全線快速保護(hù)最新課件

1、全線快速保護(hù)最新課件 允許信號(hào):高頻信號(hào)與繼電保護(hù)來的信號(hào)具有 “與”邏輯關(guān)系。只有當(dāng)高頻信號(hào)、繼電保護(hù) 信號(hào)同時(shí)存在時(shí)，高頻保護(hù)才能發(fā)跳閘命令。 因此，高頻信號(hào)是保護(hù)跳閘的必要條件。 閉鎖信號(hào):閉鎖信號(hào)存在時(shí)，不論繼電保護(hù)狀態(tài) 如何，高頻保護(hù)均不能發(fā)跳閘命令。當(dāng)高頻閉 鎖信號(hào)消失后繼電保護(hù)有信號(hào)到來，高頻保護(hù) 才能發(fā)跳閘令。因此，高頻閉鎖信號(hào)消失是繼 電保護(hù)跳閘的必要條件。 國內(nèi)高頻保護(hù)裝置多采用閉鎖信號(hào)。因?yàn)椋?1）本線路發(fā)生三相短路時(shí)，高頻通道出現(xiàn)阻塞。 2）閉鎖信號(hào)抗干擾能力強(qiáng)。 全線快速保護(hù)最新課件 高頻閉鎖方向保護(hù)是線路兩側(cè)的方向元件 分別對(duì)短路的方向作出判斷，并利用高頻信號(hào) 作出

2、綜合判斷，進(jìn)而決定是否跳閘的一種保護(hù)。 目前，國內(nèi)廣泛應(yīng)用的高頻閉鎖方向保護(hù)采用 故障起動(dòng)發(fā)信方式，并規(guī)定線路兩端功率由母 線指向線路為正方向，由線路指向母線為反方 向。 如圖所示起動(dòng)元件在故障時(shí)起動(dòng)發(fā)信及起動(dòng)保 護(hù)。功率方向元件用于判斷短路功率方向，正 方向時(shí)有輸出，使高頻收、發(fā)信機(jī)停信，反向 時(shí)無輸出，高頻收、發(fā)信機(jī)繼續(xù)發(fā)信。 全線快速保護(hù)最新課件 高頻閉鎖方向保護(hù)原理框圖: 收信機(jī) 發(fā)信機(jī) 起動(dòng) 元件 功率方 向元件 禁 止 門 禁 止 門 跳閘 通道 全線快速保護(hù)最新課件 電力系統(tǒng)正常運(yùn)行時(shí)，起動(dòng)元件不起動(dòng)， 高頻收、發(fā)信機(jī)不發(fā)信，保護(hù)跳閘回路不開放。 當(dāng)BC線路故障時(shí)，線路AB、BC

3、上的高頻保護(hù) 均分別起動(dòng)發(fā)信。 電力系統(tǒng)正常運(yùn)行時(shí)，起動(dòng)元件不起動(dòng)， 高頻收、發(fā)信機(jī)不發(fā)信，保護(hù)跳閘回路不開放。 當(dāng)BC線路故障時(shí)，線路AB、BC上的高頻保護(hù) 均分別起動(dòng)發(fā)信。對(duì)于線路AB，保護(hù)1的方向 元件判斷故障為正方向，與門有輸出，經(jīng)t2延 時(shí)后KT2有輸出，使本側(cè)高頻收、發(fā)信機(jī)停信， 另一方面經(jīng)禁止門2準(zhǔn)備出口跳閘。 全線快速保護(hù)最新課件 保護(hù)2的方向元件判斷故障為反方向，與門無輸 出，高頻收、發(fā)信機(jī)連續(xù)發(fā)出高頻信號(hào)，閉鎖本 側(cè)保護(hù)。 保護(hù)1的收信機(jī)連續(xù)收到保護(hù)2的高頻信號(hào)，保 護(hù)1的收信機(jī)有連續(xù)輸出，“禁2”關(guān)閉，保護(hù)1不 能出口跳閘。對(duì)于線路BC，保護(hù)3，4的功率方 向元件判斷故障

