8萬噸小麥糧倉及日加工240噸掛面建設項目可行性報告

1、山東利生面業(yè)（集團）有限公司山東利生面業(yè)（集團）有限公司8 8 萬噸小麥糧倉及日加工萬噸小麥糧倉及日加工 240240 噸掛面建設項目噸掛面建設項目可行性報告可行性報告承擔單位：山東利生面業(yè)（集團）有限公司承擔單位：山東利生面業(yè)（集團）有限公司承擔單位負責人：高鳳國承擔單位負責人：高鳳國 建設地點：山東省濟寧市高新區(qū)柳行建設地點：山東省濟寧市高新區(qū)柳行聯(lián)系人：高鳳國聯(lián)系人：高鳳國聯(lián)系電話：聯(lián)系電話：0537053731686883168688編寫時間：二零零八年十月編寫時間：二零零八年十月2目目 錄錄第一章第一章 總總 論論.2第二章第二章 市場分析市場分析.7第三章第三章 建設規(guī)模建設規(guī)模.

2、11第四章第四章 建設地址及建設條件建設地址及建設條件.12第五章第五章 工藝技術設備工藝技術設備.14第六章第六章 公用工程方案公用工程方案.16第七章第七章 環(huán)境保護環(huán)境保護.21第八章第八章 勞動衛(wèi)生和安全勞動衛(wèi)生和安全.25第九章第九章 節(jié)能節(jié)能.27第十章第十章 企業(yè)組織及勞動定員企業(yè)組織及勞動定員.28第十一章第十一章 項目實施進度計劃項目實施進度計劃.30第十二章第十二章 投資估算及資金籌措投資估算及資金籌措.32第十三章第十三章 經(jīng)濟效益分析經(jīng)濟效益分析.353第一章第一章 總總 論論1.1 項目概況項目概況項目名稱：8 萬噸小麥糧倉及日加工 240 噸掛面建設項目建設地點：山

3、東省濟寧市高新區(qū)柳行總 投 資：陸仟萬元規(guī)劃面積：40000 平米建筑面積：24000 平米項目負責人：張 輝1.2 項目建設單位簡介項目建設單位簡介 本項目由山東利生面業(yè)（集團）有限公司投資建設，建設單位的情況如下。單位名稱:山東利生面業(yè)（集團）有限公司地址:山東省濟寧市高新區(qū)柳行山東利生集團座落在濟寧市高新技術產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)內，創(chuàng)立于 2000 年，是由山東利生面業(yè)（集團）有限公司、濟寧市民生面業(yè)有限公司、成武利生面業(yè)有限公司、山東利生集團汶上食品有限公司組成的集小麥加工和掛面深加工、科研開發(fā)、物流運輸、市場營銷于一體的大型現(xiàn)代化食品加工集團；集團占地11 萬平方米，固定資產(chǎn) 2.1 億元，現(xiàn)

4、有職工 700 多人，五條面粉生產(chǎn)線，日處理小麥 2000 噸，七條掛面生產(chǎn)線，日加工掛面 160 噸。集團擁有“利生” 、“民生” 、兩大品牌，涵蓋近百種產(chǎn)品，跨越強、中、弱筋三大類別，并已先后獲得中國名牌、放心糧油、綠色食品、著名商標等殊榮。集團主導產(chǎn)品為“利生”牌高品質小麥粉及各類專用小麥粉，品種有面包粉、餅干粉、餃子粉、速凍食品用粉、自發(fā)粉、顆粒粉、拉面燴面粉、饅頭粉、糕點粉等，產(chǎn)品主要4銷往華北、華南、華東、西北、西南、東南、東北、北京、天津等地區(qū)，在全國具有較高的知名度和市場占有率，享有良好的市場聲譽。利生集團以塑造具有市場穿透力的中國面粉品牌作為經(jīng)營第一要務，在多年市場激烈的競爭

5、中，造就了優(yōu)質、穩(wěn)定、專業(yè)、健康的品牌形象。近年來，集團始終堅持以經(jīng)濟效益為中心，以市場為導向，以產(chǎn)品銷售為龍頭，以質量為后盾，積極實施品牌戰(zhàn)略，堅定走質量效益型發(fā)展道路，在激烈的市場競爭中走出了一條以質量興企、靠品牌發(fā)展的成功之路，使企業(yè)保持了較高的發(fā)展速度，得到了社會的廣泛認可。集團在總結十余年管理經(jīng)驗的基礎上，找出了一套適合自身發(fā)展的管理模式，使企業(yè)在管理上達到了科學化、規(guī)范化、標準化。1.3 項目背景項目背景濟寧市屬暖溫帶大陸性季風氣侯，四季分明，冬春受西北風干冷氣流控制，多風少雨雪，氣候干燥寒冷；夏秋受東南暖濕氣流控制，炎熱多雨，降水集中，具有雨熱同季、光溫同時的氣候特點、土地平展、

6、自然條件優(yōu)越。是全國著名的優(yōu)質冬小麥生產(chǎn)區(qū)，而且小麥以面筋質含量高、品質好而著稱，是全國有名的商品糧供應基地。為了小麥增產(chǎn)增效，全市正在推行統(tǒng)一供種，積極引導農(nóng)民集約經(jīng)營，規(guī)模生產(chǎn)。濟寧市小麥優(yōu)勢的充分發(fā)揮，根本出路在于深加工、精加工增值，走種、加、貿(mào)產(chǎn)業(yè)一體化道路，加快糧食產(chǎn)業(yè)化的進度。濟寧市現(xiàn)有小麥加工能力僅占小麥產(chǎn)量的 3.6%，且面粉檔次較低，與目前濟寧市推行的農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化形勢發(fā)展不適應。為此，建立優(yōu)質小麥深加工轉化基地已勢在必行。為盡快落實市政府抓好農(nóng)村經(jīng)濟結構調整，擴大優(yōu)質強筋小麥種植面積，自 2005 年開始，集團逐步采取“市場+公司+基地+農(nóng)戶”的經(jīng)營模式，發(fā)展優(yōu)質小麥產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營

7、，兼并部分糧食收儲企業(yè)，成立糧食加工集團公司，和農(nóng)戶5直接簽訂產(chǎn)銷合同，依靠農(nóng)業(yè)科研部門，指導農(nóng)民種植優(yōu)質強筋小麥，延長小麥加工生產(chǎn)鏈條，發(fā)展方便面、掛面、面包、饅頭、谷朊粉等產(chǎn)品，開發(fā)農(nóng)副產(chǎn)品深加工，促進農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化，這樣不僅滿足了當?shù)厝嗣竦纳钚枨螅€能夠輻射周圍城市及廣大農(nóng)村地區(qū)，增加農(nóng)民收入，提高農(nóng)民種糧積極性，帶動其它行業(yè)發(fā)展，對振興濟寧經(jīng)濟，提高人民生活水平有著重要的意義。山東利生集團是全市最大的面粉加工企業(yè)，擔負著市區(qū) 75 萬人民和駐軍的面粉供應任務。作為以面食為主的中原地區(qū)，人們的膳食結構發(fā)生了質的變化，已由“溫飽型”向“小康型”轉變，對面粉的品種和質量提出了新的要求。同時，食

