機電故障設(shè)備安全管理制度

1、機電故障設(shè)備安全管理制度機電設(shè)備由機動部門統(tǒng)一管理，由經(jīng)專門技術(shù)培訓(xùn)，考試合格，取得合格證的運轉(zhuǎn)工操 作。一、機械設(shè)備安全管理1、各種機械設(shè)備規(guī)定定期檢修、保養(yǎng)，提高設(shè)備作業(yè)率和完好率，保證設(shè)備安全運轉(zhuǎn)。2、設(shè)備發(fā)生故障時，必須停機處理。3、設(shè)備防護裝置要完善：機械設(shè)備中的轉(zhuǎn)動齒輪，傳動皮帶，傳動鏈條，砂輪及接近地面的聯(lián)節(jié)軸、轉(zhuǎn)軸，皮 帶輪、滑輪等，必須裝有牢固的防護罩 ; 經(jīng)常開啟的防護罩應(yīng)與機械設(shè)備起動的電器開關(guān)構(gòu) 成聯(lián)鎖，即開啟防護罩時，設(shè)備不能開動。機械設(shè)備的制動器、離合器、限位器及互鎖裝置等，應(yīng)靈敏可靠。每臺機床應(yīng)有單獨的電氣開關(guān)，以便隨時切斷電源。機床工作燈和鉗工臺照明燈的電壓不得

2、高于 36 伏。干磨和削鑄等產(chǎn)生粉塵的工作應(yīng)有吸塵裝置 ; 用油冷卻和電火花機床應(yīng)有吸霧裝置。4、有裂紋，裂痕或強度不夠的砂輪，禁止使用，安裝或更換砂輪時，不能用錘敲，以 免砂輪發(fā)生裂紋，安裝時砂輪夾緊法蘭盤不能小于直徑的 1/2 或大于 1/2 ，法蘭盤與砂輪間 要墊一毫米的厚紙皮。5、起重設(shè)備： 起重設(shè)備必須建立齊全的管理制度和操作規(guī)程。作業(yè)前和作業(yè)時，必須做到“四檢查”和“二不準(zhǔn)”?！八臋z查”即：檢查行車、葫蘆剎車的可靠性。檢查行車各部件或三腳架是否牢靠。檢查鋼絲繩有否損壞，鋼繩卡具是否緊固。檢查起重物件綁掛是否牢靠。作業(yè)“二不準(zhǔn)”即：起重物不準(zhǔn)跨越人和設(shè)備上空。起重物不準(zhǔn)超過葫蘆和行車

3、的設(shè)備噸位。設(shè)備故障安全管理規(guī)定全過程知識1. 設(shè)備設(shè)備是人們在生產(chǎn)或生活上所需的機械、裝置和設(shè)施等可供長期使用, 并在使用中基本 保持原有實物形態(tài)的物質(zhì)資料 .2. 設(shè)備管理是指以設(shè)備為研究對象 , 追求設(shè)備綜合效率與壽命周期費用的經(jīng)濟性 ,應(yīng)用一系列理論、 方法, 通過一系列技術(shù)、經(jīng)濟、組織措施 , 對設(shè)備的物質(zhì)運動和價值運動進行全過程 (從規(guī)劃、 設(shè)計、制造、選型、購置、安裝、使用、維修、改造、報廢直至更新 ) 的科學(xué)管理 .3. 設(shè)備管理的作用1) 設(shè)備管理是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營管理的基礎(chǔ)工作2) 設(shè)備管理是企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量的保證3) 設(shè)備管理管理是提高企業(yè)經(jīng)濟效益的重要途徑4) 設(shè)備管理是搞好安

