姚孟熱工2014年缺陷統(tǒng)計(jì)與分析

1、熱工設(shè)備檢修部年度熱工設(shè)備檢修部年度缺陷缺陷 統(tǒng)計(jì)與分析統(tǒng)計(jì)與分析 20152015年年1 1月月6 6日日 積極向上積極向上 團(tuán)結(jié)協(xié)作團(tuán)結(jié)協(xié)作 勤勤 奮奮 ： 我們的目標(biāo)：我們的目標(biāo)： 建設(shè)和諧熱工建設(shè)和諧熱工 打造實(shí)力團(tuán)隊(duì)打造實(shí)力團(tuán)隊(duì) 我們的團(tuán)隊(duì)：我們的團(tuán)隊(duì)： 我們的精神：我們的精神： 勤奮勤奮 敬業(yè)敬業(yè) 忠誠(chéng)忠誠(chéng) 主動(dòng)主動(dòng) 學(xué)習(xí)創(chuàng)新學(xué)習(xí)創(chuàng)新 凝聚力強(qiáng)凝聚力強(qiáng) 技術(shù)過硬技術(shù)過硬 敬敬 業(yè)業(yè) ： 是積極向上的人生態(tài)度，是成才的必經(jīng)之路，是熱工生機(jī)與活力的集中表現(xiàn)。是積極向上的人生態(tài)度，是成才的必經(jīng)之路，是熱工生機(jī)與活力的集中表現(xiàn)。 忠忠 誠(chéng)誠(chéng) ： 是衡量員工的首要標(biāo)準(zhǔn)，關(guān)系到熱工的生存和發(fā)展

2、，關(guān)系到員工的切身利益。是衡量員工的首要標(biāo)準(zhǔn)，關(guān)系到熱工的生存和發(fā)展，關(guān)系到員工的切身利益。 主主 動(dòng)動(dòng) ： 是職業(yè)的責(zé)任感，會(huì)帶來領(lǐng)導(dǎo)和同事的信任，是實(shí)現(xiàn)理想的首要條件。是職業(yè)的責(zé)任感，會(huì)帶來領(lǐng)導(dǎo)和同事的信任，是實(shí)現(xiàn)理想的首要條件。 學(xué)學(xué) 習(xí)習(xí) 創(chuàng)創(chuàng) 新新 ： 是能自覺出色地完成任務(wù)，主動(dòng)承擔(dān)更多的責(zé)任和義務(wù)，是個(gè)人成功和熱工是能自覺出色地完成任務(wù)，主動(dòng)承擔(dān)更多的責(zé)任和義務(wù)，是個(gè)人成功和熱工 是個(gè)人不斷進(jìn)步和發(fā)展的需要，是熱工的生存和發(fā)展的基本要素。是個(gè)人不斷進(jìn)步和發(fā)展的需要，是熱工的生存和發(fā)展的基本要素。 發(fā)展的動(dòng)力。發(fā)展的動(dòng)力。 姚孟發(fā)電公司姚孟發(fā)電公司#1-6#1-6機(jī)組熱工缺陷機(jī)組熱

3、工缺陷 2014 年年 度度 統(tǒng)統(tǒng) 計(jì)計(jì) 與與 分分 析析 本材料包括內(nèi)容：本材料包括內(nèi)容： 1 1、缺陷分類綜述、缺陷分類綜述 2 2、缺陷總體分布、缺陷總體分布 3 3、缺陷分項(xiàng)走勢(shì)、缺陷分項(xiàng)走勢(shì) 4 4、各班缺陷分布特點(diǎn)、各班缺陷分布特點(diǎn) 5 5、消缺及時(shí)率、消缺率、延期缺陷、消缺及時(shí)率、消缺率、延期缺陷 6 6、七漏缺陷分析、七漏缺陷分析 7 7、等級(jí)檢修前后缺陷量對(duì)比、等級(jí)檢修前后缺陷量對(duì)比 8 8、各班個(gè)人缺陷、各班個(gè)人缺陷 9 9、運(yùn)行機(jī)組隱患排查及預(yù)控、運(yùn)行機(jī)組隱患排查及預(yù)控 1010、問題與對(duì)策、問題與對(duì)策 熱工設(shè)備檢修部 2015年 01月 現(xiàn)場(chǎng)缺陷分類 現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備缺陷大致包

