公路工程質(zhì)量自檢報(bào)告及施工總結(jié)

1、交工驗(yàn)收申請(qǐng)表工程名稱XX 公路 XXXX程申請(qǐng)時(shí)間2014年12月10日合同段XX標(biāo)段起止樁號(hào)KX+XXX-KXX+XXX分包單位XXXX公司總包單位XXXX公司監(jiān)理單位XXX公路工程監(jiān)理有限公司業(yè)主單位XXXX公司開工時(shí)間2012年12月1日自評(píng)得分97.7本合同段工程項(xiàng)目、樁號(hào)及數(shù)量：本合同段里程樁號(hào)為KX+XX）CKXX+XX,其中包括隧道XXXXm路基挖方XX萬m3填 方XXX萬 m3漿砌片石邊溝、排水溝XXXXm漿砌片石截水溝XXXm15cm級(jí)配碎石XXXXm, 16cm水泥穩(wěn)定碎石底基層 XXXXm,16cm水泥穩(wěn)定碎石底基層 XXXXXm24cm細(xì)粒式瀝青混 凝土 XXXXXm

2、26cm粗粒式瀝青混凝土 XXXXXr；蓋板涵XXXXm /XXI;圓管涵XXXxm /XX 道；致總包方：我合同段內(nèi)合同約定（含變更增加）的各項(xiàng)內(nèi)容已全部完成，工程質(zhì)量自檢評(píng)定合格。 交工驗(yàn)收前應(yīng)完成的各項(xiàng)工作均已完成，現(xiàn)提出交工驗(yàn)收申請(qǐng)，請(qǐng)審查。附：1、工程質(zhì)量自檢報(bào)告；2、施工總結(jié)報(bào)告。 簽名：（蓋章）年月日監(jiān)理工程師審查意見:簽名：（蓋章）年 月 日附件1XXXX公路XXXX隧道工程XX標(biāo)合同段交工驗(yàn)收工程質(zhì)量自檢報(bào)告一、工程概述XXXX公路XXX隧道工程XX標(biāo)段起點(diǎn)位于 XXX縣XXX 鎮(zhèn)XXX村，本標(biāo)段起點(diǎn)樁號(hào)KXX+XXXX，終點(diǎn)樁號(hào)為KXX+XXX，線路長 X公里。其中隧道起止

3、里程樁號(hào)為 KXX+XXX-KXxx+XXXX ，長度為 X公里；路基起止樁號(hào)為 KXXX+XXXX-KXXX+XXXX ，長度為 XXX 公里，共計(jì)土石 方開挖XXXX萬m3，填筑XXXX萬m3。含路基、路面、 排水與防護(hù)、涵洞15道、隧道（不含機(jī)電）、交通工程及安 全設(shè)施、房建等工程。二、單位、分部工程劃分依據(jù)公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)附錄A的規(guī)定，結(jié)合本合同段的工程實(shí)際情況，單位、分部工程劃分如下:序號(hào)里程樁號(hào)工程名稱備注1KX+XXXX KXX+XXX路基工程單位工程1.1KX+XXXXKXX+XXXX路基土石方工程分部工程1.2KX+XXXXKXX+XXXX排水工程分部工程1.3KX+

4、XXXXKXX+XXXX蓋板涵分部工程1.4KX+XXXXKXX+XXXX圓管涵分部工程1.5KX+XXXXKXX+XXXX砌筑、防護(hù)工程分部工程2KX+XXXX KXX+XXX路面丄程單位工程2.1KX+XXXXKXX+XXXX路面丄程分部工程3KX+XXXX KXX+XXX花山隧道工程單位工程3.1KXX+XXX-kXX+XXX總體分部工程3.2KXX+XXX-kXX+XXX明洞分部工程3.3KXX+XXX-kXX+XXX洞口工程分部工程3.4KXX+XXX-kXX+XXX洞身開挖分部工程3.5KXX+XXX-kXX+XXX洞身襯砌分部工程3.6KXX+XXX-kXX+XXX防排水分部工程