4、全生產(chǎn)和環(huán)境保護的前提5) 設(shè)備管理是企業(yè)長遠發(fā)展的重要條件4. 設(shè)備管理的特點1) 技術(shù)性2) 綜合性3) 隨機性4) 全員性5. 設(shè)備管理的方針1) 依靠技術(shù)進步2) 促進生產(chǎn)發(fā)展3) 以預(yù)防為主6. 設(shè)備管理的基本原則1) 設(shè)計、制造與使用相結(jié)合2) 維護與計劃檢修相結(jié)合3) 修理、改造與更新相結(jié)合4) 專業(yè)管理與群眾管理相結(jié)合5) 技術(shù)管理與經(jīng)濟管理相結(jié)合7. 設(shè)備管理的主要任務(wù)1) 保持設(shè)備完好2) 改善和提高技術(shù)裝備素質(zhì)3) 充分發(fā)揮設(shè)備效能4) 取得良好的投資效益8. 設(shè)備的合理使用1) 充分發(fā)揮操作工人的積極性2) 合理配置設(shè)備3) 配備合格的操作者4) 為設(shè)備提供良好的工作環(huán)

5、境5) 建立健全必要的規(guī)章制度9. 設(shè)備使用守則定人、定機的規(guī)定 .10. “三好”、“四會”和“五項紀(jì)律”1) “三好”要求 :管好設(shè)備,用好設(shè)備,修好設(shè)備.2) “四會”要求 :會使用,會保養(yǎng),會檢查,會排除故障.3) “五項紀(jì)律” :a 憑證使用設(shè)備 ,遵守安全使用規(guī)程 ;b 保持設(shè)備清潔 ,并按規(guī)定加油 ;c 遵 守設(shè)備的交接班制度;d管好工具、附件，不得遺失;e發(fā)現(xiàn)異常,立即停車.11. 設(shè)備維護保養(yǎng)的要求1) 清潔2) 整齊3) 潤滑良好4) 安全12. 設(shè)備的三級保養(yǎng)制1) 設(shè)備的日常維護由操作工當(dāng)班進行 . 檢查交接班記錄 , 擦拭設(shè)備 , 按規(guī)定加油 , 檢查手柄位置是否正確

6、 , 運 轉(zhuǎn)部位是否靈活 , 安全裝置是否可靠 , 潤滑、冷卻是否暢通 . 設(shè)備的溫度、壓力、液位、電器、 液壓、氣壓系統(tǒng) , 儀表信號 , 安全保險是否正常 , 清掃工作場地 , 整理附件、工具 , 填寫交接班 記錄和運行記錄 , 辦理交接班手續(xù) .2) 一級保養(yǎng)以操作工為主 , 維修工人協(xié)助 . 按計劃對設(shè)備局部拆卸和檢查 , 清洗規(guī)定的部位 , 疏通油 路、管道 , 調(diào)整設(shè)備各部位的配合間隙 , 緊固設(shè)備的各個部位 . 目地是減少設(shè)備磨損 , 消除隱 患、延長設(shè)備使用壽命 .4) 二級保養(yǎng)以維修工人為主 ,操作工人參加來完成 .二級保養(yǎng)列入設(shè)備的檢修計劃 ,對設(shè)備進行部分 解體檢查和修理

7、 ,更換或修復(fù)磨損件 ,清洗、換油、檢查修理電氣部分 , 使設(shè)備的技術(shù)狀態(tài)達 到規(guī)定設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)的要求 .13. 精、大、稀設(shè)備的使用維護要求1) 定使用人員2) 定檢修人員3) 定操作規(guī)程4) 定備品備件14. 設(shè)備故障 設(shè)備或系統(tǒng)在使用過程中 , 因某種原因喪失了規(guī)定功能或降低了效能時的狀態(tài) .15. 設(shè)備故障全過程管理 故障信息收集、儲存、統(tǒng)計、整理、故障分析 ,故障處理 ,計劃實施 ,處理效果評價及信 息反饋( 使用單位內(nèi)部反饋和制造單位反饋 ).故障信息內(nèi)容 :a 故障時間 ;b 故障現(xiàn)象 ;c 故障部位 ;d 故障原因 .16. 設(shè)備故障產(chǎn)生的原因1) 設(shè)備設(shè)計、制造、安裝中存在缺

