蝙蝠嶺隧道進(jìn)洞施工方案1

1、金溫鐵路擴(kuò)能改造工程蝙蝠嶺隧道工程進(jìn)洞施工方案中鐵二十四局金溫擴(kuò)能改造工程II標(biāo)項日經(jīng)理部目錄一、工程概況二、施工準(zhǔn)備三、施工場地布置四、隧道進(jìn)洞整體方案五、隧道施工質(zhì)量保證措施六、隧道施工環(huán)境保護(hù)措施七、隧道施工安全措施蝙蝠嶺隧道出口進(jìn)洞方案一、工程概況蝙蝠嶺隧道進(jìn)口里程 DK49+884 ，出口里程 DK51+941 ，全長 2057m,隧線分界里程分別為 DK49+884、DK51+941。本隧道均位于 右偏曲線上，隧道內(nèi)設(shè)單面上坡，坡率為 4.2%。蝙蝠嶺隧道出口位 于石柱鎮(zhèn)石棉村附近,有簡易公路通至隧道出口處,交通較為便利蝙蝠嶺隧道通過地段地質(zhì)條件較差, 圍巖較為破碎。 故本隧道施

2、工是本標(biāo)段的控制工程, 直接影響線路貫通。 蝙蝠嶺隧道分進(jìn)口工區(qū) 和出口工區(qū)兩端同時施工。1. 工程地質(zhì)條件隧址區(qū)為低山丘陵區(qū),地形較陡峻,坡度約 3040,相對高差約330m,植被發(fā)育，多為灌木。進(jìn)出口地勢平坦開闊。出口段為侏羅系上統(tǒng)磨石山群西山頭組含礫砂石, 灰紫色,砂礫 結(jié)構(gòu),塊狀構(gòu)造。巖體較軟,較破碎。強(qiáng)風(fēng)化巖石飽和抗壓強(qiáng)度平均 值RC=9.15MPa,屬軟巖，弱風(fēng)化層推測屬較軟巖。2. 水文地質(zhì)條件蝙蝠嶺隧道地下水類型有孔隙水,基巖裂隙水和構(gòu)造裂隙水等, 均受大氣降水補(bǔ)給。 孔隙水主要分布于隧道進(jìn)出口的溝谷中以及低矮 的洼池中,含水層主要為粉質(zhì)粘土等松散沉積物,埋深較淺,一般 3.5

3、m 4.5m,主要受大氣降水及河流等地表水補(bǔ)給， 對隧道進(jìn)洞施工 影響較小。二、施工準(zhǔn)備目前,我單位的工程管理人員已全部到位, 施工人員及部分施工所需機(jī)械設(shè)備已進(jìn)場并滿足前期開挖施工需要， 連接洞口的便道已施工完畢，棄渣場位置已確定，便道已修好1勞動力準(zhǔn)備勞動力準(zhǔn)備見表1序號班組名稱總?cè)藬?shù)主要工種及人員數(shù)工序1掘進(jìn)班20鉆機(jī)司機(jī)8,爆破手6。鉆孔、裝藥爆破、按錨桿2運輸班16司機(jī)8,修理工4。出碴3噴錨班10噴射手4,混凝土工6。噴射砼、按鋼架、掛鋼筋網(wǎng)4砼襯砌班40砼工6，木工2,鋼筋工4。立模、襯砌砼516混凝土工10，雜工6仰拱鋪底班清底、仰拱鋪底6通風(fēng)班3通風(fēng)工3通風(fēng)管道安裝維修7電工

4、班5電工5電線安裝、跟班值日8養(yǎng)護(hù)保證組10水電工5，養(yǎng)護(hù)工5供風(fēng)、供水管接長、道路養(yǎng)護(hù)、洞內(nèi)排水9測量量測組5技術(shù)員2，測量工3。中線水平測量及監(jiān)控合計125表1勞動力人員表2機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備主要施工機(jī)械由設(shè)備物資部統(tǒng)一調(diào)配，以滿足本合同段工程需要。接到中標(biāo)通知后，立即調(diào)遣足夠的先進(jìn)的精良機(jī)械設(shè)備進(jìn)入工程 現(xiàn)場，鉆爆、開挖、運輸?shù)燃庇迷O(shè)備五日內(nèi)進(jìn)入現(xiàn)場，其余設(shè)備十五 日內(nèi)進(jìn)入現(xiàn)場。機(jī)械設(shè)備用汽車直接運至工地。主要施工機(jī)械見表2序號機(jī)械名稱規(guī) 格單位數(shù)量1變壓器S8 250KW/10臺12空壓機(jī)4L-20/8臺13挖掘機(jī)EX200-1臺14裝載機(jī)ZL-50臺15裝載機(jī)ZL-40臺16自卸車東風(fēng) E

