雙橋雙線大橋施工組織設計

1、改建鐵路襄渝線安康至重慶段第七標段雙橋雙線大橋施工組織設計一、編制說明（一）、編制依據(jù)1、改建鐵路襄渝線安康至重慶段增建第二線第七標段工程合同書。2、現(xiàn)行規(guī)范、規(guī)程、驗標、鐵路工程定額、概預算編制辦法。3、雙橋雙線大橋 相關的設計圖紙，設計文件，設計資料。4、施工現(xiàn)場調(diào)查獲得的相關資料。5、類似工程的施工經(jīng)驗及現(xiàn)有的勞力、設備配置、技術力量等。（二）編制原則1、保證質(zhì)量的原則：嚴格執(zhí)行國家頒布的技術規(guī)范和有關技術操作規(guī) 程的規(guī)定， 保證工程質(zhì)量， 并以創(chuàng)國優(yōu)的標準組織施工。 目標是爭創(chuàng)精品工 程。2、控制污染的原則：認真學習并執(zhí)行中央和省市政府有關水土保持、 環(huán)境保護政策和法令。施工中的一切組

2、織措施都必須重點考慮環(huán)保。3、保工期的原則：采用四新技術，提高工作效率。確保業(yè)主工期目標 的實現(xiàn)。4、節(jié)約用地的原則：合理安排施工場地，施工少占農(nóng)田，不影響農(nóng)作 物灌溉。5、解決好擾民、民擾問題：加強與當?shù)卣途用竦臏贤ê蛥f(xié)調(diào)，避 免施工給當?shù)鼐用駧砩钌系牟槐悖?力求取得當?shù)卣腿罕姷恼徑夂椭?持，使施工有序進行。6、保安全的原則：認真貫徹安全生產(chǎn)的方針，加強安全教育，落實各 級安全生產(chǎn)責任制， 制訂安全技術措施， 嚴格遵守安全操作規(guī)程， 確保安全 生產(chǎn)。二、工程概況及水文地質(zhì)情況（一）、工程概況雙橋雙線大橋位于小井鄉(xiāng)雙橋村，為2* （9*32 ） m后張法預應力混凝土 簡支梁結(jié)構(gòu)。大

3、橋起迄里程為 DK690+357.99DK690+663.83,中心里程 DK690+511,全長 305.84m。0#臺、7#、8#墩為挖孔樁；1#、2#、3#、4#、5#、 6#墩為鉆孔樁； 9#臺 為明挖擴大基礎 。墩身均為長方形實心墩，橋墩最高 H =9.5m，明挖基礎落于泥巖夾砂巖上，樁也嵌入基巖內(nèi)，地下水不大；橋臺 為空心臺身。橋位于曲線上，明挖基礎為C25混凝土，墩臺身、托盤均為C30 混凝土，樁基、頂帽、臺頂為C30鋼筋混凝土，支承墊石為C50鋼筋混凝土。（二）、沿線水文、地質(zhì)、氣象概況1 、大橋位于雙橋村，工程所經(jīng)地段為低丘地貌，多水田、溝渠，經(jīng)濟 林分布較多。 地下水為巖層

4、滲水， 滲水量小。 巖層為紫紅色泥巖或泥質(zhì)砂巖。2、該地多年平均氣溫18.3 C,極高氣溫43C，極端最低氣溫-3.1 C, 最冷月平均氣溫7.4 C，最熱月平均氣溫 28.7 Co 59月多雨。三、施工方案根據(jù)該橋現(xiàn)場實際情況和業(yè)主質(zhì)量要求， 以及投入的機械設備和隊伍施 工能力，明挖基礎施工采用人工配合機械挖基；挖孔樁采用人工開挖土方， 鋼筋混凝土鎖口及護壁， 石方采用淺孔爆破開挖， 人工手搖轆轤出碴， 樁孔 采用通風機進行井下通風及排煙；其中4#墩位處改溝完成后再進行橋墩施工。自動計量拌合混凝土、 組合鋼模板施工基礎及承臺混凝土、 墩身整體鋼 模板一次支立到位、混凝土泵輸送混凝土的施工方案

