國際航空運輸合同

1、國際航空運輸合同 國際航空運輸合同是以航空器長國際航空運輸合同而收取運費的運輸合同。對于國際航空運輸合同您還了解多少呢?以下是.我整理的國際航空運輸合同，歡迎參考閱讀。 國際航空運輸合同.一 托運人(姓名)_與中國民用航空_航空公司(以下簡稱承運人)協(xié)商空運)_(貨物名稱)到_(到達地名)，特簽訂本合同，并共同遵守下列條款： 第一條 托運人于_月_日起需用_型飛機_架次運輸_(貨物名稱)，其航程如下： _月_日自_至_，停留_日; _月_日自_至_，停留_日; 運輸費用總計人民幣_元。 其次條 依據(jù)飛機航程及經(jīng)停站，可供托運人用法的載量為_公斤(內(nèi)含客座)。如因天氣或其它特別緣由需增加空勤人員

2、或燃油時，載量照減。 第三條 飛機噸位如托運人未充分利用，民航可以利用空隙噸位。 第四條 承運人除因氣象、政府禁令等緣由外，應依期飛行。 第五條 托運人簽訂本合同后要求取消飛機班次，應交付退機費_元。如托運人退機前承運人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調機費用，應由托運人負責交付此項費用。 第六條 托運方負責所運貨物的包裝。運輸中如因包裝不善造成貨物損毀，由托運方自行負責。 第七條 運輸貨物的保險費由承運方負擔。貨物因承運方問題所造成的損失，由承運方賠償。 第八條 在執(zhí)行合同的飛行途中，托運人如要求停留，應按規(guī)定收取留機費。 第九條 本合同如有其他未盡事宜，應由雙方共同協(xié)商解決。凡涉及航空運輸規(guī)章規(guī)定的問題

3、，按運輸規(guī)章辦理。 托運人：_ 承運人：_ 開戶銀行：_ 開戶銀行：_ 銀行帳號：_ 銀行帳號：_ 國際航空運輸合同.二 托運人(姓名)_與中國民用航空_航空公司(以下簡稱承運人)協(xié)商空運_(貨物名稱)到_(到達地名)，特簽訂本合同，并共同遵守下列條款： 第一條托運人于_月_日起需用_型飛機_架次運輸_(貨物名稱)，其航程如下： _月_日自_至_，停留_日; _月_日自_至_，停留_日; 運輸費用總計人民幣_元。 其次條依據(jù)飛機航程及經(jīng)停站，可供托運人用法的載量為_公斤(內(nèi)含客座)。如因天氣或其他特別緣由需增加空勤人員或燃油時，載量照減。 第三條飛機噸位如托運人未充分利用，民航可以利用空隙噸位

4、。 第四條承運人除因氣象、政府禁令等緣由外，應依期飛行。 第五條托運人簽訂本合同后要求取消飛機班次，應交付退機費_元。如托運人退機前承運人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調機費用，應由托運人負責交付此項費用。 第六條托運人負責所運貨物的包裝。運輸中如因包裝不善造成貨物損毀，由托運人自行負責。 第七條運輸貨物的保險費由承運人負擔。貨物因承運人問題所造成的損失，由承運人賠償。 第八條在執(zhí)行合同的飛行途中，托運人如要求停留，應按規(guī)定收取留機費。 第九條由于下列緣由造成貨物滅失、短少、變質、污染、損壞的，承運人不擔當責任： 一、不行抗力; 二、貨物本身性質所引起的變質、減量、破損或滅失; 三、包裝方法或容器質量不良

5、，但從外部無法發(fā)覺; 四、包裝完整，封志無異狀而內(nèi)件短少; 五、貨物的合理損耗; 六、托運人或收貨人的過錯。 第十條本合同如有其他未盡事宜，應由雙方共同協(xié)商解決。凡涉及航空運輸規(guī)章規(guī)定的問題，按運輸規(guī)章辦理。 托運人：_承運人：_ 開戶銀行:_開戶銀行:_ 銀行賬號：_銀行賬號：_ _年_月_日_年_月_日 國際航空運輸合同.三 托 運 人：_ 地 址：_ 郵碼：_ 電話：_ 法定代表人：_ 職務：_ 承 運 人：_ 地址：_ 郵碼：_ 電話：_ 法定代表人：_ 職務：_ 第一條 托運人于_月_日起需用_型飛機_架次運輸_ (貨物名稱)，其航程如下： _月_日自_至_，停留_日; _月_日自_

6、至_，停留_日; 運輸費用總計人民幣_元。 其次條 依據(jù)飛機航程及經(jīng)停站，可供托運人用法的載量為_公斤(內(nèi)含客座)。如因天氣或其他特別緣由需增加空勤人員或燃油時，載量照減。 第三條 飛機噸位如托運人未充分利用，民航可以利用空余噸位。 第四條 承運人除因氣象、政府禁令等緣由外，應依期飛行。 第五條 托運人簽訂本合同后要求取消飛機班次，應交付退機費_元。如托運人退機前承運人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調機費用，應由托運人負責交付此項費用。 第六條 托運方負責所運貨物的包裝。運輸中如因包裝不善造成貨物損毀，由托運方自行負責。 第七條 運輸貨物的保險費由承運方負擔。貨物因承運方問題所造成的損失，由承運方賠償。 第八條 在執(zhí)行合同的飛行途中，托運人如要求停留，應按規(guī)定