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文檔簡介

1、卸儲煤設備檢修職業(yè)技能鑒定注意事項:1答卷前將密封線內(nèi)的項目填寫清楚。2填寫答案必須用藍色(或黑色)鋼筆、圓珠筆,不許用鉛筆或紅筆 。3本份試卷共6道大題,滿分3795分,考試時間120分鐘。一、判斷題 (本大題共有322道試題,合計322分)1. 企業(yè)總體目標確定后,就要將總目標層層展開,逐層落實。 ( )答案: 2. 在鉆床上鉆孔時,為保證鉆孔的精度必須一次性鉆完。 ( )答案: 3. 機械制圖的視圖畫法,采用正投影法。 ( )答案: 4. 塑性材料的破壞是以發(fā)生斷裂為標志的。 ( )答案: 5. 對于推煤機柴油機不能立即查明故障的原因,可以先運行,待有條件時,再予以查找原因。 ( )答案

2、: 6. 檢修好的備用液壓油馬達,也應將油注滿, 以防銹蝕。 ( )答案: 7. 分度圓是個理論圓,作為齒輪計算和加工的基準,可以直接測量出來。 ( )答案: 8. 如發(fā)現(xiàn)減速機上下接合面以及高低速軸處有漏油現(xiàn)象,應及時開蓋進行重新密封處理。 ( )答案: 9. 使用電動滾筒工作環(huán)境好,檢修容易,不易發(fā)生故障。 ( )答案: 10. 鉆小孔時轉速快些,走刀量小結;鉆大孔時,轉速慢些,走刀量適當大些。 ( )答案: 11. 三角帶傳動中,小輪包角越大,其產(chǎn)生摩擦力也越大,因此傳動的承載能力也越大。 ( )答案: 12. 1211滅火器是一種儲壓式液化氣體,有手提式和推車式兩種。 ( )答案: 1

3、3. 在油管路中,彎曲部分的內(nèi)外側不應有明顯的波浪形凸凹不平,及其他明顯的缺陷。 ( )答案: 14. 柴油機放水時,冷卻器也應放水。 ( )答案: 15. 碳是影響材料機械性能的元素。 ( )答案: 16. 摘鉤平臺對重車進行摘鉤時,翻車機內(nèi)可以有車。 ( )答案: 17. 含碳量大于2.11%的鐵碳合金稱為鑄鐵。 ( )答案: 18. 機器零件一般都可以看作是由一些簡單的基本幾何體組成的。 ( )答案: 19. 齒輪傳動應平穩(wěn),無沖擊和碰撞現(xiàn)象。 ( )答案: 20. 對于各種斗輪堆取料機,機架應每兩年除銹刷漆一次,防止因生銹腐蝕而降低強度。 ( )答案: 21. 滑輪槽徑向磨損不應超過鋼

4、絲繩直長的35%,輪槽壁的磨損不應超過原厚度的30%。 ( )答案: 22. 燃料中的含碳量、灰分和揮發(fā)分的含量,是衡量燃料質(zhì)量的重要依據(jù)。 ( )答案: 23. 氣動底開車卸煤要比機械卸煤經(jīng)濟。 ( )答案: 24. 油泵的流量與壓力無關。 ( )答案: 25. 液壓傳動機械是根據(jù)帕斯卡定律的原理制成的。 ( )答案: 26. 一般鋼中的含碳量越高,磨削時,火花越多,火束越短。 ( )答案: 27. 裝配推煤機時,對不需要調(diào)整的聯(lián)桿長度, 應保證與拆前的長度一致。 ( )答案: 28. 在攻絲、套絲中,工件無需倒角,直接進行便可。 ( )答案: 29. 更換液壓元件密封時,螺釘擰得越緊越好。

5、 ( )答案: 30. 裝卸橋卷筒橫向裂紋只有一處,且長度小于100mm,縱向裂紋不超過兩處,且長度小于100mm,且兩裂紋間距在5個繩槽以上,可以繼續(xù)使用。 ( )答案: 31. 在裝卸橋檢修中,當檢查軌距偏差大于8mm,軌道接頭處在垂直和水平方向錯位超過1mm時,可以繼續(xù)使用。 ( )答案: 32. 重車調(diào)車機可用來替代重車鐵牛和遷車臺設備。 ( )答案: 33. 在裝卸橋檢修中,卷筒繩槽磨損大于2mm時,應進行補焊,然后進行加工。 ( )答案: 34. 軸頸磨損后,可采用打麻點和加紫銅皮的方法來獲得過盈配合。 ( )答案: 35. 油管路內(nèi)徑過大,不但安裝困難,而且管路布置所需空間大,費

6、用也高。 ( )答案: 36. 楔鍵僅適用于定心精度要求不高、載荷平穩(wěn)和低速的聯(lián)結。( )答案: 37. 鋸扁鋼時,為了得到整齊的縫口,應從扁鋼較窄的面上鋸。 ( )答案: 38. 齒輪泵的效率較高,工作壓力較大。 ( )答案: 39. 空車調(diào)車機可替代遷車臺上的推車器和空車鐵牛設備。 ( )答案: 40. 裝卸橋檢修中發(fā)現(xiàn)鑄鐵滑輪裂紋,要及時進行修復。 ( )答案: 41. MDQ9001200.50型堆取料機斗輪旋轉采用雙驅動。 ( )答案: 42. 鉆孔時,在將要鉆穿時,必須減少進給量。 ( )答案: 43. 如發(fā)現(xiàn)齒輪工作面發(fā)生疲勞點蝕,且每一個齒面的點蝕面積小于齒面的60%,應及時更