8、品工業(yè)和旅游業(yè)的發(fā)展，也需要大量適于制作高檔食品的高質量面粉。而利生集團濟寧公司現(xiàn)有廠區(qū)倉儲條件和生產(chǎn)能力已難以滿足人民群眾對面粉品種和質量的要求，根據(jù)集團戰(zhàn)略要求，經(jīng)過市場調查確定在濟寧市高新區(qū)柳行建設一個 8 萬噸的小麥儲存?zhèn)}，同時新建日產(chǎn) 240 噸掛面生產(chǎn)線，以保證濟寧分公司生產(chǎn)及集團長遠發(fā)展需要，同時可增大地方糧食儲備，確保國家糧食安全，保證農(nóng)民收入，將會產(chǎn)生良好的經(jīng)濟效益和社會效益。濟寧位于魯蘇豫皖四省結合部，是全國的交通樞紐，在全國生產(chǎn)力布局中具有承東接西、溝通南北、雙向開放、梯度推進的獨特區(qū)位優(yōu)勢。在魯南經(jīng)濟帶和淮海經(jīng)濟區(qū)中地位重要，是區(qū)域經(jīng)濟帶的龍頭，國家東西部建設的增長極，

9、是區(qū)域循環(huán)經(jīng)濟崛起的著力點和突破口。山東省規(guī)劃重點發(fā)展的三大區(qū)域經(jīng)濟中心（濟南、青島、濟寧）和山東省政府重點規(guī)劃建設的三大特大型城市中，濟寧是連接華東與華北、沿海與內陸的重要通道。京滬、京九、新石鐵路在境內交叉，四條國道和京福、濟菏、日東三條高速公路交織成網(wǎng)。濟寧市的鐵路、公路密集度在淮海經(jīng)濟區(qū)和魯南經(jīng)濟帶中最高。2006 年末，濟寧市公路通車里程達到 13576 公里，其中高速公路通車里程 183 公里。建設中的京滬高鐵在曲阜設有重點車站。軍民合用機場正在加緊建設，濟徐高速已開工建設。京杭大6運河縱貫全境，流經(jīng)我市 12 個縣市區(qū)中的 6 個縣市區(qū)，全長 210 公里，濟寧作為京杭運河山東段

10、沿岸最大的港城，是大運河中段的交通樞紐，南北物資運輸?shù)乃\重鎮(zhèn)。改革開放以來，全市航運事業(yè)迅速發(fā)展，目前通航里程已達1100 公里，其中京杭運河三級航道 130 公里，船閘 3 處，港口設計年吞吐能力3000 多萬噸，擁有各類運輸航舶 11000 余艘，330 多萬載重噸，年完成水路運輸貨運量 3000 多萬噸，貨物周轉量 200 多億噸公里。千噸級船隊可直達長江，內河航運能力占全省的 80%以上。發(fā)展物流業(yè)的潛力很大，濟寧充分發(fā)揮大運河中段交通樞紐和南北物資水運重要的優(yōu)勢，進一步擴大運輸能力，由于南水北調對煤炭運輸污染的限制，糧食無污染，糧食運河運輸會得到更大發(fā)展。在魯南各市中同時擁有空港、

11、高速鐵路、京杭運河三級航道等交通優(yōu)勢的唯有濟寧。濟寧的城市規(guī)模、綜合實力等在魯南乃至淮海經(jīng)濟區(qū)都是非常突出的。1.編制依據(jù)編制依據(jù)國務院轉發(fā)農(nóng)業(yè)部“關于抓住當前有利時機調整農(nóng)業(yè)生產(chǎn)結構的意見”中的有關精神。山東省各級政府關于加快我省工業(yè)結構調整及加快發(fā)展糧食加工轉化能力的有關精神。7第二章第二章 市場分析市場分析長期以來，我國糧食現(xiàn)代物流發(fā)展還比較落后，物流成本高、效率低、損耗大的問題仍很突出。一是倉儲設施不能適應散糧裝卸的需要。二是運輸方式落后。目前全國 85%的糧食采用傳統(tǒng)的包糧運輸方式。糧食收購環(huán)節(jié)基本采用麻袋、塑料紡織袋包裝，在儲存環(huán)節(jié)拆包散儲，到中轉和運輸環(huán)節(jié)又轉為包裝形態(tài)。整個流通

12、環(huán)節(jié)需要經(jīng)過多次灌包、拆包，包裝資材耗費大、拋灑損失多、摻混雜質情況嚴重。三是裝卸自動化水平低。絕大部分糧食的裝卸仍采用傳統(tǒng)肩挑背扛的人工搬倒裝卸方式。四是組織化程度低。物流資源分散，糧食經(jīng)營企業(yè)數(shù)量多、規(guī)模小、產(chǎn)銷脫節(jié)，難以形成規(guī)模效益。糧食實現(xiàn)散裝、散卸、散運和散儲也是糧食流動實現(xiàn)現(xiàn)代化的重要標志，“四散”可以大大提高糧食流通效率，減輕勞動強度，保證國家宏觀調控的及時高效，也十分有利于保住糧食品質和減少糧食損失，確保運輸時間，提高運輸安全系數(shù)。加快我國糧食現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展，提高我國糧食在國際市場上的競爭力。實現(xiàn)區(qū)域內專業(yè)的“四散”物流方式，可以為企業(yè)節(jié)約費用，減少損耗，降低成本，提高經(jīng)濟效

13、益，增加農(nóng)民收入，進一步加強糧食產(chǎn)銷區(qū)的銜接，保障國家糧食安全。根據(jù)國家發(fā)改委糧食現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃中要求，大力推進糧食現(xiàn)代物流發(fā)展，要根據(jù)全國糧食生產(chǎn)和消費的布局，突出重點，逐步推進。對跨省糧食主要物流通道和重要物流節(jié)點的散糧設施項目進行重點建設。到2015年，初步建成全國主要散糧物流通道和散糧物流節(jié)點，形成物流網(wǎng)絡，基本實現(xiàn)主要跨省糧食物流通道的散儲、散運、散裝、散卸和整個流通環(huán)節(jié)的供應鏈管理，形成現(xiàn)代化的糧食物流體系，增強國家對糧食市場的應急調控能力。由于受自然災害的影響，全球小麥產(chǎn)量下降，期末庫存降至最低水平。據(jù)美國農(nóng)業(yè)部預測，2007/2008 年度世界小麥的產(chǎn)量預計為 6.0047

