DF5機車故障應急處理(新)

1、DF5DF5機車故障應急處理機車故障應急處理 職教科 江村運用聯合制作目 錄第第1 1條：燃油壓力不正常的檢查處理條：燃油壓力不正常的檢查處理第第2 2條：運行中輔發(fā)不發(fā)電的判斷處理條：運行中輔發(fā)不發(fā)電的判斷處理第第3 3條：風泵不泵風的檢查處理條：風泵不泵風的檢查處理 第第4 4條：風泵泵風不止的檢查處理條：風泵泵風不止的檢查處理第第5 5條：提手柄卸載紅燈不滅的處理條：提手柄卸載紅燈不滅的處理第第6 6條：提手柄無電流電壓的處理條：提手柄無電流電壓的處理第第7 7條：柴油機轉速不下降或不上升時的檢查處理條：柴油機轉速不下降或不上升時的檢查處理第第8 8條：運行中突然停機的處理條：運行中突然

2、停機的處理第第9 9條：主電路接地的檢查處理條：主電路接地的檢查處理第第1010條：柴油機需進行甩缸時的處理條：柴油機需進行甩缸時的處理第第1111條：水溫高的檢查處理條：水溫高的檢查處理第第1212條：機車不換向和換向不良的判斷處理條：機車不換向和換向不良的判斷處理第第1313條：柴油機啟不了機的處理條：柴油機啟不了機的處理第第1 1條：燃油壓力不正常的檢查處理條：燃油壓力不正常的檢查處理 1 1無燃油壓力檢查無燃油壓力檢查3ZK3ZK，斷開，斷開3ZK3ZK重新閉合；重新閉合；2 2、仍不行則檢查、仍不行則檢查RBCRBC，如，如RBCRBC不吸合，可人工吸合作應不吸合，可人工吸合作應急處

3、理；急處理；3 3、再不行則斷開、再不行則斷開4K,4K,檢查電機檢查電機與泵聯軸節(jié)止釘，松動則與泵聯軸節(jié)止釘，松動則緊上。緊上。4 4、燃油壓力低且表針大幅波、燃油壓力低且表針大幅波動則打開排氣閥排氣。動則打開排氣閥排氣。人工頂死3ZK聯軸節(jié)止釘第第2 2條：運行中輔發(fā)不發(fā)電的判斷處理條：運行中輔發(fā)不發(fā)電的判斷處理 1 1、斷開、斷開5K,5K,更換另外一套電壓調更換另外一套電壓調整器，合整器，合5K5K后能發(fā)電則維持運行；后能發(fā)電則維持運行；2 2、仍不行時，則合上、仍不行時，則合上6K6K，柴油機轉速，柴油機轉速提至提至900900轉分檢驗風泵打風正常，轉分檢驗風泵打風正常，可維持運行。

4、可維持運行。3 3、如還不能發(fā)電，則檢查、如還不能發(fā)電，則檢查1ZK1ZK，斷開，斷開1ZK1ZK再閉合；再閉合；4 4、若還不能發(fā)電，則斷開、若還不能發(fā)電，則斷開5K5K、6K6K，再，再閉合閉合5K5K檢查檢查FLCFLC，若不吸合則可能為，若不吸合則可能為5K5K、RBCRBC常開、常開、GFCGFC常閉虛接，短接常閉虛接，短接虛接處所維持運行。虛接處所維持運行。GFC常閉常閉RBC常開常開更換第第3 3條：風泵不泵風的檢查處理條：風泵不泵風的檢查處理 1 1、檢查輔機是否發(fā)電，如不發(fā)電應按第、檢查輔機是否發(fā)電，如不發(fā)電應按第2 2條處理。條處理。2 2、如不行時，按下、如不行時，按下2

5、KA2KA看是否泵風，如能看是否泵風，如能泵風，故障為泵風，故障為7K7K虛接或虛接或3YJ3YJ、7ZJ7ZJ故障，故障，可使用可使用2KA2KA手動控制泵風維持運行。手動控制泵風維持運行。3 3、使用軟啟動的機車如按下、使用軟啟動的機車如按下2KA2KA還不能泵還不能泵風為電壓調整器故障，更換電壓調整器風為電壓調整器故障，更換電壓調整器或按下或按下6K6K故障發(fā)電維持運行；故障發(fā)電維持運行；4 4、仍不能泵風時，檢查、仍不能泵風時，檢查YCYC，如不吸合則，如不吸合則頂死頂死YCYC，斷開，斷開6K6K，利用，利用5K5K手動控制泵風；手動控制泵風；5 5、還不能泵風檢查、還不能泵風檢查4

