綜合信興倉(cāng)儲(chǔ)實(shí)習(xí)報(bào)告

1、ish（sh）實(shí)習(xí)總結(jié) 走出校門已經(jīng)有大半年時(shí)間，這半年時(shí)間內(nèi)也曾經(jīng)在合肥的一家物流倉(cāng)庫(kù)做過(guò)一份為期四個(gè)月的倉(cāng)庫(kù)管理員工作，但是在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的了解內(nèi)容比較狹窄，這次有幸能在綜合信興倉(cāng)運(yùn)（上海）有限公司進(jìn)行了為期兩個(gè)月的實(shí)習(xí)，讓我對(duì)第三方物流公司的運(yùn)作模式有了一個(gè)較為明確的了解，ish（sh）坐落于上海外高橋保稅區(qū)內(nèi)，是一家從事進(jìn)出口型的第三方物流公司，擁有自己的獨(dú)立倉(cāng)庫(kù)和一群專業(yè)從事物流操作人員，現(xiàn)在主要的客戶是聯(lián)想，倉(cāng)庫(kù)分為vmi倉(cāng)庫(kù)和聯(lián)想fg倉(cāng)庫(kù)，倉(cāng)庫(kù)主要功能是作為聯(lián)想電子產(chǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)和保稅；辦公室人員主要是為聯(lián)想的進(jìn)出口進(jìn)行計(jì)劃管理，報(bào)關(guān)，等等一整套供應(yīng)鏈管理工作。在公司的安排下分別在運(yùn)作部和客

2、戶服務(wù)部各實(shí)習(xí)一個(gè)月，運(yùn)作部主要和倉(cāng)庫(kù)掛鉤，分為vmi倉(cāng)庫(kù)和聯(lián)想fg倉(cāng)庫(kù)。vmi倉(cāng)庫(kù)主要儲(chǔ)存的是聯(lián)想供應(yīng)商給聯(lián)想提供的包材和機(jī)箱，和vmi倉(cāng)庫(kù)相關(guān)的是vmi數(shù)據(jù)組，倉(cāng)庫(kù)負(fù)責(zé)是貨物的收發(fā)，數(shù)據(jù)組就是對(duì)收發(fā)貨物流程的控制和數(shù)字記錄工作，必須做到的工作必須與倉(cāng)庫(kù)貨物狀態(tài)呈一一對(duì)應(yīng)關(guān)系。vmi運(yùn)作基本流程是由供應(yīng)商發(fā)貨到倉(cāng)庫(kù)倉(cāng)庫(kù)收貨質(zhì)檢直至聯(lián)想叫料，倉(cāng)庫(kù)主要負(fù)責(zé)貨物收存發(fā)，數(shù)據(jù)組負(fù)責(zé)貨物狀態(tài)轉(zhuǎn)變（由預(yù)到貨到報(bào)關(guān)再到質(zhì)檢直至iqc叫料）及數(shù)量記錄輸入系統(tǒng)。vmi倉(cāng)庫(kù)是簡(jiǎn)單地說(shuō)就是供應(yīng)商管理庫(kù)存，他是聯(lián)想與供應(yīng)商雙方都獲得最低成本為目的，經(jīng)協(xié)議由供應(yīng)商管理庫(kù)存，并對(duì)倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行不斷監(jiān)督和持續(xù)改善。所以vmi倉(cāng)

3、庫(kù)是主要針對(duì)供應(yīng)商服務(wù)的，從供應(yīng)商獲得資費(fèi)。fg倉(cāng)庫(kù)是聯(lián)想的成品倉(cāng)庫(kù)，fg倉(cāng)庫(kù)與客服部門聯(lián)系密切，他與客服部門的客服組計(jì)劃組報(bào)關(guān)組構(gòu)成一個(gè)完整的運(yùn)作體系，fg倉(cāng)庫(kù)運(yùn)作模式比較復(fù)雜，進(jìn)出貨物的環(huán)節(jié)也比較多，管理起來(lái)需要做的工作也就比較多,需要用到電腦進(jìn)行數(shù)據(jù)掃描和監(jiān)控等等一些列措施，所以fg倉(cāng)庫(kù)運(yùn)作較vmi倉(cāng)庫(kù)管理模式較為復(fù)雜。接下來(lái)實(shí)習(xí)的崗位就是客戶服務(wù)部，包括客服組，關(guān)務(wù)組，計(jì)劃組和運(yùn)輸組（其中客服組學(xué)習(xí)的 parker業(yè)務(wù)，運(yùn)輸組是涉及到與深圳倉(cāng)庫(kù)的關(guān)聯(lián)的一些運(yùn)輸事宜，與公司聯(lián)想的業(yè)務(wù)比較獨(dú)立，不構(gòu)成一個(gè)完整的體系，所以就不多做介紹）?？头M的主要任務(wù)從簡(jiǎn)地說(shuō)就是為客戶的一個(gè)服務(wù)，包括對(duì)進(jìn)