14、億噸，期末庫8存預計為 1.0697 億噸。國際谷物理事會（igc）預計 2007/2008 年度全球小麥庫存為 1.09 億噸，低于上年的 1.18 億噸，igc 預測全球小麥產(chǎn)量為 6.02 億噸。嚴重干旱導致澳大利亞小麥產(chǎn)量繼續(xù)下降，澳大利亞是全球五大小麥供應國之一，扣除供應國內每年大約 700 萬噸需求之后，結余的小麥主要出口到海外。但由于干旱，澳大利亞 2007 年小麥出口量將繼續(xù)遠遠低于 2005 年，當年澳大利亞小麥產(chǎn)量達到創(chuàng)紀錄的 2500 萬噸。印度不斷購入小麥拉動國際市場小麥需求，2006 年，印度曾是全球第三大小麥進口國。2007 年印度仍不斷購入小麥，數(shù)量遠遠超過了市場

15、預期。印度官員表示，國內小麥庫存仍然要比所需要的水平低 30%。印度農(nóng)業(yè)部長沙拉德帕瓦爾曾表示，2006 年印度進口小麥 550 萬噸，2007 年印度計劃進口 500 萬噸小麥，但是由于價格大幅度上漲，采購難度不斷增加，實際上 2007 年印度從包括嘉吉在內的國際供應商采購了 180 余萬噸小麥。供應吃緊國際市場小麥貿(mào)易格局發(fā)生變化，2006/2007 年度全球小麥貿(mào)易達到了創(chuàng)紀錄的 1.148 億噸。但 2007/2008 年度價格偏高，將會導致2007/2008 年度全球小麥貿(mào)易量的降低。預計 2007/2008 年度（7 月到次年 6月）全球小麥貿(mào)易量約為 1.055 億噸，30 個國

16、家的進口數(shù)據(jù)小幅下調。貿(mào)易量的下降不僅僅是因為價格遠遠高于上個年度，而且還因為價格高企會促使進口商將采購計劃推遲到 2008/2009 年度。由于澳大利亞小麥連續(xù)減產(chǎn)，全球小麥市場供應將會吃緊，2008 年初價格估計仍然偏高。由于澳大利亞連續(xù)第二年遭受嚴重干旱，小麥出口及許可證發(fā)放緩慢，在很大程度上削弱了澳大利亞小麥的出口競爭力。此外，由于歐洲減產(chǎn)、質量下降，造成原有采購歐洲小麥的進口國轉向采購美國小麥，導致美國小麥出口銷售強勁，提振 2007/2008 年度美國小麥出口前景。2007/2008 年度（7 月到次年 6 月）美國小麥 2007/2008 年度美國小麥出口前景。2007/2008

17、 年度（7 月到次年 6 月）美國小麥出口數(shù)量9預計為 3150 萬噸。由于受國際糧價不斷攀升影響，國內外原糧及其制粉價格存在較大價差，帶動了我國原糧及其制粉產(chǎn)品出口的快速增長。海關總署的數(shù)據(jù)顯示，2007 年，我國小麥累計出口 233.7 萬噸，同比提高 1.1 倍。雖然我國小麥總體上供需平衡，但小麥及小麥粉出口的增加在一定程度上拉動了小麥市場需求，增加了國內小麥價格上漲的預期。此外，由于國際市場小麥行情供需矛盾短期內難以徹底改變，國際市場小麥價格明顯高于國內，預計 2008 年我國小麥進口數(shù)量仍將維持較低水平。濟寧市是糧食現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃確定的黃淮海流出通道的主要物流節(jié)點城市，糧食產(chǎn)量占全

18、省的十分之一，是全國主要的糧食集散地和交通樞紐。2007 年，全市糧食總產(chǎn) 386 萬噸 ，其中：小麥 184 萬噸，玉米 141 萬噸，其余為稻谷 395 萬噸、大豆 5.8 萬噸，其他 16.8 萬噸。近年來，隨著糧食市場價格的上漲和人民生活水平的提高，糧食商品率也有所上升，2007 年糧食商品量為 210 萬噸，商品率達到 54%，豐富的糧食資源，為糧食儲存、加工、流通奠定了堅實的物質基礎。 我國作為世界上最大的面制品生產(chǎn)國，有很大的消費市場。近年來，市場發(fā)展迅速，國內掛面消費總量穩(wěn)定在 200 萬噸左右。同時，各類高品位尤以功能性有營養(yǎng)的花色掛面發(fā)展迅速，正形成掛面市場的方向和主流。部

19、分企業(yè)注重品牌策略，不斷調整產(chǎn)品結構，加大營銷力度，使產(chǎn)品知名度在國內市場漸露頭角。但從總體格局來看，工業(yè)化技術水平和經(jīng)營規(guī)模仍處在較低水平。從掛面市場的品種看，已徹底改變了幾年前產(chǎn)品單一的局面。對產(chǎn)品配料、配方、工藝、設備、包裝等進行多方面的改進和創(chuàng)新，各類風味、營養(yǎng)掛面，如果蔬、粗雜糧產(chǎn)品；功能保健掛面，如蕎麥、高鈣面等；近幾年來不同風味的調味包掛面以及適應兒童的寶寶面等有很好的市常但是，品種開發(fā)仍為初級階段，從10品種數(shù)量、內在質量、包裝形態(tài)等，與國外有很大差距。目前，國內大、中城市掛面銷售市場較為成熟，各種檔次、各類品種適應各種消費群體。而就農(nóng)村及經(jīng)濟相對落后的城市，目前仍以中、低檔掛

20、面為主。隨著各地連鎖超市、大賣場等新的商業(yè)業(yè)態(tài)迅速發(fā)展，傳統(tǒng)的批發(fā)等流通模式與新業(yè)態(tài)分庭抗禮。但新業(yè)態(tài)的發(fā)展已向中小城市及農(nóng)村發(fā)展，這使掛面市場的銷售方式起了很大變化，同時有利于展示企業(yè)品牌及銷售的規(guī)范化運作，也對掛面產(chǎn)品的品種、質量、包裝提出了新的要求。11第三章第三章 建設規(guī)模建設規(guī)模3 31 1 建設方案建設方案本項目擬采用滾動投資建設方式。3 32 2 建設規(guī)模建設規(guī)模 總建設規(guī)模為 7 個小麥儲存?zhèn)}（總儲存能力為 8 萬噸） 、辦公樓、器材庫及輔助配套設施；日產(chǎn) 240 噸掛面生產(chǎn)線；3 33 3 主要建設內容包括兩大類：主要建設內容包括兩大類：1、土建7 個小麥儲存?zhèn)}、1 棟辦公樓