5、Q140 5T臺27電動攪拌機(jī)J2C350臺18電動攪拌機(jī)MODEL臺19噴漿機(jī)PZ-58臺210電焊機(jī)BX1-500臺211電焊機(jī)BX6-300臺212砼輸送泵HBT60臺113發(fā)電機(jī)75KW臺114空壓機(jī)內(nèi)燃12m3/h臺1表2機(jī)械設(shè)備表3材料準(zhǔn)備工程所需的主要工程材料如鋼材、鋼絞線、錨具、水泥等統(tǒng)購材 料由項目部統(tǒng)一計劃采購。其他主要的工程物資，將根據(jù)招標(biāo)文件要 求，經(jīng)采樣檢驗合格后確定最終的合格供應(yīng)商，嚴(yán)把材料關(guān)，砂、碎 石、片石、塊石等地材根據(jù)設(shè)計文件提供的料場聯(lián)系采購，經(jīng)檢驗合格后，分期分批運至工地。三、施工場地布置應(yīng)根據(jù)施工場地的布置原則，合理進(jìn)行施工場地的安置，結(jié)合現(xiàn) 場既有條

6、件，充分利用當(dāng)?shù)厮?、電、路資源。配電房設(shè)在隧道出口處， 隧道的空壓機(jī)房、通風(fēng)機(jī)房各設(shè)在隧道出口右側(cè)，高位水池修建在隧 道出口左側(cè)山腰?；鸸て穾旖?jīng)永康市公安局批準(zhǔn)，并按照有關(guān)爆破物 品管理章程規(guī)定及安全規(guī)范要求進(jìn)行建造。四、隧道進(jìn)洞整體方案根據(jù)現(xiàn)場實地探勘、設(shè)計文件、技術(shù)規(guī)范要求、現(xiàn)有設(shè)備和擬添 置的設(shè)備，確定施工方案。隧道進(jìn)洞施工工序見圖 1：圖1進(jìn)洞施工工序制定以“明洞上臺階開挖，大管棚超前支護(hù)，洞身開挖，加強(qiáng)支護(hù)，盡早封閉，監(jiān)控量測，襯砌緊跟”為原則的總體施工方案1. 截水溝施工洞口邊仰坡開挖前，現(xiàn)場測出邊仰坡開挖邊緣線。在開挖線 8m以外做好截水天溝，將地表水接入既有排水系統(tǒng)。天溝采用M

7、5漿砌片石砌筑， 要求砂漿飽滿、 砌縫密實，溝內(nèi)排水暢通， 做到不滲不漏， 防止地表水滲入開挖面，影響洞口邊、仰坡的穩(wěn)定性。2. 仰坡邊坡施工與支護(hù)邊仰坡開挖自上而下分層進(jìn)行，每層高度 23m開挖盡可能采用機(jī)械施工，必要時采用松動爆破，隨開挖及時進(jìn)行錨網(wǎng)噴等支護(hù)。臨時邊仰坡立即初噴4cm厚C2Q昆凝土封閉，布設(shè) 8鋼筋網(wǎng)，施 作22砂漿錨桿進(jìn)行錨固，臨時邊仰坡鋼筋網(wǎng)網(wǎng)格間距 20cm 20cm 錨桿長度4.5m，間距1.0mX 1.0m，然后復(fù)噴至12cm厚。其中回填土石 面以下臨時開挖邊坡噴砼，厚10cm錨桿采用22砂漿錨桿，長4m, 網(wǎng)間距1nX 1m,梅花形布置；鋼筋網(wǎng)采用 8鋼筋，網(wǎng)格

