沖擊碾壓施工工法

1、南林高速公路豫魯省界至南樂段 NLTJ-1合同段沖擊碾壓施工工法編制：李慧萍復(fù)核：關(guān)國輕批準：黃銘江西省宜春公路建設(shè)集團有限公司南樂至林州高速公路豫魯省界至南樂段NLTJ-1合同項目經(jīng)理部沖擊碾壓施工工法一、編制依據(jù)1、公路路基施工技術(shù)規(guī)范（JTG F10-2006 ）。2、公路工程質(zhì)量檢驗評定標準（JTG F80/1-2004）3、施工設(shè)計圖紙。4、實施性施工組織設(shè)計。5、公路沖擊碾壓應(yīng)用技術(shù)指南。二、施工工藝1 、沖擊范圍路基原地面處理方式為沖擊碾壓，沖擊范圍為坡腳以外2m2、施工前準備（1）場地平整：清除表層20cm腐殖土、草皮等雜物，路堤位于水溝、水塘等 局部低洼積水地段，應(yīng)抽干積水，

2、清除非適用材料、回填符合要求的土，施工現(xiàn) 場若有土坎、溝槽時，用推土機、平地機或采取其他措施予以平整；（2）測量放線：定出控制軸線、沖擊碾壓場地邊線。準備好水準儀用以沉降 觀測，準備好灌砂法檢測工具用以壓實度檢測；（3）對機械設(shè)備進行檢修，保證處于最佳工作狀態(tài)。沖擊碾壓斷面圖路基沖擊碾壓范圍示意圖碾 壓 邊 線填前 碾 壓 邊 線路 基 線 路 中 心 線填 前 碾 壓 邊 線備注：1.本圖尺寸以米計。沖擊碾壓平面圖3、主要機械設(shè)備、試驗儀器序號設(shè)備名稱型號數(shù)量性能狀況1沖擊壓路機GQ320A3良好2平地機鄭工1803良好3壓路機洛建2203良好4灑水車10m33良好5水準儀拓普康3全新6全站

3、儀萊卡樞做021良好4 、施工方法采用GQ320A(25kj )三邊形沖擊壓路機進行壓實，沖擊前測量原地面高程。 沖擊壓路機行走速度控制在1012km/h。碾壓方法分兩種：一是施工場地大于 沖擊壓路機轉(zhuǎn)彎半徑的四倍，施工時以線路中心線對稱的將場地分為兩部分，來回沖擊碾壓。沖擊碾壓時從左側(cè)外邊緣開始，以中心線為軸，順時針進行轉(zhuǎn)圈，之后按縱向錯輪沖擊。沖擊碾壓軌跡平而小總圖二是當施工場地寬度小于四倍轉(zhuǎn)彎半徑時，可按下圖的沖壓方式進行：沖 擊壓路機由1號窄道駛?cè)?，沖碾到路段尾端后，直接調(diào)頭從 2號窄道繼續(xù)沖碾， 沖碾至路段另一端后，在調(diào)頭沖碾與之相鄰的3號窄道。以此類推，采用上述循 環(huán)方法，對各窄道

4、進行沖碾施工?？於确较? 、施工工藝(1) 根據(jù)沖擊面寬度，確定輪跡走向，用灰線灑出，之后進行沖擊碾壓，行 走速度控制在1012km/h，從路基的一側(cè)向另一側(cè)轉(zhuǎn)圈沖擊，以輪跡搭接但不 重疊鋪蓋整個沖擊面為一遍。(2) 在沖擊過程中，如因輪跡過深而影響行進速度，則用平地機進行整平后 再繼續(xù)沖擊；沖擊過程中若路基表面有揚塵，則用灑水車適量灑水后繼續(xù)沖擊。(3) 沖擊20遍后進行0-20cm處的壓實度檢測，達到90%勺壓實要求。(4) 達到壓實度要求后即用平地機整平碾壓。6 、施工注意事項(1) 構(gòu)造物保護 施工前查明沖擊范圍內(nèi)的地下管線及附近的構(gòu)造物， 并應(yīng)根據(jù)構(gòu)造物的類 型采取相應(yīng)的保護措施。一

