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1、nnAyo韶 I114槐蔭路孵建虹程項(xiàng)目-220KV電力通道工程暗挖SWifcr方案總公司(總工程師)項(xiàng)目經(jīng)理聶丹項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人匡源審核人編寫人Mr單位:湖南戟建瞬團(tuán)有限公司2017年3月費(fèi)任公11415i.i 區(qū)劃.51.2自然敘牛 .51. 3剎牛 .61.4水劃幀鈿牛 . .71.5不郞暢作用及埋藏州青況 .71.6 巖 IW(介.72編制瞬及編制說(shuō)明-82 1編制腳 .82.2編制脫明 .92 3編制原則 .93.1總於 .10人員職責(zé).113. 3機(jī)前刪電備 .141 1 5探-1841指導(dǎo)思想.184.2施工原則 .184. 3施工降水.194.4慮繃圖涮於 .234. 5工作井?dāng)n
2、匚力探.254.6暗挖段41力遂道施工方案 .285質(zhì)jg嗣觥-435.1質(zhì)X呆iEf本系.435.2質(zhì)劇呆適昔施 .4453 丄程創(chuàng)優(yōu)措施 .1006測(cè)本系與措施 .1036.1理目標(biāo) .103費(fèi)任公1146.2. 須呆iEf本系框圖 .104圖6-1(本系框圖.104M京冢 19物&發(fā)展令R!訛任公巧11463實(shí)理目標(biāo).1046.4 1056. 5員遷.1077文明機(jī)管團(tuán)昔施 . . 1117.1文馳匸的目標(biāo) .1117.2 文馳匸&WWJ.Ill73文明施工管理.1127.4文明施丄臘施 .1127. 5文哋工館財(cái)去 .114那倆&發(fā)1141工程概況本工程為槐蔭路道路建設(shè)工程項(xiàng)U- 22
3、0KV電力通道工程,起點(diǎn)位于迎暉路南側(cè),接已建九寨溝路電力隧道T 口,止于塔山路西側(cè),接新建220kV電纜終端場(chǎng)與新建llOkV 電纜終端桿,電力隧道位于規(guī)劃槐蔭路規(guī)中東15m (槐蔭路拓寬段電力隧道位置詳見(jiàn)圖1-1工程平面布置圖),2. 5m*3m主隧道,長(zhǎng)1350. 285米;1.4m*l. 4m小方涵長(zhǎng)14m; 3*3孔200排管長(zhǎng)36. 8mo圖1T丄程平面布置圖1.1區(qū)域現(xiàn)狀及規(guī)劃本項(xiàng)LI位于成都市東部成華區(qū)迎暉片區(qū),南起現(xiàn)狀迎暉路,北接現(xiàn)狀塔山路,大 部分線南北走向,與多條規(guī)劃道路相交。項(xiàng)U場(chǎng)地地形起伏較大,主要因棄土堆填所 致?,F(xiàn)有220KV及110KV高壓線占用槐蔭路(多寶寺南
4、路)道路走廊,此段高壓線需 在電力隧道建成后入地,為市政規(guī)劃道路提供用地。1.2自然條件1.2.1地形、地貌及交通條件場(chǎng)地位于成都市成華區(qū)保和街道迎暉片區(qū)內(nèi)。U前場(chǎng)地主要為舊路、拆遷場(chǎng)地、114建筑垃圾棄土場(chǎng),場(chǎng)地地勢(shì)起伏較大,其中電力隧道部分鉆孔孔口標(biāo)高為497. 09 521.62m,最大高差23.55m;其中電力排管部分鉆孔孔口標(biāo)高為511.21515. 50m,最 大高差4.29m。地貌單元屬于岷江水系III級(jí)階地。1. 2. 2氣象特征成都地區(qū)屬亞熱帶季風(fēng)型氣候,其主要特點(diǎn)是:四季分明、氣候溫和、雨量充沛、 夏無(wú)酷署、冬少冰雪。根據(jù)成都?xì)庀笈_(tái)觀測(cè)資料,成都地區(qū)的氣象指標(biāo)如下:1)氣溫
5、:多年平均氣溫16. 2C,極端最高氣溫38.3C,極端最低氣溫-5.9C。2)降水量:多年平均降水量為947. 00mm,最大日降水量為195.2mm。3)蒸發(fā)量:多年平均蒸發(fā)量1020. ammo4)相對(duì)濕度:多年平均為82%。5)日照時(shí)間:多年平均為1228. 3小時(shí)。6)風(fēng)向與風(fēng)速:主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)镹NE向,多年平均風(fēng)速為1. 35m/s,最大風(fēng)速為 14. 8m/s (NE 向),極大風(fēng)速為 27. 4m/s (1961 年 6 月 21 日)。1.3工程地質(zhì)條件1.3. 1區(qū)域地質(zhì)概況成都地區(qū)大地構(gòu)造體系的西部為華夏系龍門山構(gòu)造帶;東部為新華夏系龍泉山構(gòu) 造帶;處于兩構(gòu)造單元間的成都平原
6、北起安縣、南至名山、西抵龍門山脈、東達(dá)龍泉 山,慣稱成都坳陷。成都地區(qū)所處地殼為一穩(wěn)定核塊,區(qū)域內(nèi)斷裂構(gòu)造和地震活動(dòng)微 弱,歷史上未發(fā)生過(guò)強(qiáng)烈地震,地殼穩(wěn)定。1. 3. 2地層結(jié)構(gòu)本次勘察鉆探深度范圍內(nèi),揭露的地層為笫四系全新統(tǒng)雜填土層(Q4ml)和上 中更新統(tǒng)冰水沉積層(Ql+2fgl)及下伏白堊系灌口組泥巖(K2G?,F(xiàn)對(duì)各地層特征描 述如下: 雜填土(Q4ml):灰褐色,黑褐色,松散,稍濕濕。以粘性土為主,含有大量 碎石、磚塊等建筑垃圾。該層在場(chǎng)地普遍分布,層P? 1. 009. 80m。 粘土(Ql+2fgl):灰褐、灰黃、褐黃色,可塑硬塑,稍濕,含氧化鐵、鐵猛 質(zhì),裂隙發(fā)育,隙間充填灰
7、口灰綠色薄膜狀軟塑高嶺土,局部地段含少量鈣質(zhì)結(jié)核, 該層在場(chǎng)地內(nèi)普遍分布,厚度為0.5011.40m。 含卵石粘土(Ql+2fgl):灰褐、灰黃、褐黃色或紫紅色,可塑硬塑,稍濕,那倆&發(fā)114含氧化鐵、鐵猛質(zhì),裂隙發(fā)育,隙間充填灰白灰綠色薄膜狀軟塑高嶺土,局部地段 含少量鈣質(zhì)結(jié)核,含有10%30%大小不等的圓礫或卵石,該層在場(chǎng)地內(nèi)普遍分布。泥巖(K2g):棕紅、紫紅色,泥質(zhì)膠結(jié),局部含粉砂巖夾層。一1強(qiáng)風(fēng)化泥巖(K2g):棕紅、紫紅色,呈土狀,局部夾短柱狀。巖體結(jié)構(gòu)已大 部分破壞,部分結(jié)構(gòu)基本破壞,礦物成分已顯著變化,風(fēng)化裂隙很發(fā)育,巖體破碎。 隙間充填褐色鐵鎰質(zhì)薄膜,沖擊鉆進(jìn)較容易。1. 4
8、水文地質(zhì)條件本次勘察位于成都東郊的寬緩淺丘坡地,場(chǎng)地主要為舊路、拆遷場(chǎng)地、建筑垃圾 棄土場(chǎng)。根據(jù)地層結(jié)構(gòu)和區(qū)域水文地質(zhì)資料,該場(chǎng)地地下水類型為上層滯水和基巖裂 隙水。上層滯水主要賦存于雜填土中,受生活用水和大氣降水的補(bǔ)給,以地面蒸發(fā)形 式排泄,受季節(jié)影響明顯,涌水量不大。基巖裂隙水主要賦存于基巖裂隙中,區(qū)內(nèi)構(gòu) 造作用微弱,構(gòu)造裂隙不發(fā)育,巖層水平,巖性多為泥巖,風(fēng)化帶內(nèi)風(fēng)化裂隙雖較發(fā) 育,但裂隙短小,連通性差,因此其含水量貧乏??辈炱陂g未能在鉆孔中測(cè)到場(chǎng)地內(nèi) 地下水穩(wěn)定水位。1.5不良地質(zhì)作用及埋藏物情況場(chǎng)地地勢(shì)起伏較大,場(chǎng)區(qū)地層以水平狀為主,無(wú)不良地質(zhì)作用,無(wú)埋藏的河、湖、 溝、坑和墳場(chǎng)。1
9、. 6巖土工程評(píng)價(jià)1. 6.1施工場(chǎng)地的穩(wěn)定性施工場(chǎng)地地形平坦,根據(jù)區(qū)域地質(zhì)資料近期無(wú)活動(dòng)斷裂通過(guò),無(wú)影響擬建道路安 全使用和場(chǎng)地穩(wěn)定性的不良地質(zhì)作用,為穩(wěn)定場(chǎng)地。1. 6. 2巖土的工程特性指標(biāo)根據(jù)勘察鉆探,結(jié)合土工試驗(yàn)、標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)結(jié)果,按照有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)對(duì)地基 承載力的評(píng)價(jià)方法,并結(jié)合成都地區(qū)的工程建設(shè)經(jīng)驗(yàn),場(chǎng)地各土層的地基承載力建議 值見(jiàn)表1.6. 2. Io巖土的工程特性指標(biāo)建議值表表1. 6. 2. 1土層名稱重度丫(kN/m3)壓縮模量ES(MPa)粘聚力C(kPa)內(nèi)摩擦角4)( )承載力 基本容許值fj (kPa)*京杲耳揚(yáng)&發(fā)抿OR114粘土20. 1&030.016.01