8、陷 ;2) 材料選用不當(dāng)或有缺陷 ;3) 使用過程中的磨損、變形、疲勞、振動、腐蝕、變質(zhì)、堵塞等 ;4) 維護、潤滑不良 ,調(diào)整不當(dāng) ,操作失誤 ,過載使用,長期失修或修理質(zhì)量不高等 ;5) 環(huán)境因素及其他原因 .生產(chǎn)合理化改善-IE工業(yè)工程實務(wù)訓(xùn)練營培訓(xùn)熱線付小姐 客服QQ 316507406r?生產(chǎn)合理化改善-IE工業(yè)工程實務(wù)訓(xùn)練營 ？?疥？丸丨【課程描述】“所謂精益生產(chǎn)方式，就是把工業(yè)工程運用到極致”一一豐田公司工業(yè)工程（IE）主要是以生產(chǎn)過程為研究對象，以提高勞動生產(chǎn)率、保證質(zhì)量和降低成本為目標(biāo)，特別注重因素研究，主 要涉及對象是人員、物料、設(shè)備和信息等，充

9、分發(fā)揮投入資源的作用，并使它們有效結(jié)合，達到投入少、產(chǎn)岀多的效果。IE技術(shù)以生產(chǎn)系統(tǒng)的整體效果為岀發(fā)點，研究各個要素如何發(fā)揮最佳效能。IE的知識和方法在美日等發(fā)達國家已經(jīng)成為普遍化的常識和理念，通過取消、合并、重排、簡化等優(yōu)化手法不斷改進生產(chǎn)操作流程，在激烈的競爭中仍然憑借高效率實 現(xiàn)優(yōu)勢成本?！菊n程幫助】如果你想對本課程有更深入的了解，請參考【課程對象】生產(chǎn)第一線的管理者：企業(yè)班組長、拉/線長、車間主任、生產(chǎn)課長、生管、生產(chǎn)助理、生產(chǎn)文員、主管、儲備干部等基層管理人員、優(yōu)秀員工?！菊n程大綱】1. 工業(yè)工程研究的目的和基本方法2. 動作分析動作分析的目的與改善順序 Therblig 分析與作業(yè)

10、改善具體方法動作經(jīng)濟原則案例研究3. 流程分析流程分析概述流程分析記號與基本步驟制品流程分析與案例作業(yè)者流程分析與案例聯(lián)合流程分析與案例事務(wù)流程分析與案例4. 時間分析標(biāo)準(zhǔn)時間與生產(chǎn)平衡分析時間分析稼動分析與損耗17. 故障的分類1) 按故障發(fā)生狀態(tài) , 可分為突發(fā)性故障 ;2) 按故障發(fā)生的原因 , 可分為設(shè)備固有的薄弱性故障、操作不良性故障、磨損老化性故障 ;3) 按故障結(jié)果 ,可分為功能性故障和參數(shù)性故障 ;4) 按故障的危險程度 , 可分為安全性故障和危險性故障 ;5) 按功能喪失程度 , 可分為完全性故障和部分性故障 .18. 故障處理在故障分析的基礎(chǔ)上 ,根據(jù)故障原因和性質(zhì) , 提

11、出對策 , 暫時地或較長時間地排除故障 .1) 重復(fù)性故障采取項目修理、 改裝或改造的方法 , 提高局部 (故障部位 )的精度,改善整機 的性能;2) 對多發(fā)性故障的設(shè)備 , 視其故障的嚴(yán)重程度 ,采取大修、更新或報廢的方法 ;3) 對于設(shè)計、制造、安裝質(zhì)量不高 , 選購不當(dāng) ,先天不足的設(shè)備 ,采取技術(shù)改造或更換元 器件的方法 ;4) 因操作失誤、維護不良等引起的故障 , 應(yīng)由生產(chǎn)車間培訓(xùn)、教育操作工人來解決 ;5) 因修理質(zhì)量不高引起的故障 , 應(yīng)通過加強維修人員的培訓(xùn)、重新設(shè)計或改進維修工夾 具、加強維修工的考核等來解決 .19. 設(shè)備事故及其分類 設(shè)備故障所造成的停產(chǎn)時間或修理費用達到

