平頂山龍翔大道施工組織設計

1、畢畢 業(yè)業(yè) 設設 計論計論 文文 題 目：平頂山市龍翔大道道路 施工組織設計 系 別： 交通工程系 專 業(yè)： 道路橋梁工程技術 姓 名： 李俊偉 學 號： 072309251 指導教師： 史樂君 河南城建學院 2012 年 05 月 25 日 河南城建學院本科畢業(yè)設計（論文）摘要 i 摘 要 龍翔大道工程全長 3000 米，新建道路斷面形式為：5.5 米人行道5 米非機 動車道2 米綠化隔離帶15 米機動車道2 米綠化隔離帶5 米非機動車道 5.5 米人行道。本次改造內容包括道路、雨水、照明等 龍翔大道是在新城區(qū)主干道，重型車輛比較多，所以這次新建盡量以百姓， 鋪細集料，應該局部從路基從新做起

2、。這樣既經濟節(jié)約材料，在施工工程中，要 盡量保護好，花壇植物，把老石槽全部換成新的，人行道全部從新做，鋪荷蘭道 板而且還有盲道提示在人行道上有門市出入的地方，把人行道做成斜坡， ，在經 常出入大車的路口，做成快車道結構。 關鍵詞：龍翔大道 機動車道 人行道 改造 經濟 河南城建學院?？飘厴I(yè)設計（論文）目錄 i 目 錄錄 前 言 .1 1 工程施工方案 .3 1.1 施工概況.3 1.1.1 行車道.3 1.1.2 人行道結構.3 1.2 施工準備.3 1.2.1 現(xiàn)場施工準備.3 1.2.2 資源準備.4 1.2.3 技術準備.4 1.3 施工安排.5 1.3.1 車輛分流繞行線路.5 1.3

3、.2 主要機械的配備及使用.5 1.3.3 勞動力安排.5 1.3.4 工期計劃.5 1.3.5 施工中幾個細節(jié)的安排.6 2 龍翔大道道路主要施工方法及措施 .7 2.1 施工方法.7 2.1.1 路基.7 2.1.2 5%水泥土基層施工 .7 河南城建學院?？飘厴I(yè)設計（論文）目錄 ii 2.1.3 水泥穩(wěn)定碎石基層施工.8 2.1.4 瀝青路面面層.9 2.1.5 人行道鋪砌.12 2.2 施工措施.13 2.2.1 質量保證措施.13 2.2.2 工程質量保證體系、質量管理機構.13 2.2.3 工期保證措施.13 2.2.4 文明施工措施.15 3 龍翔大道道路工程計劃 .16 3.1

4、 施工安全措施計劃.16 3.1.1 組織措施.16 3.1.2 現(xiàn)場管理措施.16 3.1.3 職工安全教育措施.18 4 龍翔大道道路其他管理 .19 4.1.雨季土方施工 .19 4.2 項目組織管理機構.20 5 發(fā)現(xiàn)的問題及解決對策.21 5.1 路面裂縫.21 5.2 保證施工環(huán)境條件 .21 5.2.1 采光照明問題 .21 5.2.2 環(huán)境溫度問題 .21 5.2.3 現(xiàn)場環(huán)境問題 .22 河南城建學院專科畢業(yè)設計（論文）目錄 iii 結論 .23 致 謝 .24 參考文獻 .25 附 錄 .26 河南城建學院?？飘厴I(yè)設計（論文）前言 1 前 言 工程施工組織設計是工程基本建設

5、項目在設計招投標，施工階段必須提交的 技術文件，它是準備組織指導施工和編制施工作業(yè)的基本依據(jù)。 施工組織設計是施工單位領導，職能部門指導施工準備工作，全面布置施工 活動、指揮生產開展工作、進行項目管理、控制施工進度的依據(jù)。 施工組織設計是工地領導進行勞動力和機械調配的依據(jù)。 施工組織設計是工地全體員工進行施工生產活動的行動綱領。 施工組織設計是編制預算的主要依據(jù)。 總之，施工組織設計對于能否優(yōu)質，高效、按時、低耗的完成公路工程施工任務 起著決定性的作用。 所以施工組織設計是工程的靈魂，要想快速高效的完成施工就必須有一套完 整清晰的施工組織設計。 河南城建學院?？飘厴I(yè)設計（論文）引言 2 引言

6、龍翔大道 龍翔大道工程是平頂山市城鄉(xiāng)、住房和建設局為業(yè)主，平頂山市政設計院設 計的共同籌劃的一項項目，該道路的主要材料、與實驗儀器都在市政工程處的下 屬單位平頂山興盛有限公司質檢，監(jiān)理是平頂山四通監(jiān)理有限公司，在平頂山市 政工程處、平頂山市政設計院、平頂山市四通監(jiān)理有限公司、三個施工隊的的共 同合作與努力下，項目順利進行，在材料選購方面，質檢部嚴禁把關，不容許有 不合格的材料、與機械在工地上出現(xiàn)，龍翔大道項目部的每個施工員、質檢員、 測量員等等，都相互幫助相互學習、共同為項目立下功勞。 河南城建學院專科畢業(yè)設計（論文）第一章龍翔大道道路工程施工方案 3 1 1 工程施工方案工程施工方案 1.1

7、 施工概況 平頂山龍翔大道道路全長 4553 米，新建道路斷面形式為 4 米人行道2.5 米 綠化隔離帶25 米機動車道2.5 米綠化隔離帶4 米人行道。本次新建內容包 括道路、雨水、照明、雨水井、污水井等。 1.1.1 行車道 機動車道采用混凝土及瀝青路面結構，（從上至下依次為：）4 厘米厚細粒 式瀝青砼（ac-13f）; 5 厘米厚中粒式瀝青砼(ac-20c); 6 厘米厚粗粒式瀝青砼 （ac-25c）;上基層采用 30cm 厚水泥穩(wěn)定砂礫（水泥:含量 5%），其 7 天飽水抗 壓強度不低于 3.0mpa，壓實度應達到 97%以上。30cm 厚需分兩層攤鋪碾壓；下基 層采用 15cm 厚級

