水電有限公司庫(kù)區(qū)安全保障方案

1、國(guó)投晉城圍灘水電有限公司庫(kù)區(qū)安全保障方案二一四年六月庫(kù)區(qū)安全保障方案為保障水庫(kù)庫(kù)區(qū)安全，避免發(fā)生人員溺水和船體傾覆事故，規(guī)范沖鋒舟的使用，提高船體人員事故預(yù)警報(bào)警能力和水上事故的應(yīng)急處置能力，強(qiáng)化庫(kù)區(qū)安全保障措施，特制定本方案。一、沖鋒舟管理沖鋒舟主要用于庫(kù)區(qū)水上巡查，應(yīng)急搶險(xiǎn)救援等。沖鋒舟應(yīng)指定專人負(fù)責(zé)維護(hù)管理，使用應(yīng)按公司規(guī)定履行手續(xù)。為保證水上應(yīng)急處置，公司應(yīng)配備2艘或以上的沖鋒舟。（一）、沖鋒舟使用規(guī)則和要求 做好沖鋒舟使用的安全工作是我們完成水上巡查和應(yīng)急搶險(xiǎn)救援工作的首要條件，也是避免船體傾覆或人員溺水事故的有效措施。1、操作手必須是經(jīng)過(guò)學(xué)習(xí)、訓(xùn)練、掌握機(jī)械性能，有單獨(dú)操作能力，會(huì)

2、排除常見(jiàn)故障的駕駛員操作；2、沖鋒舟使用時(shí)，岸上必須配備監(jiān)護(hù)人員，并使用對(duì)講機(jī)或者手機(jī)等通訊器材，與舟上人員隨時(shí)保持聯(lián)系。3、上舟人員必須穿好救生器材，嚴(yán)禁在舟上吸煙，以免發(fā)生事故；4、通過(guò)狹窄河道、轉(zhuǎn)彎時(shí)，要降低航速緩慢通過(guò)，嚴(yán)禁高速急轉(zhuǎn)彎；5、載重時(shí)要均勻，使舟底與水面接近平行，以取得良好的航行效果；（二）沖鋒舟操作注意事項(xiàng)1、操作手和乘船人員必須身著救生衣，注意判斷水流和水深，遇淺灘或障礙物必須將發(fā)動(dòng)機(jī)搬起做淺水行駛，避免發(fā)動(dòng)機(jī)葉漿損壞（在不熟悉水下情況時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)定位銷最好不要鎖定）。2、駕駛操作前檢查和準(zhǔn)備 （1）檢查艉板的垂直高度是否符合要求。如過(guò)高，則會(huì)造成冷卻水的供給不足；過(guò)低，

3、則增加行性阻力，影響航速。 （2）燃油按規(guī)定的號(hào)數(shù)和比例調(diào)劑好并加注滿油箱。（3）檢查燃料箱的呼吸閥是否打開(kāi)，油管連接是否正確，啟動(dòng)前油管是否排空并充滿燃料。（4）檢查機(jī)械各部件的連接和固定情況，將安全繩系于船外機(jī)上。3、船外機(jī)啟動(dòng)、停車方法（1）啟動(dòng)的方法：把油管插座插在船外機(jī)的油咀插座上，并確實(shí)鎖緊；用手?jǐn)D壓手閥數(shù)次，知道油路充滿燃油時(shí)變硬為止；轉(zhuǎn)動(dòng)手柄，使箭頭指向“慢速”位置；將離合器手柄放在“空擋”；禁止掛檔啟動(dòng)；轉(zhuǎn)動(dòng)手柄，使箭頭指向“起動(dòng)”位置；拉出阻風(fēng)門桿調(diào)整風(fēng)門。將怠速油針向反時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)14圈，使混合氣變濃；將啟閉桿放在“鎖緊”的位置。先慢拉起動(dòng)繩待啟動(dòng)器適合后，再快速拉出啟動(dòng)

4、繩。重復(fù)以上動(dòng)作，直至啟動(dòng)為止；啟動(dòng)后，立即推回風(fēng)門拉桿以打開(kāi)風(fēng)門；（2）停車的方法：轉(zhuǎn)動(dòng)手柄至“慢速”位置；將離合器手柄放在“空擋”位置；拔出鑰匙或按下熄火按鈕，保持到發(fā)動(dòng)機(jī)停車為止。（三）沖鋒舟的離岸、航行、靠岸1、離岸：船外機(jī)一般采用倒退調(diào)頭的方法離岸。啟動(dòng)船外機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)3-5分鐘，將航行鎖柄放在“鎖緊”位置，轉(zhuǎn)動(dòng)油門手柄，使箭頭指向“換擋”位置，將離合器手柄向后扳動(dòng)，使之確實(shí)結(jié)合倒檔稍微加大油門，舟即可倒行離岸。當(dāng)?shù)劳酥林凼捉咏A(yù)定方向時(shí)，降低油門，使箭頭指向“換擋”位置，將離合器手柄向前扳動(dòng)，經(jīng)過(guò)空擋（中間）時(shí)，稍停頓，再將手柄辦到“前進(jìn)”位置，同時(shí)將航行鎖柄置于“松開(kāi)”位置，然后慢

