挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)維修注意事項(xiàng)

1、挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)維修考前須知挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)維修考前須知嚴(yán)防發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后立刻加速正常情況下，會(huì)有一定量的潤(rùn)滑油存留在軸承中，可供發(fā)動(dòng)機(jī)和 怠速 時(shí)潤(rùn)滑用，但是，假設(shè)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過(guò) 1000r/min 時(shí)，就需要有 潤(rùn)滑油流潤(rùn) 滑，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后至少需要15-30S才能在潤(rùn)滑系統(tǒng)中形 成油壓和油流， 如果在節(jié)氣門(mén)大開(kāi)下啟動(dòng)，2s內(nèi)便可到達(dá)最高轉(zhuǎn)速，這就是說(shuō)軸承將在十 秒內(nèi)處于無(wú)潤(rùn)滑的狀態(tài)下， 且以較高速度運(yùn)轉(zhuǎn) , 因此很容易引起軸承損傷。 為此，應(yīng)切記必須在節(jié)氣門(mén)處于怠速位 置時(shí)才能啟動(dòng)，即至少在30s內(nèi) 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不允許超過(guò) 1000r/mino 如果發(fā)動(dòng)機(jī)放置超過(guò)兩天， 為了給啟動(dòng) 提供潤(rùn)滑，可以搖轉(zhuǎn)

2、發(fā)動(dòng)機(jī) 切斷燃油直至有油壓顯示前方可啟動(dòng)。盡量防止發(fā)動(dòng)機(jī)在低速重載下長(zhǎng)期工作發(fā)動(dòng)機(jī)在低速重載工況下工作，軸承會(huì)處在邊界潤(rùn)滑狀態(tài)，特別 是當(dāng) 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速減低至振抖點(diǎn)時(shí)，由于受振波的作用金屬之間直接 接觸的可 能極大。為此應(yīng)將低速重載工況限制在最小限度。定期檢査潤(rùn)滑油，必要時(shí)添加或更換機(jī)械使用過(guò)程中，應(yīng)及時(shí)檢查油底殼的油面高度，缺乏時(shí)予以添 加; 還應(yīng)定期檢查潤(rùn)滑油的質(zhì)量，必要時(shí)予以更換。檢查潤(rùn)滑油質(zhì)量，可以憑經(jīng)驗(yàn)觀察油尺上的潤(rùn)滑油，以此作出 粗略 的判斷，即在檢查油而高度時(shí)同時(shí)對(duì)潤(rùn)滑油質(zhì)量進(jìn)行目測(cè)，以 確定潤(rùn)滑 油是否需要更換。更換潤(rùn)滑油的方法：一般是在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后趁熱將廢油放出，然 后加 入新

3、潤(rùn)滑油，最好結(jié)合換油清洗一次潤(rùn)滑系統(tǒng)，使參加的新潤(rùn) 滑油不至 于受到污染。適時(shí)維護(hù)安裝軸承瓦時(shí)應(yīng)先在軸和軸承的運(yùn)動(dòng)外表涂以規(guī)定牌號(hào)的清潔 機(jī) 油，主軸承修復(fù)后初次啟動(dòng)前應(yīng)先關(guān)閉燃油開(kāi)關(guān)，并將油門(mén)置于 中、低 速位置，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)觀察，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不能超過(guò)5min。做好新機(jī)及大修后發(fā)動(dòng)機(jī)的磨合工作，在磨合期禁止長(zhǎng)時(shí)間 在負(fù)荷猛增、猛 減及高速運(yùn)轉(zhuǎn)的狀態(tài)下工作 ; 長(zhǎng)時(shí)間全負(fù)荷工作后不 能馬上停機(jī)。必須空 載、中低速運(yùn)轉(zhuǎn) 15min 后才停機(jī)，否那么，內(nèi)部 熱量散不出去。加強(qiáng)對(duì)機(jī)油濾清器、曲軸通風(fēng)裝置的清潔和維護(hù)工作，按說(shuō)明書(shū) 要求 及時(shí)更換濾芯 ; 控制好發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)的溫度，防止散熱器

4、 “開(kāi)鍋，嚴(yán)禁不加冷卻水就行車 ; 及時(shí)做好曲軸和軸承技術(shù)狀況的 檢 查和調(diào)整工作。機(jī)油集濾器要定期清洗，清洗時(shí)應(yīng)注意檢查是否 有機(jī)油 漏出浮子頭內(nèi)。假設(shè)有，可在浮子旁邊鉆一小孔，將機(jī)油放出，然后封焊。否那么， 浮子 頭內(nèi)漏入機(jī)油，集濾器會(huì)下沉到油底殼的底部，沉積的贓物被 吸上來(lái)而 堵塞濾網(wǎng)和油道。要經(jīng)常擰開(kāi)濾清器殼體上的放油塞，放 出贓物。帶有 旋轉(zhuǎn)手柄的粗濾器，要經(jīng)常在轉(zhuǎn)動(dòng)手柄以除掉濾片上 的贓物。清洗濾清 器是應(yīng)將其分解，徹底洗凈，有的細(xì)濾器濾芯要 定期更換，如果離心式 細(xì)濾器工作正常，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)低速回轉(zhuǎn)時(shí)在旁 邊可聽(tīng)到轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)的嗡嗡聲。 假設(shè)聽(tīng)不到， 就說(shuō)明轉(zhuǎn)子己被卡死， 其 原因主要是

5、贓物過(guò)多， 應(yīng)徹底清洗。定期檢查、調(diào)整不解體檢查，即借助于儀器或憑經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行聲音聽(tīng)診。軸承損傷后 , 發(fā) 動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)軸承會(huì)發(fā)出敲擊聲。主軸承發(fā)出的是一種粗重發(fā)悶的 “鎮(zhèn)鎮(zhèn)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越高、負(fù)荷越大聲音也就越響 ; 在突然加大油 門(mén) 時(shí)響聲更為突出，甚至發(fā)動(dòng)時(shí)機(jī)產(chǎn)生振抖；當(dāng)合金層脫落、燒瓦或 間隙 增大到一定程度時(shí)，在任何轉(zhuǎn)速或負(fù)荷下，一般都能聽(tīng)見(jiàn)敲擊聲; 要確定是哪一道主軸承響，一般可以根據(jù)發(fā)出響聲的位置作出判 斷，也可將可 疑軸承前后相鄰的兩缸斷火，假設(shè)聲音降低那么說(shuō)明是該 道軸承的響聲。連 桿軸承的響聲比主軸承的敲擊聲輕，在機(jī)體外側(cè) 聽(tīng)像是用小錘輕敲耐火 磚發(fā)出的“嗒嗒嗒聲，聲音短促而堅(jiān)實(shí)。軸承的解體檢查，通常是在技術(shù)維修時(shí)和修理時(shí)進(jìn)行，有時(shí)實(shí)在 不解 體診斷發(fā)現(xiàn)問(wèn)題后進(jìn)行。在機(jī)上檢查調(diào)整連桿軸承間隙時(shí)， 應(yīng)先放