漿水泉路施工組織設計

1、漿水泉工程施工組織設計第一章：編制依據(jù)及原則一、編制依據(jù)1、漿水泉居住區(qū)市政工程荊山北路設計圖紙及其說明。2、現(xiàn)行市政工程規(guī)范大全 （中國建筑工業(yè)出版社 2003年出版），市政橋梁 工程施工及驗收規(guī)程、公路橋涵施工技術規(guī)范以及與圖紙相適應的其他相關現(xiàn)行 施工驗收規(guī)范質(zhì)量檢驗標準等。3、適用標準、規(guī)范的名稱：（ 1）公路工程質(zhì)量檢驗評定標準 JTJ071-94（ 2）市政道路工程質(zhì)量檢驗評定標準 CJJ1-90（ 3）瀝青路面施工及驗收規(guī)范 GB50092-96（ 4）公路路基施工技術規(guī)范 JTJ033-95（ 5）公路路面基層施工技術規(guī)范 JTJ034-93（ 6）城市道路路基工程施工及驗收規(guī)

2、范 CJJ44-91（ 7）砌體工程施工及驗收規(guī)范 GB50203-98（ 8）市政排水工程質(zhì)量檢驗評定標準 CJJ3-90（ 9）工程測量基本術語標準 GB/T50228-96（ 10）公路工程名詞術語 JTJ002-87（ 11）道路工程術語標準 GBJ124-88（ 12）公路工程技術標準 JTJ01-88（ 13）給水排水管道工程質(zhì)量檢驗評定標準 （參國標 50268-97）（14）給水排水構筑物施工及驗收規(guī)范 （ GBJ141-90）二、編制原則1、根據(jù)工程實際情況，合理安排施工方案與施工順序。2、制定切實可行的施工方案，采用新工藝、新材料、新技術、新設備，確保 工程質(zhì)量。3、合理布

3、置施工平面，盡量減少工程消耗，降低生產(chǎn)成本。4、采用平行流水作業(yè)及均衡施工方法，運用網(wǎng)絡計劃技術控制施工進度。三、指導思想 為確保優(yōu)質(zhì)、安全完成本合同段的工程施工，制定施工組織設計編制指導思 想如下：1、人員與施工隊伍 ：項目經(jīng)理部由具有豐富工程施工經(jīng)驗的年富力強的人員 組成，形成堅強有力的領導班子。施工隊伍調(diào)集具有類似工程施工經(jīng)驗的專業(yè)隊 伍，根據(jù)漿水泉小居住區(qū)市政工程的施工要求組織專業(yè)化施工。2、施工組織 ：采用先進的組織管理技術，統(tǒng)籌計劃，合理安排，組織分段、 分工序平行流水作業(yè)，均衡生產(chǎn)。3、機械設備 ：采用先進的機械設備，科學配置生產(chǎn)要素，組建功能匹配、良 性循環(huán)的施工程序，充分發(fā)揮

4、機械設備的生產(chǎn)能力。4、施工工藝 ：根據(jù)工程特點， 采用先進的、 成熟的施工工藝， 實行樣板引路、 試驗先行、全過程信息化監(jiān)控施工。5、質(zhì)量控制 ：進一步全面推進質(zhì)量管理，嚴格按照質(zhì)量標準體系進行質(zhì)量程 序控制，對施工現(xiàn)場實施動態(tài)管理和嚴密監(jiān)控，上道工序必須為下道工序服務， 質(zhì)量具有優(yōu)先否決權。四、編制目的以設計圖紙、施工技術規(guī)范為依據(jù)，選擇先進的施工方法和施工諸要素進行 優(yōu)化組合，編制切實可行的施工組織設計，能指導施工順利有序地進行 第二章：工程概況一、工程簡介1、工程內(nèi)容 漿水泉居住區(qū)市政工程荊山北路工程位于濟南市歷下區(qū)，道路西南起漿水泉 西路，東至漿水泉路。本工程為新建道路工程，工程起止

5、樁號為0+0001+172.53，總長度為 1172.53 米。本次新建管線共有給水、中水、雨水、截洪溝、污水、燃氣、熱力、電力、 通信、路燈共 10種管道。2、技術標準（1）道路橫、縱斷面和坡度道路紅線寬道路紅線寬度為 15米，其中車行道寬度為 9米，兩側各有 3米人行道；道路橫斷面組成采用一塊板形式， 車行道橫坡設計為 1.5%，路拱形式為 Y=（2h/B 2）X2+（h/B ）X； 人行道橫坡為 2%。道路縱斷面坡度變化比較大，最小坡度為 0.812%,最大坡度4.872%。（2）路面結構 車行道（從上至下）第一層：細粒式瀝青混凝土 AC131,厚度3cm第二層：中粒式瀝青混凝土 AC

6、20 I,厚度4cm第三層：粗粒式瀝青混凝土 AC 30 I,厚度5cm第四層：水泥穩(wěn)定碎石（水泥含量6% ,厚度16cm第五層：3： 7灰土基層（壓實度95%,厚度30cm。 人行道第一層：人行道鋪裝，厚度 5cm；第二層：M2.5水泥砂漿，厚度3cm;第三層： 3： 7灰土基層，厚度 15cm；（3）排水工程 雨水工程：雨水管道：采用DN5O0 DN6O0昆凝土和DN1OO0岡筋混凝土，DN5O0 DN60管 道接口形式為水泥砂漿接口， DN100管道接口形式為水泥砂漿抹帶接口，管道基 礎采用120。砼基礎，DN500 DN60雨水管道處檢查井采用 機OOOmr圓形磚砌雨水檢 查井，DN1

7、00雨水管道處檢查井采用 機000m矩形直線磚砌雨水檢查井，雨水口采 用偏溝式單箅雨水口。 污水工程：污水管道：采用管徑為300鋼筋混凝土管道，管道接口采用承插接口，彈性 橡膠圈密封，管道基礎采用120。C砼基礎。檢查井采用1000m圓形磚砌污水檢查 井。（4）中水工程中水管道采用管徑為De200, Dell啲PEf材。二 現(xiàn)場特點及施工條件1 該工程為道路 管網(wǎng)市政配套工程。2 本工程既有道路的施工，又有雨污水管道以及其他專業(yè)管線的施工，施工 協(xié)調(diào)難度較大，對項目部的組織協(xié)調(diào)能力要求高。3 本工程靠近城鄉(xiāng)接合部的村莊，項目部辦公和施工人員的生活區(qū)可在附近 租賃民房，也可以在工地周圍搭建臨時板