6、RD(300A)4RD(300A)是否燒損，是否燒損，燒損則斷燒損則斷5K5K更換更換4RD4RD； 6 6、更換、更換4RD4RD又燒損時，檢查保險片和支架又燒損時，檢查保險片和支架接觸是否良好、接觸是否良好、RBCRBC觸頭的觸頭的155A155A號線是號線是否脫落并處理。否脫落并處理。頂頂死死第第4 4條：風泵泵風不止的檢查處理條：風泵泵風不止的檢查處理1、斷開7K泵風停止，利用7K手動控制泵風；2、還是泵風不止，YC觸頭燒結，用5K手動控制泵風。 燒燒結結第第5 5條：提手柄卸載紅燈不滅的處理條：提手柄卸載紅燈不滅的處理1 1、如、如LLCLLC不吸合，檢查不吸合，檢查1 12HK2H

7、K，不換向，不換向則人工按電控閥換向。則人工按電控閥換向。2 2、人工換向后仍不行，用短接線短接、人工換向后仍不行，用短接線短接DJDJ的的353B353B號線和號線和3/53/5維持運行（保護裝維持運行（保護裝置起作用時應立即取下短接線）置起作用時應立即取下短接線）; ;2 2、LLCLLC吸合后仍不行，檢查吸合后仍不行，檢查1 16C6C是否吸是否吸合，不吸合則短接合，不吸合則短接8/98/9、8/108/10，（換，（換向前要先恢復向前要先恢復2K2K）；如某）；如某C C不吸合，不吸合，將對應的將對應的GKGK打故障位。打故障位。3 3、如、如LCLC不吸合，可人工頂死不吸合，可人工頂

8、死LCLC主觸頭主觸頭（注意將（注意將313313、315A#315A#線間的線間的LCLC常開墊常開墊起或拆線，否則換不了向），維持運起或拆線，否則換不了向），維持運行（如線圈燒損，則拆下正線包扎好，行（如線圈燒損，則拆下正線包扎好，防止短路）。防止短路）。 3/5DJ 353B人人工工按按電電控控閥閥頂頂死死LC第第6 6條：提手柄無電流電壓的處理條：提手柄無電流電壓的處理1 1、使用電子勵磁走車，如無電流電壓，則、使用電子勵磁走車，如無電流電壓，則手柄回零位，斷開手柄回零位，斷開10K10K，將，將LKLK置原勵磁位，置原勵磁位，改用原勵磁走車。改用原勵磁走車。2 2、如使用原勵磁仍無電

9、流電壓時，手柄提、如使用原勵磁仍無電流電壓時，手柄提至至2 2位，有電流電壓可正常走車（起車時位，有電流電壓可正常走車（起車時適當帶閘）。適當帶閘）。3 3、手柄提、手柄提2 2位仍不行時，檢查位仍不行時，檢查LLCLLC接觸器，接觸器，若不吸合，人工頂死若不吸合，人工頂死LLCLLC接觸器。接觸器。4 4、還不行，檢查勵磁保險、還不行，檢查勵磁保險5ZK5ZK，斷開再閉，斷開再閉合。合。5 5、仍不行，如機車改裝有備用電阻，則利、仍不行，如機車改裝有備用電阻，則利用備用電阻進行處理，斷開用備用電阻進行處理，斷開5K5K、5ZK5ZK，用，用備用電阻聯線一端接備用電阻聯線一端接2/92/9，另

