天津某大橋主塔施工方案

1、第1頁XXXX大橋主塔施工方案一、總則（ 一 ） 編制依據(jù)1、XX市 XX區(qū) XX大橋工程設(shè)計(jì)圖。2、國家及交通部現(xiàn)行的設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。3、通過對施工現(xiàn)場的多次踏勘，施工調(diào)查所獲取的資料。4、本單位現(xiàn)有的技術(shù)能力、機(jī)械設(shè)備、施工管理水平及多年來參與高 速公路建設(shè)及橋梁施工所積累的施工經(jīng)驗(yàn)。（ 二） 工程概況1、工程概況及主要工程項(xiàng)目XX大橋位于 XX市 XX區(qū) XX入?？诜莱遍l及新港船閘西側(cè)， 是一座主跨 310m190m獨(dú)塔雙索面、鋼與混凝土混合型主梁的斜拉橋。主橋長500m，主孔跨越規(guī)劃中的復(fù)線閘及現(xiàn)用一線閘，主橋的墩號為24# 28#墩，其墩跨依次為 310m48m+48m

2、+48m+6，4m主塔墩為 25#墩，位于香蕉島上，“A 型 主塔”，塔高 167.3m，為提高跨越能力， 主梁在主孔采用鋼箱梁， 長 289.2m， 主橋其余主梁均為預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁結(jié)構(gòu)，梁高 3m。斜拉索為 7 平行高 強(qiáng)度鋼絲索，外包 PE護(hù)套。主塔墩為鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，樁徑 1.5m，樁長 68M，共 96 根，梅花型布置，承臺長 46.5m，寬 34.5m，厚 5m。頂面標(biāo)高 0.697m，底面標(biāo)高 4.303m。兩邊墩（ 24、 28 號）墩位于主引橋連接處， 均為雙柱墩結(jié)構(gòu)，墩頂設(shè) 21.40m3.2m 3m蓋梁，基礎(chǔ)為 101.5m 鉆孔 樁。承臺平面尺寸為 18.10m7.0m

3、,厚度 3m，頂面標(biāo)高依次為 2.0m和-1.4m ，第2頁輔助墩（26、27 號墩）均為雙柱門式墩身， 承臺平面尺寸為 18.10m7.0m， 厚 3.0m，頂面標(biāo)高依次為 -2.60m 和-1.70m，基礎(chǔ)采用 81.5m 鉆孔灌注樁。2、水文、氣象XX貫穿 XX市，東流至大沽口入渤海， 是一條具有泄洪、 排澇和航運(yùn)等 多功能的河道，二道閘新港船閘為人工控制的通航海輪航道。 XX 水位是 水利部門根據(jù)行洪、排澇取水和兩岸堤防等條件加以控制的。 8593 年最 高水位 1.76m，最低水位為 0.11m，180 天（ 49）保證率平均水位 0.97m，3270 天（74）保證率平均水位 0.

4、77m。XX現(xiàn)狀泄洪能力為 250m3s，相應(yīng) 水位為 2.931m，大橋設(shè)計(jì)通航水位為 2.5m。橋址區(qū)氣候?qū)儆谂瘽駧О霛駶櫞箨懠撅L(fēng)氣候，因?yàn)l臨渤海，受季風(fēng)環(huán) 流的影響較大， 冬季寒冷干燥， 夏季高溫高濕雨水多。 年平均氣溫 12.03 ， 七月平均氣溫 26，一月平均氣溫 4.6 ，年極端最高氣溫 40.3 ，年 極端最低氣溫 -20.3 。二、施工場地布置及機(jī)具配置主塔施工總體布置見附圖 （ 1）所示。施工主要設(shè)施有塔吊、 施工電梯、砼生產(chǎn)與運(yùn)輸、爬架與模板、鋼筋、預(yù)應(yīng)力筋與鋼結(jié)構(gòu)、支撐、供電和供 水八個(gè)部分。1、塔式起重機(jī)選用一臺 80t m的塔吊，工作半徑為 40m，安裝在承臺臨岸側(cè)