10、80含卵石粘土21.010.030.020.0220強(qiáng)風(fēng)化泥巖-122.3/25.0300注:承載力基本容許值【faO】參照公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)訃規(guī)范(JTGD63-2007)。1. 6. 3地層工程特性評(píng)價(jià)場(chǎng)地內(nèi)的雜填土層,主要為回填建筑垃圾,結(jié)構(gòu)松散,壓實(shí)性差,承載力低, 不宜選作電力通道基礎(chǔ)持力層;場(chǎng)地內(nèi)的粘土層,容許承載力較高、分布較穩(wěn)定,用度較大,可選做的電力 通道基礎(chǔ)持力層。圍巖級(jí)別為V級(jí)。場(chǎng)地內(nèi)的含卵石粘土,容許承載力較高、分布較廣,厚度較大,可選做的電 力通道基礎(chǔ)持力層。圍巖級(jí)別為V級(jí)。場(chǎng)地內(nèi)的強(qiáng)風(fēng)化泥巖-1,容許承載力較高、分布較廣,是良好的電力通道基 礎(chǔ)持力層。圍巖級(jí)別為V
11、級(jí)。2編制依據(jù)及編制說(shuō)明2. 1編制依據(jù)1、暗挖隧道施工圖紙、地質(zhì)勘測(cè)報(bào)告、基坑設(shè)汁圖等2、招標(biāo)、投標(biāo)文件3、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況和工程招標(biāo)要求4、現(xiàn)行各種施工技術(shù)規(guī)范國(guó)標(biāo)GB/T19000標(biāo)準(zhǔn)地下防水工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范(GB50208-2011)地下工程防水技術(shù)規(guī)范(GB50108-2008)錨桿噴射混凝土支護(hù)技術(shù)規(guī)范(GB50086-2001)混凝土結(jié)構(gòu)匸程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范(GB50204-2002)鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程(JGJ18-2012)鋼筋焊接接頭試驗(yàn)方法(JGJ/T27-2001)施匸現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范JGJ46-2005混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)(GB50164-2011)114公路隧道施工
12、技術(shù)規(guī)范JTG F60-2009鐵路隧道施工規(guī)范TB1024-2002/J163-2002成都地區(qū)基坑工程安全技術(shù)規(guī)范(DB51/T5072-2011)建筑基坑工程監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范(GB 50497-2009)建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)GB50300-2001建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程JGJ120-2012成都地區(qū)基坑工程安全技術(shù)規(guī)范(DB51/T5072-2011)5、有關(guān)文件成都市關(guān)于市政基礎(chǔ)設(shè)施工程現(xiàn)場(chǎng)管理標(biāo)準(zhǔn)成都市市政工程文明施工設(shè)施圖例關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)建設(shè)工程模板支撐體系安全管理的通知【成建安監(jiān)發(fā)2012119 號(hào)】危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法(建質(zhì)2009-87#)危險(xiǎn)性較大的分部分
13、項(xiàng)工程安全管理辦法川建質(zhì)安發(fā)20091222號(hào)成都市建設(shè)工程施工安全監(jiān)督站成建安監(jiān)發(fā)(2012) 37號(hào)成都市城鄉(xiāng)建設(shè)委員會(huì)關(guān)于印發(fā)成都市房屋建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程質(zhì)量監(jiān)督 管理實(shí)施細(xì)則的通知成建委(20121148號(hào)】6、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地踏勘后所掌握的信息。7、本企業(yè)自身的施工機(jī)械設(shè)備情況和人力資源及財(cái)力等有關(guān)情況。8、本公司在類似項(xiàng)目施工經(jīng)驗(yàn)。2. 2編制說(shuō)明本施工方案是根據(jù)工程設(shè)訃特點(diǎn)、功能要求,并本著對(duì)業(yè)主資金的合理利用和對(duì) 匸程質(zhì)量及暗挖作業(yè)安全高度負(fù)責(zé)進(jìn)行編制。編制的原則是:經(jīng)濟(jì)、合理、優(yōu)質(zhì)、高 效、安全、技術(shù)先進(jìn)。本施工組織設(shè)訃采用先進(jìn)的施工工藝,使質(zhì)量與工期控制措施 到位,確保工程施工
14、質(zhì)量、工期、安全與施工合同一致。2.3編制原則本施工方案以確保施工安全,確保施工工期,確保工程質(zhì)量,創(chuàng)一流管理的指導(dǎo) 思想進(jìn)行編制。1、在施工組織機(jī)構(gòu)建立上立足專業(yè)化,選用最有經(jīng)驗(yàn)的管理人員和具有技術(shù)專長(zhǎng)114的技術(shù)人員組成強(qiáng)有力的施丄組織管理的核心層,全面負(fù)責(zé)匚程的施丄進(jìn)度、安全、 工程質(zhì)量以及人力、物力、財(cái)力的分配和安全保證等。2、在機(jī)械及檢測(cè)儀器配置方面加強(qiáng)管理,不斷提高機(jī)械化施工和勞動(dòng)生產(chǎn)力,為 保證工程質(zhì)量、安全、工程工期提供有力的物資條件。3、在工程施工上,仔細(xì)分析,合理安排施工計(jì)劃,用統(tǒng)籌方法組織平衡流水作業(yè) 和立體交叉作業(yè),不斷加快工程進(jìn)度。4、在施工方案的制定,施工工藝的選擇
15、、施工技術(shù)的實(shí)施方面立足規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn) 化,落實(shí)各項(xiàng)施工技術(shù)措施,確保工程質(zhì)量和工程工期。5、精心進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)布置,節(jié)約施工用地,組織文明施匸,搞好環(huán)境保護(hù)。6、嚴(yán)格執(zhí)行施匸驗(yàn)收規(guī)范、有關(guān)操作技術(shù)規(guī)程,加強(qiáng)施工管理,確保工程質(zhì)量、 工程工期和施工安全。7、實(shí)施“精品工程”戰(zhàn)略,通過(guò)精心組織、精心施工,保優(yōu)質(zhì)、創(chuàng)信譽(yù),向業(yè)主 交一個(gè)質(zhì)量?jī)?yōu)良,安全可靠、用戶滿意的工程。8、遵守黨和國(guó)家及市政府的有關(guān)方針政策,為成都市綜合整治作貢獻(xiàn)。3施工部署3.1總體施工方案隧道按直墻拱形斷面進(jìn)行設(shè)計(jì),隧道斷面凈空尺寸為BXH二2.5mX3.0m,直墻、 圓拱,平底板,凈寬2.5m,起拱線高3.1m,矢高0. 65m,
16、凈高3. Onio隧道初期支護(hù)用 噴射混凝土 +網(wǎng)構(gòu)鋼架+鋼筋網(wǎng)支護(hù),初期支護(hù)厚度:0.3肌 二襯釆用防水+鋼筋+模 注栓,二襯厚度0.3m。3.1.1工作井施工方案工作井間距約100m,工作井位置按平面坐標(biāo)進(jìn)行定位。井內(nèi)采用鋼筋網(wǎng)及格柵鋼 架支護(hù),井筒現(xiàn)澆C25防水混凝土摻8%FS-P,網(wǎng)構(gòu)鋼架支撐沿井筒每0. 45m 一棍,豎向 用22鋼筋連接,沿內(nèi)、外主筋外緣環(huán)向間距均為0.5m,井筒滿鋪雙層鋼筋網(wǎng)片,鋼筋 網(wǎng)鋼筋雙面焊接。初支混凝土保護(hù)層40mm。為便于下井作業(yè),本工程工作井人孔內(nèi)設(shè)置鋼平臺(tái),鋼平臺(tái)寬2.5m,沿隧道軸線 方向布置,平臺(tái)底板采用2根I20b工字鋼架立,工字鋼伸入?yún)[作井二
