企業(yè)運輸工作年度報告,工作報告_第1頁
企業(yè)運輸工作年度報告,工作報告_第2頁
已閱讀5頁,還剩10頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認領(lǐng)

文檔簡介

1、2016 全新精品資料-全新公文范文-全程指導寫作-獨家原創(chuàng)1/ 15. .精品文檔. .企業(yè)運輸工作年度報告,工作報告排難奮進開拓創(chuàng)新推進運輸事業(yè)持續(xù)健康快速發(fā)展各位代表、同志們:現(xiàn)在,我向大會作主題為“排難奮進,開拓創(chuàng)新,推進 運輸事業(yè)持續(xù)健康快速發(fā)展”的行政工作報告,請予審議。一.20042004 年工作回顧20042004 年是公司發(fā)展史上的艱難之年、拼搏之年、關(guān)鍵之年、決勝之年。隨著公司第一、第二輪技改項目的逐步竣工 和產(chǎn)能的大幅提升,運輸保產(chǎn)能力與公司生產(chǎn)步伐的差距日 趨擴大,矛盾也日漸激化。一年,我部在緊緊瞄準經(jīng)濟責任 制目標考核基礎(chǔ)上,不斷創(chuàng)新工作思路,優(yōu)化運輸生產(chǎn)組織, 強化

2、運輸調(diào)度職能,有效地克服了多重變數(shù),化解了各種矛 盾,經(jīng)受住了公司生產(chǎn)模式的擴張所帶的層層壓力和考驗, 以技改的穩(wěn)妥高效,管理的再上臺階、效益的突破攀升以及 局車停時的有效控制,為公司實現(xiàn)跨越式發(fā)展和“三年翻番” 目標提供了戰(zhàn)略保證。圓滿完成了全年運輸各項任務(wù)??偨Y(jié)全年工作,成績突出表現(xiàn)在以下方面:.正確預(yù)測,合理分解,適時調(diào)整考核導向,促進了 經(jīng)濟責任制全面完成。年初,重點針對目標考核的高起點、高要求,面臨的不. .精品文檔. .2016 全新精品資料-全新公文范文-全程指導寫作-獨家原創(chuàng)2/ 15確定性因素多的特點,宏觀上就鐵水上山運輸變數(shù)、運輸保 產(chǎn)組織難度、基建技改施工困難以及安全生產(chǎn)

3、,隊伍穩(wěn)定和 觀念更新等五個方面進行了正確分析預(yù)測,并在此基礎(chǔ)上, 通過多種形式的思想教育,有效地調(diào)動了廣大干群的危機感、 責任感和緊迫感,切實抓好了經(jīng)濟責任制指標的細化、 量化 分解, 嚴格月度指標考核與總結(jié),并始終堅持從控制成本入 手,加強物資管理,嚴格控制各類領(lǐng)料審批程序,有效地堵 塞了各種漏洞。同時堅決樹立“增運增收、減虧增利”思想, 大力開展“修舊利廢,降耗增效”等節(jié)能降耗活,為完成經(jīng) 濟責任制目標指標奠定了基礎(chǔ)。.統(tǒng)籌兼顧,協(xié)調(diào)平衡,不斷優(yōu)化運輸組織,經(jīng)濟總 量再攀歷史高峰。面對上半年鋼材市場劇烈波動、下半年生產(chǎn)規(guī)模擴大和 新老系統(tǒng)銜接以及技改施工交叉制約等錯綜復(fù)雜的情況對 運輸帶

