塔式起重機安裝拆卸工程方案

1、塔式起重機安裝、頂升、拆卸施工方案、工程概況：工程名稱：城光世紀城一期工程位置；茂名市茂南開發(fā)區(qū)秀色中路設計單位：廣州市白云建筑設計院有限公司監(jiān)理單位：茂名市中城工程監(jiān)理有限公司施工單位：廣東中城建設集團有限公司根據(jù)工程進度需要現(xiàn)拆卸一臺由佛山市南海區(qū)聚龍建設機械廠生產(chǎn)的QTZ8（6012）型塔式起重機來作垂直運輸設備， 合格證號為：09030 。根據(jù)塔吊的說明書得知，QTZ80 （6012）型塔式起重機固定式最大起升高度為 42m附著式最大起升高度為150m最 大起重量為6_t，最大幅度起重量為丄2t，起重臂長度為60m最終安裝安度30.8 m。二、編制依據(jù)1）塔式起重機安全規(guī)程GB5144

2、-20062）塔式起重機技術條件 GB/T9462-19993）起重機械監(jiān)督檢驗規(guī)程（國質(zhì)檢鍋2002296號）4）GB50278-2010 起重設備安裝工程施工及驗收規(guī)范GB50278-20105）建筑施工塔式起重機安裝、使用、拆卸安全技術規(guī)程JGJ33-20106）QTZ80 （6012）型自升塔式起重機使用說明書三、塔式起重機情況：公稱起重力矩800 kN m最大起重量60kN最大幅（跨）度60m基本臂最大幅度處額定起重量12kN檢測（提升）高度/ m150 m附著最人起升冋度軌距（軌道式）/m變幅型式小車變幅小車變幅速度20/40 m/min最大起升速度40/80m/min最低穩(wěn)定下降

3、速度5 m/min回轉速度0.6 r/min四、塔吊基礎：（由土建施工單位負責施工及驗收）1、了解現(xiàn)場布置及土質(zhì)情況，清理周圍障礙物。2、根據(jù)土質(zhì)情況，設計、制作塔機砼基礎，地基承受壓力及砼基礎尺寸，必需滿足塔機使用要求。（基礎設計參照本機說明書）五、塔機安裝（一）、資源配置1、配置大于或者等于25T汽車吊1臺，以及各類吊具、吊索，根據(jù)現(xiàn)場土質(zhì)情況 了解，地面為實基，無回填泥土，地面堅實可靠，滿足 25T汽車吊的承載力。因此決定 本次安裝選用1臺25T汽車吊，25T汽車吊移動2次，第一次為靠近基礎東側5米左右， 第二次為離基礎東側為22米左右。（二）、組裝1、把第一節(jié)標準節(jié)吊裝在中間四根錨柱上

4、，標準節(jié)有踏步的一面在進出面，并應 與建筑物垂直。2、 將第二節(jié)標準節(jié)裝在第一節(jié)標準節(jié)上， 注意踏步應上下對準。（見圖：4-2、4-3）83、組裝套架，套架上有油缸的面應對準標準節(jié)上有踏步的面，并架套上的爬爪擱 在基礎節(jié)最下面的一個踏步上。4、組裝上、下支座、回轉機構、回轉支承、平臺等成為一體，然后整體安裝在套 架上，并連接牢固。（見圖：4-4、4-5）5、安裝塔帽，用銷軸與上支座連接,塔帽的傾斜面與吊臂在同一側（見圖：4-6、4-7) H *BI4-76吊裝平衡臂，用銷軸與上支座連接，吊1塊2.2 T的配重設于平衡臂尾部位置上。7、吊裝司機室，接通電源。（見圖：4-8、4-9、4-10、4-

