吊裝安全專項(xiàng)施工方案

1、吊裝安全專項(xiàng)施工方案江西金德鉛業(yè)股份有限公司鉛冶煉環(huán)境治理技改項(xiàng)目（貴金屬一主廠房）吊裝安全專項(xiàng)施工方案編 制：審 核：批 準(zhǔn)：上饒市建筑工程有限公司二00八年九月二十日鉛冶煉環(huán)境治理技改項(xiàng)目本工程為鉛冶煉環(huán)境治理技改項(xiàng)目貴金屬一主廠房，此廠房為18m跨、54m長、 砼柱子、砼梁、鋼屋架彩鋼板屋面。貴金屬一主廠房有砼柱 20根、鋼梁18件、 屋架10榀、鋼蓋板等組成，鋼構(gòu)總重約150噸。一、工、機(jī)具吊車:100 噸、50噸汽車吊各一臺;鋼絲繩:1寸為4L根，1.5寸為1根；卸扣:15噸4只開口（滑車）:15噸4只卸扣:5噸2只自卸扣:5噸4只一、人員組織項(xiàng)目經(jīng)理1名，施工員1名，安全員1名，質(zhì)

2、 檢員1名，資料員1名，吊車司機(jī)3名，測量 工3名，起重工2人，普工2人，電焊工8名, 鉚工6名。三、吊 裝：本工程吊裝順序：廠房吊裝從一端往另一端安裝，其中柱子、吊車梁、屋面板 等同步進(jìn)行。具體的吊裝順序見吊裝平面布置圖。預(yù)制柱吊裝前需對其外形尺寸復(fù)合，并對杯口進(jìn)行檢查杯口尺寸允許偏差（mm項(xiàng)目允許偏差底面標(biāo)咼0.0-5.0杯口深度H-5 -5.0杯口垂直度H/100，且不大于10.0位置10.01預(yù)制柱的吊裝1.1吊裝方法預(yù)制柱采用場內(nèi)就地預(yù)制、旋轉(zhuǎn)法吊裝。主廠房結(jié)構(gòu)吊裝由100T和50T配合吊裝。100T吊 砼柱子，50T吊砼梁，走道板，屋面板等。砼柱子吊點(diǎn)為設(shè)計(jì)吊點(diǎn)2點(diǎn)吊法，砼梁，走道

3、板，屋 面板吊點(diǎn)采用2點(diǎn)吊法吊點(diǎn)位置為構(gòu)件1/3處。1.2吊裝準(zhǔn)備吊裝場地采用機(jī)械整平并壓實(shí)，如場地條件不好，應(yīng)鋪設(shè)路基箱，以保證吊車不下陷、傾斜， 確保柱順利吊裝。 復(fù)核柱基中心線、標(biāo)高、廠房跨距及柱距，清理干凈杯口，測量柱腳到牛腿的實(shí)際尺寸，以此 確定杯底找平層標(biāo)高。 杯口內(nèi)壁鑿毛;杯底高出的部位要鑿掉，杯底低的部位用C35細(xì)石砼找平。杯底的標(biāo)高要依柱 腳底至牛腿的實(shí)際尺寸為準(zhǔn)。 在杯口頂面、杯底放好中心線，在杯口底面的中心線呈十字標(biāo)注并延伸到杯口壁，畫上紅三角。 吊車進(jìn)場組裝吊裝材料、吊索、吊具準(zhǔn)備齊全。特別是鐵楔、魚尾鐵、鐵線、鐵錘、繩索等工 具要準(zhǔn)備好。在柱翻身前組織有關(guān)施工人員進(jìn)行

4、安全、技術(shù)交底。對吊裝機(jī)械的選型、行走路線、起重物的重 量、翻身、擺放、吊裝的方法要進(jìn)行詳細(xì)的交底。1.3預(yù)制柱翻身上層柱翻身時(shí)，先利用柱吊環(huán)將柱水平提升約100 mm插入若干滾軸，然后將柱落回滾軸之 上，橫向挪出略小于柱厚位置，將柱翻轉(zhuǎn)至滾軸支承上;再重新綁扎，吊車轉(zhuǎn)動將預(yù)制柱就位在吊 裝前擺放位置;吊車緩緩將預(yù)制柱放下，柱下用枕木墊好，柱身用腳手管或槽鋼支撐，將其固定好,防止傾倒 柱翻身穩(wěn)固后，在牛腿柱頂彈十字中心線，柱身彈出中心線（二個(gè)小面一個(gè)大面），埋設(shè)件清 理干凈刷好紅丹漆。預(yù)埋螺栓打上黃油包上麻布或套上膠管保護(hù)。并做好行列線的標(biāo)識。 柱腳埋入杯口的部位要鑿毛。柱的擺放位置作到柱的起

5、鉤點(diǎn)和就位后的落鉤點(diǎn)在同一圓弧上， 起吊時(shí)吊車不得負(fù)重行走。1.4預(yù)制柱吊裝就位吊車停放到位，掛好吊具、吊索。施工人員將吊索套在預(yù)制柱的上牛腿根部，角鋼護(hù)邊，拉脫 式卡環(huán)的直銷應(yīng)同吊索系牢，防止落下傷人，卡環(huán)系上麻繩拉索，以利地面人員松綁。吊車略升吊鉤，穩(wěn)住預(yù)制柱，快速拆除兩側(cè)固定架。 砼柱采用旋轉(zhuǎn)法吊裝，起吊時(shí)邊回轉(zhuǎn)吊車邊提升吊鉤，使柱子以柱腳為支點(diǎn)緩緩立起。再起鉤使柱腳離地約定400mm清理柱腳，轉(zhuǎn)臂使柱子位于杯口上方。緩緩將柱插入杯口內(nèi)，當(dāng)柱腳接 近杯底時(shí)，剎住吊車，利用撬桿使柱腳中心線與杯底中心線對準(zhǔn)，用魚尾鐵固定好柱腳。再放松 吊鉤，使柱子落實(shí)，在杯口上口用8個(gè)鋼楔固定好，最后落吊鉤