4、的諸多不利影響,通過我部正確判斷、嚴格管理、科 學調(diào)度、合理組織和動態(tài)平衡協(xié)調(diào),化解了不利因素,使各 個新建環(huán)節(jié)得到了合理銜接,做到了重點突出,統(tǒng)籌兼顧, 使運輸保產(chǎn)始終處于正常狀態(tài),滿足了生產(chǎn)非常時期對運輸 工作的要求,實現(xiàn)了運輸經(jīng)營目標整體快速增長的良好局面。 全年可完成鐵路運輸總量達22272227 萬噸,與上年同比分別增長 8%8%區(qū)間普貨累計完成達 210210 萬噸,完成運營收入 7020.937020.93 萬元,實現(xiàn)內(nèi)部利潤增利達17.0417.04 萬元,全面完成公司經(jīng)濟責任制目標指標考核。. .精品文檔. .2016 全新精品資料-全新公文范文-全程指導寫作-獨家原創(chuàng)3/

5、15.動態(tài)管理,嚴陣以待,堅持多拉穩(wěn)跑原則,鐵水上山量穩(wěn)步提升。鐵水上山工作作為我部效益增長的重要項目,對于我們 能否完成全年指標有著舉足輕重地位,面對由于公司生產(chǎn)結(jié) 構(gòu)的調(diào)整變化以及技改建設(shè)施工對鐵水上山工作帶的巨大 影響, 加上出鐵的頻次、時間、組織方法上的不確定,直接 影響到了我部的鐵水運輸工作。為此,我部重點在加強相關(guān) 站段嚴格管理和聯(lián)系協(xié)調(diào)的基礎(chǔ)上,繼續(xù)本著“鐵水上山無 小事”的原則,始終把鐵水上山工作作為我部創(chuàng)效的重點抓, 以提高鐵罐對罐率、準點率為突破口,不斷加強取送過程的 動態(tài)管理、相互銜接和聯(lián)系協(xié)調(diào),克服了技改施工建設(shè)與鐵 水取送路線相互穿插制約的矛盾, 通過多方協(xié)作,以變應(yīng)

6、變,有效化解了鐵水取送的無序矛盾,確保了鐵水運量的穩(wěn)步增 長。全年共完成鐵水上山量達4545 萬噸。.創(chuàng)新突破,求真務(wù)實,立足深入調(diào)查研究,運輸保產(chǎn)能力再上臺階。重點針對 1#1#、2#2#、7#7#高爐大修,配合了以“保 1#1#、2#2# 高爐達產(chǎn)達標”、“保 7#7#高爐投產(chǎn)達產(chǎn)達標”、“保高爐料倉保 渣鐵罐車正點運輸”為主題的勞動競賽活動的開展,進一步 激發(fā)廣大干部員工保產(chǎn)保運的積極熱潮,克服了運輸組織難度巨大、 交叉牽涉面廣、 人員緊張以及安全監(jiān)護難度大等不 利因素,. .精品文檔. .2016 全新精品資料-全新公文范文-全程指導寫作-獨家原創(chuàng)4/ 15全力做好了新老系統(tǒng)高爐的保供

7、工作,對機車動力 以及勞動力的組織做到了合理調(diào)劑,對爐料的供應(yīng)以及渣鐵罐車的運行進行了跟蹤督查,實現(xiàn)了真正意義上的動態(tài)平 衡,保障了高爐的吃飽吃好。其次,在7#7#高爐大修的同時,為確保 6#6#高爐的正常生產(chǎn),我們在正確處理保運與技改、安 全三者間關(guān)系基礎(chǔ)上,以變應(yīng)變,大膽突破,制定了切實可 行的鐵水繞行運輸組織方案,并配合相應(yīng)的設(shè)備檢修和技改 配套以及安全監(jiān)護,確保了鐵水繞行取送的正點暢通,實現(xiàn) 了運輸收入的增運增收,促進了運輸保產(chǎn)能力再上臺階。.加速周轉(zhuǎn),嚴格考核,局車停時創(chuàng)歷史最好水平。進入九月份以,根據(jù)南昌路局“壓停時”會議精神和公司新的考核要求,面對局車停時必須由原的2626 個小

