揚州城某市政工程大橋(實施)施工組織設(shè)計

1、文昌東路東延橋梁工程x標(biāo)段xxx大橋 xxx大橋總體施工組織設(shè)計文昌東路東延橋梁工程x標(biāo)段xxx大橋總 體 施 工 組 織 設(shè) 計編 制： 審 核： 批 準(zhǔn)： 2010/8/20目 錄 1、工程概況3 2、工期及質(zhì)量目標(biāo)7 3、施工準(zhǔn)備情況8 4、施工組織管理網(wǎng)絡(luò)9 5、施工總體部署11 6、主要分部、分項施工方法16 7、針對本工程特點采取的特殊措施119 8、季節(jié)性措施135 9、質(zhì)量保證措施13810、工期保證措施 14311、安全生產(chǎn)文明施工措施 14512、降低成本、提高經(jīng)濟效益措施 16413、主要施工機械和工具、主要周轉(zhuǎn)材料、勞動力安排一覽表16914、施工進度計劃17415、施

2、工總平面圖1771、工程概況1.1、地理位置及工程內(nèi)容本項目位于揚州城東部，場地地貌分區(qū)屬于長江下游沖積平原區(qū)，地貌類型為長江三角洲平原中的古河口沙嘴，場地地勢較平坦，地面高程6.09.0m（1985國家高程基準(zhǔn)）。場地北分別有萬福閘和芒稻閘，場地有道路連通市區(qū)各系主要干道，水陸交通十分便利。橋梁起點k4+211.308k4+555.001位于r=12000m的圓弧曲線上，k4+555.001終點樁號k5+198.308位于直線段上。橋梁全長987m，主橋墩身與橋軸線成24.121的夾角，按斜橋正做進行設(shè)計，橋梁跨徑組合為左幅橋435+335+340+（70+125+70+335+335+4

3、35= 980m；右幅橋435+335+335+（70+125+70）+340+335+435=980m。左右幅橋采用反對稱方式進行跨徑布置。跨xxx大橋主橋采用70+125+70m三跨預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，引橋采用現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁。主橋挑長懸臂，設(shè)觀景平臺，人行道設(shè)廊道。1.2、氣象、水文1.2.1、氣象本項目區(qū)域?qū)儆趤啛釒駶櫦撅L(fēng)氣候，四季分明，氣候溫暖，日照充足，雨量充沛。冬季多偏北風(fēng)，夏季多偏南風(fēng)，年內(nèi)平均氣溫14.6，一月份最冷平均氣溫0.7，七月份最熱月平均氣溫27.2。無霜期平均217天。年平均降雨量為997.3mm，一年中7月降雨量多，累計年平均降雨量為261.3mm，夏季

4、（6-9月）降雨量占全年60-70%，12月降雨量最少，累計平均降水量為21.1mm。日降雨量最多達161.5mm，最長連續(xù)降水12天。降雨年際分布不均，最大年降水量是最小年降水量的2.5倍左右，干旱年與多雨年常交錯出現(xiàn)。本項目區(qū)域受季風(fēng)影響十分明顯，春季多東北風(fēng)，夏季多東南風(fēng)，秋季多東北至偏北風(fēng)，冬季多東北風(fēng)。年平均風(fēng)速為3.1m/s，一年中3、4月份平均風(fēng)速最大為3.9m/s，瞬時最大風(fēng)速達34m/s。風(fēng)速在17m/s以上的大風(fēng)，年累計平均出現(xiàn)8.8次，最多年達26次。1.2.2、水文(1)、含水層場地地下水類型松散巖類孔隙水，地下水位隨季節(jié)變化，年變化幅度12cm。大氣降水為地下水主要補

5、給來源，其次為地表水的滲入補給。蒸發(fā)、植物蒸騰、層間逕流為場地地下水主要排泄方式。堆土，受人類活動影響，產(chǎn)生裂隙、孔洞，具有一定的透水性；層土室內(nèi)滲透試驗測得平均滲透系數(shù)k=a*10-4- a*10-5cm/s，弱透水；層粘性土夾粉土、粉砂薄層，局部互層，室內(nèi)滲透試驗測得平均滲透系數(shù)k= a*10-5cm/s；、層土室內(nèi)滲透試驗測得平均滲透系數(shù)k=a*10-4- a*10-3cm/s；層粘性土室內(nèi)滲透試驗測得平均滲透系數(shù)k= a*10-7cm/s，極微透水；10、11和12層土室內(nèi)垂直向滲透試驗測得平均滲透系數(shù)k=a*10-4- a*10-2cm/s，中等強透水；13粘土層為隔水層；14、15

6、層為透水層。xxx大橋橋位處層共同組成場地的潛水含水層，層為相對隔水層，1015層為承壓含水層。(2)、地下水位場地穩(wěn)定地下水位為1.424.54m.據(jù)揚州市水文地質(zhì)有關(guān)資料分析，xxx東岸江都舜天路場地歷史最高地下水位約為6.0m，近35年地下水位最高為5.5m。(3)、水質(zhì)分析勘察調(diào)查表明，場地及周圍無有害環(huán)境對地下水、地表水產(chǎn)生污染。場地地下水ph值為7.057.35，為中性水；礦化度均為285623mg/l，為淡水；ca2+mg2+含量為8.7912.40me/l，為硬水；場地地表水ph值為7.087.18，為中性水；礦化度均為267313mg/l，為淡水；ca2+mg2+含量為3.6

7、53.87 mg/l，為微硬水。經(jīng)判別場地環(huán)境為ii類。根據(jù)水質(zhì)分析結(jié)果，環(huán)境介質(zhì)對混凝土無腐蝕性。1.3、地形地貌及地質(zhì)情況場地在鉆探深度范圍內(nèi)所揭示的土層可分為18層。其中層為堆土和新近沉積土，層為第四系全新統(tǒng)（q4）長江沖積、洪積層。層為第四系上更新統(tǒng)（q3）長江沖積、洪積層。層為侏羅紀(jì)強風(fēng)化中風(fēng)化巖石層。1層（q4ml）：素填土，灰黃色粉質(zhì)粘土雜粉土，含植物根莖，主要為耕作土，村莊附近部分鉆孔夾碎磚石塊。該層主要分布與橋址處陸域地段的地面表層。2層（q4ml）：雜填土，碎磚石塊夾粉質(zhì)粘土、粉土，為建筑垃圾。主要在xxx兩岸分布。3層（q4l）：粘土質(zhì)淤泥，灰色，局部夾粉砂薄層。為河底新

8、近沉積物。4層（q4l）：粉質(zhì)粘土，灰色，軟塑。在xxx東岸分布。層（q4al-pl）：粉土，灰黃色，局部粉砂夾粉質(zhì)粘土，含云母片，偶含碎貝殼。稍密，局部中密。主要在陸域地段分布，水域地段缺失。1層（q4al-pl）：粉砂，灰黃色，灰色，偶夾粉質(zhì)粘土薄層，含云母片。松散，僅在廖家溝大橋橋址地段3層頂部零星分布。3層（q4al-pl）：粉砂，青灰色、灰色，夾粉質(zhì)粘土薄層，含云母片。中密為主，局部稍密。場地普遍分布。層（q4al-pl）：粉砂，灰、青灰色，局部細砂，偶夾粉質(zhì)粘土薄層，含云母片，偶含碎貝殼。中密，xxx兩岸普遍分布。層（q4al-pl）：粉砂夾粉土，青灰色，局部夾粉質(zhì)粘土薄層，含云母