6、，再拉出直銷。 用兩臺經(jīng)緯儀呈90度交角檢測柱中心線和杯口中心的吻合程度及柱的垂直度，通過兩人在柱 兩側(cè)對稱松緊鋼楔來校正柱垂直度和中心位置。對于采用松緊鋼楔無法校正的柱子，可采用液壓 千斤頂通過反推法來校正。柱垂直度還可用纜風(fēng)繩校正，纜風(fēng)繩應(yīng)捆在柱頂下1m處（每根柱子至 少2根）。柱子校正好后，各項(xiàng)數(shù)據(jù)要符合規(guī)范要求，可灌漿至鋼楔下2/3處。待砼強(qiáng)度達(dá)到25%后，拔 掉鋼楔，進(jìn)行第二次灌漿。待二次灌漿強(qiáng)度達(dá)到85%后，方可進(jìn)行下道工序施工。記錄好柱子吊裝好后的標(biāo)高、垂直度、中心線偏差測量資料及吊裝記錄。進(jìn)行下一根柱的吊裝。 吊至3間后立即安裝柱間支撐。砼柱安裝允許偏差（mm項(xiàng)目允許偏差中心線

7、5.0柱基準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)咼-5 3.0彎曲矢高H/1200，且不大于15.0垂直度H/1000,且不大于25.02、吊車梁的吊裝2.1吊裝梁的起吊、就位和臨時(shí)固定吊車梁吊裝時(shí)可選兩點(diǎn)（對稱）兜底綁扎，采用纜風(fēng)繩控制以防碰撞立柱。就位時(shí)測量立柱 牛腿中心至已投測到吊車梁上的中心距離并初步對正。就位時(shí)必須使吊車梁兩端支承底座塊同時(shí) 落在相鄰兩立柱牛腿支承面上，并嚴(yán)禁沿吊車梁縱向撥動移位。強(qiáng)調(diào)一點(diǎn)是：吊車梁吊裝必須待 立柱二次灌漿料強(qiáng)度達(dá)到70%S計(jì)強(qiáng)度才能施工安裝。2.2吊車梁的調(diào)整校正吊車梁就位后的校正有跨距、中心位置線（縱向及橫向）、垂直度和標(biāo)高。跨距和中心位置線采用掛鋼絲線方法找正。垂直度可采用掛線

8、墜方法測量調(diào)整。標(biāo)高可用在牛腿支承面上加減薄墊片的方法來調(diào)整。但必須控制吊車梁的上表面（以后要 安裝起重行車軌道）標(biāo)高嚴(yán)禁出現(xiàn)正偏差。因此，從座漿杯口基礎(chǔ)內(nèi)的混凝土墩基塊開始，就應(yīng) 該特別加以精密控制（0-5mm。2.3吊車梁的固定與連接吊車梁就位后的調(diào)整校正工作完成并經(jīng)專檢確認(rèn)合格后可以進(jìn)行固定和連接作業(yè)，但支承 墊塊的焊接要待屋架梁安裝完成并再一次復(fù)查合格后才能進(jìn)行。吊車梁調(diào)整同時(shí)也可進(jìn)行制動板 的安裝就位，另外當(dāng)一個(gè)節(jié)間兩側(cè)吊車梁就位后，應(yīng)即時(shí)吊裝柱頂下弦水平支撐，以便下一步的 屋架梁吊裝就位。吊車梁安裝允許偏差（mm項(xiàng)目允許偏差中心線5.0同跨標(biāo)咼10.0彎曲矢高H/1500,且不大于

9、10.0垂直度H/500同列相鄰標(biāo)咼H/1500,且不大于10.0接頭中心錯(cuò)位3.0同一截面跨距-10.0 10.03、屋架的吊裝3.1屋架的地面拼接和起吊就位對于24m跨度以上的屋架，制作時(shí)已分為兩片，運(yùn)輸?shù)降跹b現(xiàn)場后可采取平裝或立拼裝 組合成一整體（視具體情況而定），經(jīng)加固后吊裝就位，拼裝中應(yīng)檢查屋架的跨度和起拱值，拼 裝時(shí)采用在屋架上、下弦節(jié)點(diǎn)處掛導(dǎo)鏈拉的方法使兩半拼裝合縫，經(jīng)過校正后連接拼裝口并焊接 刷漆。焊接順序?yàn)橄群干舷?，后焊下弦；焊接?yīng)對稱兩邊同時(shí)焊接以最大程度減小變形及確保起 拱值要求。單機(jī)吊裝時(shí)，如圖形木桿最好綁扎在屋架下弦附近，鋼繩應(yīng)兜在上弦節(jié)點(diǎn)上，就位時(shí)端梁 底板穿入牛腿

10、支座螺栓內(nèi)。3.2屋架的調(diào)整校正屋架的調(diào)整校正有支座軸線（縱、橫方向）和垂直度以下弦側(cè)向彎曲。在吊裝就位時(shí)檢查屋架的軸線位移是否與相對應(yīng)的軸線標(biāo)記一致和吻合。大跨度屋架下弦側(cè) 向彎曲時(shí)，可先固定好一端的軸向位置使另一端作少量移動，然后用浪風(fēng)繩在彎曲相反方向拉拽 或用倒鏈拉緊的方法待彎曲回彈至要求后迅速固定好另一端的軸向位置（焊死）。屋架垂直度可 用線錘法也可用經(jīng)緯儀檢查，然后用導(dǎo)鏈或其它簡易方法調(diào)整好，調(diào)整時(shí)還應(yīng)考慮到相鄰一跨屋 架與之間距應(yīng)符合要求。因此，在安裝某一跨屋架時(shí)其與相鄰屋架間的檀條及時(shí)連接以保障穩(wěn)固 性。同時(shí)相應(yīng)吊裝兩跨間的下弦水平支撐桁架并最終固定吊車梁。屋架安裝允許偏差（mm