8、時壓縮到 1414 個小時以內(nèi)的巨大壓力,我部以積極的心態(tài)、創(chuàng)新的 動力,瞄準目標, 大膽突破, 一方面加大了對基礎(chǔ)設(shè)施和裝 備的改造投入,重點對爐前站的三角線進行了站場改造,提 高了該區(qū)域的調(diào)車編組取送能力,調(diào)整山上、山下區(qū)間小運 轉(zhuǎn)的開行趟數(shù),制定了作業(yè)機車現(xiàn)場交接班制度以及運輸緊 急預(yù)案的確立,為車輛集中進廠、有效調(diào)度、壓縮作業(yè)時間 創(chuàng)造了良好的組織條件。并對山下5 5 個站場的小運轉(zhuǎn)進行了優(yōu)化和重組,淡化了站間、區(qū)間的概念,使得整個運輸組織 成為了一個有機整體,做到了有車就開,有車就排。另一方 面積極組織開. .精品文檔. .2016 全新精品資料-全新公文范文-全程指導寫作-獨家原創(chuàng)

9、5/ 15展了“降低停時攻關(guān)”的勞動競賽活動,進一 步激發(fā)員工降低停時工作積極性和創(chuàng)造性,為攻關(guān)工作營造 了人氣和氛圍,為實現(xiàn)目標的有效控制奠定了堅實基礎(chǔ),實 現(xiàn)了局車平均停時 13.613.6 小時的歷史新低,推動了路企實現(xiàn) 雙贏目標的向前邁進。(六).平衡協(xié)調(diào),穿叉交替,第二輪鐵路技改配套項目圓全年共完成鐵路項目施工承包額達30003000 多萬元,再創(chuàng)歷史新高。累計共完成項目有:在1#/2#1#/2#高爐擴容建設(shè)中,提前 2 2 天完成線路鋪設(shè)達 275275 米,道岔 2 2 組;貫通鐵水復(fù)線 510510,道岔 2 2 組,為煉鐵至煉鋼系統(tǒng)提供了鐵水運輸保證; 7#7#大修項目中完成

10、線路鋪設(shè)1.281.28 公里,道岔 5 5 組;綜合原料場項目中鋪設(shè)線路 1.461.46 公里,道岔 5 5 組;鑄鐵機道口改 造項目中,改拔線路 500500,道岔移位 4 4 組;新鋪厚板成品線 644.1644.1,道岔 1 1組;焦化煤場改造,新鋪線路 162162,道岔 2 2 組 以及爐前站場改造,新上微機聯(lián)鎖系統(tǒng)一套。新改造革新車 2020 輛。所有項目施工本著一切為“保產(chǎn)保運”順利進行的指 導思想,顧全大局、全面協(xié)調(diào)、現(xiàn)場監(jiān)督, 有效地克服了技 改與保產(chǎn)間相互制約交叉面多、 生產(chǎn)緊湊、施工協(xié)調(diào)組織難 度大等因素的影響,以超常規(guī)的組織協(xié)調(diào),實現(xiàn)了技改與保 產(chǎn)的同步進行,確保了

11、第二輪鐵路技改的竣工投產(chǎn)。.以人為本,嚴格考核,安全生產(chǎn)常抓不懈。一年,隨著技改項目建設(shè)的全面鋪開,施工建設(shè)與運輸 保產(chǎn)交. .精品文檔. .2016 全新精品資料-全新公文范文-全程指導寫作-獨家原創(chuàng)6/ 15叉面多、 涉及面廣, 對我部的安全保產(chǎn)工作提出了更 高更嚴的要求。為了能給鐵前煉鋼系統(tǒng)提供更加優(yōu)質(zhì)高效快 捷的服務(wù),我們結(jié)合生產(chǎn)需要,推出了“保1 1 4#4#爐及 6#6#爐運輸生產(chǎn)為主要內(nèi)容的勞動競賽”、“區(qū)間及鐵水上山運輸 安全保暢通勞動競賽”、“關(guān)于開展 7#7#爐大修改造期間 6#6#爐 鐵水繞行安全保產(chǎn)勞動競賽” 和“大戰(zhàn) 120120 天,實現(xiàn)三無 安全目標勞動競賽”等一