8、房。水源和電源均可以從附近村莊中引 至施工現(xiàn)場。第三章：主要施工方法及技術措施一、施工準備施工準備階段是項目施工生產(chǎn)的首要環(huán)節(jié)，其基本任務是為工程的正式展開和順利施工創(chuàng)造必須的條件，結合本工程的具體情況，準備階段的主要工作有：1、建立施工的技術條件，主要包括：（1）認真熟悉施工圖紙、資料和有關文件，參加建設單位組織的設計交底和 圖紙會審并做好記錄。（2）根據(jù)設計文件、現(xiàn)場條件，各單位工程的施工程序及相互關系以及有關 定額等編制施工組織設計。（3）根據(jù)合同造價、施工圖中的具體要求，確定正常情況下的企業(yè)管理費、 財務費和施工成本，編制工程的成本計劃。（4）根據(jù)工期定額、有關技術經(jīng)濟資料、施工部署與

9、主要工程施工方案要求 編制工程施工計劃。（5）根據(jù)施工圖紙工程量和定額等要求編制工程材料總計劃。2、建立施工的物資條件。主要包括：（1）對材料市場進行調(diào)查、詢價、訂購、檢驗，儲備原材料；（2）施工機械設備的進場、安裝和調(diào)試；（3）落實臨時設施，包括臨時辦公室、臨時料場等；（4）落實臨時用水、用電、工地現(xiàn)場的辦公設施、交通設施、通訊設施的配 備。3、組織施工力量，主要包括：（ 1）考查民工隊伍素質(zhì) （主要包括政治素質(zhì)、道德紀律、自體條件和技術水 平四個方面 ），擇優(yōu)選擇，落實施工隊伍，并簽訂勞務合同；（2）根據(jù)工程的技術水平和要求，按時組織特殊工種、新技術工種的技術培 訓，以滿足工程需要；(3)

10、 落實和配合條件，組織專業(yè)施工班組。4、做好項目管理的基礎工作。主要包括：(1) 建立以責任制為核心的規(guī)章制度，包括： 崗位責任制。使人人有基本職責；有明確的考核標準；有明確的辦事細則。 經(jīng)濟管理規(guī)章制度，如內(nèi)外合同制度、考勤、獎懲制度、領用料制度、倉 庫保管制度、內(nèi)部計價及核算制度、財務制度等。(2) 標準化工作，包括技術標準、技術規(guī)程和管理標準的制定、執(zhí)行和管理 工作。(3) 制定各類技術經(jīng)濟定額。根據(jù)項目管理的實際情況，制定出反映項目水 平的勞動消耗定額，以便指導完成對施工隊伍的管理。6、專業(yè)管線單位施工協(xié)調(diào)本工程中，各專業(yè)管線單位能否積極配合直接關系著工程施工是否能順利進 行，本期工程

11、施工涉及到熱力、電力、自來水、燃氣、電信以及聯(lián)通多家專業(yè)管 線單位，施工協(xié)調(diào)工作量巨大，需要大量的時間和精力。6、全現(xiàn)場性施工準備工作該部分工作的主要內(nèi)容有：(1) 進行全現(xiàn)場的場地準備。(2) 修建施工場地，接通施工上下水管線，專用敷設動力、照明、通訊線路；(3) 修建為施工服務的使用、生產(chǎn)暫設工程及輔助、附屬設施；(4) 組織施工力量，調(diào)整和健全施工組織機構；(5) 組織材料、半成品的加工、訂貨和分批進場；(6) 施工機具的維修、組裝、試驗、測試和鑒定； 上述施工準備工作按計劃完成后，然后按開工報告制度申請開工。二、路基土石方施工方法及技術措施本合同段為漿水泉居住區(qū)市政工程荊山北路道路工程

12、，合同主要施工內(nèi)容為 道路、雨污水、中水等，并配合有專業(yè)管線的鋪設施工。本工程為新建道路，沒有交通要求，但是也有過往車輛以及施工機械和材料 運輸車輛，在施工時只需進行修整場內(nèi)施工便道，由技術人員對線路中線和高程 進行復測，放出路基中線，并做好標記標明其輪廓；清除路基范圍內(nèi)的草皮、表 土、樹木、構筑物、基底雜草及淤泥等。1、路基土石方開挖 本工程土石方開挖和回填量較大，在開挖或回填之前根據(jù)設計邊坡把開挖或 回填的邊線灑好灰線，仔細測量原地面標高，計算出開挖和回填深度。根據(jù)本工程路塹的深度和縱向長度 , 采用混合開挖法即橫挖法與通道縱挖法 混合使用。路塹開挖機械選用im反鏟挖掘機，人工配合機械開挖

13、。先沿路塹縱向 方向挖通道， 然后沿橫向坡面挖掘 ，以增加開挖坡面。 每一坡面設一臺機械作業(yè)， 挖出的土方及碎石裝車外運?？紤]到路床保護層以及表面雨水沖刷等原因，機械 開挖至離設計高30cm寸不在進行開挖，隨即進行管線溝槽的施工。如果路床以上存在石方，則進行石方破碎。在石方施工之前，首先做好施工 方案部署、施工技術交底及安全措施檢查與落實等準備工作。2、路基土方填筑（ 1 ）土料回填 在需要回填的路段，首先利用推土機或挖掘機進行基礎清理，然后用振動式 壓路機進行基礎碾壓，在經(jīng)過驗收合格以后，采用挖掘機在開挖路段挖土裝入自 卸汽車運輸至回填施工路段。根據(jù)運輸車輛的大小、每一層攤鋪的厚度來確定每

14、車土料的間隔距離，并由專人指揮卸料。運至路基上的填料，首先利用推土機進行初步整平，再用平地機平整，攤平時其松鋪厚度要根據(jù)試鋪路段所確定的松鋪系數(shù)來攤鋪（一般為30cm）（2）路基填料含水量調(diào)整 路基填料均需進行含水量調(diào)整，碾壓前的土料含水量必須在最佳含水量范圍 （一般控制在最佳含水量 2%內(nèi)），這是路基施工質(zhì)量控制的關鍵環(huán)節(jié)。當土料含水量過大時，經(jīng)晾曬至最優(yōu)含水量范圍，對含水量適中的填料，盡 量縮短施工作業(yè)時間，確保填料在碾壓結束前滿足含水量要求。含水量過小的填 料采用灑水車灑水進行補充，然后拌和均勻，及時碾壓以避免水分流失。（3）壓實作業(yè) 待填料攤鋪整平以后且其含水量在最佳含水量 2%時進行

15、碾壓。對平整好的 路基，首先快速靜壓兩遍，同時采用平地機反復整形至要求的縱橫坡度，整形結 束后的作業(yè)段采用18T振動壓路機碾壓35遍。壓實順序由路肩向路中碾壓，曲線 段由內(nèi)側向外側縱向進退式進行碾壓。碾壓時，橫向接頭重疊4050cm縱向宜重疊11.5m。壓路機的行駛速度：前兩遍采用1.51.8km/h，以后用2.02.5km/h 。碾壓中如發(fā)現(xiàn) “彈簧”松散，起皮等現(xiàn)象，應及時翻拌、換填或采取其它 措施并最終達到質(zhì)量要求。（4）試驗檢測 在施工前，對用于路基填筑的各種填料認真作好抽樣調(diào)查和試驗等工作，所用填料經(jīng)檢查驗收合格并經(jīng)監(jiān)理工程師同意認可后，方能大量組織進場，所測定 填料的最大干容重和最