11、項(xiàng)目允許偏差中心線5.0彎曲矢高H/1500,且不大于10.0垂直度H/5004、屋面板的安裝構(gòu)件的吊裝采用跨內(nèi)吊裝方案，從一跨的邊緣吊起直至到屋脊再到另一端。屋面板的吊裝與 屋架同步進(jìn)行。5、屋面系統(tǒng)結(jié)構(gòu)吊裝應(yīng)做到如下幾點(diǎn)：安全網(wǎng)、腳手架、臨時(shí)欄桿等施工設(shè)施，可要吊裝前裝設(shè)在構(gòu)件上；每跨第一、第二榀屋架及構(gòu)件安裝形成的結(jié)構(gòu)單元，是其他屋面結(jié)構(gòu)安裝的基準(zhǔn)，應(yīng)適應(yīng)提 高其安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。6、構(gòu)件吊裝完成后的檢驗(yàn)在每一類構(gòu)件吊裝上架前應(yīng)涂刷最后一道面漆以減少高空作業(yè)難度，吊裝就位后的檢查必須 有自檢實(shí)測記錄并會同專檢和工程監(jiān)理進(jìn)行聯(lián)檢、確認(rèn)并辦理有關(guān)手續(xù)。同時(shí)為起重軌道安裝和 設(shè)備基礎(chǔ)施工創(chuàng)造條件。

12、四、施工作業(yè)安全技術(shù)要求：（一）起重工（掛鉤工、信號工）施工作業(yè)安全技術(shù)要 求一）起重工（掛鉤工、信號工）施工安全要求：1. 起重工應(yīng)健康，兩眼視力均不得低于 1.0,無色 盲、聽力障礙、高血壓、心臟病、癲癇、眩暈、突發(fā)性昏厥及其他影響起重吊裝作業(yè)的疾病與生理缺陷。2. 必須經(jīng)過安全技術(shù)培訓(xùn)，持證上崗。嚴(yán)禁酒后作 業(yè)。3作業(yè)前必須檢查作業(yè)環(huán)境、吊索具、防護(hù)用品。 吊裝區(qū)域無閑散人員，障礙已排除。吊索具無缺陷，捆 綁正確牢固。被吊物與其他物件無連接。確認(rèn)安全后方 可作業(yè)。4. 輪式或履帶式起重機(jī)作業(yè)時(shí)必須確定吊裝區(qū)域， 并設(shè)警戒標(biāo)志，必要時(shí)派人監(jiān)護(hù)。5. 大雨、大雪、大霧及風(fēng)力六級以上(含六級)

13、等惡 劣天氣，必須停止露天起重吊裝作業(yè)。嚴(yán)禁在帶電的高 壓線下作業(yè)。6. 在高壓線一側(cè)作業(yè)時(shí)，必須保持下表所列的最小 安全距離。起重機(jī)與架空輸電導(dǎo)線的最小安全距離7. 在下列情況下嚴(yán)禁進(jìn)行吊裝作業(yè)：(1) 被吊物質(zhì)量超過機(jī)械性能允許范圍；(2) 信號不清；(3) 吊裝物下方有人；(4) 吊裝物上站人；(5) 立式構(gòu)件、大模板不用卡環(huán)；(6) 斜拉斜牽物；(7) 散物捆扎不牢；(8) 零碎物無容器；(9) 吊裝物質(zhì)量不明；(10) 吊索具不符合規(guī)定；(11) 作業(yè)現(xiàn)場光線陰暗。8作業(yè)時(shí)必須按照技術(shù)交底進(jìn)行操作，聽從統(tǒng)一指 揮。9. 使用起重機(jī)作業(yè)時(shí)，必須正確選擇吊點(diǎn)位置，合 理穿掛索具，經(jīng)試吊無

14、誤后方可起吊。除指揮及掛鉤人 員外，嚴(yán)禁其他人員進(jìn)入吊裝作業(yè)區(qū)，10. 使用兩臺吊車抬吊大型構(gòu)件時(shí)，吊車性能應(yīng)一一 致，單機(jī)荷載應(yīng)合理分配，且不得超過額定荷載的80% 作業(yè)時(shí)必須統(tǒng)一指揮，動作一致。11. 需自制吊運(yùn)物料容器(土斗、混凝土斗、砂漿斗 等)時(shí)，必須按下列要求進(jìn)行：(1) 荷載(包括自重)不得超過5000千克；(2) 必須由專業(yè)技術(shù)人員設(shè)計(jì)，報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理部總工 程師批準(zhǔn)；(3) 焊制時(shí)，須選派技術(shù)水平高的焊工施焊，由質(zhì) 量管理人員跟蹤檢查，確保制作質(zhì)量；制作完成后，須經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理部總工程師組織驗(yàn) 收，并試吊確認(rèn)合格；(5) 驗(yàn)收時(shí)必須將設(shè)計(jì)圖紙和計(jì)算書交項(xiàng)目經(jīng)理部 主管部門存檔，并由主

15、管部門納人管理范疇定期檢查、 維護(hù)，遇有損壞及時(shí)修理，保持完好；(6) 使用前必須由作業(yè)人員進(jìn)行檢查，確認(rèn)焊縫不 開裂。吊環(huán)不歪斜、開裂，容器完好。二）基本安全操作1. 穿繩：確定吊物重心，選好掛繩位置。穿繩應(yīng)用 鐵鉤，不得將手臂伸到吊物下面。吊運(yùn)棱角堅(jiān)硬或易滑 的吊物，必須加襯墊、有套索。2. 掛繩：應(yīng)按順序掛繩吊繩不得相互擠壓、交 叉扭壓、絞擰。一般吊物可用兜掛法，必須保持吊物 平衡。對于易滾、易滑或超長貨物.宣采用索繩方發(fā)， 使用卡環(huán)鎖緊吊繩。3. 試吊：吊繩套掛牢固起重機(jī)械慢起升將吊繩繃 緊稍停起升不得過高。試吊中，信號工掛鉤工、司機(jī) 必須協(xié)調(diào)配合。如發(fā)現(xiàn)吊物重心偏移或與其他物件粘連

16、等情況時(shí)，必須立即停止起吊，米取措施并確認(rèn)安全后 方可起吊。_4.摘繩：落繩、停穩(wěn)、支穩(wěn)后方可放松吊繩。，對 易滾、易滑、易散的吊物，摘繩要用安全鉤。掛鉤工不 得站在吊物上面。如遇不易人工摘繩對，應(yīng)選用其他機(jī) 具輔助，嚴(yán)禁攀登吊物及繩索。5.6. 吊掛作業(yè)應(yīng)符合下列要求：(1) 兜繩吊掛應(yīng)保持吊點(diǎn)位置準(zhǔn)確、兜繩不偏移、 吊物平衡。(2) 鎖繩吊掛應(yīng)便于摘繩操作。(3) 卡具吊掛時(shí)應(yīng)避免卡具在吊裝中被碰撞。(4) 扁擔(dān)吊掛時(shí)。吊點(diǎn)應(yīng)對稱于吊物重心。7. 捆綁作業(yè)應(yīng)符合下列要求：捆綁必須牢固；吊運(yùn)集裝箱等箱式吊物裝車時(shí).應(yīng) 使用捆綁工具將箱體與車連接牢固，并加墊防滑；管材、 構(gòu)件等必須用緊線器緊固

