鐵路施組】鐵路項(xiàng)目部涵洞工程施工組織設(shè)計(jì)(DOC39頁(yè)

1、涵洞工程施工組織設(shè)計(jì)一、編制依據(jù) 2二、編制原則 2三、編制范圍 3四、工程概況及主要工程量 31. 主要技術(shù)指標(biāo) 32. 主要工程量 4五、建設(shè)工程項(xiàng)目所在地區(qū)特征 41. 水文地質(zhì)特征 42. 氣象特征 53. 不良地質(zhì)及特殊地質(zhì) 5六、施工總體部署及資源配置計(jì)劃 51. 施工組織管理機(jī)構(gòu)及施工工班隊(duì)伍的分部 52. 大臨工程的分布及總體設(shè)計(jì) 73. 施工進(jìn)度計(jì)劃 84. 資源配置計(jì)劃 9七、施工方案 111. 總體施工方案 112. 涵洞施工工藝流程 113. 框架涵施工方法 124. 涵洞沉降變形觀測(cè) 27八、管理措施 301. 安全保證措施 302. 質(zhì)量保證措施 333. 工期保證

2、措施 344. 雨季施工措施 365. 環(huán)境保護(hù)文明施工措施 37涵洞單位工程(區(qū)間涵洞)施工組織設(shè)計(jì)一、編制依據(jù)1. 新建鄭州至萬(wàn)州鐵路河南段ZWZQ-標(biāo)施工設(shè)計(jì)文件、設(shè)計(jì)技術(shù) 交底及有關(guān)參考資料。2. 國(guó)家現(xiàn)行設(shè)計(jì)、施工規(guī)范、驗(yàn)標(biāo)及技術(shù)安全規(guī)程等有關(guān)文件。3. 現(xiàn)場(chǎng)施工調(diào)查資料及我單位的設(shè)備狀況、技術(shù)能力和以往類似 工程的施工經(jīng)驗(yàn)。4高速鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)(TB10752-2010)5鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南(鐵建設(shè)2010-241號(hào))、鐵 路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)(TB10424-2010)。6. 鄭萬(wàn)鐵路客運(yùn)專線河南有限公司下發(fā)的指導(dǎo)性施工組織設(shè) 計(jì)、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)方案及有

3、關(guān)文件。7. 我單位現(xiàn)有的企業(yè)管理水平、技術(shù)水平和施工裝備水平、勞動(dòng) 力資源，以及在同類鐵路工程施工中所積累的施工經(jīng)驗(yàn)。8. 我單位現(xiàn)場(chǎng)踏勘、調(diào)查、采集和咨詢所獲取的資料。二、編制原則1. 遵循指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)要求，滿足業(yè)主要求的工期、質(zhì)量、 安全環(huán)保等目標(biāo)。2. 遵循設(shè)計(jì)文件要求，了解設(shè)計(jì)意圖，掌握現(xiàn)場(chǎng)情況，滿足設(shè)計(jì) 標(biāo)準(zhǔn)和要求。3. 堅(jiān)持科學(xué)性、先進(jìn)性、經(jīng)濟(jì)性、合理性與實(shí)用性相結(jié)合的原則。4. 把握控制點(diǎn)，整體推進(jìn)，優(yōu)化資源配置，實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，確保 總工期的原則。5. 安全第一、質(zhì)量至上的原則。6. 遵循貫標(biāo)機(jī)制的原則。確保質(zhì)量、安全、環(huán)境三體系在本項(xiàng)目 工程施工中自始至終得到有效運(yùn)行。

4、7. 充分考慮并做好水土保持與環(huán)境保護(hù)工作，施工過(guò)程中制定完善的環(huán)保、水保措施，造福當(dāng)?shù)?，營(yíng)造綠色工程。三、編制范圍本施工組織設(shè)計(jì)的編制僅適用于新建鐵路鄭州至萬(wàn)州鐵路河南段DK255+036.86-DK256+367.57段6個(gè)鋼筋混凝土框架箱涵的施工。四、工程概況及主要工程量1. 主要技術(shù)指標(biāo)主要技術(shù)指標(biāo)詳見(jiàn)下表：主要技術(shù)指標(biāo)表。主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)表序號(hào)內(nèi)容標(biāo)準(zhǔn)1鐵路等級(jí)高速鐵路2正線數(shù)目雙線3設(shè)計(jì)速度350 km/h我分部起止里程樁號(hào)為 DK227+778.385DK244+098 DK255+036.86-DK256+367.57含路基、橋涵、軌道工程、方城車站 站前工程、支擋工程及相關(guān)附屬工