9、片。中密，局部密實。場地普遍分布。1層（q4al）：粉質(zhì)粘土，灰色，夾粉砂薄層，局部互層。呈透鏡體狀零星分布于層中。層（q4al）：粉質(zhì)粘土，灰、深灰色，夾粉土、粉砂薄層，偶見貝殼?？伤軤顟B(tài)。xxx兩岸斷續(xù)分布。層（q3al-pl）：粉砂，黃灰色，局部細砂，夾粉質(zhì)粘土薄層，含云母片。密實，場地普遍分布。層（q3al-pl）：細砂夾粉砂，灰黃色，局部為中粗砂，含少量0.5-5cm的礫石。場地普遍分布。層（q3al）：粉質(zhì)粘土，灰黃色，硬塑，局部堅硬。場地普遍分布局部地段缺失。層（q3al-pl）：粉土，灰黃色，局部夾粉質(zhì)粘土薄層，偶夾粉砂薄層。斷續(xù)分布。11層（q3al-pl）：細砂夾粉砂，灰黃

10、色，局部中粗砂，偶見1-3cm的礫石。普遍分布。12層（q3al-pl）：細砂夾沙礫，灰黃色，礫石粒徑1-4cm，含量30-50%，亞圓狀。普遍分布。13層（q3al）：粉質(zhì)粘土，灰黃色，夾粉砂薄層，局部互層。廖家溝大部分分布。14層（q3al-pl）：粉砂，灰黃、褐黃色，含鐵錳質(zhì)斑紋，夾有風(fēng)化巖屑，局部夾淺黃色5-20cm厚姜結(jié)石塊。在xxx水上深孔揭示。15層（q3al-pl）：含礫石中粗砂，灰黃、褐黃色，礫石粒徑0.5-2.2cm，亞圓狀，含量10-30%。在xxx水上深孔揭示。16層（j）：強風(fēng)化砂巖，灰褐色，局部夾有巖塊。僅j116孔揭示。17層（j）：中風(fēng)化砂巖，淺黃色，巖體較破碎

11、，rqd約35%，巖石基本質(zhì)量等級為v級。在xxx水上深孔揭示。18層（j）：強風(fēng)化砂巖，灰褐色，局部夾有巖塊。在xxx水上深孔揭示，未揭穿。2、工期及質(zhì)量目標(biāo)2.1、工期目標(biāo)根據(jù)招標(biāo)文件要求，本標(biāo)段工程分段開竣工日前分別如下:開工日期：2010年8月25日（暫定）總工期：500日歷天；我公司將嚴(yán)格遵守工期要求，科學(xué)施工，嚴(yán)格管理，保證達到工期要求。2.2、質(zhì)量目標(biāo)質(zhì)量目標(biāo)等級：確保合格，爭創(chuàng)優(yōu)良。我們的質(zhì)量目標(biāo)是：符合國家質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)合格等級，爭創(chuàng)優(yōu)良工程。3、施工準(zhǔn)備情況本工程工作量主要為橋梁結(jié)構(gòu)物施工，工作量比較大。我公司將按投標(biāo)文件的人員配備情況，根據(jù)項目法施工的原則組建項目經(jīng)理部，統(tǒng)

12、一組織協(xié)調(diào)本工程的施工。3.1、設(shè)備準(zhǔn)備情況我公司已經(jīng)按照工程總體計劃的安排，迅速組織公司材料設(shè)備部門負責(zé)組織、調(diào)集、運輸先期開工工程所急需的關(guān)鍵設(shè)備，如便道施工的挖掘機、推土機、裝載機、壓路機、自卸汽車等以及橋梁工程施工用的鉆孔灌注樁樁機、混凝土拌和站等，機械操作工人和機械修理人員隨機械到位，將在7天內(nèi)保證工程初期開工所急需的上述關(guān)鍵設(shè)備以及其它配套設(shè)備就位、填筑整平臨時設(shè)施場地，修建進場便道等。目前公司這些機械設(shè)備位于鎮(zhèn)江的公司基地和位于蘇州市相城區(qū)的蘇州分公司基地內(nèi)，以及揚州高郵項目、江都項目施工現(xiàn)場，保養(yǎng)良好，將利用平板拖車通過公路運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場。3.2、人員準(zhǔn)備情況目前公司工程項目多

13、數(shù)處于掃尾階段，有大量的設(shè)備和人員處于待命休整的狀態(tài)，因此，本工程所需設(shè)備和技術(shù)工人，可以在很短的時間內(nèi)到達施工現(xiàn)場。目前擬投入的項目經(jīng)理部主要職能部門人員已經(jīng)集結(jié)到位，初期到位的管理以及技術(shù)人員將在施工現(xiàn)場附近賓館或者租用當(dāng)?shù)孛穹孔鳛樽∷藓娃k公場地3.3、設(shè)備、人員和材料運到施工現(xiàn)場的方法通過現(xiàn)場勘查，區(qū)域內(nèi)的航道河流有xxx可以直接通往建設(shè)場地，砂石料和石灰等大宗材料可以利用水路運輸?shù)浆F(xiàn)場短撥上岸。沿途的地方道路網(wǎng)絡(luò)也比較發(fā)達，可以作為陸運材料及設(shè)備進場道路。工程實施時，施工便道沿主線貫通，并直接連接貫通區(qū)域內(nèi)的公路系統(tǒng)，同時在xxx上設(shè)置臨時碼頭，所有材料和設(shè)備可以在全線內(nèi)進行調(diào)配使用，

14、提高機械使用效率。本工程施工所需設(shè)備、人員根據(jù)本工程具體的地理位置基本采用汽車由陸路運達施工現(xiàn)場。施工設(shè)備全部用本單位自備車輛或平板拖車運抵工地，所需材料如水泥、黃砂、碎石、石灰、鋼材等基本采用水運至工地碼頭（據(jù)實地調(diào)查橋梁的東西兩岸，原多為砂石料碼頭以及船廠碼頭）后用車輛短途運抵現(xiàn)場，施工人員大部分由本單位自備車輛送到工地，少部分人員乘車到工地。4、施工組織管理網(wǎng)絡(luò)4.1、組織管理體系為了對本標(biāo)段工程進行全面高效的施工組織管理，本公司將按項目法施工的原則成立精干高效、運轉(zhuǎn)自如的項目經(jīng)理部統(tǒng)一協(xié)調(diào)指揮本工程項目的施工。項目經(jīng)理部的職能是依據(jù)合同規(guī)定內(nèi)容對承擔(dān)的全部工程項目按計劃進行有序的施工組