5、邊緣， 位置見附圖（ 2）、（ 3），安裝高度 180m，落地安裝于頂。2、施工電梯由于塔柱的外形特點(diǎn)與承臺的尺寸限制，無位置安裝施工電梯，因此第3頁在靠棧橋側(cè)橫梁以上出挑鋼平臺，安置 CD100/100 雙籠斜電梯一臺。附墻 架與塔柱上預(yù)埋件連接。3、砼生產(chǎn)與運(yùn)輸砼由一臺額定為 50m3/h 拌和站集中生產(chǎn)，砼輸送車運(yùn)輸至現(xiàn)場。塔柱砼的垂直輸送，用一臺 EP 400 型砼輸送泵來完成，砼輸送管安 裝位置見附圖（ 3）。砼垂直輸送管的直徑為 125mm，沿塔柱一側(cè)鋪設(shè)，見附圖 （2） 所示，用 型卡固定在專用架上，間隔一定高度用鋼絲繩掛于塔柱的原模板對拉螺 栓上。工作面上用水平管或三通截止閥外

6、接軟管布料。4、爬架與模板爬架與模板是澆筑塔柱砼的主要設(shè)施之一，主要用于提升模板和作施 工平臺，是針對本工程的特點(diǎn)進(jìn)行設(shè)施加工的。爬架設(shè)置于兩個(gè)橫橋向與 上（下）游側(cè)，即每根塔柱為三面布置爬架，兩根塔柱的內(nèi)側(cè)另行布設(shè)鋼 管腳手架，用翻模法施工。爬架總高度為 16.274m 其中附墻架高度均為 3.75m。模板均為鋼制大模板，除特殊尺寸另作處理外，其余為標(biāo)準(zhǔn)段，下 塔柱模板由兩節(jié)高度為 3.5m 模板組成，中、上塔柱為三節(jié)高度 3.75m的模 板組成。塔柱內(nèi)模均配置相同高度的模板。橫梁外模由上、下塔柱外模代 用。不夠的另行制作異型模板，內(nèi)模用組合鋼模與木模。5、非預(yù)應(yīng)力筋、預(yù)應(yīng)力筋與鋼結(jié)構(gòu) 非預(yù)

7、應(yīng)力筋采用集中加工，以半成品運(yùn)輸至現(xiàn)場綁扎，其加工設(shè)備均 為常規(guī)設(shè)備。預(yù)應(yīng)力筋也是集中編束、現(xiàn)場穿束、張拉、壓漿。按張拉噸位配置兩第4頁種千斤頂。勁性骨架的加工，以及爬架、模板的拼裝，都需有鋼結(jié)構(gòu)加工的條件 與能力，因此配有加工平臺、切割、打孔、矯正、焊接等工序的設(shè)備。6、支撐支撐分垂直支撐、水平支撐及附墻三類。垂直支撐又因工作狀態(tài)不同 分橫梁模板承重支撐和塔柱內(nèi)側(cè)一般腳手架支撐兩種； 水平支撐有受拉 （下 塔柱）和受壓（中、上塔柱）兩種；附墻支撐用于塔吊與塔柱的連接。7、供水用一臺高壓多級水泵，配置水箱，位置見附圖（ 2）。水用自來水。上 部水管一側(cè)沿施工電梯附墻架 3 敷設(shè)，另一側(cè)沿泵管敷

8、設(shè)。8、供電系統(tǒng) 從施工工地專用變壓器沿棧橋鋪設(shè)一條動力電纜，進(jìn)入設(shè)置在承臺上 的低壓配電箱，見附圖（ 3），分別輸送給塔吊、施工電梯、高壓水泵的電 機(jī)和承臺上的其它專用配電箱。垂直動力電纜隨電梯附墻架和塔吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié) 一起上升，在塔柱施工工作面上設(shè)小型配電箱，以滿足工作面上的電焊機(jī)、 振搗器。三、塔柱施工順序及主要施工工藝一）塔柱施工順序第5頁塔柱施工順序圖二）主要施工工藝第6頁1、下塔柱下塔柱高 30.72m，向上、下游兩側(cè)傾斜，中心線斜率 5.405:1 。橫橋 向塔柱尺寸下大上小，內(nèi)部為變截面矩形空腔，壁厚 1.2m。塔柱上游側(cè)與棧橋之間搭設(shè)施工平臺。兩塔柱間采用 48mm鋼管，搭 設(shè)滿堂