5、程。單位工程劃分中，涵洞工程分 為2個(gè)單位工程，其中區(qū)間涵洞工程共包含6個(gè)鋼筋混凝土框架箱涵。樁號(hào)及涵洞結(jié)構(gòu)形式分別為：DK255+084.5鋼筋混凝土框架箱涵，DK255+200.0鋼筋混凝土框架箱涵，DK255+505.0鋼筋混凝土框架箱涵，DK255+959.0鋼筋混凝土框架箱涵，DK256+125.4鋼筋混凝土框架箱涵，DK256+255鋼筋混凝土框架箱涵。2. 主要工程量涵洞主要工程量詳見(jiàn)下表：涵洞主要工程數(shù)量表序號(hào)里程樁號(hào)結(jié)構(gòu)形式長(zhǎng)度（m）筋T) 岡 35+10 -5尺量，兩端、中間各2處25v Cv 35+5 -2CW 25+3 -13.5.2模板工程洞身內(nèi)模采用木模板，外模采用

6、組合鋼模板，安裝前對(duì)模板尺寸 進(jìn)行檢查，安裝時(shí)要堅(jiān)實(shí)、牢固，以免振搗時(shí)跑模漏漿，安裝位置要 符合要求?？刂坪眠厜δ０遑Q直度，誤差控制在規(guī)范允許值范圍之內(nèi)。 接口間封密密實(shí)，兩板間錯(cuò)縫要調(diào)平，洞身內(nèi)支架采用滿堂碗扣式支 架并按規(guī)定設(shè)置剪刀撐和掃地桿等。側(cè)墻采用組合鋼模板，一次拼裝，整體澆注混凝土，頂板采用碗 扣式腳手架滿堂支架進(jìn)行施工，利用頂、底托進(jìn)行高度調(diào)整，頂托上 鋪裝縱橫方木（100X 100mm,方木上鋪裝竹膠板，綁扎鋼筋，安裝 預(yù)埋件，檢查合格后澆注混凝土。模板安裝的一般要求安裝模板時(shí)，高度在2m及其以上時(shí)，應(yīng)遵守高處作業(yè)安全技 術(shù)規(guī)范的有關(guān)規(guī)定。具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，能可靠地

7、承受澆搗砼的重量 和側(cè)壓力及施工中所產(chǎn)生的荷載。構(gòu)造簡(jiǎn)單，裝拆方便，并便于鋼筋的綁扎與安裝和砼的澆筑及 養(yǎng)護(hù)等工藝要求。模板接縫應(yīng)嚴(yán)密，不得漏漿，無(wú)變形。模板安裝完成后要仔細(xì)檢查鋼筋保護(hù)層墊塊的位置、數(shù)量及其緊 固程度，模板允許偏差和檢驗(yàn)方法見(jiàn)下表。模板安裝允許偏差和檢驗(yàn)方法序號(hào)項(xiàng)目允許偏差（mm）檢驗(yàn)方法1軸線位置基礎(chǔ)15尺量每邊不少于2 處梁、柱、板、墻、拱52表面平整度52m靠尺和塞尺不少 于3處3咼程基礎(chǔ) 20測(cè)量梁、柱、板、墻、拱 54模板的側(cè) 向彎曲柱h/1000,且小于15拉線尺量梁、板、墻L/1500,且小于155兩模板內(nèi)側(cè)寬度+10-5尺量不少于3處6相鄰兩板表面咼低差2尺量

8、模板的拆除模板拆除時(shí)，砼的強(qiáng)度必須達(dá)到一定的要求，模板拆除前須通過(guò) 試驗(yàn)測(cè)定同條件養(yǎng)護(hù)試件強(qiáng)度確定 （多留砼試塊，拆模前砼試塊經(jīng)試 壓），確認(rèn)其強(qiáng)度能夠拆模，才能拆除。承重模板的拆除結(jié)構(gòu)跨度小 于2m的板強(qiáng)度應(yīng)不小于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的50%跨度為2-8m的板混凝土強(qiáng) 度應(yīng)不小于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%跨度大于8m的板混凝土強(qiáng)度應(yīng)不小于 設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%拆除非承重模板時(shí)應(yīng)保證混凝土表面及棱角不受 損傷。拆模的順序和方法，應(yīng)按照先支的后拆，后支的先拆，先拆非 承重模板，后拆承重模板的方法，嚴(yán)格遵守從上而下的原則進(jìn)行拆除。3.5.3混凝土工程混凝土澆筑的準(zhǔn)備工作灌注混凝土的基面應(yīng)按設(shè)計(jì)的標(biāo)高，地質(zhì)和軸線（或中心線