8、配碎石 1.1.2 人行道結構 （從上至下依次為：）6 厘米厚預制 c30 透水磚，下臥 2 厘米厚 m7.5 混合 砂漿臥底及 15 厘米厚水泥穩(wěn)定砂礫基層（水泥:含量 5%） 。 1.21.2 施工準備施工準備 1.2.1 現(xiàn)場施工準備 （1）制作安全文明施工標識牌，沿線勘察，掌握地下、地上構筑物情況。 （2）在業(yè)主的協(xié)助下，接收好所有控制點工作，根據(jù)提供的測量資料組織測 量班組對主要控制樁、水準點、道路基線、原地面標高等進行復核，并將測量結 河南城建學院專科畢業(yè)設計（論文）第一章龍翔大道道路工程施工方案 4 果報監(jiān)理工程師批準進行測量放樣。對關鍵控制樁、水準點要護到安全位置，加 以保護、

9、標識。 1.2.2 資源準備 資源包括人、材料、機械。各種施工人員技術人員進場考核、按時到位，訂 購工程材料，確保原材料保質、保量按規(guī)定時間進場。確定進場機械設備數(shù)量、 類型。檢修機械設備，確保完好狀態(tài)。 1.2.3 技術準備 組織施工圖和合同規(guī)范學習，熟悉和核對圖紙，技術負責人組織有關部門人 員開展圖紙自審、會審工作，對不詳、不明有問題的及時與業(yè)主取得聯(lián)系得到解 決，對一些缺少的資料現(xiàn)場實地考察，會同有關部門溝通補充。熟悉施工工藝。 編制實施階段的施工組織設計方案和詳盡的作業(yè)設計， 進場后,先組織試驗人員對各種施工用的原材料進行試驗并做好素土擊實，液 塑限等試驗，選好滿足合同規(guī)范要求的各種材

10、料并及時盡快的做好各種配合比設 計，為各道工序能同時、及時開工做好準備。 套路燈損壞嚴重需更換，并在黑河路口補設兩套射燈，考慮利用原有路燈控 制箱。照度、亮度和均勻度與原路燈一致。 1.3 施工安排施工安排 1.3.1 車輛分流繞行線路 自東向西的車輛經在崇文路與龍翔大道交叉口左轉經育英路進入新城區(qū)道路 向西行駛。自西向東的車輛在崇文路與龍翔大道交叉口右轉經明月路進入新城區(qū) 道路向東行駛。 在機動車道封閉施工期間，南北兩側的非機動車道進行限高通行，限高 2 米， 周圍居民及行人可以經兩側的非機動車道通行。 河南城建學院專科畢業(yè)設計（論文）第一章龍翔大道道路工程施工方案 5 1.3.2 主要機械

11、的配備及使用 根據(jù)工程量的大小及工期要求，我們計劃安排三臺挖掘機，并安排 12-15 輛 15 噸的自卸車與之配套使用。并根據(jù)工作面的展開情況逐步安排寶馬拌和機、攤 鋪機的進場；由于在施工過程中，穩(wěn)定土、水穩(wěn)、瀝青路面需要交叉進行，所以 對壓路機的需求量較大，安排 18-20 噸的膠輪壓路機 3 臺、12-15 噸的雙鋼輪壓路 機 2-3 臺。 1.3.3 勞動力安排 根據(jù)工作量的大小擬安排三個作業(yè)隊進行，根據(jù)工作面的展開情況逐步進場， 每個施工隊保證有 30 人以上。 1.3.4 工期計劃 總工期為 180 日歷天，各節(jié)點工期詳見龍翔大道工期網(wǎng)絡圖 1.3.5 施工中幾個細節(jié)的安排 由于龍翔

12、大道位于平頂山新城區(qū)。為交通主干道，車流量較小并且人行道管 線較多，故將石灰的消解場地設在崇文路西側，并在該處直接拌合成灰土后運到 施工現(xiàn)場。 為了確保勞動力的均衡使用，在車行道施工期間穿插進行人行道路基的施工， 但為了保證慢車道的施工質量在拆除人行道緣石時，用小挖掘機將慢車道路面破 除寬 30cm 以上，深度為 22.6cm,等非機動車道穩(wěn)定土拌合后均勻攤鋪碾壓。 河南城建學院專科畢業(yè)設計（論文）第一章龍翔大道道路工程施工方案 6 河南城建學院?？飘厴I(yè)設計（論文）第二章龍翔大道道路主要施工方法及措施 7 2 龍翔大道道路龍翔大道道路主要施工主要施工方法及措施方法及措施 2.1 施工方法 2.

13、1.1 路基 施工時首先用銑刨機銑刨舊路面，裝自卸車外運并集中堆放，然后用挖掘機 破除至設計路床，裝自卸車外運并集中堆放；對局部邊角無法利用銑刨機的部位 采用人工配合挖掘機的方法挖除。 開挖后路基頂面必須始終保持良好的排水狀態(tài)，做成利于排水的橫坡。 2.1.2 5%水泥土基層施工 （1）施工采用穩(wěn)定土拌和機單層路拌法進行,基層施工工藝流程：準備下承 層施工放樣攤鋪土灑水備灰碼條拌和整型碾壓接縫和調頭處的 處理養(yǎng)生。 下承層表面應平整、堅實、具有規(guī)定路拱、沒有任何散材料和軟弱地點， 經驗收合格方能進行穩(wěn)定土基層施工。 施工放樣直線段每 15-20m 設一樁，并在兩側路肩邊緣外設指示樁。 攤鋪土應

14、事先通過試驗確定松鋪系數(shù)，按松鋪系數(shù)攤鋪黃土。黃土攤鋪完 成后要檢查土壤的含水量是否符合最佳含水量的要求并據(jù)此進行補充灑水；用白 灰在黃土上按相同的水泥袋數(shù)劃方格，向方格內卸規(guī)定數(shù)量的水泥經檢查無誤后 開始拆袋攤鋪水泥。采用穩(wěn)定土拌和機拌和直到合格為止。拌和過程中應及時檢 查含水量，用灑水車補充灑水。 碾壓： a、初壓：拌和均勻后用平地機初步整平和整型，輪胎壓路機快速碾壓 2 遍， 測量檢查，平地機再平整，低洼處找補。應注意：用 8t 壓路機重輪在前，自路 河南城建學院專科畢業(yè)設計（論文）第二章龍翔大道道路主要施工方法及措施 8 邊向中央大擺軸勻速碾壓，如發(fā)現(xiàn)橫向均勻裂縫，補灑水花、拌勻整平處