4、為正方向，因此，兩側(cè)的收、發(fā) 信機(jī)均停信“禁2”開放，兩側(cè)保護(hù)分別動(dòng)作于出 口跳閘。 記憶元件KT1的作用是防止外部故障切除后，近故障點(diǎn) 側(cè)的保護(hù)起動(dòng)元件先返回停止發(fā)信，而遠(yuǎn)故障點(diǎn)側(cè)的起 動(dòng)元件和功率方向元件后返回，造成保護(hù)誤動(dòng)作跳閘。 全線快速保護(hù)最新課件 4、相差高頻保護(hù) 相差高頻保護(hù)的基本工作原理是比較被保 護(hù)線路兩側(cè)電流的相位，即利用高頻信號(hào)將電 流的相位傳送到對(duì)側(cè)去進(jìn)行比較。 如圖當(dāng)被保護(hù)范圍內(nèi)部K1點(diǎn)故障時(shí)，兩側(cè)電流 皆從母線流向線路，其方向?yàn)檎蚁辔幌嗤?當(dāng)被保護(hù)線路外部K2點(diǎn)故障時(shí)，兩側(cè)電流相位 差為180。 全線快速保護(hù)最新課件 相差高頻保護(hù)圖： 保護(hù)保護(hù) 全線快速保護(hù)最新

5、課件 為實(shí)現(xiàn)兩側(cè)電流的相位比較，必須把線路對(duì)端的 電流用高頻信號(hào)傳送到本端且能代表原工頻電流的相 位，以此才能構(gòu)成比相系統(tǒng)，由比相系統(tǒng)給出比較結(jié) 果；若兩側(cè)電流相位差是0或近于0時(shí)，保護(hù)判斷 為被保護(hù)范圍內(nèi)部故障，應(yīng)瞬時(shí)動(dòng)作切除故障；若兩 側(cè)流相位差為180或接近于180時(shí)，保護(hù)判斷為外 部故障，應(yīng)可靠地不動(dòng)作。 為了滿足以上要求，采用高頻通道經(jīng)常無電流，而 在外部故障時(shí)發(fā)出閉鎖信號(hào)的方式來構(gòu)成保護(hù)。當(dāng)短 路電流為正半周時(shí)，使它操作高頻發(fā)信機(jī)發(fā)出高頻信 號(hào)，而在負(fù)半周時(shí)則不發(fā)出信號(hào)，如此不斷地交替進(jìn) 行。 全線快速保護(hù)最新課件 相差高頻保護(hù)原理分析圖： t . . A側(cè)高頻信號(hào) t . . t

6、 . . 兩側(cè)收信機(jī)收 到的高頻信號(hào) t . . 全線快速保護(hù)最新課件 當(dāng)被保護(hù)范圍內(nèi)部故障時(shí)，由于兩側(cè)發(fā)出 高頻信號(hào)，也同時(shí)停止發(fā)信。這樣，在兩側(cè) 收信機(jī)收到的高頻信號(hào)是間斷的，即正半周 有高頻信號(hào)，負(fù)半周無高頻信號(hào)。 當(dāng)被保護(hù)范圍外部故障時(shí)，由于兩側(cè)電流 相位相差180，線路兩側(cè)的發(fā)信機(jī)交替工作， 收信機(jī)收到的高頻信號(hào)是連續(xù)的高頻信號(hào)。 由分析可見，相位比較實(shí)際上是通過收信 機(jī)所收到的高頻信號(hào)來進(jìn)行的。 全線快速保護(hù)最新課件 小結(jié)： 輸電線路縱聯(lián)差動(dòng)保護(hù)是比較被保護(hù)線路 兩側(cè)電流的大小和相位，保護(hù)范圍為線路全 長，且動(dòng)作具有選擇性。但是，這種保護(hù)在 短線路上采用。顯然為了提高保護(hù)的靈敏度， 兩側(cè)電流互感器必須采用同型號(hào)、同變比。 反映故障分量的電流相位差動(dòng)保護(hù)不受負(fù) 荷電流相位的影響，也可以消除故障點(diǎn)過渡 電阻的影響。因此，反映故障分量的差動(dòng)保 護(hù)是一種性能優(yōu)良的保護(hù)，在微機(jī)保護(hù)中得 到廣泛應(yīng)用。 全線快速保護(hù)最新課件 自適應(yīng)縱差保護(hù)可以根據(jù)系統(tǒng)的運(yùn)行方式變化，自 動(dòng)改變動(dòng)作原理的一種保護(hù)，只能在微機(jī)保護(hù)中實(shí)現(xiàn)。 橫聯(lián)差動(dòng)保護(hù)既可以用在電源側(cè)，也可以用在負(fù) 荷側(cè)。其原理是比較同側(cè)兩回路電流的大小及相位而 實(shí)現(xiàn)的一種保護(hù)。 電流平衡保護(hù)是比較兩回路電流的大小，決定保 護(hù)動(dòng)作與否，因此，只能在電源側(cè)才能應(yīng)用。 高頻保護(hù)是