車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)

1、車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)一、車(chē)聯(lián)網(wǎng)的定義二、車(chē)聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)業(yè)鏈三、當(dāng)前車(chē)聯(lián)網(wǎng)發(fā)展瓶頸四、車(chē)聯(lián)網(wǎng)功能五、車(chē)聯(lián)網(wǎng)的特性六、車(chē)聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用示例七、車(chē)聯(lián)網(wǎng)的商業(yè)模式八、車(chē)聯(lián)網(wǎng)車(chē)載平臺(tái)供應(yīng)商九、車(chē)聯(lián)網(wǎng)的業(yè)務(wù)發(fā)展(個(gè)人感想)車(chē)聯(lián)網(wǎng)的定義 車(chē)聯(lián)網(wǎng)，是指裝載在車(chē)輛上的電子標(biāo)簽通過(guò)無(wú)線射頻等識(shí)別技術(shù)，實(shí)現(xiàn)在信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上對(duì)所有車(chē)輛的屬性信息和靜、動(dòng)態(tài)信息進(jìn)行提取和有效利用，并根據(jù)不同的功能需求對(duì)所有車(chē)輛的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行有效的監(jiān)管和提供綜合服務(wù)。 Telematics是以無(wú)線語(yǔ)音、數(shù)字通信和衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)為平臺(tái)，通過(guò)定位系統(tǒng)和無(wú)線通信網(wǎng)，向駕駛員和乘客提供交通信息、緊急情況應(yīng)付對(duì)策、遠(yuǎn)距離車(chē)輛診斷和互聯(lián)網(wǎng)(金融交易、新聞、電

2、子郵件等)服務(wù)的業(yè)務(wù)。車(chē)聯(lián)網(wǎng)認(rèn)知層 感知層：通過(guò)RFID等感知系統(tǒng)獲取車(chē)輛屬性信息并加以利用 互聯(lián)互通：實(shí)現(xiàn)車(chē)與車(chē)、車(chē)與路之間的互相連通 云計(jì)算：借助目前流行的云計(jì)算等智能方式調(diào)度和管理車(chē)輛車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈 車(chē)聯(lián)網(wǎng)背后是汽車(chē)制造商、車(chē)載終端企業(yè)、電信運(yùn)營(yíng)商、IT企業(yè)、硬件供應(yīng)商、交通信息內(nèi)容運(yùn)營(yíng)商及服務(wù)商等組成的一長(zhǎng)串產(chǎn)業(yè)鏈條。車(chē)聯(lián)網(wǎng)發(fā)展瓶頸目前車(chē)聯(lián)網(wǎng)發(fā)展瓶頸有以下幾個(gè)方面： 一、網(wǎng)絡(luò)及資費(fèi)問(wèn)題 需要各大運(yùn)營(yíng)商需要不斷完善3G和WIFI網(wǎng)絡(luò)，保證各地市、縣區(qū)以及郊區(qū)地帶能夠接收到信息。 二、商業(yè)模式 商業(yè)模式的建立需要有一定的用戶規(guī)模，而沒(méi)有好的商業(yè)模式就無(wú)法吸引客戶。 三、支付方式 目前服務(wù)商所

3、采取的方式都是一年免費(fèi)，那么免費(fèi)期過(guò)了之后如何解決收費(fèi)問(wèn)題？另外當(dāng)前車(chē)聯(lián)網(wǎng)服務(wù)商提供的服務(wù)內(nèi)容不足以讓用戶有粘性，但用戶愿意交錢(qián)，那么這個(gè)錢(qián)如何交，交給誰(shuí) 四、本地化服務(wù) 目前TSP所提供的主要服務(wù)內(nèi)容是一鍵通導(dǎo)航、實(shí)時(shí)路況、緊急救援、防盜報(bào)警等。一鍵通存在本地化瓶頸，而動(dòng)態(tài)導(dǎo)航是需要實(shí)時(shí)交通信息做支撐，但目前全國(guó)開(kāi)通的城市數(shù)量有限，并且沒(méi)有高速公路、國(guó)道、省道的路況，所以暫時(shí)無(wú)法實(shí)現(xiàn)商用。車(chē)聯(lián)網(wǎng)功能一句話簡(jiǎn)介：智能交通、智能物流、便民出行通過(guò)無(wú)線通信技術(shù)、GPS技術(shù)及傳感技術(shù)的相互配合實(shí)現(xiàn)解決智能交通的管理和信息服務(wù)。如：智能公交定位管理和信號(hào)優(yōu)先、智能停車(chē)場(chǎng)管理、車(chē)輛類(lèi)型及流量信息采集、路