15、織，對工程中的各施工環(huán)節(jié)進行有效控制，充分保證質(zhì)量目標(biāo)和進度指標(biāo)順利完成。對外與業(yè)主、指揮部、監(jiān)理工程師、設(shè)計單位和地方政府行政主管部門保持聯(lián)系并建立良好關(guān)系，保證有一個良好的施工環(huán)境；對內(nèi)實行統(tǒng)一指揮，協(xié)調(diào)各部門的關(guān)系，實現(xiàn)高效運轉(zhuǎn)，嚴(yán)格控制工程成本和工程質(zhì)量，確保文明施工、安全生產(chǎn)。項目經(jīng)理部下設(shè)工程部、質(zhì)檢部、合同部、機料部、財務(wù)部、綜合部等六個部室，并針對工程特點及規(guī)模設(shè)置二個橋梁施工分部（見附圖“組織框架圖及人數(shù)”）。項目經(jīng)理部各部門的職責(zé)： 工程部：負責(zé)工程施工、技術(shù)、測量、資料、試驗及施工現(xiàn)場安全等工作；質(zhì)檢部：負責(zé)工程施工工序的抽檢工作及工程實物驗收、報檢等工作；合同部：負責(zé)合

16、同、計劃管理、計量支付等工作；機料部：負責(zé)機械管理、調(diào)度、保養(yǎng)節(jié)能等工作和物資的采購、運輸、保管、貯存、控制發(fā)放等工作；財務(wù)部：負責(zé)財務(wù)成本核算、工程款劃撥和員工薪酬發(fā)放等工作；綜合部：負責(zé)工程參建人員的調(diào)配、勞保用品發(fā)放；施工現(xiàn)場及駐地的安全警衛(wèi)工作，文明施工管理；辦公用品購置及生活設(shè)施管理和醫(yī)療衛(wèi)生、文化娛樂等后勤保障工作。施工分部的工程業(yè)務(wù)分配：橋梁一分部：負責(zé)河西0#臺-11#墩所有項目的施工。橋梁二分部：負責(zé)河西12#墩-23#臺所有項目的施工。4.2、主要管理、技術(shù)人員安排根據(jù)本工程的實際情況，按照制定的各項管理目標(biāo)，我公司委派如下主要管理、技術(shù)人員進駐現(xiàn)場，管理、指導(dǎo)工程的施工。

17、主要管理、技術(shù)人員表序號職務(wù)姓名職稱備注1項目總經(jīng)理高級工程師2項目副總經(jīng)理高級工程師3項目副總經(jīng)理工程師4項目總工程師工程師5項目副總經(jīng)理工程師6項目副總工程師工程師7質(zhì)量管理工程師8材料管理工程師9安全管理/10計劃管理工程師11造價負責(zé)人高級工程師12道路工程師工程師13橋梁工程師工程師14試驗室主任工程師15測量工程師工程師5、施工總體部署經(jīng)過現(xiàn)場的詳細考察，以及進場施工的實際情況，項目部場地分為河?xùn)|、河西兩塊，我部擬將項目部布設(shè)在0#臺南側(cè)，主要場地設(shè)在xxx西岸的路線左側(cè)現(xiàn)揚州市遠洋船廠地塊（約15畝）與路線右側(cè)現(xiàn)揚州市新藍船廠地塊（約8畝），其中遠洋船廠地塊主要布置項河西項目1分

18、部駐地、鋼筋加工場、木工加工場、材料設(shè)備臨時堆放場，揚州市新藍船廠地塊布置拌和站；另將河?xùn)|江都供銷物資碼頭地塊（約10畝）作為河?xùn)|拌和站場地，13#墩南側(cè)布置材料堆放場地，16#-17#墩南側(cè)作為河?xùn)|主墩木工、鋼筋加工場地，18-19#墩北側(cè)作為河?xùn)|引橋施工木工、鋼筋加工場地，21#墩-23#臺北側(cè)布置河?xùn)|項目2分部駐地；不論河西河?xùn)|駐地及場地建設(shè)均緊靠地方道路，又位于主橋旁邊，便于進場施工和項目管理。大臨設(shè)施的具體布置情況見后附施工總平面布置圖。46 - -施工總平面布置圖5.1、施工用電、用水5.1.1、施工用水采用自來水或經(jīng)檢測合格的河水，生活用水采用自來水。5.1.2、根據(jù)施工需要在河

19、西、河?xùn)|兩駐地內(nèi)分別設(shè)置1臺500kv.a和1臺315kv.a變壓器，并沿主線架設(shè)電纜通向各施工點、生活區(qū)。為了保證生產(chǎn)電力供應(yīng)不中斷，我公司計劃配備250kw的發(fā)電機組2臺，分別布設(shè)于xxx橋東、西兩側(cè)施工點，確保施工正常進行。5.2、砼供應(yīng)方案5.2.1前期混凝土供應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查情況，在該橋半徑10km范圍內(nèi)，遍布4家砼公司，其中位于河?xùn)|江都境內(nèi)3家，河西邗江境內(nèi)1家，其中江都祥和混凝土公司緊鄰本項目，位于18-20#墩南側(cè)；可供比選的余地較大，利于質(zhì)量控制，可用于前期臨時設(shè)施建設(shè)以及部分樁基礎(chǔ)施工需要；也可作為正常施工條件下，備用砼供應(yīng)商；5.2.2自拌砼運輸在東西兩岸各建設(shè)1座1.5m

20、3/盤攪拌站，待攪拌站建成運行后，砼采用砼攪拌車作為東西結(jié)構(gòu)物施工主要砼運輸工具，配備6-8臺性能良好的8m3砼攪拌車，兩側(cè)各3-4臺，以保證東西砼的正常供應(yīng)；同時兩座拌合站互為補充，互為備用；同時為確保運輸路線暢通，確保砼質(zhì)量，經(jīng)過現(xiàn)場勘查，選擇兩條路線作為砼運輸通道，1、北線：由河西工地-農(nóng)科院-頭道橋-江都水利樞紐-河?xùn)|工地路線全長8.9km；2、南線：河西工地-杭集-寧通高速-江都舜天路-河?xùn)|工地路線全長12.5km；從運行時間看均在10-15分鐘左右，2條運行路線互為補充，也不會因為交通堵塞而影響混凝土供應(yīng)；5.3、便道進場后將首先在橋梁中央分隔帶位置沿橋梁中心構(gòu)筑沿線施工便道(便橋

21、),便道分為：西側(cè)k4+211.308-k4+600，長388.7m、便橋k4+600- k4+650，長50m，東側(cè)便橋k4+775- k4+835，長60m、k4+835-k5+198.308，長363.3m，除xxx以外貫通全線。便道兩端與相鄰標(biāo)段便道連接，施工便道寬度不小于7m，面層采用15cm厚砼路面，路面基層層采用20cm灰結(jié)碎石，底基層采用兩層40cm5%石灰土，底部為原地面向下30cm摻5%石灰處理，便道路面一般高于原地面30cm并設(shè)有2%的橫坡，在便道兩側(cè)開挖排水溝，防止雨后路面積水。5.4、棧橋xxx為v級航道，考慮到通航要求，搭設(shè)便橋難以貫通，根據(jù)工程主墩施工需要搭設(shè)便橋