5、3.7KXX+XXX-kXX+XXX隧道路面分部工程3.8KXX+XXX-kXX+XXX裝飾分部工程3.9KXX+XXX-kXX+XXX輔助施工措施分部工程4KX+XXXX KXX+XXX交通安全設(shè)施單位工程4.1KXX+XXX-kXX+XXX標(biāo)志分部工程4.2KXX+XXX-kXX+XXX標(biāo)線、突起路標(biāo)分部工程4.3KXX+XXX-kXX+XXX護(hù)欄、輪廓標(biāo)分部工程三、評(píng)定過程及依據(jù)評(píng)定工作依據(jù)公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。合 同段劃分為單位工程、分部工程和分項(xiàng)工程。合同段工程質(zhì) 量自檢評(píng)定是在施工過程中，每完成一個(gè)分項(xiàng)工程，就及時(shí) 地進(jìn)行檢查、評(píng)定，并經(jīng)監(jiān)理工程師簽署意見，最終匯總到 分部

6、、單位、合同段工程質(zhì)量得分。四、自檢結(jié)論通過對(duì)我合同段各分項(xiàng)、分部及單位工程的評(píng)定匯總， 單位工程合格率達(dá)100%，合同段工程質(zhì)量自檢評(píng)定得分97.7分，合同段工程質(zhì)量等級(jí)為合格。XXXXXX 有限公司XXX公路XXX隧道工程XX標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部二O四年十二月-一日XXX公路XXX隧道工程X標(biāo)段施工總結(jié)報(bào)告建設(shè)單位：XXX省 XXX市 XXX縣 XXXXX有 限公司設(shè)計(jì)單位：XXXXXXS 計(jì)院監(jiān)理單位：XX省XXXX工程監(jiān)理公司總承包單位：xxxxxXS計(jì)院施工分包單位：xxxxxxxXT限公司二O四年十二月十日公路工程施工總結(jié)報(bào)告一、 工程概況XXX 公路 XXX 隧道工程 X 標(biāo)段起點(diǎn)位于

7、XXX 縣 XXXX 鎮(zhèn) XXXX 村，本標(biāo)段起點(diǎn)樁號(hào) KX+XXXX ，終點(diǎn)樁號(hào)為 KXX+XXXX ，線路長 X 公里。其中隧道起止里程樁號(hào)為 KXX+XXXX-KXX+XXXX ，長度為 X 公里；路基起止樁號(hào)為 KXX+XXXX-KXX+XXXX ，長度為 X 公里，共計(jì)土石方開挖 XX 萬 m3 ，填筑 XX 萬 m3 。含路基、路面、排水與防護(hù)、 涵洞 XX 道、隧道（不含機(jī)電） 、交通工程及安全設(shè)施、房建 等工程。XXX 公路 XXX 隧道 X 標(biāo)合同段從 2012 年 XX 月 XX 日開工，于2014年XX月XX日完成了本合同段的所有工程。 二、機(jī)構(gòu)組成1 、組織機(jī)構(gòu)我單位中

8、標(biāo) XXX 公路 XXX 隧道工程 X 標(biāo)合同段后，立 即組成 XXXXXXX 公路 XXX 隧道工程 XX 標(biāo)項(xiàng)目部。 項(xiàng)目部 是現(xiàn)場(chǎng)施工生產(chǎn)的管理機(jī)構(gòu)，接受 XXXX 縣 XXXXX 有限公 司、XXXXXX設(shè)計(jì)院、XXX省XXXX工程監(jiān)理公司和我單位 的領(lǐng)導(dǎo)，接受他們的指令并付諸實(shí)施。項(xiàng)目經(jīng)理部全面負(fù)責(zé) 施工管理、 物資采購供應(yīng)、 施工技術(shù)、 工程質(zhì)量、 施工進(jìn)度、 安全生產(chǎn)、文明施工、環(huán)境保護(hù)等項(xiàng)工作。項(xiàng)目部由項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目黨委書記、項(xiàng)目副經(jīng)理、項(xiàng)目總工構(gòu)成管理核心層。 項(xiàng)目部下設(shè)五部一室，即工程技術(shù)部、 設(shè)備物資部、計(jì)劃部、財(cái)務(wù)部、安全質(zhì)量部項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)圖綜合辦公室環(huán)保水保部附 屬涵

