模塊五 輪胎及制動器的維護

1、模塊五 車輪及制動器的維護學習目標1.掌握車輪的組成及作用2.明確輪胎的類型與作用3.能夠根據(jù)給定的輪胎技術(shù)要求，對輪胎進行技術(shù)檢測車輪的作用及結(jié)構(gòu)一、車輪的作用 車輪的作用是安裝輪胎，承受輪胎與車橋之間的各種載荷。車輪是外部裝輪胎，中心裝車軸，并承受負荷的旋轉(zhuǎn)部件。 車輪與輪胎是汽車行駛系中的重要部件，位于汽車車身與路面之間。其主要功用是：1.支撐全車身的總質(zhì)量；2.傳遞汽車與路面之間的各種力和力矩；3.緩沖不平路面對車身引起的振動；4.保持汽車的行駛方向等。二、車輪的結(jié)構(gòu) 1.組成：車輪由輪轂、輪輞及這兩件元件之間的鏈接部分稱為輪輻的元件所組成。 2.分類 a、按照輪輻的結(jié)構(gòu)：輻板式和輻條

2、式； b、根據(jù)輪輞形式不同：組裝輪輞式、可調(diào)式車輪、對開式、可反裝式； c、根據(jù)車輪材質(zhì)：鋁合金、鎂合金、鋼車輪輪轂：鏈接車輪和車軸輪輞：安裝和固定輪胎輪輻：鏈接輪轂和輪輞輪胎的作用1.承受汽車的質(zhì)量，承受路面?zhèn)鱽淼母鞣N載荷。2.當汽車行駛中，路面不平引起沖擊和振動，要求輪胎與懸架一起緩和沖擊的作用，保證汽車行駛的平穩(wěn)性。3.保證車輪和路面接觸具有良好的附著性，提高汽車行駛的動力性、制動性和通過性，保持汽車行駛的穩(wěn)定性。輪胎的類型與結(jié)構(gòu)輪胎按氣壓大小分為：高壓胎、低壓胎、超低壓胎；按保持空氣的方法不同分為：有內(nèi)胎輪胎和無內(nèi)胎輪胎；按胎體簾線排列方向不同可分為：普通斜交輪胎和子午線輪胎；按輪胎花

3、紋分為：普通花紋輪胎、越野花紋輪胎、混合花紋輪胎；有內(nèi)胎的充氣輪胎由外胎、內(nèi)胎和墊帶組成。外胎由胎面、簾布層、緩沖層及胎圈等組成。胎面由胎冠、胎肩和胎側(cè)組成。胎冠與地面接觸，產(chǎn)生胎冠與地面接觸，產(chǎn)生摩擦力；胎肩是胎冠與摩擦力；胎肩是胎冠與胎側(cè)的過渡部分；胎側(cè)胎側(cè)的過渡部分；胎側(cè)保護內(nèi)胎。保護內(nèi)胎。輪胎的頂部稱為胎面，包括胎冠、胎肩和胎側(cè)；輪胎外部的兩個側(cè)面稱為胎側(cè)，有些胎側(cè)內(nèi)部還有一個鋼制的加強帶。為防止施加在輪胎上的作用力扯開輪輞，輪胎各側(cè)邊都纏繞有鋼絲，稱為胎圈。緩沖層是胎面與簾布層之間的部分，材料主要是尼龍與聚酯。簾布層是保持輪胎外緣尺寸和形狀，承受載荷的部位。由幾層簾布膠合，簾布層的材

4、料有聚酯纖維和尼龍、鋼絲等。簾布層越多，輪胎的強度越大，但是彈性下降。無內(nèi)胎輪胎的外形與有輪胎內(nèi)胎近似。無內(nèi)胎輪胎沒有內(nèi)胎和墊帶，空氣直接充入外胎中，密封由外胎、輪輞及兩者之間的緊密嵌合實現(xiàn)。無內(nèi)胎輪胎可通過輪輞散熱，工作溫度低，適于高速行駛，目前轎車廣泛使用此種輪胎。胎溫低，壽命長，結(jié)構(gòu)簡單，重量輕，安全性好。普通斜交輪胎主要是指簾線與輪胎中心斷面交角為5254，相鄰層的簾線交叉排列。簾線可以是棉線、人造絲、尼龍、鋼絲。普通斜交輪胎的胎面平整，行駛平穩(wěn)；牽引效果好，防穿透性能有所改善。子午線輪胎主要是指簾線排列方向與輪胎斷面一致或接近90，簾數(shù)布層比普通斜交輪胎少40%50%。子午線輪胎的特