22、兩處，分別在xxx河岸至主橋主墩處，西側(cè)50m、東側(cè)60m，共計110米。棧橋采用“312”貝雷鋼橋，單跨徑不超過12m,橋?qū)捳ＴO(shè)置為凈寬5m，靠近主墩邊跨橋?qū)挒?0m,以滿足施工時機械設(shè)備的作業(yè)停放；橋臺采用鋼筋砼擴大基礎(chǔ)，橋墩基礎(chǔ)采用直徑80cm壁厚1.0cm鋼管樁，鋼管樁采用dz60型振拔錘打入河床，通過單樁承載力的計算，確保鋼管樁的有效如土深度滿足設(shè)計要求。5.5、塔吊由于工程工期緊，為確保施工過程中，材料、設(shè)備的周轉(zhuǎn)速度，以及垂直水平運輸?shù)谋憬荩跂|西兩側(cè)棧橋前方水中，利用d80鋼管支撐，搭設(shè)塔吊水中基礎(chǔ)平臺，并在工程伊始架設(shè)完成8t.m塔吊。錯誤！不能通過編輯域代碼創(chuàng)建對象。6、

23、主要分部、分項施工方法6.1、橋梁基礎(chǔ)及下部結(jié)構(gòu)工程施工方案引橋為柱式橋墩，橋墩截面尺寸為22m，承臺厚度取2.5m，分別接2根直徑1.5m的鉆孔樁，左右承臺之間設(shè)置系梁進行連接。橋臺采用u型橋臺，承臺平面尺寸22.25.4m，厚2m；每個承臺下接10根直徑1.2m的鉆孔樁。主橋下部結(jié)構(gòu)采用花瓣形鋼筋混凝土實體式橋墩，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。主墩墩身厚度由墩底的3.5m加厚至墩頂8m厚，寬度為15.0m，墩身與橋軸線成24.121的角度，承臺厚度為4m，平面尺寸為18.813.6m，基樁為122.0m的鉆孔灌注樁。主橋過渡墩采用鋼筋混凝土雙柱式框架橋墩，柱尺寸為2.0m2.0m。蓋梁高2.8（3.0）

24、m，寬2.6m。承臺為12.572.5m。基礎(chǔ)采用41.5m的鉆孔灌注樁。主墩每根樁繞樁周等距離布設(shè)4根聲測管以檢測樁基施工質(zhì)量；引橋橋墩每根樁繞樁周等距離布設(shè)3根聲測管以檢測樁基施工質(zhì)量。6.1.1、鉆孔灌注樁本合同段橋梁鉆孔灌注樁264 根，直徑分別為1.2m、1.5m、2.0m，其中橋臺直徑1.2m灌注樁40根、引橋直徑1.5m灌注樁144根、過渡墩直徑1.5m灌注樁32根，主墩直徑2.0m灌注樁48根，擬投入2臺zjp-15、4臺zjp-18、 2臺zjp-20正循環(huán)鉆機用于引橋及過渡墩樁基施工；根據(jù)本工程的地質(zhì)情況終孔的第15層地質(zhì)含10-30%的礫石，深度4.4m-10.6m，從我

25、公司在揚州附近建設(shè)的多座橋梁看一般該層的礫石與砂成膠結(jié)狀強度堅硬，普通鉆機施工較為吃勁，結(jié)合上述情況及深長樁的特點，主墩擬投入8臺qj-250型正、反循環(huán)鉆機用于主墩樁基施工；鉆孔灌注樁施工工藝框圖平整場地測量放樣埋設(shè)護筒制作鋼護筒鉆機就位鉆機鉆進制備泥漿泥漿循環(huán)清孔、終孔檢查驗收安裝鋼筋籠鋼筋籠制作安裝混凝土導(dǎo)管灌注水下砼拔出鋼護筒質(zhì)量檢驗下根樁就位砼配制、運輸制作砼試件試件檢測聲測管制作、安裝搭設(shè)施工平臺6.1.1.1、準(zhǔn)備工作在工程初期階段，拌和場未建成之前，聯(lián)系好經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的混凝土拌和站，并檢查其是否備有足夠數(shù)量的各種材料，配齊全套鉆孔灌注樁施工設(shè)備，施工現(xiàn)場的平整壓實，精

26、確測定（經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)測）樁位中心線及定位樁。1、搭設(shè)鉆孔工作平臺a、平整場地，樁位放樣樁基施工前用全站儀進行放樣，放樣利用的基準(zhǔn)點必須經(jīng)過監(jiān)理工程師復(fù)核合格，并定期進行復(fù)核。陸上樁基施工前用推土機、挖機、壓路機進行場地平整，水上鉆孔灌注樁搭設(shè)工作平臺，護筒埋設(shè)完成后再次精確放樣，并在附近固定結(jié)構(gòu)物上做標(biāo)記，隨時復(fù)核。b、搭設(shè)鉆孔工作平臺在陸上鉆孔時，在整平壓實的地面上，樁位兩側(cè)距樁中線2m左右的位置，橫橋方向鋪設(shè)兩排大方木（2525600cm），每排2根，大方木寬0.5m，既是工作平臺，又是鉆機移動的軌道。主墩的施工平臺設(shè)計是綜合考慮主墩所在區(qū)域的地質(zhì)、水文情況，樁基施工需要及后期承臺鋼板樁

27、圍堰施工等因素。兩主墩平臺采用水中固定平臺，每墩單幅設(shè)計20根80cm鋼管共計5排為平臺承重系統(tǒng)，于其上各放雙排單層鋼貝雷，再布置27橫梁做為荷載分配梁，最后鋪以中梁及20mm鋼板形成固定平臺。平臺鋼管要求有足夠的剛度、強度及穩(wěn)定性，以承受豎向荷載。鋼管采用標(biāo)準(zhǔn)小浮箱（236m）8只拼成大浮箱，35t履帶吊車?yán)檬┕蛟跍\灘處，移至大浮箱上，再配備動力船只及dz60型振撥錘多次振動下沉的施工方法施打，利用全站儀控制鋼管的平面位置及垂直度，要求鋼管中心偏位不大于10%，垂直度不大于1%，施工質(zhì)量要求嚴(yán)格。鋼管具體的入土深度計算確定，平臺構(gòu)造圖見下頁。13#左幅過渡墩位于現(xiàn)有碼頭港池中，同主墩相

28、同利用鋼管樁及貝雷搭設(shè)鉆孔平臺，進行樁基施工。左幅4#、5#墩位于現(xiàn)有村莊池塘邊緣，結(jié)合工程上部現(xiàn)澆砼預(yù)應(yīng)力箱梁施工需要，將整個池塘進行清淤逐層回填，地基承載力滿足現(xiàn)澆箱梁支架搭設(shè)需要。13#墩左幅鉆孔平臺11、12#墩鉆孔平臺c、埋設(shè)鋼護筒1）、護筒設(shè)計設(shè)計樁徑1.2m的樁基，護筒直徑定為1.5m。設(shè)計樁徑1.5m的樁基，護筒直徑定為1.8m。陸上樁，護筒長度設(shè)定為3m，采用8mm鋼板卷制。11、12號墩鉆孔樁樁徑2. 0米，護筒長度要求穿過淤泥層及承臺，直徑2.4米，用14mm鋼板卷制而成。2）、護筒制作 直徑1.5、1.8米護筒現(xiàn)場制作。為防止護筒變形，護筒內(nèi)設(shè)置23道臨時米字型剪刀撐，