15、理，若 局部軟彈，則摻干灰土、翻拌均勻整平處理。 b、復壓：用振動壓路機在路基全寬內進行碾壓，最后用靜碾壓路機碾壓成 型。應注意：用 12t 以上壓路機，從路一側邊緣開始，1/2 外側輪壓在路邊上， 以 60-70m/min 速度，每次重疊 1/2-1/3，逐漸壓至路中，再從另一側邊緣同樣方 法壓至路中既為一遍，此時若發(fā)現(xiàn)平整度或標高不符合要求應及時下挖、翻松 8- 10cm 修整，外填新混和料整平后壓實 4-6 遍，直至符合密度要求。 兩工作段搭接部分應采用對接形式，前一段拌和后留 5-8m，不進行碾壓， 后一段施工時將前段留下未壓部分一起再進行拌和，盡可能避免縱向接縫，以免 引起面層裂縫。

16、 碾壓成型后，用灑水車灑水保持一定濕度，養(yǎng)生不少于 7 天，養(yǎng)生期間封 閉交通，不能封閉交通時限速 20km/h 以下。 2.1.3 水泥穩(wěn)定碎石基層施工 （1）水泥穩(wěn)定碎石基層厚 30cm，水泥穩(wěn)定碎石施工采用廠拌法拌合，攤鋪 機攤鋪。水泥穩(wěn)定碎石工藝流程為：準備下承層施工放樣攤鋪拌和整型 碾壓接縫和調頭處的處理養(yǎng)生。水泥穩(wěn)定碎石應在施工前進行試配，將可 行配比報監(jiān)理工程師批準。 （2）水泥穩(wěn)定碎石采用機械攤鋪，攤鋪前要通過試驗，掌握虛鋪系數(shù)，整 型后用振動壓路機在路基全寬內進行碾壓，最后用靜壓路機碾壓成型。碾壓過程 中水泥穩(wěn)定碎石表面應始終保持潮濕。具體操作時應注意： 用 12-15t 三

17、輪壓路機、重型輪胎壓路機或振動壓路機在路基全寬內由兩側 路邊分別向路中碾壓 6-8 遍，壓速以 25-28m/min 碾壓頭兩遍，以后用 33- 42m/min 速度碾壓。 碾壓過程中應始終保持潮濕，若表層水分蒸發(fā)過快應及時補灑噴淋；如有 彈簧、松散起波等現(xiàn)象，應重新翻開拌和并加少量水泥處理。嚴禁在碾壓路段 上或已壓完的路段上調頭或急剎車，以保護表面不被破壞。 河南城建學院專科畢業(yè)設計（論文）第二章龍翔大道道路主要施工方法及措施 9 碾壓結束之前，用平地機終平一次，使其縱向順適，路拱和超高符合設計 要求。局部低洼之處留等鋪筑瀝青面層時處理。 同時施工兩工作段銜接處應搭接拌和，第一段拌和留 5-

18、8m 不進行碾壓， 第二段施工時，前段留下未壓部分要再加水，部分水泥重新拌和并與第二段一起 碾壓。 工作縫和調頭處理：在已碾壓成型的水泥穩(wěn)定碎石層末端挖一條橫穿路 寬槽，槽內放方木，槽縫用水泥穩(wěn)定碎石填實，第二段攤鋪及濕拌后除去方木， 用混合料回填，壓實整平。在調頭處采用塑料（或油氈紙）鋪在調頭處水泥穩(wěn) 定碎石上，然后再在上蓋 10cm 厚的土或砂，整平后除去塑料布上的土或砂，收 起塑料布。 禁用薄層貼補法進行找平。嚴格控制找平高程和寬度。 縱縫必須垂直，不應斜接，靠近支撐木處應人工補充，拌和碾壓。 每段碾壓完成并經檢查合格后應立即開始養(yǎng)生，養(yǎng)生期不宜少于 7 天，養(yǎng) 護期間封閉交通。 養(yǎng)生期

19、結束后，應立即噴灑透層油，并在 10 天內鋪筑瀝青面層。 2.1.4 瀝青路面面層 （1）乳化瀝青稀漿封層 乳化瀝青稠度通過試灑確定。宜緊接基層施工結束表面稍干后澆灑。當基 層完工時間較長，表面過分干燥時應對基層進行清掃，在基層表面少量灑水，稍 干后進行稀漿封層。 稀漿封層前，路面應清掃干凈，對周圍構造物（如沿石和井框等）適當保 護，采用稀漿封層車進行。稀漿封層后嚴禁車輛、行人通過。 稀漿封層破乳后應及時鋪筑瀝青面層。 （2）瀝青砼拌制、運輸和攤鋪 瀝青砼施工前應將推薦混合料配合比經監(jiān)理工程師審批，經批準后，方 可進行瀝青砼正式攤鋪。 河南城建學院?？飘厴I(yè)設計（論文）第二章龍翔大道道路主要施工

20、方法及措施 10 用自卸汽車運輸瀝青砼，車箱四周及底板涂一薄層油水混合液（柴油和水 為 1:3） ，如氣溫較低或大風，應加覆蓋。運到攤鋪地點料溫不宜低于 130c，開 始攤鋪時在施工現(xiàn)場等候卸料的運輸車不宜少于 5 輛，卸料過程中運料車應掛空 檔，靠攤鋪機腿推動前進。憑運料單檢查每車料到現(xiàn)場后是否結團成塊及被灑淋， 是否符合質量和溫度要求，否則不能用于鋪筑。 瀝青混凝土鋪筑采用 abg 攤鋪機進行攤鋪，攤鋪機應具有：a 調節(jié)攤鋪厚 度及找平的裝置；b 有足夠容量的受料斗；c 有足夠功率推動運料車；d 可加熱的 燙平板或振動夯等初步壓實裝置；e 寬度可調整；f 自動找平時，中、下面層宜用 一側鋼

21、絲繩引導的高程控制方式，表面層宜采用前、后保持相同高差的雪橇式攤 鋪厚度控制方式。 經攤鋪及初步壓實的攤鋪層應符合平整度橫坡的規(guī)定要求。當施工氣溫低于 5c 時，不宜攤鋪瀝青混合料，否則，應采取冬季施工措施加以保證。瀝青混合 料攤鋪系數(shù)：機械 1.15-1.35，人工 1.25-1.5。 攤鋪瀝青混合料應緩慢、均勻、連續(xù)不間斷，時速為 2-6m/min。熨平板按 所需厚度固定后，不能隨意調整，混合料機械攤鋪后不應用人工反復修整，當出 現(xiàn)下列情況時，可用人工做局部找平或更換混合料：a 橫斷面不符要求；b 構造 物接頭部位缺料；c 邊緣局部缺料；d 表面明顯不平整；e 局部混合料明顯離析； f 機