4、括：現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備缺陷大致包括： 檢測(cè)設(shè)備檢測(cè)設(shè)備：壓力、差壓變送器、溫度元件等 控制設(shè)備控制設(shè)備：氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)、電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)、上位控制系統(tǒng)設(shè)備等 分析設(shè)備分析設(shè)備：水分析儀表、煙氣分析儀表等 線纜故障及系統(tǒng)通訊：線纜故障及系統(tǒng)通訊：引起的缺陷 按缺陷影響的范圍和緊急程度大致有四類：按缺陷影響的范圍和緊急程度大致有四類： 一類缺陷一類缺陷：是直接危及設(shè)備和人身安全，需要立即停止主設(shè)備運(yùn)行進(jìn)行 處理的缺陷。 二類缺陷二類缺陷：停機(jī)、停爐短時(shí)間能處理的缺陷和主要輔機(jī)設(shè)備需要退出運(yùn) 行的缺陷以及危及設(shè)備安全運(yùn)行或改變正常運(yùn)行方式的缺陷。 三類缺陷三類缺陷：是在不停止主設(shè)備運(yùn)行、不影響機(jī)組或全廠出力的情況下

5、， 通過設(shè)備倒換、系統(tǒng)隔離即可消除的設(shè)備缺陷。 四類缺陷四類缺陷：其它影響不大的缺陷。 一月二月三月四月五月六月七月八月九月十月十一月十二月 總計(jì) #1機(jī)組 13151123191210100095 #2機(jī)組 32003101201013 #3機(jī)組 1981818212191318241218181 #4機(jī)組 51410241615202123178164 #5機(jī)組 203924343643343832604129430 #6機(jī)組 44381633315530442402735377 #1、2公用 5221145106102351 #3、4公用 55451087161461314107 #1-

6、4公用 31203221112018 #5、6公用 10141116122023151212159169 合計(jì) 127138891401441741411541261261301161605 姚孟發(fā)電公司姚孟發(fā)電公司#1-6#1-6機(jī)組熱工缺陷分布機(jī)組熱工缺陷分布 按機(jī)組分布分析按機(jī)組分布分析 #1#1、2 2機(jī)組缺陷機(jī)組缺陷20132013年共年共535;2014535;2014年年159159條。條。 #3#3、4 4機(jī)組缺陷機(jī)組缺陷20132013年共年共526; 2014526; 2014年年359359條。條。 #5#5、6 6號(hào)機(jī)組缺陷量較大，號(hào)機(jī)組缺陷量較大，20132013年共

7、年共826;826;占占#1-6#1-6號(hào)機(jī)組整個(gè)缺陷量的號(hào)機(jī)組整個(gè)缺陷量的41.4%41.4%， 2014 2014年年976976條條 ，占，占#1-6#1-6號(hào)機(jī)組整個(gè)缺陷量的號(hào)機(jī)組整個(gè)缺陷量的60.8%60.8%，說明一方面隨大修周期臨近，設(shè)備健康水平下滑；，說明一方面隨大修周期臨近，設(shè)備健康水平下滑； 另一方面可能對(duì)另一方面可能對(duì)#5#5、6 6機(jī)組的缺陷管理還存在較大提升需求。機(jī)組的缺陷管理還存在較大提升需求。 各班缺陷分布特點(diǎn)分析各班缺陷分布特點(diǎn)分析 機(jī)控班：機(jī)控班： 以#5、#6機(jī)組缺陷較多， #3、 #4機(jī)組次之： #5、6機(jī)缺陷以疏水門、逆止門狀態(tài)顯示錯(cuò)誤；膠球清洗柜報(bào)警，