29、隨著護筒的下沉，及時把剪刀撐取出。直徑2.4米護筒委托專業(yè)加工廠制作，為防止護筒下沉?xí)r變形，在護筒上下口增設(shè)加勁肋。3）、護筒施工鋼護筒利用dz-60型振動錘及導(dǎo)向設(shè)施來完成。依據(jù)橋位控制點，用全站儀放出鋼護筒（即樁基位置）的準(zhǔn)確位置，并在平臺或地面上設(shè)樁位臨時控制點。在沉設(shè)護筒時，隨時檢查其平面位置，發(fā)現(xiàn)偏移立即進行校正。為了控制鋼護筒下沉垂直度，在平臺上設(shè)置導(dǎo)向系統(tǒng)，在下沉過程中隨時對護筒垂直度進行檢查校正。同時在振設(shè)護筒之前要對護筒位置的河床進行地質(zhì)了解，探明有無拋石或其他堅硬物，若有，則先沖抓或潛水打撈，以防護筒振設(shè)時底口受損。要求護筒位置必須準(zhǔn)確、垂直、穩(wěn)固，護筒中心與樁中心重合，偏

30、差不得大于2cm，傾斜偏差不大于1，護筒高出地面0.3米，高出水面1.52.0m。護筒下沉過程中，根據(jù)全站儀定出樁位中心和控制樁，進行鋼護筒平面位置控制。用經(jīng)緯儀進行垂直度觀測，如果出現(xiàn)較大傾斜，需拔出重新下沉。下沉后好的護筒與施工平臺連接成整體。本橋護筒入土計算如下：對于深水河床護筒底端埋置深度的計算公式：l=(h+h)rw-hr0/(rd-rw)通過計算，取護筒入土深度確保施工安全。在陸地處鋼護筒的埋設(shè)一般均采用人工挖埋的方法，即將樁位中心周圍護筒四周0.51.0m范圍內(nèi)的土挖除，夯填粘性土至護筒底0.5m以下。護筒底端埋置深度，對于粘性土應(yīng)為1.01.5m，對于砂性土不小于1.5m。護筒

31、頂端高程，應(yīng)高出地下水位和孔外水位1.02.0m。當(dāng)護筒處于旱地時，其頂端應(yīng)高出地下水位1.02.0m，且高出地面0.3m以上。護筒埋設(shè)完成后，均應(yīng)用精密水準(zhǔn)儀測量鋼護筒頂面高程，并經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)測后，將護筒頂面高程記入有關(guān)原始記錄表格。同時要定期觀測河床的沖刷情況以防由于護筒入土深度不深而及時采取相關(guān)措施確保護筒底部穿孔現(xiàn)象發(fā)生，具體可采取在護筒外拋放沙袋或加振護筒。2、鉆機就位鉆機就位前由技術(shù)人員對原定樁位進行復(fù)核，樁位偏差要求小于10mm，并用“字線”定位。鉆機就位：要求鉆機支墊牢固，鉆尖對中(偏差小于20mm)，鉆桿垂直(鉆孔垂直度偏差不得大于1/300)，采用高精度的水平尺測量。根據(jù)

32、本橋首先在工作平臺上安裝鉆機底盤，并初步定位，底盤可預(yù)先在平地上拼裝好，用輪胎式起重機吊放到平臺上就位調(diào)平。然后逐個安裝鉆架、鉆機轉(zhuǎn)盤、鉆機、電動機以及起吊系統(tǒng)等，最后反復(fù)調(diào)整鉆機底盤至水平。為保證鉆孔垂直度，場地需平整，機架滑車中心，磨盤中心、樁位中心三點必須成一直線，磨盤一定水平，鉆進時隨時校驗，確保鉆機垂直。鉆機就位以后，經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)查無誤，將鉆機底盤固定牢固。鉆機就位是一項很重要的工作，關(guān)系到鉆孔樁平面位置和垂直度的準(zhǔn)確性，鉆孔就位后，反復(fù)調(diào)整，仔細檢查糾正，直到完全符合要求為止。3、泥漿制備1）、泥漿的調(diào)制每部鉆機設(shè)置一個沉淀池和一個泥漿池，每個墩的樁基共用一個大的蓄漿池，泥漿池和

33、蓄漿池的尺寸根據(jù)現(xiàn)場實際情況確定，主橋水中樁采用泥漿船施工，每個墩配4條300t鐵駁船作為泥漿船。鉆孔采用優(yōu)質(zhì)泥漿護壁，優(yōu)質(zhì)的泥漿可使孔壁形成一層粘性好、密度大、抗?jié)B性高的泥皮，以保持孔壁穩(wěn)定。配置泥漿指標(biāo)：粘度23.5s，比重1.061.08kg/cm3，含砂量98%；失水率15。具體由試驗后確定。鉆至下層的粉砂層時需加大泥漿的比重和粘性等指標(biāo)，具體如下表同土層泥漿指標(biāo)表正循環(huán)鉆進：土層泥漿相對比重粘度（pa.s）含砂率(%)備注粘土質(zhì)淤泥1.21.322284亞粘土、砂土1.21.322264亞砂土、粉砂1.21.320284亞砂土夾粘土薄層1.21.322264亞粘土1.21.32228

34、4粉砂1.21.320224礫砂1.21.320224反循環(huán)鉆進：土層泥漿相對比重粘度（pa.s）含砂率(%)備注粘土質(zhì)淤泥1.21.318244亞粘土、砂土1.21.318244亞砂土、粉砂1.11.318224亞砂土夾粘土薄層1.11.318224亞粘土1.11.318234粉砂1.11.218234礫砂1.11.218234泥漿的制備在造漿池進行，鉆孔施工前首選在泥漿池里采用泥漿制拌機攪拌泥漿，然后利用泥漿泵通過鉆桿泵送至樁孔內(nèi)，鉆進過程中，泥漿通過泥漿槽進入沉淀池，再通過凈化器（性能指標(biāo)見表）使鉆渣篩分到儲渣筒內(nèi)，處理后的泥漿流入儲漿池內(nèi)，鉆渣通過汽車運至指定地點處理。泥漿凈化器性能指

35、標(biāo)名 稱泥漿凈化器型 號zx-250處理能力（m3/h）250分率程度（m）74總功率（kw）45經(jīng)處理后泥漿含砂率（%）1重量（kg）6750為了保證施工各階段的泥漿性能指標(biāo)，在鉆孔施工過程中對泥漿性能指標(biāo)定時進行檢測。開鉆施工期間每1小時檢測一次，等泥漿性能穩(wěn)定后每4小時檢測一次，并根據(jù)鉆進過程中地層變化情況增加檢測頻率。對回收利用的泥漿要進行及時的調(diào)整，對性能指標(biāo)不能滿足要求的添加新拌制的泥漿、增粘劑、分散劑等材料，使其能夠達到使用中性能指標(biāo)。2）泥漿循環(huán)系統(tǒng)a、正循環(huán)泥漿循環(huán)系統(tǒng)主要由造漿池、儲漿池、沉淀池、泥漿凈化系統(tǒng)和運渣汽車等組成。鉆渣和泥漿不能就近倒入河中，鉆孔過程中的鉆渣應(yīng)裝