7、換。 ( )答案: 44. 任何人進入生產(chǎn)現(xiàn)場,都必須戴好安全帽。 ( )答案: 45. 液壓系統(tǒng)中安裝軟管時,彎曲處到接頭的距離不小于管外徑的5倍。 ( )答案: 46. 齒輪傳動中z1z2n1n2。 ( )答案: 47. MDQ9001200.50型堆取料機,斗輪小車行走采用液壓傳動,有效地保證了小車兩邊車輪的同步。 ( )答案: 48. 減速機運行中,齒輪嚙合應平穩(wěn)無異常聲音。 ( )答案: 49. 如發(fā)現(xiàn)有人觸電,應立即切斷電源,然后進行急救。 ( )答案: 50. 在摩擦面受到?jīng)_擊負荷時,所有潤滑劑都具有減振作用。 ( )答案: 51. 國標規(guī)定外螺紋的基本偏差是下偏差ei,內(nèi)螺紋的

8、基本偏差是上偏差Es。 ( )答案: 52. 懸臂式堆取料機行走機構檢修中,同一軌道上的車輪組應位于同一平面內(nèi),允許偏差應小于5mm。 ( )答案: 53. 鏈條是標準件,但選擇時應注意,鏈條的鏈節(jié)數(shù)應為偶數(shù),而小鏈輪的節(jié)數(shù)應為奇數(shù)。 ( )答案: 54. 局部加熱直軸法,是對軸的凸起部位很快地進行局部加熱,以此來消除因局部摩擦引起的彎曲應力。 ( )答案: 55. 失去彈性的膠圈要重新更換。 ( )答案: 56. 裝配工藝既要保證各個零件有正確的配合, 又要保證它們之間有正確的相對位置。 ( )答案: 57. 零件的表面質(zhì)量是指表面粗糙度、表面層金屬的金相組織狀態(tài)、物理機械性能等。 ( )答

9、案: 58. DQ4022型斗輪堆取料機上下俯仰動作是由電動機帶動齒輪油泵通過雙作用油缸來實現(xiàn)的。 ( )答案: 59. 我國使用燃料的原則是:應符合整個國民經(jīng)濟高速發(fā)展的要求。 ( )答案: 60. 如發(fā)現(xiàn)底開車的制動缸活塞行程過限,可通過調(diào)整上拉桿和五眼鐵的位置來解決。 ( )答案: 61. 減速機運行中,齒輪嚙合若出現(xiàn)周期性忽高忽低的聲響,應對齒輪的工作齒面進行檢查,看工作面有無缺陷。 ( )答案: 62. 可以在精加工后的工件表面上打沖樣。 ( )答案: 63. 同一裝配圖中,不同的剖視圖、剖面圖上,同一零件的剖面線應方向相同,間隔相等。 ( )答案: 64. 如遇有大霧,照明不足,指

10、揮人員看不清各工作地點或起重駕駛員看不清指揮人員時,不準進行起重工作。 ( )答案: 65. 卡鉗是一種直接的量具。 ( )答案: 66. 發(fā)電廠的電力生產(chǎn)過程從能量轉換關系上說,也是一個有燃料的化學能轉變?yōu)殡娔艿倪^程。 ( )答案: 67. 滾動軸承正常運轉的聲音應是輕微均勻的。 ( )答案: 68. 工具鋼的淬火目的是為了提高硬度。 ( )答案: 69. 滾動軸承的滾動體和內(nèi)外圈之間沒有間隙。 ( )答案: 70. 分度圓上周節(jié)對的比值為模數(shù)。 ( )答案: 71. 柴油機的功率大小是由發(fā)動機的活塞直徑來決定的。 ( )答案: 72. 只有當齒輪齒數(shù)z為偶數(shù)時,方能用游標卡尺直接測量出齒頂

11、直徑d。 ( )答案: 73. MDQ9001200.50型堆取料機,由于前后驅動臺車組的布置呈四角驅動狀態(tài),因此能夠改善大車兩側不同步的狀況。 ( )答案: 74. 螺旋卸車機的維護中,由專人每周一次地往套筒滾子鏈條上滴油潤滑。 ( )答案: 75. 工作人員在登高作業(yè)時,必須登在距離梯頂不少于2米的梯上工作。 ( )答案: 76. 齒輪嚙合中,齒頂間隙為齒輪模數(shù)的0.25倍。 ( )答案: 77. 制圖中,可用點劃線表示鏈傳動中的鏈條。 ( )答案: 78. 液壓系統(tǒng)用油最基本的要求是油要有適當?shù)酿ざ?,但在溫度變化時油的黏度變化要小。 ( )答案: 79. 油管路最好平行布置,少交叉布置。

12、 ( )答案: 80. 一般輸煤機械中的黃油杯的螺扣都應采用圓柱管螺紋。 ( )答案: 81. 設計制圖中的公差與偏差是兩個完全相同的概念。 ( )答案: 82. MDQ9001200.50型堆取料機,尾車是地面系統(tǒng)皮帶機與機上皮帶機的聯(lián)接橋梁。 ( )答案: 83. 滑輪的輪輻如發(fā)生裂紋,輕微時可進行焊補。焊補前必須把裂紋打磨掉,但不用預熱。 ( )答案: 84. 裝配發(fā)動機活塞銷時,可采用加熱裝配,加熱溫度為70100。 ( )答案: 85. 原油的凝固點與閃點很接近,因此要特別注意安全防火。 ( )答案: 86. 工作人員接到領導的指令時,都應無條件地執(zhí)行。 ( )答案: 87. 液壓系