21、、1 個器材庫、1 個地磅房、庫區(qū) 3 條道路、庫區(qū)圍墻。2、設備入倉及出倉設備、輸送設備、通風設備、包裝設備、清理設備、化驗設備、地重電子衡；掛面生產(chǎn)設備。12第四章第四章 建設地址及建設條件建設地址及建設條件4.14.1 建設地址方案建設地址方案本項目計劃建設在濟寧市高新區(qū)，新廠址緊臨 105 國道，交通條件便利，廠區(qū)距變電站相距僅 2 公里，供電沒有問題，廠址所在區(qū)域地下水豐富，擬在廠區(qū)打深井一眼以供應生產(chǎn)、生活用水。綜上所述，該廠址方案可行。4.24.2 自然條件自然條件4.2.1 氣象條件濟寧市屬暖溫帶大陸性季風氣侯，四季分明，冬春受西北風干冷氣流控制，多風少雨雪，氣候干燥寒冷；夏秋

22、受東南暖濕氣流控制，炎熱多雨，降水集中，具有雨熱同季、光溫同時的氣候特點。年平均氣溫 11.5全年0的有效積溫為 4515.4年平均降雨量 607.6mm無霜期 177 天年均日照時數(shù)為 2690.9 小時4.2.2 地形、地質條件1、地形地貌項目區(qū)位于黃淮平原，總的地勢平坦。2、地質項目區(qū)所在地為褐土類，地基承載力為 10-12t/m2，無不良工程地質因素。地震烈度為 9 度。4.2.3 水文條件濟寧市水資源主要來源于地表水,客水和地下水：地表水多年平均 0.8 億m3，占水資源總量的 10%左右；客水主要是上游來水，受季節(jié)性影響較大，可利用率很低；地下水較豐富，水質好，ph 值 7.0-8

23、.5，礦化度 0.3-0.9g/l，埋深 35m，是工農(nóng)業(yè)用水的主要來源。134.34.3 基礎設施條件基礎設施條件4.3.1 供水生產(chǎn)用水采用自來水，可以完全滿足生產(chǎn)、生活和消防用水的需要。4.3.2 排水條件本項目采用雨污分流制。項目場址位置地勢較高，雨水根據(jù)地形可分區(qū)分別排入周邊道路邊溝。掛面生產(chǎn)、小麥入倉、出倉及儲存過程不產(chǎn)生污水，生活污水與現(xiàn)有的污水排放管道合并一起排放。4.3.3 供電濟寧市裝機容量 50 萬千瓦的運河電廠已并網(wǎng)發(fā)電，濟寧市雙回路供電線路保證了濟寧市生產(chǎn)、生活用電，所以本項目用電完全有保證。4.3.4 交通、運輸條件濟寧市有 105 國道橫穿東西并從項目擬建庫區(qū)附近

24、通過，京滬、京九、日菏鐵路貫穿市域，日東高速在南部擦肩而過，京滬高速在市域東穿越而過，交通條件極為優(yōu)越。在新建廠附近就是面粉生產(chǎn)車間，可以為本項目運輸提供便利。所有這些條件都對項目的建設和運營非常有利。4.3.5 濟寧市社會經(jīng)濟條件高新區(qū)隸屬于濟寧市，濟寧市幅員面積 1.1 萬平方公里，全市耕地面積55.62 萬公頃，人均占有 1.5 畝，水澆地占 80%以上。2007 年，全市糧食作物總播面 1046.4 萬畝，總產(chǎn) 289.04 萬噸。其中小麥播種 415.45 萬畝，總產(chǎn)136.25 萬噸。為確保農(nóng)民增收，農(nóng)村穩(wěn)定，按照市委、市政府的部署，對農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結構和種植結構進行了調整，調減了滯銷的

25、普通小麥種植面積，積極發(fā)展優(yōu)質專用小麥種植，全市優(yōu)質專用小麥面積 130.45 萬畝，占小麥播面積的31.4%。所以本項目所在地有著充足的糧源，交通便利，利生面業(yè)（集團）又有足夠的倉容，先進的面粉生產(chǎn)線，掛面生產(chǎn)線，可以確保本項目小麥收儲，面粉初加工、掛面深加工產(chǎn)業(yè)鏈的良性發(fā)展。14 第五章第五章 工藝技術設備工藝技術設備5.15.1 入倉和出倉工藝流程入倉和出倉工藝流程小麥抽樣化驗過磅卸車輸送清理 入倉空車過磅退皮 小麥出倉秤重裝袋封口輸送裝車過磅 5.25.2 掛面工藝流程掛面工藝流程配料真空和面熟化壓延復合切條定長切斷烘干切條稱量包裝裝箱碼垛入庫5.35.3 入倉和出倉工藝流程特點入倉和

26、出倉工藝流程特點1、抽樣按照國家標準進行抽取樣品，確保樣品的代表性。2、化驗對抽取的樣品按照國家標準方法進行常規(guī)指標及品質指標的化驗，確保小麥質量復合儲存及收購標準。3、過磅對入庫小麥進行秤重，確保入庫數(shù)量。4、清理通過清理設備對小麥中的雜質進行清除，確保入倉小麥質量。5、入倉將入庫小麥卸入指定倉庫存放。6、打包將散裝小麥裝袋，封口，以便出倉裝卸。 5.45.4 掛面主要工藝流程特點掛面主要工藝流程特點1、配料15根據(jù)產(chǎn)品不同，進行不同的配料，確保達到產(chǎn)品質量標準及質量穩(wěn)定。2、真空和面在真空狀態(tài)下，讓水和面粉均勻混合，通過充分攪拌，形成適合壓延的顆粒物料。3、熟化通過熟化，使面筋網(wǎng)絡充分形成

27、。4、壓延通過壓延，使面團顆粒形成一定厚度的面帶。5、切條通過切刀，把面帶切成所需寬度或直徑的面條。6、烘干通過低溫干燥，將面條中的水份去掉。5.55.5 國內工藝與設備現(xiàn)狀國內工藝與設備現(xiàn)狀近二十年來，各糧食加工機械廠家的技術人員在消化吸收國外技術的基礎上，研究開發(fā)了一大批新型、高效的糧食裝卸、輸送、出入庫設備、掛面生產(chǎn)設備，經(jīng)過近幾年的試用改進，已進入成熟實用期。只要工藝設計合理并加強操作管理，工藝效果已相當或優(yōu)于國外同期水平，且具有投資少（設備價格約為進口設備價格的 1/3） 、工期短、見效快等優(yōu)點。16第六章第六章 公用工程方案公用工程方案6.16.1 總平面設計總平面設計6.1.1