36、入專用吊渣筒內(nèi)，通過運渣汽車轉(zhuǎn)運到指定地點進行處理；澆注混凝土過程中回收可使用的泥漿，用引流槽引流至儲漿池內(nèi)儲備。質(zhì)量較差的不能直接利用的泥漿引流至沉淀池，經(jīng)處理后運輸?shù)街付ǖ攸c排放。b、反循環(huán)根據(jù)施工的實際情況與機械設(shè)備的配套情況采用具體做法如下圖所示。采用相鄰的兩護筒連通，同時鉆渣隨泥漿從鉆桿排出，進入泥漿罐沉淀，然后經(jīng)過處理后的泥漿經(jīng)相鄰護筒再次沉淀后流入鉆進孔內(nèi)，形成不斷的循環(huán)。.6.1.1.2、鉆孔工藝1、主橋、鉆進造漿完畢后，首先采用正循環(huán)低速開鉆。開孔后先小水量給水，慢速平穩(wěn)的輕壓，待整個鉆頭進入土后可以按正常速度鉆進。鉆頭在護筒內(nèi)正循環(huán)轉(zhuǎn)動，邊進尺邊加粘土造漿，轉(zhuǎn)速為1-2檔，

37、緩慢進尺，注意鉆頭不要碰到護筒，在鉆頭穿過護筒底前，泥漿主要指標(biāo)控制在相對密度在1.20以上，粘度為2126pa.s，砂率98%，當(dāng)泥漿指標(biāo)符合要求后才允許緩慢穿過主護筒底。在鉆頭穿過護筒底的過程中，鉆速必須緩慢，控制在1-2檔，進尺控制在0.4m/h以內(nèi)，同時最好加適量的鋸末到泥漿中循環(huán)，注意泥漿向外滲的速度，若護筒內(nèi)泥漿面下降較快，應(yīng)還要減慢鉆頭進尺速度，并增加粘土和鋸末繼續(xù)造漿。當(dāng)鉆頭整個穿過護筒底后，可加快鉆進速度。鉆頭進入到亞粘土層后，鉆進速度可加快至3-4檔，此時泥漿應(yīng)是比較濃，相對密度在1.25以上，砂率放在10%，此時不應(yīng)急于換漿或加水稀釋泥漿。當(dāng)鉆頭進入到粉細砂、砂礫層，此時

38、鉆機還是正循環(huán)中速進尺，并且啟動泥漿分離器，降低泥漿的含砂率和比重，減輕鉆機的負荷。當(dāng)鉆機正循環(huán)穿過第13層進入第14層粉砂（夾淺黃色520cm厚姜結(jié)石塊）層后，改用反循環(huán)鉆機開始反循環(huán)進尺。當(dāng)正循環(huán)改為反循環(huán)后，若泥漿指標(biāo)滿足不了要求，應(yīng)及時向孔內(nèi)注入合格的泥漿。反循環(huán)進尺時，要加快排渣的速度，除了選用合適的過濾網(wǎng)及足夠的沉淀循環(huán)池外，還需繼續(xù)用大功率的泥漿分離器進行排渣以降低砂率，此時泥漿的主要指標(biāo)控制在相對密度1.13-1.18，粘度為20-23pa.s，砂率在4%-6%為宜。在反循環(huán)鉆孔時要特別注意孔內(nèi)水頭高度（孔內(nèi)水頭比孔外水頭高1.5-2.0米），同時為保證鉆機在礫石中粗砂層的鉆孔

39、質(zhì)量，保證鉆孔的垂直度，鉆頭采用雙圈籠式刮刀鉆頭，鉆孔時采用減壓鉆孔進尺。鉆進時要細致觀察記錄進尺情況，當(dāng)遇軟硬變換地層時，應(yīng)輕壓慢鉆，以防鉆孔偏斜。同時需繪制地址剖面圖，根據(jù)不同的土層選用適當(dāng)?shù)你@頭，鉆進壓力，鉆進速度和不同指標(biāo)的泥漿。鉆孔作業(yè)應(yīng)分班連續(xù)進行，填寫鉆孔施工記錄，交接班時應(yīng)交待鉆進情況及下一班應(yīng)注意事項。拆裝鉆桿時力求迅速，提升或下放鉆具時應(yīng)防止外頭碰撞護筒和孔壁，同時可避免鉆頭鉤掛護筒底部。應(yīng)經(jīng)常對鉆孔泥漿進行檢測和試驗，不符合要求時，應(yīng)隨時糾正。應(yīng)經(jīng)常注意地層變化，在地層變化處均應(yīng)撈取渣樣，判明后記入記錄表中并與地質(zhì)剖面圖核對。保持護筒內(nèi)水頭穩(wěn)定，護筒內(nèi)外水頭差保持在2.0

40、m以上。鉆進過程中采用增重減壓鉆進，保持孔底承受的壓力不超過鉆具重量之和（扣除浮力）的80%，以避免斜孔、彎孔和擴孔現(xiàn)象。在鉆孔排渣、提鉆頭除土或因故停鉆時，應(yīng)保持孔內(nèi)具有規(guī)定的水位和要求的泥漿相對密度和粘度。處理孔內(nèi)事故或因故停鉆，必須將鉆頭提出孔外。根據(jù)以往施工的鉆孔施工經(jīng)驗，成孔過程中，必須做好泥漿的維護管理工作。每0.5小時測一次泥漿的稠度和相對密度并做好相應(yīng)施工記錄臺帳。根據(jù)泥漿成分的變化分析孔內(nèi)、護筒腳等部位的變化而做出相應(yīng)的處理措施。泥漿比重宜控制在1.21.25為宜，并根據(jù)泥漿的比重與外部水的比重來計算壓力差，從而定出孔內(nèi)泥漿保持520kpa水頭所在位置。并要密切注意運河流量與

41、水位情況，及時調(diào)整泥漿面位置。同時為了保護環(huán)境，避免對xxx的污染，對廢漿、廢渣均用船只運走清除，嚴(yán)禁排入河道內(nèi)。當(dāng)鉆孔達到設(shè)計圖紙規(guī)定深度并經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)測，確認孔深達到設(shè)計要求后即可停止鉆孔。、清孔1）在孔深達到設(shè)計標(biāo)高后，采用抽漿換漿法清孔，鉆頭提起距離孔底20cm，采用稍高的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動鉆頭，一邊繼續(xù)氣舉反循環(huán)，把孔底泥漿、鉆渣混合物排出孔外，一邊向孔內(nèi)補充泥漿罐凈化后的泥漿，直到測出出漿口泥漿比重達到1.051.2，拈度達到1720pa.s，含砂率4%后整個清孔結(jié)束。2）清孔過程中應(yīng)始終保持孔內(nèi)水位高于地下水位或孔外水位1.52.0米。3）清孔結(jié)束后并符合要求立即拆除鉆桿及鉆頭，同時須按