12、規(guī)定限額者為設(shè)備事故 .設(shè)備事故分為一般事故、重大事故和特大事故三類 .1) 一般事故 修理費用一般設(shè)備在 50010000 元, 精、大、稀設(shè)備及機械工業(yè)關(guān)鍵設(shè)備 達100030000元者,或造成全廠供電中斷1030min時為一般事故.2) 重大事故 修理費用一般設(shè)備在 10000 元以上 , 精、大、稀設(shè)備及機械工業(yè)關(guān)鍵設(shè)備 達30000元以上者,或造成全廠供電中斷30min以上者為重大事故.3) 特大事故 修理費用一般設(shè)備在 50 萬元 , 或造成全廠停產(chǎn)兩天以上 ; 車間停產(chǎn)一周以 上者為特大事故 .20. 設(shè)備事故的性質(zhì)1) 責(zé)任事故 由于人為原因造成的事故 .2) 質(zhì)量事故 因設(shè)備

13、的設(shè)計、制造質(zhì)量不良、修理質(zhì)量不良和安裝調(diào)試不當(dāng)而引起的事 故.3) 自然事故 因各種自然災(zāi)害造成的設(shè)備事故 .21. 設(shè)備事故的處理事故處理要遵循“三不放過”原則1) 事故原因分析不清 , 不放過;2) 事故責(zé)任人與群眾未受到教育 , 不放過 ;3) 沒有防范措施 , 不放過 .22. 磨損的規(guī)律1) 磨合磨損階段2) 正常磨損階段3) 急劇磨損階段23. 磨損的分類1) 粘著磨損 : 輕微磨損 , 涂抹, 擦傷, 撕脫, 咬死.2) 磨粒磨損 : 鑿削式 ,高應(yīng)力碾碎式 , 低應(yīng)力擦傷式 .3) 疲勞磨損 : 裂紋, 分離微片或顆粒 .4) 腐蝕磨損 : 氧化, 特殊介質(zhì)腐蝕 .24. 影

14、響磨損的因素1) 材料: 成份, 組織結(jié)構(gòu) , 彈性模量 , 硬度, 潤滑劑類型 ,潤滑劑粘度 ,工作表面物理和化學(xué) 性質(zhì).2) 運轉(zhuǎn)條件 : 載荷/ 壓力, 速度, 滑動距離 , 滑動時間 , 循環(huán)次數(shù) , 表面溫升 , 潤滑膜厚度 .3) 幾何因素 : 面積, 形狀, 尺寸大小 , 表面粗糙度 ,間隙, 對中性 , 刀痕.4) 環(huán)境因素 : 總的潤滑劑量 , 污染情況 ,外界溫度 , 外界壓力 , 濕度,空氣成分 .25. 減少磨損的途徑1) 合理潤滑 ;2) 正確選擇材料 ;3) 表面處理 ;4) 合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計 ;5) 改善工作條件 ;6) 提高 修復(fù)質(zhì)量 ;7) 正確地使用和維護 .

15、26. 設(shè)備潤滑將具有潤滑性能的物質(zhì)施入機器中作相對運動的零件的接觸表面上 , 以減少接觸表 面的摩擦 , 降低磨損的技術(shù)方式 .27. 潤滑的作用1) 控制摩擦 ;2) 減少磨損 ;3) 降溫冷卻 ;4) 防止摩擦面銹蝕 ;5) 沖洗作用 ;6) 密封作用 ;7) 減 振作用 (阻尼振動 ).28. 設(shè)備潤滑的“五定管理”1) 定點;2) 定質(zhì);3) 定量 ;4) 定期;5) 定人.29. 潤滑裝置油潤滑裝置 :1) 手工給油潤滑裝置 ;2) 滴油潤滑裝置 ;3) 油池潤滑裝置 ;4) 飛濺潤滑裝置 ;5) 油繩、油墊 潤滑 ;6) 油杯、油鏈潤滑裝置 ;7) 強制送油潤滑裝置 ;8) 噴霧