9、支架作為施工腳手架及安裝內(nèi)側(cè)模板臨時(shí)支撐平臺。下塔柱其余三 面在第一、二段施工時(shí)采用滿堂支架，以上各段利用上塔柱爬架在第一、 二段附墻，每施工完一節(jié)砼均設(shè)置上下兩道穿墻對拉螺栓與爬架連接。具體做法是：第一、二段搭設(shè)腳手架綁扎鋼筋安裝模板澆筑砼拆除第二節(jié)模板爬架附墻進(jìn)行下塔柱第三節(jié)及以上的砼施工。為抗傾覆需要，在適當(dāng)標(biāo)高位置加設(shè)水平預(yù)應(yīng)力鋼絞線拉索，標(biāo)高及 噸位由設(shè)計(jì)計(jì)算，待定。為了克服塔柱砼外傾產(chǎn)生的水平分力和便于鋼筋、 模板的安裝，因此在塔柱內(nèi)設(shè)勁性骨架，勁性骨架由設(shè)計(jì)出圖。勁性骨架 分段長度與砼分段長度一致。勁性骨架接長、鋼筋接長、模板安裝等與砼 澆筑相配合。下塔柱施工工藝流程如下：第7頁

10、第8頁2、橫梁下橫梁尺寸 33.92m8m6m，中間為空心段，頂板、底板、腹板壁厚 均為 0.8m，均設(shè)有預(yù)應(yīng)力鋼束，共 64 束，每次澆筑高度為 3m，一次張拉 預(yù)應(yīng)力鋼束。外模采用鋼制大模板，內(nèi)模采用組合鋼模板，橫梁的垂直支 撐采用兩排兩列共 4 根 60014mm焊接鋼管和兩列牛腿， 下端與承臺上預(yù) 埋鋼板焊接，上端設(shè)支承桁架和工字鋼組成的鋼平臺作橫梁底模板支撐。為確保橫梁支撐的側(cè)向穩(wěn)定性，中間設(shè)置水平支撐和兩道剪刀支撐形 成井字架。橫梁施工時(shí)注意預(yù)埋現(xiàn)澆 0段梁臨時(shí)固結(jié)預(yù)埋件及中塔柱施工用預(yù) 埋件。3、中、上塔柱 中、上塔柱的外形截面尺寸漸變，內(nèi)部為矩形變截面的空腔，塔柱共 分為 17

11、 個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段和一個(gè)非標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段。塔柱非標(biāo)準(zhǔn) 0節(jié)段高度為 3.08m，施工中采用標(biāo)準(zhǔn)段鋼模架異型鋼模 組成。標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段高度為 7.5m，共分 17 節(jié)段。第一、二標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段仍利用腳手 架拼裝大模板施工，當(dāng)塔柱第三標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段開始施工時(shí)，才能安裝爬架。自 第三節(jié)開始各節(jié)便可利用爬架來爬升模板，斜爬模爬升狀態(tài)見附圖（4）。橫梁兩塔柱內(nèi)側(cè)搭設(shè)滿堂腳手架。由于兩個(gè)中、上塔柱是向內(nèi)傾斜的，為了防止兩個(gè)塔柱在向內(nèi)的水平 分力和風(fēng)載等作用下向內(nèi)傾斜過大， 在橫梁上安裝 4 根60014mm焊接鋼第9頁管作為垂直支撐，并在適當(dāng)標(biāo)高處，搭設(shè)水平支架，在水平支架兩端安裝 千斤頂。從標(biāo)高 152.397 起，兩塔柱由腹板連成

12、整體形成三角區(qū)。所以施工時(shí) 設(shè)兩列牛腿，安裝桁架梁與擱棚組成施工平臺，以便于三角區(qū)砼施工。上 塔柱施工中，因塔柱內(nèi)側(cè)不采用爬模施工，所以需搭設(shè)腳手架，并且左右 連通，便于員工通過及內(nèi)側(cè)模板的安裝。在斜拉橋拉索的錨固區(qū)，塔柱內(nèi)將埋設(shè)斜拉索導(dǎo)管，因此塔柱內(nèi)模在 橫橋向制成各類尺寸定型模板，每個(gè)斜拉索導(dǎo)管凹進(jìn)部分都要根據(jù)圖紙尺 寸用本模制作定型模板，緊貼大模板安裝。斜拉索導(dǎo)管的安裝精度要求高， 誤差要求控制在 5mm以內(nèi)，并且是屬于高空作業(yè)，為了保證安裝質(zhì)量，采 用定位架定位。定位架同前后兩個(gè)微調(diào)裝置構(gòu)成。在裝配前，先予矯正各 加工部件。根據(jù)各斜拉索中心的坐標(biāo)算出微調(diào)裝置中槽鋼底部位置，然后 在槽鋼