5、點是彈性大，滾動阻力小，耐磨性好，附著性好，緩沖性好，承載能力大，胎面不易穿刺。它的不足之處式胎側(cè)易裂口，側(cè)向穩(wěn)定性差，生產(chǎn)成本高。為增加輪胎與路面之間的附著力，防止輪胎縱橫向滑移，在胎冠上制有各種形式的花紋。胎冠制有各種花紋，主要有普通花紋（包括縱向花紋和橫向花紋）、組合花紋、越野花紋等。橫向花紋耐磨性好，防縱向滑移，不易夾石；縱向花紋散熱性好，滾動阻力小，防橫向滑移，噪聲小，操縱性好，適宜高速行駛；越野花紋粗而深，附著力大。輪胎規(guī)格的表示方法D-外直徑外直徑 d-內(nèi)直徑（輪輞直徑）內(nèi)直徑（輪輞直徑）B-斷面寬度斷面寬度 H-斷面高斷面高傳統(tǒng)方法以符號相連的兩組數(shù)字來標記輪胎，第一組數(shù)據(jù)表明

6、斷面寬度，第二組數(shù)字表示輪輞直徑。高壓輪胎 DB （D輪胎名義外徑、B輪胎斷面寬度）低壓胎、超低壓胎 B-d (B輪胎斷面寬度、d輪輞直徑） 輪胎型號 練習： 查表解釋以下輪胎規(guī)格 190/65R16 77Q 220/70R18 96V輪胎花紋的基本分類及特征為了使輪胎與地面具有良好的附著性能，防止縱向和橫向滑移，在胎面上制有各種花紋車輪的磨損是怎么產(chǎn)生的？ 車輪通過懸架系統(tǒng)安裝在汽車上，形成了一定的幾何關(guān)系，稱之為車輪定位。 車輪外傾和車輪前束確定了車輪與路面的接觸狀況。汽車使用后，定位參數(shù)改變、輪胎氣壓不合適，都會使輪胎兩側(cè)的磨損情況不同。 現(xiàn)代汽車大多采用前置前驅(qū)，這種布置加大了前軸的載

7、荷比例，兼之前輪為轉(zhuǎn)向輪，其轉(zhuǎn)向和自動回正都會產(chǎn)生較大的橫向摩擦，使前輪磨損比后輪嚴重。輪胎常見的磨損形式和原因1.胎冠異常磨損特征：輪胎胎冠磨損較胎肩嚴重原因：胎壓過高2.胎肩異常磨損特征：胎肩磨損較胎冠嚴重原因：胎壓不足3.胎面局部異常磨損特征：胎面局部一塊或少數(shù)幾塊部位較其他部位磨損嚴重原因：輪胎抱死情況下造成局部嚴重偏磨。4.單側(cè)異常磨損特征：兩側(cè)胎肩部位磨損量不一致原因：車輪外傾角等定位參數(shù)失準造成的5.羽毛狀磨損特征：胎面成波浪狀或羽毛狀的一層一層的磨損形態(tài)原因：軸承松曠、前束和外傾角定位失準造成的側(cè)滑引起的6.其他形式的磨損由于輪胎加工、猛烈撞擊、長時間對輪胎的擠壓等原因，會造成輪胎局部的橡膠脫落、表面鼓脹等其他形式的異常磨損。輪胎胎壓及花紋深度有何要求每種車型對胎壓的要求是不同的，即使是同一臺車的前后軸車輪的胎壓要求也不同。輪胎胎壓偏高、偏低都會造成輪胎的異常磨損，縮短輪胎使用壽命。輪胎花紋深度是指花紋最表面至花紋溝底的距離，輪胎花紋縱貫溝內(nèi)有輪胎磨耗標記。車輪磨損嚴重，行駛時輕則輪胎會出現(xiàn)打滑，延長制動距離；嚴重時，輪胎在濕滑路面上行駛，易產(chǎn)生浮滑現(xiàn)象，造成轉(zhuǎn)向盤及制動失靈。輪胎換位的方式由于汽車在行駛中，前后輪載荷、受力及功能不同，因而汽車輪胎的磨損程度不同。為保證同一臺車的