對(duì)交通工程安全設(shè)施優(yōu)化設(shè)計(jì)的思考

1、對(duì)交通工程安全設(shè)施優(yōu)化設(shè)計(jì)的思考 【摘要】目前，隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，交通運(yùn)輸?shù)南到y(tǒng)也有了一定的發(fā)展，從最開(kāi)始的考察、設(shè)計(jì)圖紙一直到具體的實(shí)施，已經(jīng)成為了一個(gè)重要的途徑，然而，在實(shí)際的建設(shè)當(dāng)中，當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況與設(shè)計(jì)圖紙之間存在著一定的差異，通常情況下，都是圖紙?jiān)O(shè)計(jì)完成很長(zhǎng)一段時(shí)間之后才投入到具體的施工當(dāng)中，在這個(gè)時(shí)期之內(nèi)，當(dāng)?shù)氐木用褚约敖ㄖ南嚓P(guān)情況會(huì)出現(xiàn)或多或少的變化，這會(huì)對(duì)交通工程的安全性造成很大的影響。在本文中，簡(jiǎn)單分析了交通工程安全設(shè)施的原則、重要性以及相關(guān)的改進(jìn)建議，進(jìn)而整體認(rèn)識(shí)交通工程的安全設(shè)計(jì)，促進(jìn)交通工程的快速發(fā)展。本文主要研究的交通工程是高速公路。 【關(guān)鍵詞】交通工程；

2、安全設(shè)施；優(yōu)化設(shè)計(jì)；重要性；原則；建議 眾所周知，安全屬于高速公路的設(shè)計(jì)以及建設(shè)當(dāng)中應(yīng)該進(jìn)行考慮的第一個(gè)因素，交通工程當(dāng)中的安全設(shè)計(jì)有著非常重要的意義，對(duì)交通工程的安全設(shè)施進(jìn)行全面細(xì)致以及科學(xué)合理的設(shè)計(jì)，能夠有效保證公路運(yùn)行的通暢性以及安全性。本文以高速公路為例對(duì)交通工程的安全設(shè)計(jì)進(jìn)行了詳細(xì)的分析。 1.對(duì)交通工程安全設(shè)施設(shè)計(jì)的基本原則進(jìn)行一定的分析 1.1全局性原則 高速公路在實(shí)際的建設(shè)過(guò)程當(dāng)中，應(yīng)該對(duì)國(guó)家的相關(guān)文件進(jìn)行嚴(yán)格的遵守，在開(kāi)始進(jìn)行設(shè)計(jì)的前提之下，在全局層面上來(lái)對(duì)建設(shè)高速公路的整個(gè)過(guò)程進(jìn)行有效的設(shè)計(jì)，同時(shí)該設(shè)計(jì)還應(yīng)該有效結(jié)合當(dāng)?shù)氐木用衽c建筑的具體分布情況和我國(guó)的相關(guān)運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)【1】。

3、 1.2系統(tǒng)性原則 對(duì)于一些重工業(yè)的城市，應(yīng)該在保證安全設(shè)計(jì)的同時(shí)有效結(jié)合衛(wèi)生的控制以及城市環(huán)保的工程，在安全設(shè)計(jì)當(dāng)中將這兩個(gè)工程進(jìn)行充分的融合，保證城市發(fā)展與交通工程的實(shí)際建設(shè)能夠相互實(shí)現(xiàn)協(xié)調(diào)，有效改善城市當(dāng)中的公路狀況，進(jìn)而促進(jìn)經(jīng)濟(jì)以及交通的和諧快速發(fā)展【1】。 1.3穩(wěn)定性與安全性的原則 我們都知道，最近幾年有著過(guò)高的交通事故發(fā)生率，這就更加嚴(yán)格的要求交通工程建設(shè)的質(zhì)量以及相關(guān)的評(píng)估，所以，在對(duì)交通工程進(jìn)行安全設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)該綜合充分的考慮運(yùn)用的設(shè)備、當(dāng)?shù)氐膶?shí)際經(jīng)濟(jì)情況以及建設(shè)系統(tǒng)的穩(wěn)定性，進(jìn)而確保交通工程的質(zhì)量水平以及經(jīng)濟(jì)效益【2】。 1.4融合性原則 通常來(lái)講，交通工程的實(shí)際建設(shè)應(yīng)該有效