12、系列安全生產(chǎn)競賽活動辦法及相應(yīng) 的考核獎懲制度,通過活動的開展落實,促進了指標的分解, 考核的到位。同時,定期開展了安全隱患大檢查,共查處隱 患達 100100 多處,整改 7575 處。認真組織開展了反“三違”工 作,采取集中、分散、不定期的方法,對山上、山下片進行 檢查,“三違”現(xiàn)象得到有效遏制。除此之外,根據(jù)公司有關(guān)件要求,對部黨群辦公室與行 政辦公室進行了合并。隨著人事制度改革的不斷深化,我們 認真落實有關(guān)制度,進一步深化內(nèi)部制度和人事制度的改革 工作。為順利開展員工內(nèi)部退養(yǎng)和征地工轉(zhuǎn)制工作,我們加 強了正確的教育引導,在做好釋疑解惑、宣傳發(fā)動的基礎(chǔ)上, 確保了退養(yǎng)和轉(zhuǎn)制工作的平穩(wěn)過渡

13、。綜合治理工作總體平穩(wěn), 重點是配合周邊治安整治,加大了鐵路沿線的防盜、防搶、 巡查力度。同時,通過公司領(lǐng)導和袁河警局的大力支持下, 在我部成立了鐵路警務(wù)室,實現(xiàn)了鐵路管理的規(guī)范化和法制 化。計劃生育和愛國衛(wèi)生達到公司考核要求。各位代表、同 志們,即將過去的 20042004 年,是我部以大局利益為重,奮力 拼搏、付出辛勤汗水的一年。成績的取得是我部廣大干群秉 承艱苦奮斗、. .精品文檔. .2016 全新精品資料-全新公文范文-全程指導寫作-獨家原創(chuàng)7/ 15無私奉獻、通力合作和奮力拼搏、創(chuàng)新前行的 結(jié)果。但是,我們還應(yīng)該清醒的認識到今年我部的安全形勢 嚴峻,安全工作拖了各項工作的后腿,值得

14、我們深刻反思。在新的一年即將臨之際, 希望我們大家共同攜手, 同心同德, 為我部運輸事業(yè)走上持續(xù)穩(wěn)定健康的發(fā)展道路而孜孜不倦,奮勇前進。二.面臨的形勢和任務(wù)隨著公司“三年翻番,銷售收入突破100100 億”目標的順利實現(xiàn),公司的發(fā)展目標和著力點都將在原有基礎(chǔ)上再次提 升,用3 3 5 5 年時間,實現(xiàn)資產(chǎn)總額200200 億元、銷售收入300300 億、利稅總額 4040 億元以及鋼產(chǎn)量 800800 億元(即“ 23482348” 目標)的“十一五”發(fā)展規(guī)劃,而20052005 年,作為公司實現(xiàn)“23482348”目標快速發(fā)展的起步年,要達到產(chǎn)鋼420420 萬噸的生產(chǎn)能力,除了進一步加大

15、38003800 厚板、轉(zhuǎn)爐二期、20000N3/h20000N3/h 制氧機工程以及 6#6#高爐大修擴容改造和球團工程的施工力 度,明確了工期和達產(chǎn)的要求,明年必將呈現(xiàn)出生產(chǎn)與技改 的雙高態(tài)勢,生產(chǎn)經(jīng)營規(guī)模的擴大,大進大出的運輸格局必 將形成,而作為各生產(chǎn)的聯(lián)系紐帶一一鐵路運輸,我們必將 面臨著更加困難的局面, 無論從運輸?shù)慕M織模式、人員安排、設(shè)備動力、調(diào)配、管理以及相互間的配合銜接、高效化作業(yè) 等方面都將提出更高的要求, 加上浙贛鐵路電氣化改造進入 高峰, 運輸“瓶頸”效應(yīng)又將再次突現(xiàn),我們要清醒的認識 到:一是隨著生產(chǎn)規(guī)模的再度擴大,運輸節(jié)奏、頻次將更加 緊湊,. .精品文檔. .20