4、橋電子不停車(chē)收費(fèi)及車(chē)輛速度計(jì)算分析等智能的車(chē)聯(lián)網(wǎng)讓汽車(chē)可以與城市交通信息網(wǎng)絡(luò)、智能電網(wǎng)以及社區(qū)信息網(wǎng)絡(luò)全部連接，幫助司機(jī)獲得即時(shí)資訊，并作出與出行有關(guān)的明智決定；借助車(chē)聯(lián)網(wǎng)的幫助，車(chē)輛將可以實(shí)現(xiàn)智能?？浚梢詭椭緳C(jī)訂票、尋找停車(chē)場(chǎng)，甚至車(chē)輛自己就找到充電站完成充電。車(chē)聯(lián)網(wǎng)功能目前，治理城市擁堵的頑疾一般包括3種方式，即：限、管、建。所謂限就是限行和限購(gòu);管是以經(jīng)濟(jì)手段為核心的“組合拳”，包括停車(chē)泊位證明、征收交通擁堵費(fèi)和提高停車(chē)費(fèi);建則是建立完善的交通體系。加快新能源汽車(chē)、建造智能交通、智慧城市的提議成為“建”的表現(xiàn)。車(chē)聯(lián)網(wǎng)中最“給力”的應(yīng)用即為“智能交通”，智能交通技術(shù)可使交通堵塞減少約6

5、0%，使短途運(yùn)輸效率提高近70%，使現(xiàn)有道路網(wǎng)的通行能力提高2-3倍。智能交通：智能交通是一個(gè)基于現(xiàn)代電子信息技術(shù)面向交通運(yùn)輸?shù)姆?wù)系統(tǒng)。智能交通應(yīng)用的核心技術(shù)如無(wú)線通訊技術(shù)、GPS定位技術(shù)等，在公交車(chē)、出租車(chē)、貨運(yùn)車(chē)、運(yùn)鈔車(chē)等特殊車(chē)種上的應(yīng)用非常成熟，也難怪乎大家會(huì)認(rèn)為車(chē)聯(lián)網(wǎng)將會(huì)是物聯(lián)網(wǎng)最早實(shí)現(xiàn)完整應(yīng)用的產(chǎn)業(yè)。相比于行政治堵限、管的“立竿見(jiàn)影”，科技治堵“建”將會(huì)是一個(gè)長(zhǎng)久戰(zhàn)。 車(chē)聯(lián)網(wǎng)的特性車(chē)聯(lián)網(wǎng)的幾個(gè)特性 技術(shù)整合 信息共享 產(chǎn)業(yè)融合 可持續(xù)發(fā)展特性一：技術(shù)整合 作為物聯(lián)網(wǎng)的重要分支，在汽車(chē)行業(yè)的應(yīng)用是將多種先進(jìn)技術(shù)有機(jī)地運(yùn)用于整個(gè)交通運(yùn)輸管理體系而建立起的一種實(shí)時(shí)的、準(zhǔn)確的、高效的交通運(yùn)

6、輸綜合管理和控制系統(tǒng)及由此衍生的諸多增值服務(wù)。特性二：信息共享特性三：產(chǎn)業(yè)融合特性四：可持續(xù)發(fā)展 車(chē)聯(lián)網(wǎng)企業(yè)資產(chǎn)的積累其實(shí)就是內(nèi)容的累積，這才是真正為社會(huì)創(chuàng)造價(jià)值，豐富的專(zhuān)家后臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)支持將是一個(gè)可持續(xù)的累積。車(chē)聯(lián)網(wǎng)將致力于價(jià)值鏈的培育，由此可見(jiàn)開(kāi)放性、合作和產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的重要作用。車(chē)聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用舉例 應(yīng)用分析一：車(chē)況分析終端車(chē)聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用舉例 應(yīng)用分析二：新型維修保養(yǎng)系統(tǒng)車(chē)主實(shí)時(shí)了解車(chē)的車(chē)況；通過(guò)信息共享，4S店可將服務(wù)由被動(dòng)變主動(dòng)；良好、方便、高效的溝通平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)自助化的維修保養(yǎng)模式，使得各方利益最大化。車(chē)聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用舉例 應(yīng)用分析三：新型救援服務(wù)系統(tǒng)1、借助衛(wèi)星定位，與緊急救援實(shí)現(xiàn)高效對(duì)接；借助衛(wèi)