22、后明顯拖痕。當由機械原因引起嚴重缺陷時，應立即停止攤鋪作業(yè)。攤鋪好 的瀝青混合料應及時碾壓。 選擇合理的壓路機組合方式及碾壓步驟，以達最佳結果：即符合壓實度及 平整度要求，分層壓實厚度10cm，宜采用鋼筒式靜態(tài)壓路機與輪胎或振動壓路 機相結合，大面積壓路機碾壓與小面積（局部或邊緣）人工熱夯、手扶或小型振 動夯板等結合方式。瀝青料的壓實按初壓、復壓、終壓（含成型）三階段進行， 碾壓速度應緩慢均勻，且符合如下要 a、初壓應在攤鋪后較高溫度下進行，不能產生推移、發(fā)裂，壓實溫度同前， 方法與路基碾壓類同，只是邊緣無支模時，才留出 30-40cm 邊，等壓完一遍后再 壓邊緣，以防外移。應采用輕型鋼筒式或

23、關閉振動碾壓 2 遍，其壓力不宜小于 350n/cm，初壓后應檢查平整度、路拱，作必要修整。碾壓時應將驅動輪面向攤 河南城建學院專科畢業(yè)設計（論文）第二章龍翔大道道路主要施工方法及措施 11 鋪機，起動、停止應減速，緩慢進行，碾壓方向不應突然改變而導致混合料位移。 b、復壓宜采用重型的輪胎或振動壓路機碾壓不小于 4-6 遍，宜以無顯著輪跡 達到壓實度要求為止。輪胎式壓路機總質量不宜小于 15t，輪胎充氣壓不小于 0.5mpa，錯輪 1/2-1/3 寬度。三輪式總質量不宜小于 12t，錯輪 1/2 寬。振動式振 頻宜為 35-50hz ，振幅為 0.3-0.8mm，錯輪 10-20cm 寬。倒車

24、時應先停振動，向 另一方向運動后再開始振動，并應避免混合料鼓包。 c、終壓應在復壓后進行，選用鋼筒式或振動式（關閉）靜壓不少于 2 遍，以 達到路面無輪跡，符合終了溫度要求的 60c 以下。 d、碾壓終了溫度冷卻后即可開放交通，但應防止散落的礦料、柴油等損壞 路面。 施工縫處理應緊密、平順，縱向接縫應符合下列要求： a、攤鋪采用梯隊作業(yè)的縱縫應采用熱接，即已鋪部分留下 10-20cm 寬暫不 碾壓，作為后攤鋪部分基準高程面，最后作跨縫碾壓。 b、相鄰兩幅及上下層的橫向接縫應錯位 1m 以上，橫向接縫下、中層可采用 斜接縫，搭接寬度為 0.4-0.8m，灑少量粘層油，當混合料中的粗集料顆粒超過壓

25、 實厚度時應予剔除，并及時補上細混合料，壓實充分，連接平順。上面層應采用 垂直的平接縫，在施工結束時，在接近攤鋪機端部前約 1m 處熨平板稍稍抬起駛 離現(xiàn)場，用人工將端部混合料鏟齊后再碾壓，然后用 3m 直尺檢查平整度，趁尚 未冷透時垂直刨除端部層后不足部分。 c、攤鋪前和結束后均應用 3m 直尺檢查接縫質量，以及時處理。 碾壓的路面在未冷卻前，壓路機或其它車輛不得在路上停放，并防止礦料 雜物、油料等落在新鋪路面上。 對壓路機無法壓實的路邊緣等局部地區(qū)，應采用振動夯板壓實。 當鋪筑的路面完成后，如需開放交通，應得到監(jiān)理工程師的書面同意。 2.1.5 人行道鋪砌 （1）人行道板鋪砌前，要放出兩側

26、邊線，以控制人行道的中線位置。 河南城建學院?？飘厴I(yè)設計（論文）第二章龍翔大道道路主要施工方法及措施 12 （2）道板鋪砌時，縱向 10 米掛線，橫向以道板寬度掛線，并用 3 米平尺不 斷檢查其縱橫向平整度，不符合要求的及時調整。 （3）砂漿要符合配比單準確配備，數(shù)量要按當天工作量嚴格控制，做到 “工完料凈” 。按標準或監(jiān)理工程師要求制作砂漿試塊。 （4）鋪砌完成后，要隨時在道板上覆蓋細砂，并適當灑水養(yǎng)護，養(yǎng)護時間 不少于 3 天。 2.2 施工措施 2.2.1 質量保證措施 （1）工程實體質量目標：工程竣工交驗合格率 100%，在合格的基礎上，要 按優(yōu)良工程的目標組織施工。 （2）要加強科學

27、管理，拓展質量管理工作的廣度和深度，加強質量預控制， 提高一次交驗合格率。 （3）全面樹立質量是企業(yè)生命的觀念，把質量工作作為企業(yè)管理的核心來 抓，把質量工作放在一切工作的首要地位，切實擺正質量、進度、效益的關系。 （4）在強化全體參戰(zhàn)人員質量意識基礎上，提高其整體技術業(yè)務素質，以 每一個人的工作質量保證產品質量。 2.2.2 工程質量保證體系、質量管理機構 建立健全質量管理機構、工程質量保證體系。成立以項目經理為工程質量第 一責任人的管理機構，技術部負責重大技術質量問題的處理、負責技術質量交底、 分部工程質量的評定和質量檢查考核、控制進場承包單位的人員素質和數(shù)量質量； 質檢部是日常質量管理主

28、體，負責工序質量驗收、協(xié)同監(jiān)理做好檢查、負責分項 工程的質量評定。做到各個環(huán)節(jié)都有質量責任人。 河南城建學院?？飘厴I(yè)設計（論文）第二章龍翔大道道路主要施工方法及措施 13 2.2.3 工期保證措施 （1）認真按本標段各項施工順序安排施工，區(qū)分輕重緩急，采用網(wǎng)絡技術， 在工料機安排上做到保證重點，兼顧一般，作好各項目的順序銜接，精心安排和 處理各工序各專業(yè)交叉作業(yè)。 （2）工程開工前，組織詳細的施工測量，核實圖紙數(shù)量，結合現(xiàn)場施工實 際，進一步優(yōu)化施工組織設計，精心安排和協(xié)調各工序的平行交叉作業(yè)。對在總 體計劃中的關鍵控制工作，施工中要嚴格組織，確保關鍵環(huán)節(jié)的暢通無阻。 （3）認真編制工程網(wǎng)絡計

