn)象,不 過,隨著道路條件的改善,這個缺點并不明顯。因此, 循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器廣泛用于各類汽車上。 項目一 轉(zhuǎn) 向 器 三、 任務(wù)實施 1.1.準(zhǔn)備工作準(zhǔn)備工作 1 2 3 4 5 維修手冊 設(shè)備:循環(huán)

8、球式轉(zhuǎn)向器、齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器 儀器:塞尺、百分表 耗材:密封膠 工具:常用拆裝工具、扭力扳手 項目一 轉(zhuǎn) 向 器 1)拆卸 2.2.循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器的拆裝與檢修循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器的拆裝與檢修 拆下導(dǎo)管夾拆下側(cè)蓋和轉(zhuǎn)向臂軸總成 項目一 轉(zhuǎn) 向 器 2)檢修 (1)殼體的 檢修 (2)轉(zhuǎn)向螺 桿與轉(zhuǎn)向螺 母的檢修 (3)搖臂 軸的檢修 項目一 轉(zhuǎn) 向 器 3)裝配與調(diào)整 轉(zhuǎn)向器的裝配關(guān)系 1外殼; 2滾針軸承; 3側(cè)蓋; 4、10墊片; 5、7、11、30螺栓; 6、 20、28、31彈性墊圈; 8底蓋; 9油封總成; 12墊圈; 13轉(zhuǎn)向螺桿; 14球軸承; 15轉(zhuǎn)向螺 母; 16鋼球; 17鋼球 導(dǎo)

9、管; 18導(dǎo)管夾; 19 螺釘; 21轉(zhuǎn)向垂臂; 22調(diào)整螺釘; 23調(diào)整 墊圈; 24、27螺母; 25油封; 26通氣塞; 29滾針軸承 項目一 轉(zhuǎn) 向 器 1 2 3 4 5 轉(zhuǎn)向螺桿和螺母的裝配 轉(zhuǎn)向螺桿螺母總成與殼體的裝配 轉(zhuǎn)向臂軸的裝配 調(diào)整 油封的安裝 項目一 轉(zhuǎn) 向 器 (1)檢查轉(zhuǎn)向器固定是否可靠,有無漏油現(xiàn)象。若 有,應(yīng)將轉(zhuǎn)向器可靠固定,找出漏油原因并加以排除。 (2)檢查轉(zhuǎn)向器外殼是否破裂,視情況焊補(bǔ)或更換。 (3)檢查并調(diào)整齒輪、齒條配合間隙。 (4)檢查并調(diào)整轉(zhuǎn)向器的自由行程。 (5)按規(guī)定力矩緊固轉(zhuǎn)向器螺釘、轉(zhuǎn)向器與車架的固 定螺釘、轉(zhuǎn)向管柱固定螺釘?shù)取?(6)轉(zhuǎn)向

10、器潤滑油一般每隔8 000 km檢查添加,48 000 km更換;每隔2 000 km潤滑轉(zhuǎn)向傳動軸。 4)維護(hù) 項目一 轉(zhuǎn) 向 器 1)拆卸 3.3.齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器的拆裝與檢修齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器的拆裝與檢修 齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器的分解 1防塵罩; 2鎖緊螺母; 3油封; 4調(diào)整螺塞; 5上軸承; 6轉(zhuǎn)向齒輪; 7下軸承; 8夾子; 9 齒條防塵罩; 10箍帶; 11齒條殼體; 12橫拉桿; 13轉(zhuǎn)向齒條; 14墊圈; 15齒條端頭; 16固定環(huán); 17防塵罩;18減振器支 架; 19防塵罩護(hù)圈; 20 防塵罩; 21轉(zhuǎn)向減振器; 22螺母 項目一 轉(zhuǎn) 向 器 (1)零件出現(xiàn)裂紋應(yīng)更換,橫拉桿、齒