5、慢加大油門，舟即可行駛。2、航行：航行中船外機(jī)在一般情況下，不可長(zhǎng)時(shí)間使用高速，應(yīng)避免將節(jié)氣門突然開(kāi)大或降低，以避免螺旋槳減震套打滑，航行中應(yīng)集中精力，正確掌握航速和航向。轉(zhuǎn)彎或調(diào)頭時(shí)應(yīng)先降低航速，否則容易折斷操縱臂或造成其他嚴(yán)重事故。在水草較多或浮流物多的水域航行時(shí)，如發(fā)現(xiàn)航速下降或發(fā)動(dòng)機(jī)聲音不正常時(shí)，通?？赡苁撬堇p繞在螺旋槳上，應(yīng)立即停車，清理干凈再繼續(xù)航行。3、靠岸：要找準(zhǔn)靠岸碼頭，在距靠岸點(diǎn)適當(dāng)位置，降低航速，將離合器手柄扳至“空擋”位置，利用舟的慣性緩慢靠岸?？堪稌r(shí)應(yīng)逆水靠近碼頭。（四）、水上排除障礙和避障1、突然停車，重新啟動(dòng)后又會(huì)出現(xiàn)停車。原因：油路不暢排除方法：1、清理輸油管

6、；2、更換燃油。2、自行停車原因：斷油、斷電排除方法：添加預(yù)混燃料；清洗油箱更換燃油。檢查電鎖是否關(guān)閉。3、機(jī)器背力，顯得動(dòng)力不足。原因：沖鋒舟嚴(yán)重超載或者是螺旋槳被雜物纏住排除方法：控制在額定載荷范圍內(nèi)，停車清理雜物。4、燃油消耗快。原因：預(yù)混比例不對(duì)，機(jī)油過(guò)少；排除方法：加入適當(dāng)?shù)臋C(jī)油；5、有不正常的聲響、動(dòng)力明顯下降，甚至停車。原因：嚴(yán)重缺乏機(jī)油導(dǎo)致拉瓦排除方法：應(yīng)立即停車，當(dāng)發(fā)現(xiàn)因缺乏機(jī)油拉缸時(shí)，應(yīng)該及時(shí)更換活塞、活塞環(huán)。二、水上預(yù)警報(bào)警為保證沖鋒舟使用安全，在使用沖鋒舟進(jìn)行巡查或其他工作時(shí)，岸上必須配備監(jiān)護(hù)人員，并使用對(duì)講機(jī)或者手機(jī)等通訊器材，與舟上人員隨時(shí)保持聯(lián)系。同時(shí)沖鋒舟應(yīng)配置

7、gsm報(bào)警系統(tǒng)，三、水上救援（一）、水中自救1、及時(shí)穿上救生衣（救生背心），或?qū)⒕壬ο堤自谏砩希⑾蚓徒陌踩攸c(diǎn)靠攏；2、保持必要的隊(duì)形。通常采用3人1組，或5人成群的隊(duì)形，在萬(wàn)不得已的情況下不得離開(kāi)群體；3、及時(shí)向岸上監(jiān)護(hù)人員或者公司發(fā)送報(bào)警信號(hào)，等待公司搶險(xiǎn)救援船只實(shí)施施救。（二）、水中救人1、監(jiān)護(hù)人員或公司收到報(bào)警信號(hào)后，立即組織對(duì)落水人員進(jìn)行救援，選好航線，準(zhǔn)確靠攏落水者直接將落水者救起，如果舟與落水者相隔一定的距離，應(yīng)先向其投救生圈，再將鉤篙的一端送往落水者或?qū)⒕壬K投向落水者，將其拉至舟邊而后救起。2、救人時(shí)沖鋒舟應(yīng)配備正、副操手各一名，救護(hù)打撈手（安全員）至少2名；制定好安全

8、措施，確保救援者與被救援者安全。充分準(zhǔn)備器材，防患于未然。主要是備齊輔助工具；備足油料及配件；備好就生器具。（三）、水上救援注意事項(xiàng)1、對(duì)不會(huì)水或水性較差的者，必須穿著救生衣，或其他必要的幫護(hù)措施。2、在被洪水沖走時(shí)，應(yīng)保持冷靜，盡力避開(kāi)急流、漩渦，切忌長(zhǎng)時(shí)間逆流，以節(jié)省體力，并設(shè)法向安全點(diǎn)靠近。3、若被卷入漩渦時(shí)，應(yīng)盡力憋氣，避免嗆水，并設(shè)法擺脫。4、救援人員要善于觀察周圍的情況，及時(shí)掌握水情的變化。5、防止蛇類等動(dòng)物因躲避洪水，與人類搶占樹(shù)木等避險(xiǎn)處而襲擊避難人員。6、需下水救人時(shí)，一定要預(yù)先做好準(zhǔn)備，先對(duì)“五心”即“手掌心、腳掌心、頭頂心、前、后心”用涼水適應(yīng)后，方可下水，以防出現(xiàn)下水后肌肉痙攣。7、救人時(shí)，一定要掌握沖鋒舟的角度，防止