西安咸陽國際機(jī)場擴(kuò)建工程建設(shè)指揮部航站樓飛機(jī)泊位引導(dǎo)系統(tǒng)招標(biāo)文件技術(shù)要求

1、西安咸陽國際機(jī)場擴(kuò)建工程建設(shè)指揮部航站樓飛機(jī)泊位引導(dǎo)系統(tǒng)招標(biāo)文件 第二章：技術(shù)要求 11第二部分第二部分 技術(shù)要求技術(shù)要求目 錄100100 章章 總則總則 .1212101 節(jié) 總通則.12102 節(jié) 工程情況介紹.14103 節(jié) 設(shè)備.15104 節(jié) 工程管理規(guī)定和要求.16105 節(jié) 工期和質(zhì)量要求.17200200 章章 西安咸陽國際機(jī)場弱電系統(tǒng)綜述西安咸陽國際機(jī)場弱電系統(tǒng)綜述 .2020201 節(jié) 弱電系統(tǒng)總體目標(biāo).20202 節(jié) 西安咸陽國際機(jī)場原有弱電系統(tǒng)簡介.20203 節(jié) 弱電系統(tǒng)集成.21204 節(jié) 弱電系統(tǒng)的內(nèi)容及集成要求.25300300 章章 弱電子系統(tǒng)的工程實(shí)施與服

2、務(wù)弱電子系統(tǒng)的工程實(shí)施與服務(wù) .2727301 節(jié) 集成商與弱電子系統(tǒng)承包商的關(guān)系.27302 節(jié) 系統(tǒng)集成的工程實(shí)施.27303 節(jié) 弱電子系統(tǒng)的工程實(shí)施.28304 節(jié) 弱電子系統(tǒng)的竣工驗(yàn)收.30305 節(jié) 弱電子系統(tǒng)的竣工資料.30306 節(jié) 弱電子系統(tǒng)的培訓(xùn).31307 節(jié) 弱電子系統(tǒng)的保修和售后服務(wù).31400400 章章 飛機(jī)泊位引導(dǎo)系統(tǒng)飛機(jī)泊位引導(dǎo)系統(tǒng) .3333401 節(jié) 飛機(jī)泊位引導(dǎo)系統(tǒng)招標(biāo)通則.33402 節(jié) 系統(tǒng)總體功能要求.34403 節(jié) 系統(tǒng)整體技術(shù)要求.35404 節(jié) 系統(tǒng)組成與設(shè)備性能要求.36西安咸陽國際機(jī)場擴(kuò)建工程建設(shè)指揮部航站樓飛機(jī)泊位引導(dǎo)系統(tǒng)招標(biāo)文件 第二

3、章：技術(shù)要求 12100100 章章 總則總則101101 節(jié)節(jié) 總通則總通則1011010101 本招標(biāo)書說明本招標(biāo)書說明1010101 本招標(biāo)書是對(duì)西安咸陽機(jī)場弱電系統(tǒng)中的各弱電子系統(tǒng)的要求，其中 100 章、200 章、300 章是本招標(biāo)范圍的通用條款，對(duì)所有弱電子系統(tǒng)投標(biāo)人均具有約束力，所有投標(biāo)人都應(yīng)進(jìn)行響應(yīng)，并滿足其要求。1010102 本招標(biāo)書從 400 章起，每一個(gè)弱電子系統(tǒng)有一個(gè)獨(dú)立章節(jié)， 投標(biāo)人根據(jù)業(yè)主邀請(qǐng)書的要約來對(duì)相應(yīng)的弱電子系統(tǒng)進(jìn)行投標(biāo)，并滿足相應(yīng)章節(jié)弱電子系統(tǒng)要求。不響應(yīng)標(biāo)書者視為廢標(biāo)。1011010202 招標(biāo)書、工程承包合同與圖紙的權(quán)威性招標(biāo)書、工程承包合同與圖紙

4、的權(quán)威性1010201 本招標(biāo)書是西安咸陽國際機(jī)場弱電系統(tǒng)招投標(biāo)過程中的規(guī)范性文件，是投標(biāo)人編制投標(biāo)書的依據(jù)，也是業(yè)主與中標(biāo)人簽訂工程承包合同的依據(jù)，并將作為該工程承包合同的附件之一，與承包合同具有同等法律效力。1010202 如本招標(biāo)書與圖紙中有明顯未提到的細(xì)節(jié)，或在涉及到本招標(biāo)書中任何條款的敘述中沒有明顯的規(guī)定，都應(yīng)被認(rèn)為是采用業(yè)主可以接受的我國建筑工程中令人滿意的習(xí)慣作法。1010203 本招標(biāo)書在執(zhí)行中，某些條文如有不明確之處，其解釋權(quán)屬于業(yè)主，但需符合合同條件的相應(yīng)規(guī)定。1010204 招標(biāo)資料包括：投標(biāo)邀請(qǐng)書施工設(shè)計(jì)圖紙招標(biāo)文件業(yè)主在招標(biāo)期間，為澄清或修改招標(biāo)文件所發(fā)的書面補(bǔ)充材料

5、若上述招標(biāo)文件其內(nèi)容含義有矛盾或沖突，則以編號(hào)數(shù)字大為準(zhǔn)；同一編號(hào)內(nèi)容含義有矛盾或沖突，則以時(shí)期時(shí)間順序?yàn)闇?zhǔn)。1011010303 有關(guān)名詞的解釋有關(guān)名詞的解釋1010301 “弱電系統(tǒng)集成弱電系統(tǒng)集成” 以西安咸陽國際機(jī)場優(yōu)化的航班信息流程為依據(jù)，先進(jìn)高效的生產(chǎn)運(yùn)營模式為出發(fā)點(diǎn)，采用集成的方法，完成弱電系統(tǒng)“從系統(tǒng)到工程再到運(yùn)行”的一攬子解決方案（包括：信息系統(tǒng)集成、弱電系統(tǒng)功能集成、弱電集成系統(tǒng)運(yùn)行管理和維護(hù)） 。1010302 “弱電集成系統(tǒng)弱電集成系統(tǒng)” 簡稱“集成系統(tǒng)集成系統(tǒng)” ，是弱電系統(tǒng)集成的任務(wù)之一，該弱電集成系統(tǒng)作為一個(gè)整體，包括：系統(tǒng)基礎(chǔ)鏈路、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、中央數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)

6、、系統(tǒng)接口、應(yīng)用系統(tǒng)。1010303 “弱電子系統(tǒng)弱電子系統(tǒng)” 分別是指：1、消防報(bào)警及聯(lián)動(dòng)控制；2、保安監(jiān)控系統(tǒng)；3、樓宇自控系統(tǒng)；4、內(nèi)部調(diào)度通訊系統(tǒng)；5、綜合布線及弱電管道系統(tǒng)；6、閉路電視系統(tǒng)；7、標(biāo)志引導(dǎo)系統(tǒng)；8、反屏蔽系統(tǒng)；9、世界鐘及時(shí)鐘西安咸陽國際機(jī)場擴(kuò)建工程建設(shè)指揮部航站樓飛機(jī)泊位引導(dǎo)系統(tǒng)招標(biāo)文件 第二章：技術(shù)要求 13系統(tǒng)；10、弱電橋架系統(tǒng)；11、停車場收費(fèi)系統(tǒng)；12、離港系統(tǒng)；13、航班信息顯示系統(tǒng)；14、自動(dòng)廣播系統(tǒng)；15、信息查詢系統(tǒng)；16、飛機(jī)泊位引導(dǎo)系統(tǒng)、飛機(jī)泊位引導(dǎo)系統(tǒng)；17、信息管理系統(tǒng)；18、防雷、接地及低壓配電系統(tǒng)；19、門禁系統(tǒng)。1010304 “弱電

7、子系統(tǒng)承包人弱電子系統(tǒng)承包人” 簡稱“承包人 ” ，分別是指上述條款中的弱電子系統(tǒng)的承包人。1011010404 集成商集成商全稱“弱電系統(tǒng)集成及技術(shù)管理商” ，是指民航總局第二研究所民航總局第二研究所，是本弱電系統(tǒng)集成及技術(shù)管理項(xiàng)目的承包單位。是整個(gè)弱電系統(tǒng)的技術(shù)管理者。集成商除完成信息系統(tǒng)集成、功能集成的工作外，同時(shí)還對(duì)弱電各子系統(tǒng)項(xiàng)目的實(shí)施負(fù)有協(xié)調(diào)、管理責(zé)任，對(duì)整個(gè)弱電系統(tǒng)聯(lián)調(diào)開通和正常運(yùn)行負(fù)有最終責(zé)任，分別在運(yùn)行保障、質(zhì)量保證及售后服務(wù)期間，承擔(dān)對(duì)弱電集成系統(tǒng)運(yùn)行的管理和維護(hù)。各子系統(tǒng)承包人在工程實(shí)施進(jìn)度、功能集成上受集成商管理。1011010505 業(yè)主業(yè)主是指西安咸陽國際機(jī)場擴(kuò)建工