29、劃，對工程形象進度實行動態(tài)管理，對網(wǎng)絡計劃 不斷完善優(yōu)化，檢查執(zhí)行情況，合理壓縮工期。 （4）向施工人員及管理人員詳細交底，包括計劃、任務、標準、關鍵線路、 工序搭接配合、層層分解、落實到作業(yè)隊和個人。 （5）按照網(wǎng)絡計劃安排，抓關鍵工序、抓關鍵線路，向關鍵線路要工期， 在非關鍵線路挖潛力，同時注意時差利用，工序銜接。 （6）利用我方的技術和裝備優(yōu)勢，向合理的施工方案、先進的施工工藝和 施工方法要時間。 （7）充分調動工程技術人員和廣大職工的積極性，發(fā)動大家積極提合理化 建議，及時解決技術問題，避免因施工技術問題影響工程施工。 （8）加強目標管理，將總工期步步分解為階段、工序工期小目標，層層落

30、 實到人，細致安排好階段、工序施工，抓住主要矛盾和關鍵環(huán)節(jié)，努力兌現(xiàn)階段、 工序的工期目標，以小保大，確保總工期大目標的實現(xiàn)。 （9）加強施工計劃的嚴肅性，管理方法的科學性，本著突出重點、兼顧一 般的原則，使整個工程環(huán)環(huán)相扣、有條不紊，盡力組織均衡生產，不斷加快施工 節(jié)奏。同時推行全過程控制管理，將質量、安全、工期的目標管理與經濟承包責 任制有機地結合起來。 （10）優(yōu)化施工組織設計，做好季節(jié)性施工安排 1搞好調整性方案，使之更趨完善和合理，同時根據(jù)當?shù)氐臍庀蠹八淖兓?情況，有預見性的調整施工方案，使工程有條不紊地進行。 河南城建學院專科畢業(yè)設計（論文）第二章龍翔大道道路主要施工方法及措施

31、14 2要注意當?shù)貧夂驐l件的變化，主要工作量要在避開雨季期間突擊完成。同 時要制定雨季施工措施，在雨季來臨之前，做好防洪澇人力、材料、機具的落實 準備工作，確保工程進度不受影響。 3根據(jù)地方氣象資料，有預見性地調整各項工程施工順序，做好施工銜接及 預防工作，使工程有序、不間斷地進行。 2.2.4 文明施工措施 （1）在工程管理中，要按現(xiàn)代化管理要求，使施工現(xiàn)場保持良好的施工環(huán)境 和施工秩序，為在施工中落實文明施工標準采取的一些措施。 （2）健全管理組織，項目經理為第一責任制，各部門領導為成員。 （3）健全經濟責任制及個人崗位責任制，把文明施工列入經濟承包責任制中。 （4）實行檢查制度，開展文明

32、班組、文明職工評選活動和建一流工程、出 一流思想、育一流人才為主要內容的勞動競賽活動。 （5）文明施工管理實行獎懲制度，制定獎懲細則，堅持獎懲兌現(xiàn)。砼攪拌時 配比、塌落度、重量、拌和時間、責任人等明牌標示。 （6）各種物料堆放整齊，施工現(xiàn)場做到工程完、料凈、場清。 （7）施工現(xiàn)場護欄、標語醒目，夜間警示燈長明，堅持文明施工會議制度， 定期分析文明施工情況，針對實際制定措施，協(xié)調解決文明施工問題。 河南城建學院?？飘厴I(yè)設計（論文）第三章龍翔大道道路工程計劃 15 3 龍翔大道道路工程計劃 3.1 施工安全措施計劃 3.1.1 組織措施 （1）建立完善以項目經理為首的安全生產領導組織機構，有組織、

33、有領導 的開展安全管理活動，承擔組織領導安全生產的責任。 （2）建立各級人員安全生產責任制度，明確各級人員的安全責任，抓制度 落實，抓責任落實，定期檢查安全責任落實情況。 （3）各級職能部門、人員，在各自業(yè)務范圍內，對實現(xiàn)安全生產的要求負 責。 （4）建立安全生產責任制，設立專職安全員，施工中特種作業(yè)人員必須持 證上崗。 （5）一切管理、操作人員必須簽定安全協(xié)議，向施工項目做出安全保證。 （6）認真、詳細地記錄安全生產責任落實檢查情況。 （7）進行安全教育與訓練，提高安全生產知識，有效防止不安全因素。 3.1.2 現(xiàn)場管理措施 （1）機械使用前要詳細檢查，嚴禁機械帶病作業(yè)、超負荷運行，不得隨意

34、 擴大機械使用范圍。夜間施工時要有足夠的照明設備，工作視線不清時不得作業(yè)。 （2）加強車輛、設備的管理，加強對司機的安全教育，嚴禁違章操作。 （3）溝槽要圍擋整齊，夜間懸掛紅燈。 （4）裝卸、灑鋪及翻動粉狀材料時,操作人員要站在上風側,輕拌輕翻,減少粉 塵,盡量避免在大風天氣裝運. 河南城建學院?？飘厴I(yè)設計（論文）第三章龍翔大道道路工程計劃 16 （5）拌和穩(wěn)定土過程中,不能急轉彎及原地轉向,嚴禁使用倒檔進行拌和機作 業(yè)。遇底層有障礙物時，要及時提起轉子，進行檢查處理。拌和機在行走和作業(yè) 過程中，必須采用低速，保持均速。 （6）瀝青操作人員應進行體檢，對瀝青有過敏反應者不得進行瀝青作業(yè)。 瀝青

35、操作人員，皮膚外露部分應涂抹防護藥膏，操作人員要備齊防護用品。 （7）瀝青混合料攪拌站的各種機電設備，在運轉前應由機工、電工、電腦 操作人員進行仔細檢查，確認正常完好后方可合閘運轉。運轉過程中，嚴禁人員 靠近運轉機構。 （8）攪拌機運行中，不得使用工具伸入滾筒內掏挖或清理，需要清理時必 須停機。如需人員進入攪拌鼓內工作時，外面要有人監(jiān)護。料斗升起時，嚴禁人 員在斗下工作或經過。 （9）自卸汽車運送瀝青混凝土拌和物時，不得超載和超速行駛。車廂未放 下時，操作人員不得上車清除殘料。 （10）工地內的各種運輸?shù)缆芳巴ǖ溃瑧姓彰髟O備?，F(xiàn)場臨時用電采用 tn-s 系統(tǒng)。用電設備按規(guī)定搭設防護棚、防護罩