4、出貨資料的確認(rèn)，保證文件的正確性，使得貨物能夠順利報(bào)關(guān)，將公司客戶在貨物運(yùn)輸時(shí)提供的資料及時(shí)準(zhǔn)確的輸入系統(tǒng)，還有就是與客戶之間的交流，協(xié)調(diào)改善與客戶的業(yè)務(wù)合作關(guān)系，保證公司業(yè)務(wù)的正常運(yùn)作。計(jì)劃組是根據(jù)聯(lián)想的出貨情況與fg倉(cāng)庫(kù)的成品儲(chǔ)存情況，以及聯(lián)想要求的出貨條件進(jìn)行一個(gè)出貨計(jì)劃交到倉(cāng)庫(kù)再由倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行出貨。關(guān)務(wù)組就是聯(lián)想的貨物制定實(shí)施報(bào)關(guān)，報(bào)檢的一個(gè)業(yè)務(wù)流程。以上就是這兩個(gè)月學(xué)習(xí)的基本情況，下面我對(duì)ish（sh）倉(cāng)庫(kù)學(xué)習(xí)做一個(gè)個(gè)人總結(jié)與分析，以總結(jié)這兩個(gè)月的學(xué)習(xí)效果。首先，ish（sh）倉(cāng)庫(kù)功能類型。ish（sh）倉(cāng)庫(kù)主要是為聯(lián)想貨品進(jìn)行保管，另外還有對(duì)聯(lián)想產(chǎn)品進(jìn)行一個(gè)簡(jiǎn)單的加工，包裝理貨，打碼，

5、配送等等實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)的附加值，所以最簡(jiǎn)單地說(shuō)，它具有儲(chǔ)存和流通倉(cāng)庫(kù)職能，此外，位于保稅區(qū)的倉(cāng)庫(kù)，是在海關(guān)的監(jiān)督下，聯(lián)想產(chǎn)品已經(jīng)向海關(guān)報(bào)關(guān)辦完了全部出口海關(guān)手續(xù)，所以他還是一個(gè)保稅倉(cāng)庫(kù)和進(jìn)出口監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)。從倉(cāng)庫(kù)的功能上看，它給聯(lián)想儲(chǔ)存產(chǎn)品與加工配件，對(duì)供應(yīng)商與聯(lián)想工廠，以及聯(lián)想出口貨物起到了一個(gè)中轉(zhuǎn)作用，給聯(lián)想產(chǎn)品報(bào)關(guān)報(bào)檢，控制數(shù)量與質(zhì)量，這就是具備了倉(cāng)庫(kù)的貨物存儲(chǔ)，流通調(diào)控，數(shù)量管理與質(zhì)量維護(hù)的一些基本功能，。此外倉(cāng)庫(kù)還對(duì)聯(lián)想產(chǎn)品貼標(biāo)打碼，聯(lián)系車輛運(yùn)輸以及對(duì)產(chǎn)品的保稅，所以他還具備簡(jiǎn)單加工，配送，保稅等延伸功能。第二，倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)流程。倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)流程是指從倉(cāng)庫(kù)接受貨物入庫(kù)開始，到按需要將貨物全部準(zhǔn)確完好的