5、11）Ifif 4*10陽 4-118、在地面拼裝起重臂、小車、吊籃，吊臂拉桿連接后應固定在吊臂上弦桿的支架上。（見圖：4-12、4-13）圖4-12 起重臂拼裝圖圖4-13 拉桿組裝圖9、用汽車吊把吊臂整體平衡地吊起就位，用銷軸和上支座連接。10、穿繞起升鋼絲繩，安裝短拉桿和長拉桿與塔帽頂連接，松馳起升機鋼絲繩，把 起重臂緩慢放平，使拉桿處于張緊狀態(tài)，并松脫滑輪組上的起重鋼絲繩。11、安裝平衡配重。12、張緊變幅小車鋼絲繩。（見圖:4-14、4-15、4-16、4-17、4-18）六、塔機頂升程序及要求示41平、頂升前液壓系統(tǒng)作業(yè)的安全技術1. 液壓油必須符合原廠說明書規(guī)定的品種、 標號，如

6、代用時其各項性能必須與原品種、 68#液壓油，不得兩種不同品種的液壓油摻合使用。2. 必須保證液壓油和液壓系統(tǒng)的清潔，不得有灰塵、水分、金屬屑和銹蝕物等雜質(zhì)， 油箱中的油量應保持正常油面。換油時應徹底清洗液壓系統(tǒng)，加入新油必須過濾。盛裝 液壓油的容器必須保持清潔，容器內(nèi)壁不得涂刷油漆。3. 液壓油管接頭應牢固避震，軟管應無急彎或扭曲，不得與其他管道或物體相碰和磨 擦。4. 液壓泵的出入口和旋轉方向應與標牌一致，拆裝聯(lián)軸器時不得敲打。5. 液壓缸的軟管連接不得要松弛，各閥的出入口不得裝反，法蘭螺絲按規(guī)定預緊力擰 緊。6. 在液壓泵起動和停止時，應使溢流閥卸荷，溢流閥的調(diào)整壓力不得超過液壓系統(tǒng)的

7、最高壓力。7. 液壓系統(tǒng)的各部連接密封必須可靠，無滲漏，聯(lián)鎖裝置必須校準。8. 當開啟放氣閥或檢查高壓系統(tǒng)泄漏時，不得面對噴射口的方向。9. 高壓系統(tǒng)發(fā)生微小或局部噴泄時，應即卸荷檢修，不得用手去檢查或堵?lián)鯂娦埂?液壓系統(tǒng)發(fā)生故障或事故時，必須卸荷后方可檢查和調(diào)整。二、 頂升程序1. 換上頂升吊鉤 , 吊下引進小車，吊起第一節(jié)塔身，注意方向，裝入引進軌道，打掉回轉盤與塔身的連接銷軸，回轉處于制動狀態(tài)。頂起15CM用小車引進平衡，使平衡點落在頂升2. 橫梁上， 1 5分鐘后看油缸有無下滑現(xiàn)象。3. 在頂升中，應從兩個側面檢查塔身的垂直度，以避免塔身與建筑物間的距離出現(xiàn)偏差。4. 各部正常后，開始

8、頂升，將頂升橫梁兩端的落在塔身的踏板上，頂起塔頭部分 0.1 米，把橫梁落在塔身踏板上。收回油缸頂升橫梁掛到上一對踏板上，再頂起塔頭部分， 當油缸伸完時約 1.4 米再上套架橫梁落在塔身踏板上。 再收回油缸頂升橫梁拉到上對踏 板上，再頂起塔頭部分，當油缸全部伸完 1.4 米。這時注意不能讓套架滾輪沖出塔身， 套架頂空拉進引進小車使標準節(jié)就位，將操縱桿撥到下降位子，上下標準節(jié)對位后，用 螺絲連接好標準節(jié)。5. 吊下引進小車裝上標準節(jié)吊入軌道，將小車開至平衡點。6. 頂升過程應有專人開液壓站，看棘爪及踏板，風速大于 4 級不得進行頂升，在頂升 過程中若液壓系統(tǒng)出現(xiàn)異常，應立即停止頂升，將塔身上部分