17、。8 新起重工具、吊具應(yīng)按說明書檢驗(yàn)，經(jīng)試吊無 誤后方可正式使用。9. 長期不用的起重、吊掛機(jī)具。必須進(jìn)行檢測、試 吊，確認(rèn)安全后方可使用。10. 鋼絲繩、套索等的安全系數(shù)不得小于 810。三) 構(gòu)件及設(shè)備的吊裝1. 作業(yè)前應(yīng)檢查被吊物、場地、作業(yè)空間等，確認(rèn) 安全后方可作業(yè)。2. 作業(yè)時(shí)應(yīng)緩起、緩轉(zhuǎn)、緩移.并用控制繩保持吊 物平穩(wěn)。3. 移動構(gòu)件、設(shè)備時(shí)，構(gòu)件、設(shè)備必須連接牢固。 保持穩(wěn)定。道路應(yīng)堅(jiān)實(shí)平整，作業(yè)人員必須聽從統(tǒng)一指 揮，協(xié)調(diào)一致。使用卷揚(yáng)機(jī)移動構(gòu)件或設(shè)備時(shí)，必須用慢速卷揚(yáng)機(jī)。4. 碼放構(gòu)件的場地應(yīng)堅(jiān)實(shí)平整。碼放后應(yīng)支撐牢 固、穩(wěn)定。5. 吊裝大型構(gòu)件使用千斤頂調(diào)整就位時(shí)，嚴(yán)禁兩

18、端 千斤頂同時(shí)起落；一端使用兩個(gè)千斤頂時(shí)，起落速度應(yīng) 一致。6. 超長型構(gòu)件運(yùn)輸中，懸出都分不得大于總長的1/ 4,并應(yīng)采取防傾覆措施。7. 暫停作業(yè)時(shí)，必須把構(gòu)件、設(shè)備吏撐穩(wěn)定，連接 牢固后方可離開現(xiàn)場。四）吊索具1作業(yè)時(shí)必須根據(jù)吊物的重量、體積、形狀等選用 合適的吊索具。2. 嚴(yán)禁在吊鉤上補(bǔ)焊、打孔。吊鉤表面必須保持光 滑，不得有裂紋。嚴(yán)禁使用危險(xiǎn)斷面磨損程度達(dá)到原尺 寸的10%、鉤口開1: 3度尺寸比原尺寸增大15%、扭 轉(zhuǎn)變形超過10%、危險(xiǎn)斷面或頸部產(chǎn)生塑性變形的吊鉤。撮鉤樹套磨損達(dá)原尺寸的50%時(shí)，應(yīng)報(bào)廢襯套。板 鉤心軸磨損達(dá)原尺寸的5%時(shí)，應(yīng)報(bào)廢心軸。3. 編插鋼絲繩索具宜用6X

19、 37的鋼絲繩。編插段的 長度不得小于鋼絲繩直徑的 20倍，且不得小于300mm 編插鋼絲繩的強(qiáng)度應(yīng)按原鋼絲繩強(qiáng)度的 70%計(jì)算。4. 吊索的水平夾角應(yīng)大于45。5. 使用卡環(huán)時(shí)。嚴(yán)禁卡環(huán)側(cè)向受力，起吊前必須檢 查封閉銷是否擰緊。不得使用有裂紋、變形的卡環(huán)。嚴(yán) 禁用焊補(bǔ)方法修復(fù)卡環(huán)。6. 凡有下列情況之一的鋼絲繩不得繼續(xù)使用。(1) 斷股或使用時(shí)斷絲速度增大。(2) 在一個(gè)節(jié)距內(nèi)的斷絲數(shù)量超過總絲數(shù)的10%。(3) 出現(xiàn)擰扭死結(jié)、死彎、壓扁、股松明顯、波浪 形、鋼絲外飛、繩芯擠出以及斷股等現(xiàn)象。(4) 鋼絲繩直徑減少7%-10 %。(5) 鋼絲繩表面鋼絲磨損或腐蝕程度，達(dá)到表面鋼 絲直徑的40

20、%以上，或鋼絲繩被腐蝕后，表面麻痕清晰 可見，整根鋼絲繩明顯變硬。(6) 使用新購置的吊索具前應(yīng)檢查其合格證，并試 吊，確認(rèn)安全。五) 汽車、輪胎式起重機(jī)操作安全技術(shù)要求1. 起重機(jī)行駛和工作的場地應(yīng)保持平坦堅(jiān)實(shí)，并應(yīng) 與溝渠、基坑保持安全距離。2. 為保證起重機(jī)的正常使用，在起重機(jī)作業(yè)前必須 按照以下要求進(jìn)行檢查：(1) 各安全保護(hù)裝置和指示儀表齊全完好；(2) 鋼絲繩及連接部位符合規(guī)定;(3) 燃油、潤滑油、液壓油及冷卻水添加充足；(4) 各連接件無松動；(5) 輪胎氣壓符合規(guī)定。3. 起重機(jī)啟動前，應(yīng)將各操縱桿放在空擋位置，手 制動器應(yīng)鎖死，并應(yīng)參照內(nèi)燃機(jī)安全操作交底啟動內(nèi)燃 機(jī)。啟動后

21、，應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查各儀表指示值，運(yùn)轉(zhuǎn)正 常后接合液壓泵，待壓力達(dá)到規(guī)定值，油溫超過30C時(shí), 方可開始作業(yè)。4. 輪式起重機(jī)完全依靠支腿來保持它的穩(wěn)定性和 機(jī)身的水平狀態(tài)，所以在作業(yè)前，應(yīng)全部伸出支腿并 在撐腳板下墊方木，調(diào)整機(jī)體使回轉(zhuǎn)支承面的傾斜度在 無載荷時(shí)不大于I /1000(水準(zhǔn)泡居中)。支腿有定位銷 的必須插上。底盤為彈性懸掛的起重機(jī)，放支腿前應(yīng)先 收緊穩(wěn)定器。5. 如果在作業(yè)過程搬動支腿操縱閥，將使支腿失去 作用而造成機(jī)械傾翻事故。所以作業(yè)中嚴(yán)禁扳動支腿操 縱閥。調(diào)整支腿必須在無載荷時(shí)進(jìn)行，并將起重臂轉(zhuǎn)至 正前或正后方可再行調(diào)整。6. 起重臂的工作幅度是由起重臂長度和仰角決定 的，