8、程建設(shè)指揮部西安咸陽國際機(jī)場擴(kuò)建工程建設(shè)指揮部，對(duì)本工程的實(shí)施進(jìn)行管理、協(xié)調(diào)、監(jiān)督，對(duì)承包人在工程實(shí)施過程中的主要方案和實(shí)施結(jié)果進(jìn)行確認(rèn)。但本工程實(shí)施中業(yè)主所作出的任何確認(rèn)，并不能減輕承包人的任何責(zé)任。1011010606 設(shè)計(jì)單位設(shè)計(jì)單位是指南京洛普股份有限公司南京洛普股份有限公司，對(duì)本工程實(shí)施中出現(xiàn)的與設(shè)計(jì)有關(guān)的技術(shù)問題及時(shí)進(jìn)行解決，監(jiān)督承包人按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行工程實(shí)施，配合業(yè)主做好對(duì)本工程的管理、協(xié)調(diào)。1011010707 監(jiān)理單位監(jiān)理單位是指北京中咨四方工程咨詢有限公司北京中咨四方工程咨詢有限公司，本工程的監(jiān)理單位接受業(yè)主的委托，對(duì)弱電系統(tǒng)集成的施工質(zhì)量、工程進(jìn)度、設(shè)計(jì)變更、實(shí)施技術(shù)方案

9、、工程價(jià)款支付與結(jié)算審核等進(jìn)行管理和監(jiān)督。1011010808 管理總承包單位管理總承包單位是指中國建筑工程總公司中國建筑工程總公司，作為本工程的管理總承包單位對(duì)弱電系統(tǒng)集成商及各弱電子系統(tǒng)承包人的前期工作協(xié)調(diào)、設(shè)計(jì)協(xié)調(diào)、施工現(xiàn)場管理、工程進(jìn)度控制、工程質(zhì)量及安全管理與控制、工程造價(jià)管理及成本控制等方面進(jìn)行管理、協(xié)調(diào)、監(jiān)督。1011010909 投標(biāo)人投標(biāo)人是指經(jīng)業(yè)主資質(zhì)審查通過，應(yīng)邀參加本工程投標(biāo)的法人單位。若中標(biāo)，經(jīng)商務(wù)談判、簽定合同后，該投標(biāo)人即成為本工程的承包人 。1011011010 工程名稱和地址工程名稱和地址1011001 工程名稱工程名稱：西安咸陽國際機(jī)場擴(kuò)建工程飛機(jī)泊位引導(dǎo)系

10、統(tǒng)10110110100202 工程地址：西安咸陽國際機(jī)場內(nèi)工程地址：西安咸陽國際機(jī)場內(nèi)西安咸陽國際機(jī)場擴(kuò)建工程建設(shè)指揮部航站樓飛機(jī)泊位引導(dǎo)系統(tǒng)招標(biāo)文件 第二章：技術(shù)要求 141011011111 自然環(huán)境自然環(huán)境承包人對(duì)設(shè)備的設(shè)計(jì)、制造、安裝、測試和調(diào)試運(yùn)行，必須考慮下面有關(guān)當(dāng)?shù)貧夂虻那闆r，并應(yīng)擔(dān)保所有材料和設(shè)備適應(yīng)在該氣候條件下長期工作。 溫度：溫度： -10 +45 相對(duì)濕度：相對(duì)濕度： 0 80 電源：電源： 交流 50hz，220v10，380v10環(huán)境：環(huán)境： 干燥空氣，春秋多沙塵102102 節(jié)節(jié) 工程情況介紹工程情況介紹1021020101 工程范圍與特點(diǎn)工程范圍與特點(diǎn)1020

11、101 本次招標(biāo)范圍包括飛機(jī)泊位引導(dǎo)系統(tǒng)的深化設(shè)計(jì)、物資/設(shè)備采購、運(yùn)輸至工地、設(shè)備安裝、單機(jī)/系統(tǒng)調(diào)試、試運(yùn)行、竣工驗(yàn)收、維護(hù)保修等所有為實(shí)現(xiàn)該系統(tǒng)使用功能及正常操作所要發(fā)生的工作內(nèi)容，以各章節(jié)的具體描述為準(zhǔn)。1020102 鑒于本工程土建梁、板體系采用預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土，在施工過程中承包人不得自行在梁、板上打洞、打孔，如需，應(yīng)與甲方協(xié)調(diào)，得到甲方和監(jiān)理的認(rèn)可，否則，給予處罰，投標(biāo)人在報(bào)價(jià)中應(yīng)當(dāng)考慮此因素的影響。1021020202 承包方式承包方式1020201 采取包工、包料、包設(shè)備、包質(zhì)量、包工期、包中標(biāo)造價(jià)、包安全施工、包文明施工管理的方式進(jìn)行施工承包。1021020303 工期安排工

12、期安排1020301 詳見后附表中具體說明，該工期安排為計(jì)劃工期，實(shí)際開工日期可能會(huì)有所調(diào)整，承包人應(yīng)能滿足業(yè)主對(duì)各弱電子系統(tǒng)工期的調(diào)整，不得以此為理由要求工期延長或費(fèi)用增加。1020302 一旦開工日期確定后，承包單位應(yīng)在附表中規(guī)定的時(shí)限內(nèi)完成合同中規(guī)定的所承擔(dān)的工作內(nèi)容。1020303 承包人在滿足開工日期及工期時(shí)限的要求外，還應(yīng)滿足業(yè)主提出的各分階段的工期目標(biāo)要求，承包人的任何一個(gè)階段性目標(biāo)未能達(dá)到都將被視為工期延誤，承包人應(yīng)承擔(dān)責(zé)任。1021020404 質(zhì)量要求質(zhì)量要求1020401 本工程要求按照國家現(xiàn)行規(guī)定和驗(yàn)收辦法達(dá)到優(yōu)良工程標(biāo)準(zhǔn)。1020402 承包人應(yīng)按照業(yè)主、監(jiān)理單位、管

13、理總承包單位的要求記錄、整理、保存符合國家、陜西省、民航總局要求的竣工資料（六份） 。1021020505 工程技術(shù)規(guī)范工程技術(shù)規(guī)范本工程所有設(shè)計(jì)、現(xiàn)場施工、安裝調(diào)試均需滿足國家現(xiàn)行各適用規(guī)范的要求；如無相應(yīng)國家規(guī)范，可參照行業(yè)規(guī)范執(zhí)行；如有國內(nèi)規(guī)范與國際規(guī)范矛盾的情況出現(xiàn)，則以要求高的為準(zhǔn)。西安咸陽國際機(jī)場擴(kuò)建工程建設(shè)指揮部航站樓飛機(jī)泊位引導(dǎo)系統(tǒng)招標(biāo)文件 第二章：技術(shù)要求 151021020606 踏勘現(xiàn)場踏勘現(xiàn)場1020601 施工現(xiàn)場具體情況以投標(biāo)人現(xiàn)場踏勘（時(shí)間待定）時(shí)了解情況為準(zhǔn)，招標(biāo)單位對(duì)投標(biāo)人由此而得出的推論、理解、結(jié)論概不負(fù)責(zé)。103103 節(jié)節(jié) 設(shè)備設(shè)備1031030101

14、設(shè)備設(shè)計(jì)和制造設(shè)備設(shè)計(jì)和制造1030101 招標(biāo)的圖紙是投標(biāo)人在投標(biāo)時(shí)的依據(jù)。1030102 若施工圖設(shè)備清單需求與本招標(biāo)文件主要設(shè)備需求清單不一致，以本招標(biāo)文件為準(zhǔn)。1030103投標(biāo)人應(yīng)全面負(fù)責(zé)本招標(biāo)文件內(nèi)所指系統(tǒng)軟硬件設(shè)備的配置和采購。在投標(biāo)文件中詳細(xì)闡述其軟硬件設(shè)備的技術(shù)參數(shù)和功能。1030104 投標(biāo)人提供的所有設(shè)備及材料均應(yīng)為滿足國家資質(zhì)要求的廠家的產(chǎn)品，同時(shí)附有出廠合格證明、檢測報(bào)告、技術(shù)參數(shù)說明、使用及維修手冊(cè)等所必需的資料。主要設(shè)備需為國際知名品牌，符合國家安全、環(huán)保、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)口產(chǎn)品必須有進(jìn)口手續(xù)。1030105 所有設(shè)備的設(shè)計(jì)、制造和檢測都應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)(由投標(biāo)人提供)

15、。1030106 在設(shè)計(jì)、制造和檢測中所使用的各種計(jì)量單位除招標(biāo)文件中另有規(guī)定外，都必須符合國際單位制(si)單位及其導(dǎo)出單位。1031030202 包裝、運(yùn)輸、驗(yàn)收包裝、運(yùn)輸、驗(yàn)收1030201 投標(biāo)人提供的設(shè)備需采用符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的保護(hù)措施進(jìn)行包裝，該包裝應(yīng)適合于長途運(yùn)輸并有良好的防潮、防震、防銹、利于裝卸等保護(hù)措施，并應(yīng)達(dá)到業(yè)主的要求。1030202 投標(biāo)人應(yīng)遵守工地附近政府部門對(duì)運(yùn)輸?shù)囊蠹皾M足現(xiàn)場實(shí)際情況。如情況需要，業(yè)主將派人在重要設(shè)備生產(chǎn)廠地進(jìn)行檢驗(yàn)（費(fèi)用由業(yè)主負(fù)責(zé)） ，投標(biāo)人應(yīng)提供協(xié)助。重要設(shè)備到工地后，開箱驗(yàn)收有承包人、業(yè)主、監(jiān)理單位、集成商、管理總承包單位共同檢驗(yàn)。10310