5、。四、施工進度計劃安排根據(jù)襄渝鐵路 （成都局管內(nèi) ） 指揮部對襄渝鐵路安康至重慶段工期要求， 結(jié)合現(xiàn)場實際情況，大橋計劃 2005年 11月 15日開工， 2006年5月31日 完工。（一）、2005年11月 15日之前施工準備工作基本完成。主要是征地拆 遷、修建臨時便道和營房、庫房，解決生活和生產(chǎn)用水、用電，以及布置材 料、構(gòu)件堆放場地和露天作業(yè)場地等。（二）、2005年11月15日-2006 年3月 28日各橋墩、橋臺基礎全部 完成。（三）、2005年 1月10日-2006 年 5月 20日各墩墩身、橋臺臺身全部 完成。（四）、 2006年 5月 20日-2006 年 5月31日清理場地。

6、 施工進度計劃安排詳見 “雙橋雙線大橋 施工進度計劃橫道圖” 。五、施工隊伍安排工程由 橋涵三隊 負責施工。 施工高峰人數(shù)約 160 人，其組成見 “雙橋雙 線大橋勞力組織表”。六、機械設備及機具 按照配置合理，數(shù)量充足，考慮備用原則，為滿足施工需要，工程配備 的機械設備詳見“ 雙橋雙線 大橋 投入主要機械設備表” ，為本工程測量配置 儀器見“測量儀器設備表” 。雙橋雙線 大橋 勞力組織表序號工種人數(shù)工作內(nèi)容1技術員4技術指導、施工監(jiān)控、質(zhì)量檢查2測量、試驗5測量放樣、材料檢測3混凝土工30砼拌合上料、振搗等4模板工30支立、拆卸、校正、保養(yǎng)模板5鋼筋工30鋼筋下料、安裝6司機8操作有關施工機

7、械設備7力工41保證施工正常進行8電工2保證施工安全用電9安全員2施工安全生產(chǎn)與監(jiān)督管理10管理人員8施工生產(chǎn)組織與管理測量儀器設備表序號名稱規(guī)格型號產(chǎn)地現(xiàn)狀數(shù)量 臺（套）設備來源1全站儀GTS602日本完好1自有2經(jīng)緯儀蔡司010德國完好1自有3水準儀S2北京完好1自有4高精度水準儀N1005A北京完好1自有雙橋雙線大橋投入主要機械設備表序號名稱規(guī)格型號產(chǎn)地數(shù)量使用時間1汽車吊16T日本12自卸車太脫拉81531捷克33挖掘機E330美國14空壓機VY -12/7柳州25裝載機ZLC50柳州16發(fā)電機120KW山東17砼拌合機JS750吉林18砼運輸車JC6A浦兀29插入式振動器B-11沈陽

8、1010潛水泵6寸江蘇411輸送泵HBT60湖南1七、施工準備施工準備本著“快速、有序、高效”及“開工必優(yōu)、全面創(chuàng)優(yōu)”的原則 進行，按照建設程序進行計劃、組織、協(xié)調(diào)和控制，抓好開工和施工現(xiàn)場管 理，做到合理、均衡的組織施工生產(chǎn)，高效、優(yōu)質(zhì)地完成任務。施工便道已修至工作場地，施工期間做好便道維護，保證材料進場需要。開工前組織技術人員及測試人員對設計圖進行會審，熟悉設計意圖，根據(jù)橋梁工程特點制定作業(yè)標準及施工細則。施工前對橋梁進行精密控制測量，布設施工測量控制點，并將測量成果 報監(jiān)理工程師審核。施工用電已從建設單位架設指定的引入點接引至工作場地，現(xiàn)場安裝一臺變壓器，自備一臺120KW的發(fā)電機施工用