42、上述要求保持孔內(nèi)水位。4）拆除鉆具后，對孔徑、孔形和傾斜度采用專用儀器測定，特殊情況下，采用外徑d等于鉆孔樁鋼筋籠直徑加100mm（但不得大于鉆頭直徑），長度不小于4d6d的鋼筋籠檢孔器（孔規(guī)），吊入鉆孔內(nèi)，若檢孔器在孔內(nèi)從上到孔底順利通過，則孔徑、孔形符合要求，傾斜度亦可測量，當(dāng)檢孔器在孔底時（應(yīng)吊空），測量用繩的斜度即為鉆孔的傾斜度。檢測時，必須要有監(jiān)理工程師在場的情況下進行，檢查合格后方可進行下道工序的施工。5）如經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)缺陷，如中心不符或超出垂直線或直徑減小，應(yīng)將這些缺陷書面報告監(jiān)理工程師，并采取適當(dāng)措施加以改正。、鉆孔檢查清孔后，用探孔器對孔徑、孔形和傾斜以及沉淀厚度度進行測定，測

43、試檢查合格后，書面上報監(jiān)理工程師復(fù)查，并做好下放鋼筋籠的準(zhǔn)備。、鋼筋籠制作安裝鋼筋籠制作采用分節(jié)加工，分為若干個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)（節(jié)長12m）和3個調(diào)整節(jié)。鋼筋籠在專用胎架上綁扎成型，并在胎架兩端設(shè)置限板，確保每根鋼筋長度和位置準(zhǔn)確，以便于鋼筋籠接頭連接。加工好的鋼筋籠按安裝要求分節(jié)、分類編號。主筋的連接，場內(nèi)采用阻焊，加強箍筋采用電弧焊接，螺旋箍筋采用搭接。鋼筋籠接頭采用焊接接頭或擠壓套筒接頭。鋼筋籠施工中，應(yīng)保證同一斷面接頭數(shù)不超過50%。聲測管采用專業(yè)廠家生產(chǎn)的成品直接使用，聲測管主橋直徑2.0m樁基布置4根、其余直徑1.2、1.5m樁基布置3根。聲測管長度伸出樁頂1m，聲測管接頭順直牢靠，為防止

44、聲測管和鋼筋籠在運輸、安裝過程中出現(xiàn)相對位移，根據(jù)以往施工經(jīng)驗將聲測管與鋼筋籠的主筋進行綁扎固定，安裝期間檢測管內(nèi)注滿清水，檢測管上下端口用鋼板密封，嚴(yán)禁泥漿或水泥漿進入管內(nèi)，確保混凝土灌注后管道暢通。陸地鋼筋籠采用qy25型汽車吊配合安裝下放、水中采用35t浮吊配合安裝下放；鋼筋籠逐節(jié)接長下放，下放時嚴(yán)格對準(zhǔn)孔位中心；全部鋼筋籠安裝完畢后，把鋼筋籠與鋼護筒焊接固定，防止?jié)仓^程中鋼筋籠上浮，混凝土澆筑完畢及時進行解除。鋼筋籠的保護層采用圓形混凝土墊塊，混凝土墊塊中間穿鋼筋，焊在鋼筋籠主筋上，每2m高設(shè)一層，每層4個，間隔設(shè)置。確保鋼筋籠不接觸孔壁，不使之成為鋼筋腐蝕通道。、砼配合比設(shè)計樁身混

45、凝土設(shè)計標(biāo)號c30，混凝土配合比設(shè)計通過試配確定，砼除滿足強度要求外，還須符合下列要求：粗集料采用級配良好的石灰?guī)r或花崗巖碎石，粒徑525.0mm；細集料宜采用級配良好的中砂，細度模數(shù)應(yīng)控制在2.32.8；混凝土初凝時間大于18h；混凝土的坍落度控制在2022cm；混凝土具有良好的和易性、流動性、泵送性，可摻入適量的外加劑。、水下砼灌注單樁砼最大理論方量298.5m3，最大灌注施工孔深約105米。導(dǎo)管采用300mm10mm無縫鋼管制成，接頭為快速螺紋接頭，使用前將進行水密、承壓試驗和接頭抗拉試驗，并編號標(biāo)注長度。砼澆注設(shè)備：砼由拌和站生產(chǎn)供應(yīng)，砼采用砼運輸車運輸至孔位澆筑。砼運輸車配備8臺（8

46、m3/臺），砼實際的生產(chǎn)運輸能力大于60m3/h。首盤灌注混凝土的數(shù)量計算（計算圖式如圖）：vd2/4hl+d2/4hc式中：v：首盤混凝土所需數(shù)量（m3）w：孔內(nèi)泥漿的容重（kn/m3），取最大值w=12kn/m3c：混凝土的容重（kn/m3）， 取c=25kn/m3 h2：導(dǎo)管初次埋置深度：h21.0m，取h2=1.0mh3：導(dǎo)管底端至鉆孔底間隙，取h3=0.4mhw：孔內(nèi)混凝土面以上泥漿深度（m）：105m（12#主墩）h1：孔內(nèi)混凝土面高度達到hc時，導(dǎo)管內(nèi)砼柱需要的高度（m）。h1=whw/c=12105/25=50.4mhc：灌注首盤混凝土后孔內(nèi)混凝土面至孔底的高度（m），hc=h

47、2+h3=1.4md：孔直徑（m）d：導(dǎo)管內(nèi)徑（m）直徑2m灌注樁：v=d2/4hl+d2/4hc=3.140.302/450.4+3.142.02/41.41.1=7.01m3（擴孔系數(shù)按1.1計）計算得首盤混凝土灌注量為7.01m3。集料斗容量應(yīng)大于7.01m3，故配備7.2m3集料斗1個。直徑1.5m灌注樁：1.5m的灌注樁最深鉆孔長度78m,灌注砼方量約132.5m3；h1=whw/c=1278/25=37.44mv=d2/4hl+d2/4hc=3.140.302/437.44+3.141.52/41.41.1=5.4m3（擴孔系數(shù)按1.1計）集料斗容量應(yīng)大于5.4m3，故配備6m3集

48、料斗1個。直徑1.2m灌注樁：1.5m的灌注樁最深鉆孔長度48m,灌注砼方量約50.9m3；h1=whw/c=1248/25=23.04mv=d2/4hl+d2/4hc=3.140.302/423.04+3.141.22/41.41.1=3.4m3（擴孔系數(shù)按1.1計）集料斗容量應(yīng)大于3.4m3，故配備4m3集料斗1個。用剪球法進行首盤混凝土的灌注。首盤灌注完成后，應(yīng)連續(xù)灌注，并盡可能縮短拆除導(dǎo)管的間隔時間，混凝土灌注過程中，導(dǎo)管埋深控制在2-6m之間，由專人隨時用測繩進行測量，并嚴(yán)格控制砼質(zhì)量，隨時檢查砼的坍落度，直至灌注至樁頂。為確保樁頭的質(zhì)量，澆筑結(jié)束后樁頂混凝土高出設(shè)計標(biāo)高0.51.0