13、統(tǒng)中,安裝軟管時彎曲半徑應不小于膠管外徑的5倍。 ( )答案: 88. 百分表在使用中,當大指針轉2周(即小指針移動2格)零7格時,測量桿活動量為2.07mm。 ( )答案: 89. 在電路中,任意兩點之間的電位差稱為這兩點的電壓,在電阻不變的情況下,電壓越大,電流也越大。 ( )答案: 90. 液壓系統(tǒng)壓力超過溢流閥調(diào)整壓力時,溢流閥主閥關閉。 ( )答案: 91. 安裝活塞環(huán)時,活塞環(huán)在活塞上的開口應對齊,在環(huán)槽內(nèi)無卡滯現(xiàn)象。 ( )答案: 92. 裝卸橋設備其缺點是:結構自重大,造價高,電耗大,不便于實現(xiàn)自動化。 ( )答案: 93. 重車定位機的導向輪可通過定位機推車時產(chǎn)生的轉矩,以及

14、轉矩對導向軌道的反作用來保證定位位機在軌道上的正常行駛。 ( )答案: 94. 滑輪槽對稱中心線偏差應不小于0.5mm。 ( )答案: 95. 鋼材中一般含有一定量的碳,由于碳是非金屬元素,故不能稱為鐵碳合金。 ( )答案: 96. 用電烙鐵時,必須檢查有無漏電,焊接過程中,電烙鐵不可過熱。 ( )答案: 97. 齒輪周節(jié)是個無理數(shù)。 ( )答案: 98. 使用內(nèi)徑千分尺測量直徑時,以最大讀值為準。 ( )答案: 99. 摘鉤平臺是用來使車輛相互摘鉤,并使車輛溜入翻車機的設備。 ( )答案: 100. 斗輪堆取料機多安裝在條形煤場上。 ( )答案: 101. 機構是由機器組成的。 ( )答案:

15、 102. 蝸桿傳動不適合大功率連續(xù)工作的場合。 ( )答案: 103. 制圖中可用細實線表示帶傳動中的帶。 ( )答案: 104. 齒輪全齒高等于1.25倍模數(shù)。 ( )答案: 105. 質(zhì)量的三級檢驗是指施工班自檢,工地或車間互檢,施工單位會同建設單位代表進行檢查驗收。 ( )答案: 106. 側傾式翻車機是被翻卸的車輛中心與翻車機的回轉中心相重合,將重物翻卸到一側的料斗中。 ( )答案: 107. 工作完工后,工作負責人應全面檢查并組織清掃整理施工現(xiàn)場,確認無問題后帶領工作人員撤離現(xiàn)場。 ( )答案: 108. 制圖中當上偏差或下偏差為“零”時,可以不標注。 ( )答案: 109. 噴油

16、泵運行一定時間(1000h)或檢修、回裝完畢后,必須進行調(diào)整。 ( )答案: 110. 工作中擺放氧氣瓶、乙炔瓶時,二者距離不得小于5m。 ( )答案: 111. 正投影的機械圖是有立體感的。 ( )答案: 112. 在液壓系統(tǒng)中,高壓橡膠軟管能吸收液壓系統(tǒng)的沖擊和振動,裝配方便。 ( )答案: 113. 錘柄可用大木料劈開制作。 ( )答案: 114. 使用工具前應進行檢查,不完全的工具不準使用。 ( )答案: 115. 工廠中常用的銅線、鋁線是因為它們電阻系數(shù)小,因此被廣泛作為導線采用。 ( )答案: 116. 斗輪堆取料機懸臂梁的俯仰動作由裝于轉盤上的兩個雙作用油缸來實現(xiàn)。 ( )答案:

17、 117. 斗輪堆取料機中,交叉滾子軸承油道應暢通,如果黃油硬化堵塞,應更換黃油并疏通。 ( )答案: 118. 焊槍點火時,應先開乙炔門再開氧氣門立即點火,然后再調(diào)整火焰。 ( )答案: 119. 人字齒輪實質(zhì)上是兩個尺寸相等而齒方向相反的斜齒組合,其軸向力可抵消。 ( )答案: 120. 強度是指材料受力時,抗塑性變形或破壞的能力。 ( )答案: 121. 如果裝卸橋只用于煤場,則可以采用大容積抓斗,其生產(chǎn)率可以大大提高。 ( )答案: 122. 若發(fā)現(xiàn)底開車儲風筒不進風,應首先對系統(tǒng)進行檢查,及時處理管路及接頭的損壞和泄漏缺陷。 ( )答案: 123. 滾動軸承潤滑干油加入量不能超過油腔

18、容積的23。 ( )答案: 124. 在砂輪上磨鏨子時,不可壓力過大、過猛。 ( )答案: 125. 由水路來煤的發(fā)電廠其貯煤場容量,一般按1020天的電廠耗煤量考慮。 ( )答案: 126. 膠帶剝離后打毛是為了清理帆布上的浮膠, 以增加粘合劑與帆布的結合力。 ( )答案: 127. 液壓系統(tǒng)壓力試驗的目的,主要是檢查回路的漏油和耐壓強度。 ( )答案: 128. 液壓缸檢修中活塞桿的彎曲度應小于0.03500,主要工作面其粗糙度在0.4以上。 ( )答案: 129. 彈性極限等于比例極限。 ( )答案: 130. 裝卸橋的金屬結構重量占其總重量的80%85%。 ( )答案: 131. 使用