22、不同幅度有不同的額定起重量，作業(yè)時(shí)應(yīng)根據(jù)所吊 重物的重量和提升高度，調(diào)整起重臂長度和仰角，并應(yīng) 估計(jì)吊索和重物本身的高度，留出適當(dāng)空間。7. 汽車式起重機(jī)一般采用箱型伸縮式起重臂，它是 雙作用液壓缸通過控制閥、選擇閥和分配閥等液壓控制 裝置使起重臂按規(guī)定程序伸出或縮回，以保證起重臂的 結(jié)構(gòu)強(qiáng)度符合額定起重量的需求。在伸臂的同時(shí)應(yīng)相應(yīng) 下降吊鉤。當(dāng)限制器發(fā)出警報(bào)時(shí)，應(yīng)立即停止伸臂。起 重臂縮回時(shí).仰角不宜太小。8. 起重臂伸出后，出現(xiàn)前節(jié)臂桿的長度大于后節(jié)伸 出長度時(shí)，說明液壓系統(tǒng)存在故障，必須進(jìn)行調(diào)整消 除不正常情況后，方可作業(yè)。9. 各種長度的起重臂都有規(guī)定的仰角，如果仰角起 重臂伸出后，或

23、主副臂全部伸出后，變幅時(shí)不得小于各 長度所規(guī)定的仰角。10. 汽車式起重機(jī)作業(yè)時(shí)，其液壓系統(tǒng)是通過取力 器以獲得內(nèi)燃機(jī)的動力。其操縱桿一般設(shè)在汽車駕駛室 內(nèi)，因此，汽車式起重機(jī)起吊作業(yè)時(shí)，汽車駕駛室要封 閉，室內(nèi)不得有人，以防誤動操作桿，重物不得超越駕駛室上方，且不得在車的前方起吊。采用自由 （重力）下 降時(shí)，載荷不得超過該工況下額定起重量的 20%，并應(yīng) 使重物有控制地下降，下降停止前應(yīng)逐漸減速，不得使 用緊急制動，以防造成起升機(jī)構(gòu)超載受損，或?qū)е缕鹬?重機(jī)傾翻事故。12. 起吊重物達(dá)到額定起重量的 50%及以上時(shí)，應(yīng)使用低速檔13. 作業(yè)中發(fā)現(xiàn)起重機(jī)傾斜、支腿不穩(wěn)等異常現(xiàn)象 時(shí)，應(yīng)立即使重

24、物下降落在安全的地方、使起重機(jī)恢復(fù) 穩(wěn)定，以免造成起重機(jī)傾翻事故，不能使用緊急制動， 下降中嚴(yán)禁制動。14. 重物在空中需要較長時(shí)間停留時(shí)，應(yīng)將起升卷 筒制動鎖住，操作人員不得離開操縱室。15. 起重機(jī)在滿載或接近滿載時(shí)，穩(wěn)定性的安全系 數(shù)相應(yīng)降低，如果同時(shí)進(jìn)行兩種動作，容易造成超載而 發(fā)生事故。所以，起吊重物達(dá)到額定起重量的90%以上 時(shí)，嚴(yán)禁同時(shí)進(jìn)行兩種及以上的操作動作。16. 起重機(jī)帶載回轉(zhuǎn)時(shí)，重物因慣性造成偏離與吊 鉤的垂直度而大幅度晃動，使起重機(jī)處于不穩(wěn)定狀態(tài)， 容易發(fā)生事故。操作應(yīng)平穩(wěn)，避免急劇回轉(zhuǎn)或停止，換 向應(yīng)在停穩(wěn)后進(jìn)行。17. 當(dāng)輪胎式起重機(jī)帶載行走時(shí)，道路必須平坦堅(jiān) 實(shí)，

25、載荷必須符合出廠規(guī)定，重物離地面不得超過 500mm并應(yīng)拴好拉繩，緩慢行駛。18. 為在再一次行駛時(shí)起重機(jī)的裝置不移動、不旋 轉(zhuǎn)等，作業(yè)后，應(yīng)將起重臂全部縮圓放在支架上，再收 回支腿。吊鉤應(yīng)用專用鋼絲繩掛牢；應(yīng)將車架尾部兩撐 桿分別撐在尾部下方的支座內(nèi)，并用螺母固定；應(yīng)將阻 止機(jī)身旋轉(zhuǎn)的銷式制動器插入銷孔，并將取力器操縱手 柄放在脫開位置，最后應(yīng)鎖住起重操縱室門。19. 行駛前，應(yīng)檢查并確認(rèn)各支腿的收存無松動，輪胎氣壓應(yīng)符合規(guī)定。內(nèi)燃機(jī)水溫在80 C -90 C時(shí)，潤滑性能較好，溫度過低使?jié)櫥驼扯仍龃?，流動性能變差，如高速運(yùn)轉(zhuǎn)，將增加機(jī)件磨損。行駛時(shí)水溫應(yīng)在 80C90C范圍內(nèi)，水溫未達(dá)到8

26、0C時(shí)，不得高速行駛。20. 行駛時(shí)應(yīng)保持中速，不得緊急制動，過鐵道口 或起伏路面時(shí)應(yīng)減速，下坡時(shí)嚴(yán)禁空擋滑行倒車時(shí)應(yīng)有 人監(jiān)護(hù)。21. 行駛時(shí)，嚴(yán)禁人員在底盤走臺上站立或蹲坐， 并不得堆放物件。六) 構(gòu)件裝運(yùn)、堆放.、吊裝安全技術(shù)要求1.-般安全要求(1) 指揮人員應(yīng)以色旗、手勢、哨子等進(jìn)行指揮。 操作前應(yīng)使全體人員統(tǒng)一熟悉指揮信號，指揮人應(yīng)站在 視線良好的位置上，但不得站在無護(hù)欄的墻頭和吊物易 碰觸的位置上。(2) 操作人員必須戴安全帽，高處作業(yè)應(yīng)配掛安全 帶或設(shè)安全護(hù)欄。工作前嚴(yán)禁飲酒，作業(yè)時(shí)嚴(yán)禁穿拖鞋、 硬底鞋或易滑鞋操作。(3) 操作人應(yīng)避開物件吊運(yùn)路線和物件懸空強(qiáng)垂直下方，并不得用