16、佳含水量等有關技術指標，及時通知有關工程技術人員和 質(zhì)量檢驗員，作為質(zhì)量控制的依據(jù)。對路基填筑每層土方壓實的檢測，擬采用環(huán) 刀法、灌砂法和核子濕度密度儀等設備檢測?，F(xiàn)場檢測頻率為每間隔 20苗僉測一 處，每處測左、中、右三個點。每層填筑壓實度自檢合格，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗認 可后，才可進行下一道工序。（5）路基整型及交工報驗 當路基填筑到最后一層時，采用人工配合平地機對路基進行修整，然后進行 最終壓實，使路基的各檢測項目均控制在設計和規(guī)范允許范圍之內(nèi)，并具有滿意 的外觀。同時組織有關人員整理報驗資料，對各檢測項目經(jīng)自檢合格后，報請監(jiān) 理工程師對路基填筑工程進行驗收。（6）路基土方回填與溝槽開挖交叉

17、施工在回填路段當回填至管頂以上30cm寸，不再進行回填，隨后進行溝槽的開挖、 管道施工，待溝槽回填平以后，再整體回填至路床高程。三、雨污水管道施工方法及技術措施1、管材類型和附屬建筑物的規(guī)格污水管道：采用管徑為DN30的鋼筋混凝土管，管道接口采用承接插口，彈性。橡膠圈密封，管道基礎采用120混凝土基礎，檢查井采用 1000m圓形磚砌污水檢查井。雨水管道采用DN500 DN600昆凝土管和DN1000岡筋混凝土管，DN500 DN600 管道接口形式為水泥砂漿接口，DN100管道接口形式為水泥砂漿抹帶接口，管道?；A采用120砼基礎，DN500 DN60雨水管道處檢查井采用 機000mrffl形

18、磚砌雨水檢查井，DN100雨水管道處檢查井采用 機000m矩形直線磚砌雨水檢查井，雨水 口采用偏溝式單箅雨水口。2 溝槽開挖 首先由技術人員根據(jù)圖紙設計要求準確測量出溝槽中心線位置，并作出明顯 標記。然后根據(jù)技術規(guī)范和施工圖紙的要求進行施工技術交底和施工安全交底。（ 1 ）路基石方開挖段 在路基石方開挖段，開挖至路床高程以后，隨即進行溝槽開挖。然后根據(jù)雨 水管及其基礎外廓尺寸，按照規(guī)范要求溝槽寬度用灰線灑出邊線，利用石方破碎 機進行溝槽石方開挖，開挖完畢后用挖掘機裝車自卸汽車外運。然后按照設計槽 底高程進行槽底整平夯實，必要時可用土或者灰土等進行回填整平。（2）路基土方開挖段在路基土方開挖段，

19、在開挖至路床以上 30cm左右時，就不再開挖，再根據(jù)管 道埋深及土質(zhì)情況，綜合確定放坡系數(shù)。根據(jù)雨水管及其基礎外廓尺寸，依據(jù)施 工技術規(guī)范確定溝槽開挖底寬，并用灰線灑出開挖底寬線位置。在開挖時，用液 壓反鏟1.0m3開挖,隨即裝車外運或到運到需要回填的地段， 時距槽邊1.5m范圍內(nèi)不 得堆土。溝槽開挖嚴禁超挖，以防撓動基底原狀土，在機械開挖的同時要跟蹤測 量，在開挖完畢的溝內(nèi)按照每 5米一個樁位進行布樁掛線測量， 隨時控制開挖深度， 在設計槽底高程以上0.1 0.3m時改由人工開挖并進行修整和槽底夯實。在槽底如 存在磚石等硬物體、垃圾、木塊等雜物，必須進行清除然后再用砂石、灰土等回 填處理。溝

20、槽開挖完成后，請監(jiān)理工程師進行驗收，然后進行下道工序的施工。 如開槽距離兩側建筑物較近時，必須采取安全防護措施。（3）路基回填段在路基回填段當路基土方回填至路管線頂部 30cm高程處，不再回填，隨即進 行溝槽開挖、管道施工，待溝槽回填平以后，再整體回填至路床高程。3、管道施工（ 1 ）管道基礎管道基礎為120砼基礎，DN30污水管道采用膠圈承插接口， DN500 DN600 雨水管道接口形式為水泥砂漿接口， DN10 0管道接口形式為水泥砂漿抹帶接口。溝槽形成經(jīng)驗收合格后，進行模板安裝，澆筑基礎平基墊層?；A施工 前由測量人員用經(jīng)緯儀定出管道中心線，并在中心樁上測出高程，底板高程 要嚴格控制，

21、然后用混凝土罐車直接澆筑入倉，因基礎斷面積較小，所以需 要頻繁移動澆筑倉面位置。因此澆筑時溝底操作人員要和溝上操作人員及時 聯(lián)系，防止混凝土澆筑到模板以外的其他位置。澆筑完畢后用平板振搗器進 行振搗密室，振搗器兩側的操作人員要用力均勻、緊密配合，以免振搗器倒 向一側壓歪模板，然后用人工摸平。在墊層砼強度達到 5Mpa后，對其表面進 行清洗。（2）管道安裝 施工時采用人工或人工配合機械下管。管道安裝時，用挖掘機或裝載機用鋼 纜從兩頭吊起管材，然后緩緩放入溝槽內(nèi)，此時機械作業(yè)范圍內(nèi)（包括溝底和溝 上）嚴禁站人，待管材降至溝底以上 0.5 米左右時停止，然后溝底操作人員前后兩 側調(diào)整管材位置并指揮機

22、械操作人員使管材放到正確位置。然后溝底操作人員根 據(jù)調(diào)整管底高程并穩(wěn)固。穩(wěn)管時以管內(nèi)徑底標高為準，所用墊塊必須堅固，墊塊 用預制砼楔形墊塊穩(wěn)管，并保證墊塊放置平穩(wěn)，管道中心控制采用邊線法或中線 法，并保證平面位置符合要求。穩(wěn)管順序從下游排向上游，穩(wěn)管時保證以下質(zhì)量 要求：本工程DN5O0 DN60雨水管道接口形式為水泥砂漿接口， DN100管道接口形 式為水泥砂漿抹帶接口，接口施工時與穩(wěn)管同時進行，安管時，管口要清洗干凈， 抹砂灰時，使管縫居中，厚度約為帶厚的 1/3，并壓實使其與管壁粘結牢固。施工 時管內(nèi)縫平整嚴實，縫隙均勻。本工程管座為 120砼基礎， 管道安裝完畢并對高程及中心線偏位進行