13、上拼裝微調(diào)裝置。斜拉索導(dǎo)管與根據(jù)各斜拉索角度切割成型的板焊 接，并裝在微調(diào)裝置上。然后初步調(diào)節(jié)各向角度，使之坐標(biāo)偏差10mm ,將調(diào)節(jié)螺栓檸緊。通過全站儀檢測，再次調(diào)節(jié)斜拉索各向角度，到位后將調(diào) 節(jié)螺栓點(diǎn)焊死。上塔柱三角區(qū)砼，與塔身異步施工，采用直螺紋連接插筋的形式。 四、主要項(xiàng)目施工方法（一）爬架和模板1、爬架（1）爬架制造爬 架依據(jù) 高層建筑 鋼構(gòu)件 制 造規(guī)范 進(jìn)行工 廠 制造， 爬架 總 高 度第 10 頁16.274m，其中附墻架 3.75m，工作架 12.524m?？紤]運(yùn)輸安裝等困難因素， 將爬架分成附墻架、爬架中節(jié)、爬架上節(jié)三部分。工廠加工完成后，應(yīng)完 善出廠前裝配檢驗(yàn)，將各部分

14、桿件分組編號，運(yùn)至工地。在安裝使用前應(yīng) 對爬架進(jìn)行相關(guān)檢查，并進(jìn)行現(xiàn)場預(yù)拼（見圖 5）。（2）爬架安裝爬架必須在第二施工段砼達(dá)到 80設(shè)計(jì)強(qiáng)度后才能安裝。 爬架的安裝方法是：先用塔吊將附墻架吊裝固定在原模板的對拉螺栓 孔上。然后一節(jié)一節(jié)裝主爬架，對每節(jié)間連接先用螺栓固定，待全部安裝 矯正后，再以電焊焊牢。每一組爬架組裝好后，再完成爬架與爬架之間的 連接，形成一個(gè)整體。爬架安裝好以后，即可掛安全網(wǎng)等安全設(shè)施。（3）爬架的穩(wěn)定支撐 爬架的穩(wěn)定支撐分兩部分：第一是爬架固定時(shí)的穩(wěn)定支撐；第二是爬 架爬升時(shí)的穩(wěn)定支撐。爬架固定時(shí)的穩(wěn)定支撐采用兩個(gè)方法：第一：底部的附墻架用原模板對拉螺栓的 H 型 M24

15、螺母固定在下部已 澆筑好的砼柱上；第二：橫向各爬架全部連接在一起，形成一個(gè)整體，互相支撐。 爬升爬架時(shí)是通過裝在爬架上的滑軌，沿著固定基準(zhǔn)模板的滑輪和附 墻架上的伸縮滑輪組成的穩(wěn)定支撐體系爬升。爬架固定時(shí)和爬升時(shí)，除上述措施外，還須用鋼絲繩或起重輪組加以 固定，以增加其安全度。2、塔柱模板 塔柱模板由外模板和內(nèi)模板組成。外模板都為大模板，內(nèi)模板以大模第 11 頁板為主，部分內(nèi)模用組合鋼模板和定型鋼模板，人孔采用木模板。經(jīng)計(jì)算 模板重量均在塔吊起重量范圍以內(nèi)。無論外模板或是內(nèi)模板，無論是角模 板或是平模板，其基本結(jié)構(gòu)形式都是相同的，主要由橫肋、豎肋、筋板和 面板所組成。橫肋采用 6.3 ，槽鋼豎

16、肋采用 14 槽鋼，筋板采用 860 扁 鐵，面板采用 5 鋼板。下塔模板由二節(jié)高度為 3.5m 的鋼模板組成，中、上塔柱段三塊模板高為 3.75m，砼每一施工節(jié)段澆筑 7.5m 高。為了模板的穩(wěn)定和拼裝方便，確 保塔柱澆筑不漏漿，使塔柱砼表面平整，線條順直。每次砼澆筑完畢后， 都將一塊 3.75m 模板留在已澆的砼上作為基準(zhǔn)模板。3、塔柱模板的施工工藝整個(gè)塔柱模板施工分兩大部分：第一部分為下塔柱模板的施工，下塔 柱采用翻模法施工，為常規(guī)施工方法，因此就不再細(xì)述，關(guān)鍵是第二部分 中、上塔柱模板的施工。中、上塔柱模板的施工三面是爬模法施工，內(nèi)側(cè) 面為翻模法施工。由于塔柱模板施工采用爬模，因此塔柱