11、條在總成 修理時應(yīng)進(jìn)行隱傷檢驗。 (2)轉(zhuǎn)向齒條的直線度誤差不得大于0.3 mm。 (3)齒面上應(yīng)無疲勞剝蝕及嚴(yán)重的磨損,若出現(xiàn)左 右大轉(zhuǎn)角時轉(zhuǎn)向沉重,且又無法調(diào)整時應(yīng)更換。 (4)更換轉(zhuǎn)向齒輪軸承。 2)檢修 項目一 轉(zhuǎn) 向 器 3)裝配 (1) (2) (3) 安裝轉(zhuǎn)向齒輪 裝入轉(zhuǎn)向齒條 等部件 安裝墊圈和轉(zhuǎn)向齒 條端頭 (4) 安裝橫拉桿 和橫拉桿端頭 項目一 轉(zhuǎn) 向 器 預(yù)緊力的調(diào)整步驟如下。 (1)不裝彈簧以及殼體與蓋之間的墊片,進(jìn)行 x值的調(diào)整,使轉(zhuǎn)向齒輪軸上的轉(zhuǎn)動力矩為12 Nm。 (2)用塞尺測量x值。 (3)在x值上加0.050.13 mm,此值就是 應(yīng)加墊片的總厚度,也就是

12、轉(zhuǎn)向齒條和轉(zhuǎn)向齒輪合格 的嚙合間隙所要求的墊片總厚度。 4)調(diào)整 項目一 轉(zhuǎn) 向 器 四、 考核評估 本任務(wù)的考核評估主要依據(jù)表10-1進(jìn)行。 項目一 轉(zhuǎn) 向 器 一、 任務(wù)描述 轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)要將駕駛員轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤的操縱力傳給轉(zhuǎn) 向器。同時,為了駕駛員的舒適性,要求轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)可 以進(jìn)行調(diào)節(jié),以滿足不同駕駛員的需求。為了防止車輛撞 擊后對駕駛員的損傷,還要求整車操縱機(jī)構(gòu)均有一定的安 全保護(hù)裝置。 本任務(wù)主要介紹轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)的組成、主要零部件的 結(jié)構(gòu)和工作原理,轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)的拆裝、檢修與維護(hù),轉(zhuǎn) 向盤自由行程的檢查、最大轉(zhuǎn)向角的檢查與調(diào)整等內(nèi)容。 通過任務(wù)學(xué)習(xí),掌握轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)的維修方法。 項目二

13、 轉(zhuǎn)向操縱系統(tǒng) 二、 知識學(xué)習(xí)1.1.轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)的組成轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)的組成 汽車轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu) 1轉(zhuǎn)向盤; 2轉(zhuǎn)向管柱; 3橡膠墊; 4轉(zhuǎn)向軸支架; 5轉(zhuǎn)向軸支座; 6轉(zhuǎn)向操 縱機(jī)構(gòu)支架; 7轉(zhuǎn)向軸限位 彈簧;8上萬向節(jié); 9轉(zhuǎn) 向傳動軸; 10花鍵防護(hù)套; 11下萬向節(jié); 12轉(zhuǎn)向器; 13轉(zhuǎn)向搖臂; 14轉(zhuǎn)向直 拉桿 項目二 轉(zhuǎn)向操縱系統(tǒng) 1)轉(zhuǎn)向盤 2.2.轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)主要零部件的結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)主要零部件的結(jié)構(gòu) 轉(zhuǎn)向盤基本結(jié)構(gòu)示意圖 項目二 轉(zhuǎn)向操縱系統(tǒng) 2)安全式轉(zhuǎn)向柱 (1)可分離式安 全轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu) (2)緩沖吸能式 轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu) 項目二 轉(zhuǎn)向操縱系統(tǒng) 3)可調(diào)節(jié)式轉(zhuǎn)向柱 轉(zhuǎn)向軸伸

14、縮機(jī)構(gòu) 1下轉(zhuǎn)向軸; 2上轉(zhuǎn)向軸; 3調(diào)節(jié) 手柄; 4調(diào)節(jié)螺栓; 5楔狀限位塊 項目二 轉(zhuǎn)向操縱系統(tǒng) 轉(zhuǎn)向軸伸縮機(jī)構(gòu) 1下轉(zhuǎn)向軸; 2上轉(zhuǎn)向軸; 3調(diào)節(jié)手柄; 4調(diào)節(jié)螺栓; 5楔狀限位塊 項目二 轉(zhuǎn)向操縱系統(tǒng) 三、 任務(wù)實施 1.1.準(zhǔn)備工作準(zhǔn)備工作 (2 2) 維修手冊。 設(shè)備:桑塔納轎車。 儀器:直尺、量角器、轉(zhuǎn)向盤檢查器。 工具:常用拆裝工具、管鉗。 (1 1) (3 3) (4 4) 項目二 轉(zhuǎn)向操縱系統(tǒng) 2.2.轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)的拆卸轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)的拆卸 (1)向下按膠皮邊緣,撬出大蓋板。 (2)取下電喇叭按鈕蓋板,拆卸電喇叭按鈕及有關(guān)接線。 (3)拆下轉(zhuǎn)向盤與轉(zhuǎn)向柱緊固螺母,用拉具將轉(zhuǎn)向