28、設計依據(jù)建設防火規(guī)范gbj16-87廠礦道路設計規(guī)范tj20-77糧食企業(yè)通用衛(wèi)生規(guī)范 （gb148811994）6.1.2 總平面布置的原則1、按照糧食企業(yè)通用衛(wèi)生規(guī)范和食品廠衛(wèi)生規(guī)范的有關規(guī)定，并結合當?shù)厍闆r，在滿足使用要求的前提下，力爭做到經(jīng)濟、合理，盡量減少投資、降低造價，并應切實注意節(jié)約用地。2、根據(jù)工藝與防火要求，要合理布局，劃分庫區(qū)和生活區(qū)；庫區(qū)應在生活區(qū)的下風向。3、建筑物、設備布局與工藝流程三者銜接合理，建筑結構完善，并能滿足生產(chǎn)工藝和質量、衛(wèi)生等方面的要求。4、建筑物和設備布置還應考慮出入庫工藝對倉庫密封和其他工藝參數(shù)的要求，防止毗鄰倉庫受到干擾。5、庫區(qū)道路應通暢，便于機

29、動車通行，應修環(huán)行路且便于消防車輛到達各車間。盡量做到出入庫線路簡潔、流暢。避免反復運輸和作業(yè)線的交叉。6、在滿足出入庫工藝要求的前提下，根據(jù)動力供應、貨運周轉、衛(wèi)生及防火等條件分區(qū)布置。7、運輸是出入庫流程的前奏和繼續(xù)，它是聯(lián)系各倉庫的紐帶，總圖布置中做到合理布置人流、物流、車流的運輸線路，以利于出入庫線路的暢順，減少能量消耗，確保交通運輸安全。8、建筑物或構筑物的布置應符合防火、衛(wèi)生規(guī)范及各種安全的要求，并17應滿足地上、地下工程管線的輔設和交通運輸?shù)囊蟆?.1.3 總平面布置方案倉庫及車間東西方向并排布置，辦公區(qū)和地磅布置在廠區(qū)正東，入庫小麥進入庫區(qū)大門就可以過磅，出庫時過磅后就可以出

30、庫區(qū)，即經(jīng)濟合理又方便快捷。庫區(qū)主要道路修建混凝土道路，在本項目區(qū)周圍形成環(huán)路，人流、物流、車流非常順暢。6.1.4 豎向布置及場地排雨水本項目庫區(qū)內地勢平坦，本項目建筑物豎向設計本著盡量利用自然地形，減少土方工程量和各種工程構筑物的工程量，并力求填、挖就近平衡，運距最短、節(jié)約基建投資的原則。建設場地應有完整、有效的雨水排水系統(tǒng)，滿足儲存、運輸、裝卸及工程管線敷設的要求。場地標高及排水坡度盡量結合原地形進行平整，場地排雨水坡度為 5。庫區(qū)排水系統(tǒng)采取分質分流排水，生活污水匯入、雨水匯入庫內道路邊溝。6.1.5 道路及綠化系統(tǒng)作為現(xiàn)代化企業(yè)，應使庫內、廠內、與外交通運輸相適應。根據(jù)本項目建設規(guī)模

31、大，運輸車輛較多的特點，庫區(qū)內道路系統(tǒng)的布置應有足夠的寬度使運輸車輛方便快捷的到達小麥接收倉庫。本項目道路分主、次干道，連接庫區(qū)主要出入口的道路主干道寬 16 米，次干道寬 13 米，消防道路寬 5 米。道路路面應鋪設適于車輛通行的堅硬路面（如混凝土或瀝青路面）帶蓋板明溝，路肩寬度宜采用 1 米，有足夠的排水系統(tǒng)，路面應平坦，防止積水及塵土飛揚。綠化布置是環(huán)境保護的重要措施，因而必須根據(jù)具體要求，與總平面布置綜合考慮，并與場地環(huán)境相協(xié)調。根據(jù)項目規(guī)模和總平面布置方案，為了創(chuàng)造良好的生產(chǎn)和生活環(huán)境，倉庫之間、倉庫與外緣公路或道路應保持一定距離的綠化帶，庫區(qū)內各倉庫周圍的裸露地面應進行綠化，因地制

32、宜選用植物樹種，盡快發(fā)揮綠化效益。在不影響交通和地上、地下管線運行和維修的前提下，在18辦公生活區(qū)以集中的綠地為主，其樹種選擇宜為觀賞性強的小喬木白玉蘭及葉片纖秀艷紅的紅楓等 ，樹冠造型美觀，營造小區(qū)域的綠化景觀。庫區(qū)綠化組成部分以行道樹和沿路綠地為主，形成帶狀綠化，其間喬木和灌木搭配栽植，營造輕松、舒適的綠化景觀，使整個庫區(qū)內綠化布局形成疏密有致、高低錯落、遠近分明的綠化層次和空間結構，與庫內建筑相呼應，樹立現(xiàn)代化小麥存儲庫及掛面加工廠的典型模式。6.1.6 庫內外運輸及倉庫庫內小麥直接采用輸送帶和刮板輸送機輸送至本項目小麥倉，庫外以汽車運輸和火車運輸相結合。6.26.2 建筑設計建筑設計6

33、.2.1 設計依據(jù)1.食品加工廠設計規(guī)范2.鋼筋混凝土筒倉設計規(guī)范gb77-853.食品房式倉庫設計標準gb03-894.建筑設計防火規(guī)范gb16-875 食品企業(yè)通用衛(wèi)生規(guī)范 （gb148811994）6.建筑結構荷載規(guī)范 （gb50009-2001）7 建筑抗震設計規(guī)范 （gb50011-2001）8 混凝土結構設計規(guī)范 （gb50010-2002）9 建筑地基基礎設計規(guī)范 （gb50007-2002）10 鋼結構設計規(guī)范 （gbj17-88）各倉庫及廠房的建筑設計主要依據(jù)儲存使用、氣象條件、建筑造型和建筑技術等因素進行平面布置和空間組合。6.2.2 建設設計所有小麥倉、生產(chǎn)廠房及辦公樓為