9、水取自工作場地附近溪水，生活用水借用當?shù)鼐用耧嬘盟?生產(chǎn)和生活設施主要租用附近民房，個別搭建臨時磚房。八、主要單項工程的施工工藝方法1、明挖基礎施工(1) 、開挖a、測量放出開挖邊線，基礎底輪廓+5cm為基坑底開挖輪廓，黏土層按1: 0.3放坡，石質(zhì)地層采用垂直開挖。 溝。b、土質(zhì)基坑采用挖掘機開挖，石質(zhì)基坑采用風鎬及淺孔爆破法 開挖，自卸車運輸，部分需人力配合。明挖基礎施工工藝流程見“明挖基 礎施工工藝流程圖”。(2) 、澆筑基礎混凝土開挖前在開挖邊線外側(cè)挖設排水截水溝積水并整平，對照設計地質(zhì)檢查基基坑挖至設計標咼，清除底部虛碴、 底承載力，自檢合格后，經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格，即立模澆筑基礎混

10、凝土。底層基礎混凝土采用滿灌法， 不立模。兩層混凝土接合部埋設接茬鋼筋 和接茬片石，上層基礎采用組合鋼模。當混凝土的自由下落高度超過 2米時, 利用溜槽將混凝土滑至底部?；炷翝仓旰笥貌荽采w，灑水養(yǎng)生。(3) 混凝土拌合大橋混凝土配合比根據(jù)試驗確定， 每天監(jiān)測兩次骨料含水率， 并及時調(diào) 整設計混凝土配合比，混凝土拌合時間玄3min,保證自動計量設備始終處于良好狀態(tài)?；A開挖示意圖(4) 基坑回填經(jīng)監(jiān)理工程師同意，混凝土終凝3天后進行拆模并及時回填， 位于基巖 內(nèi)的基坑采用M10漿砌片石回填至基頂，并不得少于 23米。余用土分層 夯填密實至地面，并且兩側(cè)對稱回填。2、挖孔樁基礎施工(1) 開

11、挖方法土質(zhì)地段采用人工開挖，人工手搖轆轤出碴。控制好每筐裝碴的數(shù)量， 組織三班制循環(huán)作業(yè)， 采用彩條布作雨棚， 保證施工的連續(xù)性。 土質(zhì)段邊挖 邊護壁，護壁伸入石質(zhì)段不小于2m根據(jù)現(xiàn)場實際情況可做適當調(diào)整，護壁混凝土采取就地澆筑，每節(jié)護壁高 1 米，且第一節(jié)高于地面不小于 30cm， 護壁采用C20混凝土，厚度為20cm鎖口采用C20鋼筋混凝土，厚度為30cm 鋼筋為 6,網(wǎng)格狀布置，間距 20x20cm，靠近孔徑內(nèi)側(cè)布置。石質(zhì)段風 動鑿巖機打眼，進行淺孔爆破。炮眼深度，硬巖層不得超過0.4m，軟巖層不得超過0.8m;裝藥量不得超過炮眼深度的 1/3，采用電引或?qū)П芷鸨?對于較深的樁孔，

12、采用壓入式通風機進行施工通風和排煙。 挖孔過程中， 經(jīng) 常檢查樁身凈空尺寸和平面位置?？椎闹休S線偏斜不得大于孔深的0.5%，截面尺寸必須滿足設計要求，孔口平面位置與設計樁位偏差不得大于5cm。挖孔與護壁連續(xù)作業(yè)， 挖孔達設計深度后及時進行孔底檢查處理。 自檢合格 后，報監(jiān)理工程師檢驗，合格簽證后，進行下道工序施工。同一墩臺各樁開挖順序， 可視地層性質(zhì)、 樁位布置及間距而定。 樁間距 較大、地層緊密不需爆破時，可對角開挖，反之宜單孔開挖。26 / 26明挖基礎施工工藝流程圖挖孔過程中經(jīng)常檢查孔徑和孔位， 挖孔與護壁連續(xù)作業(yè)，挖孔達設計深度后及時進行孔底檢查處理。挖孔樁施工工藝流程見“挖孔樁施工工