36、。配電裝置要有防雨、防塵設施， 采用“三級配電，兩極保護” ，做到“一機、一閘、一漏、一箱” ，配電箱均應使 用鐵制配電箱。 （11）工地應平整，并經常保持排水暢通。臨時房屋應做到結構簡單、牢固、 適用、經濟，并根據(jù)地區(qū)特點，達到防火、防洪、防暑要求。 （12）工地所有電氣設備的膠皮線及其絕緣性能必須保持良好；凡是裸露帶 電部位的電氣設備和易發(fā)生電擊 危險的區(qū)域，設置安全警示標志，嚴禁亂接電 線。 （13）各工種的機械設備必須有明確的機械操作安全規(guī)程，電源閘刀盒必須 設箱加鎖，并應有接地裝置和漏電保護設施。各種機械必須有足夠的操作空間， 要按時對機械設備做好保養(yǎng)工作。 河南城建學院?？飘厴I(yè)設計

37、（論文）第三章龍翔大道道路工程計劃 17 3.1.3 職工安全教育措施 （1）切實做好職工的體檢和安全教育工作，做到安全作業(yè)人員無高血壓、 無心臟病，認真學習安全法規(guī)文件，嚴格按規(guī)程辦事，確保人身安全。對新職工 進行三級安全教育，未經安全教育或考試不合格者，不得上崗工作。 （2）深化安全教育，強化安全意識。加強建設，選好班組安全員，把事故 消滅在萌芽狀態(tài)。 （3）嚴禁酒后作業(yè)，嚴格各項安全制度，杜絕違章作業(yè)。 （4）人身安全做到四不準：不準不戴安全帽，不穿防護服作業(yè)；不準無安 全邊坡或固壁支撐開挖基坑、溝槽；不準使用安全防護裝置不齊全的機械（電氣） 設備；不準未取得合格證的人員從事特種作業(yè)。

38、河南城建學院專科畢業(yè)設計（論文）第四章龍翔大道道路其他管理 18 4 龍翔大道道路其他管理 4.1.雨季土方施工 （1）回填土應選擇無雨時回填，最好用剛挖出的粘質土回填，回填土應及 時攤平碾壓，并向道路兩側做好坡度，以保持填面結實無積水現(xiàn)象，及時將道路 表面的水份掃去，邊溝應及時疏通，以減少路基內含水量。 （2）填上層土時應檢查下層有無橡皮土，若發(fā)現(xiàn)橡皮土應立即全部挖出重 新攤曬后再行回填。 （3）管道施工時應加強溝槽排水，回填時應排干溝內積水，確保質量。 2、雨季混凝土施工 （1）混凝土在雨季施工時應對堆料場做好排水工作，不使原材料中沖入泥 漿，若有泥漿，應加以沖洗、篩過，對水泥倉庫應嚴格保

39、護，尤其在水泥運輸中 途不能使水泥受雨淋而受潮結硬，對倉庫要經常檢查。 （2）混凝土在拌和時應隨時測定砂、石料含水量，及時調整水灰比，確保 混凝土質量。 （3）混凝土澆筑前必須和氣象站密切聯(lián)系，有大雨和中雨均不得澆筑，而 若因工期關系有小雨時亦必須澆筑，則必須準備足夠的防雨設施和覆蓋用的油布、 塑料布等，并設法準備適量的雨篷，以便在雨淋時應用。 （4）剛澆好的混凝土若遇雨，不宜用草片直接覆蓋，而應采用下面用塑料 薄膜，上面再覆蓋草袋的方法進行，否則草包受雨淋后污染混凝土表面，影響混 凝土表面色澤。 （5）雨季混凝土施工要充分做好運輸、勞力準備，使?jié)仓⒄駬v各工序間 距要縮短，中間遇雨即蓋上篷布

40、繼續(xù)施工，盡量堅持當天任務當天完成，反對盲 目施工，絕對杜絕縱向、豎向亂留施工縫。 （6）雨季施工其他注意事項：加強和氣象站聯(lián)系，注意一切工作、生活的 安全，對各種電器、機具加強監(jiān)護，防止危險；加強值勤工作，下雨時工地上必 須認真巡查，發(fā)現(xiàn)問題立即及時處理。 河南城建學院專科畢業(yè)設計（論文）第四章龍翔大道道路其他管理 19 4.2 項目組織管理機構 為保證工程的順利進行，本工程擬組建項目經理部（如圖附錄），建立強有 力的生產調度、技術質量、物資保障管理機構。 1、項目經理負責工程實施階段的各項工作。根據(jù)工程項目的工期、質量、 成本、安全等目標對工程從開工到竣工的全過程進行組織、管理、控制，確保

41、目 標實現(xiàn)。負責工程部、質檢部、技術部、材料設備部、經營部的組建等工作。 2、總工程師負責基建項目初步設計和施工圖設計等方面的技術審定，并對 設計中存在的問題提出修改意見。負責單項工程的地質勘測及其相關技術的管理 工作。負責工程技術管理及對工程質量、工程進度和安全的監(jiān)督。 審核專業(yè)技 術變更、圖紙修改和技術方案；負責解決工程施工技術工作；負責解決工程施工 中的重大技術問題；負責對工程重大變更提出意見。參與審核工程項目概、預、 決算，組織審核工程量清單和材料采購清單。 3、工程技術部為日常施工指揮調度中心，負責工程計劃的編制和實施；機 械設備調度；勞動力配置；負責日常技術問題處理；進行工程設計交

42、底、施工技 術交底。辦理設計變更。協(xié)助項目經理控制施工進度。 4、質檢部負責各環(huán)節(jié)的工序質量驗收工作；負責工地試驗工作；負責工程 資料的收集、整理、存檔。 5、材料、設備部部負責工程材料的采購和管理，機械設備生產狀態(tài)及分配 狀態(tài)管理。 河南城建學院專科畢業(yè)設計（論文）第五章發(fā)現(xiàn)的問題及解決對策 20 5 發(fā)現(xiàn)的問題及解決對策發(fā)現(xiàn)的問題及解決對策 5.1 路面裂縫 裂縫是路面工程中最普遍的病害之一。裂縫的出現(xiàn)，致使路面強度下降，承 載力減弱在持續(xù)的受力作用下，其結果更為嚴重同時會造成嚴重的經濟損失。 但如果裂縫小于標準要求的極限一般不會影響工程結構的承載能力、使用功能 和耐久性，往往只影響結構外