8、壓力容 器水位開關(guān)報(bào)警缺陷較多。 其中疏水門、逆止門狀態(tài)顯示錯(cuò)誤以閥門機(jī)械卡澀引起的原因?yàn)橹鳎糠?因?yàn)樾谐涕_關(guān)觸壓桿變形引起，另外因壓縮空氣含油含水量大使得電磁閥 和定位器的使用壽命縮短。 膠球清洗柜故障報(bào)警因電氣更換收球網(wǎng)電動(dòng)門后，開關(guān)時(shí)間與原PLC內(nèi)設(shè) 置時(shí)間不一致造成頻繁報(bào)警，現(xiàn)已更改PLC內(nèi)時(shí)間設(shè)定。 壓力容器水位開關(guān)報(bào)警大部分因水位控制不穩(wěn)定引起，部分因水位開關(guān)所 在環(huán)境溫度較高，使微動(dòng)開關(guān)使用壽命縮短。 #3、4機(jī)組缺陷以以疏水門、逆止門狀態(tài)顯示錯(cuò)誤，閥門操作不動(dòng)缺陷較 多。 各班缺陷分布特點(diǎn)分析各班缺陷分布特點(diǎn)分析 爐控班：爐控班： 以#5、#6機(jī)組缺陷較多， #3、 #4機(jī)組

9、次之： #5、6機(jī)缺陷以油火檢檢不到火，油槍、點(diǎn)火槍狀態(tài)不對(duì)，熱風(fēng)擋板遠(yuǎn)方無法操作 ，吹灰槍啟動(dòng)失敗這四類缺陷較多。 其中油火檢缺陷主要為油火檢探頭內(nèi)積灰，造成油火檢檢不到火。主要原因?yàn)槔?卻風(fēng)臟、爐膛壓力有時(shí)為正壓使?fàn)t內(nèi)粉塵吹到火檢通道內(nèi)使油火檢探頭的感光部 位積灰。熱風(fēng)擋板故障主要為擋板行程開關(guān)信號(hào)不到。究其原因如下：一是擋板 密封不嚴(yán)造成漏熱風(fēng)使行程開關(guān)損壞；二是擋板開關(guān)時(shí)卡澀，開關(guān)過程中振動(dòng)較 大，造成行程開關(guān)松動(dòng)；三是擋板的行程開關(guān)觸壓桿卡澀，不能使行程開關(guān)正常 動(dòng)作。四是行程開關(guān)運(yùn)行時(shí)間較長(zhǎng)，觸刷次數(shù)較多造成疲勞損壞。 #3、4機(jī)組缺陷以油火檢檢不到火，送引風(fēng)機(jī)與一次風(fēng)機(jī)擋板及磨煤

10、機(jī)熱風(fēng)檔板柜 內(nèi)漏壓縮空氣缺陷較多。 由于#3、4爐油火檢均是換型后的產(chǎn)品，檢不到火的原因大多與機(jī)務(wù)有關(guān)，一是進(jìn) 油閥手動(dòng)門關(guān)得較很，油壓達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，二是油槍霧化頭堵塞。 送引風(fēng)機(jī)與一次風(fēng)機(jī)擋板及磨煤機(jī)熱風(fēng)檔板柜內(nèi)漏壓縮空氣為壓縮空氣管路老化 所致，需改造壓縮空氣管路。 各班缺陷分布特點(diǎn)分析各班缺陷分布特點(diǎn)分析 儀表班：儀表班： 縱觀全年缺陷，以#5、6機(jī)組居多且主要集中在：低加水位、磨煤機(jī)系統(tǒng) 、部分風(fēng)煙系統(tǒng)等設(shè)備。低加水位經(jīng)多次檢查發(fā)現(xiàn)介質(zhì)較臟，將水側(cè)取樣 管路幾乎堵死，排污后水位即可測(cè)量正常；磨煤機(jī)油站溫度電纜因老化、 保潔隊(duì)伍沖水等原因致使溫度測(cè)量出現(xiàn)異常，目前已逐步更換電纜并做防