17、襯結(jié)構(gòu)25cm固 定。工作井內(nèi)設(shè)兩道平臺(tái),第二道平臺(tái)釆用活動(dòng)掛梯下隧道,為保證安全,鋼平臺(tái)上114人孔均需設(shè)置井蓋。山于井腔內(nèi)寬度大于隧道的寬度,為保證電纜順直通過(guò),需設(shè)置C15混凝土回填 平臺(tái),墻高3.1m,。兩墻之間凈寬2.5m,相關(guān)預(yù)埋件按電氣要求進(jìn)行預(yù)埋。根據(jù)電業(yè)局要求,本段6號(hào)工作井(6+80)處,設(shè)置一處人行出入口,取消爬梯 和鋼平臺(tái),沿工作井井壁設(shè)置人行扶梯下至工作井回填平臺(tái)頂部,扶梯主要構(gòu)件山工 廠預(yù)制,在工作井施工時(shí)應(yīng)根據(jù)工廠要求預(yù)留預(yù)埋件。3.1.2隧道施工方案隧道施工按噴錨構(gòu)筑法原理設(shè)計(jì)和施工,為了保證隧道施工期間的安全,需要在 施丄期間對(duì)圍巖和支護(hù)的變位、應(yīng)力等項(xiàng)I進(jìn)行
18、監(jiān)控量測(cè),監(jiān)控量測(cè)根據(jù)相關(guān)規(guī)范進(jìn) 行,掌握圍巖和支護(hù)的動(dòng)態(tài)信息,并及時(shí)反饋以便調(diào)整設(shè)計(jì)和指導(dǎo)施工。由于地質(zhì)較差,為防止坍塌,沿拱頂環(huán)向布置超前小導(dǎo)管,其直徑32mm,長(zhǎng)2. 5m, 環(huán)向間距0.3m,仰角58 ,從首棉鋼架腹部穿過(guò),每棉鋼架打設(shè)一次超前小導(dǎo) 管。初襯順?biāo)淼婪较虬?.5m 棍設(shè)置,根據(jù)地勘所提建議,隧道與工作井連接處5m 范圍內(nèi)初襯順?biāo)淼婪较蚣用苤?. 45m 棍。為保證噴射混凝土支護(hù)與地層密貼要及時(shí)進(jìn)行襯砌背后回填注漿,注漿孔布置在 拱頂,32mm鋼管縱向間距2m。注漿壓力應(yīng)小于0. 4Mpa背后回填注漿配方:灰、砂比1: 1.51: 1.3 (重量比)水灰比 1: 11: 1
19、. 1暗挖工作井兩端隧道距洞口 23m處、暗挖隧道與兩端已設(shè)計(jì)的電力隧道相接處 分別設(shè)置變形縫。復(fù)合襯砌變形縫內(nèi)外布置在同一斷面,25m設(shè)一變形縫。3.2施工項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)、人員職責(zé)3. 2.1本工程成立的施工組織機(jī)構(gòu)我部已充分意識(shí)到了本工程施工特點(diǎn),按照精簡(jiǎn)高效的組織原則,組建槐蔭路道 路建設(shè)工程項(xiàng)U-220KV電力通道工程項(xiàng)LI經(jīng)理部,項(xiàng)U部的組織機(jī)構(gòu)按決策層、管理 層和作業(yè)層設(shè)置,層層分離,分層建設(shè)。項(xiàng)U部組織現(xiàn)場(chǎng)施工生產(chǎn)的實(shí)施,嚴(yán)格按項(xiàng) 目法對(duì)工程進(jìn)行管理。決策層:項(xiàng)目部設(shè)項(xiàng)目部經(jīng)理、副經(jīng)理、總工程師為決策層人員。管理層:管理層山工程技術(shù)科、安全質(zhì)量科、機(jī)械物資科、財(cái)務(wù)科、綜合辦公室對(duì)京
20、箴*紛&發(fā)展甘W賈任公可114五個(gè)綜合管理部門。崗位職責(zé)覆蓋項(xiàng)U施工全過(guò)程的管理。作業(yè)層:根據(jù)本工程的實(shí)際悄況,作業(yè)層山專業(yè)施工隊(duì)組成。圖3-1項(xiàng)口組織機(jī)構(gòu)框圖3. 2. 2人員職責(zé)為了順利完成本工程的施工,我部將選拔一批精干、一專多能的管理和技術(shù)人員, 確?,F(xiàn)場(chǎng)連續(xù)施工的需要。開(kāi)工前,結(jié)合匸程實(shí)際情況建立健全各項(xiàng)管理規(guī)章制度, 明確各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和部門的管理責(zé)任,制定各項(xiàng)管理檢查與獎(jiǎng)懲制度,對(duì)各部門、各崗位、 各丄種、各工作面制定出詳細(xì)可執(zhí)行的工作實(shí)施細(xì)則,明確工程各階段的執(zhí)行方法和 步驟,將工程質(zhì)量、進(jìn)度、安全等各項(xiàng)指標(biāo)的優(yōu)劣與管理者的經(jīng)濟(jì)利益掛鉤。3. 2. 2.1項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)U經(jīng)理是我公司在該
21、項(xiàng)口施工現(xiàn)場(chǎng)的最高權(quán)力代表,代表總公司行使法人代表 權(quán)力,主要職責(zé)如下:&受法人代表委托,處理與項(xiàng)LI有關(guān)的外部事務(wù),協(xié)調(diào)與顧客、友鄰單位和地方 政府的關(guān)系,簽署有關(guān)文件。按時(shí)參加有關(guān)會(huì)議。b.對(duì)項(xiàng)目的施工進(jìn)度、質(zhì)量、成本、安全、服務(wù)等全面負(fù)責(zé)。c.負(fù)責(zé)組建現(xiàn)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu),任命各部門及施工隊(duì)主要負(fù)責(zé)人,加強(qiáng)項(xiàng)U管理及班組建設(shè)。對(duì)京箴*紛&發(fā)展甘W賈任公可114d.制定項(xiàng)LI質(zhì)量、技術(shù)管理、安全生產(chǎn)的管理規(guī)章制度,全面負(fù)責(zé)項(xiàng)U的施工經(jīng) 營(yíng)活動(dòng)。e.組織實(shí)施工程施工組織設(shè)計(jì)、施工計(jì)劃、物資材料汁劃的批準(zhǔn)與貫徹,制定并 監(jiān)督行政管理,成本控制、安全生產(chǎn)、文明施工與規(guī)章的落實(shí)情況。f.監(jiān)督、檢查財(cái)務(wù)管理
22、情況,及組織人員填報(bào)工程進(jìn)度計(jì)劃表,審核簽發(fā)工程進(jìn) 度款報(bào)告,負(fù)責(zé)向業(yè)主收取進(jìn)度款項(xiàng)。&負(fù)責(zé)質(zhì)量體系、環(huán)境管理體系、職業(yè)健康與安全管理體系在項(xiàng)U范圉內(nèi)的有效 運(yùn)行。3. 2. 2. 2副經(jīng)理a.負(fù)責(zé)項(xiàng)目安全體系的建立和運(yùn)行。b.負(fù)責(zé)安全管理的日常工作。c.統(tǒng)籌項(xiàng)L1安全保證計(jì)劃及有關(guān)工作安排,開(kāi)展安全教育,保證安全措施和制度的 正常落實(shí)與運(yùn)行。d.負(fù)責(zé)安全事故的處理和事故防范的組織審定及實(shí)施。3.2. 2. 3項(xiàng)目總工程師a.負(fù)責(zé)本工程的施工技術(shù)管理工作。b.組織編制本項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì),報(bào)監(jiān)理及業(yè)主審批。c.組織編制本項(xiàng)目的質(zhì)量體系控制程序文件,審定項(xiàng)目重大施工方案。d.主持項(xiàng)目圖紙會(huì)審和施工
23、技術(shù)交底工作。e.監(jiān)督檢查技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、施工方案的技術(shù)措施的實(shí)施。f.參加施工進(jìn)度協(xié)調(diào)會(huì),解決施工中的技術(shù)問(wèn)題。g.審批重要不合格品(重大質(zhì)量事故)的評(píng)審鑒定結(jié)果和處理方案。h.主持項(xiàng)目施工資料的整理和歸檔工作。3. 2. 2. 4生產(chǎn)副經(jīng)理a.負(fù)責(zé)本工程生產(chǎn)過(guò)程中的現(xiàn)場(chǎng)管理工作。b.對(duì)生產(chǎn)過(guò)程的各個(gè)施工程序起監(jiān)督指導(dǎo)作用。c.負(fù)責(zé)生產(chǎn)過(guò)程中的安全問(wèn)題、質(zhì)量問(wèn)題。3.2. 2. 5各部門職責(zé)工程技術(shù)部主要負(fù)責(zé)生產(chǎn)調(diào)度、計(jì)劃統(tǒng)計(jì)、施工組織設(shè)計(jì)、施工技術(shù)措施、技術(shù)那倆&發(fā)114管理及測(cè)量、試驗(yàn)等工作;d.質(zhì)量安全部主要負(fù)責(zé)工程質(zhì)量、施工安全、消防保衛(wèi)、環(huán)境保護(hù)等工作;b.物資裝備部主要負(fù)責(zé)生產(chǎn)、