13、藝框圖”。(2) 鋼筋骨架制作安裝為了加快施工進度，挖孔樁的鋼筋骨架在孔外制作后吊入孔內(nèi)。 焊接采 用幫條單面焊，焊縫長度滿足施工技術規(guī)范要求， 并將接頭錯開70cm以上。 為使鋼筋骨架有足夠的剛度以保證在運輸和吊裝挖孔樁施工工藝框圖過程中不產(chǎn)生變形，每隔 2米用20的鋼筋設置一道加強箍。在箍筋 上設定位筋，以保證鋼筋保護層的厚度。鋼筋綁扎時要嚴格檢查：鋼筋的規(guī)格、尺寸、數(shù)量、軸線位置是否達到 設計要求，各焊接、綁扎接頭是否達到規(guī)范要求， 鋼筋保護層是否符合設計 及規(guī)范要求。自檢合格后將自檢、隱檢表向監(jiān)理工程師報驗， 經(jīng)監(jiān)理工程師 認可后，進行下道工序作業(yè)。（3）灌注混凝土當孔底及附近孔壁滲入

14、的地下水上升速度小于6mm/min時，直接灌注混凝土樁。采用混凝土輸送泵進行澆筑作業(yè)，插入式振搗棒分層振搗，25 30cm一層,混凝土坍落度控制在1216cm,采用串桶灌注混凝土，串桶對準中心， 開始灌注時，孔底積水深度不得超過5cm灌注的速度盡可能加快，使混凝土對孔壁的壓力盡快地大于滲水壓力。灌注到樁頂以后,將表面已經(jīng)離析的混合物和水泥浮漿等清除干凈。當孔底及附近孔壁滲入的地下水上升速度大于 6mm/min 時采用導管法 灌注水下混凝土。 灌注前向孔內(nèi)注水, 使水位與護壁頂面齊平。 導管采用壁 厚6mm直徑250mm的鋼管，分節(jié)制作，用帶有密封槽的法蘭盤加膠墊連接 而成。為防止導管漏水而出現(xiàn)

15、斷樁事故, 在灌注水下混凝土前對導管進行水 密、承壓和接頭抗拉試驗。漏斗容量滿足初次導管埋入水下混凝土26m。導管下口距孔底 3040cm水下混凝土的灌注采用汽車吊提升導管?；炷?土灌注連續(xù)進行， 灌注過程中作好灌注測量， 及時提升導管， 隨時監(jiān)測混凝 土的頂面高程，始終保持混凝土頂面高于導管底2m以上。水下混凝土頂面接近鋼筋骨架時， 使導管保持較大的埋深， 并放慢灌注速度， 混凝土進入鋼 筋籠一定深度后，再適當提升導管，使鋼筋骨架在導管口下有一定的埋深， 減少混凝土對鋼筋籠的浮力。 為保證樁頭質(zhì)量，灌注到樁頂標高加 0.5 1.0m 的高度， 預加高度在澆筑承臺混凝土前鑿除， 鑿除時防止損壞

16、樁身。 為防止 斷樁，灌注混凝土過程中， 保證孔內(nèi)混凝土的稠度和骨料粒徑及顆粒級配符 合規(guī)范要求。3、承臺施工（1）挖基開挖過程同明挖擴大基礎，基底挖至略低于承臺底面10cm,以備鋪筑碎石墊層。 若遇石方， 在接近基底標高和基樁附近區(qū)域要采用人工開挖或弱 爆破，避免擾動基底或破壞樁基混凝土。（2）綁扎鋼筋、立模 在碎石墊層上綁扎承臺鋼筋，鋼筋與墊層間用預制好的砂漿墊塊墊起， 確保鋼筋保護層的厚度。 準確定出承臺與墩身接茬鋼筋的位置。 鋼筋綁扎好 后，開始立承臺模板。（3）混凝土灌注 在承臺混凝土灌注前，用水將樁頭沖洗干凈。混凝土灌注時要充分振 搗。在承臺頂面墩底輪廓范圍內(nèi)預埋接茬鋼筋和接茬石以