9、）進(jìn)行復(fù)核，做好基面清理和準(zhǔn)備工作。澆筑混凝土前對(duì)模板內(nèi)的油污以及其它廢物應(yīng)清理干凈，模板縫隙和孔洞應(yīng)用油灰或膠脂堵嚴(yán)，木模板應(yīng)澆水濕潤(rùn)，但不得積水，同時(shí)，對(duì)模板的尺寸進(jìn)行嚴(yán)格的檢查、復(fù)核。隱蔽工程施工記錄應(yīng)填寫(xiě)簽證，作到手續(xù)齊全。當(dāng)降雨時(shí)，必須采取遮雨措施或停止?jié)仓?，以確保質(zhì)量。砼下落距離一般不應(yīng)超過(guò) 2米，當(dāng)砼自由傾落高度超過(guò)2m時(shí), 應(yīng)用串筒、溜槽等措施，防止砼離析。選擇好的振動(dòng)器，粗骨料粒徑小的砼宜采用振幅小、 振動(dòng)頻率 高的振動(dòng)器；粗骨料粒徑大的砼宜采用振幅大、頻率較低的振動(dòng)器。準(zhǔn)備好砼的覆蓋材料和澆水養(yǎng)護(hù)工作?；炷恋臐仓炷翝仓?，對(duì)模板、鋼筋及預(yù)埋件進(jìn)行檢查，并做好記錄， 經(jīng)

10、監(jiān)理工程師認(rèn)可后進(jìn)行混凝土的澆筑。混凝土采用拌和站集中拌 制，拌和運(yùn)輸車配合混凝土輸送泵澆筑?；炷练謱訚仓▽雍?0cm）入模前檢查混凝土的均勻性和 坍落度，澆筑混凝土?xí)r，分層、均勻、對(duì)稱進(jìn)行，每層厚度不超過(guò) 30cm混凝土振搗采用插入式振動(dòng)器振搗，灌注時(shí)做到不欠搗、不漏 搗，插入式振動(dòng)器的移動(dòng)間距不宜大于振搗器作用半徑的1.5倍，且插入下層混凝土的深度宜為 510cm左右，振搗時(shí)避免撞擊模板及 其他預(yù)埋件。在砼的施工接縫面上，或在間歇時(shí)間超過(guò)規(guī)定的已硬化的前層砼 表面上繼續(xù)澆筑新鮮砼，應(yīng)先鑿除施工接縫面上的水泥砂漿薄膜和表 面上松動(dòng)和石子或軟弱砼層，并以壓力水沖洗干凈，使之充分濕潤(rùn)， 不存

11、積水。砼必須分層澆筑，自上而下進(jìn)行，隨灌隨搗，澆筑層厚度根據(jù)拌 合能力、運(yùn)輸條件和振搗能力決定，由機(jī)械振搗密實(shí)，分層厚度：使 用插入式振搗器，不超過(guò)振動(dòng)器作用部分長(zhǎng)度的1.25倍，一般不超過(guò) 30cm。砼澆筑工作應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，間歇時(shí)間不應(yīng)超過(guò)2小時(shí)；當(dāng)氣溫30C 時(shí)宜減為1.5小時(shí)，氣溫10C左右可延至2.5小時(shí)，并填寫(xiě)砼施 工檢查記錄。3.6翼墻施工現(xiàn)澆翼墻內(nèi)模采用竹膠板、方木和鋼管加固，外模采用組合鋼模、 鋼管加固?；A(chǔ)施工時(shí)按規(guī)范預(yù)埋接茬鋼筋， 基礎(chǔ)與墻身接觸面鑿毛 清洗干凈。因外墻面為非豎直面，加強(qiáng)模板及其支撐系統(tǒng)的剛度，外 模板采用地錨與基礎(chǔ)連接以加強(qiáng)抗浮能力，采用坍落度較小的混凝土