34、鋼筋混凝土結構，總建筑面積 17100 平19方米。6.2.3 設計原則1、庫房、廠房與設施的設計應根據(jù)工藝流程、環(huán)保和食品衛(wèi)生要求合理布局，并便于衛(wèi)生管理，便于清理、消毒。2、庫房、廠房與設施必須結構合理、堅固、完善；便于維修、保養(yǎng)，以利于保持良好狀況。3、庫房、廠房與設施的建筑材料，不得使用難以徹底清洗、消毒的材料。4、庫房內必須有足夠的儲存場地，以保證正常的儲存量。5、庫房、廠房與設施的設計必須嚴格防止蚊、蠅、鼠及其他害蟲的進入和隱匿；并應有防煙霧、灰塵的有效措施。6、容易造成交叉污染的，應設置隔墻或采取其它有效措施予以隔離，防止交叉污染。7、庫區(qū)廁所應遠離倉庫，必須有防止蚊蠅及其它害蟲

35、孳生的措施；庫區(qū)內不得設置露天式廁所。6.2.4 室內外裝修1、倉庫及廠房地面采用能防水、防滲漏、防滑、防腐蝕，無毒，易沖洗、消毒的材料；地面應平整、無裂隙，地面必須進行防潮處理。2、倉庫墻壁采用淺色、不滲水、無毒材料覆涂，墻壁表面應平整光滑，其四壁和地面交界面呈弧形，防止污垢積存。3、屋頂應選用不吸水、表面光潔、耐腐蝕、耐溫、不易脫落的淺色材料覆涂或裝修，要有適當?shù)钠露?，在結構上減少凝結水滴落，防止蟲害和霉菌孳生。204、門、窗要嚴密、并具有防蠅、防鼠措施。采用不變形、耐腐蝕的材料制作。門口必須有防蠅、防蟲措施。窗和洞口必須安裝易于清洗、更換的紗窗。內窗臺呈下斜 45斜坡式結構。5、建造或安

36、裝平臺、梯子及其它輔助裝置時，應避免引起產(chǎn)品污染 ；架空構件應便于清理，以防止積塵。6、各倉庫地面應平整，便于通風換氣，并設有防鼠、防蟲措施。6.36.3 庫區(qū)給排水庫區(qū)給排水供水采用生產(chǎn)、生活、消防合并制高位水塔供水系統(tǒng)，儲量 30 噸。室外排水采用雨、污水分流制、分別匯入城市管網(wǎng)。6.46.4 電器控制方案設計電器控制方案設計6.4.1 設計內容:電力工程、自動控制系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)6.4.2 電力工程6.4.2.1 電源由電廠配電中心配電室供項目用電.6.4.2.2 變配電變配電間的低壓配電柜和低壓無功率補償柜須達到設計要求；控制室的 mcc 柜亦須按要求配置。6.4.2.3 供電線路由變配

37、電間引入倉庫及車間，動力線路和照明線路采用穿鋼管暗敷方式。電機的過載保護采用熱繼電器，線路的短路保護采用斷路器。6.4.2.4 防雷及接地系統(tǒng)建筑物按三級工業(yè)建筑的防雷需要設計,防雷系統(tǒng)應充分利用建筑物內的基礎鋼筋和結構鋼筋作為接地線,屋面設避雷網(wǎng)作為接閃器，構成一個完整、可靠的防雷體系。變配電間的充壓器中性點及設備外殼應做良好接地，其接地電阻不大于 4 歐姆，其它各車間的設備均應做好接零保護。6.6. 5 5 通信設施通信設施21本設計擬設置行政管理電話、裝卸調度電話等均為直線市話通訊系統(tǒng)，以滿足庫內管理及行政管理的需要。把所有的電話連接到一個虛擬網(wǎng)內，網(wǎng)內通話不收費，與外界通訊聯(lián)系收取通話

38、費，由中國電信當?shù)夭块T直接配置。22第七章第七章 消防及環(huán)境保護消防及環(huán)境保護7.17.1 消防消防7.1.1 設計依據(jù)1、中華人民共和國國務院令第 253 號2、 工業(yè)企業(yè)設計衛(wèi)生標準3、 工業(yè)企業(yè)衛(wèi)生標準4、 建筑設計防火規(guī)范5、 糧油工業(yè)企業(yè)、糧油機械制造企業(yè)防火規(guī)則6、 消防技術規(guī)范匯編及倉庫防火安全管理規(guī)則7.1.2 評價依據(jù)1、gb8978-1996污水綜合排放標準(二級)2、gb12348-90工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標準類3、gwpb3-1999鍋爐大氣污染物排放標準7.1.3 工程概述單體工程生產(chǎn)、儲存火災危險性類別及建筑的耐火等級：1、倉庫、車間：火災危險類別為丙類，耐火等級為二級

39、。2、辦公室：火災危險類別為丙類，耐火等級為一級。3、變配電房：耐火等級為一級。7.1.4 設計原則本設計遵循有關規(guī)范、標準的要求,參照本行業(yè)已有的經(jīng)驗，本著高度重視，積極穩(wěn)妥，經(jīng)濟可行，預防為主，設施與管理并重的原則，各專業(yè)密切配合，實現(xiàn)整體設防。根據(jù)庫區(qū)消防需要，庫內設兼職消防人員。消防設計按照項目建設總規(guī)模一次規(guī)劃，分期實施。7.1.5 平面圖設計23（1）總平面布置及豎向設計中，充分考慮各單體建筑物和構筑物的面積，體積、高度等因素，以使相鄰建筑物的距離滿足疏散、防火、防煙等有關規(guī)定。（2）庫區(qū)及車間消防通道暢通，道路沿主體建筑呈環(huán)狀布置，道路均為砼路面，承載力 300 kn/m2,滿足

40、消防作業(yè)的要求。7.1.6 建筑設計庫區(qū)及車間地面高程高于庫區(qū)周圍最高排水位時高程，因此庫區(qū)及車間地面可滿足排水要求，不需再抬高。庫區(qū)內各單體建筑根據(jù)其火災危險類別，耐火等級以及防火、防煙、防爆等要求，建筑功能設計和構件設計均采取了相應措施。7.1.7 工藝及設備本項目所選設備及工藝均復合消防要求，同時在工藝設計中充分考慮了設備防爆和泄爆。7.1.8 電氣保護電氣保護措施為保護接零制，即設備機架、外殼、電機外殼、電線管壁、橋架殼體等正常電部分，均應與埝線聯(lián)通，其接地電阻不大于 10 歐姆。7.1.9 消防配置干粉滅火器及消防水箱。7.27.2 環(huán)境保護環(huán)境保護7.2.1 施工期對環(huán)境影響及治理