24、生活物資、材料的采購(gòu)、計(jì)劃供應(yīng)、管理、運(yùn)輸、 機(jī)械設(shè)備的采購(gòu)(或租賃)及零部件配套使用、工具管理等工作;C.汁劃合同部主要負(fù)責(zé)負(fù)責(zé)工程定額預(yù)算、合同管理、工程索賠、成本核算、資 金收支及勞動(dòng)分配等工作;d.辦公室負(fù)責(zé)勞動(dòng)配置、思想政治等工作。3. 2. 2. 6作業(yè)層遵照項(xiàng)目部下達(dá)的施工計(jì)劃,嚴(yán)格按施工圖紙、資料、施工規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)、 施工方案的要求,在工程技術(shù)人員的指導(dǎo)下、監(jiān)督下,組織施工隊(duì)各班組進(jìn)行施工作 業(yè),完成施工任務(wù)。嚴(yán)格按照質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和檢驗(yàn)程序,完成自檢工作并接受各項(xiàng)檢查、 保證施工質(zhì)量。3. 3施工前期準(zhǔn)備安排專人負(fù)責(zé)本工程的臨時(shí)用地、臨時(shí)及永久用地、等前期協(xié)調(diào)丄作,同時(shí)組織 測(cè)
25、量人員對(duì)設(shè)汁控制樁進(jìn)行復(fù)核測(cè)量,并將復(fù)測(cè)結(jié)果報(bào)監(jiān)理及業(yè)主。做好原材料送檢 報(bào)驗(yàn)、機(jī)械進(jìn)場(chǎng)等開(kāi)工前的各項(xiàng)準(zhǔn)備,并上報(bào)開(kāi)工報(bào)告。3. 3.1作業(yè)條件準(zhǔn)備組織材料物資的采購(gòu)、進(jìn)貨與管理;編制施工成本控制計(jì)劃;雨季、冬季、春節(jié) 等季節(jié)性施工的特殊準(zhǔn)備;組織施工設(shè)備進(jìn)場(chǎng);組織施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)。3. 3. 2施工技術(shù)準(zhǔn)備圖紙會(huì)審;測(cè)量基樁交接,并布置施工階段的測(cè)量控制網(wǎng);線路及構(gòu)造物位置的 施工放樣;對(duì)施工隊(duì)進(jìn)行開(kāi)工前技術(shù)、安全交底和培訓(xùn);組織員工學(xué)習(xí)有關(guān)技術(shù)文件 并進(jìn)行安全教育;對(duì)原材料進(jìn)行各項(xiàng)檢測(cè);選定試配施工中需用的各種栓(或砂漿) 設(shè)計(jì)配合比。收集施工技術(shù)資料;組織有關(guān)部門對(duì)開(kāi)工前的匸程技術(shù)資料進(jìn)行收
26、集、 整理、分類、成冊(cè),做到資料齊全,準(zhǔn)備充分。3. 3. 3材料采辦準(zhǔn)備開(kāi)工前派人聯(lián)系水泥、沙石、鋼筋、木材等材料的供應(yīng)渠道,并對(duì)供應(yīng)商按照 IS09000國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行評(píng)價(jià),選擇合格的材料供應(yīng)商,以保證材料質(zhì)量和有 汁劃的供給,作到不積壓、不短缺,符合施工和規(guī)范要求。材料的采辦應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)那倆&發(fā)114度要求及時(shí)保障工程的需要。3. 3. 4管理文件及資料建立、健全完善嚴(yán)格的工程資料管理措施,落實(shí)責(zé)任制,施工項(xiàng)LI部指定專職資 料員負(fù)責(zé)資料收集、整理、編制和提交。施工開(kāi)始前熟悉和研究施工圖紙和各種施工文件,理解并研讀監(jiān)理對(duì)本工程的監(jiān) 理綱要和實(shí)施細(xì)則,組織學(xué)習(xí)各種施工規(guī)范和規(guī)程,山
27、項(xiàng)U總工組織學(xué)習(xí)各種施工技 術(shù)措施,組織編制和完善實(shí)施性施丄組織設(shè)計(jì)和各種預(yù)案、作業(yè)指導(dǎo)書等,編制各種 指示性圖冊(cè)和施工進(jìn)度橫道圖、三個(gè)施工網(wǎng)絡(luò)圖等,將各種圖表上墻,隨時(shí)指導(dǎo)施工 生產(chǎn),隨時(shí)掌控施工動(dòng)態(tài)進(jìn)度。參加并搞好技術(shù)交底工作,熟悉并研究設(shè)計(jì)文件,對(duì)設(shè)計(jì)不符合實(shí)際的地方及時(shí) 提出修改意見(jiàn),并按正常程序提出設(shè)訃變更意見(jiàn),如遇重大變更,及時(shí)向監(jiān)理單位提 出設(shè)計(jì)變更,并等待變更正式圖紙下達(dá)后方可實(shí)施。3. 4施工現(xiàn)場(chǎng)布置3.4.1場(chǎng)地平整及圍欄在修建臨時(shí)設(shè)施前利用挖掘機(jī)和裝載機(jī)將高出設(shè)訃路面的土方全部挖出后,利用 壓路機(jī)將場(chǎng)地碾汗密實(shí),壓實(shí)度可按90%考慮,再在臨時(shí)設(shè)施鋪筑范圉內(nèi)的地面利用 C1
28、5栓鋪筑硬化。3. 4. 2施工排水暗挖隧道工程水源主要為下雨時(shí)地表水及地下水滲入。山于地下水滲透系數(shù)較小, 采取明排措施排水,確保隧道內(nèi)無(wú)水施工。做好地面和基坑內(nèi)的排水工作尤為重要,小114直接影響到開(kāi)挖斷面的穩(wěn)定性。采取防雨措施及加強(qiáng)排水手段:加強(qiáng)雨天施工信息管理,根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)做好排水 系統(tǒng),排入既有市政雨水管網(wǎng)系統(tǒng)內(nèi)。1、地面排水:先將水源截流封堵,然后明挖排水溝,磚砌0. 4mXO. om排水溝, 末端設(shè)磚砌0. 6mX0. 6mXl. 0m集水坑,集水采用出水口徑80潛水泵抽排入既有的市 政管網(wǎng)內(nèi)或者直接將排水溝與場(chǎng)地外溝渠相接。2、隧道內(nèi)排水系統(tǒng):施工期間隧道內(nèi)采取集水明排的抽水措
29、施,本工程工作井均 設(shè)置在線路縱坡的最低點(diǎn),隧道內(nèi)土筑溝槽將地下水排入丄作井,排水溝距離隧道側(cè) 墻不小于0.5m,設(shè)訃中工作井有泵站的在施工豎井時(shí)一次完成作為蓄水池,工作井沒(méi) 有泵站的臨時(shí)設(shè)一個(gè)lmX lmX 1. 2m集水坑,集水采用出水口徑 80mm潛水泵抽排至既 有的市政管網(wǎng)內(nèi)。3. 4. 3渣土清運(yùn)渣土運(yùn)輸必須山具有渣土運(yùn)輸資格的運(yùn)輸車輛承擔(dān)運(yùn)輸任務(wù),在運(yùn)輸過(guò)程中,渣 土運(yùn)輸車必須按照規(guī)定的路線出城和將車廂蓋密閉,以防渣土遺漏在路上引起環(huán)境污 染。3.4.4進(jìn)出車輛沖洗進(jìn)出車輛嚴(yán)格按照關(guān)于加強(qiáng)市政工程開(kāi)工條件(安全文明施工部分)審查的通 知、成都市市政工程文明施工設(shè)施圖例在進(jìn)出口設(shè)置沖
30、洗臺(tái)。做到每進(jìn)出工地一次均得清洗車輪和車箱一次,以減少行駛中揚(yáng)塵;在出工地門口鋪上草簾子,設(shè)保潔員工人專門打掃進(jìn)出施工段的衛(wèi)生;3.4.5洞內(nèi)通風(fēng)方案1、通風(fēng)方案根據(jù)總體施工方案,本標(biāo)段安排工作井處布置風(fēng)機(jī)。2、風(fēng)量計(jì)算本標(biāo)段根據(jù)各匸作面獨(dú)頭掘進(jìn)距離、開(kāi)挖斷面尺寸和采用無(wú)軌運(yùn)輸?shù)葪l件訃算通 風(fēng)量。供給每人的新鮮空氣量按3m7min計(jì);軟質(zhì)風(fēng)管百米漏風(fēng)率1.2%;洞內(nèi)風(fēng)速不小于0. 25m/s;密京杲*揚(yáng)&發(fā)巌我用資任公可114隧道內(nèi)氣溫不超過(guò)28C。按洞內(nèi)允許最低風(fēng)速計(jì)算風(fēng)量Q1 二60VXA二60X0. 25X20二300 (m3/min)式中:V洞內(nèi)最小風(fēng)速0. 25m/s;A正洞開(kāi)挖最大