16、16 全新精品資料-全新公文范文-全程指導寫作-獨家原創(chuàng)8/ 15各類深層次的危險辨識、深層次的“三違”現(xiàn)象仍將 在一定程度上存在,加上在安全管理上仍表現(xiàn)出了較多的沿 用舊模式,這對我們的安全管理將構(gòu)成一定的威脅。 如何確 保運輸安全?工作任重道遠。二是運能與運量的矛盾將再次激化。20042004 年,雖然我們順利走過了,準確地說應(yīng)該是勉強挺住了,我們的各站場運 轉(zhuǎn)、機車動力以及人員的日常工作量都近乎滿負荷運轉(zhuǎn)。在 鋼產(chǎn)量的不斷攀升, 產(chǎn)能規(guī)模的不斷擴大的情況下, 要保證 公司快速發(fā)展的需要,運能與運量的矛盾是個亟待解決的問 題。三是隨著公司第三輪技改項目的全面鋪開,技改與生產(chǎn) 的交叉制約矛盾

17、面又將再次擴大,球團廠的新建,使鐵路技 改的重點在山上片,山下片要同時施工,在目前人員緊張的 前提下,壓力和難度是可想而知的。 如何妥善處理好生產(chǎn)與 技改與安全以及人力、 物力、財力間的關(guān)系,對我們能否順 利完成各施工項目的配合工作有直接的影響,綜上所述, 20052005 年的困難將比 20042004 年更大, 形勢將更 加嚴峻。為此我們不能掉以輕心,更不能畏難不進,要把各 種可能出現(xiàn)的困難想到, 把問題想到,預(yù)案做好,信心鼓足; 要有強烈的危機意識、風險意識和憂患意識以及強烈的拼搏 精神、進取精神和決勝精神,做好最艱難的打算,做好最大 的努力,我們就一定能做出最好的成績。三.200520

18、05 年的工作安排20052005 年工作的指導思想:. .精品文檔. .2016 全新精品資料-全新公文范文-全程指導寫作-獨家原創(chuàng)9/ 15以十六屆四中全會精神為動力, 圍繞公司建設(shè)中國南方 建材精品基地目標,以確保安全為前提,壓縮局車停時為龍 頭,運輸保產(chǎn)為重點,完善運輸總圖,創(chuàng)新管理,破解難題, 對標挖潛,增運增收,為公司“23482348”目標實現(xiàn)而努力奮斗。20052005 年工作的主要目標:1 1.確保實現(xiàn)鐵路運輸總量 25502550 萬噸。2 2 .確保鐵水運輸安全正點暢通,確保1 16 6 月份完成鐵水上山量 3333 萬噸。3.3.確保實現(xiàn)內(nèi)部利潤政策性虧損控制在1320

19、1320 萬元以內(nèi)。4.4. 確保安全生產(chǎn)達到“ 1000510005 ”目標。5.5. 全力配合第三輪技改鐵路配套工程改造工作。6 6 .在完成經(jīng)濟責任制目標基礎(chǔ)上,確保員工收入的穩(wěn) 步增長。7 7 .創(chuàng)新管理理念,提升管理水平,改善廠區(qū)環(huán)境,實現(xiàn)企業(yè)一流建設(shè)。圍繞實現(xiàn)上述目標,20052005 年我們要重點要做好以下方面 工作:.樹立危機責任意識,持續(xù)開展形勢教育,實現(xiàn)人氣 積累的有效釋放。要加強形勢與任務(wù)的宣傳教育,加大干部員工危機意識 的灌輸力度,統(tǒng)一思想、鼓舞斗志、凝聚力量,進一步激發(fā) 廣大干部員工干好本職工作的熱情,充分發(fā)揮方方面面的主 動性,積極性和創(chuàng)造. .精品文檔. .201