41、措施1、噪聲施工期間施工機械及運輸車輛等產(chǎn)生非穩(wěn)態(tài)噪聲，具有噪聲高、無規(guī)律、突發(fā)性等特點。本工程擬采取的噪聲防治措施有：限制高噪聲施工季節(jié)和時間，夜晚停止施工；選用低噪聲性能的施工機械，并對施工機械進行潤滑和保養(yǎng)。施工噪聲應符合建筑施工場界噪聲限值 （gb12523-90）規(guī)定。242、廢水施工工地的生活污水、施工中開挖的土方和堆放的建筑材料被雨水沖刷而形成的廢水，會對附近的水體造成一定的污染。施工工地生活污水經(jīng)化糞池預處理后，集中排入周邊城市排污管網(wǎng)。3、大氣影響建筑材料在運輸、裝卸、拌合及土方堆放過程中易產(chǎn)生揚塵。采取措施：將運輸車輛車廂密閉，定期清掃施工場地及運輸路面上散落的土、石方，定

42、期灑水，使 tsp 濃度低于 gb16297-1996大氣污染物綜合排放標準顆粒物無組織排放監(jiān)控濃度限值 1.0mg/m3。4、廢棄物影響施工期固體廢棄物主要來自施工過程中開挖的土方和廢棄的建筑材料。對施工開挖的土方和堆放的建筑材料采取圍護和遮蓋等措施防止流失，或由專人負責定期清運，全部運至城市垃圾處理場妥善堆放，以減少對環(huán)境的影響。7.2.2 運營期的環(huán)境保護7.2.2.1 設計依據(jù)1、 中華人民共和國大氣污染防治法2、 中華人民共和國噪聲污染防治法3、 工業(yè)企業(yè)噪聲衛(wèi)生標準4、 工業(yè)“三廢”排放試行標準5、 工業(yè)企業(yè)衛(wèi)生標準7.2.2.2 主要技術指標;1、煙塵及生產(chǎn)性粉塵經(jīng)局部通風除塵后

43、，允許排放濃度為120 毫克/立方米,室內含塵度10 毫克/立方米。2、庫界噪聲不超過 65db(a)。253、每個工作日接觸噪聲時間 8 小時的允許噪聲為 85db(a)，噪聲源隔離間的噪聲不超過 90db(a)。7.2.2.3 生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的污染源本項目小麥儲存及掛面生產(chǎn)過程中不產(chǎn)生污水，故不存在生產(chǎn)污水問題。項目一旦實施，只有生活用廢水排出庫區(qū)。7.2.2.4 除塵及防噪措施1、 除塵設計本著“密閉為主、吸風為輔”的原則，盡量選用密閉性好的設備和處于負壓狀態(tài)下工作的設備，最大限度地減少粉塵外揚的可能性。2、 在設備進出口或有塵源的地方設有吸風點，并合理地組合風網(wǎng)，保證庫內含塵濃度符合國

44、家標準要求。3、從聲源方面進行控制，選用低噪聲的設備，對個別噪聲較高的設備，機座設減震墊，進出口風管采用軟聯(lián)接，減少震動，降低噪聲，必要時可采用分室隔離措施。7.2.2.5 廢水處理該項目小麥儲存及掛面生產(chǎn)過程不產(chǎn)生污水，產(chǎn)生的廢水是不含化學有害物質的生活用水，不超過國家污水排放標準，擬直接排入污水排放系統(tǒng)。26第八章第八章 勞動衛(wèi)生和安全勞動衛(wèi)生和安全8.18.1 勞保原則勞保原則項目建設將堅持“安全第一,預防為主,消除危害,發(fā)展儲備”的勞動保護方針,并配置相應的勞動保護措施,對作業(yè)職工進行嚴格的勞動安全培訓教育,經(jīng)考核合格者方能上崗,建立工作檔案,積極預防事故發(fā)生。8.28.2 勞動保護及

45、安全措施勞動保護及安全措施1、 根據(jù)現(xiàn)有條件，庫區(qū)布置盡可能做到合理、安全、美觀，道路設計應符合廠礦道路設計規(guī)范（gbj22-87）的規(guī)定，各建（構）筑物間距滿足消防、通風、透光要求。2、 庫區(qū)內有男女廁所、男女更衣室。3、 小麥裝卸均實行機械化、自動化，以減輕勞動強度。4、 所有設備轉動件外露處，均加設安全防護罩，避免人身傷亡事故，保證安全生產(chǎn)。5、 各庫及生產(chǎn)車間設備布置，均留合理操作、維修間距，一般主通道不小于 1.5m，次通道為 0.8-1.0m,設備之間最小通道不小于 0.6m。6、 樓梯均設有防護欄，防護欄按規(guī)定進行設計，欄桿高度 1.05m。7、 電控設計達到工藝操作要求，設備程

46、序啟停及故障報警，故障自動停機，做到安全穩(wěn)定。各庫不設明插座，保證安全。8、 離地面 2m 以上的操作平臺，按 gb4053.483 規(guī)定操作。9、 操作場所噪聲按工業(yè)企業(yè)噪聲控制規(guī)定第 2.0.1 條執(zhí)行。即按每個工作日連續(xù)接觸噪聲時間不同，不高于相應允許的噪聲分貝數(shù)。10、電氣保護措施為保護接零制，即設備機架、外殼、電機外殼、電線管壁、橋架殼體等正常帶電部分，均應與零線聯(lián)通，其接地電阻不大于10 歐姆。278.38.3 衛(wèi)生衛(wèi)生1、 本項目全部裝卸及儲存過程必須符合食品衛(wèi)生法規(guī)。入庫小麥需經(jīng)過嚴格的衛(wèi)生檢驗，不得將有毒、有害和被污染的小麥入庫，以防污染。2、 庫內及車間設施定期進行清掃、保

47、護良好的庫內及車間衛(wèi)生狀況，操作人員須更換工作服后方可上崗。3、 庫內應通風、干燥、防水、防霉、防火、防鼠、防雀等。8.48.4 防火防火8.4.1 總平面設計中各建筑物之間的距離按建筑設計規(guī)范新標準執(zhí)行。認真貫徹“預防為主，防消結合”的消防工作方針，加強消防隊伍建設，經(jīng)常對職工進行安全防火教育，實施消防目標管理制。8.4.2 防火措施1、 庫區(qū)內布局通道合理，盡量加大相鄰各建筑物之間距離，以滿足防火之間距要求。2、 按規(guī)定在各倉庫外及車間內設干粉滅火器。3、 電氣防火，本工程按 gb58-83 規(guī)范中 g-2 級防爆炸場所考慮電氣設備的選型安裝。所用照明燈具選用防火防塵型，粉塵較大的地方選用