7、星定位，與緊急救援實(shí)現(xiàn)高效對(duì)接；2、實(shí)時(shí)的故障信息可保障及時(shí)的各種服務(wù)請(qǐng)求，如實(shí)時(shí)的故障信息可保障及時(shí)的各種服務(wù)請(qǐng)求，如爆胎、加油等；爆胎、加油等；3、服務(wù)中心的個(gè)性化服務(wù)將給車(chē)主帶來(lái)全方位的汽服務(wù)中心的個(gè)性化服務(wù)將給車(chē)主帶來(lái)全方位的汽車(chē)生活體驗(yàn)。車(chē)生活體驗(yàn)。車(chē)聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用舉例 應(yīng)用分析四：遠(yuǎn)程監(jiān)控診斷控制系統(tǒng)車(chē)聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用舉例 應(yīng)用分析五：道路事故處理系統(tǒng)實(shí)時(shí)及全面的行車(chē)數(shù)據(jù)使事故現(xiàn)場(chǎng)輕松的在電腦上得以重現(xiàn)；將對(duì)交通管理、保險(xiǎn)等傳統(tǒng)行業(yè)帶來(lái)革命性的創(chuàng)新模式。商業(yè)模式之一內(nèi)容收費(fèi) 靠流量收費(fèi)提供利益分成 內(nèi)容提供商通過(guò)運(yùn)營(yíng)商建立的官方網(wǎng)站為用戶提供信息內(nèi)容，并由運(yùn)營(yíng)商代為收費(fèi)，運(yùn)營(yíng)商提取一定比例的

8、利益分成。計(jì)費(fèi)的方式包括包月收費(fèi)和按次收費(fèi)兩種，后者又可分為按照聯(lián)網(wǎng)的時(shí)間、登陸的次數(shù)和發(fā)給用戶信息的數(shù)量等方式。例如常見(jiàn)的中國(guó)移動(dòng)5元30M包月業(yè)務(wù)。目前的一鍵導(dǎo)航、實(shí)時(shí)路況、餐旅信息等信息服務(wù)都屬于此類(lèi)項(xiàng)目，可采用此類(lèi)盈利模式。與手機(jī)不同，telematics產(chǎn)業(yè)沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的WAP站點(diǎn)，也沒(méi)有專(zhuān)門(mén)針對(duì)汽車(chē)內(nèi)容的相關(guān)服務(wù)，車(chē)主很難找到需要的服務(wù)類(lèi)網(wǎng)站。在此模式下通信運(yùn)營(yíng)商起到了TSP的作用，雖然通信運(yùn)營(yíng)商占有很大的資源，但是目前通信運(yùn)營(yíng)商沒(méi)有像在手機(jī)運(yùn)營(yíng)那樣起到核心的作用，至今沒(méi)有直接向車(chē)主收取流量費(fèi)。商業(yè)模式之二有償服務(wù)收費(fèi) 多家企業(yè)集體分成 “大家把重要的服務(wù)，把消費(fèi)者愿意要的服務(wù)買(mǎi)過(guò)來(lái)。

9、買(mǎi)過(guò)來(lái)的同時(shí)，廠家可以分到錢(qián)，渠道商可以分到錢(qián)，網(wǎng)點(diǎn)可以分到錢(qián)”車(chē)友互聯(lián)信息科技有限公司總經(jīng)理趙展說(shuō)道。服務(wù)類(lèi)商業(yè)模式是指基本信息和內(nèi)容免費(fèi)，用戶為相關(guān)增值服務(wù)付費(fèi)的盈利方式，在車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)中，如道路救援，遠(yuǎn)程防盜等等，通過(guò)為用戶提供個(gè)性化的服務(wù)，盈利由第三方公司(如救援公司、防盜公司)、通信運(yùn)營(yíng)商、企業(yè)等集體分成。目前車(chē)友在線、好幫手E-CAR，暢聯(lián)萬(wàn)方等成熟的企業(yè)，都采用此商業(yè)模式。由于此模式，需要整合多方資源，誰(shuí)能成為T(mén)SP有多種選擇，可以是汽車(chē)廠商、也可以是通信運(yùn)營(yíng)商、也可以是內(nèi)容提供商，總而言之一句話，誰(shuí)能整合最好的資源，誰(shuí)能提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，更具競(jìng)爭(zhēng)力的服務(wù)價(jià)格，誰(shuí)就有可能成為T(mén)SP