6、發(fā)送出去的全部過(guò)程，由入庫(kù)作業(yè)，保管作業(yè)與出庫(kù)作業(yè)三部分構(gòu)成。倉(cāng)庫(kù)的作業(yè)流程包括物流與信息流兩個(gè)過(guò)程，實(shí)物流就是庫(kù)存實(shí)物的空間流動(dòng)，信息流包括貨物單證憑條，報(bào)表，以及系統(tǒng)記錄過(guò)程。從ish（sh）作業(yè)流程上看，總體上也是按照這一套基本作業(yè)流程，倉(cāng)庫(kù)的聯(lián)想貨物進(jìn)出庫(kù)所有過(guò)程都伴隨著是實(shí)物流與信息流的統(tǒng)一，信息流是實(shí)物流的前提，他決定著聯(lián)想貨物的流量和流向，聯(lián)想貨物的流動(dòng)總是根據(jù)著聯(lián)想公司的信息而進(jìn)行的。當(dāng)然這要除了盤點(diǎn)作業(yè)，盤點(diǎn)作業(yè)是倉(cāng)庫(kù)對(duì)聯(lián)想在庫(kù)貨物的監(jiān)督，通過(guò)盤點(diǎn)及時(shí)發(fā)現(xiàn)，處理和避免在庫(kù)貨物的問(wèn)題，達(dá)到對(duì)倉(cāng)庫(kù)中貨物的數(shù)量質(zhì)量控制和安全管理，這個(gè)步驟中是實(shí)物與信息的進(jìn)一步核實(shí)。公司倉(cāng)庫(kù)的入庫(kù)作

7、業(yè)也是嚴(yán)格按照入庫(kù)作業(yè)流程，分為入庫(kù)前準(zhǔn)備，貨物接受驗(yàn)收，入庫(kù)上架三個(gè)環(huán)節(jié)。入庫(kù)前準(zhǔn)備就是在供應(yīng)商或者聯(lián)想送貨來(lái)倉(cāng)庫(kù)之前組織好人力，準(zhǔn)備物力等準(zhǔn)備工作；貨物接受驗(yàn)收就是當(dāng)貨物到達(dá)倉(cāng)庫(kù)時(shí)，倉(cāng)管員要核對(duì)車輛信息，收貨憑條，檢查貨物數(shù)量和質(zhì)量，確認(rèn)無(wú)誤后接收貨物，并給司機(jī)收貨回執(zhí)。最后是貨物入庫(kù)，建立入庫(kù)檔案。倉(cāng)庫(kù)貨物出庫(kù)作業(yè)流程分為出庫(kù)計(jì)劃，出庫(kù)準(zhǔn)備，貨物檢查，貨物裝車出庫(kù)四個(gè)環(huán)節(jié)，出庫(kù)首先是計(jì)劃組根據(jù)倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存和聯(lián)想發(fā)往同一批次的貨物數(shù)量確定是否發(fā)貨，然后把確定發(fā)出的貨物計(jì)劃單發(fā)給倉(cāng)庫(kù)，倉(cāng)庫(kù)按照計(jì)劃組的發(fā)貨計(jì)劃單，找出貨物進(jìn)行打單，簡(jiǎn)單包裝等準(zhǔn)備，等待車輛到達(dá)后檢查車輛信息，進(jìn)一步核實(shí)貨物信息后裝

8、車放行。 第三，倉(cāng)庫(kù)的設(shè)施設(shè)備。ish（sh）倉(cāng)庫(kù)都是貨架式倉(cāng)庫(kù)，這是由于倉(cāng)庫(kù)的貨物都是聯(lián)想的電子產(chǎn)品，貨架式倉(cāng)庫(kù)的倉(cāng)儲(chǔ)優(yōu)勢(shì)在于1，貨架是一種架式結(jié)構(gòu)，可以充分利用空間，提高倉(cāng)庫(kù)的利用率，擴(kuò)大倉(cāng)庫(kù)的儲(chǔ)存能力；2貨架式倉(cāng)庫(kù)中的貨物互不擠壓，貨物損耗小，有利于保證貨物的完整性，減少貨物的損失；3貨架中的貨物存取方便，便于清點(diǎn)計(jì)量，可以更好地做到先進(jìn)先出；4可以保證貨物倉(cāng)儲(chǔ)質(zhì)量，便于采取防潮，通風(fēng)，防塵，防盜，防破壞等措施；5貨架式倉(cāng)儲(chǔ)也便于托盤的放置，實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)的機(jī)械化作業(yè)，有利于叉車作業(yè)。倉(cāng)庫(kù)主要操作設(shè)備是托盤和叉車等，這是一般倉(cāng)庫(kù)都必備的一些設(shè)施，托盤和集裝箱一樣既可以作為運(yùn)輸方式，也是一種儲(chǔ)存