10、一端接，另一端接4RD4RD風泵保險處，閉合風泵保險處，閉合5K5K、6K6K，用故障發(fā)電，用故障發(fā)電向勵磁回路供電維持運行。向勵磁回路供電維持運行。“大復位大復位”。2/9風泵保險風泵保險 原/電轉換頂死LLC第第7 7條：柴油機轉速不能下降或不能上升時的條：柴油機轉速不能下降或不能上升時的檢查處理檢查處理1 1、柴油機轉速不能下降時，主手柄置、柴油機轉速不能下降時，主手柄置“保保”位，立即斷開位，立即斷開4K4K停機，拔下驅停機，拔下驅動器插銷，擰動步進電機尾軸，調至動器插銷，擰動步進電機尾軸，調至最低轉速位置。最低轉速位置。2 2、插上驅動器插銷，閉合、插上驅動器插銷，閉合4K,4K,驅

11、動器指驅動器指示燈不亮，更換另一套驅動器（更換示燈不亮，更換另一套驅動器（更換時斷開電源）。時斷開電源）。3 3、指示燈還不亮，檢查、指示燈還不亮，檢查101B101B、159A159A間間RBCRBC主觸頭，主觸頭， RBCRBC主觸頭虛接，可短主觸頭虛接，可短接該主觸頭。接該主觸頭。4 4、起機后主手柄提升位，確認驅動器、起機后主手柄提升位，確認驅動器ABCABC指示燈不全亮，檢查司機控制器指示燈不全亮，檢查司機控制器插銷，如脫落重新插上。插銷，如脫落重新插上。5 5、仍不行時可能為司機控制器第、仍不行時可能為司機控制器第4 4、5 5號號觸指虛接，手柄回零，用尖嘴鉗微彎觸指虛接，手柄回零

12、，用尖嘴鉗微彎觸指（注意要留有觸指開度）。觸指（注意要留有觸指開度）。 斷電松開蓋后擰步進電機尾軸短接RBC主觸頭第第8 8條：運行中突然停機的處理條：運行中突然停機的處理1 1、如柴油機冒黑煙，燃燒粗暴，機體有擺動、如柴油機冒黑煙，燃燒粗暴，機體有擺動現象后緩慢停機，按第現象后緩慢停機，按第1 1條燃油壓力不正條燃油壓力不正常項處理。常項處理。2 2、如高手柄卸負荷或高轉速突然停機，檢查、如高手柄卸負荷或高轉速突然停機，檢查檢查供油拉桿、供油齒條，如卡滯，處理檢查供油拉桿、供油齒條，如卡滯，處理后將復原手柄用力提起，重新起機。后將復原手柄用力提起，重新起機。3 3、如確認差示燈亮，為差示起動

13、作，檢查差、如確認差示燈亮，為差示起動作，檢查差示液面如兩邊持平，為差示誤動作，斷開示液面如兩邊持平，為差示誤動作，斷開4K4K將將4ZJ4ZJ解鎖后重新起機；如差示液面兩解鎖后重新起機；如差示液面兩邊壓差大，打開油底殼加油口蓋檢查，如邊壓差大，打開油底殼加油口蓋檢查，如冒煙及無法判明原因時嚴禁起機。冒煙及無法判明原因時嚴禁起機。、確認機器間燃油壓力顯示正常突然停機、確認機器間燃油壓力顯示正常突然停機時，檢查時，檢查LDTLDT。如。如LDTLDT高熱，有冒煙，為高熱，有冒煙，為LDTLDT故障，甩故障，甩LDTLDT線圈正線，頂死其線圈鐵線圈正線，頂死其線圈鐵芯起機；如芯起機；如LDTLDT

14、無異常時，可短接無異常時，可短接1YJ1YJ重新重新起機，滑油壓力正常運行（機油壓力過低起機，滑油壓力正常運行（機油壓力過低要及時取下短接線及禁止頂死要及時取下短接線及禁止頂死LDTLDT）。）。 頂死LDT用力提起第第9 9條：主電路接地的檢查處理條：主電路接地的檢查處理1 1、將、將DJDJ解鎖后，如不接地，維持運解鎖后，如不接地，維持運行。行。2 2、又接地，、又接地，DKDK打負端位后人工解鎖打負端位后人工解鎖DJDJ，不接地，維持運行。，不接地，維持運行。3 3、再接地，逐個或成組將、再接地，逐個或成組將1 16GK6GK置置故障位后，再將故障位后，再將DJDJ解鎖，如不接解鎖，如不