17、模板的施工工藝 就包括模板的拼裝和爬架的爬升兩項(xiàng)內(nèi)容。在剛開始施工時(shí)，由于爬架不 能安裝，故模板的吊裝和組拼只能用塔吊。因此模板重量不能大于塔吊的 最大起重量。（1）由于模板的施工工藝是施工工藝流程中的主要工藝，故在說明模 板施工工藝之前，先簡要說明一下，塔柱正常循環(huán)施工段的施工工藝流程。 其施工工藝流程為：綁扎鋼筋（含拼裝勁性鋼骨架）爬升爬架爬升并拼裝模板澆筑第 12 頁綁扎鋼筋：塔柱鋼筋的綁扎，包括勁性鋼骨架的制作與拼裝，豎筋接 頭的焊接，豎筋定位，箍筋的綁扎與接頭焊接等，詳情見后面的鋼筋工程 部分。爬升爬架：爬升爬架時(shí)，首先將葫蘆掛在勁性鋼骨架的吊點(diǎn)上，然后 放下葫蘆吊鉤，在爬架固定的吊

18、點(diǎn)處穿好鋼絲繩，掛上吊鉤，即可爬升爬 架，其情況如附圖（ 4a）所示。由于爬架尺寸及自重都較大，故每一組爬 架都用二只葫蘆進(jìn)行爬升，并加設(shè)保險(xiǎn)葫蘆。以保證爬架在爬升過程中不 向任何一個(gè)方向傾斜，始終保持順直、平衡、穩(wěn)定爬升，并且在爬架附墻 架從對拉螺栓上脫開后，即由絲杠調(diào)整的滑輪安裝位置，見附圖（4b）所示。爬升并拼裝模板：爬升模板時(shí)，先在爬架的葫蘆掛鉤上掛好葫蘆。將 剛澆砼的施工段上一塊模板留作基準(zhǔn)，將葫蘆的掛鉤鉤在下一塊模板穿好 鋼絲繩的掛點(diǎn)上，即可開始爬升模板。在模板爬升時(shí)，始終是沿著裝在爬架的軌道爬升的，故可保證其爬升 時(shí)的穩(wěn)定性，其情況見附圖（ 4c、4d）所示。當(dāng)模板爬升到預(yù)定的位

19、置以后，即可坐到其基準(zhǔn)模板上，然后進(jìn)行拼 裝、調(diào)位和校正。（）模板拼裝后的關(guān)鍵是選好塔柱模板的穩(wěn)定支撐 由于塔柱是傾斜的，通過計(jì)算確定每節(jié)砼由于水平分力原因產(chǎn)生向內(nèi) （或外）的偏移值，在安裝模板時(shí)預(yù)先將其向偏移值的相反方向設(shè)置，使 砼澆筑后恢復(fù)正常位置。塔柱模板的豎向穩(wěn)定支撐：每一施工段塔柱模板 的底部，都用對接螺栓與上一施工段的一塊基準(zhǔn)模板相連接，并借此通過第 13 頁基準(zhǔn)模板將模板的荷載傳到下一段已澆好的砼柱上，便可保證在各種荷載 作用下模板的穩(wěn)定。模板的橫向支撐采用三種方法： 第一是內(nèi)外模板之間用對接螺栓進(jìn)行連接，形成一個(gè)整體； 第二是將部分對拉螺栓與勁性鋼骨架焊接在一起，通過勁性骨架將

20、模 板的荷載也傳到下面一段已澆筑好的砼柱上；第三是將同模板用斜支撐管撐在下面的基準(zhǔn)模板上，借此將模板的荷 載傳到下面一段已澆筑好的砼柱上。（）模板的脫模及調(diào)位裝置 模板脫模時(shí)，先將所有對拉螺栓拆開，然后利用模板的四個(gè)角上專門 設(shè)計(jì)并固定在爬架上的絲杠拉桿，同時(shí)平行向外拉動模板，這樣便可使模 板平穩(wěn)的脫模并拉開相當(dāng)距離，以便爬升。上述絲杠拉桿在模板拼裝時(shí)，又可用作調(diào)位以便于模板校正。（二）鋼筋工程及勁性骨架、鋼筋工程 主塔使用的結(jié)構(gòu)鋼筋質(zhì)量必須符合圖紙要求和規(guī)范規(guī)定，進(jìn)場鋼筋將 隨同出廠合格證提交檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后方可使用。鋼筋儲存采用枕木墊高， 防水布覆蓋。不同鋼種、等級、規(guī)格、廠家的鋼筋采取分