19、劃針和鋼板尺劃線時,劃針與工件表面垂直狀況劃線最佳。 ( )答案: 132. 剛度是指構件在載荷作用下抵抗變形的能力。 ( )答案: 133. 氣缸裝上機體后,要用讀數(shù)準確的力矩扳手按順序對稱擰緊螺母。 ( )答案: 134. 一切防火措施,都是為了破壞已經(jīng)產(chǎn)生的燃料條件。 ( )答案: 135. 發(fā)動機相鄰氣門座之間的間壁上,曾發(fā)生裂紋,經(jīng)焊接后發(fā)生裂紋的氣缸體應報廢。 ( )答案: 136. 錐度和斜度在零件圖上的含義是一樣的,即錐度110等于斜度110。 ( )答案: 137. 按照液流循環(huán)方式不同,液壓系統(tǒng)可分為開式和閉式兩種形式。 ( )答案: 138. 門式堆取料機起升機構檢修中,

20、應保證在起升過程中沒有卡軌與研磨現(xiàn)象。 ( )答案: 139. 如發(fā)現(xiàn)齒輪的輪齒厚度已經(jīng)小于原點厚度的80%,則應更換齒輪。 ( )答案: 140. 發(fā)動機活塞連桿組的檢修中,新的和用過的連桿瓦都可以互換。 ( )答案: 141. 對于容量較小且沒有解凍室的火電廠,當車皮內(nèi)燃煤解凍較困難時常采用鉆松機破壞凍層。 ( )答案: 142. 螺旋卸車機的頭數(shù)為3頭。 ( )答案: 143. 鋸工件時利用鋸條的中間位置,靠在一個面的棱邊上起鋸。 ( )答案: 144. 濕手不準去摸任何電壓下的電燈開關及其他電氣設備,以防止發(fā)生危險。 ( )答案: 145. 1kg的煤在完全燃燒時所產(chǎn)生的熱量,叫煤的最

21、大發(fā)熱量。 ( )答案: 146. 開式斗輪的斗間不分格,靠側擋板和導煤槽卸料。 ( )答案: 147. 工廠中常用的銅線,鋁線是因為它們電阻系數(shù)小,因此被廣泛作為導線采用。 ( )答案: 148. 空車已完全離開遷車臺,并已進入空車線時,遷車臺才可返回。 ( )答案: 149. 金屬在塑性變形過程中發(fā)生硬度、強度提高的現(xiàn)象稱為加工硬化。 ( )答案: 150. 如遇電氣設備著火,應立即切斷電源,然后可用泡沫滅火器滅火。 ( )答案: 151. 螺紋規(guī)是用來測量螺栓螺紋導程的。 ( )答案: 152. 每次拆開液壓系統(tǒng)管接頭的紫銅墊回裝時, 必須進行軟化處理。 ( )答案: 153. 產(chǎn)品的質(zhì)

22、量越高越好。 ( )答案: 154. 一切防火措施,都是為了破壞已經(jīng)產(chǎn)生的燃燒條件。 ( )答案: 155. 劃針用完后應套上細塑料管,不允許露出針尖,以防傷人。 ( )答案: 156. 熱裝軸承時,先把軸承放在80100的熱油里預熱1520min,然后再安裝。 ( )答案: 157. 鏟車的轉向速度隨轉向泵的流量而變化,轉向泵流量與其轉速成正比。 ( )答案: 158. 材料斷裂或產(chǎn)生較大塑性變形時的應力叫作材料的許用應力。 ( )答案: 159. 彈性柱銷聯(lián)軸器,當非金屬材料制成的柱銷損壞后,可用相同直徑的金屬棒銷式螺栓代替。 ( )答案: 160. 鋸割前,安裝鋸條不可過緊或過松。 (

23、)答案: 161. 斗輪堆取料機檢修后,其軌道平直度應在1500以內(nèi)。 ( )答案: 162. 一般繩槽半徑r(0.530.6) d (d為鋼絲直徑),槽深C(0.250.4)d,節(jié)距td+(24)mm。 ( )答案: 163. 定位器方鋼與其鐵靴套的活動距離應保持在510mm。 ( )答案: 164. 對于標準齒輪來說,齒厚與齒間間距相等的那個圓,叫分度圓。 ( )答案: 165. 使用百分表測量工件時,不可使觸頭突然觸及工件,被測表面應擦干凈。 ( )答案: 166. 在臺鉆上鉆孔時,必須帶手套,以防切削傷手。 ( )答案: 167. 長頸地面前牽式重車能制動整列車輛。 ( )答案: 16

24、8. 火力發(fā)電廠的汽輪機是將熱能轉變?yōu)闄C械能,發(fā)電機是把機械能轉變電能。 ( )答案: 169. 極限應力與許用應力的比值n,稱為安全系數(shù)。 ( )答案: 170. 繪圖時,可見輪廓線用粗實線畫出,中心線則用虛線畫出。 ( )答案: 171. 推土機最終傳動裝置內(nèi)的齒輪和軸承是靠齒輪攪動飛濺油來潤滑的。 ( )答案: 172. DQ8030斗輪堆取料機,30表示取料能力為300th,80表示堆料能力為800th。 ( )答案: 173. 發(fā)電量的現(xiàn)行法定計量單位是度。 ( )答案: 174. 產(chǎn)品質(zhì)量受制造經(jīng)濟情況及所承擔的工作條件限制。 ( )答案: 175. 銼削工件時,不準用嘴吹銼屑,也