20、6 全新精品資料-全新公文范文-全程指導寫作-獨家原創(chuàng)10/ 15性,形成加快發(fā)展的強大合力。要在廣大干部員工中廣泛開展“促改革,謀發(fā)展,作貢 獻,建一流”主題教育活動, 教育動員廣大干部員工正確看 待取得的成績,認真反思過去工作中的不足,積極抓好明年 運輸各項任務(wù)的完成,始終保持清醒頭腦,始終保持謙虛謹 慎、戒驕戒躁、艱苦奮斗的作風,始終保持求真務(wù)實、真抓 實干和昂揚向上的精神狀態(tài),弓 I I 導和教育我們的廣大干群進 一步明確前進的方向,明確奮斗的目標,進一步明確明年的 運輸難點和重點,細化分解經(jīng)濟責任制,提前制定破解難題 的預(yù)案,努力找準工作的切入點和效益的增長點,努力在增 強廣大干部員

21、工危機意識的同時,營造一種積極向上,拼搏 進取的良好氛圍,推動我們運輸事業(yè)的健康持續(xù)發(fā)展。.高度關(guān)注生產(chǎn)變化,全面理順運輸關(guān)系,確保動脈 的暢通無阻。20052005 年,隨著浙贛鐵路線電氣化改造和公司各大技改項 目施工進程的推進,對我部的保產(chǎn)保運工作將帶諸多不確定 因素,階段性難度也將更加突出。同時,面對明年公司的生 產(chǎn)規(guī)模的提升,鐵路進出廠量在今年的基礎(chǔ)上又將會有較大 幅度增長,確保鐵路大進大出,確保高爐保點,運輸保供和 壓縮局車停時工作將成為 20052005 年工作的主旋律。為此,根 據(jù)明年公司生產(chǎn)組織具有的特點,鐵路面臨的運輸平衡將再 次被打破,而建立新的平衡必將遇到新的矛盾和問題,

22、需要 我們從各方面充分做好準備。. .精品文檔. .2016 全新精品資料-全新公文范文-全程指導寫作-獨家原創(chuàng)11/ 15一是要認真對待,全面分析,研究并針對性地采取有力 對策,瞄準各階段生產(chǎn)特點,抓好各階段運輸組織模式轉(zhuǎn)變 將顯得尤為重要。對我們的組織能力又將是一次新的挑戰(zhàn)和 考驗。為此,要求大家要做好思想準備,做好人力和物力、 技術(shù)和管理等方面的準備,認真細致,周密考慮,制定預(yù)案,準備好應(yīng)急措施,做到未雨綢繆,有備無患。二是要抓住重點,突破難點,堅決落實和完成目標任務(wù)。重點突出以保產(chǎn)、保暢通、保技改、保安全為主線展開工作, 并配合開展有針對性勞動競賽活動,實現(xiàn)以點帶面,促進運 輸保產(chǎn)工作

23、和各項運輸各項指標的跨越。三是要強化調(diào)度,全面統(tǒng)籌,在新的非常時期采用非常 手段,確保局車停時控制在公司規(guī)定范圍之內(nèi)。各站段隊及 科室必須顧全大局,服從調(diào)度、指揮,通力合作,完成任務(wù)。 在切實抓好各站段相互協(xié)調(diào)基礎(chǔ)上,繼續(xù)加強與新余車站及 相關(guān)部門的橫向聯(lián)系,互通情報,實現(xiàn)信息的及時反饋,同 時,本著及時解編、上線、分流、排空的組織原則,切實抓 好裝卸車、空車管理,加速車輛周轉(zhuǎn),壓縮局車停留時間。.加大科技攻關(guān)力度,不斷挖潛降本增效,確保潛能 的最大發(fā)揮。科技進步是提升效益的重要支撐,隨著鐵路技改投入增 多,設(shè)備的運轉(zhuǎn)好壞將直接影響到我們保產(chǎn)工作的順行與否, 同時也涉及到成本的提升與否。 為此