21、堆存放，并設(shè)標(biāo) 志，以利于檢查和使用。（）鋼筋制作 鋼筋在加工場加工制作，鋼筋加工的形狀、尺寸必須符合設(shè)計(jì)要求， 鋼筋加工時(shí)，不得存在有害缺陷，如裂紋、脫皮等。加工成半成品的鋼筋第 14 頁應(yīng)按型號、規(guī)格、用途等進(jìn)行編號掛牌，分別堆放。半成品的鋼筋由運(yùn)輸 車運(yùn)往施工現(xiàn)場。（）鋼筋接頭32 主筋全部采用級直螺紋連接接頭，工藝要求符合部頒有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。清除鋼筋端部連接位置的鐵銹、油污、砂等附著物后，用專用設(shè)備 將鋼筋端都鐓粗，并加工成 32 2.5 的直螺紋。鋼筋兩端的直螺紋均在現(xiàn)場平地上進(jìn)行。并對完成的螺紋加套塑料管 以加保護(hù)。連接時(shí)，先將連接套擰在每根鋼筋端部，然后將另一根鋼筋端 部的直螺紋擰入連

22、接套內(nèi)。擰入連接套內(nèi)的鋼筋長度必須得到保證。擰緊 工具采用管子鉗。（）其它規(guī)格鋼筋接長采用對焊接頭。根據(jù)設(shè)計(jì)鋼筋表，合理配料， 進(jìn)料定尺為 m。對焊前應(yīng)清除鋼筋端頭約 150mm范圍的鐵銹、污泥等，防 止夾渣和鋼筋接觸間不良而引起“打火” 。鋼筋端頭有彎曲應(yīng)調(diào)直或切除。 鋼筋對焊完畢，應(yīng)對全部接頭進(jìn)行外觀檢查，并作機(jī)械性能試驗(yàn)，質(zhì)量必 須符合國家施工驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。鋼筋對焊接頭外觀檢查結(jié)果應(yīng)符合下列要求： 接頭處不得有橫向裂紋 與電接觸處的鋼筋表面，對于、級鋼筋，不得有明顯燒傷。 接頭處的鋼筋軸線偏移，不得大于 0.1 鋼筋直徑，同時(shí)不得大于 mm。當(dāng)抽樣檢查中有一個(gè)接頭不合格時(shí)，取雙倍接頭進(jìn)行檢查

23、，如再不合 格時(shí)，應(yīng)對全部接頭進(jìn)行檢查，剔出不合格品。不合格接頭經(jīng)切除重焊后， 可提交二次驗(yàn)收。第 15 頁以上三個(gè)工種工人必須經(jīng)過技術(shù)培訓(xùn)結(jié)業(yè)，操作考試合格取得上崗操 作證后方可上崗操作。（）鋼筋綁扎：塔柱鋼筋的綁扎，主筋用直螺紋接頭連接之后，每 一節(jié)段箍筋由下而上綁扎，箍筋平直部分與豎向鋼筋交叉點(diǎn)，可每隔一根 相互成梅花式扎牢，箍筋末端彎鉤呈 45 度。、勁性骨架（）勁性骨架主要用于承擔(dān)塔柱新澆筑砼外傾所形成的水平分力并 作為鋼筋定位和外模調(diào)整的依托架。（）安裝勁性骨架以角鋼焊接而成。在車間加工制成單根組合柱。運(yùn)抵工地后 用塔吊安裝。安裝前，先校對承臺內(nèi)露出的勁性骨架的位置、斜率、幾何 尺

24、寸和標(biāo)高，找水平基準(zhǔn)面，以保證勁性骨架安裝斜率的準(zhǔn)確。安裝時(shí)， 用螺栓將勁性骨架臨時(shí)連接定位。用經(jīng)緯儀雙向測量準(zhǔn)確定位后，點(diǎn)焊固 定。連接勁性骨架平綴條斜綴條，再經(jīng)整體測量合格后，全面焊接。（）質(zhì)量控制勁性骨架在車間制成后，必須經(jīng)質(zhì)檢人員檢查驗(yàn)收后，方能運(yùn)至工地 待用。勁性骨架安裝允許偏差 5mm，斜率偏差 25mm。（三）砼工程、主塔砼采取現(xiàn)場拌制，泵送施工。、主塔砼施工，根據(jù)模板設(shè)計(jì)的分段次數(shù)，逐段進(jìn)行澆筑，每段砼 分層澆筑，層度 30cm。砼澆筑利用砼泵泵送，串筒下料入倉。、采用 -50 高頻振搗器臺，分層振搗，振動時(shí)設(shè)專人定崗掛牌第 16 頁施工。振動棒要快插慢拔，振動時(shí)每次插入距離不