23、檢查合 格后，即可進行管座的施工。管座模板采用鋼模，模板的上沿高程略高于管座的 設計高程。砼澆筑前，仔細檢查模板的加固及高程，并仔細清理模板內(nèi)的雜物，若有泥 水等要用清水沖洗干凈，以便于平基與管座的良好結合。管座澆筑完畢后及時進行覆蓋養(yǎng)護。在安裝承插式污水管道時還需要注意如下事項： 將管材插口端進行倒角，角度一般不大于 15,倒角后管端壁厚為管材壁 厚的2/31/2 ; 清理管材插口外側和插口內(nèi)側表面，并檢查膠圈位置及質(zhì)量，膠圈必須由 管材生產(chǎn)企業(yè)提供。現(xiàn)場安裝時,在承口凹槽內(nèi)先清理干凈,且將其呈凹狀放入 槽內(nèi),坐落正確妥帖,不得裝反扭曲； 準確測量插口深度和膠圈后部到承口根部的有效插入長度，

24、在插口部位做 出標記。當生產(chǎn)企業(yè)在承口部位根據(jù)施工環(huán)境溫度標有插入深度的提示標記時, 在承口外部量到該位置在插口上做出標記。無提示標記時符合下表的規(guī)定： 將插口端對準承口，并使兩條管道軸線保持在一條平直線上，將其一次插 入,直至標志線均勻外露在承口端部。如需轉角,必須在插入到位后再行借轉, 借轉角度不宜大于 1.5。 管道插入時宜用人力在管端墊木塊用撬棍（或大錘）將管子推（或錘）入 到位的方法。嚴禁用挖掘機等施工機械推頂管插入。 如插入時阻力過大，應將管子拔出，檢查膠圈是否扭曲，不得強行插入。 插入后用塞尺順接口間隙沿管圓周檢查膠圈位置是否正確。 插入時，可涂刷潤滑劑，潤滑劑必須對管材、管件橡

25、膠密封圈無損害作用， 且無毒、無味、無嗅,不會滋生細菌。 涂刷潤滑劑時，宜先將潤滑劑用清水稀釋，然后用毛刷將潤滑劑均勻地涂 在膠圈上,不得將潤滑劑涂在承口內(nèi)。 在用緊線器拉進管材時，首先把已經(jīng)安裝完畢的上一節(jié)管材作為固定端并 加以固定,防止已經(jīng)拉緊的接口松動。4、截洪溝砌筑施工（1）砌石材料的選擇 石料：砌筑用石料選用材質(zhì)應堅實新鮮，無風化剝落層或裂紋，石材表面 無污垢、水銹等雜質(zhì)，用于表面的石材，應色澤均勻，其強度和抗水性要符合設 計要求。外形尺寸要符合設計要求，呈塊狀，中部厚度不應小于 15cm，規(guī)格小于 要求的毛石（又稱片石），可以用于塞縫， 但其用量不得超過該處砌體重量的 10% 砂漿

26、：拌和砂漿用堅硬中粗砂，灰漿機拌和的 M7.5砂漿，機動翻斗車運輸。 在拌制砂漿時，嚴格按配合比施工。（2）砌石施工方法 漿砌石施工方法 砌筑用石料就近集中堆放，采用座漿法砌筑，鋪漿厚度應為設計灰縫厚度的1.5倍，以利灰縫鋪漿密實。鋪漿厚度約為 35cm以蓋住凹凸不平的層面為宜， 砂漿的超前鋪設寬度不宜超過1m將潔凈的石料擺放在漿面上，用鐵錘輕敲石面， 使鋪漿溢出為度，料石垂直縫寬為2cm石塊分層臥砌，上下錯縫、內(nèi)外搭砌，不 得采用外面?zhèn)攘⑹瘔K、中間填心的方法施工。石料安放就位后，立即進行豎縫灌 漿、搗實。5、雨水斗施工： 雨水斗施工前首先清理基礎表面，復核尺寸、位置和標高是否符合設計要求；

27、按設計要求選用合格機制普通粘土磚，并將磚濕潤；準備砂漿，按照設計給定的 砂漿配合比上料，控制。砂漿拌合均勻，做到隨拌隨用。砌筑雨水斗的內(nèi)壁要用原漿勾縫，外壁用砂漿搓縫使其嚴密；橫豎縫交接處 要平整；雨水口砌筑要做到墻面平直，邊角整齊，寬度一致。砌筑過程中，隨時 用角尺和掛線板檢查四面墻體是否直角，是否平整垂直，砂漿厚度是否均勻，若 不符合要求應隨時糾正。6、檢查井砌筑及井室澆筑(1)檢查井在該段管道安裝完畢，且底板砼強度大于 5mpa寸，方可進行。( 2 )將基礎沖洗干凈，先鋪一層砂漿，再壓磚砌筑。做到滿鋪滿擠。磚與磚之間灰縫保持10mm磚縫砂漿飽滿，砌筑平整。(3) 磚砌圓形在已安裝好砼管檢

28、查井處，放出檢查井中心位置，按內(nèi)徑R=520CM擺出井壁磚墻位置。檢查井砌筑時隨時檢查井徑尺寸及垂直度，自井底向上1.8m處收口，在0.84m范圍內(nèi)收至內(nèi)徑為0.7m。(4) 磚砌圓形井隨時檢測直徑尺寸，需要收口時，如四面收進，每次收進不 超過30mm如三面收進，每次收進最大不超過 50mm( 5 )檢查井內(nèi)的踏步要隨砌隨安，埋入半壁的位置準確，踏步安裝后，在砌 筑砂漿或混凝土未達到規(guī)定抗壓強度前不得踩踏。 。( 6)如果檢查井采用蓋板式，井蓋先驗筋后澆筑，并保證拆模后沒有露筋、 蜂窩、麻面等現(xiàn)象。砼澆筑遵守規(guī)范要求。井蓋預制完畢達到強度要求后應及時 安裝蓋座。安裝時磚墻頂面用水沖凈后鋪砂漿，

29、按設計高程找平。勾縫、座漿、 抹面全部采用 1:2 防水砂漿。7、閉水試驗污水管道回填前必須做好閉水試驗。閉水試驗必須在管道回填前進行。準備做閉水試驗的管道接通兩座檢查井， 并封堵每口檢查井的下游管口，在管口封堵管墻達到強度后，用自來水灌于檢查 井口，閉水試驗的水位，應是試驗管段上游管內(nèi)頂以上 2米，使之浸泡 24小時，使 管道充分浸透，然后對各種接口和管身進行外觀檢查并做好記錄，對滲水量的測 定時間不少于 30分鐘，看是否滲漏水。如有嚴重滲漏水，其滲漏量超過標準時， 應進行修補后再做閉水試驗。排水管道閉水試驗允許滲水量見 CJJ3-90。管道實測滲水量按下式計算： q=W/T*L式中q實測滲