9、洞施工施工隊(duì)隊(duì)設(shè)備物資部財(cái) 務(wù)部計(jì)劃合同部中心試驗(yàn)室安全質(zhì)量部工程技術(shù)部交附安屬施工施工隊(duì)-一-隊(duì)路隧路基道面施工施工施工隊(duì)隊(duì)隊(duì)說明：本標(biāo)段人員配備：項(xiàng)目經(jīng)理 1人，項(xiàng)目副經(jīng)理1人，總工 程師1人，公路工程技術(shù)人員 2人，質(zhì)量檢驗(yàn)技術(shù)人員 2人， 機(jī)械工程師1人，材料試驗(yàn)工程師 2人，計(jì)量工程師1人， 計(jì)劃統(tǒng)計(jì)工程師1人，財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)師2人，安全負(fù)責(zé)人1人， 其他管理服務(wù)人員6人。2、施工管理區(qū)段劃分及隊(duì)伍部署本施工段共計(jì)設(shè)置 7個(gè)作業(yè)隊(duì)，其中路基作業(yè)隊(duì) 1個(gè)、 隧道作業(yè)隊(duì)1個(gè)、路面作業(yè)隊(duì)1個(gè)、交安作業(yè)隊(duì)1個(gè)、涵洞 作業(yè)隊(duì)1個(gè)、附屬隊(duì)2個(gè)、混凝土拌合站2個(gè)。各項(xiàng)施工在 保證完成所分配的施工任務(wù)的同

10、時(shí)，服從項(xiàng)目經(jīng)理部的統(tǒng)一 調(diào)動(dòng)，在防洪、風(fēng)災(zāi)、等需要集中人力時(shí)，做好施工中的相 互協(xié)調(diào)和緊密配合。3、主要機(jī)械、設(shè)備機(jī)械名稱規(guī)格型號(hào)額定功率（KW ）或 容量（m3 ）噸 位（t）廠牌及 出廠時(shí) 間數(shù)量新舊 程度%進(jìn)場(chǎng) 時(shí)間小計(jì)其中擁有新購租賃挖掘機(jī)PC200114KW826802012.12推土機(jī)TY220162KW山推2006312852012.12壓路機(jī)2Y6*8141KW洛陽2005312902012.12裝載機(jī)ZL503m3柳州2005422902012.12柴油發(fā)電機(jī)組20GF20KW西安200622932012.12灑水車NJTH8m 3二汽200522892013.7自卸汽車C

11、A323510m 3一汽2005271512882012.12灰漿攪拌機(jī)250L20KW南京2007422982013.3錨桿鉆機(jī)20KW南京2005642922012.12空壓機(jī)20m 3/min110KW無錫200655912012.12混凝土攪拌機(jī)500L55KW廣元200644952013.1錨桿注漿泵NZ-130A35KW上海200533802013.1電焊機(jī)BX3-50030KW北京2006844962012.12鋼筋調(diào)直機(jī)GT6-1216KW南京2007221002013.2鋼筋切斷機(jī)GQ4038KW南京2007331002013.2鋼筋彎曲機(jī)GW4040KW南京20073310

12、02013.2吊車25T180KW徐州2006211972013.6風(fēng)鎬03-11西安200730301002013.2沖擊夯LB-T182.2Kw山東2007624972013.84、主要試驗(yàn)檢測(cè)儀器儀器名稱型號(hào)數(shù)量儀器名稱型號(hào)數(shù)量雷氏夾測(cè)定儀LD-501取芯機(jī)HZ-200F1水泥膠砂振實(shí)臺(tái)JJ-513m直尺JDC-31水泥膠砂攪拌機(jī)ZS-1512m直尺JDC-31標(biāo)準(zhǔn)恒溫恒濕養(yǎng)護(hù)箱YH-40B1鋼筋保護(hù)層測(cè)定儀SJ-31電動(dòng)抗折試驗(yàn)機(jī)1回彈儀HT2251凝結(jié)時(shí)間測(cè)定儀ZKS-1001標(biāo)準(zhǔn)篩2電腦全自動(dòng)恒應(yīng)力抗折抗壓試驗(yàn)機(jī)DYE-300S1搖篩機(jī)1全自動(dòng)表面積測(cè)定儀FBT-81密度計(jì)1水泥混