16、30303 銘牌和標(biāo)志銘牌和標(biāo)志10310303030101 所有硬件設(shè)備和裝置上必須具有原生產(chǎn)廠家的銘牌或標(biāo)志，說明有關(guān)主要功能和性能參數(shù)。銘牌和所加的標(biāo)志的大小以方便閱讀為宜，并適當(dāng)固定。1030302 所有系統(tǒng)軟件必須具有原生產(chǎn)廠家的授權(quán)證或許可證，而承包人自己開發(fā)的應(yīng)用軟件應(yīng)具有功能、性能參數(shù)和使用的詳細(xì)說明。本工程中出現(xiàn)的任何涉及知識(shí)產(chǎn)權(quán)的糾紛，均由承包人承擔(dān)全部責(zé)任，并不因此損害招標(biāo)人的利益。1031030404 交貨地點(diǎn)交貨地點(diǎn)西安咸陽國際機(jī)場工地。現(xiàn)場設(shè)備庫房及保管工作由承包人負(fù)責(zé)，業(yè)主為承包人提供必要的方便。104104 節(jié)節(jié) 工程管理規(guī)定和要求工程管理規(guī)定和要求10401

17、承包人承包范圍內(nèi)的工程項(xiàng)目，承包人未得到業(yè)主允許一律不得分包、轉(zhuǎn)包，一經(jīng)發(fā)西安咸陽國際機(jī)場擴(kuò)建工程建設(shè)指揮部航站樓飛機(jī)泊位引導(dǎo)系統(tǒng)招標(biāo)文件 第二章：技術(shù)要求 16現(xiàn)，立即取消該承包人的承包資格，并承擔(dān)由此引起的一切經(jīng)濟(jì)損失。10402 承包人應(yīng)嚴(yán)格按已確認(rèn)的系統(tǒng)方案組織實(shí)施，并接受業(yè)主委托的監(jiān)理單位對(duì)施工質(zhì)量、工程進(jìn)度、施工技術(shù)方案、價(jià)款支付與結(jié)算審核等的管理和監(jiān)督。10403 承包人在投標(biāo)書中承諾的工程項(xiàng)目經(jīng)理及相應(yīng)資質(zhì)的專業(yè)技術(shù)人員、管理人員，無特殊情況且未經(jīng)業(yè)主同意，不得調(diào)換和撤離。業(yè)主有權(quán)要求承包人撤換工作不負(fù)責(zé)任，管理不力，貽誤工作者；造成嚴(yán)重的安全事故和工程質(zhì)量事故者；道德敗壞違法

18、亂紀(jì)者直至工程項(xiàng)目經(jīng)理。 承包人不得姑息遷就，拖延撤換而有礙工程進(jìn)展。1041040404 安全施工、文明管理安全施工、文明管理1040401 承包人的施工現(xiàn)場應(yīng)做到設(shè)備布置有序，材料堆放整齊，水、電設(shè)施布置管理規(guī)范，消防設(shè)施齊備，安全門衛(wèi)糾察管理嚴(yán)格。1040402 工程施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場應(yīng)有明顯標(biāo)志，并服從管理，愛護(hù)施工現(xiàn)場環(huán)境，不得有不文明行為。1040403 承包人應(yīng)負(fù)責(zé)營造一個(gè)環(huán)境整潔、管理有序的施工現(xiàn)場，設(shè)置醒目清晰的工程標(biāo)牌和施工現(xiàn)場管理規(guī)定標(biāo)牌。若由于管理混亂，其發(fā)生的罰款與損失將由承包人自行承擔(dān)。同時(shí)，業(yè)主將提出警告及整改要求，并保留暫緩支付工程款的權(quán)力，以確保本工程文明施

19、工得到貫徹執(zhí)行。1040404 承包人應(yīng)遵守機(jī)場有關(guān)的規(guī)劃、交通、安全、治安、消防等管理規(guī)定及政府的各項(xiàng)規(guī)定及管理總承包單位現(xiàn)場安全文明施工管理的各項(xiàng)要求，具體內(nèi)容將在承包人進(jìn)場后與管理總承包單位簽定的現(xiàn)場管理責(zé)任書中明確。1040405 承包人在工程施工期間，必須設(shè)有專職用電管理員，負(fù)責(zé)施工用電的管理，制訂用電制度，規(guī)范設(shè)置用電線路及設(shè)施，檢查用電設(shè)備的完好，設(shè)置漏電保護(hù)。1040406 承包人負(fù)責(zé)其工作范圍內(nèi)的場地清潔，交工前現(xiàn)場應(yīng)清潔、平整，同時(shí)在工程竣工符合要求后，必須在三個(gè)月內(nèi)撤離現(xiàn)場。承包人應(yīng)在管理總承包單位規(guī)定的場地范圍內(nèi)布置施工現(xiàn)場，若超出規(guī)定范圍，必須征得管理總承包單位的同意

20、。承包人應(yīng)做好與土建、鋼結(jié)構(gòu)、玻璃幕墻、屋面等其他施工單位的配合工作，并提供相應(yīng)的方便。1040407 承包人在施工全過程中應(yīng)認(rèn)真做好產(chǎn)品保護(hù)。因竊或損或失火而造成的損失均由承包人自己負(fù)責(zé)，凡由此而損及業(yè)主利益時(shí)，業(yè)主有權(quán)向承包人索賠。1041040505管理總承包單位提供的現(xiàn)場施工條件管理總承包單位提供的現(xiàn)場施工條件1040501 管理總承包單位負(fù)責(zé)在施工現(xiàn)場將水準(zhǔn)點(diǎn)和坐標(biāo)控制點(diǎn)以書面形式移交給承包人，在必要時(shí)進(jìn)行現(xiàn)場確認(rèn)。1040502 管理總承包單位負(fù)責(zé)將施工現(xiàn)場的臨時(shí)供電接至二級(jí)配電箱，提供現(xiàn)場臨時(shí)用水接口，并負(fù)責(zé)計(jì)量收費(fèi)。1040503 管理總承包單位向承包人提供施工場地。10510

21、5 節(jié)節(jié) 工期和質(zhì)量要求工期和質(zhì)量要求10501 承包人需按照投標(biāo)文件約定的且經(jīng)過業(yè)主、監(jiān)理單位、管理總承包單位認(rèn)可的進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行施工，并且業(yè)主、監(jiān)理單位、管理總承包單位可以根據(jù)工程實(shí)際需要指示承包人調(diào)整施工進(jìn)度計(jì)劃，承包人應(yīng)當(dāng)服從安排。因承包人工期延誤的原因造成其他施工單位受到損失的，承包人應(yīng)當(dāng)進(jìn)行賠償。西安咸陽國際機(jī)場擴(kuò)建工程建設(shè)指揮部航站樓飛機(jī)泊位引導(dǎo)系統(tǒng)招標(biāo)文件 第二章：技術(shù)要求 1710502 弱電子系統(tǒng)項(xiàng)目最終應(yīng)達(dá)到以下要求：硬件設(shè)備性能優(yōu)良可靠，設(shè)備安裝精致優(yōu)良，軟件功能先進(jìn)實(shí)用，滿足用戶需求。10503 在合同實(shí)施過程中，承包人應(yīng)實(shí)現(xiàn)投標(biāo)書中的所有承諾。若承包人的素質(zhì)、力量、機(jī)

22、械設(shè)備等不符合投標(biāo)書中的承諾，或現(xiàn)場管理混亂，施工質(zhì)量、進(jìn)度、文明施工等明顯達(dá)不到預(yù)定計(jì)劃或嚴(yán)重影響其他作業(yè)隊(duì)伍的正常工作時(shí)，業(yè)主、監(jiān)理單位、管理總承包單位有權(quán)要求其調(diào)整、充實(shí)力量；上述措施無效時(shí)，將視為承包人違約，業(yè)主有權(quán)解除合同，承包人應(yīng)當(dāng)賠償因此造成的損失。西安咸陽國際機(jī)場擴(kuò)建工程建設(shè)指揮部航站樓飛機(jī)泊位引導(dǎo)系統(tǒng)招標(biāo)文件 第二章：技術(shù)要求181051050404西安咸陽國際機(jī)場新航站樓計(jì)劃于西安咸陽國際機(jī)場新航站樓計(jì)劃于20022002年年9 9月通航，各子系統(tǒng)的具體進(jìn)度要求如下：月通航，各子系統(tǒng)的具體進(jìn)度要求如下：工程實(shí)施階段消防報(bào)警及聯(lián)動(dòng)控制系統(tǒng)保安監(jiān)控系統(tǒng)樓宇自控系統(tǒng)內(nèi)部調(diào)度通訊系

23、統(tǒng)綜合布線及弱電管道系統(tǒng)閉路電視系統(tǒng)標(biāo)志引導(dǎo)系統(tǒng)反屏蔽系統(tǒng)世界鐘及時(shí)鐘系統(tǒng)1項(xiàng)目確定、協(xié)議階段2001.11-122001.11-122001.11-122001.11-122001.11-122001.11-122001.11-122001.11-122001.11-122設(shè)備生產(chǎn)、開發(fā)階段2001.12-2002.022001.12-2002.022001.12-2002.022001.12-2002.022001.12-2002.022001.12-2002.022001.12-2002.022001.12-2002.022001.12-2002.02設(shè)備安裝、聯(lián)合模擬測試2002.02

24、-2002.52002.02-2002.52002.02-2002.52002.02-2002.52002.02-2002.52002.02-2002.52002.02-2002.52002.02-2002.52002.02-2002.5接口測試、驗(yàn)收2002.62002.62002.62002.62002.62002.62002.62002.62002.63設(shè)備安裝、聯(lián)合模擬測試、單項(xiàng)測試階段子系統(tǒng)測試2002.62002.62002.62002.62002.62002.62002.62002.62002.6聯(lián)合調(diào)試2002.72002.72002.72002.72002.72002.720