12、澆筑，混凝土澆筑速度不宜過(guò)快，以免模板上浮和出現(xiàn)墻面“鼓肚” 現(xiàn)象而影響外觀。3.7沉降縫施工沉降縫要貫穿整個(gè)斷面，基礎(chǔ)、邊墻沉降縫和蓋板豎縫同在一個(gè) 豎直面上。沉降縫施工時(shí)要注意寬度均勻一致，并確?？p內(nèi)填料密實(shí)。 涵身涵節(jié)沉降縫處設(shè)止水帶，涵身與八字墻間不設(shè)，止水帶的設(shè)置方 式有中埋式和背貼式2種：中埋式止水帶在涵節(jié)端部沿框架板厚中心線呈環(huán)形布置，當(dāng)涵身頂?shù)装?、邊墻厚度均大?0c m時(shí)采用此種方式設(shè)置。當(dāng)涵身頂?shù)装寤蜻厜穸染∮诘扔?30cm時(shí)采用背貼式止水。 止水帶敷設(shè)于涵身外側(cè)，底板的止水帶可在澆筑涵身混凝土之前將止 水帶鋪設(shè)固定于涵身沉降縫處的墊層上，然后澆筑混凝土即可。邊墻 和頂

13、板止水帶在涵身混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，用膨脹螺栓、鋼板條固 定于涵節(jié)端部框架外緣呈環(huán)形布置。 止水帶中間圓環(huán)部分應(yīng)位于沉降 縫中心線上，施工時(shí)要準(zhǔn)確定位。止水帶宜用整根，盡量減少接頭，接頭粘結(jié)牢固，密不透水，接 頭宜設(shè)置在沉降縫的平直位置，不得設(shè)在涵身邊墻與頂板轉(zhuǎn)角處。當(dāng) 止水帶與涵節(jié)鋼筋有干擾時(shí)，可刺穿止水帶，但不得截?cái)嗪?jié)鋼筋。沉降縫設(shè)置的聚乙烯泡沫塑料板的密度為35kg/m3,其力學(xué)性能應(yīng)符合鐵路隧道防排水施工技術(shù)指南的相關(guān)規(guī)定。3.8防水層施工3.8.1防水層施工工藝流程基層清理t涂刷聚氨酯防水涂料t鋪貼改性瀝青彈性防水卷材3.8.2鋪貼卷材防水層施工前將驗(yàn)收不合格的基層上雜物、 塵土清

14、掃干凈。涵頂面基層 應(yīng)平整，涵頂M20水泥砂漿與涵身同時(shí)澆筑形成 2%勺坡度。防水涂料的涂刷：防水涂料的涂刷應(yīng)從涵頂向另一端涂刷， 涂刷 寬度應(yīng)與防水卷材寬度相對(duì)應(yīng)，涂刷應(yīng)均勻，涂刷厚度不得小于2mm 不得漏刷，一邊涂刷一邊鋪貼防水卷材。改性瀝青彈性防水卷材粘貼：在基層面防水涂料已涂刷好的前提下，將卷材用 30mm長(zhǎng)1.5m的圓心棒（圓木、或塑料管）卷好， 由二人抬至鋪設(shè)端頭，注意用線控制，位置要正確，粘結(jié)固定端頭， 然后沿彈好的標(biāo)準(zhǔn)線向另一端鋪貼， 操作時(shí)卷材不要拉太緊，并注意 方向沿標(biāo)準(zhǔn)線進(jìn)行，以保證卷材搭接寬度。操作中排氣：每鋪完一張卷材，應(yīng)立即用干凈的滾刷從卷材的一 端開(kāi)始橫向用力滾壓

15、一遍，以便將空氣排出。滾壓：排除空氣后，為使卷材粘結(jié)牢固，應(yīng)用外包橡皮的鐵輥滾壓一遍。接頭處理及搭接方法：改性瀝青彈性防水卷材縱向宜整幅鋪設(shè)， 防水卷材需要搭接時(shí)，允許進(jìn)行一次縱向搭接，且先行縱向搭接，再進(jìn)行橫向搭接，縱向搭接接頭應(yīng)錯(cuò)開(kāi)，縱向搭接寬度不得小于120mm 橫向搭接寬度不得小于80mm較低的一幅改性瀝青彈性防水卷材粘貼完畢后，方可鋪貼另一 幅，涂刷防水涂料時(shí)應(yīng)與次前涂層銜接好。鋪貼時(shí)應(yīng)用刮板將防水卷 材推壓平整，并使改性瀝青彈性防水卷材的邊緣與搭接處無(wú)翹起，其他部分無(wú)空鼓。收頭處理：防水層周邊用聚氨酯嵌縫，并在其上涂刷一層聚氨酯 防水涂料。383保護(hù)層防水層做完后，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求做好

