VOLVOV90CC你可能需要……

1、對于旅行這個主題，你需要一些東西，你可能還需要些自駕游是疲憊的，尤其是對司機來說。如果你選擇火車 或是飛機，不光會節(jié)省不少路上的時間，還會省下不少錢。但是自駕游又是讓人無法抗拒的東西。因為它自由，你 可以細細品味路上的風景，旅行變得不是只有目的地那么單 調。所以，如果你想要更好的自駕游，一臺旅行車，或者說 一臺適合旅行的車是絕對的必備品。一臺適合旅行的車應該是替你想到了你在旅行過程中 可能會有的種種需求并提供好完美的解決方案，從而讓疲憊 的自駕游變得輕松一些。所以本年度最佳旅行車由沃爾沃 V90 CC 當選個人認為 當之無愧，因為你需要空間要光說乘坐空間的話， V90 CC 是絕對比不過那些長

2、軸 版轎車的，但乘坐空間依舊可以舒服地坐下四個成年人。而 且后背廂才是旅行車的精髓。即使不放倒第二排座椅，后背 廂容積也有 723L 之多，然后就是平整，包括放倒后排座椅 之后。整個后備箱 1526L 的容積四四方方平坦如床。對于出去自家游的人來說，四個人的水、食物、行李絕對都能安放 得游刃有余，即使想放平后躺在后面睡個午覺也不在話下。儲物空間一樣充裕，尤其是前排中控的那一大長條儲物 盒， ?善克 ?加上零錢票據都能很好地安放，拉上蓋子還不會 影響美觀。你需要舒適 對于我來說，一款車的舒適性永遠是重點，但這里的舒 適性并不等于懸掛調教得軟。如果用一個字來形容舒適的話 可能穩(wěn)比軟更貼切。過硬的懸

3、掛會在你經過任何路面的時候 摧殘你的尾巴骨，過軟的懸掛會讓行駛過程變得忽忽悠悠， 也就是傳說中的“發(fā)飄” 。除了底盤，你還需要一款可以貼 合身體的座椅，填充物硬度恰到好處，不會讓你后背某個部 位懸空或過度受力，這樣才能保證長時間駕駛不會腰酸背 痛。按照這個標準， 其實邁凱倫 570GT 的舒適度要好過絕大 多數轎車，不要懷疑，事實就是如此。很難有車能同時做到這兩點，沃爾沃 V90 CC 雖說沒 570GT 那么優(yōu)秀，但也是方向正確，人機工程學良好的座椅 加上富有韌性的底盤，舒適度堪稱目前沃爾沃全部車型中的 佼佼者。你需要安全 提到沃爾沃就不得不提安全，提到自駕游也不得不提安 全。畢竟拖家?guī)Э诔?/p>

4、去玩，安全的優(yōu)先級永遠高于景色。沃爾沃曾經說它們的目標是讓所有駕駛乘坐沃爾沃產品的人 不會發(fā)生傷亡事故。 所以沃爾沃的所有車型， 無論什么等級， 無論高低配都標配了全套的主被動安全系統(tǒng)，V90 CC 也不例外。 CitySafety 城市安全系統(tǒng)可以幫你感知周圍的車輛、 行人或是動物，在相對時速 50km/h 之下可以主動剎車避免 碰撞。路面偏離預防保護系統(tǒng)可以干預轉向躲避前方危險。 還有盲點輔助、自適應巡航、車道保持等等，目前市面上常 見的不常見的科技全部在列。中控 9 英寸大屏來檢索各種功 能的開關居然一頁都放不下，就說多全吧。你需要放松 長途駕駛本身就是個疲勞的事，如何幫你緩解疲勞則是

5、一款合格旅行車必須要解決的。沃爾沃的解決方案就是按 摩，前排兩張座椅不光有通風加熱功能，還有多種多樣的按 摩模式，開車疲憊的時候來上一個鐘的馬殺雞是不是再合適 不過了？除此之外，想要放松還有個辦法就是音樂。這次測 試的頂配 V90 CC 也標配了價值不菲的寶華韋健音響系統(tǒng)。 當然音效是門玄學，但這套音響你確實能聽出不同，悅耳的 音效也確實會讓你不由自主地 high 起來。你需要寬容度 你永遠預料不到旅行中會遇到什么事，所以一臺有寬容 度的車可以讓你省時省力。主要問題依舊是路況，倒不是說 所有自駕游的人都會去越野，只是國內的路況千變萬化，好壞交錯。所以高離地間隙和四驅系統(tǒng)絕不僅僅是聊勝于無的 東

6、西。這也是為什么雖然國內即使有 V90 在售， CC 款比普 通版更適合中國的原因。最多前后50：50 的動力分配應付濕滑路面絕對夠用。 而 210mm 的離地間隙要比很多城市 SUV 更高， 300mm 的涉水深度也足夠讓你化險為夷。即使你一不留神還是讓石頭扎破了輪胎也不要緊，因為 V90 CC 是有備胎的。這也是沃爾沃在打造 CrossCountry 車 款時真的是花心思動腦子的證據之一。因為在人跡罕至的路 上如果發(fā)生意外，防爆胎和補胎液絕對沒有一個備胎來得直 接，更換備胎后出發(fā)去找維修店也會更安心，在這個大部分 廠家取消備胎的年代這一舉動真的是要給點個贊。你可能還需要ACC 自適應續(xù)航剛剛普及，大家可能還沒考慮自動駕 駛。但是沃爾沃已經在大部分車型上裝配了這一系統(tǒng)，這個 你想不到但是可能會需要的配置。先說你為什么可能會需要 這個東西，如果你想在高速駕駛的時候想喝一杯水或是吃點 東西，打開自動駕駛自食其力要比讓副駕往你嘴里塞安全得 多。當你稍微有些疲倦，但離下一個服務區(qū)還有些距離，開 啟自動駕駛輔助你接下來的十幾公里要比硬扛著讓眼睛打 架要安全得多。但是要注意，法規(guī)規(guī)定你每隔一段時間就要 給方向盤一個小動作輸