25、02.72002.72002.7功能集成2002.72002.72002.72002.72002.72002.72002.72002.72002.74聯(lián)合調(diào)試、配合功能集成、試運(yùn)行階段試運(yùn)行2002.72002.72002.72002.72002.72002.72002.72002.72002.7預(yù)驗(yàn)、初驗(yàn)2002.82002.82002.82002.82002.82002.82002.82002.82002.85弱電系統(tǒng)驗(yàn)收階段國家驗(yàn)收待定待定待定待定待定待定待定待定待定西安咸陽國際機(jī)場擴(kuò)建工程建設(shè)指揮部航站樓飛機(jī)泊位引導(dǎo)系統(tǒng)招標(biāo)文件 第二章：技術(shù)要求19工程實(shí)施階段弱電橋架系統(tǒng)停車場收費(fèi)系

26、統(tǒng)離港系統(tǒng)航班信息顯示系統(tǒng)自動(dòng)廣播系統(tǒng)信息查詢系統(tǒng)飛機(jī)泊位引導(dǎo)系統(tǒng)弱電防雷、接地及低壓配電門禁系統(tǒng)1項(xiàng)目確定、協(xié)議階段2001.11-122001.11-122001.11-122001.11-122001.11-122001.11-122001.11-122001.11-122001.11-122設(shè)備生產(chǎn)、開發(fā)階段2001.12-2002.022001.12-2002.022001.12-2002.022001.12-2002.022001.12-2002.022001.12-2002.022001.12-2002.022001.12-2002.022001.12-2002.02設(shè)備安裝、聯(lián)

27、合模擬測試2002.02-2002.52002.02-2002.52002.02-2002.52002.02-2002.52002.02-2002.52002.02-2002.52002.02-2002.52002.02-2002.52002.02-2002.5接口測試、驗(yàn)收2002.62002.62002.62002.62002.62002.62002.62002.62002.63設(shè)備安裝、聯(lián)合模擬測試、單項(xiàng)測試階段子系統(tǒng)測試2002.62002.62002.62002.62002.62002.62002.62002.62002.6聯(lián)合調(diào)試2002.72002.72002.72002.720

28、02.72002.72002.72002.72002.7功能集成2002.72002.72002.72002.72002.72002.72002.72002.72002.74聯(lián)合調(diào)試、配合功能集成、試運(yùn)行階段試運(yùn)行2002.72002.72002.72002.72002.72002.72002.72002.72002.7預(yù)驗(yàn)、初驗(yàn)2002.82002.82002.82002.82002.82002.82002.82002.82002.85弱電系統(tǒng)驗(yàn)收階段國家驗(yàn)收待定待定待定待定待定待定待定待定待定西安咸陽國際機(jī)場擴(kuò)建工程建設(shè)指揮部航站樓飛機(jī)泊位引導(dǎo)系統(tǒng)招標(biāo)文件 第二章：技術(shù)要求20 20020

29、0 章章 西安咸陽國際機(jī)場弱電系統(tǒng)綜述西安咸陽國際機(jī)場弱電系統(tǒng)綜述201201 節(jié)節(jié) 弱電系統(tǒng)總體目標(biāo)弱電系統(tǒng)總體目標(biāo) 20101 本弱電系統(tǒng)的實(shí)施，應(yīng)立足于整個(gè)西安咸陽機(jī)場范圍內(nèi)，進(jìn)行長遠(yuǎn)、統(tǒng)一的規(guī)劃，定義、預(yù)留開放、標(biāo)準(zhǔn)的接口，為今后的擴(kuò)展打下基礎(chǔ)。20102 本次弱電系統(tǒng)建設(shè)在新航站樓，同時(shí)要充分利用原有航站樓及機(jī)場其它已有資源，充分滿足機(jī)場生產(chǎn)運(yùn)營一線的功能要求，保證整個(gè)弱電系統(tǒng)的實(shí)用性、經(jīng)濟(jì)性、可靠性、先進(jìn)性。20103 本次咸陽機(jī)場弱電系統(tǒng)建設(shè)，重點(diǎn)應(yīng)體現(xiàn)在以下五個(gè)方面：本次咸陽機(jī)場弱電系統(tǒng)建設(shè)，重點(diǎn)應(yīng)體現(xiàn)在以下五個(gè)方面：指揮調(diào)度生產(chǎn)運(yùn)輸服務(wù)物業(yè)管理安全管理系統(tǒng)集成202202 節(jié)

30、節(jié) 西安咸陽國際機(jī)場原有弱電系統(tǒng)簡介西安咸陽國際機(jī)場原有弱電系統(tǒng)簡介西安咸陽國際機(jī)場新航站樓弱電系統(tǒng)建設(shè)要充分考慮老航站樓現(xiàn)有弱電系統(tǒng)，使之構(gòu)筑成統(tǒng)一的整體。在方案可行的前題下，要充分利用機(jī)場現(xiàn)有的軟、硬件和信息資源。 投標(biāo)人應(yīng)通過自行調(diào)研、踏勘現(xiàn)場等方式來詳細(xì)了解現(xiàn)有弱電系統(tǒng)建設(shè)情況。2022020101 機(jī)場計(jì)算機(jī)系統(tǒng)簡述機(jī)場計(jì)算機(jī)系統(tǒng)簡述2020101 老航站樓無綜合布線，也無獨(dú)立的機(jī)房，計(jì)算中心與老航站樓由 8 芯光纖相連，通過老航站樓的離港機(jī)房配線柜及電子站配線架，經(jīng)集線器接入桌面設(shè)備。2020102 計(jì)算中心主機(jī)房軟、硬件設(shè)備主要對(duì)辦公室自動(dòng)化、web 站點(diǎn)和航班信息發(fā)布提供服務(wù)和

31、支持。2022020202 辦公自動(dòng)化系統(tǒng)簡述辦公自動(dòng)化系統(tǒng)簡述目前辦公自動(dòng)化的主要功能有辦公事務(wù)管理、人勞管理、物資管理、計(jì)劃管理、財(cái)務(wù)管理、首長決策和統(tǒng)計(jì)分析。2022020303 internetinternet服務(wù)簡述服務(wù)簡述主要的服務(wù)有：電子郵件、web 服務(wù)和 internet 訪問。2022020404 離港系統(tǒng)簡述離港系統(tǒng)簡述采用的是總局計(jì)算機(jī)中心的啞終端方式。離港系統(tǒng)通過 ddn 和衛(wèi)星兩條信道與總局計(jì)算中心的離港主機(jī)相連，實(shí)時(shí)交換數(shù)據(jù)。2022020505 其它弱電子系統(tǒng)簡述其它弱電子系統(tǒng)簡述老航站樓弱電子系統(tǒng)還有：電腦電視系統(tǒng)、led 顯示系統(tǒng)、電話自動(dòng)問訊系統(tǒng)、值機(jī)西安

32、咸陽國際機(jī)場擴(kuò)建工程建設(shè)指揮部航站樓飛機(jī)泊位引導(dǎo)系統(tǒng)招標(biāo)文件 第二章：技術(shù)要求21子系統(tǒng)和自動(dòng)廣播系統(tǒng)，由于接口原因，程控翻板系統(tǒng)和觸摸屏系統(tǒng)未聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行。203203 節(jié)節(jié) 弱電系統(tǒng)集成弱電系統(tǒng)集成弱電系統(tǒng)集成由集成商負(fù)責(zé)完成。除完成信息系統(tǒng)集成、功能集成外，同時(shí)還對(duì)各弱電子系統(tǒng)的實(shí)施負(fù)有協(xié)調(diào)、管理責(zé)任，保證全部弱電系統(tǒng)工程順利進(jìn)行。對(duì)整個(gè)弱電系統(tǒng)的聯(lián)調(diào)開通和正常運(yùn)行負(fù)最終責(zé)任，確保項(xiàng)目成功，最終達(dá)成弱電系統(tǒng)總體目標(biāo)要求。系統(tǒng)相互接口主要包括兩方面：集成系統(tǒng)與相關(guān)子系統(tǒng)的系統(tǒng)接口，相關(guān)子系統(tǒng)之間的系統(tǒng)接口。 弱電系統(tǒng)集成的具體四個(gè)任務(wù)是：2032030101 信息系統(tǒng)集成信息系統(tǒng)集成建立西安咸

33、陽機(jī)場弱電集成系統(tǒng)，核心部分包括：系統(tǒng)基礎(chǔ)鏈路、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、中央數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)、系統(tǒng)接口、應(yīng)用系統(tǒng)。該集成系統(tǒng)作為一個(gè)統(tǒng)一的整體，又可以定義為：物理層的集成：通過綜合布線系統(tǒng)，建立系統(tǒng)基礎(chǔ)鏈路，實(shí)現(xiàn)主要弱電系統(tǒng)的物理連接。該項(xiàng)工作由綜合布線系統(tǒng)完成。網(wǎng)絡(luò)層的集成：進(jìn)行計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，完成網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建，為各相關(guān)子系統(tǒng)內(nèi)部和子系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)交換提供高速的通道。并通過定義標(biāo)準(zhǔn)一致的網(wǎng)絡(luò)接口，將各集成的弱電子系統(tǒng)互聯(lián)，實(shí)現(xiàn)各個(gè)子網(wǎng)間的數(shù)據(jù)傳輸。 應(yīng)用層的集成：完成中央數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)的定義、設(shè)計(jì)、開發(fā)和測試。完成計(jì)算機(jī)信息管理應(yīng)用系統(tǒng)的定義、設(shè)計(jì)、開發(fā)和測試。完成集成系統(tǒng)與相關(guān)子系統(tǒng)之間接口的統(tǒng)一定義、