9、降落在塔身上用螺栓連接好，超過自由高度應提前預埋好預埋件并附著。三、安裝頂升：1. 頂升前必須檢查液壓頂升系統(tǒng)各部件連接情況，并調(diào)整好頂升套架導向滾輪與塔身 的間隙，然后放松電纜，其長度略大于是頂升高度，并緊固好電纜卷筒。2. 頂升作業(yè)，必須在專人指揮下操作，非作業(yè)人員不得登上頂升套架的操作臺，操作 室內(nèi)只準一人操作，嚴格聽從信號指揮。3. 頂升應在白天進行，特殊情況需在夜間作業(yè)時，應有充分的照明。4. 風力在四級以上時，不得進行頂升作業(yè)。如在作業(yè)中風力突然加大時，必須立即停 止作業(yè)，并使上下塔身連接牢固。5. 將標準節(jié)吊至塔機的正方向排立，對標準節(jié)的銷孔銷軸進行清理，擦油，對液壓站 進行清洗

10、加油試驗。6. 頂升時，必須使起重臂和平衡處于平衡狀態(tài)，并將回轉部分制動住。嚴禁回轉起重 臂及其他作業(yè)。頂升中如發(fā)現(xiàn)故障，必須立即停止頂升進行檢查，待故障排除后方可繼續(xù)頂升。如短時間內(nèi)不能排除故障，應將頂升套架降到原位，并及時將各連接螺栓緊固。7. 在拆除回轉臺與塔身標準節(jié)之間的連接螺栓（銷子）時，如出現(xiàn)最后一處螺栓拆裝 困難，應將其對角方向的螺栓（子）重新插入，再采取其它措施。不得以旋轉起重臂動 作來松動螺栓（銷子）。8. 頂升時，必須確認頂升撐腳穩(wěn)妥就位后，方可繼續(xù)下一動作。9. 頂升工作中，隨時注意液壓系統(tǒng)壓力變化，如有異常，應及時檢查調(diào)整。還要有專 人有經(jīng)緯儀測量塔身垂直度變化情況，并

11、作好記錄。10. 頂升到規(guī)定高度后，必須先將塔身附著在建筑物上，方可繼續(xù)頂升。11. 拆卸過程頂升時，其注意事項同上，但錨固裝置決不允許提前拆卸，只有降到附著 框上方時，方可拆除附墻。12. 安裝和拆卸工作的頂升完畢后，各連接螺栓銷軸應按規(guī)定的預緊力緊固，頂升套架 導向滾輪與塔身吻合良好，液壓系統(tǒng)的左右操縱桿應在中間位置，并切斷液壓頂升機構 的電源。四、附著作業(yè)的安全技術1. 根據(jù)本工程建筑總高度計算，預計塔吊安裝高度 米，建筑結構特點及施工進度要 求安排如下附著方案，需要設置 道附墻，采用160mm槽鋼附著桿及相應的附著工藝。2. 塔身中心到建筑物的水平距離 m。3附著桿的水平面誤差不得超過

12、200mm4. 本塔機固定附著框、附墻桿及預埋件由塔吊生產(chǎn)廠家提供。附墻預埋板及預埋螺絲（具體數(shù)據(jù)以現(xiàn)場實際為準）5. 塔吊附著在建筑物上，其受力強度必須滿足塔吊的附著要求。6. 在裝設附著框架和附著桿件時，要用經(jīng)緯儀進行觀測，并通過附著桿件的調(diào)整以保證 塔身的垂直度。7附著框架應盡可能設置在塔身標準節(jié)的節(jié)點連接處，箍緊塔身，塔架對角處應設斜撐 加固。8. 隨著塔身節(jié)的頂升和接裝而增設的錨固裝置，應及時附著于建筑物，錨固裝置以上的 塔身自由高度一般不得超過 23m。9. 在進行超高建筑施工需要設置多道錨固裝置時， 但第一道錨固裝置與塔吊基礎之間的 距離不得超過25m各道錨固裝置的布設，應符合使