13、凝土攪拌機(jī)1靜水電子天平TS5000A1水泥砼標(biāo)準(zhǔn)振動(dòng)臺(tái)HZJ-A1烘箱101-21水泥砂漿稠度儀SZ-1451數(shù)顯液塑限測(cè)定儀LP-100D1坍落度筒5數(shù)顯電動(dòng)擊實(shí)儀TOJ-川1比重瓶4液壓脫模器LT- n1抗折試模150 X150 X550mm2電子秤100kg/10g1砂漿試模70.7 X 70.7 X70.7mm30砼抗壓試模150 X150 X150mm30含氣量測(cè)定儀1標(biāo)準(zhǔn)篩2砂率儀2路面集料篩2泥漿比重計(jì)NB-12容量瓶50ML10貫入阻力儀LT-10001李氏比重瓶250ML2容量瓶500ML6規(guī)準(zhǔn)儀1無側(cè)限抗壓試模3游標(biāo)卡尺300MM1EDAT滴定儀2壓碎值試驗(yàn)儀1貝克曼梁彎

14、沉儀（5.4）12000KN數(shù)顯壓力機(jī)DYE-20001路面材料強(qiáng)度儀TDJ-川1擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀BM-21分析天平（感量O.OOIg）1砂當(dāng)量儀SD-21比重計(jì)TM-852水泥浄漿攪拌機(jī)NJ -160A1泥漿比重計(jì)NB-12水泥砂漿稠度儀SZ-1451馬歇爾自動(dòng)擊實(shí)儀1沸煮相FZ-31A1馬歇爾穩(wěn)定度儀1數(shù)顯萬能試驗(yàn)機(jī)WE-1000B1灌砂筒3瀝青集料篩1全站儀NTS-372RC2水準(zhǔn)儀DS322三、質(zhì)量管理情況（一）、質(zhì)量控制措施制定分項(xiàng)工程一次驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，各分項(xiàng)工程均按合同條款 和施工規(guī)范進(jìn)行控制施工，在施工中做到認(rèn)真嚴(yán)格執(zhí)行三檢 體系?！叭龣z體系”是在施工前檢查，施工中檢查，工作結(jié) 束

15、時(shí)檢查。檢查以自檢、互檢及交接班檢的方式進(jìn)行。同時(shí) 把好施工技術(shù)圖紙復(fù)核關(guān)，測(cè)量定位復(fù)核關(guān)，技術(shù)交底關(guān)， 過程控制關(guān)，工程檢驗(yàn)簽認(rèn)關(guān)。1、建立了一個(gè)完整的以自檢為主的質(zhì)量控制體系。認(rèn) 真履行作為分包人應(yīng)盡的自檢職責(zé)，配備了高強(qiáng)的自檢設(shè)備 和質(zhì)量檢測(cè)人員。對(duì)各分項(xiàng)工程的開工條件自檢；對(duì)每道工 序或工藝進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量自檢；按照施工規(guī)范規(guī)定的抽樣頻 率、時(shí)間和方法進(jìn)行質(zhì)量自檢。2、建立技術(shù)交底制度：分項(xiàng)工程開工前，須由主管工 程師向施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，講清該工程的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、定 位方法、幾何尺寸、施工方法和注意事項(xiàng)，使全體施工人員 在徹底明確施工對(duì)象的情況下投入施工。3、建立“五不施工”制度：即未進(jìn)行

16、技術(shù)交底不施工； 圖紙和技術(shù)要求不清楚不施工；測(cè)量樁和資料未經(jīng)換手復(fù)核 不施工；材料無合格證或試驗(yàn)不合格不施工；上道工序不檢 查簽證不施工。這樣就使整個(gè)工程質(zhì)量達(dá)到了有序可控。4 、建立健全質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)，制定工程質(zhì)量崗位責(zé)任制 和分項(xiàng)工程質(zhì)量保證措施、規(guī)章制度，將其落實(shí)到每個(gè)人及 每一個(gè)環(huán)節(jié)和每一道工序，并嚴(yán)格把關(guān)。把工程質(zhì)量與經(jīng)濟(jì) 效益掛鉤，實(shí)行獎(jiǎng)罰分明。5、對(duì)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的原材料進(jìn)行嚴(yán)格檢測(cè)和監(jiān)測(cè)，特 別是對(duì)水泥、鋼筋、砂石料等大宗材料指標(biāo)進(jìn)行嚴(yán)加控制。 各種原材料進(jìn)場(chǎng)前必須通過監(jiān)理工程師認(rèn)可，質(zhì)檢人員對(duì)自 行采購、加工的材料隨時(shí)取樣檢查，對(duì)進(jìn)場(chǎng)的不合格材料實(shí) 行廢棄制度。在開工前做好各種