27、手抓住運(yùn)行中的起重繩索和滑車。(4) 凡起重區(qū)均應(yīng)按規(guī)定避開輸電線路(按“現(xiàn)場用 電與有關(guān)安全交底”要求執(zhí)行)，或采取防護(hù)措施，并 且應(yīng)劃出危險(xiǎn)區(qū)域和設(shè)置警示標(biāo)志，禁止非有關(guān)人員停留和通行。交通要道應(yīng)設(shè)專人警戒。(5) 起重所用的材料、工具(如主拔桿、風(fēng)纜、地錨、 滑車、吊鉤、鋼絲繩、卷揚(yáng)機(jī)和卡具等 )應(yīng)經(jīng)常檢查、 保養(yǎng)和加油，發(fā)現(xiàn)不正常時(shí)，應(yīng)及時(shí)修理或更換。土法起重應(yīng)使用慢速卷揚(yáng)機(jī)。所選用的受力機(jī)械、工具、材 料均應(yīng)按起重量通過計(jì)算確定，起重機(jī)吊鉤和卡環(huán)最大 起重量可參考表1 .表2。(6) 起重用的鋼絲繩應(yīng)力，應(yīng)根據(jù)使用情況確定安 全系數(shù)。作風(fēng)纜用的鋼絲繩的抗拉強(qiáng)度不得小于荷載的 3. 5

28、倍；手動機(jī)具不得小于4. 5倍，電動機(jī)具不得小 于56倍，用作水平吊重纜索時(shí)不得小于10倍。可參 考下表。(7) 通過滑輪的鋼絲繩不準(zhǔn)有接頭，起重鋼絲繩的 接頭只許采用編結(jié)固接，作風(fēng)纜時(shí)可用卡具接；鋼絲繩 采用編結(jié)固接時(shí)，編結(jié)部分的長度不得小于鋼絲繩直徑 的15 倍,并不得少于300mm其編結(jié)部分應(yīng)捆扎細(xì)鋼絲。 采用繩卡固接時(shí)，數(shù)量不得少于 3個(gè)。繩卡的規(guī)格數(shù)量 應(yīng)與鋼絲繩直徑匹配(見下表)。最后一個(gè)卡子距繩頭的 長度不小于140mm繩卡滑鞍（夾板）應(yīng)在鋼絲繩工作時(shí) 受力的一側(cè)，“U形螺栓須栓在鋼絲繩的尾端，不得正 反交錯(cuò)。繩卡固定后，待鋼絲繩受力后再度緊固，并應(yīng) 擰緊到使兩繩直徑高度壓扁 1

29、/3左右。作業(yè)中必須經(jīng) 常檢查緊固情況。（8）鋼絲繩在起重卷筒上應(yīng)排列整齊，磨損或腐蝕 超過平均直徑7%與節(jié)距斷絲根數(shù)超過規(guī)定時(shí)，應(yīng)更換 不準(zhǔn)使用。（9）風(fēng)纜的錨點(diǎn)一般采用角鋼或圓木短樁，錨樁按具體情況設(shè)置一根或兩三根，樁入土深度不少于1.5m。如附近有堅(jiān)固可靠的鋼筋混凝土建筑物或構(gòu)筑物，通過 檢查計(jì)算，也可栓系；但禁止栓在電桿、輸電塔、管道、 生產(chǎn)運(yùn)行中的設(shè)備、樹木、舊樁、腳手架（包括棚架）和 新砌筑的或薄弱的磚結(jié)構(gòu)上。風(fēng)纜錨點(diǎn)與拔桿 （或井架） 的距離應(yīng)不少于拔桿高度（即與地面夾角不大于 45為 宜）。如遇土質(zhì)較軟或受力較大的風(fēng)纜則應(yīng)挖坑埋置地錨，地錨用料和規(guī)格尺寸應(yīng)經(jīng)過計(jì)算，錨坑長度應(yīng)不

30、小 于1. 5m埋人深度也不少于1. 5m，但如果拔桿過長， 井架過高（超過20m或風(fēng)力較大，土質(zhì)較軟時(shí)，仍應(yīng)通 過計(jì)算加長加深。地坑復(fù)土應(yīng)分層（必要時(shí)摻進(jìn)砂石）夯（10）垂直方向，不準(zhǔn)用開口滑輪，滑輪的掛鉤在掛 著繩索后，須用8號以上的鉛水線綁牢以防滑脫。、起 重用的吊鉤表面要光潔，不許有毛刺、裂痕、變形等缺 陷，同時(shí)禁止在吊鉤上焊接和鉆孔或超荷使用。(11) 起重工作前應(yīng)詳細(xì)檢查錨點(diǎn)和一切起重機(jī)具 的牢靠程度，進(jìn)行試吊，試吊時(shí)選擇不利角度進(jìn)行，觀 察拔桿(鋼塔)的剛度有無發(fā)生過大彎曲、傾斜和扭轉(zhuǎn)現(xiàn) 象。吊起離地2030cm時(shí)，應(yīng)稍停而作四周檢查，如 無發(fā)現(xiàn)異常，才繼續(xù)進(jìn)行操作。(12) 風(fēng)