9、方式。托盤作為一種集裝容器，儲(chǔ)存量雖然較小，但是可以集中一定的數(shù)量；托盤裝盤容易，可以在托盤表面直接堆碼，然后可以進(jìn)行打包等操作，使用簡(jiǎn)便；托盤在倉(cāng)庫(kù)是作為一個(gè)單位，這樣也避免了單件操作的繁瑣，減小了工作量，節(jié)約了工作時(shí)間；另外，托盤和叉車的共同使用又形成有效的裝卸系統(tǒng)，大大的提高了倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)的效率。再說(shuō)叉車，叉車作為現(xiàn)在倉(cāng)庫(kù)主要的搬運(yùn)工具之一，也有其很重要的特點(diǎn)，首先，叉車作業(yè)既可以節(jié)約人力資源，又能提高搬運(yùn)效率，實(shí)現(xiàn)有效的搬運(yùn)；其次，叉車具有裝卸和搬運(yùn)雙重功能，可以加快作業(yè)效率；再次叉車有很強(qiáng)的靈活性，可以在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)方便作業(yè)。四，倉(cāng)庫(kù)的貨物管理。供應(yīng)商或者聯(lián)想的貨物由于貨物品種，批次代碼，以及

10、送貨到倉(cāng)庫(kù)的先后順序不同，倉(cāng)庫(kù)對(duì)貨物要實(shí)行分區(qū)保管，也就是定區(qū)（貨物區(qū)域管理），定位（貨位管理），定型（堆碼管理）。vmi倉(cāng)庫(kù)和fg倉(cāng)庫(kù)就是兩個(gè)大的貨物區(qū)域，分別儲(chǔ)存供應(yīng)商給聯(lián)想提供的配件，和聯(lián)想加工組裝以后外銷的產(chǎn)品。它主要是根據(jù)庫(kù)存貨物的使用方向和貨主不同進(jìn)行規(guī)劃的貨物區(qū)域管理。在各個(gè)倉(cāng)庫(kù)內(nèi)又根據(jù)貨物的品種，批次等不同又化為不同的貨位，不論是vmi還是fg倉(cāng)庫(kù)都是采用流動(dòng)式的存貨方式，即根據(jù)貨物到達(dá)倉(cāng)庫(kù)的先后順序擺放在空貨架上，不事先確定各種貨物的專用貨架，這有利于提高倉(cāng)庫(kù)的利用率，但是倉(cāng)庫(kù)貨物顯得就有一點(diǎn)混亂的感覺(jué)，不利于查找和管理。但是倉(cāng)庫(kù)對(duì)每一個(gè)庫(kù)位進(jìn)行的編號(hào)可以減少這種混亂感覺(jué)，在

11、倉(cāng)庫(kù)出貨時(shí)可以根據(jù)倉(cāng)庫(kù)庫(kù)位編號(hào)有效快速的查找，所以倉(cāng)庫(kù)庫(kù)位管理根據(jù)流動(dòng)型和庫(kù)位編號(hào)結(jié)合，充分發(fā)揮了各自的優(yōu)點(diǎn)。最后是堆碼管理，由于供應(yīng)商與聯(lián)想產(chǎn)品主要是以箱裝為單位，最好的堆碼方式就是托盤堆垛式，托盤堆垛式就是把貨物直接放在托盤上，從貨物的裝卸，搬運(yùn)，裝車出庫(kù)都不離開托盤，這樣可以大大的提高叉車作業(yè)的便捷度，減少搬運(yùn)次數(shù)，有效地節(jié)省了搬運(yùn)操作時(shí)間，提高了倉(cāng)庫(kù)作業(yè)效率。 以上便是這次在ish（sh）學(xué)習(xí)的內(nèi)容和學(xué)習(xí)運(yùn)作模式與管理方法的簡(jiǎn)單總結(jié)，通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我學(xué)會(huì)了許多書本上學(xué)不到的知識(shí)，讓我能根據(jù)書本中所學(xué)知識(shí)理解現(xiàn)實(shí)物流公司中運(yùn)作和管理模式以及操作方法，在實(shí)習(xí)后我才發(fā)現(xiàn)自己沒(méi)有實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)和技能，書本上的理論和知識(shí)與現(xiàn)實(shí)有很大的差距，仍然需要對(duì)物流公司運(yùn)作和管理進(jìn)行深入了解，才能將書本上的知識(shí)和實(shí)踐結(jié)合起來(lái)。另外我也清楚地看到物流業(yè)是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)，具有很大的發(fā)展空間和市場(chǎng)潛力，就業(yè)前景非常樂(lè)觀。只要我們以后在自己的工作崗位上踏實(shí)工作，努力鉆研,一定能在物流業(yè)大有發(fā)展！最后，衷心的感謝綜合永鼎吳總經(jīng)