11、 水措施；風(fēng)煙系統(tǒng)主要是取樣管路存在隱患，如接頭松動(dòng)、密封墊老化等 ，借大小修機(jī)會(huì)已對(duì)風(fēng)煙系統(tǒng)變送器進(jìn)行排查，缺陷量也逐漸減小。 #3、4機(jī)組缺陷主要集中在磨煤機(jī)入口風(fēng)量，但經(jīng)大修后缺陷量出現(xiàn)減少 態(tài)勢(shì)。 各班缺陷分布特點(diǎn)分析各班缺陷分布特點(diǎn)分析 輔控班：輔控班： 化學(xué)儀表指示不準(zhǔn)為61條，占總?cè)毕?5%，氣動(dòng)門開/關(guān)故障為46條，占總?cè)毕?18%，七漏為40條，占總?cè)毕?6%。由此可見，這三類缺陷應(yīng)是我們今后工作的重點(diǎn) 關(guān)注項(xiàng)目。 對(duì)于化學(xué)儀表，有相當(dāng)一部分缺陷并非儀表本身指示不準(zhǔn)，而是由于無測(cè)量水樣或者 無試劑，以及系統(tǒng)本身原因造成，這就要求我們?cè)谄綍r(shí)工作中應(yīng)加強(qiáng)巡視，定期檢查 水樣、清洗

12、電極、添加藥劑并加強(qiáng)對(duì)儀表校驗(yàn)。更要求我們對(duì)化學(xué)各系統(tǒng)運(yùn)行深入了 解，能及時(shí)判斷出缺陷是否為系統(tǒng)原因而非儀表指示不準(zhǔn)。 氣動(dòng)門開/關(guān)故障缺陷所占比例較大，其中原因有：1、部分行程開關(guān)長(zhǎng)期運(yùn)行，開關(guān)磁 性不好造成。2、部分閥門故障狀態(tài)是由于閥門機(jī)械行程不到位閥門卡澀造成。對(duì)于第 二種原因，我們只能加強(qiáng)與運(yùn)行人員溝通，而對(duì)于第一種原因，我們則可以在每次處 理缺陷時(shí)緊固接線、調(diào)整或者更換行程開關(guān)。 部分缺陷表象看是熱工原因，實(shí)際非熱工設(shè)備造成；主要是運(yùn)行人員缺乏對(duì)熱工設(shè)備 了解，還有就是缺乏責(zé)任心。 對(duì)于七漏現(xiàn)象，除了日常維護(hù)加強(qiáng)巡檢，緊固接頭，更換密封墊以外，在等級(jí)檢修中 更應(yīng)注重檢修質(zhì)量，減少漏

13、點(diǎn)。 東運(yùn)、西運(yùn)及脫硫視頻監(jiān)視系統(tǒng)視頻線接頭處易松動(dòng)，主要是由于振動(dòng)大，粉塵大造 成；輸煤程控2008年改造距今也有6年，部分設(shè)備有老化現(xiàn)象。 各班缺陷分布特點(diǎn)分析各班缺陷分布特點(diǎn)分析 程控班：程控班： #5機(jī)組缺陷占有量較大。因?yàn)樵?014年#5機(jī)組在12中旬停機(jī)之前一直處 在運(yùn)行狀態(tài)，運(yùn)行周期較長(zhǎng)，且#5機(jī)組的缺陷大多數(shù)是脫硝方面的缺陷， 上半年脫硝剛剛投入運(yùn)行，班組人員對(duì)新設(shè)備的管理維護(hù)不太熟悉，運(yùn)行 人員對(duì)新系統(tǒng)的合理運(yùn)行也不太熟悉。 再次，按照所屬系統(tǒng)來看，脫硝系統(tǒng)缺陷占有量較大。分析原因可能是因 為和脫硝系統(tǒng)本身有關(guān)系。設(shè)備運(yùn)行不穩(wěn)定也會(huì)導(dǎo)致各參數(shù)不準(zhǔn)確，且儀 用氣源含水量大，導(dǎo)致