25、不準用手直接清除銼屑。 ( )答案: 176. 粗刮時,刮刀的端部要平,刀跡要寬,一般應在6mm左右。 ( )答案: 177. 檢修工作要節(jié)約原材料,做到合理使用,避免錯用、浪費,及時修好替換下來的輪換備品和其他零部件。 ( )答案: 178. 鉚釘材料應具有良好的韌性和較高的延展性。 ( )答案: 179. 齒輪的分度圓大小與齒數(shù)無關。 ( )答案: 180. 徑向柱塞馬達適用于大扭矩、高轉速的工作場合。 ( )答案: 181. 流量控制閥最小流量調(diào)節(jié)范圍為公稱流量的30%。 ( )答案: 182. 推土機干式離合器的聯(lián)結塊壞一個換一個。 ( )答案: 183. 檢修中,如發(fā)現(xiàn)定位器鐵靴止擋

26、彈簧拉力達不到要求或兩側彈簧拉力不均勻時,應及時更換或調(diào)整。 ( )答案: 184. 孔或軸的最大尺寸與最小尺寸之差稱為公差。 ( )答案: 185. 萬能角度尺可以測量0360的任何角度。 ( )答案: 186. 潤滑脂是具有密封作用的潤滑劑。 ( )答案: 187. 構件承受外力時,抵抗破壞的能力稱為強度。 ( )答案: 188. 網(wǎng)絡計劃技術是一種計劃方法,又是一種組織和控制生產(chǎn)的手段。 ( )答案: 189. 在鉆床上鉆孔時,不能兩人同時操作。 ( )答案: 190. 在燃料集控運行中,信號和保護越多越好, 只有這樣才能最大限度地提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性。 ( )答案: 191. 推煤機氣缸體

27、檢修后,應進行11.5MPa, 10min的水壓試驗,應無滲漏。 ( )答案: 192. 鋼退火的目的是使組織細化,降低硬度,改進切削性能。 ( )答案: 193. 裝卸橋在緊急情況下允許配異形鍵來解決臨時的故障,但在檢修中一定要重新處理。 ( )答案: 194. 對于懸臂式堆取料機,一定的臂長,確定了一定的取料范圍。反過來講,一定的取料范圍,也就確定了一定的臂長。 ( )答案: 195. 銼刀是由普通碳素鋼制成,并經(jīng)淬硬的一種切削刀具 ( )答案: 196. 檢修現(xiàn)場所用電動工具用完后,必須切斷電源,幾個電動工具可以共用一個刀閘。 ( )答案: 197. 在使用儲煤罐中應注意檢查儲煤罐的地基

28、是否有下沉現(xiàn)象,并隨時檢查筒壁有無裂紋現(xiàn)象。 ( )答案: 198. 在電廠的儲煤場中,一般都選擇推煤機作為輔助作業(yè)機械。 ( )答案: 199. 由于用途及要求不同,鉚接分為活動鉚接和固定鉚接。 ( )答案: 200. 黏度是滾壓油的主要參數(shù),黏度大,油液阻力大,推動液壓元件就費勁,黏度小,容易泄漏。 ( )答案: 201. 一根桿件橫截面尺寸相同,則無論何時正應力值一定相同。( )答案: 202. 對翻車機底梁上的液壓緩沖器,要定期進行檢查、加油,必要時調(diào)整其阻尼銷,以確保平臺對底梁的沖擊力得到緩解。 ( )答案: 203. 給滾動軸承注甘油時,注入量不能超過油腔容積的23。 ( )答案:

29、 204. 銼削平面的平面技量檢查,可采用透光法和研磨法。 ( )答案: 205. 當螺紋連接用在有振動的高速機器上,應采用卡動墊圈或開口銷。 ( )答案: 206. 滾動軸承裝配時,外圈與箱體的配合采用基孔制,而內(nèi)圈與軸的配合采用基軸制。 ( )答案: 207. 開式齒輪傳動裝置的優(yōu)點是結構簡單,檢修方便,布置緊湊。 ( )答案: 208. 在翻車機金屬構架檢修維護中,要檢查焊接件有無開焊,鉚接件的鉚釘是否固緊,螺栓連接件的螺栓有無松動現(xiàn)象。 ( )答案: 209. 齒輪傳動中,傳動比是恒定的。 ( )答案: 210. 拆裝機油濾清器時,注意將O形密封圈及各墊片放正,以免產(chǎn)生漏油現(xiàn)象。 (

30、)答案: 211. 螺旋卸車機檢修或維護中,檢查各主梁、端梁、活動梁及平臺是否有嚴重變形及開焊、斷裂,發(fā)現(xiàn)問題及時更換。 ( )答案: 212. 鏟車行車換擋或改變行車方向是由變矩器來實現(xiàn)的。 ( )答案: 213. 為了提高門式堆取料機的出力,可以無限增大斗輪回轉速度。 ( )答案: 214. 拆卸推土機時,拆卸前須充分看清各部件的裝配情況,前后、左右、上下的連接部分,弄清拆卸的程序。 ( )答案: 215. 液力耦合器是為了減少電動機的啟動電流和起過載保護的作用。 ( )答案: 216. 俯視圖是從工件上面看到的形狀,并繪制出的圖形表示長度和寬度。 ( )答案: 217. 液壓系統(tǒng)檢修中,