16、保護(hù)層，保護(hù)層采用3cm厚C40細(xì)石混凝土。將混合均勻的砼均勻鋪在涵洞的防水層上，用平板 振搗器搗實(shí)，在拉動(dòng)平板振搗器時(shí)，速度盡量緩慢，使砼的振搗時(shí)間 達(dá)到20秒左右，并無(wú)可見(jiàn)空洞為止?；炷翝仓瓿珊?，應(yīng)采取必要的保水養(yǎng)護(hù)措施，避免失水太快。 自然養(yǎng)護(hù)時(shí)，涵身應(yīng)采用麻袋覆蓋，并在其上覆蓋塑料薄膜，涵身混 凝土灑水次數(shù)應(yīng)能保持表面充分潮濕，當(dāng)混凝土相對(duì)濕度小于60%寸， 自然養(yǎng)護(hù)不少于28天，相對(duì)濕度在60%以上時(shí)，自然養(yǎng)護(hù)不少于14 天。4.涵洞沉降變形觀測(cè)4.1測(cè)量設(shè)備與人員4.1.1主要測(cè)量?jī)x器的配置根據(jù)本段的工程特點(diǎn)及觀測(cè)任務(wù)，主要觀測(cè)儀器按需要進(jìn)行配置，詳見(jiàn)下表：測(cè)量?jī)x器配置表。序號(hào)

17、儀器名稱型號(hào)數(shù)量主要技術(shù)指標(biāo)1全站儀徠卡TC8021臺(tái)角度：1 ；測(cè)距：土(2+2ppmX D)。2電子水準(zhǔn)儀天寶DINI031臺(tái)每公里中誤差：土0.3mm配銦鋼條碼尺)測(cè)量?jī)x器配置表4.1.2沉降觀測(cè)組及人員的配備根據(jù)涵洞數(shù)量及沉降觀測(cè)點(diǎn)的數(shù)量，項(xiàng)目部工程測(cè)量部擬成立一 個(gè)涵洞沉降變形觀測(cè)組。沉降變形觀測(cè)組每天收集各小組的觀測(cè)數(shù) 據(jù)，并及時(shí)對(duì)觀測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行匯總、分析，以便指導(dǎo)施工作業(yè)。4.1.3沉降變形觀測(cè)網(wǎng)的布設(shè)變形觀測(cè)網(wǎng)包括水平位移觀測(cè)網(wǎng)、 垂直位移觀測(cè)網(wǎng)。水平位移觀 測(cè)網(wǎng)采用與涵洞施工一致的坐標(biāo)系統(tǒng)，在原 CPI、CPU控制點(diǎn)的基 礎(chǔ)上按三等精度要求建立，并一次布網(wǎng)完成。利用 CPI和C

18、PU控制 點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)水平位移觀測(cè)網(wǎng)坐標(biāo)與施工平面控制網(wǎng)坐標(biāo)的相互轉(zhuǎn)換。垂直位移觀測(cè)網(wǎng)根據(jù)原有施工高程系統(tǒng)建網(wǎng)，布設(shè)精度按二等水 準(zhǔn)測(cè)量精度進(jìn)行控制。垂直位移觀測(cè)網(wǎng)與已有二等水準(zhǔn)基點(diǎn)聯(lián)測(cè)，與原有施工高程控制點(diǎn)保持在同一控制網(wǎng)內(nèi)， 垂直位移監(jiān)測(cè)網(wǎng)布置成節(jié) 點(diǎn)或附合水準(zhǔn)路線等形式。變形測(cè)量精度須符合下表的規(guī)定：變形測(cè)量精度表垂直位移測(cè)量水平位移觀測(cè)變形觀測(cè)點(diǎn)的高程中誤差（mm相鄰變形觀測(cè)點(diǎn)的高程中誤差（mm變形觀測(cè)點(diǎn)的點(diǎn)位中誤差（mm 0.5 0.3 6.0水平位移觀測(cè)網(wǎng)須符合下表的規(guī)定水平位移觀測(cè)精度表相鄰基準(zhǔn)點(diǎn)的點(diǎn) 位中誤差（mm平均邊長(zhǎng)（m測(cè)角中誤差（）取弱邊相對(duì)中誤差作業(yè)要求 6.0350 1