17、利承臺墩身連接。（ 4）拆模、養(yǎng)生 混凝土終凝后即可拆除承臺模板，用草袋覆蓋，灑水養(yǎng)護。4、墩臺身（ 1 ）施工工藝 見“墩臺施工工藝流程圖” 。墩臺施工工藝流程圖(2)墩臺模板設計墩身采用大塊整體鋼模板，臺身采用組合竹膠板和木模板結(jié)合施 工。自制大塊鋼模板由厚 6mm6勺鋼板卷制而成，每塊模板高度根據(jù)設計 墩身高度調(diào)整，各節(jié)模板之間通過法蘭盤栓接， 法蘭盤采用80*80*10MM 角鋼，螺栓間距為20-25cm。模板縱橫肋均采用 80*10MM槽鋼，縱肋間 距40cm,橫肋間距30cm,并設雙槽20背帶加固，間距為1- 1.5米。 加工要求板面平整，強度、剛度和穩(wěn)定性經(jīng)檢算符合要求，安裝方便

18、， 支撐牢固，模板橫豎縫排列有序，板間加3mm厚膠墊保證模板縫不漏漿，不出砂線。模板第一次使用前，用電動除銹刷徹底除銹，涂刷脫模劑后支立。 拆模后，模板及時整修、清理、涂油、更換膠墊，堆放整齊，立模后， 灌注砼前，再次清理模板表面雜物，但不得將脫模劑滴漏在砼表面。(3)、立模立模前測量定位， 對模板進行整修、 涂抹脫模劑。 人工配合 16T 汽車吊 進行模板拼裝。墩身外側(cè)架設施工平臺。托盤、頂帽模板一次組裝到頂，利 用攬風繩調(diào)整模板垂直度。（4）、灌筑墩身混凝土灌筑墩身混凝土前， 先將墩底基礎頂面鑿毛， 沖洗干凈， 在墩底模板四 周灑一層砂漿。 混凝土采用泵送方式運送到墩頂， 再通過漏斗、 串

19、筒滑到墩 底。隨著灌筑混凝土工作面的上升， 及時拆卸串筒和爬梯運送至墩頂。 當混 凝土灌筑到墩頸下緣 40 厘米，及時調(diào)整混凝土配合比。 混凝土澆筑過程中， 及時準確地將橋墩的通訊支架、 圍吊藍等預埋件預埋到位， 嚴格按圖綁扎頂 帽鋼筋籠，確保鋼筋保護層厚度。在混凝土灌筑過程中，經(jīng)常觀測懸掛在模板外側(cè)的重錘是否偏離記號 點，若有偏離及時松緊纜風繩調(diào)整模板。（5）混凝土拌合同基礎混凝土拌合。（6）、拆模、養(yǎng)生當墩身混凝土強度達到設計強度的 70%時，開始拆模。人工配合汽車吊 拆卸模板，并隨時時用塑料布覆蓋，灑水養(yǎng)生。6、橋梁附屬工程施工（1）、臺背填土臺背用滲水料回填夯實，分層厚度為 15 厘米

20、左右，壓實度達到 95% 以上，用蛙式打夯機或手扶式振動碾夯實。（2）、錐體護坡錐體護坡要按標高及坡度填足，砌筑片石厚度不夠時再將土挖去，不允許填土不足，臨時邊砌石、邊補填土。護坡拉線時，坡頂應預先放高約 2-4cm。護坡基礎與坡腳的連接面應與護坡坡度垂直，以防坡腳滑走。砌石時拉線要張緊，表面要平順，砌體圬工施工時，石料尺寸及質(zhì) 量符合設計要求，組砌合理，丁、順結(jié)合，灰漿飽滿，擠漿砌筑 , 無空洞、 通縫現(xiàn)象，勾縫均勻、美觀，砌筑后采用濕潤法養(yǎng)生。護坡片石背后應按規(guī)定做碎石反濾層，防止錐體土方被水浸蝕變形。 護坡與路肩或地面的連接必須平順， 以利排水， 并避免砌體背后沖刷或滲透 坍塌。臺后填土