34、開發(fā)。西安咸陽國際機(jī)場擴(kuò)建工程建設(shè)指揮部航站樓飛機(jī)泊位引導(dǎo)系統(tǒng)招標(biāo)文件 第二章：技術(shù)要求22集成系統(tǒng)與相關(guān)子系統(tǒng)之間接口關(guān)系如下圖：集成系統(tǒng)與相關(guān)子系統(tǒng)之間接口關(guān)系如下圖：西安咸陽國際機(jī)場擴(kuò)建工程建設(shè)指揮部航站樓飛機(jī)泊位引導(dǎo)系統(tǒng)招標(biāo)文件 第二章：技術(shù)要求232032030202 弱電系統(tǒng)功能集成弱電系統(tǒng)功能集成功能集成是發(fā)揮集成系統(tǒng)和各個(gè)弱電子系統(tǒng)自己的系統(tǒng)功能、各個(gè)弱電系統(tǒng)之間的聯(lián)動(dòng)功能，來滿足航站樓內(nèi)生產(chǎn)、調(diào)度、運(yùn)輸、服務(wù)、安全管理等的特殊要求。也就是航站樓內(nèi)每一項(xiàng)實(shí)際應(yīng)用功能的實(shí)現(xiàn)，都是集成了多個(gè)弱電系統(tǒng)本身的功能和相互之間聯(lián)動(dòng)功能達(dá)到的。如：航班信息實(shí)時(shí)自動(dòng)發(fā)布的實(shí)現(xiàn)靠的是集成系統(tǒng)、收

35、發(fā)報(bào)自動(dòng)處理系統(tǒng)、航顯系統(tǒng)；自動(dòng)廣播的實(shí)現(xiàn)靠的是集成系統(tǒng)、收發(fā)報(bào)自動(dòng)處理系統(tǒng)、廣播系統(tǒng)；本地廣播的實(shí)現(xiàn)靠的是內(nèi)調(diào)、廣播系統(tǒng)；登機(jī)口找人廣播的實(shí)現(xiàn)靠的是離港系統(tǒng)、集成系統(tǒng)、內(nèi)調(diào)、廣播系統(tǒng)。功能集成是基于信息系統(tǒng)集成、弱電子系統(tǒng)接口基礎(chǔ)上的一種更高層次的集成，主要包括：子系統(tǒng)之間接口和聯(lián)動(dòng)功能的定義、實(shí)現(xiàn)；航站樓實(shí)際應(yīng)用功能的實(shí)現(xiàn)；航站樓業(yè)務(wù)和運(yùn)行模型的建立；主要功能中心的建設(shè)；其中子系統(tǒng)之間接口和聯(lián)動(dòng)功能的定義、實(shí)現(xiàn)，航站樓實(shí)際應(yīng)用功能的實(shí)現(xiàn)，主要功能中心的建設(shè)，都需要子系統(tǒng)的協(xié)作、配合才能完成。2030201 弱電子系統(tǒng)之間的接口和聯(lián)動(dòng)功能弱電子系統(tǒng)之間的接口和聯(lián)動(dòng)功能2030202 航站樓主

36、要功能中心航站樓主要功能中心航站樓建設(shè)的主要功能中心包括：指揮中心、運(yùn)輸調(diào)度室、機(jī)坪調(diào)度室、公安監(jiān)控室、樓控中心、消防控制室、弱電中央機(jī)房。2032030303 弱電系統(tǒng)工程的組織和管理弱電系統(tǒng)工程的組織和管理為確保整個(gè)弱電系統(tǒng)工程的順利實(shí)施和完成，弱電系統(tǒng)集成商應(yīng)承擔(dān)并完成以下組織和管理工作：與土建、安裝、裝修、供電、空調(diào)、消防、弱電子系統(tǒng)等工程協(xié)調(diào)、配合，進(jìn)行功能集成，建立各個(gè)功能中心。制定各個(gè)弱電子系統(tǒng)的安裝調(diào)試計(jì)劃、協(xié)調(diào)工程進(jìn)度。組織、協(xié)調(diào)集成系統(tǒng)和相關(guān)弱電子系統(tǒng)的模擬實(shí)驗(yàn)測試。西安咸陽國際機(jī)場擴(kuò)建工程建設(shè)指揮部航站樓飛機(jī)泊位引導(dǎo)系統(tǒng)招標(biāo)文件 第二章：技術(shù)要求24參與、協(xié)調(diào)各弱電子系統(tǒng)

37、的單系統(tǒng)測試、驗(yàn)收。組織、協(xié)調(diào)、管理集成系統(tǒng)和各個(gè)弱電子系統(tǒng)的聯(lián)合調(diào)試、試運(yùn)行。組織、協(xié)調(diào)集成系統(tǒng)和各個(gè)弱電子系統(tǒng)的驗(yàn)收工作。2032030404 弱電集成系統(tǒng)運(yùn)行管理和維護(hù)弱電集成系統(tǒng)運(yùn)行管理和維護(hù)集成系統(tǒng)實(shí)施一定時(shí)間的運(yùn)行保障期，集成商在運(yùn)行保障期內(nèi)除負(fù)責(zé)弱電集成系統(tǒng)的工作外，還應(yīng)統(tǒng)一協(xié)調(diào)各子系統(tǒng)在運(yùn)行保障期的工作。搞好弱電集成系統(tǒng)的質(zhì)量保證期和售后服務(wù)，并適時(shí)進(jìn)行系統(tǒng)和產(chǎn)品的維護(hù)、升級(jí)。西安咸陽國際機(jī)場擴(kuò)建工程建設(shè)指揮部航站樓飛機(jī)泊位引導(dǎo)系統(tǒng)招標(biāo)文件 第二章：技術(shù)要求25204204 節(jié)節(jié) 弱電系統(tǒng)的內(nèi)容及集成要求弱電系統(tǒng)的內(nèi)容及集成要求 集成要求集成要求序號(hào)序號(hào)系統(tǒng)名稱系統(tǒng)名稱承擔(dān)者承

38、擔(dān)者物理層集成物理層集成網(wǎng)絡(luò)層集成網(wǎng)絡(luò)層集成應(yīng)用層集成應(yīng)用層集成(系統(tǒng)接口系統(tǒng)接口)1集成系統(tǒng)系統(tǒng)系統(tǒng)承包人承包人 數(shù)據(jù)傳輸進(jìn)入綜合布線集成系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)2消防報(bào)警及聯(lián)動(dòng)控制系統(tǒng)消防報(bào)警及聯(lián)動(dòng)控制系統(tǒng)承包人獨(dú)立布線與集成系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)接口與自動(dòng)廣播系統(tǒng)、樓宇自控系統(tǒng)、保安監(jiān)控系統(tǒng)、門禁系統(tǒng)3保安監(jiān)控系統(tǒng)保安監(jiān)控系統(tǒng)承包人獨(dú)立布 線保安監(jiān)控系統(tǒng)的多媒體信息傳輸網(wǎng)絡(luò)接口（預(yù)留）與停車場收費(fèi)系統(tǒng)、消防報(bào)警及聯(lián)動(dòng)控制系統(tǒng)、門禁系統(tǒng)4樓宇自控系統(tǒng)樓宇自控系統(tǒng)承包人獨(dú)立布線與集成系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)接口與集成系統(tǒng)、消防報(bào)警及聯(lián)動(dòng)控制系統(tǒng)、保安監(jiān)控系統(tǒng)5內(nèi)部調(diào)度通訊系統(tǒng)內(nèi)部通訊系統(tǒng)承包人話音傳輸進(jìn)入綜合布線與集成系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)接口與集成

39、系統(tǒng)、自動(dòng)廣播系統(tǒng)6綜合布線及弱電管道系統(tǒng)綜合布線及弱電管道系統(tǒng)承包人-6閉路電視系統(tǒng)閉路電視系統(tǒng)承包人獨(dú)立布線與集成系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)接口與航班信息顯示系統(tǒng)7標(biāo)志引導(dǎo)系統(tǒng)標(biāo)志引導(dǎo)系統(tǒng)承包人獨(dú)立布線-8反屏蔽系統(tǒng)反屏蔽系統(tǒng)承包人獨(dú)立布線-9世界鐘及時(shí)鐘系統(tǒng)世界鐘及時(shí)鐘系統(tǒng)承包人獨(dú)立布線與集成系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)接口與集成系統(tǒng)10弱電橋架系統(tǒng)弱電橋架系統(tǒng)承包人-11停車場收費(fèi)系統(tǒng)停車場收費(fèi)系統(tǒng)承包人數(shù)據(jù)傳輸進(jìn)入綜合布線與集成系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)接口與集成系統(tǒng)、保安監(jiān)控系統(tǒng)12離港系統(tǒng)離港系統(tǒng)承包人數(shù)據(jù)傳輸進(jìn)入綜合布線離港系統(tǒng)子網(wǎng)與集成系統(tǒng)、行李控制系統(tǒng)13航班信息顯示系統(tǒng)航班信息顯示系統(tǒng)承包人數(shù)據(jù)傳輸進(jìn)入綜合布線航班信息顯示系統(tǒng)