43、觀而產生疑慮。至于混凝土路面出現(xiàn)裂縫的原因很 多，一般主要有以下幾點情況： （1） 、混凝土原材料質量差：水泥標號低，或放置時間過久，致使水泥變 性，或受潮而性能低下。骨料品種質量差，為了降低成本，對骨料就近采挖， 不經過檢驗就用于施工。 （2） 、在施工時，對混凝土的配合比不規(guī)范隨意性大單憑經驗不按標準 規(guī)定進行配比操作。 （3） 、在澆筑灌漿過程中，對混凝土的振搗過猛或不足，使混凝土結構整體 不均勻，局部骨料沉塌混凝土干膜后出現(xiàn)蜂窩、麻面狀。 （4） 、在混凝土澆筑后，由于混凝土在水化熱自干過程中受到混凝土結構不 均衡的預應力制約而形成裂縫。正常情況下，在混凝土澆筑后水泥的水化熱會 使混凝

44、土結構內部溫度升高，在 23d 內溫度可高達 5080c。而混凝土的膨脹系 數(shù)只為 5080c。這就表明，在無風和沒有太陽照射情況下，混凝土表面溫度與 周圍環(huán)境溫度存在差別，這時，便出現(xiàn)溫度收縮現(xiàn)象，形成裂縫。 5.2 保證施工環(huán)境條件 5.2.15.2.1 采光照明問題采光照明問題 施工現(xiàn)場的照明設備、色彩識別標志、環(huán)境溫度對公路橋梁施工安全的影響 十分巨大這就要求施工方要根據(jù)不同的周圍環(huán)境采用不同的照明設備和色彩標 志并且色彩標志顏色要醒目比如用紅色警告牌，綠色安全網(wǎng)，紅白相間的欄桿 等都是能有效地預防事故的明顯標志。 5.2.25.2.2 環(huán)境溫度問題環(huán)境溫度問題 研究表明當環(huán)境溫度接近

45、 37.5 攝氏度時人體內部的熱量就難以通過皮膚 散發(fā)，人就會產生不適感，比如頭昏腦漲、手腦配合失調、應變能力減緩等等。 在高溫環(huán)境下工作也容易導致施工人員因身體缺少水分而虛軟無力，這樣也容易 引發(fā)安全事故。反之，在低溫環(huán)境進行施工作業(yè)，人體熱量流失大，手腳容易僵 河南城建學院專科畢業(yè)設計（論文）第五章發(fā)現(xiàn)的問題及解決對策 21 冷不靈活也易導致事故發(fā)生。 5.2.35.2.3 現(xiàn)場環(huán)境問題現(xiàn)場環(huán)境問題 如果施工現(xiàn)場器械、堆放雜亂無序，機械無防護裝置，施工人員工作環(huán)境粉 塵飛揚，噪聲刺耳等，會使施工人員生理、心理難以承受，這樣就必然引起安全 事故事故。 河南城建學院?？飘厴I(yè)設計（論文）結論 2

46、2 結論結論 通過此次實習，我還了解到公路基本建設程序。第一，現(xiàn)場勘測，提交公路 可行性研究報告。第二據(jù)可行性研究報告編制任務指導書。根據(jù)批準的設計任務 書進行現(xiàn)場初測、編制初步設計說明。第三，根據(jù)批準的初步設計文件編制施工 圖。第四，列入年度基本建設計劃進行投標。第五，施工前的各項準備工作。第 六，編制的施工組織設計，報上級批準。第七，施工及竣工驗收。 雖然專科即將畢業(yè)，腦子里理論知識也不少，可真正到了實踐中，才明白自 己差的東西是什么。除此之外，我另一個收獲就是在跟劉閑聊中，徹底弄清了工 程建設中各方面的關系，通過第一項工程參建單位有五個：分別為建設單位（項 目法人） 、質量監(jiān)督單位、設計

47、單位、監(jiān)理單位、施工單位，其中質量監(jiān)督單位 代表政府對建設工程質量進行監(jiān)督管理，而項目法人要把工程建設好，對國家負 責。建設單位是工程建設的投資方，負總責，與監(jiān)理單位之間是一種委托與被委 托的關系，建設單位與施工單位是經濟合同關系，而監(jiān)理單位與施工單位和設計 單位，不是合同關系，也不是經濟關系，而是監(jiān)理與被監(jiān)理的關系。只有他們相 互協(xié)調，團結合作才能建設出優(yōu)良的工程。 我學到了很多的東西，就從圖紙談起吧。盡管以前做過道路勘測課程設 計，但對于實踐應用的施工圖還是充滿了好奇，現(xiàn)場施工設計圖總共包括五大部 分總說明，其中包括采用的設計規(guī)范，設計依據(jù)，工程概況等內容。第二，道路 工程包括道路區(qū)位圖、

48、道路定位圖、道路標準橫斷面圖，道路結構設計圖，道路 縱斷面設計圖、道路橫斷面設計圖、道路無故障設計圖、道路土方工程量表等內 容。第三，排水工程。第四，照明工程。第五，交通工程，主要是標志，標線及 信號燈的設計， ， ， 。 河南城建學院?？飘厴I(yè)設計（論文）致謝 23 致 謝 本人的畢業(yè)論文是在我的導師史主任的親切關懷和悉心指導下完成的。她嚴 肅的科學態(tài)度，嚴謹?shù)闹螌W精神，精益求精的工作作風，深深地感染和激勵著我。 從課題的選擇到項目的最終完成，史主任都始終給予我細心的指導和不懈的支持。 在此謹向史主任致以誠摯的謝意和崇高的敬意。 在此，我還要感謝在一起愉快的度過大學生活的每個可愛的同學們和尊敬

49、的 老師們，正是由于你們的幫助和支持，我才能克服一個一個的困難和疑惑，直至 本文的順利完成。 最后要感謝的是我的父母和家人，我永遠都不會忘記你們的良苦用心和一如 既往的支持與鼓勵。三年來，快樂的事情因為有你們的分享而更快樂，失意的日 子因為有你們的關懷能忘卻傷痛，堅強前行。無論我成功與否，你們總以鼓勵的 言語告訴我很棒，謝謝你們，我會繼續(xù)努力。 現(xiàn)在的自己已經不再是剛進大學時的那個小男生了，三年的磨礪讓我的肩頭 多了一份責任和承擔，已經踏入社會開始工作的我，面臨的抉擇和困難也非常之 多，但是不管前途多么的未知和艱難，我會毫無畏懼地前行。 。 河南城建學院專專科畢業(yè)設計（論文）參考文獻 24 參