25、大于振動棒的作用半徑 或者小于 30cm，并且振動棒要求插入到下一層砼內(nèi) 5-10cm。、砼澆筑工藝 攪拌中心生產(chǎn)砼砼輸送泵布料串筒平倉振搗抹面（或鑿 毛）、塔柱砼澆筑措施：a. 砼運(yùn)輸從攪拌到泵送入倉在 45 分鐘內(nèi)完成。b. 垂直向上輸送砼時(shí)，由于砼下墜作用，使砼產(chǎn)生逆流，輸送效率下 降。同時(shí)砼輸送高度及水平管長度到一定距離時(shí)，砼輸送極易堵管，及時(shí) 利用反泵技術(shù)，達(dá)到砼順利輸送。c. 在高溫條件下，砼輸送管上采用覆蓋兩層草簾以防直接日照。d. 砼布料：單柱采用臺泵 , 垂直輸送至塔身施工平臺，接通設(shè)在施工 平臺上的三通截止閥。通過軟管來進(jìn)行施工面上的布料。對稱下料。每點(diǎn) 設(shè)下料斗接串筒。、

26、砼的養(yǎng)護(hù)及施工縫處理 砼養(yǎng)護(hù)根據(jù)當(dāng)?shù)貧夂驐l件，采用無腐蝕性的水進(jìn)行淋噴養(yǎng)護(hù)，在爬架 上，位于模板底的位置安裝淋噴水管，管徑為 50mm，與塔身高壓水管相接， 各爬架上水平管之間及與高壓豎管之間均采用高壓橡膠管作柔性聯(lián)接。施 工時(shí)根據(jù)天氣由專人負(fù)責(zé)送水養(yǎng)護(hù)。砼工程應(yīng)盡量避開冬季施工，如無法 避開時(shí)，則除需在砼中加入添加劑外，還需進(jìn)行蒸氣養(yǎng)護(hù)，以保證砼質(zhì)量。施工縫在每次砼澆筑終凝后，強(qiáng)度達(dá)到 2.5MPa時(shí)進(jìn)行鑿毛，清理至露 出石子，渣屑清理出塔身，后用高壓水沖洗干凈。第二次砼澆筑前澆水濕第 17 頁潤，澆筑砼時(shí)須先鋪筑同標(biāo)號砂漿，一作為砼接縫，二也利砼泵管的砼輸 送。砼結(jié)構(gòu)表面修補(bǔ)：在砼施工拆除

27、模板后，將外露對拉螺栓割除修補(bǔ)， 同時(shí)對模板接縫口也需打磨， 修補(bǔ)用材料采用原配水泥 :白水泥:107 膠，經(jīng) 現(xiàn)場試配制，達(dá)到與已澆筑砼色澤一致，修補(bǔ)時(shí)對砼表面濕潤，涂刷膠劑， 然后進(jìn)行分層塞補(bǔ)，砼表面凹凸不平處采用手提砂輪機(jī)打磨平，對拉螺栓 周邊剔除 2cm深砼，割除對拉螺砼，后補(bǔ)平。（四）預(yù)應(yīng)力砼工程、制孔橫梁鋼筋綁扎時(shí)，將波紋管定位網(wǎng)片按設(shè)計(jì)間距安設(shè)并與橫梁結(jié)構(gòu)可 靠部位聯(lián)結(jié)。然后將波紋管按照定位網(wǎng)網(wǎng)孔順序穿入，由于孔道較長，工 作面較小，故可將波紋管分節(jié)，但接頭部分波紋管套接，套接長度不小于 300mm，并應(yīng)以粘貼緊密，防止漏漿，波紋管豎彎處應(yīng)圓順過渡，不得有折 彎。波紋管安裝定位后

28、，應(yīng)進(jìn)行全面檢查，如有破損或電焊火花燒傷應(yīng)及 時(shí)用粘貼紙粘貼緊密。、鋼絞線下料、編束與穿束將下好的料用 20 號鐵絲綁扎，間距 1.5m，進(jìn)行編束。編束時(shí)應(yīng)先 將鋼絞線理順，并盡量使各根鋼絞線松緊一致，然后將編好束的鋼絞線用 塔吊吊至橫梁頂面工作平臺，先將一端穿入波紋管內(nèi)，然后用人工將鋼絞 線穿入孔內(nèi)。、預(yù)應(yīng)力束張拉第 18 頁主塔橫梁共設(shè)置 19-j15.24mm 鋼絞線，性模量 190Gpa,錨下控制 張拉力 389t ，橫梁預(yù)應(yīng)力束張拉采用千斤頂。張拉前千斤頂及油壓表面全面配套校 驗(yàn)、標(biāo)定，施工中應(yīng)嚴(yán)格配套使用。鋼絞線及錨具應(yīng)進(jìn)行材質(zhì)試驗(yàn)。在塔柱上設(shè)置施工預(yù)埋件搭設(shè)施工平臺，進(jìn)行橫梁鋼絞