10、運(yùn)營(yíng)商。商業(yè)模式之三后向收費(fèi)用戶免費(fèi) 靠廣告盈利 “最終我們不會(huì)向消費(fèi)者、汽車(chē)駕駛員要錢(qián)，我們的盈利模式來(lái)源于我們消費(fèi)者以外的商家、廣告商、合作伙伴，他們會(huì)給我們帶來(lái)盈利模式。為什么?因?yàn)槲覀儙退麄兘榻B了客戶，客戶是誰(shuí)?駕駛員?？蛻粼谒抢锵M(fèi)，他會(huì)回饋一些利潤(rùn)給我們，作為我們的利潤(rùn)。未來(lái)我覺(jué)得終極目標(biāo)一定是這樣”廣東暢聯(lián)萬(wàn)方科技有限公司董事長(zhǎng)佘群說(shuō)道?！拔艺J(rèn)為首先是免費(fèi)，互聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展過(guò)程都是告訴我們首先要免費(fèi)?！鄙钲谑新窌晨萍加邢薰炯夹g(shù)總監(jiān)胡錦敏如此說(shuō)道。廣告類(lèi)商業(yè)模式是指免費(fèi)向用戶提供各種信息和服務(wù)，盈利則是通過(guò)收取廣告費(fèi)來(lái)實(shí)現(xiàn)。雖然大家一致認(rèn)為，車(chē)聯(lián)網(wǎng)的最終歸途是免費(fèi)，但是

11、如何在汽車(chē)屏上打廣告?相比于傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)，車(chē)聯(lián)網(wǎng)在廣告方面有很多的限制，最大的限制在于汽車(chē)屏的限制，這和手機(jī)的屏幕有相似之處，首先國(guó)小的尺寸和較慢的傳輸速度無(wú)法向用戶展示有吸引力的圖片，同時(shí)用戶支付流量費(fèi)來(lái)閱讀廣告也不符合商業(yè)常理。在汽車(chē)屏普及率不高、使用率不高、點(diǎn)擊率太少的情況下，談廣告，的確有點(diǎn)太早。假如車(chē)聯(lián)網(wǎng)能夠?qū)崿F(xiàn)以廣告來(lái)盈利，那么收取廣告費(fèi)的那個(gè)平臺(tái)就起到了TSP的作用。商業(yè)模式之四勞務(wù)型收費(fèi) WEB2.0時(shí)代用戶創(chuàng)造價(jià)值 “可能有價(jià)值的東西是有內(nèi)容、有服務(wù)?！鄙钲谑新窌晨萍加邢薰炯夹g(shù)總監(jiān)胡錦敏“大家不要以為只有后臺(tái)人員才能分享網(wǎng)絡(luò)地址，比如說(shuō)我有VIP，我為什么一定要打電話去呼叫中

12、心，也許我的網(wǎng)友、車(chē)友就能夠把這個(gè)地址發(fā)給我，直接給我設(shè)置系統(tǒng)。如果我們體驗(yàn)和應(yīng)用做的好的話，我們不要忽視網(wǎng)友、車(chē)友的創(chuàng)建和貢獻(xiàn)力量?！眲趧?wù)交換模式是網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)學(xué)思想在互聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)盈利模式方面的突出體現(xiàn)，試圖借助勞務(wù)交換的方式實(shí)現(xiàn)盈利的應(yīng)用一般具備鮮明的Web2.0特征。在該模式中，用戶所付出的“勞務(wù)”在一定條件下，將有可能使廠商獲得在競(jìng)爭(zhēng)中居于不敗之地的難以被復(fù)制的資源和能力，用戶并不需要為享有的服務(wù)支付任何費(fèi)用，但他們的參與(如：普通使用、點(diǎn)評(píng)、內(nèi)容收集、信息整理等)卻有可能產(chǎn)生積極的外部性，從而通過(guò)其他多種創(chuàng)造性途徑為服務(wù)提供者做出貢獻(xiàn)。比如：手機(jī)導(dǎo)航類(lèi)應(yīng)用中的生活類(lèi)信息服務(wù)，用戶在免費(fèi)使用