8、間距25cnX 25cm；明暗分界直立開挖面：初噴砼厚4cm,筋網(wǎng)網(wǎng)格間距25cmX 25cm 開挖范圍內(nèi)采用25中空注漿錨桿長度9m,間距1.2mX 1.2m,與網(wǎng)片 連成整體，其余范圍采用22砂漿錨桿，間距1.2mX 1.2m,最后復(fù)噴至 8cm。2.1.施工注意事項為防止錨桿滑出,錨桿必須置于較好的巖層以下一定深度,錨桿孔的深度應(yīng)大于錨固深度20cm。鉆進(jìn)時如遇巖石過于堅硬須采取加水的方式鉆孔，鉆孔時必須隨機(jī)鉆速度鉆進(jìn)，不能強(qiáng)加 壓力沖鉆，以免影響邊坡巖石的穩(wěn)定。采用壓力泵將1 : 1的水泥漿注入錨孔，如遇空洞不能加壓太 大，要保持O.IMPa的工作壓力。注漿時注漿管應(yīng)插至孔底510cm

9、 處，隨砂漿的注入緩慢勻速拔出。注漿要保證砂漿飽滿，不 得有空滿的情況。注完漿后，立即插入錨桿，若孔口無砂漿溢出， 應(yīng)及時補(bǔ)注砂漿。養(yǎng)護(hù)過程中如果發(fā)現(xiàn)剝落、外鼓、裂紋、局部潮濕、色澤不 均等不良現(xiàn)象，應(yīng)分析原因，采取措施進(jìn)行修補(bǔ)，以防后患3. 明洞拱部開挖及防護(hù)3.1 開挖邊仰坡開挖支護(hù)后， 開始明洞拱部開挖， 拱部開挖高度為從洞頂至內(nèi)軌頂面上227cm處，拱部開挖采用明挖法施工。拱部開挖應(yīng)結(jié)合其邊坡同時分層開挖施工，分層厚度不宜超過 2m。當(dāng)明洞段開挖至明洞與暗洞頂部連接處下 2.5m 時，要預(yù)留不小于5m的大管棚作業(yè)平臺，以利于施作大管棚。然后再進(jìn)行下一部開 挖。3.2 防護(hù)明洞拱部開挖后

10、，應(yīng)及時施工其邊坡防護(hù)。初噴4cm厚C20混凝 土封閉后，布設(shè) 8鋼筋網(wǎng)，施作22砂漿錨桿進(jìn)行錨固，錨桿長度4 m,間距1.0mX 1.0m，與網(wǎng)片連成整體，最后復(fù)噴混凝土至10cm進(jìn)行封閉。4. 導(dǎo)向墻施工4.1 設(shè)計參數(shù)蝙蝠嶺隧道出口施作寬1m厚1m的C20混凝土導(dǎo)向墻，其環(huán)向 長度12.8m。導(dǎo)向墻施工時，預(yù)埋 140X5mn導(dǎo)向管。4.2 施工方案環(huán)行開挖至導(dǎo)向墻基地，清底、立模、埋設(shè)定位型鋼及導(dǎo)向管 后，澆注混凝土?；炷敛捎脭嚢枵炯邪柚?，混凝土運輸車輸送。4.3 導(dǎo)向墻施工工藝a. 開挖：施工放樣后，采用人工環(huán)形開挖預(yù)留核心土至導(dǎo)向墻 基底，人工清除基底表面浮土并壓實。b. 架設(shè)

11、定位型鋼：導(dǎo)向墻開挖完畢后，開始架設(shè)定位型鋼。定 位型鋼采用 I20b 型鋼，在鋼材加工場加工，運至現(xiàn)場拼裝。節(jié)點處 采用d=16mnt勺鋼板通過M27螺栓連接牢固。型鋼拱架內(nèi)緣距導(dǎo)向墻 基底的垂直高度為 25cm。c .埋設(shè)導(dǎo)向管：導(dǎo)向管采用 140X 5的熱軋無縫鋼管，長1m, 環(huán)向間距同大管棚為40cm。放線確定其位置后，將導(dǎo)向管牢固焊接 在 I20b 型鋼上，導(dǎo)向管兩端采用紡布包裹，防止水泥砂漿堵塞。d. 立模：在導(dǎo)向墻底架設(shè)兩榀I18型鋼，縱向間距0.5m，型鋼 間通過22 鋼筋縱向連接成為受力整體；再在型鋼上鋪設(shè)標(biāo)準(zhǔn)鋼模 作為底模。 在底模外端采用標(biāo)準(zhǔn)鋼模架設(shè)端模， 端模外側(cè)采用腳