15、盤取下。 (4)拆下組合開關(guān)上的三個平口螺栓,取下開關(guān)。 (5)拆下轉(zhuǎn)向柱套管的兩個螺釘,拆下套管。 (6)將轉(zhuǎn)向柱上段往下壓,使上段端部凸緣上的兩個驅(qū)動銷 脫離轉(zhuǎn)向柱下段,取出轉(zhuǎn)向柱上段。 (7)取下轉(zhuǎn)向柱橡膠圈,松開夾緊箍的緊固螺栓,拆下轉(zhuǎn)向 柱下段。 (8)用管鉗旋轉(zhuǎn)卸下彈簧墊圈,卸下左邊的內(nèi)六角螺栓,旋 出右邊的開口螺栓,拆下轉(zhuǎn)向盤鎖套。 項目二 轉(zhuǎn)向操縱系統(tǒng) 3.3.轉(zhuǎn)向盤自由行程的檢查轉(zhuǎn)向盤自由行程的檢查 (1)使汽車前輪處于直線行駛位置,保持前輪 正直。 (2)將檢查器的刻度盤和指針分別固定在轉(zhuǎn)向 柱和轉(zhuǎn)向盤上。 (3)左右旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤,直至感覺有阻力為止 (前輪不偏轉(zhuǎn))。 (4)

16、讀取指針在刻度盤上所劃過的角度值,此 即轉(zhuǎn)向盤的自由行程。 項目二 轉(zhuǎn)向操縱系統(tǒng) 4.4.最大轉(zhuǎn)向角的檢查與調(diào)整最大轉(zhuǎn)向角的檢查與調(diào)整 1)最大轉(zhuǎn)向角的檢查 (1)將前軸支起,使前輪離開地面且處于直線行駛位 置。 (2)在兩個前輪下面各墊一塊木板,在板上墊一張白 紙。 (3)將直尺緊靠輪胎外邊緣,在紙上畫出一條與車輪 平行的直線a。 (4)向右將轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)到極限位置,這時車輪帶動直尺 也向右轉(zhuǎn),再畫出第二條直線b。 (5)用量角器測量出左輪的最大左轉(zhuǎn)向角。 項目二 轉(zhuǎn)向操縱系統(tǒng) (1)旋松轉(zhuǎn)向節(jié)上車輪轉(zhuǎn)向限位螺栓鎖緊螺 母。 (2)旋松車輪限位螺栓,同時把轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)到 極限位置,直到最大轉(zhuǎn)向角符合

17、規(guī)定為止。 (3)檢查車輪轉(zhuǎn)到極限位置時前端外側(cè)與其 他零件的間隙。 (4)擰緊車輪轉(zhuǎn)向限位螺栓鎖緊螺母。 2)最大轉(zhuǎn)向角的調(diào)整 項目二 轉(zhuǎn)向操縱系統(tǒng) 6.6.轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)的檢修維護(hù)轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)的檢修維護(hù) 項目二 轉(zhuǎn)向操縱系統(tǒng) 四、 考核評估 本任務(wù)的考核評估主要依據(jù)表10-2進(jìn)行。 項目二 轉(zhuǎn)向操縱系統(tǒng) 一、 任務(wù)描述 項目三 轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu) 二、 知識學(xué)習(xí) 1.1.與非獨立懸架配用的轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu)與非獨立懸架配用的轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu) 與非獨立懸架配用的轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu) 1轉(zhuǎn)向器; 2轉(zhuǎn)向搖臂; 3轉(zhuǎn)向直拉桿; 4轉(zhuǎn)向節(jié)臂; 5轉(zhuǎn)向梯形臂; 6轉(zhuǎn)向橫拉桿 項目三 轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu) 1)轉(zhuǎn)向搖臂 常見轉(zhuǎn)向搖臂的