24、, 我們要切實以提高設(shè) 備綜合完好率上做,. .精品文檔. .2016 全新精品資料-全新公文范文-全程指導寫作-獨家原創(chuàng)12/ 15以提高設(shè)備綜合完好率為突破點展開工 作。是提高員工的技術(shù)水平,達到提高檢修服務(wù)質(zhì)量的目 的,實現(xiàn)“以學習提高水平,以水平帶動服務(wù),以服務(wù)促進質(zhì)量,以質(zhì)量創(chuàng)造效益”的運行機制。在繼續(xù)引入激勵機制的同時, 各級干部要正確行使手中的兩次分配權(quán), 對成績突出, 有技 術(shù)有成績的員工,實行必要獎勵,以此激發(fā)科技人員積極性、創(chuàng)造性,使之形成合力,產(chǎn)生動力,促進我部科技隊伍的整 體實力增長。二是繼續(xù)加強技術(shù)改造,大力開展節(jié)能降耗,促進成本 的有效降低。成本是企業(yè)立足市場的根本

25、所在,對于我們則 是完成經(jīng)濟責任指標難易的關(guān)鍵所在,如何降本增效,最直 接、最有效的辦法就是系統(tǒng)優(yōu)化、 節(jié)能降耗,內(nèi)部挖潛增效, 要以系統(tǒng)優(yōu)化,節(jié)能降耗為方向和原則,強化成本管理,下 大力氣控制可變費用開支,繼續(xù)推行和鼓勵修舊利廢、小改 小革、金點子工程以及 Q Q 活動等行之有效措施的落實,促進 成本的有效控制。三是繼續(xù)抓好質(zhì)量貫標體系的運作。質(zhì)量貫標體系是個 系統(tǒng)工程,對于從根本上提高服務(wù)質(zhì)量、技術(shù)質(zhì)量、操作質(zhì) 量以及日常的管理質(zhì)量,促進各項工作走上良性發(fā)展道路, 有著重要作用和促進意義。要求大家對體系的運作做到持之 以恒,落實到位。.抓緊相關(guān)鐵路建設(shè),全力以赴組織施工,確保工程 進度的穩(wěn)

26、步推進。. .精品文檔. .2016 全新精品資料-全新公文范文-全程指導寫作-獨家原創(chuàng)13/ 1520052005 年,鐵路技改施工項目重點是圍繞38003800 厚板、轉(zhuǎn)爐二期、20000N3/h20000N3/h 制氧機以及 6#6#高爐大修擴容改造和新建 球團廠等工程而展開,鐵路施工建設(shè)涉及到線路鋪設(shè)、站場 改造、設(shè)備的安裝調(diào)試以及人力、物力的有效配置等方面, 要求相關(guān)施工單位要繼續(xù)發(fā)揚連續(xù)作戰(zhàn)、敢打敢拼、善打硬 仗的優(yōu)良作風,按照“精心組織,精心實施,精打細算,優(yōu) 質(zhì)高效”的施工原則,以安全為先導,攻堅克難,確保鐵路 配套項目施工的安全、平穩(wěn)、高效。.堅持與人為本方針,促進安全班組建設(shè),20052005 年,公司對安全管理要求越越嚴,對考核力度越越大,抓好安全,確保安全,杜絕一切人身傷害事故,工作將任重而道遠。安全工作更不得半點的馬虎。一是要繼續(xù)堅持“安全第一,預(yù)防為主”的思想,從嚴、從細、從實的抓好 安全工作。各級干部仍必須從根本上解決思想隱患,杜絕各 類厭倦、抵觸情緒的滋生,創(chuàng)新安全工作,創(chuàng)新安全舉措, 重新認識安全工作的重要性,為明

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論