19、.8 1/70000按照國(guó)家三等平面控制要求觀測(cè)200 2.5 6個(gè)月1次/周巖石地基的涵洞，一般不宜少于2個(gè)月無(wú)碴軌道鋪設(shè)期間全 程1次/天/無(wú)碴軌道鋪設(shè)完成后24個(gè)月03個(gè)1次/月工后沉降長(zhǎng)期觀測(cè)4121次/3個(gè)月13 241次/6個(gè)月注：觀測(cè)涵洞沉降時(shí)，應(yīng)同時(shí)記錄結(jié)構(gòu)荷載狀態(tài)、環(huán)境溫度及天氣日照情況八、管理措施1. 安全保證措施1.1安全目標(biāo)杜絕較大（及以上）施工安全事故；杜絕較大（及以上）道路交 通責(zé)任事故；控制和減少一般責(zé)任事故。1.2安全承諾嚴(yán)格貫徹執(zhí)行中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法、建設(shè)工程安全生 產(chǎn)管理?xiàng)l例、安全生產(chǎn)許可證條例、鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全管理規(guī) 定及鐵道部關(guān)于安全生產(chǎn)的有關(guān)規(guī)

20、章制度，建立健全安全生產(chǎn)管理 制度、責(zé)任制度、安全教育制度、安全技術(shù)制度、施工作業(yè)人員安全 保障措施及安全應(yīng)急措施，配備相應(yīng)的專職安檢機(jī)構(gòu)和安全檢查人 員，定期進(jìn)行安全生產(chǎn)大檢查，有組織的開(kāi)展安全生產(chǎn)活動(dòng)。制定明確的安全生產(chǎn)責(zé)任制和應(yīng)急預(yù)案，因承包人責(zé)任造成的各 類事故及財(cái)產(chǎn)損失完全由承包人負(fù)責(zé)。 并按國(guó)務(wù)院關(guān)于特大安全事 故行政責(zé)任追究的規(guī)定以及其他有關(guān)規(guī)定，及時(shí)上報(bào)有關(guān)部門(mén)，堅(jiān) 持“三不放過(guò)”原則，嚴(yán)肅處理相關(guān)責(zé)任人。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工人員和主要施工機(jī)械辦理保險(xiǎn)。 特殊工種人員持證上 崗，并按規(guī)定穿戴防護(hù)用品。所有施工機(jī)具、設(shè)備定期進(jìn)行檢查，并 有安全員簽字記錄，保證其處于完好狀態(tài)。施工中采用新技

21、術(shù)、新工 藝、新材料、新設(shè)備時(shí)，制定相應(yīng)的安全技術(shù)措施，現(xiàn)場(chǎng)具有相關(guān)的 安全標(biāo)示牌。1.3安全保證組織機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo)，指揮部設(shè)立以指揮長(zhǎng)為第一責(zé)任人的安全生產(chǎn)管 理小組，總負(fù)責(zé)并領(lǐng)導(dǎo)本項(xiàng)目部的安全生產(chǎn)工作； 安全總監(jiān)為安全生 產(chǎn)的直接責(zé)任人，總工程師為安全生產(chǎn)的技術(shù)負(fù)責(zé)人。 二項(xiàng)目部設(shè)立 以項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任人的安全生產(chǎn)管理小組， 總負(fù)責(zé)并領(lǐng)導(dǎo)本項(xiàng)目 部的安全生產(chǎn)工作；項(xiàng)目安全總監(jiān)為安全生產(chǎn)的直接責(zé)任人， 項(xiàng)目總 工程師為安全生產(chǎn)的技術(shù)負(fù)責(zé)人。 下設(shè)安全質(zhì)量管理科，設(shè)專職安檢 工程師。施工點(diǎn)設(shè)兼職安全員，自上而下形成安全生產(chǎn)監(jiān)督、保證體 系，對(duì)施工生產(chǎn)實(shí)施全過(guò)程安全監(jiān)控。建立健全各項(xiàng)安全制度