29、線張拉、孔道 壓漿和封錨等工作均在平臺上進(jìn)行。安裝錨具時(shí)，應(yīng)使工作錨與錨墊板密 貼,與孔道中心線垂直。 待砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 90以上時(shí)，方可進(jìn)行張 拉。采用兩端張拉，張拉時(shí)以張拉力為主，張拉力與張拉延伸量雙控。張 拉程序?yàn)椋撼鯌?yīng)力（20 h 劃線作標(biāo)記）100（h 持荷 3min5min， 量伸長量）錨固。張拉伸長量以初應(yīng)力為零起算，并在油頂活塞上作標(biāo) 記，當(dāng)至 100 h時(shí)，測出伸長量。如實(shí)際伸長值比計(jì)算伸長值大于 10 或小于 5，應(yīng)暫停張拉， 待查明原因并采取措施加以調(diào)整后，方可繼續(xù)張 拉。預(yù)應(yīng)力束張拉順序應(yīng)按先中間后兩邊依次對稱進(jìn)行張拉。張拉時(shí)兩端 應(yīng)同時(shí)進(jìn)行，持荷 3min 后，

30、若張拉力下降，則應(yīng)補(bǔ)足；一端先錨固，另一 端則應(yīng)在補(bǔ)足到控制應(yīng)力后方可錨固。張拉完畢，切除錨具外多余鋼絞線，切割時(shí)最好使用砂輪片進(jìn)行，嚴(yán) 禁使用電弧焊切割。、壓漿橫梁預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉完成后，即進(jìn)行孔道內(nèi)壓漿，壓漿應(yīng)在張拉完 成后 3d 以內(nèi)完成。壓漿前可先壓注清水清洗孔道。當(dāng)出口端冒出與壓入端 相符的水泥漿時(shí)，應(yīng)關(guān)閉出口閥門，當(dāng)壓力達(dá)到 0.5 0.7MPa 時(shí)，可停止第 19 頁壓漿，保壓 30s 后，關(guān)閉壓入端閥門；壓漿結(jié)束。在預(yù)埋波紋管中部應(yīng)設(shè)置排氣孔，以確保壓漿飽滿、密實(shí)。同一孔道 應(yīng)一次完成壓漿工作。水泥漿的拌制應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，水泥漿拌合好后倒入貯 漿筒時(shí)應(yīng)設(shè)置過濾網(wǎng)，壓漿后，應(yīng)及時(shí)填寫

31、壓漿記錄表。錨固區(qū)的冷拉鋼筋張拉及壓漿應(yīng)與爬模施工同步進(jìn)行，或根據(jù)進(jìn)度情 況在爬架附墻上加設(shè)掛籃施工。5、封錨壓漿結(jié)束后，對張拉區(qū)砼面鑿毛，綁所鋼筋，安裝模板，進(jìn)行封錨砼 灌注。封錨砼應(yīng)采用與塔身相同標(biāo)號的砼，并與主塔尺寸要求相符。砼顏 色也應(yīng)與塔身顏色一致，以確保主塔外觀統(tǒng)一。（五）塔柱的測量、定位、放樣塔柱的施工放樣儀器主要采用全站儀，方法用三維坐標(biāo)法，主要內(nèi)容 包括：勁性骨架安裝、塔柱鋼筋定位綁扎、模板的立模放樣、模板檢查驗(yàn) 收、砼澆注后的施工測量，特別是主塔柱和斜拉索管的安裝測量。施工測量人員進(jìn)入施工現(xiàn)場后，對大橋建設(shè)測量控制網(wǎng)進(jìn)行復(fù)測，確 認(rèn)各控制號及其數(shù)據(jù)，增設(shè)施工放樣控制網(wǎng)、加密足夠的控制點(diǎn)，便于塔 身施工時(shí)模板放樣檢查。在測量不通視的情況下，能靈活地變換測點(diǎn)，確 保主塔施工各控制點(diǎn)均能直接測量。測量控制網(wǎng)復(fù)測成果及補(bǔ)充放樣控制網(wǎng)建網(wǎng)的成果均上報(bào)監(jiān)理，復(fù)測 檢