40、子網(wǎng)與集成系統(tǒng)、閉路電視系統(tǒng)14自動(dòng)廣播系統(tǒng)自動(dòng)廣播系統(tǒng)承包人獨(dú)立布線與集成系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)接口與集成系統(tǒng)、內(nèi)部通訊系統(tǒng)、消防報(bào)警系統(tǒng)西安咸陽國際機(jī)場擴(kuò)建工程建設(shè)指揮部航站樓飛機(jī)泊位引導(dǎo)系統(tǒng)招標(biāo)文件 第二章：技術(shù)要求2615信息查詢系統(tǒng)信息查詢系統(tǒng)承包人數(shù)據(jù)傳輸進(jìn)入綜合布線信息查詢子網(wǎng)與集成系統(tǒng)16飛機(jī)泊位引飛機(jī)泊位引導(dǎo)系統(tǒng)導(dǎo)系統(tǒng)飛機(jī)泊位引導(dǎo)飛機(jī)泊位引導(dǎo)系統(tǒng)承包人系統(tǒng)承包人獨(dú)立布線獨(dú)立布線與集成系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)與集成系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)接口接口與集成系統(tǒng)與集成系統(tǒng)17信息管理系統(tǒng)信息管理系統(tǒng)承包人數(shù)據(jù)傳輸進(jìn)入綜合布線與集成系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)接口與集成系統(tǒng)18防雷、接地及低壓配電系統(tǒng)防雷、接地及低壓配電系統(tǒng)承包人獨(dú)立布線-19門禁系

41、統(tǒng)門禁系統(tǒng)承包人獨(dú)立布線-與消防報(bào)警及聯(lián)動(dòng)控制系統(tǒng)、保安監(jiān)控系統(tǒng)接口20行李控制系統(tǒng)行李控制系統(tǒng)承包人獨(dú)立布線與集成系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)接口與集成系統(tǒng)、離港系統(tǒng)21安檢系統(tǒng)安檢系統(tǒng)承包人數(shù)據(jù)傳輸進(jìn)入綜合布線安檢系統(tǒng)子網(wǎng)與集成系統(tǒng)（預(yù)留）西安咸陽國際機(jī)場擴(kuò)建工程建設(shè)指揮部航站樓飛機(jī)泊位引導(dǎo)系統(tǒng)招標(biāo)文件 第二章：技術(shù)要求27300300 章章 弱電子系統(tǒng)的工程實(shí)施與服務(wù)弱電子系統(tǒng)的工程實(shí)施與服務(wù)301301 節(jié)節(jié) 集成商與弱電子系統(tǒng)承包商的關(guān)系集成商與弱電子系統(tǒng)承包商的關(guān)系30101 集成商對(duì)弱電子系統(tǒng)項(xiàng)目的實(shí)施負(fù)有協(xié)調(diào)、管理責(zé)任，對(duì)整個(gè)弱電系統(tǒng)的聯(lián)調(diào)開通和正常運(yùn)行負(fù)有最終責(zé)任。弱電子系統(tǒng)承包人在工程實(shí)施過程

42、中，應(yīng)服從集成商的協(xié)調(diào)和管理，服從和配合集成商一起搞好集成系統(tǒng)和相關(guān)弱電子系統(tǒng)的系統(tǒng)聯(lián)調(diào)，以及整個(gè)弱電系統(tǒng)的試運(yùn)行。若出現(xiàn)問題，集成商將承擔(dān)最終責(zé)任，弱電子系統(tǒng)承包人承擔(dān)相應(yīng)的子系統(tǒng)責(zé)任。30102 集成商是整個(gè)弱電系統(tǒng)的技術(shù)管理者，弱電子系統(tǒng)承包人應(yīng)服從集成商在有關(guān)技術(shù)上，特別是系統(tǒng)接口上的協(xié)調(diào)和管理。否則，造成系統(tǒng)之間無法接口，弱電子系統(tǒng)承包人將承擔(dān)責(zé)任。若集成系統(tǒng)與子系統(tǒng)的接口、子系統(tǒng)之間的接口，出現(xiàn)爭執(zhí)，甲方代表裁決，不得影響工程進(jìn)度。30103 集成商將根據(jù)其協(xié)調(diào)、管理的責(zé)任，在咸陽機(jī)場施工現(xiàn)場派駐專人負(fù)責(zé)，對(duì)各個(gè)弱電子系統(tǒng)項(xiàng)目進(jìn)行管理和協(xié)調(diào)工作。302302 節(jié)節(jié) 系統(tǒng)集成的工程實(shí)

43、施系統(tǒng)集成的工程實(shí)施系統(tǒng)集成根據(jù)其特點(diǎn)，整個(gè)工程的實(shí)施分為六個(gè)階段。分別為：1、弱電系統(tǒng)項(xiàng)目準(zhǔn)備階段集成商除完成集成系統(tǒng)的有關(guān)工作外，參與或協(xié)助業(yè)主對(duì)弱電子系統(tǒng)的招投標(biāo)工作。集成商制定并提交的集成系統(tǒng)與弱電子系統(tǒng)、子系統(tǒng)之間的接口和界面 ， 弱電系統(tǒng)工程組織與管理計(jì)劃 （包括細(xì)化的進(jìn)度要求） 。2、 弱電系統(tǒng)項(xiàng)目確定階段（1） 從系統(tǒng)集成的角度，集成商參加或配合弱電子系統(tǒng)招標(biāo)工作，協(xié)助業(yè)主選擇各弱電子系統(tǒng)承包人 。（2）集成商擬定集成系統(tǒng)與各子系統(tǒng)、各子系統(tǒng)之間的接口和界面 ，作為子系統(tǒng)工程承包合同的技術(shù)附件。（3）集成商擬定弱電系統(tǒng)工程組織與管理計(jì)劃 ，作為子系統(tǒng)工程承包合同的附件。3、弱電

44、系統(tǒng)設(shè)備生產(chǎn)、開發(fā)階段集成商按照合同要求進(jìn)行設(shè)備生產(chǎn)、系統(tǒng)開發(fā)、本方的接口開發(fā)等工作。同時(shí)，集成商應(yīng)在現(xiàn)場派駐人員核實(shí)有關(guān)的管道、橋架、預(yù)留孔洞等是否合適，并與土建、安裝單位協(xié)調(diào)。 4、弱電系統(tǒng)設(shè)備安裝、聯(lián)合模擬測試、單項(xiàng)調(diào)試和驗(yàn)收階段集成商、各個(gè)弱電子系統(tǒng)承包人按照有關(guān)要求進(jìn)行設(shè)備的安裝，單項(xiàng)調(diào)試和驗(yàn)收，聯(lián)合模擬測試。主要的工作包括：（1）模擬實(shí)驗(yàn)聯(lián)合測試（2）綜合布線系統(tǒng)的測試、驗(yàn)收（3）系統(tǒng)接口的調(diào)試、驗(yàn)收（4）其它弱電子系統(tǒng)的調(diào)試、驗(yàn)收 5、弱電系統(tǒng)聯(lián)合調(diào)試、功能集成、試運(yùn)行階段由集成商統(tǒng)一協(xié)調(diào)、組織各個(gè)弱電子系統(tǒng)承包人進(jìn)行聯(lián)合調(diào)試、功能集成，通過西安咸陽國際機(jī)場擴(kuò)建工程建設(shè)指揮部航站

45、樓飛機(jī)泊位引導(dǎo)系統(tǒng)招標(biāo)文件 第二章：技術(shù)要求28后進(jìn)行整個(gè)弱電系統(tǒng)的試運(yùn)行。 6、弱電系統(tǒng)驗(yàn)收階段由系統(tǒng)集成商統(tǒng)一協(xié)調(diào)、組織各個(gè)弱電子系統(tǒng)承包人進(jìn)行驗(yàn)收。驗(yàn)收包括預(yù)驗(yàn)、初驗(yàn)、國家驗(yàn)收和最終的用戶接收。303303 節(jié)節(jié) 弱電子系統(tǒng)的工程實(shí)施弱電子系統(tǒng)的工程實(shí)施系統(tǒng)集成是整個(gè)弱電系統(tǒng)工程中最關(guān)鍵、最重要、牽頭的一項(xiàng)工程，其工程實(shí)施的進(jìn)度安排決定了整個(gè)弱電系統(tǒng)的工程進(jìn)度，決定了整個(gè)弱電系統(tǒng)能否順利地達(dá)成預(yù)期的總體目標(biāo)。所以，從整個(gè)弱電系統(tǒng)考慮，弱電子系統(tǒng)的工程實(shí)施也應(yīng)遵照系統(tǒng)集成的進(jìn)度安排，劃分為以下主要的五個(gè)階段：弱電子系統(tǒng)項(xiàng)目確定階段弱電子系統(tǒng)設(shè)備生產(chǎn)、開發(fā)階段弱電子系統(tǒng)設(shè)備安裝、聯(lián)合模擬測試

46、、單項(xiàng)調(diào)試和驗(yàn)收階段弱電子系統(tǒng)聯(lián)合調(diào)試、配合功能集成、試運(yùn)行階段弱電子系統(tǒng)驗(yàn)收階段30301 弱電子系統(tǒng)項(xiàng)目確定階段弱電子系統(tǒng)項(xiàng)目確定階段3030101 各個(gè)弱電子系統(tǒng)中標(biāo)人 ，經(jīng)商務(wù)談判后，與業(yè)主簽定工程承包合同 。并依據(jù)集成商的弱電系統(tǒng)工程組織與管理計(jì)劃的要求制定弱電子系統(tǒng)的工程施工組織方案 ，報(bào)業(yè)主和集成商確認(rèn)。30302 弱電子系統(tǒng)設(shè)備生產(chǎn)、開發(fā)階段3030201 各個(gè)弱電子系統(tǒng)承包人按照合同（包括附件：接口）要求進(jìn)行設(shè)備生產(chǎn)、系統(tǒng)開發(fā)、本方接口開發(fā)等工作。3030202 所有主要設(shè)備都需要在原廠進(jìn)行測試，符合標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，才能送往現(xiàn)場安裝，并提交測試報(bào)告和合格證書，一式六份。30302