18、結(jié)構(gòu)形式 項目三 轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu) 2)轉(zhuǎn)向直拉桿 解放CA1092型汽車的轉(zhuǎn)向直拉桿 1端部螺塞; 2球頭座; 3壓縮彈簧; 4彈簧座; 5、 8油嘴; 6螺塞; 7直拉桿體; 9轉(zhuǎn)向節(jié)臂球頭銷; 10油封墊; 11油封墊護(hù)套; 12轉(zhuǎn)向搖臂; 13球頭銷 項目三 轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu) 解放CA1092型汽車轉(zhuǎn)向 橫拉桿 1限位銷; 2球頭 座; 3防塵罩; 4 防塵墊; 5螺母; 6開口銷;7夾緊螺 栓; 8橫拉桿體;9、 11橫拉桿接頭; 10球頭銷; 12彈 簧座; 13彈簧; 14螺塞 項目三 轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu) 2.2.與獨立懸架配用的轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu)與獨立懸架配用的轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu) 與獨立懸架配用的轉(zhuǎn)向傳

19、動機(jī)構(gòu) 1轉(zhuǎn)向搖臂;2轉(zhuǎn)向直拉桿;3左轉(zhuǎn)向橫拉桿;4右轉(zhuǎn)向橫拉桿; 5左轉(zhuǎn)向梯形臂;6右轉(zhuǎn)向梯形臂;7搖桿;8懸架左擺臂; 9 懸架右擺臂;10齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器 項目三 轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu) 三、 任務(wù)實施 1.1.準(zhǔn)備工作準(zhǔn)備工作 (2 2) 維修手冊。 設(shè)備:解放CA1092汽車。 儀器:游標(biāo)卡尺。 工具:常用拆裝工具。 (1 1) (3 3) (4 4) 項目三 轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu) 2.2.轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu)的拆卸轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu)的拆卸 項目三 轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu) 3.3.轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu)的檢修與裝配轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu)的檢修與裝配 1)檢修 (1)檢查轉(zhuǎn)向搖臂或上端花鍵有無裂紋或損壞,若有應(yīng)更 換。 (2)檢查轉(zhuǎn)向搖臂鎖緊螺母

20、有無損傷,若有應(yīng)更換。 (3)各球頭銷、銷座及球碗應(yīng)無裂紋,球頭銷頸部磨損不 超過1 mm,球面磨損失圓不超過0.50 mm,否則應(yīng)更換。 (4)球頭銷螺紋應(yīng)無損傷,否則應(yīng)更換;球頭銷彈簧不應(yīng) 有彈力減弱或折斷現(xiàn)象,否則應(yīng)更換。 (5)轉(zhuǎn)向節(jié)應(yīng)無裂紋,軸頸與軸承的配合間隙應(yīng)符合要求。 (6)防塵裝置應(yīng)齊全、有效。 項目三 轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu) 2)裝配 (1)安裝轉(zhuǎn)向直 拉桿總成 (2)安裝轉(zhuǎn)向橫 拉桿總成 項目三 轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu) 4.4.轉(zhuǎn)向節(jié)及轉(zhuǎn)向節(jié)主銷的檢查與調(diào)整轉(zhuǎn)向節(jié)及轉(zhuǎn)向節(jié)主銷的檢查與調(diào)整 4)轉(zhuǎn)向節(jié)與前軸間軸向 間隙的檢查與調(diào)整 3)球銷式間隙的檢查 2)主銷松緊度的檢查 1)轉(zhuǎn)向節(jié)的檢查

21、項目三 轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu) 四、 考核評估 項目三 轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu) 一、 任務(wù)描述 項目四 機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的故障診斷 二、 知識學(xué)習(xí) 1.1.轉(zhuǎn)向沉重轉(zhuǎn)向沉重 1)故障現(xiàn)象 汽車在行駛中駕駛員左右轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤時,感 到沉重費力,無回正感。當(dāng)汽車低速轉(zhuǎn)彎行駛 和掉頭時,轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤感到超乎正常的沉重, 甚至打不動。 項目四 機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的故障診斷 (2)轉(zhuǎn)向傳 動機(jī)構(gòu)方面的 原因 (1) 轉(zhuǎn)向器方面的 原因 (4) 其他部位的 原因 (3) 前橋(轉(zhuǎn)向 橋)和車輪 方面的原因 2)故障原因 項目四 機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的故障診斷 1)故障現(xiàn)象 汽車在低速行駛時,感到方向不穩(wěn),產(chǎn)生前輪擺振。 2)故障原因 (1)轉(zhuǎn)向器