4、結(jié)合當(dāng)?shù)氐木唧w交通狀況，充分調(diào)查不同路段當(dāng)中的經(jīng)濟(jì)狀況、人流量以及車(chē)流量等【2】。在交通工程的具體設(shè)計(jì)中，應(yīng)該將目光放長(zhǎng)遠(yuǎn)，保證設(shè)計(jì)的質(zhì)量，在具體的建設(shè)中，能夠按照實(shí)際的狀況分期進(jìn)行完成，如果在實(shí)際的建設(shè)中出現(xiàn)問(wèn)題，這樣能夠有效保證協(xié)調(diào)工作的實(shí)施【2】。 1.5與時(shí)俱進(jìn)性原則 目前，經(jīng)濟(jì)、政治以及文化都呈現(xiàn)出了全球化的趨勢(shì)，因此，在對(duì)交通工程進(jìn)行安全設(shè)計(jì)時(shí)也應(yīng)該積極引進(jìn)國(guó)外比較先進(jìn)的經(jīng)驗(yàn)以及設(shè)備，對(duì)我國(guó)所使用的建設(shè)交通工程的相關(guān)技術(shù)進(jìn)行及時(shí)性更新，降低成本，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)建設(shè)質(zhì)量水平的有效提升【3】。 1.6重視開(kāi)展后期維護(hù)工作的原則 通常來(lái)講，交通工程應(yīng)該充分保證優(yōu)化設(shè)計(jì)、建設(shè)的質(zhì)量水平以及建筑經(jīng)

5、濟(jì)效益的提升，除此之外，更為重要的一項(xiàng)工作是應(yīng)該將后期的相關(guān)維護(hù)工作做好【3】。所以，在交通工程的實(shí)際設(shè)計(jì)中，應(yīng)該包含后期的維護(hù)工作，同時(shí)還應(yīng)該安排專(zhuān)門(mén)的人員來(lái)對(duì)管理以及維護(hù)工作進(jìn)行有效的開(kāi)展，進(jìn)而保證順利開(kāi)展整個(gè)交通工程【3】。 2.對(duì)交通工程安全設(shè)計(jì)的重要性進(jìn)行一定的分析 通常來(lái)講，在交通工程的實(shí)際建設(shè)當(dāng)中，設(shè)計(jì)的后續(xù)工作根本就不到位，建設(shè)交通工程應(yīng)該充分依賴(lài)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)，在進(jìn)行具體的設(shè)計(jì)之前，需要相關(guān)的設(shè)計(jì)人員應(yīng)該具體考察建設(shè)的實(shí)際地點(diǎn)，對(duì)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展?fàn)顩r、在我國(guó)的交通系統(tǒng)當(dāng)中的實(shí)際位置以及當(dāng)?shù)氐木用穹植记闆r、建筑的相關(guān)環(huán)境進(jìn)行充分的了解，在對(duì)這些信息充分了解的前提下，應(yīng)該開(kāi)始對(duì)工程圖紙進(jìn)

6、行設(shè)計(jì)【4】。設(shè)計(jì)完成之后，應(yīng)該對(duì)招標(biāo)工作進(jìn)行充分的準(zhǔn)備，首先應(yīng)該合理的評(píng)估所設(shè)計(jì)的圖紙，對(duì)設(shè)計(jì)當(dāng)中所包含的問(wèn)題與不合理之處進(jìn)行及時(shí)的發(fā)現(xiàn)，并提出相關(guān)的解決措施，有效保證所設(shè)計(jì)的圖紙?jiān)诎踩幕A(chǔ)之上對(duì)各個(gè)方面的需求都能夠盡可能的滿(mǎn)足，但是，我國(guó)各個(gè)省現(xiàn)階段的交通工程在實(shí)際的設(shè)計(jì)過(guò)程當(dāng)中，完成圖紙之后就直接招標(biāo)，沒(méi)有相應(yīng)的評(píng)估，之后就進(jìn)行具體的建設(shè)，因此，在很大程度上提高了高速公路發(fā)生事故的概率，有時(shí)還會(huì)發(fā)生坍塌等現(xiàn)象，這就表明在交通工程當(dāng)中安全設(shè)計(jì)有著非常重要的意義【4】。 除此之外，目前，我國(guó)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)已經(jīng)取得了非常快速的發(fā)展，也有了更完善的交通體系，同時(shí)也在很大程度上改變了管理交通方式的具