31、斷面面積,取m。按洞內(nèi)最多人數(shù)計(jì)算風(fēng)量洞內(nèi)施工最多人員按8人計(jì)Q2=3X8X1. 2=28. 8m7min (安全系數(shù) k二 1. 2)。各施工工區(qū)均采用無(wú)軌運(yùn)輸,洞內(nèi)內(nèi)燃機(jī)械產(chǎn)生較多的尾氣污染空氣,為此, 對(duì)其作如下風(fēng)量計(jì)算:采用微型裝載機(jī),滿載功率按60kw,空載功率按50kw計(jì)算,內(nèi)燃機(jī)使用功率為 額定功率的80%,需要風(fēng)量為:Q4二Q0 SP80%二3X60X0. 8=144m3/min式中:Q0柴油機(jī)單位功率所需風(fēng)量指標(biāo),取3m7kw2P同時(shí)在洞內(nèi)作業(yè)的柴油機(jī)額定功率總和,取60kw根據(jù)上述計(jì)算可知,施工所需最大風(fēng)量為300m7mino考慮風(fēng)管漏風(fēng)損失,實(shí)際所 需風(fēng)機(jī)最小風(fēng)量Q機(jī)要大
32、于:Q=n幻皿D 二300. 6式中:Qmax一計(jì)算最大需風(fēng)量,取m3/min百米漏風(fēng)率,取1.2%L一通風(fēng)最大長(zhǎng)度,最長(zhǎng)取m:則Q機(jī)出=m3/minQ 機(jī) 9=m3/min3、設(shè)備選型根據(jù)前面計(jì)算本工程需要選取90-1型軸流風(fēng)機(jī)。4、暗挖隧道通風(fēng)布置常京坎*物&發(fā)巌紂廉資任公訝114./X zz zzyxzzJ-A -xxkxXXXX1通風(fēng)札通風(fēng)布置圖3.4.6隧道內(nèi)照明方案洞內(nèi)施工照明釆用防爆燈照明,照明線纜采用1)60PVC塑料管穿管 保護(hù)懸掛于洞測(cè)壁2米位置,照明電壓必須低于12V。洞內(nèi)操作人員全 部佩戴礦燈安全帽,方便施工操作。3. 4.7隧道內(nèi)外通訊系統(tǒng)為保證工程的順利進(jìn)行,隧道通
33、訊采用對(duì)講機(jī),每暗挖作業(yè)面設(shè)置兼職安全員一名配備對(duì)講機(jī),測(cè)量人員配備對(duì)講機(jī)。發(fā)現(xiàn)意外情況時(shí),及時(shí)與地面管理人員聯(lián)系,隨時(shí)溝通,地面人員收到后,用手機(jī)及時(shí)與上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系,及時(shí)反饋處理意見(jiàn)給隧道內(nèi)施工人員。3. 4. 8材料及工人下基坑方式材料采用吊車直接將鋼筋、模板等材料直接從地面吊入隧道 入口處工作面基坑,隧道完成后,材料可從明挖段的人孔處吊裝 入隧道內(nèi)部。工人在主體施工階段進(jìn)出基坑采用搭設(shè)梯道進(jìn)出工 作坑。4主要施工方案4.1指導(dǎo)思想針對(duì)本隧道施工的主要特點(diǎn),其施工指導(dǎo)思想為:嚴(yán)格按照設(shè)訃要求,遵循新奧 法施工原理,以超前預(yù)測(cè)、探測(cè)為手段探明前方地質(zhì)情況。施工中樁護(hù)壁、管超前、 短開(kāi)挖、強(qiáng)支
34、護(hù)、常檢查、勤量測(cè)、適時(shí)襯砌,穩(wěn)妥前進(jìn),不留隱患,確保安全、保 證質(zhì)量,實(shí)現(xiàn)工期。貫徹“噴錨支護(hù)保安全,圍巖量測(cè)明悄況,施工通風(fēng)出效率,襯 砌質(zhì)量樹形象”,保證“外美內(nèi)實(shí)”的工作思路。4. 2施工原則根據(jù)本工程施工特點(diǎn)結(jié)合我公司以往施工經(jīng)驗(yàn),施工中遵循以下具體原則:1141、先防護(hù)后施工首先做好地面排水系統(tǒng),盡量減少洞口明挖工程量,施工時(shí)應(yīng)盡量避免破壞原始植被 和地貌,盡早做好洞口防護(hù),力爭(zhēng)早進(jìn)洞。洞身施工時(shí),做好超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、超前探 水、注漿堵水及抽排水工作。2、綜合支護(hù)該隧道按復(fù)合襯砌設(shè)計(jì),施工中,對(duì)不良地段,應(yīng)切實(shí)做好預(yù)測(cè)、預(yù)報(bào),超前管 棚、超前錨桿、超前小導(dǎo)管、注漿堵水、噴混凝土、鋼拱
35、架、錨桿等綜合支護(hù)手段。3、穩(wěn)扎穩(wěn)扌J不良地質(zhì)洞段施工應(yīng)堅(jiān)持求“穩(wěn)”的原則,采取臺(tái)階或分部開(kāi)挖法施工,嚴(yán)格按 照“短開(kāi)挖、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、適時(shí)襯砌、勤量測(cè)”的原則組織施工,確保隧道不塌 方、冒頂、坍塌。4、推廣“四新”施工中,將大力推廣應(yīng)用隧道施工新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備,進(jìn)一步提 高隧道工程質(zhì)量,體現(xiàn)隧道施工質(zhì)量新水平。4. 3施工降水根據(jù)地質(zhì)勘探報(bào)告顯示,本工程地下管線敷設(shè)位置以及基坑開(kāi)挖深度均已超過(guò)地 下水位,預(yù)估地下水較豐富,故管線沿線及基坑周邊均需設(shè)置降水井,以保證安全。4. 3.1降水量計(jì)算及設(shè)備選型根據(jù)我公司施工經(jīng)驗(yàn)及地質(zhì)勘探報(bào)告揭示土層、地下水位情況,本工程地下水類 型為
36、上層滯水和基巖裂隙水。上層滯水主要賦存于朵填土中,受生活用水和大氣降水 的補(bǔ)給,以地面蒸發(fā)形式排泄,受季節(jié)影響明顯,涌水量不大,但施工中為防止出現(xiàn) 流砂,確保施工安全和必要的干燥作業(yè)條件,必須降水。其降水方法是:1、本隧道設(shè)置3處泵站,就近原則將降水井的水抽至泵站,外排至市政道路的排 水系統(tǒng)。#1泵站排水至槐蔭路0+350 (多寶寺南路)東側(cè)天然水渠中,#2泵站排水至 槐蔭路0+840 (多寶寺南路)東側(cè)東桂小區(qū)雨水預(yù)埋支管井中,#3泵站排水至塔山路 西側(cè)沙河中。降水井深度約17. 5米,水泵功率12. 5KW,出水量80m3 /小時(shí);2、如滲透水較大時(shí)則在該井中另加水泵,增加出水量;3、井點(diǎn)
37、降水系統(tǒng)應(yīng)在豎井開(kāi)挖前兩星期就緒,提前抽水約14天左右,并在適當(dāng)部位布水位觀測(cè)孔檢查其水位降低悄況,、水位降到坑底下0.后才能開(kāi)始挖土;1144.3.2運(yùn)轉(zhuǎn)安排與降程要求1、 井點(diǎn)降水應(yīng)先于豎井土方開(kāi)挖510天,待水位降到基底下0. 51M后再挖土。 為此應(yīng)在井點(diǎn)布置平面的四周各留一個(gè)觀測(cè)井。以隨時(shí)檢查水位降低惜況。2、 本次預(yù)降水主要先降土體中的自山水。抽盡所有操作面至坑底的土中自山水。 并保持水位在基坑底下0. 51M處。3、 當(dāng)水位已按要求降到坑底下0.5m,開(kāi)始挖土后,僅保留坑周邊的部分井點(diǎn),繼 續(xù)降水,保持水位不上升,坑中有礙挖土作業(yè)的井管一律拆除。4. 3. 3井點(diǎn)管布置井點(diǎn)管布置
38、如下圖。憐水井平面布置圖肉京坎鶴爾題發(fā)展封承澈任公可114工作坑側(cè)及管線軸線降水井示意圖軒位:4. 3. 4排水系統(tǒng)各井點(diǎn)總管的出水,先就近接入各明溝集中至沉淀池,經(jīng)淀清后再用泵管排除。4. 3. 5預(yù)降水時(shí)間土方開(kāi)挖前1015天開(kāi)始至井點(diǎn)管出水很少或不出水,觀測(cè)井靜水位分別降至坑 底下0. 5M1M止。4. 3.6井點(diǎn)施工工藝1、 井孔施工采用回轉(zhuǎn)地質(zhì)鉆機(jī)成孔,工藝為:定位一鉆孔一放支管一填砂一安裝 總管一調(diào)試抽水一正式抽水。2、 井點(diǎn)埋設(shè)與使用:井點(diǎn)埋設(shè)應(yīng)選宜用鉆機(jī)成孔地位置,井孔孔徑為700800mm, 孔深二基坑深+1. 0M+濾管長(zhǎng)+1. 2M,灌砂量每孔約為300Kgo安裝前應(yīng)對(duì)井