14、在線分析儀表不能正常穩(wěn)定運(yùn)行。進(jìn)而導(dǎo)致缺陷量 大。除灰方面的缺陷表面來看不多，其實(shí)很多除灰缺陷都沒有登記ERP， 大多（有80%）都是電話通知，而且多數(shù)都是圓頂閥報(bào)警，主要原因在于 密封圈漏氣導(dǎo)致報(bào)警，有的時(shí)候由于報(bào)警時(shí)沒有及時(shí)更換密封圈，短接壓 力開關(guān)繼續(xù)運(yùn)行，久而久之，灰塵就會(huì)從氣源管路反進(jìn)入到電磁閥和壓力 開關(guān)，加上壓縮空氣含水量大，時(shí)間長(zhǎng)了電磁閥閥芯動(dòng)作不靈活，故障率 增加。輸煤系統(tǒng)的缺陷主要集中在皮帶的打滑、跑偏開關(guān)以及就地?cái)z像頭 上，由于運(yùn)行環(huán)境所限，大部分問題都是環(huán)境臟、潮濕導(dǎo)致。 按年度分布分析按年度分布分析 2014年熱工專業(yè)網(wǎng)上登記總?cè)毕菽隉峁I(yè)網(wǎng)上登記總?cè)毕?605條，

15、比條，比2013年減少年減少388條，條， 比比2012年減少年減少912條，比條，比 2011年減少年減少1037條，比條，比2010年減少年減少2209條，反映我們執(zhí)行的缺陷管理措施是有效的（包括專條，反映我們執(zhí)行的缺陷管理措施是有效的（包括專 業(yè)、班組、個(gè)人的定期缺陷分析，重要缺陷分析以及對(duì)消缺及時(shí)率、消缺率、重復(fù)缺陷、延期業(yè)、班組、個(gè)人的定期缺陷分析，重要缺陷分析以及對(duì)消缺及時(shí)率、消缺率、重復(fù)缺陷、延期 缺陷等的嚴(yán)格管理）。缺陷等的嚴(yán)格管理）。 按月度分布分析 從從2013、2014兩年的缺陷數(shù)兩年的缺陷數(shù) 據(jù)看，據(jù)看，1月份和月份和12月份缺陷量月份缺陷量 較高，較高，6、7、8月份

16、缺陷量最月份缺陷量最 高，這是因?yàn)楦?，這是因?yàn)?2、1月氣溫較月氣溫較 低，低， 6、7、8月份氣溫較高、月份氣溫較高、 雨水較多，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備適應(yīng)惡劣雨水較多，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備適應(yīng)惡劣 環(huán)境的能力較差，需要我們繼環(huán)境的能力較差，需要我們繼 續(xù)做好冬季的防寒防凍和夏季續(xù)做好冬季的防寒防凍和夏季 的防汛降溫工作的防汛降溫工作 2014年繼續(xù)采取往年防凍保溫年繼續(xù)采取往年防凍保溫 工作的經(jīng)驗(yàn)，嚴(yán)格要求、全力工作的經(jīng)驗(yàn)，嚴(yán)格要求、全力 實(shí)施，杜絕了冬季因管路上凍實(shí)施，杜絕了冬季因管路上凍 等造成的缺陷。等造成的缺陷。 延期缺陷、消缺率、消缺及時(shí)率月度對(duì)比分析 從柱狀圖數(shù)據(jù)從柱狀圖數(shù)據(jù) 對(duì)比看，全年延期缺對(duì)比看，