7、體模式，之前的國(guó)家管理的模式已經(jīng)被企業(yè)化的管理模式取代，在該模式當(dāng)中，企業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)方面的利益更加的追求，所以，應(yīng)該提高對(duì)于交通工程當(dāng)中安全設(shè)計(jì)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)與要求，保證優(yōu)化設(shè)計(jì)的開(kāi)展，進(jìn)而對(duì)交通工程建設(shè)的質(zhì)量水平進(jìn)行有效的提高【4】。 3.對(duì)交通工程安全設(shè)計(jì)的相關(guān)改進(jìn)建議進(jìn)行一定的分析 為了對(duì)整個(gè)交通工程的質(zhì)量水平進(jìn)行有效的提升，優(yōu)化設(shè)計(jì)方案，根據(jù)交通運(yùn)輸現(xiàn)階段的實(shí)際發(fā)展情況，能夠從下面幾個(gè)方面進(jìn)行改進(jìn)： 3.1充分重視與周邊環(huán)境的相互協(xié)調(diào) 在建設(shè)高速公路的實(shí)際過(guò)程當(dāng)中，對(duì)于成本、設(shè)備以及相關(guān)的技術(shù)都有著更加嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)與要求，所以，在實(shí)際的建設(shè)過(guò)程當(dāng)中，很可能會(huì)將整個(gè)工程具體劃分成幾個(gè)小的階段來(lái)進(jìn)行

8、實(shí)施【5】。目前，高速公路的管理模式發(fā)生了一定的改變，因此有時(shí)會(huì)由多家公司共同完成高速公路的建設(shè)，當(dāng)對(duì)其進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)該做到統(tǒng)觀全局，目光放長(zhǎng)遠(yuǎn)，將周邊環(huán)境的保護(hù)工作做好，通過(guò)相關(guān)的監(jiān)督體制，實(shí)現(xiàn)有效的管理。 3.2充分重視安全因素的設(shè)計(jì) 在交通工程的設(shè)計(jì)當(dāng)中，應(yīng)該對(duì)當(dāng)?shù)氐倪\(yùn)輸線(xiàn)路的實(shí)際分布情況、地質(zhì)變化等進(jìn)行充分的考慮，應(yīng)該對(duì)安全因素的設(shè)計(jì)進(jìn)行有效的優(yōu)化，健全完善交通工程的實(shí)際質(zhì)量水平【5】。 3.3有效加強(qiáng)設(shè)計(jì)過(guò)程中的監(jiān)督 目前，在交通工程的安全設(shè)計(jì)當(dāng)中根據(jù)建設(shè)的具體狀況科學(xué)合理的安置相關(guān)的監(jiān)控系統(tǒng)已變成一個(gè)非常重要的途徑，利用安置的監(jiān)控系統(tǒng)能夠?qū)^(guò)程當(dāng)中存在的問(wèn)題進(jìn)行及時(shí)的發(fā)現(xiàn)，并提出有

9、效的解決措施，有效降低損失【5】。 3.4對(duì)技術(shù)進(jìn)行及時(shí)的更新 眾所周知，先進(jìn)的技術(shù)在交通工程的實(shí)際建設(shè)當(dāng)中有著非常關(guān)鍵的地位，所以，在具體的設(shè)計(jì)當(dāng)中，應(yīng)該對(duì)公路周邊的地質(zhì)狀況進(jìn)行充分的考慮，同時(shí)還應(yīng)該根據(jù)成功的經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合科學(xué)技術(shù)，來(lái)進(jìn)而有效保證交通工程建設(shè)的順利開(kāi)展，對(duì)自然因素與人為因素所造成的影響進(jìn)行有效的克服，從而對(duì)交通工程建設(shè)的效率進(jìn)行有效的提高【5】。 4.總結(jié) 最近幾年以來(lái)，我國(guó)已經(jīng)逐漸完善了交通運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)系統(tǒng)，有了更加嚴(yán)格的安全設(shè)計(jì)交通工程的標(biāo)準(zhǔn)以及要求，對(duì)交通工程的設(shè)計(jì)與后期相關(guān)工作有了足夠的重視，同時(shí)，還在很大程度上優(yōu)化了目前交通工程的系統(tǒng)，對(duì)通信以及監(jiān)督等比較先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)進(jìn)行了綜合運(yùn)用，除此之外，還應(yīng)該對(duì)交通工程沿線(xiàn)的環(huán)境所發(fā)生的改變進(jìn)行充分的重視，有效完善相關(guān)的設(shè)計(jì)工作，進(jìn)而促進(jìn)我國(guó)交通運(yùn)輸?shù)目焖俜€(wěn)定發(fā)展。 【參考文獻(xiàn)】 1呂云，韓琦.交通工程安全設(shè)施優(yōu)化設(shè)計(jì)思考j.電子制作， 2014，9（21）：48-50. 2泰爾哈巴吾首爾.交通工程安全設(shè)施設(shè)計(jì)技術(shù)研究j.交通標(biāo)準(zhǔn)化， 2013，12（19）：121-123. 3霍