31、纜橫跨交通時(shí)，應(yīng)遵照交通安全規(guī)定的高度，并且作明顯的標(biāo)志(如掛紅布等)。牽引鋼絲繩橫跨 路面時(shí)。應(yīng)挖地坑埋置，坑面應(yīng)鋪上強(qiáng)度能承受來往車 輛重量的蓋板。牽引繩和變向滑輪在吊裝中嚴(yán)禁一切人 員在其內(nèi)側(cè)停留，變向滑輪應(yīng)固定于牢固的物體或錨樁 上。(13) 起吊較重、太長的物體，除繩索鉤緊吊環(huán)外， 還應(yīng)加跨過底部安全繩索一道以作保險(xiǎn)；并應(yīng)平穩(wěn)緩慢 上升，兩端用拉纜拉穩(wěn)。(14) 凡起吊物體構(gòu)件左右兩側(cè)有臨時(shí)支撐固定者(如屋架、吊車梁等)，必須在吊鉤鉤緊，吊索張緊后， 方準(zhǔn)除掉臨時(shí)支撐。(15) 夜間作業(yè)應(yīng)有足夠的照明，遇惡劣天氣及5級以上大風(fēng)時(shí)，應(yīng)停止高處起重作業(yè)2. 構(gòu)件的裝卸、運(yùn)輸和堆放的安全要

32、求(1) 起運(yùn)物件，首先分清底面，按規(guī)定吊點(diǎn)起吊， 兩個(gè)或兩個(gè)以上物件的面如互相不能平貼接觸者，不許 捆成一束起吊。(2) 卸下構(gòu)件應(yīng)輕輕放落，墊平墊穩(wěn)，方可除鉤。(3) 構(gòu)件裝車時(shí)，不論平放、側(cè)放、豎放，相鄰構(gòu) 件間應(yīng)接觸緊密或楔穩(wěn)，防止由于行車顛蕩導(dǎo)致傾側(cè)倒 塌。多層堆疊，每層墊枋應(yīng)在同一直線上，最大偏差不 應(yīng)超過墊枋橫截面寬度的一半。構(gòu)件支承點(diǎn)按結(jié)構(gòu)要求 以不起反作用為準(zhǔn)。構(gòu)件懸臂(即由墊枋起至構(gòu)件端部 的一段)，一般不應(yīng)大于50cmt構(gòu)件長度超出車廂長度50cm以上者必須使用超 長架，小型零星構(gòu)件不應(yīng)亂堆，應(yīng)疊垛整齊，周圍墊穩(wěn)。(5) 疊堆高度以不壓壞最下一層為準(zhǔn)，尤其注意較 薄構(gòu)件。

33、巨大或異形構(gòu)件應(yīng)采用特制工具載運(yùn)。(6) 凡運(yùn)載構(gòu)件不應(yīng)高出車廂圍欄，而且應(yīng)用繩索 綁牢，更不許將構(gòu)件一端擱置在駕駛室的頂面。(7) 汽車載運(yùn)構(gòu)件行走在崎嶇不平、拐彎轉(zhuǎn)角或過 橋下坡的路段，應(yīng)放慢行車速度，不得急開急剎。(8) 各種構(gòu)件應(yīng)按施工組織設(shè)計(jì)的規(guī)定分區(qū)堆放， 各區(qū)之間應(yīng)保持一定距離。堆放地點(diǎn)的土質(zhì)要堅(jiān)實(shí)，不 得堆放在松土和坑洼不平的地方，防止下沉或局部下沉，引起傾側(cè)甚至構(gòu)件破裂(9) 堆放單個(gè)屋架時(shí)，兩邊要用木枋支撐，堆放數(shù) 個(gè)屋架時(shí)，除第一個(gè)用兩邊支撐外，其余各個(gè)應(yīng)用木枋 將各個(gè)作水平聯(lián)系。(10) 堆放單件薄腹式吊車梁時(shí)，每側(cè)用不少于 2根 斜桿支牢。(11) 撬拔重物時(shí)，支墊要

34、選用堅(jiān)固物體，工作時(shí) 注意棍子打滑傷人。(12) 重物搬移(起重)不允許利用建筑物或結(jié)構(gòu)作 為承力點(diǎn)，如受環(huán)境或機(jī)具限制時(shí)，應(yīng)先行準(zhǔn)確地計(jì)算 重力對結(jié)構(gòu)的影響，是否有足夠的安全度，才可實(shí)施。(13) 幾個(gè)工人共同搬運(yùn)重物時(shí)，應(yīng)由一個(gè)人指揮 下進(jìn)行，所有動作必須互相一致，并呼號子，穩(wěn)步前進(jìn)， 同起同落，不得任意撒手。(14) 在車船上裝卸重物，靠近車廂或船旁時(shí)，不 得背空站立，須以弓字馬步站穩(wěn)在物體兩側(cè)挪動防止脫 手墜落。3. 構(gòu)件安裝的安全要求(1) 安裝人員必須配掛安全帶，清理鞋底泥土，扎 好(襯)衫褲腳，佩上工具袋.小工具和零件應(yīng)放進(jìn)袋內(nèi)， 不準(zhǔn)拋擲或隨意放置。(2) 起吊中的構(gòu)件禁止在上

35、面放置不穩(wěn)固的浮動物。(3) 構(gòu)件就位而還沒有固定前，不準(zhǔn)用手搬或腳蹬 構(gòu)件。(4) 不準(zhǔn)在浮擺的構(gòu)件上和沿鋼絲繩上行走，必須 在構(gòu)件上行走操作時(shí)，應(yīng)在構(gòu)件已經(jīng)放置在支座并穩(wěn)定 之后，而且構(gòu)件應(yīng)預(yù)先裝設(shè)簡便易裝拆的臨時(shí)護(hù)身欄。(5) 安裝混凝土柱時(shí)，柱子插入杯口以后，每邊打人兩個(gè)木楔，方可除鉤。如柱長度在12m重量在lot以上，校正柱子時(shí)。只許微松木楔，不許整個(gè)拿出。大柱子校正完畢后，隨用風(fēng)纜拉緊或撐木固定。當(dāng)灌縫混 凝土強(qiáng)度達(dá)到70%時(shí)，才可除去拉纜或支撐。嚴(yán)禁沒有 配掛安全帶而在牛腿上工作；應(yīng)搭設(shè)工作臺或采用輕便 的懸掛腳手。(6) 安裝第一個(gè)屋架時(shí)，在焊牢支座后，應(yīng)在屋架 兩側(cè)拉好纜風(fēng)繩