12、手架 斜撐，內(nèi)側(cè)采用 12鋼筋支撐牢固。頂模采用18mn厚竹膠板。e. 混凝土澆注：混凝土采用攪拌站集中拌制，混凝土運輸車輸 送，插入式振動棒搗固密實。搗固混凝土?xí)r，振動棒不得接觸模板及 導(dǎo)向管。f .養(yǎng)護(hù)拆模：混凝土澆注后，常溫下灑水養(yǎng)護(hù)不得少于 7 天。導(dǎo)向墻施工工藝流程見圖 3測量放線導(dǎo)墻開挖清底并壓實架設(shè)定位型鋼圖3導(dǎo)向墻施工工藝流程圖5大管棚施工5.1大管棚參數(shù) 導(dǎo)管規(guī)格：外徑108mm壁厚6mm 管距：環(huán)向間距40cm 傾角：外插角13為宜，可根據(jù)實際情況作調(diào)整； 注漿材料：M20水泥砂漿； 設(shè)置范圍：拱部120范圍； 長度：35m5.2大管棚施工5.2.1大管棚施工方案施作導(dǎo)向墻

13、時預(yù)埋導(dǎo)向管，采用潛孔鉆間隔打眼，安設(shè)鋼花管后 采用雙液注漿泵注漿，再打眼安設(shè)鋼管。5.2.3 大管棚施工工藝a. 鋼管接頭采用內(nèi)外絲扣連接，絲扣長不小于 15cm鋼管應(yīng)在 專用的管床上加工好絲扣，棚管四周鉆 10 16出漿孔（靠掌子面 1m的棚管不鉆孔）；管頭焊成圓錐形，便于入孔。b. 鋼花管鉆孔：采用潛孔鉆從導(dǎo)向孔內(nèi)間隔鉆眼。鉆孔過程中 要經(jīng)常采用測斜儀量測鉆進(jìn)的偏斜度， 以準(zhǔn)確控制鉆機(jī)軸線方向， 使 鉆機(jī)以 1 3的外插角前進(jìn)。每鉆完一孔應(yīng)立即安設(shè)一根鋼花管。鉆至設(shè)計深度后， 清孔，頂入鋼花管。 鋼花管接頭采用絲扣連接， 絲扣長度不小于30cm鋼管周壁鉆注漿孔，孔徑1016mm孔間距 1

14、5cm呈梅花型布置。相鄰兩側(cè)管要選用 3m或 6m的管節(jié)合理配置， 保證同一斷面內(nèi)接頭數(shù)量不超過總鋼管數(shù)量的 50%，管棚頂?shù)轿缓螅?鋼花管與導(dǎo)向管之間的空隙用速凝水泥及浸油麻筋堵塞嚴(yán)密， 以防壓 漿時水泥漿冒出。c. 鋼花管注漿：采用KBY50/70型雙液注漿泵， 注漿材料為1:1 水泥漿，注漿壓力0.52.0Mpa，進(jìn)行流量和注漿壓力雙控制。注漿 前先進(jìn)行注漿現(xiàn)場試驗，注漿參數(shù)應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場實驗適當(dāng)調(diào)整。d. 鋼管鉆孔及頂進(jìn)：鋼花管注漿完畢后，再按上述方法鉆眼， 并頂進(jìn)鋼管。在鉆眼過程中，注意檢查鋼花管的注漿效果；如鋼花管 的注漿效果不理想，可將鋼管改成鋼花管再次注漿加固。在施工過程中，如實做

15、好鉆孔地質(zhì)記錄和注漿記錄。6 進(jìn)洞施工管棚施工后轉(zhuǎn)入隧道分部開挖與支護(hù)。暗洞開挖前要清除邊坡仰 開挖線外的浮石、危石，并按照技術(shù)要求在洞頂埋設(shè)地表下沉觀測點。洞口段采用三臺階四步開挖法6.1臺階法施工：6.1.1根據(jù)設(shè)計采用三臺階四步開挖法圖4三臺階四步法施工工序橫斷面6.1.2三臺階四步法施工工序a. 利用鋼架施作隧道超前支護(hù)，弱爆破開挖 1部，施作1部導(dǎo)坑 周圍的初期支護(hù)，即初噴 4cm厚混凝土，架立初期支護(hù)鋼架，并設(shè) 鎖腳鋼管。導(dǎo)坑底部及側(cè)面鋪設(shè)118輕型工字鋼，底部噴20cm厚混 凝土，施作1部臨時仰拱，鉆設(shè)系統(tǒng)錨桿后復(fù)噴混凝土至設(shè)計厚度。b. 在滯后于1部一段距離后，弱爆破開挖2部，