22、傳動副嚙合間隙過大。 (2)轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu)橫、直拉桿各球頭銷磨損松曠、彈 簧折斷或調(diào)整過松。 (3)轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套的配合間隙過大或前軸主銷孔 與主銷配合間隙過大。 (4)前輪輪轂軸承裝配過松或緊固螺母松動。 (5)后輪輪胎氣壓過低。 (6)車輛裝載貨物超長,使前輪承載過小。 (7)前懸架彈簧錯位、折斷或固定不良。 2.2.低速擺頭低速擺頭 項目四 機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的故障診斷 3.3.高速擺頭高速擺頭1)故障現(xiàn)象 (1)在高速范圍內(nèi)某一轉(zhuǎn)速時出現(xiàn)。 (2)轉(zhuǎn)速越高,上述現(xiàn)象越嚴(yán)重。 項目四 機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的故障診斷 2)故障原因 項目四 機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的故障診斷 4.4.行駛跑偏行駛跑偏1)故障現(xiàn)象 汽

23、車直線行駛時,轉(zhuǎn)向盤不在中間位置。 必須緊握轉(zhuǎn)向盤,預(yù)先校正某一角度后,汽 車才能保持直線行駛,若稍放松轉(zhuǎn)向盤,汽 車會自動向一側(cè)跑偏。 項目四 機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的故障診斷 2)故障原因 項目四 機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的故障診斷 5.5.單邊轉(zhuǎn)向不足單邊轉(zhuǎn)向不足 1)故障現(xiàn)象 汽車轉(zhuǎn)彎時,有時會出現(xiàn)轉(zhuǎn)向盤左右轉(zhuǎn)動量或車輪轉(zhuǎn)角不等 2)故障原因 (1)轉(zhuǎn)向搖臂安裝位置不對。 (2)轉(zhuǎn)向角限位螺釘調(diào)整不當(dāng)。 (3)前鋼板彈簧、騎馬螺栓松動,或中心螺栓松動。 (4)轉(zhuǎn)向直拉桿彎曲變形。 (5)鋼板彈簧安裝時位置不正,或是中心不對稱的前鋼板 彈簧裝反。 項目四 機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的故障診斷 三、 任務(wù)實施 1.1.準(zhǔn)備工

24、作準(zhǔn)備工作 (2 2) 維修手冊。 設(shè)備:實訓(xùn)車輛。 儀器:游標(biāo)卡尺、百分表、塞尺。 工具:常用拆裝工具、扭力扳手。 (1 1) (3 3) (4 4) 項目四 機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的故障診斷 2.2.轉(zhuǎn)向沉重的故障診斷與排除轉(zhuǎn)向沉重的故障診斷與排除 (1)頂起前橋,轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤,若感到轉(zhuǎn)向盤變輕,則說明 故障部位在前橋、車輪或其他部位。此時應(yīng)首先檢查輪胎氣壓, 若氣壓偏低,則應(yīng)充氣使之達(dá)到正常值,然后應(yīng)用前輪定位儀 檢查前輪定位,尤其應(yīng)注意主銷后傾角和前束值,如果是因為 前束值過大造成的轉(zhuǎn)向沉重,往往同時還能發(fā)現(xiàn)輪胎有嚴(yán)重的 磨損。 (2)若轉(zhuǎn)向仍感沉重,說明故障在轉(zhuǎn)向器或轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu), 可進(jìn)一步拆下

25、轉(zhuǎn)向搖臂與直拉桿的連接,此時若轉(zhuǎn)向變輕,說 明故障在轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu),應(yīng)檢查各球頭銷是否裝配過緊或止推 軸承是否缺油損壞,各拉桿是否彎曲變形等。通常在檢查時, 可用手扳動兩個車輪左右轉(zhuǎn)動查看各傳動部分,并轉(zhuǎn)動車輪檢 查輪轂軸承預(yù)緊度。 項目四 機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的故障診斷 (3)拆下轉(zhuǎn)向搖臂后,若轉(zhuǎn)向仍沉重,則轉(zhuǎn)向器本身存在 故障,可檢查轉(zhuǎn)向器是否缺油,轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤時傾聽有無轉(zhuǎn)向軸 與管柱的碰擦聲,檢查并調(diào)整轉(zhuǎn)向器主動軸上下軸承預(yù)緊度和 嚙合間隙,轉(zhuǎn)向搖臂軸轉(zhuǎn)動是否發(fā)卡等,若問題依然不能解決 應(yīng)將轉(zhuǎn)向器解體,檢查內(nèi)部有無部件損壞。 (4)經(jīng)過上述檢查,若問題仍不見減輕,可檢查車橋、車 架或下控制臂(獨立懸架式)與轉(zhuǎn)向節(jié)臂

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