13、其基礎(chǔ)導(dǎo)航服務(wù)的同時(shí)，也能察覺(jué)到當(dāng)前人群密集的區(qū)域，以獲知城市街區(qū)的繁華位置、或及時(shí)獲悉社會(huì)熱點(diǎn)事件等;用戶在旅游景點(diǎn)手機(jī)拍照并免費(fèi)上傳至網(wǎng)上與他人分享時(shí)，同時(shí)也捎帶上傳其所在物理位置，從而幫助更多的潛在游客通過(guò)網(wǎng)絡(luò)查詢和了解其周邊的景致等。目前，車(chē)聯(lián)網(wǎng)在基礎(chǔ)硬件方面，要比傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)更具優(yōu)勢(shì)，同時(shí)在應(yīng)用方面，比手機(jī)應(yīng)用更具市場(chǎng)吸引力。試想如果汽車(chē)上裝配了行車(chē)記錄儀，將沿途道路和所到之處的視頻和圖片上傳到車(chē)聯(lián)網(wǎng)上分享，其他用戶可以下載此視頻或者圖片。團(tuán)購(gòu)網(wǎng)站的發(fā)展思路 團(tuán)購(gòu)網(wǎng)站的商業(yè)模式是“一體兩翼”：即以產(chǎn)品/服務(wù)交易平臺(tái)為主體，以提升消費(fèi)者價(jià)值為右翼，以服務(wù)商家為左翼?！耙惑w”是團(tuán)購(gòu)網(wǎng)站“兩

14、翼”發(fā)展的基礎(chǔ)，“兩翼”是團(tuán)購(gòu)網(wǎng)站實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略目標(biāo)的引擎。其它相關(guān)增值服務(wù)的展現(xiàn)形式龍卡汽車(chē)卡：客戶核卡后首季贈(zèng)送每周一次洗車(chē)服務(wù)；符合以下條件之一繼續(xù)享受每周一次洗車(chē)服務(wù)： （1）每年度刷卡消費(fèi)滿20000元贈(zèng)送下一年度服務(wù)。即2010年后辦卡年內(nèi)消費(fèi)滿2萬(wàn)，可以享受2011年辦卡年的每周一次免費(fèi)洗車(chē)，不需考慮每季消費(fèi)因素。 （2）每季度刷卡消費(fèi)滿2000元或該季滿6筆贈(zèng)送下一季度服務(wù)。 同時(shí)要求正常交納年費(fèi)、正常還款。特別提醒：洗車(chē)刷卡，若洗車(chē)點(diǎn)弄虛作假將取消資格。 如有變動(dòng)建行會(huì)提前通過(guò)對(duì)賬單、專(zhuān)函、短信等方式通知。同時(shí)近期將收到紀(jì)念郵票！ 洗車(chē)流程：客戶持卡去指定的服務(wù)商刷卡認(rèn)證后，在PO

15、S回單上簽字即可。不需密碼！ 三、積分加倍換油：5萬(wàn)分（含）以下部分按回饋率2（兌換，5萬(wàn)分以上部分按回饋率4兌換，撥打建行24小時(shí)客戶服務(wù)熱線400-820-0588申請(qǐng)兌換。 四、車(chē)險(xiǎn)團(tuán)購(gòu)優(yōu)惠：汽車(chē)卡客戶可撥打平安保險(xiǎn)公司24小時(shí)服務(wù)熱線400-800-0000購(gòu)買(mǎi)車(chē)險(xiǎn)可享受團(tuán)購(gòu)價(jià)格優(yōu)惠：商業(yè)險(xiǎn)優(yōu)惠15%，在此基礎(chǔ)上最高還可享受7折優(yōu)惠，并獲有關(guān)禮品（2010年6月30日前贈(zèng)送200元油卡） 五、特惠租車(chē)禮遇：汽車(chē)卡客戶撥打至尊租車(chē)客戶服務(wù)熱線400-678-8588，或直接到至尊租車(chē)全國(guó)網(wǎng)點(diǎn)預(yù)約租車(chē)，憑汽車(chē)卡直接享受租車(chē)價(jià)格優(yōu)惠，并免擔(dān)保、免押金等專(zhuān)享禮遇。 六、中石化加油IC卡中石化免