15、接地維持運行。地維持運行。4 4、還接地，將、還接地，將DKDK置無接地位后，解置無接地位后，解鎖鎖DJDJ（確認只有一點接地時），（確認只有一點接地時），低手柄位維持運行（加強巡視）。低手柄位維持運行（加強巡視）。 置負端或中立位人工解鎖GK故障位第第1010條：柴油機需進行甩缸時的處理條：柴油機需進行甩缸時的處理1 1、主手柄置零位，撥出、主手柄置零位，撥出故障氣缸的夾頭銷旋轉故障氣缸的夾頭銷旋轉9090度，使其落于夾頭體的槽度，使其落于夾頭體的槽內，并用小鐵絲將其固定；內，并用小鐵絲將其固定；2 2、將該故障氣缸的供油、將該故障氣缸的供油齒條推向停油位，并將供齒條推向停油位，并將供油齒條

16、刻線指針打下頂住油齒條刻線指針打下頂住齒條，用小鐵絲將供油齒齒條，用小鐵絲將供油齒條固定在右側的氣缸排氣條固定在右側的氣缸排氣挺桿上。挺桿上。3 3、打開故障氣缸的示功、打開故障氣缸的示功閥減少活塞背壓閥減少活塞背壓 打開示功閥夾頭銷撥出旋轉90度供油齒條用鐵絲固定第第1111條：水溫高的檢查處理條：水溫高的檢查處理1 1、檢查冷卻風扇轉速，若轉速正常，可、檢查冷卻風扇轉速，若轉速正常，可能為水系統(tǒng)缺水，檢查水箱水位，缺水則能為水系統(tǒng)缺水，檢查水箱水位，缺水則設法補水。設法補水。2 2、檢查機車百葉窗，如未打開，按下風、檢查機車百葉窗，如未打開，按下風扇手動扇手動14K14K開關，若仍然打不開

17、，撬開百開關，若仍然打不開，撬開百葉窗，使其固定在打開狀態(tài)。葉窗，使其固定在打開狀態(tài)。3 3、若冷卻風扇不轉或轉速慢，如液壓油、若冷卻風扇不轉或轉速慢，如液壓油缸不缺油可能是溫度控制閥失效。松開溫缸不缺油可能是溫度控制閥失效。松開溫度控制閥度控制閥T T型卡子，用螺絲刀順時針擰入型卡子，用螺絲刀順時針擰入調節(jié)螺釘，使滑閥關閉旁通口，令風扇全調節(jié)螺釘，使滑閥關閉旁通口，令風扇全速運轉。速運轉。4 4、冷卻風扇仍然不轉或轉速慢，可能是、冷卻風扇仍然不轉或轉速慢，可能是液壓安全閥在開通位犯卡，手觸安全閥回液壓安全閥在開通位犯卡，手觸安全閥回油管溫度高，為安全閥固死在開通位，可油管溫度高，為安全閥固死

18、在開通位，可停機后用手錘輕震閥體，使其關閉，重新停機后用手錘輕震閥體，使其關閉，重新起機試風扇。起機試風扇。注意：以上處理無效時，不得盲目短接注意：以上處理無效時，不得盲目短接2ZJ2ZJ運行，以免擴大損失。運行，以免擴大損失。順時針擰入手觸回油管第第1212條：機車不換向和換向不良的判斷處理條：機車不換向和換向不良的判斷處理1 1、控制風壓達到、控制風壓達到400KPA400KPA機車不能換向時，采用人機車不能換向時，采用人工按工按HKHK電空閥換向電空閥換向2 2、前進不換向，短接、前進不換向，短接12/1312/13至至12/212/2；后進不換；后進不換向，短接向，短接12/1412/14至至12/412/4；3 3、兩換向開關、兩換向開關HKHK分別一分別一前一后，為未動作的換向前一后，為未動作的換向開關本身故障，可手動開關本身故障，可手動HKHK手柄扳動換向。手柄扳動換向。 前進短接12/1312/2后進短接12/1412/4扳動換向第第1313條：柴油機啟不了機的檢查處理條：柴油機啟不了機的檢查處理1 1、QCQC不吸合，打好滑油后，人工不吸合，打好滑油后，人工頂頂QCQC啟機。啟機。2 2、曲軸轉速慢時，開部分示功閥、曲軸轉速慢時，開部分示功閥重新啟機，起機后關