13、用說明書中的有關規(guī)定。10. 布設附著支座處必須加配鋼筋并適當提高混凝土的標號，附著時，附著支座處的結 構強度必須達到設計強度，附著支座設于現(xiàn)澆混凝土內(nèi)墻板上，在墻板與墻板之間（本 跨和鄰跨）必須設支撐加固， （ 附著支座固定于樓板上時，應在兩層樓板之間設置加固 支撐）附著支座應固定牢靠，其與建筑結構之間的間隙應嵌塞緊密。11. 在作業(yè)過程中，必須經(jīng)常檢查錨固裝置，發(fā)現(xiàn)有松動和異常情況時，應立即停止作 業(yè)，故障未經(jīng)徹底排除，不得繼續(xù)使用。12. 在拆卸起重機時，應隨著降落身的進程拆卸相應的錨固裝置，嚴禁在落塔之前先拆 錨固裝置。13. 遇有六級及以上大風時，禁止安裝或拆卸錨固裝置。14. 錨固

14、裝置的安裝、拆卸、檢查及調(diào)整均應由專人負責，工作時應佩戴安全帶和安全 帽，并遵守高空作業(yè)安全操作規(guī)程的有關規(guī)定。五 、爬升作業(yè)的安全技術1. 爬升作業(yè)應在白天進行，風力超過 5級時，應停止作業(yè)。2. 爬升時應加強機上與機下之間的聯(lián)絡以及上部樓層與下部樓層之間的聯(lián)系，遇有故 障及異常情況，應立即停機檢查，故障未經(jīng)排除，不得繼續(xù)爬升。3. 爬升過程中，禁止起升、回轉、變幅等動作。4. 塔吊完成爬升作業(yè)后，必須檢查附著是否牢靠，爬升框架是否固定好，底座支承是 否緊固，樓板臨時支撐是否妥善等，確認無遺留問題存在，才可在另一樓層高度上進行 吊裝作業(yè)。六 、頂升過程中的技術檢驗1. 檢查準備頂升的標準節(jié)，

15、標準節(jié)的型號及數(shù)量應和需要頂升的高度相符，標準節(jié)和 爬爪應無變形、開焊等現(xiàn)象。2. 檢查頂升套架和回轉平臺連接螺栓 （或銷軸）是否牢固可靠， 緊固應符合技術規(guī)定。3. 檢查套架導輪與塔身標準節(jié)的間隙，應符合原廠技術規(guī)定。4. 檢查液壓頂升系統(tǒng)，要求壓力穩(wěn)定，壓力值符合規(guī)定，油路暢通無泄漏。5. 每次松開標準節(jié)和回轉平臺（或過渡節(jié)）連接螺栓、銷軸之前，應檢查塔吊是否處 于頂升平衡狀態(tài)。回轉、變幅機構是否銷定，制動器工作是否可靠。6. 每次吊運下一節(jié)新加標準節(jié)之前，應檢查標準節(jié)和回轉平臺（或過渡節(jié)）之間的接 口四角是否用工藝銷（或螺栓）臨時固定。7. 頂升全部完成后，檢查全部螺栓、銷軸的緊固應符合

16、安全技術規(guī)定。七 、附著錨固過程中的技術檢驗1. 檢查附著框架，附著桿及附著支座等結構件應無變形、開焊、附著桿長度符合附著 要求，螺栓、銷軸、墊鐵等緊固件齊全。2. 檢驗建筑物上附著點的強度應滿足附著的要求，結構尺寸符合安裝要求，附著點混 凝土結構設計圖紙應存底備查。3. 對固定基礎進行檢驗，固定點的地面和基礎強度應符合附著要求。4. 附著框架在標準節(jié)的安裝位置是否符合原廠技術規(guī)定。5. 檢驗附著框架和標準節(jié)是否相對固定緊固，框架和標準節(jié)之間應無松動，各固定點 螺栓6. 緊固可靠，銷軸無松曠，墊鐵、楔塊等緊固件齊全可靠，符合技術規(guī)定。7. 附著桿的布置方式、水平面角度和垂直面角度應符合原廠技術