30、水量(m3/d.km);qW 閉水管道觀測期間的滲水量 （m3） ；T 實測滲水量觀測時間（d） ; L閉水管段長度（km）。管道允許滲水量按下式計算： Q=1.25D1/2；式中Q允許滲水量（m3/d.km）D 管道內(nèi)徑 （mm）當q Q時，試驗為合格。8、管道回填 溝槽回填是管道高程中的一道重要工序，溝槽回填后，管頂以上的回填土將 變?yōu)楣茼斏系呢Q向土壓力施加在管頂結構是上，因此采取措施減小豎向土壓力強 度就意味著減小管道的荷載，故本工程中采用 “中松側實 ”法施工，具體操作如下：（1） 回填時先填實管底，再同時回填管道兩側，然后回填至管頂0.5m處。如 溝內(nèi)有積水，必須全部排凈后，再行回填

31、。應特別注意胸腔部分的密實度，回填每層厚度不大于20cm溝槽回填時兩側同時回填，兩側高差不得超過30cm以防管子位移。填土時不得將回填料直接砸到管道抹帶口上， 溝槽兩側及管頂以上 50cm 范圍內(nèi)上填土必須分層整平。用木夯等小型工具夯實。其余回填每20cm一層，用蛙式打夯機夯實。在管頂以上50cm以內(nèi)的夯填密實度達到85%上，在夯實時，夯 擊力不宜過大，以防止損壞管壁和接口。（2）管道兩側及管頂以上0.5m內(nèi)的回填土，不得含有碎石、磚塊、垃圾等雜物；不得用凍土回填。距離管頂以上的回填土內(nèi)允許有少量直徑不大于0.1m的石塊和凍土，其數(shù)量不得超過填土總體積的 15%。（3）回填土分層夯實，每層厚度

32、0.20.3m,管道兩側及管頂0.5米以上內(nèi)的 回填土必須人工夯實；當回填土超出管頂 0.5m時，可使用手扶式振動壓路機或蛙 式打夯機，每層松鋪厚度為 0.250.4m。四、中水和其他專業(yè)管線施工本工程除雨污水、中水以外還涉及到多家專業(yè)管線，積極協(xié)調(diào)，使各專業(yè)管線施工單位盡快進場施工，配合他們做好溝槽開挖、管線鋪設和回填工作，以利 我方總體施工安排。在施工當中嚴格按照市政施工規(guī)范要求進行溝槽回填，確保 達到質(zhì)量要求，以保證道路基層和面層的施工。六、道路基層施工本工程道路基層為厚度為 30厘米 3：7灰土基層和厚度為 16厘米的水泥穩(wěn)定碎 石基層（水泥含量為 6%）。1、施工作業(yè)總體方案 根據(jù)本

33、道路建設工程的特點，基層作業(yè)施工采用根據(jù)作業(yè)分段采用全幅連續(xù) 作業(yè)，多次攤鋪壓實成型，各施工段連續(xù)作業(yè)，減少縱向和橫向施工縫。2、試驗段工程施工（1）道路基層試驗路段施工前首先完成試驗段loom用以確定以下內(nèi)容： 確定更合理的機械種類、機械數(shù)量及組合方式； 確定拌和機的上料速度、拌和數(shù)量等操作工藝； 確定碾壓遍數(shù)； 確定松鋪系數(shù)； 驗試試驗配合比； 全面檢查材料及施工質(zhì)量； 確定組織及管理體系人員、通訊聯(lián)絡及指揮方式； 先有計劃，然后完成上報審批。（2）道路面層試驗路段在鋪筑試驗路之前，安裝好本項工程有關的全部試驗儀器和設備（包括混合料等室內(nèi)外試驗的配套儀器、設備及取芯機等） ，配備足夠數(shù)量的

34、熟練試驗技術 人員，報請工程師審查批準。 在路面基層工程開工前5天，在工程師批準的路段，用備齊并投入該項工程 的全部機械設備，鋪筑一段長約100M勺試驗路。此項試驗在工程師的嚴格監(jiān)督下 進行，以便取得各種相關數(shù)據(jù)，為以后攤鋪打下基礎。 在拌和場按標準方法隨機取樣，進行試驗，并在瀝青混合料攤鋪壓實12小時后，按標準方法鉆芯取樣進行壓實度、厚度、施工孔隙率的檢驗，各種混合料 抽樣試驗的頻度見下表所示，或按工程師的指示辦理。 試驗的目的是用以證實混合料的穩(wěn)定性以及拌和、攤鋪、壓實設備的效率、 施工方法和施工組織的適應性。確定路面基層的壓實標準密度。對混合料的松鋪 厚度、壓路機碾壓次序、碾壓速度和遍數(shù)

35、設專崗檢查，總結出經(jīng)驗。試驗路段抽樣試驗項目及頻率表序號檢杳項目檢測頻率1厚度、密實度取9處（隨機取樣）2水泥含量取樣3次3密度1次，每次一組試件4標咼5個斷面5平整度整個路段6橫坡度5個斷面試驗段路面完成后，及時寫出書面報告，報請監(jiān)理工程師審查批準。3、3: 7灰土施工方法及技術措施本工程灰土基層車行道為30 cm，人行道為15cm灰土施工時，采用集中廠拌，機械攤鋪、機械碾壓成型和灑水車灑水養(yǎng)護的 施工順序。(1)材料要求 黃土、石灰、除滿足技術規(guī)范中的要求外，控制的要點是：黃土 ：塑性指數(shù)為15-20的粘性土，土顆粒最大粒徑不超過 37.5mm (細粒土 不大于 15mm)。石灰：使用符合

36、皿級以上技術指標的消石灰，存放時間不得大于1個月，消石灰必須過10mr的篩之后才能使用。( 2)拌和本工程采用連續(xù)式穩(wěn)定土廠拌設備拌和， 拌和之前， 先根據(jù)試驗配合比調(diào)試 所用的設備， 使混合料的顆粒組成和含水量均達到規(guī)定的要求。 當集料的顆粒組 成或含水量發(fā)生變化時，重新調(diào)試設備。拌和時的含水量比最佳含水量大12%( 3)準備下承層 下承層滿足相應的質(zhì)量指標，包括壓實度、 平整度、含水量等各項技術指標 符合規(guī)范的要求。對下承層進行徹底清掃，并適量灑水，保持下承層濕潤，同時 用石灰標出兩條邊線。 外側要培好路肩或標定的兩條邊線比設計路寬約寬出 20cm, 以保證道路結構層的壓實度。( 4 )運