49、m，多余部分在承臺施工前鑿除。2、引橋1）鉆進鉆機通過吊車吊裝就位，鉆機經(jīng)找平、測量檢查后，將其進行固定，保證鉆機在鉆進過程中不產(chǎn)生位移。采用鉆1.2m、1.8m、1.5m孔徑的四翼魚尾鉆頭，開鉆時鉆頭空轉(zhuǎn)，啟動泥漿循環(huán)系統(tǒng)，調(diào)整孔內(nèi)泥漿，當(dāng)孔內(nèi)泥漿指標(biāo)符合要求后，采用減壓鉆進，在護筒底口附近慢速鉆進，形成穩(wěn)定孔壁，每小時進尺控制在0.30.8m左右，鉆進到護筒下5m后恢復(fù)正常鉆進，根據(jù)不同土層的特點，在鉆孔過程中及時調(diào)整護壁泥漿指標(biāo)和鉆進速度，但每小時進尺不得超過3m。2）、清孔、檢孔當(dāng)鉆孔達到設(shè)計標(biāo)高后，采用正循環(huán)法進行換漿清孔，一般分兩次清孔。第一次清孔：終孔后，及時進行清孔。清孔時將鉆

50、具提離孔底約3050cm，緩慢旋轉(zhuǎn)鉆具，泵入新泥漿進行正循環(huán)清孔，同時保持孔內(nèi)水頭（超過河水位1.52m），防止塌孔。經(jīng)檢測孔底沉渣厚度滿足設(shè)計要求，孔內(nèi)泥漿指標(biāo)符合下表要求后（循環(huán)時間控制在24小時，循環(huán)滿足2個循環(huán)以上），及時停機拆除鉆桿、移走鉆機，盡快進行成樁施工。孔內(nèi)泥漿指標(biāo)參數(shù)見下表。清孔后孔內(nèi)泥漿指標(biāo)參數(shù)項目名稱ph值比重（g/cm3）粘度（s）膠體率（%）失水率（ml/30min）含砂率（%）指標(biāo)8101.1202298%以上202二次清孔：混凝土導(dǎo)管下完后，若沉渣厚度不滿足設(shè)計要求時，在導(dǎo)管上安裝空氣吸泥裝置采用壓縮空氣進行二次清孔。清孔時應(yīng)及時向護筒內(nèi)補充優(yōu)質(zhì)泥漿，確保護筒內(nèi)

51、水頭，清孔結(jié)束經(jīng)監(jiān)理工程師現(xiàn)場檢驗合格后，立即拆除吸泥裝置，開始澆注水下混凝土。鋼筋籠制作安裝、澆筑水下混凝土已經(jīng)在主橋中敘述，這里不再贅述！3、鉆孔樁質(zhì)量控制及預(yù)控措施（1）、加快護筒底口以下成孔的措施、在土層中鉆進時，采用優(yōu)質(zhì)泥漿護壁，減小護筒口塌孔機率，并根據(jù)各土層的物理力學(xué)特性調(diào)整鉆壓和進尺。、提高護壁泥漿配制質(zhì)量和管理：配制足夠的優(yōu)質(zhì)泥漿，鉆進過程中定時對孔內(nèi)泥漿進行取樣檢驗，確保鉆孔過程中的泥漿的各項指標(biāo)均符合要求，及時向孔內(nèi)補充優(yōu)質(zhì)泥漿，確保泥漿護壁質(zhì)量，減小清孔時間。四臺鉆機配置一臺zx250型泥漿凈化器，每小時可處理250m3泥漿。、定期對鉆桿進行檢查：所有的鉆桿均定期探傷檢

52、驗，確保鉆桿完好無損，鉆桿接頭均采用機械快速接頭，以提高鉆桿接長和拆除速度。（2）、提高檢孔和清孔速度的措施、用進口超聲波測壁儀檢測孔形，提高檢孔效率。、鉆孔過程中嚴(yán)格控制泥漿指標(biāo)，減小終孔后清孔時間。、用特制帶有風(fēng)管的混凝土導(dǎo)管作二次清孔。（3）、提高混凝土澆注效率的措施、混凝土導(dǎo)管進場前進行探傷檢驗，確保導(dǎo)管制作質(zhì)量，定期對導(dǎo)管進行水密、接頭抗拉實驗和管壁磨損程度進行檢驗，確?；炷翝沧⑦^程中導(dǎo)管不會出問題。、加大混凝土的澆注強度：用自動化程度高，生產(chǎn)效率高，原材料儲備能力大的混凝土拌和站拌制混凝土，每小時實際可澆注60m3以上的混凝土，可滿足2-3根樁同時灌注的要求。、加強設(shè)備的保養(yǎng)維護

53、力度：確?；炷辽a(chǎn)設(shè)備在澆樁過程中不出現(xiàn)故障。、嚴(yán)格控制混凝土的拌制質(zhì)量：提高混凝土的和易性，減小堵管可能性。、嚴(yán)格監(jiān)控混凝土的澆注過程，確保首批混凝土的澆注效果，將導(dǎo)管的埋深始終控制在26m以內(nèi)，防止提空導(dǎo)管和混凝土澆注困難。、加強施工組織，鉆孔樁混凝土澆注是多工段、多工種配合的施工生產(chǎn)，每根鉆孔樁澆注時，均要有生產(chǎn)經(jīng)理現(xiàn)場組織協(xié)調(diào)，確保施工順利。（4）、防止出現(xiàn)斜孔、擴孔、塌孔措施、鉆機底座牢固可靠，鉆機不得產(chǎn)生水平位移和沉降。同時鉆進的過程中每接長一根鉆桿，鉆進時間超過4小時和發(fā)現(xiàn)鉆機有歪斜時均要進行基座檢測調(diào)平。、采用配重減壓鉆進。使鉆具在重力的作用下始終垂直向下，保證鉆孔垂直度。嚴(yán)禁高速鉆進。鉆具上設(shè)置扶正器，減小鉆具的自由變形長度，使鉆具保持垂直鉆進。、鉆孔的垂直度偏差控制在1%之內(nèi)，發(fā)現(xiàn)孔斜后及時進行修孔。、選用優(yōu)質(zhì)泥漿護壁，本工程鉆孔施工中選用不分散、低固相、高粘度的油田泥漿進行護壁，同時加強泥漿指標(biāo)的控制，使泥漿指標(biāo)始終控制在容許范圍內(nèi)，控制鉆進速度，使孔壁泥皮得以牢靠形成，以保持孔壁的穩(wěn)定。、在施工過程中，根據(jù)不同的地層情況，選擇合理的鉆進參數(shù)。同時注意觀察孔內(nèi)泥漿液面的變化情況，孔內(nèi)泥漿液面應(yīng)始終高于高水河內(nèi)水面2m左右，并適時往孔內(nèi)補充新制備泥漿。、由具有豐富施工經(jīng)驗的技術(shù)工人參與施工，強調(diào)預(yù)防為主的指導(dǎo)思想，避免