17、要求。8. 附著桿各節(jié)之間、附著桿和附著支座以及附著框架之間連接緊固可靠，符合技術規(guī)定。9. 附著桿最大長度是否符合設計要求，超長附著桿應有加固措施。10. 建筑物附著點的墻體結構應和附著支座連接牢固，螺栓、銷軸等連接件緊固可靠。11. 錨固完畢頂升到預定高度后，應檢查錨固點到起重臂鉸點的自由高度應符合原廠技 術要求。標準節(jié)的組合方式符合技術規(guī)定。12. 檢測最高錨固點以下的塔身軸線垂直度偏差值應不超過相應高度的 2/1000 。 八 、整機附著頂升完畢后的技術檢驗1、對各個工作機構進行檢驗和調(diào)整，要求各機構動作正確、平穩(wěn)、無異響，制動靈敏 可靠。2、檢驗整機鋼結構應安裝正確，無變形、開焊、裂

18、痕等。檢查所有連接點的緊固情況， 螺栓、銷軸牢固可靠，緊固符合技術規(guī)定。3、對各安全保護裝置進行檢驗和調(diào)整，要求限位動作準確、靈敏、可靠。1）起升機構超高限位， 要求吊鉤至起重臂（或起重小車）之間的安全距離不小于 11.5m2）水平臂小車變幅的前后限位，要求起重小車限位停車位置，最外端距軌道終端止檔 的距離不小于 80cm。4、對力矩保護裝置進行校驗，力矩保護精度縱使誤差不大于 5%。5、再次檢測塔身和基礎平面的垂直度偏差不起過 2/1000 經(jīng)過以上分階段及整機檢驗后，安裝塔吊的自檢驗收工作即告完成七、塔吊拆除名稱規(guī)格數(shù)量單位汽車吊25T1臺手拉葫蘆2噸、1噸3個白棕繩2080米氣割機具1套

19、榔頭16磅、6磅4個卡環(huán)24、2013只套筒扳手322把鋼絲繩L=8m J =21.5mm2條鋼絲繩L=4m J =21.5mm4條、保證現(xiàn)場道路的暢通及地基堅實:（1將塔吊周圍10米范圍內(nèi)的所有砌筑材料、裝飾材料及垃圾全部清理干凈；（2）保證每天降塔后現(xiàn)場有8節(jié)標準節(jié)的堆放場地； 、塔吊拆除時，塔身四周10米處應設置安全警界線，設專人看護，不得有閑雜 人員入內(nèi)。1、調(diào)整爬升架導輪與塔身立柱的間隙為 3-5mm為宜，吊一節(jié)標準節(jié)移動小車位置 至大約離塔機中心10m處，使塔吊的重心落在頂升油缸上的鉸點位置， 然后卸下支座與 塔身連接的8個高強度螺栓。2、將活塞桿全部伸出，當頂升橫梁掛在塔身的下一

20、級踏步上，卸下塔身與塔身的 連接螺栓，稍升活塞桿，使上、下支座與塔身脫離，推出標準節(jié)至引進橫梁外端，接著 縮會全部活塞桿，使爬爪擱在塔身的踏步上，縮回全部活塞，使上、下支座與塔身連接， 并插上螺栓。3、以上為一次塔身下降過程，連續(xù)降塔時，重復以上過程。4、拆除時，必須按先降后拆附墻的原則進行拆除。5、當塔機降至地面（基本高度）時，用汽車吊輔助拆除，具體步驟如下：配重吊離（留一塊配重，即平衡尾部一塊）平衡臂一拆除起重臂（整體）至地面一 吊離最后一塊配重一拆除平衡臂一拆除塔帽一上、下座拆除（包括拆除電源和司機室）一爬升套一拆除第三節(jié)標準節(jié)一基礎節(jié)。（見圖：4-21）八、防雷搭施： 、防雷接地保護裝