47、03 該階段，各個(gè)弱電子系統(tǒng)承包人應(yīng)在現(xiàn)場派駐人員核實(shí)有關(guān)管道、橋架、預(yù)留孔洞等是否合適，并與土建、安裝單位協(xié)調(diào)。3033030303 弱電子系統(tǒng)設(shè)備安裝、聯(lián)合模擬測試、單項(xiàng)調(diào)試和驗(yàn)收階段弱電子系統(tǒng)設(shè)備安裝、聯(lián)合模擬測試、單項(xiàng)調(diào)試和驗(yàn)收階段30330303030101 設(shè)備安裝、聯(lián)合模擬測試設(shè)備安裝、聯(lián)合模擬測試303030101 各個(gè)弱電系統(tǒng)應(yīng)根據(jù)招標(biāo)文件、合同和投標(biāo)確認(rèn)的系統(tǒng)技術(shù)方案，進(jìn)行工程安裝設(shè)計(jì)，作為工程實(shí)施的依據(jù)。303030102 承包商的工程施工組織方案 ，報(bào)業(yè)主和集成商再次進(jìn)行確認(rèn)批準(zhǔn)后，承包商才能進(jìn)場進(jìn)行設(shè)備的安裝。303030103 設(shè)備安裝過程中，子系統(tǒng)承包人應(yīng)根據(jù)需要

48、向業(yè)主和監(jiān)理工程師提出工程實(shí)施階段性驗(yàn)收（如隱蔽工程等） ，業(yè)主應(yīng)組織驗(yàn)收。驗(yàn)收時(shí)，必須有業(yè)主、監(jiān)理工程師、設(shè)計(jì)代表、集成商代表參加。只有驗(yàn)收通過后承包人才能進(jìn)行下一步工作。業(yè)主的階段性驗(yàn)收并不能減少承包人的任何責(zé)任303030104 各個(gè)弱電子系統(tǒng)承包人應(yīng)按照弱電系統(tǒng)工程組織與管理計(jì)劃和工程施工組織方案 ，定期遞交工程進(jìn)度報(bào)告，接受業(yè)主和集成商對(duì)各個(gè)子系統(tǒng)實(shí)施進(jìn)度的檢查。303030105 模擬實(shí)驗(yàn)聯(lián)合測試 針對(duì)集成系統(tǒng)與相關(guān)弱電子系統(tǒng)的接口，集成商應(yīng)建立系統(tǒng)集成的模擬實(shí)驗(yàn)環(huán)境，統(tǒng)一組織各弱電子系統(tǒng)承包人 ，進(jìn)行模擬實(shí)驗(yàn)聯(lián)合測試。測試時(shí)，應(yīng)有業(yè)主代表、監(jiān)理工西安咸陽國際機(jī)場擴(kuò)建工程建設(shè)指揮部

49、航站樓飛機(jī)泊位引導(dǎo)系統(tǒng)招標(biāo)文件 第二章：技術(shù)要求29程師參加。完成后，提交系統(tǒng)集成模擬實(shí)驗(yàn)聯(lián)合測試報(bào)告 。該報(bào)告必須得到業(yè)主、監(jiān)理工程師簽字認(rèn)可。30330303030202 系統(tǒng)接口測試、驗(yàn)收系統(tǒng)接口測試、驗(yàn)收 由集成商統(tǒng)一組織，對(duì)系統(tǒng)之間接口進(jìn)行測試。測試前，應(yīng)提供其接口測試、驗(yàn)收的工作程序及方式給業(yè)主，經(jīng)批準(zhǔn)后才能進(jìn)行有關(guān)工作。測試、驗(yàn)收時(shí)，應(yīng)有業(yè)主代表、設(shè)計(jì)代表、監(jiān)理工程師參加。測試和驗(yàn)收結(jié)果必須經(jīng)監(jiān)理工程師、集成商簽字認(rèn)可。30330303030303 弱電子系統(tǒng)測試、驗(yàn)收弱電子系統(tǒng)測試、驗(yàn)收 對(duì)弱電子系統(tǒng)本身的功能和質(zhì)量進(jìn)行測試。其中，綜合布線系統(tǒng)的測試應(yīng)該在其它弱電系統(tǒng)的測試之前

50、一個(gè)月進(jìn)行。綜合布線系統(tǒng)的測試驗(yàn)收通過，是其它弱電系統(tǒng)開通運(yùn)行的基礎(chǔ)。 各個(gè)弱電子系統(tǒng)承包人在測試前應(yīng)提供有關(guān)測試、驗(yàn)收的工作程序及方式給業(yè)主、集成商，經(jīng)批準(zhǔn)后進(jìn)行有關(guān)工作。進(jìn)行測試、驗(yàn)收時(shí)，應(yīng)有業(yè)主代表、設(shè)計(jì)代表、監(jiān)理工程師、集成商參加。檢測和驗(yàn)收必須得到業(yè)主、監(jiān)理工程師簽字認(rèn)可。各個(gè)系統(tǒng)承包人在測試驗(yàn)收時(shí)，應(yīng)提供所需的、標(biāo)準(zhǔn)的測試儀器、儀表。3033030404 弱電子系統(tǒng)聯(lián)合調(diào)試、配合功能集成、試運(yùn)行階段弱電子系統(tǒng)聯(lián)合調(diào)試、配合功能集成、試運(yùn)行階段30330304040101 弱電子系統(tǒng)的聯(lián)合調(diào)試弱電子系統(tǒng)的聯(lián)合調(diào)試 各個(gè)弱電子系統(tǒng)承包人應(yīng)遵照集成商的協(xié)調(diào)、組織，制訂集成系統(tǒng)與相關(guān)子系統(tǒng)

51、的聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行方案和工作程序(包括調(diào)試運(yùn)行周期)，子系統(tǒng)之間的聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行方案和工作程序(包括調(diào)試運(yùn)行周期)，呈交業(yè)主、監(jiān)理工程師，經(jīng)批準(zhǔn)后進(jìn)行有關(guān)工作。各個(gè)弱電系統(tǒng)承包人進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行時(shí)，應(yīng)有業(yè)主代表、設(shè)計(jì)代表和監(jiān)理工程師三方參加。聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行調(diào)試達(dá)標(biāo)后，并經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理工程師簽字認(rèn)可。30330304040202 配合功能集成配合功能集成 集成商應(yīng)遵照咸陽機(jī)場管理和運(yùn)營模型 ，建立功能完善的指揮中心、運(yùn)輸調(diào)度室、機(jī)坪調(diào)度室、公安監(jiān)控室、樓控中心、消防控制室、弱電系統(tǒng)中央機(jī)房。各弱電子系統(tǒng)服從集成商的協(xié)調(diào)、組織，配合集成商完善與之有關(guān)的功能中心的職能。30330304040303 弱電系統(tǒng)的試運(yùn)行弱電系統(tǒng)的

52、試運(yùn)行集成商應(yīng)該依照咸陽機(jī)場管理和運(yùn)營模型 ，協(xié)調(diào)、組織各個(gè)弱電子系統(tǒng)承包人提出弱電系統(tǒng)試運(yùn)行方案 ，交業(yè)主審定，業(yè)主批準(zhǔn)后開始試運(yùn)行工作。各個(gè)弱電系統(tǒng)承包人進(jìn)行試運(yùn)行期間，應(yīng)有業(yè)主代表、設(shè)計(jì)代表、監(jiān)理工程師在場。集成商和子系統(tǒng)承包人應(yīng)提供所有系統(tǒng)試運(yùn)行的記錄、報(bào)告給監(jiān)理工程師、業(yè)主。 各個(gè)弱電系統(tǒng)承包人應(yīng)在試運(yùn)行之前 30 天，提供四套臨時(shí)技術(shù)資料給業(yè)主，使設(shè)備和系統(tǒng)操作員能在使用前熟悉設(shè)備裝置。304304 節(jié)節(jié) 弱電子系統(tǒng)的竣工驗(yàn)收弱電子系統(tǒng)的竣工驗(yàn)收各個(gè)弱電子系統(tǒng)承包人應(yīng)在集成商的統(tǒng)一協(xié)調(diào)，組織下，進(jìn)行并通過預(yù)驗(yàn)、初驗(yàn)、國家驗(yàn)收。西安咸陽國際機(jī)場擴(kuò)建工程建設(shè)指揮部航站樓飛機(jī)泊位引導(dǎo)系統(tǒng)

53、招標(biāo)文件 第二章：技術(shù)要求3030401 各個(gè)弱電子系統(tǒng)承包人在弱電系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行和試運(yùn)行通過后，在集成商的統(tǒng)一協(xié)調(diào)下，分別向業(yè)主提出正式驗(yàn)收申請(qǐng)。30402 驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)依據(jù)有關(guān)國際標(biāo)準(zhǔn)、中國國家規(guī)范、陜西省有關(guān)規(guī)定、設(shè)計(jì)和本招標(biāo)文件的要求。30403 驗(yàn)收內(nèi)容包括以下各項(xiàng)：安裝設(shè)備的數(shù)量、型號(hào)及規(guī)格；完整的竣工驗(yàn)收資料一式六份；設(shè)備安裝、調(diào)試的特殊工具；備品、備件；系統(tǒng)功能；系統(tǒng)質(zhì)量；30404 驗(yàn)收通過后，由業(yè)主發(fā)出正式驗(yàn)收證明， 承包人才能將此系統(tǒng)移交給使用部門。305305 節(jié)節(jié) 弱電子系統(tǒng)的竣工資料弱電子系統(tǒng)的竣工資料 弱電子系統(tǒng)的竣工資料應(yīng)包括：工程資料、設(shè)備資料、技術(shù)資料。3053