17、原材料的相關(guān)試驗(yàn)工作。6、建立嚴(yán)格的施工資料管理制度：施工原始資料的積 累和保存設(shè)專人負(fù)責(zé)，確保資料與施工同步。7 、推行全面質(zhì)量管理，對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行全過程的動(dòng)態(tài) 管理。開展難點(diǎn)工序技術(shù)攻關(guān)活動(dòng)，及時(shí)解決施工中的難重 點(diǎn)和質(zhì)量問題。開展創(chuàng)全優(yōu)工程的活動(dòng)，把工程質(zhì)量管理引 向深入。8、認(rèn)真對(duì)待質(zhì)量通病針對(duì)公路施工特點(diǎn)，對(duì)于常見的質(zhì)量通病如砼外觀質(zhì)量 較差、砼表面的細(xì)微裂縫、砼的養(yǎng)生不及時(shí)等在施工中針對(duì) 性的采取相應(yīng)預(yù)防措施，并且嚴(yán)格實(shí)施，取得了著著成效。（二）施工中質(zhì)量自檢情況加強(qiáng)施工中各種質(zhì)量指標(biāo)的自檢和抽查。自檢貫穿于施 工的全過程，主要包括路基壓實(shí)度、彎沉、平整度、高程、 邊坡、隧道的超欠

18、挖、錨桿、鋼筋網(wǎng)、初、二襯的厚度、強(qiáng) 度等的檢測(cè)；結(jié)構(gòu)砼強(qiáng)度、各種原材料的試驗(yàn)檢測(cè)等。1、試驗(yàn)檢測(cè)情況：建立檢測(cè)試驗(yàn)機(jī)構(gòu)，組建施工現(xiàn)場(chǎng) 設(shè)試驗(yàn)組，層層負(fù)責(zé)，確保提供最佳工藝參數(shù)。為施工質(zhì)量 提供一流保障。施工中嚴(yán)格按照規(guī)范要求，運(yùn)用科學(xué)的檢測(cè) 手段，進(jìn)行各種原材料檢驗(yàn)和進(jìn)行施工過程檢測(cè)控制。2 、測(cè)量控制情況：根據(jù)測(cè)量程序，利用GPS 、全站儀等先進(jìn)測(cè)量儀器，進(jìn)行了全線中線及高程的測(cè)量定位工作， 并及時(shí)與監(jiān)理、設(shè)計(jì)溝通、復(fù)核，確保了工程的測(cè)量精度。工程實(shí)體內(nèi)實(shí)外美，結(jié)構(gòu)尺寸準(zhǔn)確無誤，滿足設(shè)計(jì)及規(guī) 范要求。（三）對(duì)完工質(zhì)量的評(píng)價(jià)XXXX 公路 XXXX 隧道工程 XX 標(biāo)合同段自施工開始到完工，

19、整個(gè)過程質(zhì)量完全處于受控狀態(tài)，未出現(xiàn)任何重大質(zhì) 量事故。工程總體質(zhì)量優(yōu)良，滿足設(shè)計(jì)及施工規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)。四、施工進(jìn)度控制按照總體的進(jìn)度計(jì)劃安排，積極落實(shí)各項(xiàng)措施，確保工 程進(jìn)度按計(jì)劃要求進(jìn)行。1、組織保障(1) 成立精干的項(xiàng)目部， 實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制， 項(xiàng)目部 內(nèi)設(shè)置強(qiáng)有力的工程管理系統(tǒng)，實(shí)施工程的全面宏觀管理。(2) 各個(gè)工程隊(duì)建立健全隊(duì)長負(fù)責(zé)制， 強(qiáng)化一線組織領(lǐng) 導(dǎo)和指揮，確保實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)的實(shí)現(xiàn)，群策群力開展 好目標(biāo)管理，制定詳細(xì)又科學(xué)合理的施工作業(yè)計(jì)劃，保持均 衡生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)計(jì)劃的最終時(shí)間目標(biāo)。(3) 加強(qiáng)工程調(diào)度指揮，做到一切行動(dòng)聽指揮，步調(diào) 一致，齊抓共管。2、人員保障措施(1) 加