36、或采用其他固定性固定，方可除鉤。以 后安裝每個(gè)屋架都要用不少于 2根木條交相鄰兩屋架作 水平聯(lián)系穩(wěn)定?？缍容^長的屋架，應(yīng)有防止變形的加固 夾枋(水平相和斜撐桿)，其他相類似的構(gòu)件均應(yīng)同樣辦 理。(7) 重大構(gòu)件應(yīng)加保險(xiǎn)繩(過底繩)，帶有銳利棱角 的構(gòu)件應(yīng)用麻袋木板等襯楔，以防切割繩索。(8) 掛鉤應(yīng)從里向外鉤，起吊屋面板前檢查四角是否鉤緊(9) 采用梯子上落時(shí)，梯腳應(yīng)支牢。在梯子上工作 時(shí)，踏腳點(diǎn)必須離梯頂端不少于Im。(10) 在坡度比較陡的屋面操作時(shí)，屋面兩側(cè)如無 腳手架，應(yīng)裝設(shè)臨時(shí)護(hù)身欄或架設(shè)安全網(wǎng)，或在屋面板 上系好安全帶。(11) 進(jìn)行吊裝的場地，應(yīng)劃出危險(xiǎn)地帶，禁止非 有關(guān)人員來往

37、和停留。七)高處作業(yè)安全技術(shù)要求1. 高處作業(yè)的安全技術(shù)措施及其所需料具，必須列 入工程的施工組織設(shè)計(jì)。2. 單位工程施工負(fù)責(zé)人應(yīng)對工程的高處作業(yè)安全 技術(shù)負(fù)責(zé)并建立相應(yīng)的責(zé)任制。施工前，應(yīng)逐級進(jìn)行安 全技術(shù)教育及交底，落實(shí)所有安全技術(shù)措施和人身防護(hù) 用品，未經(jīng)落實(shí)時(shí)不得進(jìn)行施工。3. 高處作業(yè)中的安全標(biāo)志、工具、儀表、電氣設(shè)施 和各種設(shè)備，必須在施工前加以檢查，確認(rèn)其完好，方 能投入使用。4. 登和懸空高處作業(yè)人員以及搭設(shè)高處作業(yè)安全 設(shè)施的人員，必須經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)及專業(yè)考試合格， 持證上崗，并必須定期進(jìn)行體格檢查。5施工中對高處作業(yè)的安全技術(shù)設(shè)施，發(fā)現(xiàn)有缺陷 和隱患時(shí)，必須及時(shí)解決；危險(xiǎn)

38、人身安全的，必須停止 作業(yè)。6施工作業(yè)場所所有可能墜落的物件，應(yīng)一律先行 撤除或加以固定。高處作業(yè)中所用的物料，均應(yīng)堆放平穩(wěn)，不妨礙通 行和裝卸。工具應(yīng)隨手放人工具袋；作業(yè)中的走道、通 道板和登高用具，應(yīng)隨時(shí)清掃干凈；拆卸下的物件及余 料和廢料均應(yīng)及時(shí)清理運(yùn)走，不得隨意亂置或向下丟棄 傳遞物件禁止拋擲。7. 雨天和雪天進(jìn)行高處作業(yè)時(shí)，必須采取可靠的防 滑、防寒和防凍措施。凡水、冰、霜均應(yīng)及時(shí)清除。對 進(jìn)行高處作業(yè)的高聳建筑物，應(yīng)事先設(shè)置避雷設(shè)施。遇 有6級以上大風(fēng)、濃霧等惡劣氣候，不得進(jìn)行露天攀登 與懸空高處作業(yè)，暴風(fēng)雪及臺風(fēng)暴雨后，應(yīng)對高處作業(yè) 安全設(shè)施逐一加以檢查，發(fā)現(xiàn)有松動、變形、損壞或

39、脫 落等現(xiàn)象，應(yīng)立即修理完善。8. 因作業(yè)必需，臨時(shí)拆除或變動安全防護(hù)設(shè)施 時(shí).必須經(jīng)施工負(fù)責(zé)人同意，并采取相應(yīng)的可靠措施， 作業(yè)后應(yīng)立即恢復(fù)。9. 防護(hù)棚搭設(shè)與拆除時(shí)，應(yīng)設(shè)警戒區(qū)，并應(yīng)派專人 監(jiān)護(hù)。嚴(yán)禁上下同時(shí)拆除。10. 高處作業(yè)安全設(shè)施的主要受力桿件，力學(xué)計(jì)算 按一般結(jié)構(gòu)力學(xué)公式，強(qiáng)度及撓度計(jì)算按現(xiàn)行有關(guān)規(guī)范 進(jìn)行，但鋼受彎構(gòu)件的強(qiáng)度計(jì)算不考慮塑性影響，構(gòu)造 上應(yīng)符合現(xiàn)行相應(yīng)規(guī)范的要求。八)攀登作業(yè)安全技術(shù)交底(1) 在施工組織設(shè)計(jì)中應(yīng)確定用于現(xiàn)場施工的登 高和攀登措施?，F(xiàn)場登高應(yīng)借助建筑結(jié)構(gòu)或腳手架上的 登高設(shè)施，也可采用載人的垂直運(yùn)輸設(shè)備，進(jìn)行攀登作 業(yè)時(shí)可使用梯子或采用其他攀登措施

40、。(2) 柱、梁和行車梁等構(gòu)件吊裝所需的直爬梯，及 其他登高用拉攀件，應(yīng)在構(gòu)件施工圖或說明內(nèi)作出規(guī)定。(3) 攀登的用具，結(jié)構(gòu)構(gòu)造上必須牢固可靠。供人 上下的踏板其使用荷載不應(yīng)大于 1100N當(dāng)梯面上有特殊 作業(yè)，重量超過上述荷載時(shí)，應(yīng)按實(shí)際情況加以驗(yàn)算。(4) 移動式梯子，均應(yīng)按現(xiàn)行的國家標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)收其質(zhì) 量。(5) 梯腳底部堅(jiān)實(shí)，不得墊高使用。梯子的上端應(yīng) 有固定措施。立梯工作角度以750 5為宜，踏板上下間 距以30cm為宜，不得有缺檔。(6) 梯子如需接長使用，必須有可靠的連接措施，且接頭不得超過1處。連接后梯梁的強(qiáng)度，不應(yīng)低于單 梯梯梁的強(qiáng)度。(7) 折梯使用時(shí)上部夾角以35-45 為宜，鉸鏈必須 牢固，并應(yīng)有可靠的拉撐措施。(8) 固定式直爬梯應(yīng)用金屬材料制成。梯寬不應(yīng)大于50cm支撐應(yīng)采用不小于L70