54、050101 工程資料工程資料 是指該弱電子系統(tǒng)在工程實(shí)施中的全部工程檔案資料，包括：各種記錄、文件、資料、圖紙、工作計(jì)劃、報(bào)告、證明、工程質(zhì)量評(píng)定等。 承包人應(yīng)將這些文件和資料按照設(shè)備采購、安裝、調(diào)試、檢測、聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行、試運(yùn)行的過程分成不同部分，裝訂成冊(cè)，滿足業(yè)主對(duì)檔案資料的要求，并以之證明承包人在整個(gè)工程實(shí)施中的活動(dòng)是嚴(yán)格遵照本招標(biāo)文件進(jìn)行的。3053050202 設(shè)備資料設(shè)備資料是指有關(guān)各個(gè)弱電系統(tǒng)軟、硬件設(shè)備的檔案資料，包括：該弱電系統(tǒng)所安裝軟、硬件設(shè)備的數(shù)量、型號(hào)、規(guī)格，設(shè)備生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品檢測證書，出廠檢驗(yàn)報(bào)告，合格證書，產(chǎn)品說明書等有關(guān)產(chǎn)品的資料。3053050303 技術(shù)資料技術(shù)資

55、料3050301 該技術(shù)資料主要提供給系統(tǒng)的操作人員、維護(hù)人員使用。包括：包括：設(shè)備及系統(tǒng)說明書和原理圖設(shè)備及系統(tǒng)安裝線路圖安裝手冊(cè)操作和維修手冊(cè)包括：系統(tǒng)說明、系統(tǒng)工作原理和系統(tǒng)圖、設(shè)計(jì)規(guī)范、操作與維修的方法和程序、安全措施、工具與備件清單、索引等內(nèi)容。施工標(biāo)準(zhǔn)及技術(shù)規(guī)范其他必須的技術(shù)資料 技術(shù)資料應(yīng)以中文編寫，按照以上各部分分為七冊(cè)，每冊(cè)應(yīng)恰當(dāng)?shù)匕b在堅(jiān)硬的紙夾內(nèi)，應(yīng)清楚地標(biāo)明工程名稱、類別和編號(hào)。西安咸陽國際機(jī)場擴(kuò)建工程建設(shè)指揮部航站樓飛機(jī)泊位引導(dǎo)系統(tǒng)招標(biāo)文件 第二章：技術(shù)要求3130530503030202 正式技術(shù)資料應(yīng)在國家驗(yàn)收前提交，一式六份。306306 節(jié)節(jié) 弱電子系統(tǒng)的培訓(xùn)

56、弱電子系統(tǒng)的培訓(xùn)306.01 為使業(yè)主對(duì)弱電系統(tǒng)能夠有效使用和正確操作， 承包人有責(zé)任對(duì)業(yè)主指派的人員進(jìn)行培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容包括理論培訓(xùn)和實(shí)際操作，培訓(xùn)方式包括工廠培訓(xùn)和現(xiàn)場培訓(xùn)。 投標(biāo)人在投標(biāo)書中應(yīng)提出有關(guān)培訓(xùn)的安排。此項(xiàng)安排包括培訓(xùn)地點(diǎn)、時(shí)間、人數(shù)，被培訓(xùn)人員參與培訓(xùn)的有關(guān)費(fèi)用。全部培訓(xùn)費(fèi)用單列，不納入投標(biāo)總報(bào)價(jià)中。306.02 培訓(xùn)開始之前， 承包人應(yīng)提出培訓(xùn)計(jì)劃，編寫培訓(xùn)教材，由業(yè)主確認(rèn)后再實(shí)施培訓(xùn)。306.03 承包人應(yīng)負(fù)責(zé)使接受培訓(xùn)的人員達(dá)到能正確操作和維護(hù)的上崗資格。306.04 培訓(xùn)應(yīng)包括(但不僅限于)下列內(nèi)容： 對(duì)使用人員進(jìn)行操作培訓(xùn)：系統(tǒng)概述，包括系統(tǒng)的構(gòu)成和功能。系統(tǒng)操作程序

57、（常見故障的排除） 。系統(tǒng)運(yùn)行數(shù)據(jù)。現(xiàn)場操作實(shí)習(xí)。 對(duì)系統(tǒng)運(yùn)行保障人員進(jìn)行技術(shù)和系統(tǒng)維護(hù)培訓(xùn)： 系統(tǒng)概述，系統(tǒng)原理。 系統(tǒng)各部件的檢查，系統(tǒng)的調(diào)整和維護(hù)。 系統(tǒng)和部件的故障排除。306.05 系統(tǒng)通過用戶接收后， 承包人應(yīng)協(xié)助業(yè)主建立起維護(hù)和維修制度。制定系統(tǒng)備份方案和安全保障預(yù)案。307307 節(jié)節(jié) 弱電子系統(tǒng)的保修和售后服務(wù)弱電子系統(tǒng)的保修和售后服務(wù)3073070101 工程質(zhì)量保修期工程質(zhì)量保修期3070101 從弱電子系統(tǒng)用戶接收之日起，弱電子系統(tǒng)進(jìn)入工程質(zhì)量保修期，時(shí)間為 24個(gè)月。 投標(biāo)人可以在投標(biāo)書中承諾更長的質(zhì)量保修期作為投標(biāo)優(yōu)惠條件。3070102 在工程質(zhì)量保修期內(nèi)，對(duì)任何

58、因安裝工藝、材料和產(chǎn)品質(zhì)量而造成的設(shè)備或部件的損壞，應(yīng)無償?shù)母鼡Q和維修。3070103 在工程質(zhì)量保修期內(nèi)，弱電子系統(tǒng)承包商必須提供 24 小時(shí)“隨傳”服務(wù)，保障系統(tǒng)正常運(yùn)行。3070104 工程質(zhì)量保修期完時(shí)，弱電子系統(tǒng)承包商應(yīng)對(duì)整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行全面測試，并提交有關(guān)測試報(bào)告。3073070202 售后服務(wù)售后服務(wù)3070201 工程質(zhì)量保修期后，弱電子系統(tǒng)承包商仍應(yīng)負(fù)責(zé)系統(tǒng)的維修，弱電子系統(tǒng)承包商派出的修理人員應(yīng)在接到業(yè)主通知后及時(shí)到達(dá)現(xiàn)場，并開始修理，在承包商承諾的產(chǎn)品保修期之后的設(shè)備，其費(fèi)用由業(yè)主負(fù)責(zé)。3070202 弱電子系統(tǒng)承包商應(yīng)承諾對(duì)其系統(tǒng)進(jìn)行長期的追蹤服務(wù)，為系統(tǒng)進(jìn)行定期檢測和系統(tǒng)

59、升級(jí)。西安咸陽國際機(jī)場擴(kuò)建工程建設(shè)指揮部航站樓飛機(jī)泊位引導(dǎo)系統(tǒng)招標(biāo)文件 第二章：技術(shù)要求32400400 章章 飛機(jī)泊位引導(dǎo)系統(tǒng)飛機(jī)泊位引導(dǎo)系統(tǒng)401401 節(jié)節(jié) 飛機(jī)泊位引導(dǎo)系統(tǒng)招標(biāo)通則飛機(jī)泊位引導(dǎo)系統(tǒng)招標(biāo)通則4014010101 系統(tǒng)概述系統(tǒng)概述 隨著民航事業(yè)的飛速發(fā)展，航線越來越繁忙，機(jī)場飛機(jī)也日益增加。機(jī)場在有限的停機(jī)機(jī)位下，不受氣候條件的影響，安全迅速地將不同機(jī)型的飛機(jī)引導(dǎo)到旅客登機(jī)口，避免不必要的事故和延誤，縮短周轉(zhuǎn)時(shí)間，這無疑是當(dāng)前迫邊切需要解決的問題。無論機(jī)場或是航空公司，縮短飛機(jī)?？繒r(shí)間并確保飛機(jī)安全引導(dǎo)，對(duì)提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率都有著重要的作用，具有較大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益

60、。 該系統(tǒng)與登機(jī)橋配合適用，可以快速完成飛機(jī)機(jī)位的停靠。飛機(jī)泊位引導(dǎo)系統(tǒng)在飛機(jī)向登機(jī)橋停靠、對(duì)接時(shí)，向飛行員提供快速、簡潔并且可讀的引導(dǎo)信息；在飛機(jī)抵港前和飛機(jī)?？亢?，向地面人員顯示此飛機(jī)的航班號(hào)、始發(fā)港、到達(dá)港等航班信息，飛機(jī)泊位引導(dǎo)系統(tǒng)和機(jī)場的綜合信息系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)自動(dòng)顯示航班動(dòng)態(tài)信息。4014010202 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范 整個(gè)系統(tǒng)應(yīng)完全符合中華人民共和國之條例和規(guī)范，包括： 民用建筑電氣設(shè)計(jì)規(guī)范 jgj/t16-92 中國電氣裝置安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范 gbj232-82 mh7003-95 民用航空運(yùn)輸機(jī)場安全保衛(wèi)設(shè)施建設(shè)標(biāo)準(zhǔn) icao“機(jī)場標(biāo)準(zhǔn)(aerodromes)”附件