20、強(qiáng)用工的計(jì)劃性，實(shí)行定額用工。(2) 加強(qiáng)勞動(dòng)定額管理，確保定額水平的完成。(3) 組織好晝夜“三班倒”工作制度的正常落實(shí)，做到 各工序的連續(xù)施工。(4) 領(lǐng)導(dǎo)跟班作業(yè)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問題。(5) 發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗的作風(fēng)，節(jié)假日照常施工。3 、技術(shù)保證措施(1) 優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)， 做到科學(xué)施工， 信息反饋及時(shí)， 適時(shí)調(diào)整和改進(jìn)施工方案。(2) 組織采用平行流水作業(yè)方式， 保證一環(huán)扣一環(huán)的施 工程序。(3) 發(fā)揮技術(shù)管理的保障作用，細(xì)審核、嚴(yán)交底、勤檢 查、抓落實(shí)。(4) 專業(yè)技術(shù)工作者，要深入一線跟班作業(yè)了解情況， 及時(shí)搞好技術(shù)交底，并做到發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。(5) 實(shí)行項(xiàng)目總工程師技術(shù)崗位負(fù)責(zé)制

21、，對(duì)技術(shù)負(fù)總 責(zé)，并行使技術(shù)否決權(quán)。4、物資保障措施(1) 加強(qiáng)物資采購人員的選配。 按施工計(jì)劃安排，確保材料按時(shí)到位。 把握公路地材的旺淡季特點(diǎn)，超前調(diào)查和預(yù)測(cè)市場(chǎng) 供應(yīng)情況，特別是季節(jié)性施工要做好材料的適量儲(chǔ)備。 嚴(yán)把材料質(zhì)量關(guān)，徹底杜絕劣質(zhì)材料進(jìn)入施工現(xiàn) 場(chǎng)。5、設(shè)備保障措施 設(shè)備管理人員，要選配有較高的技術(shù)素質(zhì)、較強(qiáng)的 事業(yè)心和責(zé)任感的同志擔(dān)任。 加強(qiáng)設(shè)備的維修與保管，確保完好率和出勤率。 加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的協(xié)調(diào)使用。 根據(jù)工程進(jìn)度，應(yīng)超前考慮，專人落實(shí)各種設(shè)備的進(jìn)場(chǎng)，做到隨用隨上，不誤時(shí)間6 、資金保障 選配財(cái)務(wù)經(jīng)驗(yàn)豐富的會(huì)計(jì)師，主持工程資金的籌集 和合理使用。 壓縮非生產(chǎn)性開支，全力保

22、障有限的資金用于工程 和職工的工資發(fā)放上。 積極與甲方聯(lián)系，確保工程進(jìn)度撥款不滯后，力爭 早到位，以便資金用于工程上周轉(zhuǎn)。 若資金緊張時(shí)，積極向上級(jí)主管單位反映，確保工 程施工用資金。7、處理好各種外部關(guān)系，爭取良好的施工環(huán)境。 搞好與甲方、設(shè)計(jì)、監(jiān)理的關(guān)系，緊緊依靠地方政 府，加強(qiáng)合作，密切配合，確保工程的順利進(jìn)行。 服從甲方協(xié)調(diào)，密切與本工程相關(guān)單位合作與配 合。五、施工安全與文明施工情況 我標(biāo)段安全與文明施工的難點(diǎn)、重點(diǎn)主要有以下三個(gè)方 面：一是隧道施工，二是高邊坡，三是爆破作業(yè)。在施工安 全與文明施工措施方面，主要采取如下措施：（1）建立安全組織機(jī)構(gòu)，健全安全保證體系，實(shí)行全 員風(fēng)險(xiǎn)抵