21、置的電纜可與任何一根主弦桿的螺栓連接，并清除螺栓螺母及套管上的涂料。 、與地基鉚固連接的底盤決不能用作防雷裝置的接地極，必須在塔機基礎外另設一個防雷接地裝置。 、防雷接地保護裝置的電阻不超過 4歐姆。 、接地裝置應由專人安裝，因為接地電阻率視時間和當?shù)貤l件的不同有很大變化， 而且側定電阻時要高精密的儀器。九、塔機沉降、垂直度測定及偏差校正1、塔機沉降觀測應定期進行，一般為半月一次，垂直度的測定當塔機在獨立高度 以內(nèi)時應半月一次，當安裝附墻后，應每月觀測一次。（安裝附墻時就要觀測垂直度狀 況，以便于附墻的調(diào)節(jié)）2、當塔機出現(xiàn)沉降不均，垂直度偏差超過塔高的 1/1000時，應對塔機進行偏差校 正，

22、在附墻未設之前，在最低節(jié)與塔機基腳螺栓間加墊鋼片校正，校正過程中，用高噸 位的千斤頂頂起塔身，為保證安全，塔身用大纜繩四面、纜緊，且不能將基腳螺栓拆下 來，只能松動螺栓上的螺母， 具體長度根據(jù)加墊鋼片的厚度確定， 當有多道附墻架設后， 塔機的垂直度校正，在保證安全的前提下，可通過調(diào)節(jié)附墻拉桿的長度來實現(xiàn)。 十、塔機的操作維護1、機操人員必須持證上崗，熟悉機械的保養(yǎng)和安全操作規(guī)程，無關人員未經(jīng)許可不得攀登塔機。2、塔機的正常工作氣溫氣-20+40C，風速低于13m/s。3、塔機每次轉場安裝使用都必須進行空載、靜載實驗，動載實驗。靜載實驗吊重 為額定荷載的 125%，動在實驗吊重為額定載荷的 11

23、0%。4、夜間工作時，除塔機本身自有的照明外，施工現(xiàn)場應有充足的照明設備。5、塔吊的操作必須落實三項制度，司機的操作按塔機操作規(guī)程嚴格執(zhí)行。處理電 氣故障時，須有維修人員兩人以上。6、司機應高度集中注意力，避免塔機相互碰撞，注意塔機周圍的建筑物。7、塔機應當經(jīng)常檢查、維護、保養(yǎng)，傳動部件應有足夠的潤滑油，對易損件應經(jīng) 常檢查、維修或更換，對連接螺栓，特別是經(jīng)常振動的零件，應檢查是否松動，如有松 動則必須及時擰緊。8、檢查和調(diào)整制動瓦和制動輪的間隙，保證制動靈敏可靠，其間隙在0.51mm 之間，摩擦面上不應有油污等污物。9、鋼絲繩的維護和保養(yǎng)嚴格按 GB5144-85 規(guī)定執(zhí)行，發(fā)現(xiàn)有超過有關規(guī)

24、定，必須 立即換新。10、塔機的各結構、焊縫及有關構件是否有損壞、變形、松動、銹蝕、裂縫，如有 問題應及時修復。11、各電器線路也應及時修復和保養(yǎng)。十一、安全措施1）塔吊安裝或頂升必須由勞動部門核發(fā)裝拆資質(zhì)證書的專業(yè)隊進行，并指定技術 人員和安全監(jiān)督員在場監(jiān)控。2）塔吊安裝或頂升必須針對現(xiàn)場的實際和所采用的塔吊說明書中有關塔吊的構造、 裝拆的方法和步驟編制施工組織設計。3）塔吊安裝前應檢查塔吊準用證的有效期，初次使用的要進行強制檢測，對超過 設計使用年限的不應安裝。4）每臺塔吊均須在現(xiàn)場設立設備技術檔案，檔案內(nèi)應備有塔吊安裝、使用、拆除 的安全操作規(guī)程， 有關的管理制度和檢修制度， 以及本方案