16、費(fèi)提供，并享受每一升93號(hào)（含）以上獎(jiǎng)勵(lì)5分優(yōu)惠。增值服務(wù)付費(fèi)問(wèn)題-個(gè)人想法車(chē)聯(lián)網(wǎng)是互聯(lián)網(wǎng)的一種網(wǎng)絡(luò)延伸，目前服務(wù)好客戶群多的互聯(lián)網(wǎng)大都是基于最終用戶免費(fèi)，中間渠道和加盟商付費(fèi)形式進(jìn)行，翼卡能否借鑒互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展趨勢(shì)整合當(dāng)?shù)刭Y源，通過(guò)服務(wù)推動(dòng)當(dāng)?shù)刭Y源的消費(fèi)贏得費(fèi)用，然后通過(guò)車(chē)主消費(fèi)贏積分兌換一定的年費(fèi)。彼此增加了商家的支持和車(chē)主的黏性需求。通過(guò)車(chē)主的不斷操作我司的終端來(lái)贏取一定的年費(fèi)，然后通過(guò)商家收取相關(guān)的服務(wù)費(fèi)。解決車(chē)主在DVD機(jī)、電腦及各種終端形式的網(wǎng)絡(luò)互通。解決了車(chē)主通過(guò)終端操作時(shí)間短暫，服務(wù)繼續(xù)使用的問(wèn)題。增加翼卡的網(wǎng)絡(luò)商城，吸引一定的商家、車(chē)主及非我司產(chǎn)品的客戶，并推出相關(guān)的特性化服務(wù)和

17、大眾化服務(wù)，定期整合一些商家推出一些活動(dòng)?？梢詳U(kuò)展非我司用戶通過(guò)網(wǎng)絡(luò)商城購(gòu)買(mǎi)車(chē)上的相關(guān)配件。亦可作為增值服務(wù)的一種延伸。翼卡制作自己的消費(fèi)卡，通過(guò)我司發(fā)出的消費(fèi)卡去各地的商家消費(fèi)，累計(jì)積分換取服務(wù)。改變翼卡的營(yíng)銷(xiāo)模式，由后裝銷(xiāo)售產(chǎn)品，翼卡整合本地資源并推廣翼卡的客戶群給當(dāng)?shù)氐纳碳壹用?。豐富了增值內(nèi)容，提高了客戶黏性，擴(kuò)大了客戶群。解決翼卡的后臺(tái)系統(tǒng)可擴(kuò)充性，并能向當(dāng)?shù)氐母黝?lèi)銷(xiāo)售中心提供我司的地址。目前車(chē)聯(lián)網(wǎng)的主要發(fā)力點(diǎn)語(yǔ)音服務(wù)功能，人機(jī)對(duì)話功能代替了傳統(tǒng)的手寫(xiě)或軟鍵盤(pán)輸入，讓使用者只需開(kāi)口就能完成需要做的所有事情；導(dǎo)航服務(wù)功能，一 鍵導(dǎo)航功能提供全面的交通深度信息和位置信息，實(shí)時(shí)交通動(dòng)態(tài)信息和

18、駕駛預(yù)警服務(wù)，隨時(shí)規(guī)劃最佳導(dǎo)航路徑方案；安全服務(wù)功能，給車(chē)主帶來(lái)全方位的安全保障和 實(shí)施護(hù)駕，被盜車(chē)車(chē)輛報(bào)警、防盜追蹤，事故警報(bào)、路邊救援協(xié)助等服務(wù)能在關(guān)鍵時(shí)刻保護(hù)車(chē)主和車(chē)輛的安全；互動(dòng)服務(wù)功能，多方通話和位置共享功能，能及時(shí)與 好友保持聯(lián)絡(luò)，隨時(shí)觀察好友的行駛位置，路書(shū)生成功能，能與好友隨時(shí)隨地分享旅行的快樂(lè)；秘書(shū)服務(wù)功能，愛(ài)車(chē)助手功能實(shí)時(shí)監(jiān)控車(chē)況、及時(shí)為使用者的車(chē)輛提 供保養(yǎng)提醒和違章查詢， 遠(yuǎn)程控制功能為使用者提供遠(yuǎn)程開(kāi)鎖、熱車(chē)、開(kāi)空調(diào)等各種服務(wù)，便捷的查詢、預(yù)訂、提醒服務(wù)，可以在駕車(chē)的過(guò)程中輕松實(shí)現(xiàn)酒店、機(jī)票、餐廳、酒吧等各類(lèi)預(yù)訂 服務(wù)；生活服務(wù)功能，讓使用者自由穿梭在現(xiàn)實(shí)社會(huì)與互聯(lián)網(wǎng)社會(huì)之間，隨意下載感興趣的音樂(lè)、應(yīng)用軟件、有聲書(shū)籍，及時(shí)的資訊定制服務(wù)，可以提供各類(lèi)資訊指 南，如天氣、股票、財(cái)經(jīng)、新聞等實(shí)時(shí)信息，更有各類(lèi)打折信息、周年活動(dòng)、促銷(xiāo)商品購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)等優(yōu)惠信息，讓