22、、加強(qiáng) 安全生產(chǎn)教育與培訓(xùn)、做好專項(xiàng)安全技術(shù)方案的編制與審批、 制定施 工安全措施，提高和增強(qiáng)安全意識(shí)，經(jīng)常對(duì)全員進(jìn)行遵章守紀(jì)的安全 教育，建立和完善各級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，明確各級(jí)管理人員的責(zé)權(quán)， 抓好逐級(jí)負(fù)責(zé)制的落實(shí)。1.4安全保證措施1.4.1安全生產(chǎn)責(zé)任制度建立健全各級(jí)各部門(mén)的安全生產(chǎn)責(zé)任制， 責(zé)任落實(shí)到人。有明確 的安全指標(biāo)和包括獎(jiǎng)懲辦法在內(nèi)的保證措施，建立安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金制 度，施工處將預(yù)留一定額度的安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金， 對(duì)安全事故責(zé)任者除 按有關(guān)規(guī)定處罰外，還將扣除安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金。142安全教育培訓(xùn)制度工人在上崗前，進(jìn)行安全教育，針對(duì)本工程的特點(diǎn)，定期進(jìn)行安 全生產(chǎn)教育，培養(yǎng)安全生產(chǎn)必備的

23、基本知識(shí)和技能。 有計(jì)劃的對(duì)重點(diǎn) 崗位的生產(chǎn)知識(shí)、安全操作規(guī)程、安全生產(chǎn)制度、施工紀(jì)律進(jìn)行培訓(xùn) 和考核。143特殊工種持證上崗作業(yè)制度對(duì)專職安全員、班組長(zhǎng)、從事特種作業(yè)的架子工、爆破工、鋼筋 工、起重工、電氣焊工、電工、場(chǎng)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛駕駛員等，必須嚴(yán)格按 照特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理規(guī)則（GB53095）進(jìn)行安全教育、考核、復(fù)驗(yàn)，經(jīng)過(guò)培訓(xùn)考試合格，獲取操作證者才能持證上崗。 對(duì)已取得上崗證者，要進(jìn)行登記存檔，操作證必須按期復(fù)審，不得超 期使用，名冊(cè)應(yīng)齊全。144安全檢查制度項(xiàng)目部建立定期安全檢查制度，規(guī)定定期檢查日期和參加檢查的 人員，每半月檢查一次，架子隊(duì)組每天檢查一次，非定期檢查視工程 情

24、況而定。對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問(wèn)題、安全隱患，要建立登記、整改、 消項(xiàng)制度。2. 質(zhì)量保證措施2.1質(zhì)量保證體系量管理組織機(jī)構(gòu)：項(xiàng)目部技術(shù)質(zhì)量科，配備專職質(zhì)檢工程師，具 體負(fù)責(zé)本工程質(zhì)量管理工作，對(duì)施工全過(guò)程進(jìn)行質(zhì)量檢查，在施工過(guò) 程中，按照“跟蹤檢測(cè)”、“復(fù)檢”、“抽檢”實(shí)施檢測(cè)工作。自下而上成立質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)：項(xiàng)目部成立以常務(wù)項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，由總工程師為副組長(zhǎng)，質(zhì)量安全部長(zhǎng)、工程技術(shù)部長(zhǎng)、物資設(shè)備 部長(zhǎng)、計(jì)劃合同部長(zhǎng)為委員的質(zhì)量管理小組，確定職責(zé)，責(zé)任到人， 督查督辦。2.2質(zhì)量保證措施選派具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)、懂技術(shù)、精管理的人員擔(dān)任項(xiàng)目經(jīng)理， 由技術(shù)精湛、經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)技術(shù)人員擔(dān)任總工， 組建精

25、干高效的項(xiàng) 目機(jī)構(gòu)，保證工程的領(lǐng)導(dǎo)力量。調(diào)集具有類似工程施工經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)力量強(qiáng)、設(shè)備過(guò)硬的施工隊(duì)伍 投入本涵洞工程施工，以高素質(zhì)的施工隊(duì)伍、精良的施工設(shè)備和雄厚 的技術(shù)力量保證工程質(zhì)量。建立健全“橫向到邊，縱向到底，控制有效”的質(zhì)量保證體系。配齊專職質(zhì)檢工程師，工點(diǎn)設(shè)兼職質(zhì)檢員。施工中嚴(yán)格實(shí)行“三檢制”。建立以總工程師為首的技術(shù)責(zé)任制，健全技術(shù)管理體系。根據(jù)合同要求和工程質(zhì)量目標(biāo)積極推行全面質(zhì)量管理，采用PDCA循環(huán)控制原理，通過(guò)質(zhì)量計(jì)劃（P）、實(shí)施（D）、檢查（C）、處置（A） 循環(huán)工作方法，使工程質(zhì)量在計(jì)劃控制下逐步上升， 成為對(duì)外質(zhì)量保 證和對(duì)內(nèi)質(zhì)量控制的依據(jù)，實(shí)現(xiàn)預(yù)期質(zhì)量目標(biāo)。3. 工期