25、提到的各種檢查記錄、 整改、 驗收資料等。5）作業(yè)前，有關部門人員對全體施工人員進行安全技術交底。安全技術交底必須 包括采用的塔吊構造說明書、施工作業(yè)環(huán)境和條件等，場內(nèi)地面承載力要滿足吊車工作 的要求。6）安裝作業(yè)前要檢查塔吊基礎的隱蔽驗收資料及基礎混凝土強度試驗報告，必須 符合設計及安裝的要求。如原說明書未作交底的，基礎混凝土強度達到原設計75%的，可進行塔吊的安裝。7）施工前應對吊裝繩索、吊裝工具、機械、鋼絲繩等作全面檢查，進行保養(yǎng)，試 運轉。符合安全要求方可進行試員。8）對安裝及頂升塔吊的各機構、各部件、重要的螺栓、連接銷、動力系統(tǒng)和受力 位置，電氣系統(tǒng)等進行檢查，把安全隱患排除于施工作

26、業(yè)前。9）塔吊安裝或頂升的作業(yè)區(qū)布好警戒線，掛起警告牌。10）塔吊安裝或頂升作業(yè)時必須有專人指揮，有專職電工負責照管電源，專人操作 液壓臺，專人拆裝螺栓。11）指揮人員應有上崗證， 作業(yè)時與操作人員之間密切配合， 通訊信號統(tǒng)一、 暢通、 清晰、明嘹，需要時配備對講機。12）頂升作業(yè)時，風力不大于四級，作業(yè)中風力突然增大達至四級時，必須立即停 止，并緊固上、下塔身各連接螺栓。如遇 6 級和以上風力或下雨等惡劣天氣應停止高空 作業(yè)。風雨過后應對機械重新檢查試吊，確認制動器靈敏、可靠后方能恢復作業(yè)。13）高空作業(yè)系好安全帶，正確戴上安全帽，嚴禁灑后作業(yè)。14）起吊重物必須綁扎平衡、牢固，不得附著零星

27、的散件。起吊、回轉或下降時速 度要緩慢、均勻，不得突然制動。15）塔吊安裝、頂升期間，嚴禁超載起吊，吊物下禁止站人，以防落物傷人。16）嚴禁把重物長時間吊在高空，起重機司機操作時精神要集中，不得離開崗位， 嚴禁非工作人員進入駕駛室。17）起吊過程中機械發(fā)生突然故障，應采取措施將重物下降到安全的地方，關閉發(fā) 動機或切斷電源進行搶修。 在突然停電時， 應把所有控制器撥到零位， 斷開電源總開關， 并采取措施將重物下降到安全的地方。18）凡需要使用電焊或風焊作業(yè)時， 必須申報并辦好動火作業(yè)手續(xù)， 做好防火措施， 派專人監(jiān)焊，清理附近可燃物件，配備滅火工具監(jiān)視，用鐵皮、濕透麻包袋接焊渣。作 業(yè)后認真檢查

28、確認無火種隱患并通知現(xiàn)場保衛(wèi)后方可離場。19）從事塔吊搭拆作業(yè)的有關人員，要通過應知應會和操和技能的培訓考核，所有 特種作業(yè)人員必須持有效的特種操作證才能上崗操作。20）不應進行夜間作業(yè)。如確需夜間作業(yè)的，必須有充足的照明和制訂相應的安全 作業(yè)措施。21） 嚴格遵守建筑機構使用安全技術規(guī)程（JGJ33-2001）的有關規(guī)定。22）有關安全、防火、質(zhì)量管理、文明施工，本方案未詳之處，應執(zhí)行公司和上級 標準、規(guī)定。23）操作人員應戴好必要的安全裝置，保證安全生產(chǎn)。24）服從統(tǒng)一指揮，禁止高空拋物。25）注意周圍環(huán)境，如高壓線、地面承載力的，確保拆裝安全。26）安裝拆卸塔機派專門人員警戒，嚴禁無關人