39、點(diǎn)管逐根沖 洗,檢查完好始可使用。還要對(duì)井孔逐一加水及壓縮空氣排泥,、勺套管內(nèi)排泥經(jīng)測(cè)定 小于熬時(shí)才可下井管及灌砂,然后即時(shí)進(jìn)行單根試抽排泥,并測(cè)定真空度,待井管出 水變清為止,地面測(cè)定真空度時(shí)不宜小于93. oKpa,全部井管沉定完后,再接通總管, 全面試抽,然后讓工作水循環(huán),正式工作。各套進(jìn)水總管均應(yīng)用閥門隔開(kāi),各套回水 總管也應(yīng)分開(kāi),不能竄通合用。工作坑坑壁降水井1143、 設(shè)備及參數(shù)本工程降水井水泵采用離心泵功率12. 5KW,最大抽水量為80m3/h,最大抽吸深度 為25m,最大提升高度為20m,井管選用400mm水泥礫石濾水管。4、 施工工藝流程井點(diǎn)測(cè)量定位 挖井口安護(hù)筒鉆機(jī)就位鉆
40、孔回填井底砂墊層吊放井管 回填井管與孔壁間的礫石過(guò)濾層 洗井 井管內(nèi)下設(shè)水泵、安裝 抽水控制電路試抽水降水井正常工作降水完畢封井(用栓澆筑)5、操作要點(diǎn)1)、平整場(chǎng)地:為了節(jié)省設(shè)備轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)間,使用履帶式一體設(shè)備,因此場(chǎng)地平整度 要高一些,設(shè)備進(jìn)場(chǎng)前進(jìn)行場(chǎng)地平整,以便于設(shè)備在場(chǎng)地內(nèi)移動(dòng)。2)、定位:根據(jù)設(shè)計(jì)的井位及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,準(zhǔn)確定出各井位置,并做好標(biāo)記。3)、采用回轉(zhuǎn)地質(zhì)鉆機(jī)成孔,孔徑一般為700800mm,用泥漿護(hù)壁,孔口設(shè)置 護(hù)筒,以防孔口塌方,并在一側(cè)設(shè)排泥溝、泥漿坑。4)、成孔后立即清孔,并安裝井管。井管下入后,井管的濾管部分應(yīng)放置在含 水層的適當(dāng)范圍內(nèi),并在井管與孔壁間填充礫石濾料。
41、5)、安裝水泵前,用壓縮空氣洗井法清洗濾井,沖除塵渣,直到井管內(nèi)排出的 水由渾變清,達(dá)到正常出水量為止。6)、水泵安裝后,對(duì)水泵本身和控制系統(tǒng)作一次全面細(xì)致的檢查,合格后進(jìn)行 試抽水,滿足要求后轉(zhuǎn)入正常工作。7)、觀測(cè)井中地下水位變化,作好詳細(xì)記錄。8)、如抽水時(shí)出泥量很大,應(yīng)停止抽水,防止地下產(chǎn)生流沙,而造成塌方4. 3. 7人力安排抽水期間,專業(yè)隊(duì)伍應(yīng)24小時(shí)連續(xù)作業(yè)。每班現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)至少配2名保修工,1名抽 水工,并有一名管理人員帶班,即時(shí)解決降水過(guò)程中的一切施工技術(shù)問(wèn)題。4. 3. 8工地應(yīng)做好的有關(guān)配合工作預(yù)降水工地應(yīng)做好的準(zhǔn)備工作:1.井點(diǎn)配備的配電箱、水源、排水口、沉淀池及其它材料準(zhǔn)備
42、工作。2.埋設(shè)支管溝槽的開(kāi)挖。3.附近建筑物標(biāo)高的觀測(cè)及附近管線監(jiān)測(cè)工作,發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)聯(lián)系,以便及時(shí)調(diào) ,講彬114整抽水計(jì)劃,保證周邊環(huán)境安全。4. 4施工測(cè)量控制方案4.4.1主要工作內(nèi)容及方法1、接樁與復(fù)測(cè)山設(shè)汁單位勘測(cè)部門交樁后,項(xiàng)U部將在2日內(nèi)對(duì)設(shè)汁單位所交的測(cè)量樁點(diǎn)進(jìn)行 復(fù)測(cè),并將復(fù)測(cè)報(bào)告結(jié)果上報(bào)監(jiān)理單位。2、進(jìn)出口趨近導(dǎo)線控制測(cè)量根據(jù)本段特點(diǎn)每工區(qū)建立一條趨近導(dǎo)線。導(dǎo)線形式可為閉合導(dǎo)線或附合導(dǎo)線。趨 近導(dǎo)線應(yīng)附合在精度較高的導(dǎo)線點(diǎn)上,進(jìn)井點(diǎn)與GPS點(diǎn)或精密導(dǎo)線點(diǎn)通視,并使定向 具有最有利的圖形。近井點(diǎn)必須納入網(wǎng)中,二個(gè)工區(qū)的控制點(diǎn)要進(jìn)行聯(lián)測(cè),導(dǎo)線應(yīng)滿 足四等導(dǎo)線測(cè)量技術(shù)要求。近井
43、點(diǎn)的點(diǎn)位中誤差應(yīng)在5mm之內(nèi)。工作井趨近導(dǎo)線全長(zhǎng) 不宜短于350m。3、地下施工控制導(dǎo)線測(cè)量在隧道未貫通前,地下導(dǎo)線為一條支導(dǎo)線,導(dǎo)線點(diǎn)之間要建立檢核條件,保證導(dǎo) 線的精度。4、施工放樣測(cè)量施工中的控制測(cè)量釆用極坐標(biāo)法進(jìn)行施測(cè)。為了加強(qiáng)放樣點(diǎn)的檢核條件,可用另 外兩個(gè)已知導(dǎo)線點(diǎn)作起算數(shù)據(jù),用同樣方法來(lái)檢測(cè)放樣點(diǎn)正確與否,或利用全站儀的 坐標(biāo)實(shí)測(cè)功能,用另兩個(gè)已知導(dǎo)線點(diǎn)來(lái)實(shí)測(cè)放樣點(diǎn)的坐標(biāo)。隧道開(kāi)挖時(shí),在隧洞中線上安置激光指向儀,每個(gè)洞的上部開(kāi)挖可用激光指向儀 控制標(biāo)高,下部開(kāi)挖采用放起拱線標(biāo)高來(lái)控制。5、平面控制測(cè)量利用進(jìn)出口投點(diǎn)引伸進(jìn)洞,結(jié)構(gòu)底板施作完成后,重新恢復(fù)線路中線,作為隧 道施工引伸
44、測(cè)量的依據(jù)。當(dāng)掌子面貫通后,聯(lián)測(cè)地上、井下導(dǎo)線網(wǎng),并進(jìn)行平差。與鄰近標(biāo)段接口的聯(lián)系測(cè)量對(duì)于與相鄰標(biāo)段預(yù)留的接口,施工前要對(duì)這些位置軸線、高程與有關(guān)部門進(jìn)行確 認(rèn),并進(jìn)行與對(duì)方控制網(wǎng)的復(fù)核測(cè)量,以保證接口的正確連接。4. 4.2導(dǎo)線建立及控制限差1、地面控制導(dǎo)線網(wǎng)建立114地面控制測(cè)量主要依靠設(shè)汁交付的測(cè)量樁點(diǎn)并進(jìn)行復(fù)測(cè),若設(shè)計(jì)提供樁點(diǎn)不能滿 足要求時(shí),進(jìn)行導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)加密,加密點(diǎn)與設(shè)計(jì)提供導(dǎo)線采用相同的測(cè)量等級(jí)。2、地下控制導(dǎo)線網(wǎng)建立本標(biāo)段暗挖隧道施工洞內(nèi)控制導(dǎo)線山進(jìn)出口引入,定向測(cè)量擬釆用有雙軸補(bǔ)償?shù)?全站儀。導(dǎo)線測(cè)量采用全站儀施測(cè),左、右角各測(cè)兩測(cè)回,左、右角平均值之和與360 較差小于
45、6,邊長(zhǎng)往返觀測(cè)各二測(cè)回,往返觀測(cè)平均值較差應(yīng)小于7mm。3、高程網(wǎng)建立洞外高程網(wǎng)建立根據(jù)業(yè)主提供的水準(zhǔn)控制點(diǎn)按二等水準(zhǔn)測(cè)量要求進(jìn)行復(fù)核,并且要貫通聯(lián)測(cè)到相 鄰標(biāo)段所用的城市水準(zhǔn)控制點(diǎn)一個(gè)以上。復(fù)核結(jié)果在誤差范圉內(nèi)且經(jīng)平差后,再在結(jié) 構(gòu)物四周按二等水準(zhǔn)測(cè)量精度要求測(cè)設(shè)數(shù)個(gè)水準(zhǔn)基點(diǎn)作為高程控制及變形沉降觀測(cè) 用。水準(zhǔn)基點(diǎn)的埋設(shè)要穩(wěn)固可靠。地下高程網(wǎng)建立高程傳遞測(cè)量采用在進(jìn)出口內(nèi)懸掛鋼尺的方法進(jìn)行。地上和地下安置兩臺(tái)水準(zhǔn)儀 同時(shí)讀數(shù),并應(yīng)在鋼尺上懸掛與鋼尺檢定時(shí)相同質(zhì)量的重錘。傳遞高程時(shí),獨(dú)立觀測(cè) 三測(cè)回,每測(cè)回應(yīng)變動(dòng)儀器高度,三測(cè)回地上和地下水準(zhǔn)點(diǎn)的高程較差不大于3mm,三 測(cè)回測(cè)定的高差應(yīng)進(jìn)行