37、輸及攤鋪 用自卸汽車運料至攤鋪現(xiàn)場，集中卸料。 然后用裝載機裝料到攤鋪工作面以后，倒行卸料， 然后用人工進行整平， 有 技術人員進行縱、橫布樁設基準線，控制攤鋪高程。平行道路中心線的方向一般 每間隔10米布設一個樁點， 在道路變坡段或豎曲線段可根據(jù)情況進行加密； 垂直 道路中心線的方向一般按照間隔 5米布樁，可根據(jù)道路中心線位置及道路寬度進 行改變。安排一名測量員以及兩名作業(yè)人員隨時掛縱、橫高程線檢測攤鋪后的高程， 隨時鏟去高程線以上的多余料或?qū)_不到高程線的部位進行補料。 派專人用拌和好的灰土， 對攤鋪后表面粗料集中的部位人工找補， 使表面均 勻。局部水分不合適的要挖除換填合適材料。攤鋪完畢

38、后采用刮平機刮平，各路段分段施工流水作業(yè)。車行道灰土層為30cm在攤鋪時要分兩層進行攤鋪。（5）碾壓現(xiàn)場配備振動式壓路機2臺、1518光輪三輪壓路機2臺。 首先用振動式壓路機靜態(tài)碾壓一遍， 然后振動碾壓至壓實度 （通過試驗段確 定合理的碾壓遍數(shù)） ， 15 18光輪壓路機碾壓 2 3遍，達到表面密度無輪跡。 碾壓連續(xù)完成， 碾壓完規(guī)定的遍數(shù)后，試驗員及時取樣檢測壓實度，壓實不 足及時補壓。拌和至碾壓成型的時間控制在 24小時內(nèi)（要求壓實度檢驗一定要及時） 。（6）檢驗各項檢驗在成型后的 48小時內(nèi)完成，標高、平整度等幾何尺寸滿足要求，標 高合格率達到 85%以上，達不到要求的部位，其高出的部分

39、要刮除或洗刨。檢驗時，首先進行外觀檢驗，外觀無輪跡、無翻漿、表面均勻密實、無明顯 離析現(xiàn)象、邊沿整齊、接頭處理平順。壓實度、強度不合格的段落要返工處理。（7）養(yǎng)生灰土層在碾壓完畢后的57d內(nèi)，必須保持一定的濕度，以利于強度的形成。 常溫季節(jié)施工完的灰土面，應保持不少于 5d7d的養(yǎng)護期，適當灑水保持濕 潤。攤鋪后的灰土應當日成活，雨前來不及成活時，應碾壓1 2遍。（8）接頭處理接頭一律為垂直銜接， 或碾壓后掛線直接挖除至標準斷面， 用三米直尺進行 檢驗，以確認接頭處理是否到位4、水泥穩(wěn)定碎石施工方法及技術措施本工程車行道水泥穩(wěn)定碎石厚度為 16CM。基層施工計劃分段流水作業(yè)，各工序緊密銜接，從

40、拌合開始至碾壓結束的延長時間控制在34小時之間。道路水泥穩(wěn)定碎石（礫石）基層集料最大粒徑不得超過40mm水泥采用緩凝水泥。（ 1 ）施工準備按材料計劃進行備料，原材料儲量要滿足滿負荷施工 5天的供應量。對下承層進行檢查，各項指標達至要求后鋪筑基層。放線采用全站儀，首先測設控制點，然后用經(jīng)緯儀加密，每隔10米打出中心樁和邊樁，在設定樁位處釘設鋼釬，測定高程，掛好施工線。對各種機械設備進行檢查、調(diào)試。參照設計提供的配合比，依據(jù)技術規(guī)范的 有關要求和步驟分組做試驗，確定最佳配合比合適的水泥用量，確定最佳含水量 以便施工。為掌握確切的虛鋪系數(shù)（水泥穩(wěn)定碎石的虛鋪系數(shù)一般為 1.3-1.4 之間）及檢

41、驗各工種的作業(yè)配合情況，施工前選取 100米左右作為實驗段進行攤鋪。通過試驗 段的施工，確定水泥穩(wěn)定碎石基層的確切壓實系數(shù)、汽車的配備數(shù)量、施工方法、 人員的搭配等，為展開大規(guī)模施工提供理論依據(jù)。（ 2）混合料的拌合混合料集中廠拌拌和，在正式拌和前，先調(diào)試所用的廠拌設備，從表盤、水 箱、水泥灌、各下料倉、皮帶輸送機、空壓機、出料倉到各部位線路均調(diào)到最佳 狀態(tài)，然后按試驗配合比進行試拌，確定施工配合比。檢查調(diào)試拌和設備確保材 料配料準確，成品料含水量要略大于最佳值 1%，使混合料運到現(xiàn)場攤鋪后碾壓時 含水量不小于最佳值，拌和要均勻，達到顏色一致。 水泥劑量通過電子稱控制確保達到劑量要求。 含水量

42、控制根據(jù)設備調(diào)試確定，也可參考最佳含水量進行比較。（3）運輸和攤鋪 拌合均勻的混合料盡快由自卸車運至施工路段進行攤鋪。攤鋪前在底基層上 灑少量水使表面濕潤。采用全自動瀝青攤鋪機施工，人工配合修整，攤鋪時掌握 好松鋪厚度和路拱，攤鋪后嚴禁任何車輛通行。 攤鋪前根據(jù)松鋪厚度要求將方木置于熨平板下，作為松鋪厚度開始控制， 然后調(diào)試自動安平裝置達到高程要求狀態(tài)，以 1.5-2m/min 的速度進行攤鋪。 松鋪過程中運料車停在攤鋪機前10-30cm處，并不得撞擊攤鋪機。卸料過程 中運料車要掛空檔，靠攤鋪機推動前進。攤鋪機低速緩慢前進，減少攤鋪機停機 待料情況。 攤鋪機后面設專人清除粗細集料離析現(xiàn)象，特別

43、是局部粗細集料離析該鏟 除，并用混合料重新填補。（4）碾壓與找平 因為混合料為水泥類材料，有比較嚴格的時間延遲性，攤鋪機攤鋪保證從 拌合至碾壓不超過 5小時。 當攤鋪機鋪筑50m寸開始進行碾壓，首先采用振動壓路機以 500m/小時的速 度進行靜壓穩(wěn)壓一遍，前后重疊碾壓，來回一遍，回到開始碾壓位置后，向前繼 續(xù)碾壓，與先前碾壓完成的重疊30cm然后用振動壓路機以500m/小時的速度振壓 3遍，碾壓方法同上，然后再重振兩遍，現(xiàn)場用灌砂法以取得此時壓實度，現(xiàn)場取 樣并隨時記錄檢測數(shù)據(jù)，經(jīng)檢測發(fā)現(xiàn)滿足要求，壓實度數(shù)據(jù)要求附后。 直線段保證由路肩兩側向路中心碾壓，曲線段由內(nèi)側向外側碾壓，縱向相 鄰段形成