50、考文獻參考文獻 1 建筑施工手冊編寫組建筑施工手冊 5（第四版）北京：中國建筑工業(yè)出版 社，2003 2中華人民共和國行業(yè)標準公路瀝青路面設計規(guī)范（jtg d50-2006）北京： 人民交通出版社，2006 3中華人民共和國行業(yè)標準公路瀝青路面施工技術規(guī)范（jtg f40-2004）北 京：人民交通出版社，2004 4 中華人民共和國行業(yè)標準給排水工程管道結構設計規(guī)范（gb50032-2002） 北京：人民交通出版社，2002 5 中華人民共和國行業(yè)標準工程建設標準強制性條文（城市建設部分） （2000 版）北京：人民交通出版社，2000 6廖正環(huán)，王洪江公路工程施工組織設計編制手冊北京：人民

51、交通出版社， 2005 7中華人民共和國行業(yè)標準公路路基施工技術規(guī)范（jtj 033-95）北京：人 民交通出版社，1995 8中華人民共和國行業(yè)標準公路工程質量檢驗評定標準（jtg f80/1- 2004）北京：人民交通出版社，2004 河南城建學院專專科畢業(yè)設計（論文）附錄 25 附附 錄錄 勞動力計劃表勞動力計劃表 進度 工種 1-3030-6060-9090-120120-150150-180 測量員 666666 實驗員 666666 電工 333333 管工 272724 機械操作員 151515151010 施工員 444444 瓦工 0000303030 維修工 666666

52、管理人員 999999 合計 79 7859828385 河南城建學院專專科畢業(yè)設計（論文）附錄 26 序號機械或設備名稱型號規(guī)定數(shù)量國別產地制造年份額定功率 （kn） 生產能 力 1 水準儀 ds33 北京 2001 良好 2 經緯儀經型 3 西安 2001 良好 3 打夯機 hw6012q 青州 1997 良好 4 挖掘機 wy-1006 上海 1981117.6 良好 5 起重機 12t1 北京 1998160 良好 6 裝載機 zl-504 廈門 1995154.4 良好 7 推土機 t140-16 宣化 1998103 良好 8 平地機 py160b3 天津 1999118 良好 9

53、 拌和機 wbl213 徐州 1997224 良好 10 輪胎壓路機 y2-181 洛陽 199688 良好 11 10t 壓路機 y10-21t6 洛陽 199629.4 良好 12 振動壓路機 y2168b3 徐州 1999118 良好 13 灑水車 jyj5403 濟南 1992 良好 14 汽車良好 15 光輪壓路機良好 16 全站儀 tpc-11 日本 2000 良好 17 鉆機鄭州良好 18 發(fā)電機邢臺 2001120 良好 19 潛水泵上海 2004 良好 主要施工機械設備 河南城建學院專專科畢業(yè)設計（論文）附錄 27 項目經理 項目總工項目副經理 施技 技 計經 安質 物資 財

54、務 管理 技 機運 技 班組兼職質檢員 施工隊專職質檢員 項目質量保證體系 河南城建學院專專科畢業(yè)設計（論文）附錄 28 項目經理 項目副經理項目總工 施技 計經 供應 財務 安質 管理 機運 機械隊 附屬廠 施工隊三 施工隊二 施工隊一 班組 班組 班組 班組 班組 班組 班組 二灰加工 班組 瀝青砼 項目機構組織 河南城建學院專?？飘厴I(yè)設計（論文）附錄 29 龍翔大道道路網(wǎng)絡計劃圖 河南城建學院專專科畢業(yè)設計（論文）附錄 30 序號分項工程開始日期結束日期 工作天 數(shù)（天） 二月三月四月五月 101520252951015202531510152025305101520 1施工準備2012

55、.02.132012.02.208 2路緣石安裝2012.02.212012.02.244 3人行道板安裝2012.02.252012.03.1924 4慢車道2012.03.202012.05.0141 5樹槽坑2012.03.262012.04.017 6樹槽石安裝2012.05.082012.05.125 7路燈安裝2012.05.082012.05.125 8升下水井2012.05.162012.05.205 9路緣石填縫2012.05.132012.05.208 龍翔大道道路四期工程 8 標段施工工期計劃表 河南城建學院專專科畢業(yè)設計（論文）附錄 31 精品資料 好雨知時節(jié)，當春乃發(fā)

56、生。隨風潛入夜，潤物細無聲。野徑云俱黑，江船火獨明。曉看紅濕處，花重錦官城。 精品資料 9jwkffwvg#tym*jg&6a*cz7h$dq8kqqfhvzfedswsyxty#&qa9wkxfyeq!djs#xuyup2knxprwxma&ue9aqgn8xp$r#͑gxgjqv$ue9wewz#qcue%&qypeh5pdx2zvkum>xrm6x4ngpp$vstt#&ksv*3tngk8!z89amywpazadnu#kn&muwfa5uxy7jnd6ywrrwwcvr9cpbk!zn%mz849gxgjqv$ue9wewz#qcue%&qypeh5pdx2zvkum&g

57、txrm6x4ngpp$vstt#&ksv*3tngk8!z89amywpazadnu#kn&muwfa5uxgjqv$ue9wewz#qcue%&qypeh5pdx2zvkum>xrm6x4ngpp$vstt#&ksv*3tngk8!z89amywpazadnu#kn&muwfa5uxy7jnd6ywrrwwcvr9cpbk!zn%mz849gxgjqv$ue9wewz#qcue%&qypeh5pdx2zvkum>xrm6x4ngpp$vstt#&ksv*3tngk8!z89amue9aqgn8xp$r#͑gxgjqv$ue9wewz#qcue%&qypeh5pdx2zvku

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60、͑gxgjqv$ue9wewz#qcue%&qypeh5pdx2zvkum>xrm6x4ngpp$vstt#&ksv*3tngk8!z89amywpazadnu#kn&muwfa5uxy7jnd6ywrrwwcvr9cpbk!zn%mz849gxgjqv$ue9wewz#qcue%&qypeh5pdx2zvkum>xrm6x4ngpp$vstt#&ksv*3tngk8!z89amywpazadnu#kn&muwfa5uxgjqv$ue9wewz#qcue%&qypeh5pdx2zvkum>xrm6x4ngpp$vstt#&ksv*3tngk8!z89amywpazadnu#