16、潤滑裝置 .潤滑脂潤滑裝置 :1) 手工潤滑裝置 ;2) 滴下潤滑裝置 ;3) 集中潤滑裝置 .固體潤滑裝置 :1) 整體潤滑劑 ;2) 覆膜潤滑劑 ;3) 組合、復(fù)合材料潤滑劑 ;4) 粉末潤滑劑 . 氣體潤滑裝置30. 漏油的分級1)滲油 對于固定連接的部位 ,每半小時滴一滴油者為滲油 . 對活動連接的部位 ,每 5min 滴一滴油者為滲油 .2) 滴油 每23min滴一滴油者為滴油.3) 流油 每 1min 滴五滴以上者為流油 .31. 漏油防治途徑1)封堵;2) 疏導(dǎo);3) 均壓;4) 阻尼;5) 拋甩;6) 接漏;7) 管理.32. 設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測它是利用人的感觀、簡單工具或儀器 ,

17、對設(shè)備工作中的溫度、壓力、轉(zhuǎn)速、振幅、聲 音、工作性能的變化進行觀察和測定 . 分主觀狀態(tài)監(jiān)測和客觀狀態(tài)監(jiān)測 .33. 設(shè)備故障診斷技術(shù)在設(shè)備運行中或基本不拆卸的情況下 , 掌握設(shè)備運行狀況 , 判定產(chǎn)生故障的原因、部 位, 預(yù)測、預(yù)報設(shè)備未來狀態(tài)的一種技術(shù) .34. 設(shè)備的點檢為了準(zhǔn)確地掌握設(shè)備運行狀況和劣化損失程度 ,及時消除隱患 , 保持設(shè)備完好性能 , 因而應(yīng)對設(shè)備運行中對影響設(shè)備正常運行的一些關(guān)鍵部位實行管理制度化、操作技術(shù)規(guī) 范化的檢查維護工作 . 分日常點檢 ,定期點檢, 專項點檢 .35. 設(shè)備的修理就是對技術(shù)狀態(tài)變化時發(fā)生故障的設(shè)備通過更換或修復(fù)磨損失效的零件 , 對整機或

18、局部進行拆裝、調(diào)整的技術(shù)活動 , 其目的是恢復(fù)設(shè)備的功能或精度 , 保持設(shè)備的完好 .36. 設(shè)備維修方式1)事后維修a 對故障停機后再修理、不會給生產(chǎn)造成損失的設(shè)備 ;b 修理技術(shù)不復(fù)雜而又能及時提供備件的設(shè)備 ;c 一些利用率低或有備件的設(shè)備 .2）預(yù)防維修a 定期維修 計劃預(yù)防維修制和計劃保修b 狀態(tài)監(jiān)測維修3）改善維修37. 設(shè)備修理類別1）大修 它是因設(shè)備基準(zhǔn)零件磨損嚴(yán)重 , 主要精度、性能大部分喪失 ,必須經(jīng)過全面修理 , 才能恢復(fù)其效能時使用的一種修理形式 .2）中修 工作量介于大修與小修之間 .3）項修 對設(shè)備精度、性能的劣化缺陷進行針對性的局部修理 .4）小修 針對日常點檢和

19、定期檢查發(fā)現(xiàn)的問題 , 拆卸有關(guān)的零部件進行檢查、調(diào)整、更換 或修換失效的零件 , 以恢復(fù)設(shè)備的正常功能 .5）定期精度調(diào)整 對精、大、稀機床的幾何精度進行定期調(diào)整 , 使其達到 （或接近）規(guī)定標(biāo) 準(zhǔn).6）定期預(yù)防性實驗 對動力設(shè)備、壓力容器、 電氣設(shè)備、 起重運輸設(shè)備等安全性要求較高 的設(shè)備,由專業(yè)人員按規(guī)定期限和規(guī)定要求進行實驗 , 如耐壓、絕緣、電阻、接地、安全 裝置、指示儀表、負荷、限制器、制動器等的實驗 .38. 備件在設(shè)備維修工作中 ,為了恢復(fù)設(shè)備的性能和精度 , 需要用新制的或修復(fù)的零部件來更 換磨損的舊件 , 通常把這種新制的或修復(fù)的零部件稱為配件 .39. 備件的分類1）按備