17、全年延期缺 陷數(shù)量呈波浪形起伏，陷數(shù)量呈波浪形起伏， 說明我們還沒有對(duì)其說明我們還沒有對(duì)其 進(jìn)行有效控制，應(yīng)做進(jìn)行有效控制，應(yīng)做 好備品儲(chǔ)備，同時(shí)利好備品儲(chǔ)備，同時(shí)利 用檢修機(jī)會(huì)徹底檢修；用檢修機(jī)會(huì)徹底檢修； 消缺率比較平穩(wěn)，消消缺率比較平穩(wěn)，消 缺及時(shí)率相對(duì)平穩(wěn)，缺及時(shí)率相對(duì)平穩(wěn)， 說明我們嚴(yán)格的缺陷說明我們嚴(yán)格的缺陷 管理措施是有效的，管理措施是有效的， 但要注意消缺及時(shí)率但要注意消缺及時(shí)率 的跟進(jìn)與控制的跟進(jìn)與控制 。保。保 證消缺率不低于證消缺率不低于98%,98%, 消缺及時(shí)率不低于消缺及時(shí)率不低于 95%95% 月份 項(xiàng)目 1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月總計(jì)

18、 機(jī)控21003603260326 爐控315636431330148 儀表 32022737202131 輔控012453714323145 程控 20013424400020 合計(jì)10571316261632241156170 2013年合計(jì)1516231812142134251348203 2014年度熱工七漏缺陷分布 2014年共發(fā)生七漏缺陷年共發(fā)生七漏缺陷170條，比條，比2013年七漏缺陷年七漏缺陷203條減少了條減少了33條，各條，各 班班七漏缺陷總體平穩(wěn)，爐控、輔控稍多，說明各班針對(duì)此類缺陷的控制措施七漏缺陷總體平穩(wěn)，爐控、輔控稍多，說明各班針對(duì)此類缺陷的控制措施 是有效果的，

19、兩年七漏缺陷均集中在是有效果的，兩年七漏缺陷均集中在8 8、9 9月較多發(fā)生，說明氣溫由高到低變?cè)螺^多發(fā)生，說明氣溫由高到低變 化而設(shè)備熱脹冷縮對(duì)此類缺陷的影響，可采取及時(shí)緊固等措施，降低七漏數(shù)化而設(shè)備熱脹冷縮對(duì)此類缺陷的影響，可采取及時(shí)緊固等措施，降低七漏數(shù) 量。量。 各班兩年缺陷總量對(duì)比 2013年度、2014年度缺陷總量對(duì)比，機(jī)控班增加1條，基本持平，爐控班下降158條， 儀表班下降198條 ，輔控班下降147條，程控班增加72條。 各班應(yīng)總結(jié)控制缺陷量下降的經(jīng)驗(yàn)，分析缺陷量上升的原因，進(jìn)一步優(yōu)化控制措施。 機(jī)控#3、4機(jī)組大修前后缺陷量對(duì)比 #3機(jī)檢修時(shí)間為：4月17日6月23日； #

20、4機(jī)檢修時(shí)間為：2月18日5月17日； #6機(jī)檢修時(shí)間為：9月5日11月13日； 每次檢修過后缺陷量均比檢修前有所上漲。原因有一下幾條：1、檢修后期設(shè)備調(diào)試不 充分。2、啟停中易出現(xiàn)設(shè)備缺陷。并且在啟動(dòng)過程中因事情較多，登記上的為未及時(shí) 處理的缺陷。3、檢修過程中未按照文件包要求執(zhí)行，檢修不充分。 爐控#3、4機(jī)組大修前后缺陷量對(duì)比 #3機(jī)檢修時(shí)間為：4月17日6月23日； #4機(jī)檢修時(shí)間為：2月18日5月17日； #6機(jī)檢修時(shí)間為：9月5日11月13日； 檢修前后一個(gè)月缺陷對(duì)比，大多修后缺陷有所增加，但修后半年內(nèi)缺陷總數(shù)總體呈降低 趨勢(shì)。 儀表#3、4機(jī)組大修前后缺陷量對(duì)比 #3機(jī)檢修時(shí)間為