31、管接頭的紫銅墊,在每次拆開回裝時,必須進行軟化處理。 ( )答案: 218. 高壓橡膠軟管鋼絲層數(shù)越多,管徑越小,耐壓力越高。 ( )答案: 219. 在遷車臺的單向定位器與雙向定位器之間的位置上正好可以停放車輛的前兩組輪對。 ( )答案: 220. 翻車機卸煤對破碎的煤塊幾何尺寸不應大于300mm300mm。 ( )答案: 221. 吹液壓系統(tǒng)的油管路時,可用氧氣或壓縮空氣。 ( )答案: 222. 用手盤轉組裝好的機油泵時,應靈活、無卡澀或阻滯現(xiàn)象。 ( )答案: 223. 液壓缸皮碗不得有裂紋及縱向溝槽,磨損量不大于3mm。 ( )答案: 224. 檢修中可以在零部件的工作面上做好標記,

32、 以防裝配時裝錯。 ( )答案: 225. 開式斗輪適用于電廠燃料系統(tǒng)中取煤使用, 閉式斗輪同開式斗輪一樣,同樣適用于電廠。 ( )答案: 226. 進行傳動軸檢修時,除宏觀檢查外,還可用超聲波或磁粉探傷,當發(fā)現(xiàn)軸上有裂紋時,應更換新軸。 ( )答案: 227. 發(fā)動機檢修中,當壓入氣缸套時,應裝好密封膠圈,并在膠圈外涂上薄薄的一層煤油。 ( )答案: 228. 當裝配圖比較復雜,視圖較大,或較多,分別畫幾張圖紙上時,同一零件上的剖面符號,應相同。 ( )答案: 229. 空車調(diào)車設備包括空車鐵牛、遷車臺和空車調(diào)車機等。 ( )答案: 230. 可用一個250mm250mm的特制方形框來檢驗刮

33、削面的平面度。 ( )答案: 231. 軸與軸承組裝時,外圈與箱體的配合采用基軸制,內(nèi)圈與軸的配合采用基孔制。 ( )答案: 232. 油泵在能量轉換過程中,有一定的能量損耗。 ( )答案: 233. 齒輪的疲勞點蝕是由齒面化學腐蝕造成的。 ( )答案: 234. 目標管理要縱向到底,橫向到邊,縱橫關聯(lián),責任到人。( )答案: 235. 柴油機噴油泵供油量的多少,取決于柱塞與柱塞套配合程度。 ( )答案: 236. 構件是由一個單一的整體或幾個零件組成的剛性聯(lián)結。 ( )答案: 237. 檢驗刮削平面度時,可用200mm長的方形水平儀進行檢驗。 ( )答案: 238. 發(fā)電廠的轉動設備和電氣元

34、件著火時,不準使用二氧化碳滅火器和干砂滅火。 ( )答案: 239. 粗牙螺紋比細牙螺紋的自鎖性好。 ( )答案: 240. 圓弧齒輪的承載能力強,運轉平穩(wěn),但要求加工精度高。 ( )答案: 241. 液壓系統(tǒng)中,油管內(nèi)徑過小,則油液在管路中產(chǎn)生紊流,壓力損失增加,油溫升高,甚至產(chǎn)生振動和噪聲。 ( )答案: 242. 裝配發(fā)動機活塞銷時,可直接用鐵錘敲擊完成。 ( )答案: 243. 心軸受扭轉作用,受力是扭矩。 ( )答案: 244. 新油石使用前,應放在油中浸泡一段時間。 ( )答案: 245. 若一齒輪模數(shù)為5,節(jié)圓直徑為500mm,那么點數(shù)為100。 ( )答案: 246. 折返式卸

35、車線沒有遷車臺設備。 ( )答案: 247. 鉆硬質(zhì)材料時,轉速要慢些,走刀量小些。 ( )答案: 248. 翻車機大修后,應先翻重車進行試運。 ( )答案: 249. 高空作業(yè)時,不準將工具和材料互相投擲。 ( )答案: 250. 設備管理應當包括設備整個運行中的全部管理工作。 ( )答案: 251. 構件承受外力時能在原有的幾何形狀下保持平衡狀態(tài)的能力叫作穩(wěn)定性。 ( )答案: 252. 安裝聯(lián)軸器或軸承應先測量,并符合要求后再安裝。 ( )答案: 253. 減速器油面指示器油位正常,說明減速器出現(xiàn)故障與潤滑無關。 ( )答案: 254. 制動器閘瓦的磨損超限,鉚釘與制動輪發(fā)生摩擦時,應及

36、時修整閘瓦。 ( )答案: 255. 使用塞尺測間隙一般不精確。 ( )答案: 256. 檢修后,減速機接合面上的任何地方都不能用0.03mm的塞尺插入。 ( )答案: 257. 柴油的用油是根據(jù)柴油機性能來選擇柴油的。 ( )答案: 258. 由于彎曲變形而引起的內(nèi)應力和彎曲處的冷作硬化,只可用回火的方法來去除。( )答案: 259. 用木料制作的大錘把易斷,為牢固,可采用鋼管或圓鋼制作。 ( )答案: 260. 翻車機的幾組夾具可分別適合車輛因創(chuàng)傷而造成的高低不平。 ( )答案: 261. 交流電氣裝置的銘牌上所標出的電壓,電流數(shù)值都是最大值。 ( )答案: 262. 軸向柱塞油馬達的扭矩