21、應與橋臺錐坡砌筑協(xié)調(diào)進行 , 填土應用滲水土。錐體和臺后路基填土應準確放樣，在坡頂預留沉落量，并每側(cè)適當加 寬，待整修邊坡時再把多余的土刷去。填土應分層夯實，用手扶式打夯 機作業(yè)。錐體護面宜在填方基本穩(wěn)定后再施工。（3）、檢查臺階 嚴格按照設計要求尺寸砌筑檢查臺階， 臺階基底密實度達到路基填土密 度要求，臺階一律采用條石砌筑，擠漿法砌筑，勾凹縫，當砂漿強度達到設 計強度 70%時，方可行人。7、橋面系施工雙橋雙線 大橋 全長 305.84 延長米。人行道欄桿、步行板、圍欄、吊欄 等按設計要求提前進行預制、加工，在模筑墩臺身及頂帽時，準確地預留、 預埋好連接部件，待上部鋪軌架梁完成后，及時進行橋

22、面系設施的安裝。首先進行護欄及其托架安裝，做到外觀整齊美觀， 顏色一致，支撐構(gòu)件整齊牢固；然后進行人行道板鋪設，做到板面平順，外緣順直；排水設施安 裝做到排水通暢九、主要材料供應方案及計劃本橋主要工程數(shù)量見“主要工程數(shù)量表”主要工程數(shù)量見表項目名稱單位數(shù)量備注基礎開挖3 m7337基礎混凝土3 m252C25樁身混凝土3 m682.7C30鋼筋kg59006.5承臺混凝土3 m1179C30墩臺身混凝土3 m1613.7C30墩臺帽混凝土3 m521.5C30（一）、主要材料供應方案中粗砂、碎石選用桂興料場產(chǎn)的材料，片石選用附近料場，水泥由廣安 騰輝特種水泥有限公司供應，汽車運輸至現(xiàn)場，鋼材由

23、甲方供應，汽車運輸 至現(xiàn)場。（二）、材料質(zhì)量控制1、嚴把材料關。工程所需材料、設備一律采用通過國家質(zhì)量認證合格的產(chǎn)品或甲方推薦使用的合格產(chǎn)品，材料質(zhì)量符合國家、行業(yè)標準。原材料采購按計劃部門提供的用料計劃和技術規(guī)范要求執(zhí)行，防止材料積壓、變質(zhì)影響工程質(zhì)量。檢驗合格的材料要堆放整齊， 做好防雨、防潮、防腐等工作。2、指揮部設立試驗室，全權(quán)負責工程試驗工作和各項原材料的進貨檢 驗工作，確保材料質(zhì)量合格、資料齊全、試驗數(shù)據(jù)準確，認真填寫各種檢查 證和施工記錄，并編入竣工文件。指揮部委派試驗工程師負責本工程的現(xiàn)場 控制工作。3、原材料的檢驗程序見“檢驗程序控制圖”檢驗程序控制圖（三）、主要材料供應計劃

24、施工前編制全橋材料供應計劃， 工程開工前，根據(jù)進度安排按計劃組進料，對市場緊俏物資和受氣候等影響的材料進行適當?shù)膬?。主要材料供應計劃表材?名稱格號 規(guī)型單位數(shù)量月需求量111212345水泥PO32.5t170020120300400400300160碎石531.5mm3 m300050300550650650550250砂中粗砂3 m200030200350450450320200鋼筋kg590065000150001500010000500050004006瀝青kg20200十、試驗工作1、試驗機構(gòu)項目部設試驗室（試驗室主任一名、試驗工程師三名），項目部試驗室委派工地試驗工程師，對現(xiàn)場