21、：4月17日6月23日； #4機(jī)檢修時(shí)間為：2月18日5月17日； #6機(jī)檢修時(shí)間為：9月5日11月13日； 修后缺陷有所上升，主要集中在設(shè)備磨合期，主要表現(xiàn)為：部分設(shè)備存在質(zhì)量問題，更 換后消除；系統(tǒng)運(yùn)行異常，但原因不明，需熱工配合；設(shè)備安裝質(zhì)量存在瑕疵。 修后缺陷以壓力表缺陷居多，根據(jù)消缺情況來看，主要是部分壓力表非耐震型，在運(yùn)行 期間出現(xiàn)擺動(dòng)，更換耐震表后即可。 輔控#3、4機(jī)組大修前后缺陷量對(duì)比 #3機(jī)檢修時(shí)間為：4月17日6月23日； #4機(jī)檢修時(shí)間為：2月18日5月17日； 由此圖表分析，#3、4機(jī)組經(jīng)過等級(jí)檢修后一個(gè)月內(nèi)缺陷量并沒有比修前明顯下降，反 而有增長(zhǎng)的趨勢(shì)。主要是：脫硫

22、PH計(jì)管線堵塞，化水氣動(dòng)門泄漏，儀表指示不準(zhǔn)。 原因：1、脫硫PH改造沒有徹底進(jìn)行；2、化學(xué)氣動(dòng)門漏氣氣源管接頭或氣源管裂；設(shè) 備調(diào)試時(shí)沒有暴露出設(shè)備漏點(diǎn)；3、儀表指示不準(zhǔn)是由于系統(tǒng)變動(dòng)造成的；4、輸煤系統(tǒng) 的主要是跑偏開關(guān)和皮帶機(jī)和犁煤器反饋不正確，跑偏開關(guān)主要是電纜磨損，反饋不正 確是電氣信號(hào)沒有到位。 程控#3、4機(jī)組大修前后缺陷量對(duì)比 #6機(jī)檢修時(shí)間為：9月5日11月13日； 由此圖表分析，檢修過后缺陷量均比檢修前有所上漲。 修后缺陷量上升的主要為修后缺陷量上升的主要為：1、檢修后期設(shè)備調(diào)試不充分。、檢修后期設(shè)備調(diào)試不充分。2、啟停中易出現(xiàn)設(shè)備缺陷、啟停中易出現(xiàn)設(shè)備缺陷 未及時(shí)消除。未

23、及時(shí)消除。3、檢修質(zhì)量存在瑕疵，檢修不充分。、檢修質(zhì)量存在瑕疵，檢修不充分。4、修后磨合期問題較多。、修后磨合期問題較多。 月份 項(xiàng)目 1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月總計(jì) 機(jī)控9109881087101198107 爐控10877080891010885 儀表 8910859131309910103 輔控67666567676876 程控 66522346565757 合計(jì) 394037312135314130433941428 各班個(gè)人缺陷分析數(shù)量統(tǒng)計(jì) 全年各班個(gè)人缺陷總數(shù)量為428篇，比13年的300篇多出128 篇，其中不乏質(zhì)量較高的優(yōu)秀作品。這項(xiàng)工作能有效提高員