26、保證措施3.1工期目標(biāo)該涵洞工程計(jì)劃總工期65日歷天。計(jì)劃2016年08月17日開(kāi)工， 計(jì)劃完工日期：2016年10月20日。3.2工期保證體系根據(jù)招標(biāo)文件及業(yè)主單位對(duì)總工期的要求，結(jié)合本工程的特點(diǎn)， 為確保施工進(jìn)度計(jì)劃和工期安排得以順利實(shí)現(xiàn)，組建精干高效的管理 機(jī)構(gòu)及專業(yè)化的施工作業(yè)隊(duì)伍，實(shí)現(xiàn)靠前指揮，專業(yè)化施工作業(yè)。建 立以工期保證體系，投入足夠施工資源、提高機(jī)械化作業(yè)程度、依靠 科技進(jìn)步、采用新技術(shù)、新材料、新設(shè)備、新工藝、精心組織，合理安排、精心施工，確保優(yōu)質(zhì)、高效、快速、有序地完成項(xiàng)目施工任務(wù) 工期保證體系見(jiàn)下圖。工期保證體系工程管理部各施工處領(lǐng)導(dǎo)小組工班、工種 負(fù)責(zé)人專業(yè)作業(yè)班組工

27、期目標(biāo)3.3工期保證措施 331組織保證措施 超前作好思想準(zhǔn)備、組織準(zhǔn)備、技術(shù)準(zhǔn)備和物質(zhì)準(zhǔn)備。積極辦理施工范圍內(nèi)施工臨時(shí)用地移交， 建筑物拆遷等工作，嚴(yán)格按照施工 組織設(shè)計(jì)合理布置臨時(shí)工程設(shè)施，做好水、電、路、場(chǎng)地內(nèi)“三通一 平”提前做好全員技術(shù)培訓(xùn)，尤其是對(duì)特殊工種、大型設(shè)備操作司 機(jī)，要進(jìn)行系統(tǒng)、全面的培訓(xùn)，實(shí)行培訓(xùn)、考核上崗制度，提高全體 參戰(zhàn)員工的技術(shù)素質(zhì)；確保進(jìn)場(chǎng)快、安點(diǎn)快和開(kāi)工快，抓住有利施工季節(jié)，為施工創(chuàng)造良好開(kāi)端。 抽調(diào)技術(shù)熟練，具有鐵路工程施工經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)化隊(duì)伍投入施 工。挑選具有長(zhǎng)期類似工程施工操作經(jīng)驗(yàn)， 較強(qiáng)的技術(shù)素質(zhì)和專業(yè)技 能的人員技工擔(dān)任現(xiàn)場(chǎng)主要工序操作手和工班技術(shù)骨

28、干；安排年富力 強(qiáng)有較強(qiáng)管理能力的技術(shù)人員組成一線管理隊(duì)伍，對(duì)所有參加施工人員進(jìn)行崗前培訓(xùn)，提高技術(shù)素質(zhì)和工作效率。332管理保證措施 嚴(yán)密組織、多工作面平行交叉流水作業(yè)，具備條件地段優(yōu)先組 織開(kāi)工。 對(duì)新技術(shù)、新工藝施工按計(jì)劃組織、參加培訓(xùn)，提高人員基本 素質(zhì)，確保施工質(zhì)量和進(jìn)度。 根據(jù)施工實(shí)際進(jìn)展情況，及時(shí)調(diào)整施工組織安排，確保按工期 完成全部工程。3.3.3技術(shù)保證措施工程管理部門(mén)在開(kāi)工前和施工過(guò)程中，對(duì)關(guān)鍵工藝不斷進(jìn)行研 究、深化和優(yōu)化，組織并鼓勵(lì)技術(shù)人員、職工研究應(yīng)用、新材料、新 技術(shù)、新設(shè)備、新工藝，提高質(zhì)量和效率；對(duì)每項(xiàng)新材料、新工藝、 新技術(shù)的應(yīng)用首先研究和制定方案，報(bào)相關(guān)審批后，再進(jìn)行工藝試驗(yàn)， 成功后再全面應(yīng)用和推廣，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，指導(dǎo)施工。充分依靠科技 組織重點(diǎn)工程的快速施工，向科技要進(jìn)