37、較小,轉速較低,適用于低扭矩、高轉速的工作場合。 ( )答案: 263. 推煤機試運時,剎車裝置應保證在20坡度上能平穩(wěn)停住。 ( )答案: 264. 推煤機燃油濾清器的作用是清除燃油中混入的雜質(zhì)。 ( )答案: 265. 堆取料機用液壓缸來控制變幅,其結構較鋼絲繩變幅機構笨重。 ( )答案: 266. 零件圖上常用的尺寸基準有面基準、線基準、點基準。 ( )答案: 267. 推土機油箱蓋上的通氣孔應保持暢通。 ( )答案: 268. 對于單頭螺紋的螺距與導程應相等。 ( )答案: 269. 鋼絲繩的每個固定繩頭,其繩卡子的數(shù)量不少于3個。 ( )答案: 270. 工作中禁止用手錘直接敲擊軸承

38、外套來拆卸軸承。 ( )答案: 271. 轉子式翻車機是我國目前唯一的一種大型機械卸煤裝置。 ( )答案: 272. 變質(zhì)處理是在液態(tài)金屬結晶前有意地加入某種元素,以獲得細小晶粒的操作。 ( )答案: 273. 安全系數(shù)越趨于1,則許用應力越趨于極限應力。 ( )答案: 274. 浸沒在液體中的物體所受到浮力的大小等于物體所排開同體積液體的重量。 ( )答案: 275. 給液壓系統(tǒng)加油時,不同標號的液壓油不允許混合使用。 ( )答案: 276. 油缸皮碗和缸體的緊力不可過大,以將皮碗套在缸體上能用力推入為宜。 ( )答案: 277. 減速機的油位應控制在低油位以下。 ( )答案: 278. 檢

39、修中,同一臺柴油機中各活塞的質(zhì)量差不大于10g。 ( )答案: 279. 在檢修中,裝配徑向柱塞馬達時,漲圈不得有損傷及棱角,兩漲圈開口位置應相錯120。 ( )答案: 280. 各卷揚裝置卷筒繩槽磨損深度不應超過2mm,卷筒壁厚不應小于原壁厚的85%。 ( )答案: 281. 鋼絲繩驅動結構所用滑輪使用滑動軸承要比使用滾動軸承便于維護。 ( )答案: 282. 兩串聯(lián)軸體的聯(lián)結螺栓孔磨損嚴重時,運行中會發(fā)生跳動,甚至螺栓切開。 ( )答案: 283. 堆取料機在正常運行時,車輪輪緣上軌道應保持有一定的間隙,其間隙值為23mm。 ( )答案: 284. 液壓缸在系統(tǒng)中與換向閥相配合進行工作。

40、( )答案: 285. 制動器打開時,制動器閘瓦與制動輪的間隙應保持在0.81mm。 ( )答案: 286. 可以從停止運行的膠帶機上跨越過去。 ( )答案: 287. 如發(fā)現(xiàn)傳動鏈松弛度過大,應及時進行校正和調(diào)整。 ( )答案: 288. 斗輪堆取料機,斗輪回轉角度范圍的大小, 不影響斗輪堆取料機的運行靈活性和出力。 ( )答案: 289. 重車鐵牛按其布置和使用形式可分為前牽式和后推式兩種類型。 ( )答案: 290. 電氣設備著火可用干式滅火器滅火。 ( )答案: 291. 滾動軸承內(nèi)的潤滑脂,填得越多越好。 ( )答案: 292. 發(fā)現(xiàn)煤斗內(nèi)有燃著或冒煙的煤時,要立即進入煤斗滅火。 (

41、 )答案: 293. 齒輪的分度圓用點劃線繪制。 ( )答案: 294. 根據(jù)制動器結構及動力的不同,可分為腳 閘、電閘、液壓閘。 ( )答案: 295. 模數(shù)是齒輪抗彎能力的重要標志。 ( )答案: 296. 在裝卸橋檢修中,滑輪徑向磨損不應超過鋼絲繩直徑的35%。 ( )答案: 297. 單向閥安裝時,無方向要求。 ( )答案: 298. 如發(fā)現(xiàn)制動器閘瓦磨損超過標準,應立即修補閘瓦。 ( )答案: 299. 在臺虎鉗上銼工件表面,在裝夾工件時,工件應略高于鉗口。 ( )答案: 300. 蝸輪減速機上蓋與機座結合嚴密,結合面處不準加墊。 ( )答案: 301. 設計給定的尺寸就是實際尺寸。

42、 ( )答案: 302. 禁止利用任何管道懸吊重物和起重滑車。 ( )答案: 303. 齒輪表面抗點蝕能力主要與齒面硬度有關, 齒面硬度越高,則抗點蝕能力越高。 ( )答案: 304. 銼削時工件夾持得越緊越好。 ( )答案: 305. 臨界力是判斷壓桿失穩(wěn)的依據(jù)。 ( )答案: 306. 斜齒圓柱齒輪的優(yōu)點是產(chǎn)生軸向力。 ( )答案: 307. 火是可燃物質(zhì)的燃燒,著火必須同時具備三個條件才能發(fā)生,即要有可燃燒的物質(zhì)、要有助燃的物質(zhì)、要有火源。 ( )答案: 308. 煤粉塵的爆炸下限為214.0gm3。 ( )答案: 309. 裝卸橋對氣候條件適應性好。 ( )答案: 310. 鍵聯(lián)接的許