44、搭接，碾壓時嚴禁急剎車和調(diào)頭行駛。（5）接縫水泥穩(wěn)定碎石的接縫處理是施工中的一個重要環(huán)節(jié)，接縫處理不好，會使接 縫處成為一薄弱點，路面將在此首先開始破壞。尤其道路路口施工時注意接茬的處理，根據(jù)道路結構層為兩步水穩(wěn)（每步16cm留兩步臺階（單層臺階寬約0.6-1.米之間），并在下次施工時破除臺階未壓 實或厚度不足的部分，切縫一定要橫向堅向垂直，接縫處潑灑水泥漿，以增強粘 結強度。路口面層施工時，斷行交通，與其他各施工段一次性攤鋪完成。確保道 路的整體性與平整度。一段施工結束時，在結束處支設木模板并加固，在模板內(nèi)填滿拌和料，并略 高出模板，壓路機整段碾壓完畢后，沿模板方向橫向?qū)Χ瞬窟M行碾壓，下段作

45、業(yè) 段施工前，拆除模板，在接縫處涂刷水泥漿，然后進行攤鋪施工，并對接縫處加 強碾壓，整個碾壓過程必須自檢規(guī)范規(guī)定的時間內(nèi)完成。（ 6）施工中注意的幾個接縫問題 若施工機械出現(xiàn)故障不得不中斷 2小時以上而重新攤鋪，出現(xiàn)橫接縫情況 時，攤鋪機駛離混合料末端。 將攤鋪機附近及其下面未經(jīng)壓實的混合料鏟除，并將已碾壓密實且高程和 平整度符合要求的末端挖成一橫向垂直向上的斷面，然后再攤鋪新的混合料。 因本次施工為半幅施工，若出現(xiàn)縱縫對接縫的處理：將路中線一側用人工 將靠近中線松散的混合料清除，并灑水泥漿以保證兩幅結合良好。（7）養(yǎng)生水泥碎石碾壓完成后， 立即覆蓋草袋并用灑水車灑水養(yǎng)護。 養(yǎng)生期不少于 7天

46、， 水泥碎石表面保持適宜的濕度。養(yǎng)護期未滿需要封鎖交通，除灑水車輛外，其他 車輛一概不得通行。（ 8）質(zhì)量檢驗及資料整理規(guī)范要求序號檢杳項目允許偏差檢查方法和頻率1、壓實度代表值96%極限值92%用灌砂法每200m每車道2處2、平整度12mm3m直尺：每200m2處X10尺3、縱段高程+5; -15水準儀：每200mM4個斷面4、寬度不小于設計值尺量：每200n測4處5、厚度代表值-10;極限值-25每200m每車道1點6、橫坡+0.3%水準儀：每200mM4個斷面7、強度符合設計要求&彎沉不大于設計值 外觀鑒定：表面平整密實、無坑洼、無明顯離析；施工接薦平整、穩(wěn)定。 施工技術資料的整理：每一

47、施工段完工后，根據(jù)要求及時對資料進行整理。 施工技術文件要求準確、及時、真實、完整、決不允許偽造、涂改和后補。5、瀝青混凝土面層施工根據(jù)現(xiàn)場實際情況，本合同段瀝青路面施工時購買商品瀝青砼，自卸汽車運 輸?shù)绞┕がF(xiàn)場，瀝青灑布機灑油。（1）施工準備 本工程采用商品瀝青砼。 機具準備本合同段工程所需的施工機具設備，詳見機械設備表。（2）瀝青封層施工瀝青封層為灑油1.2kg/m2，施工前，其底層必須經(jīng)過質(zhì)量驗收，且表面平整、 堅實，符合設計要求，無松散材料和軟弱地點。若有不符合項，經(jīng)監(jiān)理工程師同意后，及時采取補救措施，使之達到設計要求，然后再組織施工。 先將基層表面的松散材料清除干凈，并用鼓風機或空壓

48、機沿縱向向前將浮塵 吹掃一遍。當基層完工后間隔時間較長，表面過于干燥，在其表面灑少量水，在 風干狀態(tài)或含水量不影響瀝青的均勻灑布和滲透的范圍，氣溫大于10C，風速小于4級時，進行瀝青的灑布。瀝青灑布時溫度控制在 100C 120C之間。瀝青灑布車灑布乳化瀝青均勻，不產(chǎn)生滑移和流淌。對灑布機沒灑布到位的 地方用人工進行補灑。灑布封層瀝青后，嚴禁除瀝青混合料運輸車以外的其他車輛、行人通過。（3）瀝青混合料下面層、中面層施工 施工前展和測量準備將路面松散材料 、塵土及雜物清掃干凈，必要時輔以鐵鍬鏟除清掃不掉的硬 塊，并用鼓風機或空壓機沿縱向向前將浮塵吹掃一遍。如有沾粘的泥土，用水沖 洗干凈。瀝青混合

49、材料攤鋪前，進行路線導線點及高程點的復測與恢復，由測量人員 對路面中心線段中線和邊線的位置進行測量放樣，并測量出高程，其精度符合規(guī) 范要求。中、下面層高程采用掛鋼絲繩法進行控制。即在道路邊緣每10m設一對基準樁， 超高及彎道路段每5m設一對基準樁。用水準儀按道路設計縱坡及橫坡計算各測點 高程，根據(jù)施工余量下返測設高程，在基準樁上掛上鋼絲繩，用倒鏈緊固至鋼絲 繩無下垂撓度。用鋼絲繩高度作為控制攤鋪厚度的依據(jù)。在距道路中心線1m處劃導引線，作為攤鋪機行進的依據(jù)。 試驗段鋪筑正式施工前先進行150m的試驗段鋪筑。確定合理的施工機械數(shù)量及組合方式； 確定拌和機上料速度、拌和數(shù)量與時間、拌和溫度等操作工

50、藝；攤鋪機的攤鋪溫 度、速度、寬度、自動找平方式等；壓路機的壓實順序、壓實溫度、壓實遍數(shù)等 壓實工藝；確定松鋪系數(shù)；確定施工產(chǎn)量及作業(yè)段的長度，全面檢查材料及施工 質(zhì)量；確定施工組織及管理體系、人員、通訊聯(lián)絡及指揮方式等。 瀝青混合料運輸瀝青混合料采用810T自卸車運輸，運輸車的數(shù)量根據(jù)運距情況適當增減， 以保證能夠連續(xù)施工為準。運輸車在裝料前必須清洗干凈， 車箱底及圍壁要涂一簿層油水比為 1:3 的混合 液，但在箱底不能有余液積聚。自卸車在自動卸料裝料后，要用蓬布覆蓋，裝運 瀝青混合料的車輛應經(jīng)地磅過稱，同時測定其溫度，運往施工現(xiàn)場。運至攤鋪現(xiàn) 場的溫度低于150C。運料自卸車箱后檔板卡扣必