24、工 分析問題解決問題的能力，同時(shí)也是員工自我培訓(xùn)的良好方法， 希望各班員工能認(rèn)認(rèn)真真做好個(gè)人缺陷分析。 運(yùn)行機(jī)組隱患排查及預(yù)控運(yùn)行機(jī)組隱患排查及預(yù)控 在在1212月份開展的運(yùn)行機(jī)組隱患中共排查問題月份開展的運(yùn)行機(jī)組隱患中共排查問題4949條，且都是較為重要的問題，并條，且都是較為重要的問題，并 針對(duì)這些問題分別制訂了預(yù)控措施，對(duì)保證機(jī)組的安全運(yùn)行起到了積極的作用針對(duì)這些問題分別制訂了預(yù)控措施，對(duì)保證機(jī)組的安全運(yùn)行起到了積極的作用 。 同時(shí)針對(duì)問題突出的壓縮空氣系統(tǒng)問題也排查了問題及分析了原因，提出了同時(shí)針對(duì)問題突出的壓縮空氣系統(tǒng)問題也排查了問題及分析了原因，提出了6 6條條 處理措施及建議。處

25、理措施及建議。 問題與對(duì)策 管理人員對(duì)每天的缺陷及時(shí)跟蹤，思考缺陷產(chǎn)生的深層次原因，探究徹管理人員對(duì)每天的缺陷及時(shí)跟蹤，思考缺陷產(chǎn)生的深層次原因，探究徹 底根治的途徑。底根治的途徑。 1、問題：設(shè)備本身故障引起的缺陷數(shù)量較大。、問題：設(shè)備本身故障引起的缺陷數(shù)量較大。 對(duì)策：需要進(jìn)一步摸清設(shè)備規(guī)律，對(duì)設(shè)備的狀態(tài)做到心中有數(shù)，主動(dòng)通對(duì)策：需要進(jìn)一步摸清設(shè)備規(guī)律，對(duì)設(shè)備的狀態(tài)做到心中有數(shù)，主動(dòng)通 過精心維護(hù)、定期檢修等手段進(jìn)行處理，不能解決的要徹底分析，策劃過精心維護(hù)、定期檢修等手段進(jìn)行處理，不能解決的要徹底分析，策劃 改造。改造。 2、問題：機(jī)組剛停機(jī)和啟動(dòng)后階段出現(xiàn)較多缺陷。、問題：機(jī)組剛停機(jī)和

26、啟動(dòng)后階段出現(xiàn)較多缺陷。 對(duì)策：需進(jìn)一步提高檢修質(zhì)量，等級(jí)檢修中執(zhí)行的管理文件要執(zhí)行到位對(duì)策：需進(jìn)一步提高檢修質(zhì)量，等級(jí)檢修中執(zhí)行的管理文件要執(zhí)行到位 ，比如文件包中的質(zhì)檢點(diǎn)要聯(lián)系相關(guān)質(zhì)檢人員對(duì)設(shè)備的解體、檢修、回，比如文件包中的質(zhì)檢點(diǎn)要聯(lián)系相關(guān)質(zhì)檢人員對(duì)設(shè)備的解體、檢修、回 裝和試運(yùn)行各個(gè)環(huán)節(jié)監(jiān)督到位，協(xié)調(diào)好并進(jìn)行充分的機(jī)組檢修后期調(diào)試裝和試運(yùn)行各個(gè)環(huán)節(jié)監(jiān)督到位，協(xié)調(diào)好并進(jìn)行充分的機(jī)組檢修后期調(diào)試 ，盡可能發(fā)現(xiàn)并解決問題，減少機(jī)組狀態(tài)改變對(duì)熱工設(shè)備的影響。，盡可能發(fā)現(xiàn)并解決問題，減少機(jī)組狀態(tài)改變對(duì)熱工設(shè)備的影響。 3、問題：機(jī)組維護(hù)巡檢不到位。、問題：機(jī)組維護(hù)巡檢不到位。 對(duì)策：樹立責(zé)任心意識(shí)，加強(qiáng)設(shè)備巡檢力度，提高標(biāo)準(zhǔn)，落到實(shí)處。專對(duì)策：樹立責(zé)任心意識(shí)，加強(qiáng)設(shè)備巡檢力度，提高標(biāo)準(zhǔn)