20、件的精度和制造工藝的復(fù)雜程度分類a 關(guān)鍵件 ;b 一般件2）按備件傳遞的能量分類a 機械備件 ;b 電器配件 .3）按配件的來源分類a 自制備件 ;b 外購備件 .4）按備件的制造材料分a 金屬件 ;b 非金屬件 .5）按零件使用特性分類a 常備件 ;b 非常備件 .40. 設(shè)備的有形磨損機器設(shè)備在使用 (或閑置)過程中發(fā)生的實體磨損或損失 , 稱為有形磨損或物質(zhì)磨損 .1) 機器設(shè)備零部件的原始尺寸改變甚至形狀也發(fā)生變化 ;2) 公差配合性質(zhì)改變 ;3) 零部件損壞 .41. 無形磨損 由非使用和非自然力作用引起的機器設(shè)備價值的損失 .42. 設(shè)備的更新改造 設(shè)備更新改造是對設(shè)備大修理、設(shè)備

21、更換和設(shè)備現(xiàn)代化改裝 .設(shè)備安全管理規(guī)定第一條 為了加強對設(shè)備的安全管理，確保設(shè)備處于安全可靠狀態(tài)，避免或減少設(shè)備事 故的發(fā)生，保證石化企業(yè)的安全生產(chǎn)，特制定本規(guī)定。第二條 各企業(yè)必須遵照國家和集團公司有關(guān)設(shè)備安全的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定和制度，制定 或完善本單位設(shè)備安全管理制度、規(guī)定和設(shè)備安全操作規(guī)程。設(shè)備運行必須按制度或規(guī)定進 行。第三條 設(shè)備操作人員必須接受有關(guān)設(shè)備安全運行的教育、培訓(xùn)，做到“四懂” ( 懂結(jié) 構(gòu)、懂原理、懂性能、懂用途 ) 、“三會” (會使用、會維護保養(yǎng)、會排除故障 ) ，按照設(shè)備操 作規(guī)程進行操作，不得超溫、超壓、超負荷運行。第四條 加強壓力容器和壓力管道安全管理。1. 必

22、須及時準(zhǔn)確掌握壓力容器、壓力管道安全數(shù)據(jù)和現(xiàn)狀，建立反映實際狀況的檔案和 臺帳。石化行業(yè)是易燃易爆危險性較大的行業(yè)，壓力容器數(shù)量大，規(guī)格多，介質(zhì)種類多，必 須高度重視，嚴(yán)格管理，保證處于安全可靠的狀態(tài)。2. 嚴(yán)格壓力容器、壓力管道的檢驗。依據(jù)國家勞動部“壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程”要 求，結(jié)合石化企業(yè)具體情況，要求如下：(1) 未進行檢驗的壓力容器不準(zhǔn)投用 ;(2) 新投用壓力容器使用前未到勞動部門辦理使用許可證的不準(zhǔn)使用 ;(3) 投用以來一直未進行檢驗的要立即安排檢驗 ;(4) 硫化氫對材料的腐蝕情況不明，或者硫化氫濃度超過設(shè)計措標(biāo)的，要立即安排檢驗， 發(fā)現(xiàn)問題要及時處理，嚴(yán)重超標(biāo)的要立即停