48、防爆型。電機為防塵型，現(xiàn)場安裝的按鈕箱放在防塵電控室，與生產(chǎn)場所隔開。8.58.5 防雷防雷本工程按三類防雷措施設置。倉庫屋頂避雷帶采用鋼筋混凝土框架內主鋼筋作地下線，接地裝置利用基礎鋼筋，接地電阻不大于 10 歐姆。28第九章第九章 節(jié)能節(jié)能能源是工業(yè)生產(chǎn)發(fā)展的基礎。節(jié)約能源是我國一項長期的戰(zhàn)略任務。現(xiàn)在我國能源利用率很低，能源消耗指標很高，按產(chǎn)值計算是世界上工業(yè)發(fā)達國家的 3-4 倍。因此，節(jié)約能源不僅極其必要，而且潛力很大。它是提高生產(chǎn)企業(yè)經(jīng)濟效益的一個重要方面。能源消耗于小麥裝卸、輸送、通風等及掛面生產(chǎn)每道工序，它涉及設備及配用的變壓器、電機和通風機等所有設備的運行效率，在工程設計中制

49、定各專業(yè)設計方案時，都將節(jié)約能源結合進去，積極采用新工藝、新技術，選用高效節(jié)能裝備。用電負荷比較集中的庫房及生產(chǎn)車間，靠近庫區(qū)及車間設計配電房，以減少電耗。各種動力設施等均以庫房及生產(chǎn)車間為中心就近布置，縮短動力管路，減少能量損失。另外，加強節(jié)能教育，制定節(jié)能指標從管理上搞好節(jié)能。上述各項措施，將為本項目建成投產(chǎn)后搞好節(jié)能工作創(chuàng)造有利條件。 本項目的建筑材料盡可能選用節(jié)能新型建材，如空心磚、空心粉煤灰砌塊及輕質保溫隔板等，以降低能耗。項目所選用設備均為國家允許生產(chǎn)出售的較先進節(jié)能設備，變配電設備安裝電容自動補償裝置，使功率因數(shù)提高到 0、9以上，減少無功損耗。同時，企業(yè)將加強管理，建立各種規(guī)章

50、制度，加強節(jié)水、節(jié)電、節(jié)煤工作，減少跑、冒、滴、漏造成的不必要浪費，加強能耗的計量工作，凡能裝設計量儀表的地方均應裝設水、電、汽計量儀表。29第十章第十章 企業(yè)組織及勞動定員企業(yè)組織及勞動定員10.110.1 企業(yè)組織企業(yè)組織本項目由山東利生面業(yè)(集團)有限公司承建,該庫實行主任負責制,組建新的符合現(xiàn)代企業(yè)制度的組織體系。10.210.2 勞動定員勞動定員本項目勞動定員約 40 人,其中管理人員 1 人,品控人員 2 人,過磅人員 2 人，財務人員 2 人，保管員 3 人，門衛(wèi) 2 人，裝卸工人 28 人。詳見勞動及人員構成表。勞動及人員定員表序號部門管理人員專業(yè)人員作業(yè)人員合計1管理部門22

51、2品控部1563財務部1234倉儲部112135生產(chǎn)部31083004116采購部1567運輸部1122248地磅房11469保衛(wèi)科1101110裝卸隊13637合計1313437251910.310.3 工作制度工作制度30倉儲部門為常日班制，生產(chǎn)相關部門為三班制。10.410.4 人員培訓人員培訓新項目實施后，由于倉儲、品控、生產(chǎn)、地磅、財務等崗位要求高,操作管理技術難度較高,因此需招收文化素質較高的新工人，小麥入庫及生產(chǎn)車間投產(chǎn)以前所有新上崗人員必須接受培訓，并經(jīng)考試合格后方能上崗。31第十一章第十一章 項目實施進度計劃項目實施進度計劃11.111.1 項目實施組織結構項目實施組織結構為

52、了加強項目的管理，確保項目的順利實施,設四個專業(yè)組負責日常工作：1、基建組；2、工藝組；3、設備組；4、財務組11.211.2 各專業(yè)組分工各專業(yè)組分工1、基建組負責范圍：a. 聯(lián)系土建設計、地質勘探、圖紙繪制等工作。 b. 制定指標方案、測算基建投資。 c. 落實施工單位、簽訂承包協(xié)議、確保按期開工。d. 檢查、督促施工質量和進度，主動與其他專業(yè)組聯(lián)系，協(xié) 調各方面工作，合理安排，確保工程按期施工。 e. 確保土建工程如期竣工，經(jīng)檢驗合格后交付使用。2、工藝組負責范圍：a.負責項目調研論證，制定儲糧方案。b.聯(lián)系、落實小麥裝卸工藝、掛面工藝設計。c.根據(jù)工藝要求，確定和定購所需設備。d.聯(lián)系

53、、落實培訓單位，做好人員技術培訓工作。e.主動與其他專業(yè)組聯(lián)系，負責設備定位及所需作的各項準備工作。3、設備組負責范圍：a.根據(jù)工藝和平面位置確定機、電和管道位置。b.確保所需設備按時到貨，并組織開箱驗收。32c.主動與其他專業(yè)組聯(lián)系，預埋、預留緊固件、溝、洞等設施，與基建配合穿插進行。d.負責設備的定位、安裝、調試，進行試機。4、財務組負責范圍：a.負責籌集、落實項目的資金。b.合理調配安排資金，加強資金的管理和監(jiān)督，確保項目所需的資金及時到位。c.對各項財務指標進行測算，對經(jīng)濟效益進行分析，提供準確可靠的依據(jù)。11.311.3 建設計劃建設計劃本項目建設期包括項目報批、施工設計、設備訂購、

54、庫房土建施工、庫區(qū)道路施工、設備安裝及調試、人員培訓、試生產(chǎn)、正式投產(chǎn)，計劃 18 個月。11.411.4 實施進度表實施進度表 見表 1。33第十二章第十二章 投資估算及資金籌措投資估算及資金籌措12.112.1 估算依據(jù)及說明估算依據(jù)及說明項目建設投資及財務評價按照國家計委發(fā)布的建設項目經(jīng)濟評價方法與參數(shù)的要求和規(guī)定進行編制。12.212.2 投資估算投資估算12.2.1 投資估算內容本項目為 8 萬噸小麥儲存?zhèn)}庫及日加工 240 噸掛面生產(chǎn)線建設項目,投資估算內容包括 7 個小麥儲存?zhèn)}、1 個器材庫、1 棟辦公樓、2 個地磅房、庫區(qū)道路、裝卸機械設備、通風設備、掛面生產(chǎn)設備、庫區(qū)綠化、設備安裝、材料與總圖工程的費用、預備費及流動資金，同時包括進行該項目所有發(fā)生的其它費用。12.2.2 費用估算依據(jù)1、建筑工程根據(jù)建設方提供的土建設計資料。2、設備價格及安裝工程費用（1）設備費用根據(jù)設備生產(chǎn)廠家提供的設備近期報價估算。（2）設備運雜費設備運雜費按規(guī)定的費率計取，并包含在設備費用之內。（3）設備安裝費設備安裝按指標