29、員在作業(yè)區(qū)內(nèi)穿行。27）拆裝塔機的整個過程，必須嚴格按操作規(guī)程和施工方案進行，嚴禁違規(guī)。十二、應急救援預案1、可能發(fā)生事故的確定和影響：（1）塔吊在安裝、使用、維修、拆除過程中可能出現(xiàn)的事故有倒塌、傾覆，裝、 拆過程中使用汽車吊的傾覆造成塔吊構件摔落，吊裝設備、構件、材料墜落傷人，人體 高空墜落，高空墜物傷人，電擊傷人等。（2）出現(xiàn)事故對周邊環(huán)境的影響；因塔吊使用高度和吊臂長度較大，如出現(xiàn)傾覆 或高空墜物事故，極有可能影響周邊建筑物、輸電線路、一般或危險庫場（如易燃、易 爆或化學有毒品倉）、公共場所，繁華街市、各類禁區(qū)等。如有上述環(huán)境，應詳細敘述 并注明事故發(fā)生后可能造成的危害及隱患和成立應急

30、救援組。組 長：陳東永 電話： 員：蘇偉杰、李安、趙曉濤、李廣云火警： 119醫(yī)院救護：茂名市人民醫(yī)院 電話：場負責人：張康松 電話： 133267530292、應急程序：重大事故一首先發(fā)現(xiàn)者大聲呼救，切斷電源，同時用手機或對講機立即報告工地負 責人f條件許可緊急施救f報告聯(lián)絡有關人員（緊急時立刻報警，打求助電話）f成立 指揮部（組）T必要時向社會發(fā)出救援請求T實施應急救援，上報有關部門、保護事故 現(xiàn)場f善后處理。一般傷害事故f首先發(fā)現(xiàn)者大聲呼救， 切斷電源f條件許可緊急施救f報告聯(lián)系有 關人員f實施緊急救援、保護事故現(xiàn)場等f事故調(diào)查處理。

31、3、事故的應急處置：1）傾覆倒塌：當事故發(fā)生后或發(fā)現(xiàn)事故預兆時，發(fā)現(xiàn)者立即用對講機向有關人員 匯報或報警，切斷相關電源；按照應急程序處理，指揮部門迅速成立；有關人員迅速與 急救門診部聯(lián)系要求派遣醫(yī)生到工地和聯(lián)系 120 急救中心；迅速判斷事故的發(fā)展狀態(tài)和 現(xiàn)場情況，采取正確的方法施救。在救護過程中要注意二次倒塌傷人，必要時要對危險 的地方采取一定的措施；急救人員按照有關救護知識救護傷員，在等待醫(yī)生救治或送往 醫(yī)院搶救過程中，不要停止和放棄施救，是否死亡應由醫(yī)生來判斷；現(xiàn)場不具備搶救條 件時，立即向社會求救；分析事故發(fā)生原因和塌機影響范圍，迅速組織疏散無關人員撤 離現(xiàn)場，并組織治安人員建立警戒，不讓無關人員進入事故影響范圍，同時疏通救護車 通道；發(fā)現(xiàn)事故預兆后，應急救援技術組應根據(jù)情況迅速制定搶險措施，并以最快速度 實施搶救，密切注意周邊環(huán)境，是否有輸電線路，繁華街市，危險品或化學品倉。如一 旦有事故發(fā)生，判斷對其影響的危險程度，并通知相關人員做好防范措施。必然要時報 警 110、報消防電話 119 或市應