23、用 ;(5) 介質(zhì)對壓力容器材料的腐蝕情況不明，介質(zhì)對材料的腐蝕速率大于 0.25 毫米 / 年， 以及設(shè)計依據(jù)或設(shè)計確定的腐蝕數(shù)據(jù)嚴(yán)重不準(zhǔn)確的， 要立即安排檢驗， 發(fā)現(xiàn)問題要及時處理， 嚴(yán)重超標(biāo)的要立即停用 ;(6) 材料焊接性能差，容器在制造時曾多次返修的，要加強監(jiān)控，直至停用 ;(7) 用新材料制造、試用的壓力容器必須經(jīng)過鑒定方可投用，投用后必須縮短檢驗周期。3. 對壓力容器的設(shè)計依據(jù)和標(biāo)準(zhǔn)、生產(chǎn)制造單位的資質(zhì)和施工質(zhì)量、容器制造的監(jiān)制及 檢查驗收情況等進行全面清查，發(fā)現(xiàn)問題立即糾正，對設(shè)計、制造及檢驗中存在的隱患必須 及時消除。4. 嚴(yán)格壓力容器、壓力管道的安全管理，堅持“安全第一”的

24、方針，落實壓力容器、壓 力管道的監(jiān)控、檢驗、處理和更新的責(zé)任，因忽視或放松壓力容器、壓力管道監(jiān)控、檢驗、 修理和更新而造成事故，要嚴(yán)肅追查責(zé)任。5. 加強對壓力容器的安全閥、爆破片 (板) 、壓力表、液面計和測溫儀表等安全附件的管理。 安全附件的設(shè)計、制造、安裝、檢驗等均應(yīng)符合“壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程”的規(guī)定，安 全附件必須選用有制造許可證單位生產(chǎn)的產(chǎn)品。事故快開閥要有專人維護管理，確保緊急狀 態(tài)時靈敏可靠。6. 對安全等級為 4級的容器 (液化氣體汽車槽車和鐵路罐車不得使用 4級容器)要立即制 定監(jiān)護措施，限期整改缺陷，不能整改的要立即停用。定為 5 級的容器不準(zhǔn)使用。第五條 加強大機組和

25、關(guān)鍵設(shè)備的管理。1. 對重點、關(guān)鍵設(shè)備實行“機、電、儀、操、管”五位一體的聯(lián)合檢查，對大機組實行 特級維護制，建立制度，明確標(biāo)準(zhǔn)，定期聯(lián)檢，落實責(zé)任，嚴(yán)格考核。2. 完善機組安全保護系統(tǒng)，加強對大機組安全保護設(shè)施的管理，抓好機組狀態(tài)監(jiān)測，減 少大機組事故。3. 大機組嚴(yán)格按照規(guī)定運行，大機組操作人員要嚴(yán)格培訓(xùn)考核，持證上崗，認真執(zhí)行操 作規(guī)程，保證安全運行。第六條 生產(chǎn)中不允許拼設(shè)備、超負荷運行和設(shè)備“帶病”運行，在生產(chǎn)和安全有矛盾 時，服從安全，如違章作業(yè)和違章指揮造成事故，要嚴(yán)肅追究有關(guān)人員責(zé)任。第七條 加強聯(lián)鎖保護系統(tǒng)的管理。1. 提高聯(lián)鎖保護系統(tǒng)投用率。 聯(lián)鎖保護系統(tǒng)應(yīng) 100%投入使用。目前未能投用的， 要組織 有關(guān)技術(shù)人員，分析原因，落實整改措施，限期投用。2. 聯(lián)鎖、自保停車系統(tǒng)要處于完好、可靠狀態(tài)，不得擅自摘除。各單位要建立健全聯(lián)鎖 摘除管理制度和規(guī)定，聯(lián)鎖摘除一定要由企業(yè)主管領(lǐng)導(dǎo)或總工程師批準(zhǔn)，摘除期間要有相應(yīng) 保護措施及責(zé)任人員，審批手續(xù)必須齊備。因無故摘除聯(lián)鎖發(fā)生事故，要嚴(yán)肅追查有關(guān)人員責(zé)任。第八條 嚴(yán)格執(zhí)行電氣運行安全管理規(guī)章制度。1. 嚴(yán)格執(zhí)行電力部“電業(yè)安全工作規(guī)程”和集團公司有關(guān)規(guī)程及規(guī)章制度，工作票、工 作許可證、工作監(jiān)護、工作間斷、轉(zhuǎn)移和終結(jié)制度必須逐