46、溫度、尺長(zhǎng)改正后取逐次水準(zhǔn)測(cè)量的加權(quán)平均值作為隧道施工 向前傳遞高程的起算值。地下水準(zhǔn)點(diǎn)可與地下導(dǎo)線點(diǎn)合埋設(shè)于一點(diǎn),亦可另設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)。水準(zhǔn)點(diǎn)密度與導(dǎo)線 點(diǎn)數(shù)基本相同,在曲線段可適肖增加一些。地下水準(zhǔn)測(cè)量用三等水準(zhǔn)測(cè)量方法和儀器 施測(cè),閉合差滿足限差要求。4、導(dǎo)線控制及高程控制限差地下導(dǎo)線測(cè)量按I級(jí)導(dǎo)線精度要求施測(cè),測(cè)角中誤差W2.5,導(dǎo)線全長(zhǎng)閉合差 W1/35000。地下水準(zhǔn)測(cè)量用三等水準(zhǔn)測(cè)量方法和儀器施測(cè),不符值、閉合差限差W8 Lo4. 4. 3竣工測(cè)量斷面貫通后進(jìn)行導(dǎo)線點(diǎn)的嚴(yán)密平差,并在底板上埋設(shè)永久控制點(diǎn),每條線路布設(shè) 四個(gè)點(diǎn)以上的控制點(diǎn),坐標(biāo)點(diǎn)和高程點(diǎn)可以公用,也可以分別埋設(shè);永久控制
47、點(diǎn)的測(cè) 量應(yīng)與貫通測(cè)量同步進(jìn)行并進(jìn)行嚴(yán)密平差。以貫通后的控制點(diǎn)坐標(biāo)進(jìn)行已襯砌地段的對(duì)京箴*紛&發(fā)展甘W賈任公可114線路中線的歸化改正,線路的改正在未襯砌地段進(jìn)行,各相臨點(diǎn)間縱、橫向中誤差不 應(yīng)超過(guò):縱向?yàn)?0mm,橫向?yàn)?mm。以調(diào)整的線路中線點(diǎn)為依據(jù),每5米加密一個(gè)控制點(diǎn)及結(jié)構(gòu)變化斷面處加中線點(diǎn), 并應(yīng)測(cè)設(shè)結(jié)構(gòu)斷面。結(jié)構(gòu)斷面測(cè)量采用斷面儀進(jìn)行。測(cè)定斷面點(diǎn)的里程允許誤差應(yīng)在 5mm之內(nèi),斷面測(cè)量的精度允許誤差為 10mm,高程誤差應(yīng)小于土25mm。4. 4. 4施工測(cè)量放線隧洞工程,測(cè)量工作十分關(guān)鍵。開(kāi)工前,首先復(fù)測(cè)設(shè)計(jì)中線,并在布設(shè)導(dǎo)線網(wǎng)聯(lián) 系隧洞進(jìn)出口,嚴(yán)密平差,達(dá)到設(shè)訃精度;對(duì)進(jìn)出口高
48、程進(jìn)行聯(lián)測(cè)閉合,釆用統(tǒng)一高 程。洞外采用導(dǎo)線控制測(cè)量,洞口設(shè)置三個(gè)平面控制點(diǎn),將控制點(diǎn)設(shè)在能相互通視, 穩(wěn)固不動(dòng),而且便于引測(cè)進(jìn)洞,能與開(kāi)挖后的洞口通視之處。洞口布設(shè)兩個(gè)高精度水準(zhǔn)點(diǎn)。水準(zhǔn)點(diǎn)布設(shè)在堅(jiān)固、通視好、施工方便、便于保存 且高程適宜之處。兩個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)的高差,以安置一次水準(zhǔn)儀即可聯(lián)測(cè)為宜。依據(jù)設(shè)計(jì)院提供的導(dǎo)線、高程控制點(diǎn)并經(jīng)復(fù)測(cè)合格,在隧道兩端布設(shè)導(dǎo)線網(wǎng), 導(dǎo)線網(wǎng)的精度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求,根據(jù)已形成的導(dǎo)線、高程控制點(diǎn)對(duì)隧道進(jìn)行預(yù)貫通, 實(shí)測(cè)誤差與理論貫通誤差進(jìn)行對(duì)比,確認(rèn)其滿足貫通精度要求。本隧道測(cè)量工作選用全站儀、水平儀。按照設(shè)計(jì)圖標(biāo)明尺寸,在施工段的每個(gè) 洞口前埋設(shè)好隧道中心軸線控制樁及軸
49、線方向點(diǎn),并將高程點(diǎn)引測(cè)到洞口旁邊,隧道 開(kāi)挖前采用鋼尺作走線測(cè)量測(cè)算好隧道的坡度,用全站儀將洞軸線控制點(diǎn)測(cè)至洞臉, 然后采用水平儀將控制的高程點(diǎn)測(cè)至洞臉或洞口。山于本隧道位于覆蓋層較薄只有10m左右,且主要是雜填土和粘土,地質(zhì)情況不 是很好,容易形成塌方及冒頂,所以隧道監(jiān)控測(cè)量成了觀察隧道變形的重要依據(jù),在隧 道軸線中心的地表、拱頂每5m設(shè)置3個(gè)觀測(cè)點(diǎn),在隧道開(kāi)挖及初期支護(hù)時(shí)采用專人 每天觀測(cè)一次,并作好記錄,如果觀測(cè)變形較大時(shí)立即上報(bào)。4. 5工作井施工方案4. 5.1主要工作內(nèi)容及方法本段工程每100m左右設(shè)置一座工作井。工作井尺寸為圓形,直徑5.3m、7. 0n)與12m,直徑5.3m
50、、7. 0m的壁厚為70cm(二襯+初襯),直徑12. Om的壁厚為50cm,工作 井采用逆作法施工。工作井護(hù)壁澆筑至設(shè)計(jì)標(biāo)高并封底。1144. 5.2 施工方法4. 5. 2. 1工作井施工方法的選擇本工程首先平整場(chǎng)地,再采用逆作法施工,內(nèi)襯采用的是鋼筋混凝土護(hù)壁墻結(jié)構(gòu)。4. 5. 2. 2井體逆作法施工流程井體逆作法施工流程如圖所示:4. 5. 2. 3工作井施工準(zhǔn)備1、施工測(cè)量在工程施工區(qū)域首先設(shè)置地面測(cè)量控制網(wǎng),包括控制基線、軸線和水平基準(zhǔn)點(diǎn), 做好軸線控制的測(cè)量和校核。開(kāi)工前山建設(shè)單位組織有關(guān)單位向施工單位進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)交 樁。施工設(shè)置的臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)及軸線控制樁必須設(shè)置在穩(wěn)固地段和便于觀測(cè)的
51、位置,并 采取保護(hù)措施。使用水準(zhǔn)點(diǎn)的數(shù)量不宜少于3個(gè),進(jìn)行測(cè)量校核,防止標(biāo)高和座標(biāo)發(fā) 生錯(cuò)誤。施丄設(shè)置的臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn),軸線樁及頂坑施工的中心線定位樁、高程樁,必須經(jīng)過(guò) 復(fù)核才能施工。臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)必須閉合,閉合后不得大于12仮mm(K為兩水準(zhǔn)點(diǎn)間距,以Km計(jì))。2、現(xiàn)場(chǎng)核査在頂坑和接收坑輪廓線上開(kāi)挖探槽,對(duì)地下管線的位置和數(shù)量進(jìn)行核實(shí),召集有 關(guān)公用事業(yè)單位的管線配合會(huì)議,落實(shí)管線搬遷和加固事宜。公用事業(yè)單位的配合會(huì) 密京杲*揚(yáng)&發(fā)巌我用資任公可114議由建設(shè)單位組織召開(kāi)。4. 5. 2. 4 土方開(kāi)挖及混凝土護(hù)壁施工頂坑及接收坑護(hù)壁采用逆作法施工,護(hù)壁采用C30混凝土,每節(jié)護(hù)壁1000mm高, 搭
52、接250mm。隧道井頂坑護(hù)壁厚350mm。1、土方開(kāi)挖基坑內(nèi)土方開(kāi)挖采用分層法,每層開(kāi)挖深度不超過(guò)lm。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙的要求在定 位好的井位上先挖個(gè)約一節(jié)護(hù)壁墻高的土坑,然后按設(shè)汁要求幫扎好鋼筋,搭設(shè)好第 一節(jié)的模板,而后澆筑混凝土、養(yǎng)護(hù);接著繼續(xù)挖土進(jìn)行第二節(jié)護(hù)壁墻施工;按以上 步驟直至設(shè)計(jì)井底。進(jìn)行第一層土方開(kāi)挖。機(jī)械無(wú)法直接挖掘的部位,采用人工開(kāi)挖、清理、歸堆; 挖土機(jī)無(wú)法直接轉(zhuǎn)運(yùn)的土方采用吊機(jī)吊土,至地面歸堆,裝車外運(yùn)。隧道井護(hù)壁第一節(jié)挖深約lm。安裝護(hù)壁鋼模板,澆灌混凝土護(hù)壁及井口圈粱。以 每天一節(jié)作為一個(gè)施丄循環(huán)(即挖好每節(jié)土后澆灌下一節(jié)混凝土護(hù)壁)。一般土層中每 節(jié)高度為lm,在不