5、般情況下根據(jù)下表確定水平安全距離。 施工前對擬保 護的構(gòu)造物，應(yīng)在保護范圍外設(shè)置明顯的標記。 對于不滿足水平安全距離又需要施工的可采取以下措施：開挖寬0.5m,1.5m的防震溝進行防震；降低沖擊壓路機的速度，增加沖擊遍數(shù)。(2) 沖壓附近有構(gòu)造物時，應(yīng)注意觀察，發(fā)現(xiàn)異常時立即停止施工，以免對 構(gòu)造物造成損傷。沖擊碾壓水平安全距離構(gòu)造物類型沖擊水平安全距離構(gòu)造物類型沖擊水平安全距離U形橋臺和涵洞通道距橋臺翼墻端或涵洞通道 5m導(dǎo)線點、水準點、電線桿10m其余類型橋臺10m地下管線5m重力式擋墻距墻背內(nèi)側(cè)2m互通式立交橋10m扶臂(懸臂)式擋土墻距墻內(nèi)側(cè)2.5m建筑物30m(3) 施工中若出現(xiàn)“彈

6、簧”，可暫停施工，采取相應(yīng)的措施處理后再施工(4) 沖壓邊角及轉(zhuǎn)彎處應(yīng)采取其它措施進行壓實，以達到設(shè)計標準。(5) 施工中應(yīng)合理安排時間，減少噪音與振動對環(huán)境的影響。(6) 沖擊碾壓范圍的出入口應(yīng)有醒目的安全標記。 禁止無關(guān)車輛及人員出入， 在不斷絕交通的情況下保證車輛行駛安全。 夜間施工時，必須設(shè)置符合操作要求 的照明設(shè)施及夜間警示標志。四、質(zhì)量控制措施1 、檢查原地面以下20cm處的含水量和020cm的壓實度，若含水量不符合 要求，則進行灑水或晾曬處理。2 、用沖擊式壓路機進行沖擊碾壓時，以輪跡搭接但不重疊布滿表面為一遍。 沖擊中若出現(xiàn)較大起伏，將直接影響到行進速度及壓實效果，應(yīng)隨時用平地

7、機進 行整平，若表面干燥，應(yīng)及時灑水，防止揚塵。3、表層壓實度是指地表以下020cm的壓實度，測點位置應(yīng)與沖擊碾壓前的 位置相對應(yīng)，但是不能重合。4、沖擊碾壓前確定本段路基下臥地質(zhì)情況，如地面以下23m存在軟土夾層, 則不宜進行沖擊碾壓。五、安全保證措施嚴格按照安全操作規(guī)程、施工工藝進行設(shè)備操作和施工，安全負責落實到人， 現(xiàn)場配置專職安全員，班組設(shè)兼職安全員，管理人員進行現(xiàn)場巡視、抽查等，嚴 格管理，嚴格要求。堅持“安全第一 預(yù)防為主”的方針，杜絕一切安全事故的 發(fā)生。1 、加強對沖擊碾壓施工人員的安全生產(chǎn)教育，樹立安全第一的觀念。操作機手在上機前必須經(jīng)嚴格的培訓，合格后方能上機。每臺至少應(yīng)配

8、備2名操作機 手，輪流進行作業(yè)，每名機手每次沖壓時間不宜超過2h。沖擊碾壓范圍內(nèi)的出入口應(yīng)有醒目的安全標記，禁止無關(guān)車輛與人員出入。在不斷絕交通的情況下應(yīng) 采取交通安全措施，設(shè)置交通指示標志，夜間施工時，現(xiàn)場必須設(shè)置符合操作要 求的照明設(shè)備與夜間警示標志。2 、沖擊壓路機以自行方式調(diào)遷時， 每20km應(yīng)停駛休息，或灑水時對膠輪進 行降溫，以防爆胎。3 、沖壓施工現(xiàn)場附近的構(gòu)造物，在沖壓前后由構(gòu)造物的施工單位與沖壓施工單位共同派人觀察、檢查確認，發(fā)現(xiàn)墻體開裂等異常情況應(yīng)立即停止施工， 并 向監(jiān)理單位、業(yè)主單位報告，在調(diào)查分析原因后采取如增大保護區(qū)范圍、低速通 過、支起沖擊輪等措施。六、環(huán)境因素辨識及控制措施序號主要來源環(huán)境因素控制措施1沖擊碾壓粉塵干燥天氣進行沖擊碾壓作業(yè)，在作業(yè)范圍內(nèi) 灑水降塵，