43、用擠壓應力值決定了聯(lián)接型式(不動或可動),載荷性質(zhì)及材料。 ( )答案: 311. A3鋼比灰鑄鐵塑性好。 ( )答案: 312. 三角形的重心,就是三角形3個內(nèi)角平分線的交點。 ( )答案: 313. 用捻打法直軸簡便易行,但直軸后需要熱處理。 ( )答案: 314. 電力生產(chǎn)事故,應堅持三不放過的原則。 ( )答案: 315. 圓軸扭轉時截面只有正應力。 ( )答案: 316. 三角帶的內(nèi)周長為公稱長度,也稱名義尺寸。 ( )答案: 317. 對壓裝配件的表面,裝配前應涂上潤滑油。 ( )答案: 318. 使用砂輪機時應站在其正面。 ( )答案: 319. 鋸扁鋼時,為了得到整齊的縫口,應

44、從扁鋼較窄的面上鋸。 ( )答案: 320. 原電路中的1mm的保險絲因設備過載而熔斷,可以找來一根2mm的熔絲裝上。 ( )答案: 321. 轉子式翻車機的定位裝置安裝在平臺進車端。 ( )答案: 322. 為防止齒輪輪齒折斷,可以降低齒面硬度。 ( )答案: 二、選擇題 (本大題共有303道試題,合計303分)1. 機械找正、地腳墊總厚度不應超過( )。 (A)1mm; (B)2mm; (C)3mm; (D)4mm。答案: B2. 液壓馬達兩活塞環(huán)開口位置應錯開( )。 (A)90; (B)120; (C)150; (D)180。答案: D3. 熱量的現(xiàn)行法定計算單位是( )。 (A)卡;

45、(B)焦耳;(C)度;(D)千克。答案: B4. 底開車制動缸活塞行程( )時,制動缸空間大,空氣壓力降低,使制動力變小,造成軸瓦與車輪的間隙增大,降低制動效果。 (A)速度快; (B)速度慢; (C)過長; (D)過短。答案: C5. 轉子式翻車機的推車裝置安裝在翻車機平臺的( )。 (A)進車端; (B)出車端; (C)中部; (D)外部。答案: A6. ( )傳動具有自鎖性。 (A)鏈; (B)齒輪; (C)蝸輪、蝸桿; (D)鍵。答案: C7. 假想用剖切面剖開機件,將處在觀察者和剖切面之間的部分移去,而將其余部分投影所得的圖形稱為( )。 (A)主視圖; (B)斜視圖; (C)局部視

46、圖; (D)剖視圖。答案: D8. 從軸上拆卸聯(lián)軸器應使用專用工具進行,必要時可用火焰加熱到( )左右。 (A)150; (B)200; (C)250; (D)300。答案: C9. 延伸率( )的材料稱為脆性材料。 (A)10%;(B)5%;(C)3%;(D)1%。答案: B10. 裝卸橋的一個支腿與主梁( ),稱為撓性支腿,只承受垂直載荷。 (A)焊接; (B)螺栓聯(lián)結; (C)鉚接; (D)鉸接。答案: D11. 螺旋傳動效率的大小與螺紋的( )及摩擦角有關。 (A)導程; (B)升角; (C)夾角; (D)中徑。答案: B12. 圓柱齒輪減速器的軸承孔中心線與基座孔端面的垂直度不大于(

47、 )。 (A)0.05mm; (B)0.10mm; (C)0.15mm; (D)0.20mm。答案: B13. 撲救可能產(chǎn)生有毒氣體的火災時,撲救人員應使用( ) 式消防空氣呼吸器。 (A)正壓; (B)負壓; (C)低壓; (D)高壓。答案: A14. 裝卸橋抓斗容積都( )。 (A)小于2m3; (B)小于3m3; (C)大于3m3; (D)大于4m3。答案: C15. 煤塵對人體的危害,特別是粒度在( )的粉塵,容易穿透肺葉使工人患職業(yè)病。 (A)0.61.0m; (B)0.55m; (C)0.10.3m; (D)1.02.0m。答案: B16. 三角帶傳動同時使用的根數(shù)一般不超過( )

48、。 (A)3根; (B)5根; (C)6根; (D)8根。答案: D17. DQ5030型斗輪堆取料機的回轉角度為( )。 (A)180 (B)230 (C)330 (D)360。答案: A18. 繪制齒輪中,分度圓和分度線用( )繪制。 (A)粗實線; (B)細實線; (C)虛線; (D)點劃線。答案: D19. 修磨鉆頭的橫刃時,一般把橫刃磨短到原來的( )。 (A)2312; (B)2313; (C)1214; (D)1315。答案: D20. 在工作票中對工作負有安全責任的有( )。 (A)分廠主任; (B)工作負責人; (C)分廠安全員; (D)運行班長。答案: B21. 斗輪機俯仰

49、液壓缸檢修中,皮碗和缸體的緊力不可過大,以皮碗套在壓蓋上能( )缸筒為宜。 (A)用錘打入; (B)用力推入; (C)加熱推入; (D)其它機械力頂入。答案: B22. 兩齒輪嚙合運動,Z130、Z210,若157rads,則2為( )rads。 (A)171; (B)10; (C)38; (D)5。答案: A23. 孔徑的實際尺寸小于軸徑的實際尺寸稱為( )。 (A)間隙配合; (B)過渡配合; (C)過盈配合; (D)自由配合。答案: C24. 發(fā)動機油壓力過低或機油斷路易造成( )事故。 (A)漏機油; (B)活塞抱缸; (C)燒瓦、抱軸; (D)過熱。答案: C25. 彎管后管壁的減薄不應超過原壁的( )。 (A)5%; (B)10%; (C)15%; (D)20%。答案: D26. 齒輪的分度圓用( )繪制。 (A)粗實線; (B)細實線; (C)虛線; (D)點劃線。答案: D27

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