53、利地質(zhì)區(qū)每節(jié)高度不宜大于0. om,且在孔壁外斜插16鋼筋,防止 開(kāi)挖下層土方時(shí)墻體下沉。為保證井的垂直度,每澆灌完三節(jié)的護(hù)壁校核井中心位置及垂直度一次。垂直度 校正方法是以井體頂對(duì)角拉出十字交點(diǎn)為井中心,再用鉛垂線引入井下作一井中心, 并以這一垂線測(cè)量垂直度。2、安全措施1)工作人員上下井必須使用設(shè)置于井內(nèi)的鋼爬梯,并佩戴安全帽。2)井開(kāi)挖過(guò)程中,應(yīng)經(jīng)常檢測(cè)井內(nèi)有無(wú)毒害氣體和缺氧現(xiàn)象。3)堅(jiān)持井下作業(yè)排水送風(fēng)先行,施工中應(yīng)不斷向孔內(nèi)輸送足夠的新鮮空氣,必要 時(shí),抽、送同時(shí)進(jìn)行。4)井口應(yīng)設(shè)置圍欄,井口外側(cè)要設(shè)置環(huán)形明溝截水。5)井下施工照明采用礦燈照明。供電給井下用電設(shè)備的線路必須裝有漏電保
54、護(hù)裝 置。6)井下通訊聯(lián)絡(luò)要暢通,施工時(shí)井口有人。井下的工作人員必須經(jīng)常注意觀察, 檢查井下是否存在塌方、涌水和流砂現(xiàn)象以及空氣和水的污染悄況。3、土方運(yùn)輸1141)井內(nèi)的土方釆用吊機(jī)提升到地面。2)從井下挖出來(lái)的土方利用手推車運(yùn)送到基坑邊臨時(shí)堆土區(qū),及時(shí)外運(yùn)或視土質(zhì) 情況用于填方,以方便后面工序施工。4、護(hù)壁鋼筋綁扎將已加工好的鋼筋吊入井下綁扎,用預(yù)制小碗塊作鋼筋保護(hù)層墊塊,保護(hù)層為 35mm。工作井及接收井配筋為雙層雙向配筋,豎筋16150,水平筋16150, S型拉 結(jié)筋為8。5、護(hù)壁模板安裝與拆除完成鋼筋綁扎后,通過(guò)建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、和監(jiān)理部門驗(yàn)收合格后,可進(jìn)行模 板安裝,釆用組合式
55、鋼模板,模板安裝前先刷脫模劑。模板安裝流程:模板- 立檔 一橫檔一板與板之間用螺栓初固定一斜撐或水平撐支頂、調(diào)模定模。嚴(yán)格認(rèn)真遵 照?qǐng)D紙施工,做好墻內(nèi)的構(gòu)件預(yù)埋、孔洞預(yù)留工作,做到不漏、不錯(cuò)。拆除模板時(shí),先拆除斜拉桿及斜支撐,再拆除組合螺栓,然后用撬棍輕輕撬動(dòng)模 板,使模板離開(kāi)護(hù)壁,將模板逐塊傳到地面堆放。6、護(hù)壁混凝土澆灌護(hù)壁栓為C30,采用商品混凝土,用滑槽將栓流入基坑,再用斗車運(yùn)送到井邊,均勻地 在模板的各個(gè)方向同時(shí)澆注,以防模板受栓擠圧而偏移,并用振搗器振實(shí),防止產(chǎn)生 蜂窩、漏漿現(xiàn)象。4. 5. 2. 5井周欄桿制作頂坑四周設(shè)立防護(hù)欄桿,欄桿高度為120cm,每2. 5m立一根直桿,欄
56、桿材料均采 用2的鋼管焊接而成。護(hù)欄必須牢固、可靠。上下樓梯采用型鋼和鋼筋制作,設(shè)欄桿(材料同上),供施工人員上下使用。4.6暗挖段電力隧道施工方案本工程采用暗挖工藝,首先對(duì)圉巖前方使用超前小導(dǎo)管注漿,對(duì)詢方的圍巖進(jìn) 行改善。再沿軸線方向掘進(jìn)。使其形成一個(gè)自然垮塌的斜面,安裝預(yù)制好的半圓形 I20a X字鋼架支護(hù)。同時(shí)噴射厚度為300mm的C23混凝土,使其形成拱部的支撐, 防止圍巖垮塌下沉。然后再次向前掘進(jìn)0.5米(可根據(jù)圍巖情況調(diào)整掘進(jìn)進(jìn)尺和拱 架間距),繼續(xù)安裝工字鋼架支護(hù),同時(shí)安裝上一棉鋼架(剩余的直墻段)并噴射底 部混凝土。貫通后現(xiàn)澆混凝土。114丄序即為:監(jiān)控測(cè)量f超前小導(dǎo)管注漿f
57、開(kāi)挖土方f立格柵鋼架、掛網(wǎng)片、焊接連 接筋一噴射混凝土一二襯施工一壁后注漿。4. 6.1監(jiān)控測(cè)量4. 6.1, 1監(jiān)測(cè)方案監(jiān)控測(cè)量是施工中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。本工程量測(cè)項(xiàng)H有:地表沉降、周邊收斂、 拱頂沉降三部分。1、施工監(jiān)測(cè)目的(1)掌握圍巖和支護(hù)結(jié)構(gòu)動(dòng)態(tài),以保證施工的安全和隧道整體穩(wěn)定。(2)根據(jù)各項(xiàng)量測(cè)數(shù)據(jù)及時(shí)調(diào)整支護(hù)參數(shù)和施工方案,確定后續(xù)工序安排。(3)經(jīng)過(guò)量測(cè)數(shù)據(jù)的分析處理和必要計(jì)算,將其結(jié)果反饋到支護(hù)設(shè)計(jì)中。4.6. 1.2施工監(jiān)測(cè)項(xiàng)目該項(xiàng)U為結(jié)構(gòu)及地層的變位量測(cè),是以信息反饋指導(dǎo)施匸,確保施工安全的主要 監(jiān)控手段,該項(xiàng)監(jiān)測(cè)重點(diǎn)是監(jiān)測(cè)施工過(guò)程中結(jié)構(gòu)的變形及地表沉陷。其測(cè)試項(xiàng)L1及儀
58、器設(shè)備如下。檢測(cè)項(xiàng)目?jī)x器及設(shè)備儀器及設(shè)備型號(hào)數(shù)量洞內(nèi)收斂收斂計(jì)GY-852臺(tái)拱頂下沉精密水準(zhǔn)儀NA22臺(tái)地表沉降精密水準(zhǔn)儀NA22臺(tái)4. 6. 1. 3量測(cè)工作流程核定監(jiān)測(cè)區(qū)域一定點(diǎn)放線一安裝測(cè)點(diǎn)裝置一確定原始值一按時(shí)監(jiān)測(cè)讀取數(shù)據(jù)一數(shù) 據(jù)整理進(jìn)行分析一根據(jù)回歸分析結(jié)果反饋給設(shè)計(jì)和監(jiān)理一確定施工方法和方案4. 6. 1. 4地表沉降地表沉降量測(cè)是淺埋暗挖隧道穩(wěn)定性觀測(cè)最主要的項(xiàng)U,在重要管線處、建筑物 和道路均要設(shè)置沉降觀測(cè)點(diǎn)。設(shè)置要點(diǎn):施工前在地表埋設(shè)水準(zhǔn)樁,基點(diǎn)樁埋設(shè)在施 工影響范圍以外,施工中用精密水準(zhǔn)儀配合鋼尺觀測(cè)地面絕對(duì)沉降量,并對(duì)各觀測(cè)對(duì) 象編號(hào)并做好觀測(cè)記錄。4.6. 1.5拱頂下
59、沉拱頂下沉是衡量隧道穩(wěn)定的另一重要指標(biāo),在隧道施工中必須量測(cè)的常規(guī)項(xiàng)U,114它反映了隧道開(kāi)挖到二次支護(hù)前這段時(shí)間的拱頂圉巖的變形情況,用于初期支護(hù)穩(wěn)定性的判斷和量測(cè)信息反饋(按里程樁做好監(jiān)測(cè)記錄)。4.6. 1.6周邊收斂洞內(nèi)位移測(cè)試是檢驗(yàn)支護(hù)剛度的重要手段,測(cè)點(diǎn)里程與地表沉降斷面相對(duì)應(yīng)。測(cè) 點(diǎn)隨施工進(jìn)行及時(shí)埋設(shè),以免位移損失。測(cè)試要求:凈空變形,量測(cè)應(yīng)盡量進(jìn)行,初 讀值應(yīng)在開(kāi)挖后12h內(nèi)讀取數(shù)值,最遲不應(yīng)大于24h,而且下一循環(huán)開(kāi)挖前必須完成初 期變形值的讀數(shù)。4. 6. 2超前小導(dǎo)管施工4. 6. 2. 1施工原因工作井開(kāi)挖初期支護(hù)完成后,立即進(jìn)行暗挖隧道施工,從工作井兩端向中間同時(shí) 掘
60、進(jìn)。鑒于本工程地質(zhì)悄況復(fù)雜,若對(duì)松散的卵石層進(jìn)行開(kāi)挖易發(fā)生塌方事故,坍方 引起的直接后果是地面沉陷,危急行人和交通安全,引起地下管線的破壞,造成雨管 線的破壞滲漏,從而造成更大的事故,影響周邊建筑的安全,帶來(lái)惡劣影響。故開(kāi)挖 前必須堅(jiān)持先護(hù)頂后開(kāi)挖的原則,即進(jìn)行超前支護(hù)。利用小導(dǎo)管來(lái)形成對(duì)已開(kāi)挖洞段 前方圍巖的預(yù)支護(hù)和注漿改善前方巖層是必要的手段和措施。4. 6. 2. 2施工方法1、 在熟悉設(shè)計(jì)圖紙的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步調(diào)查地質(zhì)悄況,按滲透系數(shù)確定注漿類型。 通過(guò)試驗(yàn)確定和調(diào)整注漿半徑、注漿壓力和單管注漿量。2、 加工導(dǎo)管,準(zhǔn)備施工機(jī)具、器材。導(dǎo)管的直徑一般為32 mm,導(dǎo)管前部四周按 梅花型布置
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