51、須清潔，易于卡緊開啟，以防車 輛行進過程中漏料，造成混合料浪費和污染路面。運輸車在返回途中，料斗要放 平，以免發(fā)生事故和殘料灑漏，污染路面。 混合料的攤鋪擬采用ABG423 ABG47等攤鋪機攤鋪，對局部及彎道大型機械無法攤鋪作業(yè) 的地方，人工攤鋪修整成型。瀝青混合料攤鋪工藝為：攤鋪機就位-運料車卸料-螺旋輸送器送料-壓路 機壓實-取樣試驗-養(yǎng)生。A 攤鋪機就位以測量標高為基準，將熨平板置于地木墊上，木墊厚度為混合 料壓實厚度乘以試驗所得虛輔系數(shù)。調(diào)整縱、橫向控制器，直至符合設計要求。 然后預熱熨平板，使之與混合料溫度一致，伸開傳感器，搭在基準線。攤鋪前要把熨平板加熱使其達到混合料溫度。料斗內(nèi)

52、壁簿涂一層油水混合液 防止混合料粘附。B專人指揮運料車保持正確方向徐徐倒車， 在稍離開攤鋪機的前方停車，翻斗 汽車后退不得碰撞攤鋪機以免影響路面平整度。當距攤鋪機料斗前1030cnfl寸停 下，并用手閘制動，由攤鋪機向前頂住汽車向前移動時開始起斗卸料。此時避免 自卸車將瀝青混合料落在攤鋪機前方。C攤鋪機的螺旋輸送器向兩側輸料，攤鋪機開始向前運行。螺旋攤鋪器兩端混合料至少應達到螺旋高度的 2/3 ，以便混合料對熨平板保持均衡壓力，便鋪筑的路 面具有良好的平整度。攤鋪機勻速前進，避免過快或過緩，影響攤鋪質(zhì)量，一般 以1.5 4m/min為宜。攤鋪機運行過程連續(xù)盡量避免停機，攤鋪機前有足夠的運輸 車

53、輛，每臺攤鋪機以有不少于 3輛裝滿瀝青混合料的重車為宜。D 熨平板操作者要不斷用厚度尺檢查是否達到要求厚度，必要時可調(diào)整熨平 板，但注意厚度調(diào)整不要過快，否則會出現(xiàn)不規(guī)則波紋。攤鋪機作業(yè)過程中，時 刻注意兩側的料位器和傳感器， 以免出現(xiàn)輸料過量和傳感器從鋼絲上滑落的情況。 經(jīng)常核對熨平板構成作業(yè)角的誤差，檢查熨平板水準氣泡和橫坡控制器的顯示是 否一致，并進行調(diào)整。攤鋪過程中，盡可能不收攤鋪機料倉的兩側翼板，以防攤 鋪完的油面表面出現(xiàn)離析現(xiàn)象。同時，不斷隨時檢查攤鋪層的厚度、寬度、高程 及坡度，發(fā)現(xiàn)問題及時和機駕造作人員配合調(diào)整。如出現(xiàn)不符合要求的局部地方 時，可用人工進行局部找補，或更換混合料

54、仔細修補，同已鋪混合料順接，不留 明顯印跡和差異。如缺陷嚴重，則予以鏟除，并調(diào)整攤鋪機或改進施工工藝。E攤鋪機開始啟動攤鋪的35n路面最容易出現(xiàn)波紋，加強人工找平，在此段距離內(nèi)亦可用手驅(qū)動，待混合料對熨平板施加的力達到穩(wěn)定后，再改用自動裝置 驅(qū)動。F攤鋪機不能攤鋪到位的部分（如道口漸變段），配備人工和機具，用人工攤 鋪，和主體平面順接。G機械攤鋪后不準行人踩踏，原則上不再用耙子找平，對個別表面空洞、溝槽、 大料等。可局部進行點補，但需在初壓后進行。H為防止細粒式表面出現(xiàn)大料或因細料中混有大料，熨平時拉出溝槽，采取以下措施:攤鋪細料前將浮料、雜物清掃干凈。 瀝青砼攤鋪機每班收工前應清理干凈，或涂

55、抹油水混合物。 除不能用機械攤鋪的邊角外，一般不準用人工攤鋪，人工攤鋪的厚度要比機 械攤鋪厚一些。 混合料的碾壓和成型 瀝青混合料碾壓，嚴格按初壓、復壓和終壓三階段進行碾壓，派專人設置好 階段的標志，設 1人專門量測攤鋪完混和料的溫度，及時指揮壓路機作業(yè)，以保證 各階段的碾壓溫度，防止高溫碾壓引起混合料縱向推移，和低溫碾壓出現(xiàn)裂紋或 不能有效的消除輪跡。要把握合理的碾壓長度和壓路機的行走速度，確保壓實度 不小于 95%。A 初壓：用雙鋼輪靜力壓路機碾壓。 壓路機主動輪朝向攤鋪機， 緊跟其后作業(yè)。從路面橫坡低處向高度處碾壓，原幅去原幅回，錯輪碾壓每次疊輪2030cm壓路機停機或錯輪在低于70C的

56、路段上（路邊設置標記）。初壓2遍宜在混合料130C 時開始，不低于110C以前完成。碾壓距離控制在5070mB復壓：采用振動壓路機振動碾壓，每次重疊1/21/3 ,碾壓46遍，其程序 同初壓。復壓在110C時開始，90C以前結束，碾壓距離可控制在5070mC終壓：緊接在復壓后進行。用雙鋼輪靜力壓路機或膠輪壓路機碾壓2遍以上，進一步壓實并直至消除輪跡。終壓一般在混合料90 C以前開始，在混合料不低于70C前完成。瀝青混合料的碾壓溫度宜提高1020C。D碾壓過程中，壓路機不得在碾壓區(qū)段上轉向、調(diào)頭、左右移動位置、中途停留、變速或突然剎車。初、復壓的掉頭位置要呈梯形分布，并要錯開1仃以上，壓路機必須停在待鋪的路段上。對壓路機碾壓不到之處，進行人工熱夯處理。 接縫處理相鄰兩幅及上下層的橫向接縫錯位1n以上。當天攤鋪混合料收工時，用 3 m尺 在碾壓好的端頭處檢查平整度，選擇合格的橫斷面，畫上直線用切縫機切出立茬， 多余的料棄掉，并清掃干凈。接縫處攤鋪瀝青混合料前，先涂灑少許粘層瀝青， 將熨平板放到已壓實好的路面上，在路面與燙平板之間墊上木板，其厚度為虛鋪 厚度與壓實厚度之差。調(diào)整控制器至合乎要求，