16、施作2部導(dǎo)坑周 圍的初期支護(hù)，即初噴4cm厚混凝土，架立初期支護(hù)鋼架，并設(shè)鎖 腳鋼管。導(dǎo)坑底部及側(cè)面鋪設(shè)I18輕型工字鋼，底部噴20cm厚混凝 土，施作2部臨時仰拱，鉆設(shè)系統(tǒng)錨桿后復(fù)噴混凝土至設(shè)計厚度c. 在滯后于2部一段距離后，弱爆破開挖 3部，施作3部導(dǎo)坑周圍的初期支護(hù)，即初噴 4cm厚混凝土，架立初期支護(hù)鋼架，并設(shè)鎖腳鋼管。導(dǎo)坑底部底部噴8cm厚混凝土，施作3部臨時仰拱，鉆設(shè)系統(tǒng)錨桿后復(fù)噴混凝土至設(shè)計厚度d. 在滯后于3部一段距離后，弱爆破開挖4部，施作4部導(dǎo)坑 周圍的初期支護(hù)，即初噴 4cm厚混凝土，架立初期支護(hù)鋼架，并設(shè) 鎖腳鋼管。導(dǎo)坑底部底部噴 8cm厚混凝土，隧底周邊部分噴混凝土

17、 至設(shè)計厚度，澆注4部仰拱。e. 根據(jù)監(jiān)控量測結(jié)果分析，待初期支護(hù)收斂后，利用液壓襯砌模板臺車一次性澆注二次襯砌。五、隧道施工質(zhì)量保證措施為保證施工質(zhì)量，項目部安排測量人員3人、試驗人員3人及專 職質(zhì)檢工程師負(fù)責(zé)進(jìn)洞開工程的質(zhì)量檢測控制，確保洞室開挖分項工 程達(dá)到合格率100%,優(yōu)良率93%質(zhì)量目標(biāo)。1、建立健全工程質(zhì)量保證體系項目經(jīng)理部成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由工程部負(fù)責(zé)人孟凡雷及 隧道隊質(zhì)檢負(fù)責(zé)人趙小軍，班組專職質(zhì)量檢查員共同負(fù)責(zé)xx隧道具 體質(zhì)量控制工作。2、提高全員質(zhì)量意識隊伍進(jìn)場后，按施工放樣、鋼筋加工、鉆孔、爆破、砼拌和、噴 射砼、掛網(wǎng)、錨桿制安、機(jī)械操作等工序的有關(guān)要求，對質(zhì)量、試

18、驗、 鋼筋工、砼工、風(fēng)槍工、爆破工、砼噴射手、機(jī)械操作手及司機(jī)、工 區(qū)管理人員等實施了專項質(zhì)量意識教育，做到有的放矢，使人人明白質(zhì)量要求，個個清楚質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和目標(biāo)要求。3、狠抓工序質(zhì)量，確保隧道整體質(zhì)量確立以班組自檢為基礎(chǔ)，自檢、互檢和專業(yè)檢查相結(jié)合的質(zhì)量三 檢制度和工前試驗、工后檢驗的試驗工作制度 堅持“三服從，五不施工，一票否決”的制度，即進(jìn)度、工作量、計 量服從工程質(zhì)量；質(zhì)量問題一票否決。4、通過項目部工地試驗室加強(qiáng)對施工過程質(zhì)量的檢查和監(jiān)控，嚴(yán)禁不合格產(chǎn)品進(jìn)入任何工序，確保各項工序一次成優(yōu)。5、加強(qiáng)職工上崗技能的培訓(xùn)，特殊崗位持證上崗作業(yè)。6、進(jìn)洞施工前制定詳細(xì)的質(zhì)量保證目標(biāo)及技術(shù)措施，并按照正 規(guī)化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化組織施工。7、堅持圖紙審核、技術(shù)交底、換手復(fù)測制度，確保隧道施工技術(shù)指令及測量成果準(zhǔn)確無誤。六、隧道施工環(huán)境保護(hù)措施施工中根據(jù)現(xiàn)場的地理環(huán)境條件和本工程施工特點，主要采取以下措施進(jìn)行環(huán)保：認(rèn)真學(xué)習(xí)、貫徹執(zhí)行“預(yù)防為主，防治結(jié)合，綜合防治好的原則“和國家關(guān)于環(huán)境保護(hù)法規(guī)；成立環(huán)保工作領(lǐng)導(dǎo)小組，并把植被保護(hù)、 水土保持與流失、防止水源