23、押金制度（ 2 ）建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，明確項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目 書記、項(xiàng)目總工、 項(xiàng)目班子成員及其他管理人員的安全職責(zé)， 做到人人管安全，人人重安全的安全管理氛圍。（3）貫徹安全生產(chǎn)，人人有責(zé)的安全管理理念。（4）加強(qiáng)安全投入，針對(duì)相應(yīng)路段設(shè)立了安全指示牌 和行車指示牌。針對(duì)施工危險(xiǎn)路段，派專人進(jìn)行有效的安全 防護(hù)。（ 5 ）針對(duì)各種危險(xiǎn)源制定專項(xiàng)安全技術(shù)交底和應(yīng)急預(yù) 案。如防火應(yīng)急預(yù)案 、火工品管理應(yīng)急預(yù)案等。（6 ）每周一進(jìn)行安全講話，強(qiáng)化管理人員和施工人員 的安全意識(shí)。定期和不定期的進(jìn)行安全檢查，及時(shí)排除安全 隱患和制止違章作業(yè)及違章指揮行為。（7）針對(duì)高邊坡施工，項(xiàng)目部派專職安全員現(xiàn)場(chǎng)查

24、看， 一直跟蹤作業(yè)，一旦發(fā)現(xiàn)安全隱患，立刻清除。并增加施工 機(jī)械，合理配置，精心組織施工，從施工程序上減少安全隱 患。（8）爆破作業(yè)時(shí)施工中應(yīng)嚴(yán)禁放大炮和集中爆破，避 免引起邊坡坍塌、山體滑坡等病害。應(yīng)采用小炮、松動(dòng)爆破 的方式進(jìn)行，做到爆破一處及時(shí)清理一處，并充分發(fā)揮機(jī)械 化施工的優(yōu)勢(shì)。棄方應(yīng)及時(shí)處理，盡量遠(yuǎn)離路線范圍以保證 景觀，減少林地占用。路塹石方爆破開挖采用小型及松動(dòng)爆 破，不得采用大爆破，確保路基邊坡的穩(wěn)定和臨近房屋和人 員的安全。在文明施工方面，我們主要采取了兩項(xiàng)措施：一是高起 點(diǎn)抓好工地宣傳，做到駐地規(guī)范、標(biāo)語醒目。二是高標(biāo)準(zhǔn)建 好標(biāo)準(zhǔn)化工地，做到現(xiàn)場(chǎng)布局合理、材料堆碼整齊、施

25、工便 道平整通過安全、文明施工教育，增強(qiáng)了大家的責(zé)任心、提高 了大家的安全、文明理念， “人人都是安全員，安全隱患便 無處藏身”。通過文明施工教育，領(lǐng)導(dǎo)積極配合，工地上到 處可見施工標(biāo)識(shí)牌，做到駐地規(guī)范、標(biāo)語醒目，及時(shí)提醒過 往車輛、人員。全線未出現(xiàn)一處安全、交通事故。通過安全 教育，爆破作業(yè)被嚴(yán)格控制，保證安全的前提下，設(shè)置警戒 線，專人看護(hù)，使得這個(gè)重中之重受到嚴(yán)格控制，未出現(xiàn)較 大安全事故。六、環(huán)境保護(hù)與節(jié)約用地措施（一）環(huán)境保護(hù)措施得當(dāng)，達(dá)到了預(yù)期的效果。1、環(huán)境保護(hù)目標(biāo)本工程的環(huán)境保護(hù)目標(biāo)是： “兩不破壞”不破壞景 觀、不破壞生態(tài)； “三不污染”不造成水質(zhì)污染、不造 成空氣污染、不造成噪音污染。2、環(huán)境保護(hù)的規(guī)劃范圍及相應(yīng)的具體措施（ 1）、夜間施工時(shí)距村莊 200m 范圍內(nèi)不安排施工。（ 2 ）、臨時(shí)通道及施工便道保證灑水防塵。（ 3 ）、石屑存放過程中采用苫布覆蓋防塵。（ 4 ）、瀝青混合料等廢棄物集中掩埋。 （二）節(jié)約用地的措施1