25、施工進行全過程質(zhì)量控制。2 、建立項目試驗室，選定料源，對工程所用配合比進行選定。原材料進場后由工地試驗工程師取樣、 送檢，項目部試驗室出據(jù)報告， 合格后方可 用于施工。施工前由工地試驗工程師， 檢測骨料的含水率，對配合比進行調(diào) 整。施工過程中嚴格控制原材料用量、砼坍落度、砂漿稠度。隨機制取砼、 砂漿檢查試件，拆模后及時進行養(yǎng)護。項目部試驗室不定期對施工現(xiàn)場原材料、砼、砂漿等進行抽檢、抽查十一、工程投資安排工程投資見“工程施工計劃投資表”工程施工計劃投資表（單位：元）月份合計11月12月1月2月3月4月5月300000408756515621522441512562301245156095十二

26、、創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃及保證措施（一）、質(zhì)量方針：“爭創(chuàng)行業(yè)一流，實現(xiàn)顧客期望，奉獻滿意工程”（二）、質(zhì)量目標： 工程質(zhì)量一次驗收合格。（三）、創(chuàng)優(yōu)標準：1、質(zhì)量標準：嚴格執(zhí)行鐵道部頒發(fā)的規(guī)范、驗標準則，加強對隱蔽工 程的現(xiàn)場監(jiān)控，確保單位工程質(zhì)量評定優(yōu)良。2、安全標準：杜絕人員傷亡及其它大事故的發(fā)生。3、文明施工： 施工現(xiàn)場布局合理，各種材料堆放整齊、有序，場地及 便道平順無積水，各種施工設備狀況良好。4、技術資料（1）、施工日志、檢查證、評定表以及測量、實驗資料詳實準確，簽字 齊全。（2）、資料實行專人管理，達到標準化、規(guī)范化。5、積極開展QC小組活動成立QC小組，開展科技攻關，著重落實橋梁主體施工工

27、藝的提高。定 期進行總結(jié)和探討，選擇最佳施工方案，提高隊伍的施工技術水平。（四）、質(zhì)量保證措施1 、為加強對創(chuàng)優(yōu)工作的領導，建立健全質(zhì)量管理、檢查保證體系。制 定各種管理辦法，對工程質(zhì)量進行全方位的控制。2 、對所有參加施工的人員定期進行質(zhì)量意識教育，通過提高全員的質(zhì) 量意識來確保工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)目標的實現(xiàn)。3 、加強質(zhì)量檢查與監(jiān)督機制，落實各級質(zhì)量責任制，圍繞重點、難點 工序，開展技術攻關和質(zhì)量管理活動，4、按施工技術規(guī)范、 設計文件及監(jiān)理工程師的指示組織施工。 制定詳細 的施工工藝和操作規(guī)程，搞好技術交底和崗位培訓工作，確保工程質(zhì)量。5 、搞好測量、計量、試驗等技術工作。開工前認真作好復測工作

28、，施 工中嚴把計量測試關，各種原材料必須經(jīng)過檢驗，杜絕技術事故發(fā)生。6 、項目經(jīng)理部實行定期工程質(zhì)量檢查制度。清除質(zhì)量隱患，對質(zhì)量事 故作到“四不放過”，制定工程質(zhì)量獎罰制度，對不合格工序堅決返工。7 、嚴格質(zhì)量檢查和隱蔽工程檢查簽證制度，實行“三檢制度”，上道 工序經(jīng)自檢合格并經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗簽證后方可進行下道工序施工。8 、加強機械設備的維修保養(yǎng)，保證設備精度和性能的可靠，預防出現(xiàn) 異常因素，嚴格遵守操作規(guī)范，防止使用不當給工程質(zhì)量帶來不利影響。9 、搞好現(xiàn)場文明施工，保證現(xiàn)場的施工秩序，創(chuàng)造出一種整潔、舒適、 安全的工作環(huán)境。（五）、技術保證體系及措施1 、技術人員配備項目部及施工隊配備

29、了充足的技術、質(zhì)檢、測量、試驗人員，并定期 組織業(yè)務學習，保證施工過程中各項技術措施的落實。2 、健全技術管理制度，建立了技術崗位責任制，各級技術人員和各級 組織分工具體、 責任明確，作到了有職、 有權(quán)、有責，各司其職， 各負其責3、搞好圖紙會審，安排好各工序施工順序，制訂詳細的施工工藝和質(zhì) 量、安全、環(huán)保措施。4、及時記載施工日志，對施工過程中的技術活動進行詳細記載。5、努力開展新技術、新工藝、新材料、新設備的開發(fā)應用，對重點、 難點項目搞好科技攻關。6、施工前進行詳細技術交底，并對操作人員進行培訓。（六）、確保工期措施 為了保質(zhì)、保量、按期完成各合同段施工任務，采取如下保證措施：1 、在人

30、員、設備、物資上保證本項目施工，優(yōu)質(zhì)高效、按期完成工作 為我們的宗旨。2 、根據(jù)工期的要求，對整個工程統(tǒng)籌安排，突出重點，兼顧一般，使 一切工作納入科學計劃管理之下，避免出現(xiàn)打亂仗。3、搞好工程指揮和調(diào)度工作，保證施工協(xié)調(diào)一致，嚴格執(zhí)行機械保養(yǎng) 制度，提高機械利用率和出勤率，保證均衡發(fā)展。4 、抓好內(nèi)外協(xié)調(diào)，與設計、監(jiān)理單位密切配合，為按期完工創(chuàng)造一個 良好的外部環(huán)境。5 、施工中的材料、成品、半成品及構(gòu)件按施工計劃及時地組織供應， 以保證施工順利進行。6 、實行目標管理，通過分階段目標實現(xiàn)，確保施工工期。7 、施工現(xiàn)場臨時用電、用水、倉庫、生產(chǎn)基地和生活設施等做為充分 的準備工作，保證施工進

31、度計劃的實現(xiàn)。（七）、安全保證體系和措施1 、安全保證體系（ 1）、安全生產(chǎn)方針、目標堅決執(zhí)行“安全第一，預防為主”的方針，堅持“管生產(chǎn)必須管安全， 誰主管誰負責”的原則。安全生產(chǎn)目標：無傷亡事故。（2）、建立各級安全工作領導小組，項目長、隊長親自主抓安全工作， 經(jīng)常召開安全工作會議，研究項目安全生產(chǎn)工作，發(fā)現(xiàn)問題及時解決處理。（3）、建立健全安全保證體系，進一步加強安全檢查機構(gòu)，實行安全生 產(chǎn)責任制，層層簽到，安全工作包保責任狀。（4）、加強全員安全意識教育，對施工管理人員和施工操作人員，要按 其各自的安全職責范圍進行教育，建立安全生產(chǎn)獎罰制度。2 、 施工安全保證措施（1）、加強對施工現(xiàn)場人員的管理，確保各項工作均在安全的前提下進 行。（2）、施工現(xiàn)場管區(qū)要有防火設施，加強用電管理，防止觸電。 （3）、加強對重點部位和材料、器材的管理，各種庫房有專人看守，建 立嚴格的領發(fā)制度。3、具體安全保證措施（1）、挖孔樁第一節(jié)護壁高于地面不小于 30cm對于較深的孔設置通風 設備。 孔底放炮應由專人負責， 其他人均撤離至安全距離以外。 挖孔時樁孔 周圍設置防護網(wǎng)， 當夜間或其他時間停挖時要對孔口加蓋。 每天挖孔前要有 專人對吊裝設備進行檢查， 有安全隱