物流園產(chǎn)區(qū)道路及廣場(chǎng)硬化工程施工組織設(shè)計(jì)

1、肥礦集團(tuán)張家口鑫宇物流園廠區(qū)道路及煤場(chǎng)施工組織設(shè)計(jì)一 、編制依據(jù)設(shè)計(jì)院提供的道路設(shè)計(jì)圖紙及其他技術(shù)要求文件。水泥砼路面施工及驗(yàn)收規(guī)范建筑施工手冊(cè)二、工程概況本工程為肥礦集團(tuán)張家口鑫宇物流園一期廠區(qū)道路及廣場(chǎng)硬化工程，道路工程為400厚c30砼，廣場(chǎng)為200厚c30砼，因砼澆筑量大，水平運(yùn)輸距離較長(zhǎng)，自己攪拌砼攪拌量小，配合比劑量控制不夠準(zhǔn)確，影響砼的的質(zhì)量，決定采用商品砼泵送。廠區(qū)南北道路均為8米寬，東西入場(chǎng)道路為25米及16米兩種，具體做法如下：道路正常段為600厚土基，400厚級(jí)配碎石基層，400厚c30砼。500寬土路肩。道路下穿越水溝段為400厚c30砼配12鋼筋。硬化廣場(chǎng)為：400厚

2、土基，210厚c30砼240厚級(jí)配碎石。道路與硬化廣場(chǎng)相接處留設(shè)20mm膨脹縫，道路橫向中間，縱向每6米留設(shè)5mm膨脹縫，硬化場(chǎng)地每6米6米留設(shè)5mm膨脹縫。三、環(huán)境條件場(chǎng)地地貌屬山盆地中間段，地表較為平坦，為耕地，場(chǎng)地內(nèi)地形海拔高程為933.12940.91m地表相對(duì)高差7.79米。場(chǎng)地內(nèi)地下水埋藏較深，地下水不會(huì)對(duì)工程建設(shè)帶來影響。3、地層結(jié)構(gòu)及巖土物理力學(xué)性質(zhì)：本廠區(qū)勘察深度范圍內(nèi)，地基土自上而下分為5層耕土：褐黃色，濕很濕，松散，含少量磚塊瓦礫，含植物根莖，廠區(qū)普遍分布，厚度：0.1-1.10，平均0.5m層底標(biāo)高932.97940.81m，平均936.56m層底埋深0.1-1.1 米

3、 平均0.5米。粉土：褐黃色，干很濕，松散稍密，含少量礫石，含粉砂，廠區(qū)普遍分布，厚度3.3-11.7 m平均7,97米，層底標(biāo)高921.55933.78m平均928.59m層底埋深3.812.7米，平均8.47米。該層土為擬建場(chǎng)地建筑物可能的天然持力層，該層的主要物理力學(xué)指標(biāo)如下： 土工試驗(yàn)指標(biāo)平均值：含水率：w=16.6%，重度=18.8kn/m，孔隙比e=0.645液性指數(shù)il=0.01，壓縮模量es =7.99mpa ,內(nèi)聚力c=57kpa 內(nèi)摩擦角=16.1度。標(biāo)貫擊數(shù)標(biāo)準(zhǔn)值n=4.7擊。園礫土：褐黃色，黑褐色，松散-稍密，礫石成分為石灰?guī)r，磨圓度較好，粒徑2-200mm含少量粒徑大

4、于200mm 的卵石，含少量粉土及中粗砂，廠區(qū)普遍分布，厚度0.9-7.7m 平均5.49m，層底標(biāo)高917.10929.58m，平均923.88m層底埋深6.2-16.7m，平均13.54米。粉土：褐黃色，干-很濕，松散-稍密。含少量礫石，含粉砂。廠區(qū)普遍分布，厚度：1.3-4.3米，平均2.46米，層底標(biāo)高917.81925.08米，平均921.44 m，層底埋深13.6-17.4m，平均15.91米。園礫土：褐黃色，黑黃色，松散稍密，歷史成分為石灰?guī)r，磨圓度較好，粒徑2-200mm ,含少量粒徑大于200mm de 卵石，含少量粉土及中粗砂。4、蔚縣抗震設(shè)防烈度為7度（第一組），設(shè)計(jì)基本

5、地震加速度為0.15g。5、本地區(qū)冬季寒冷漫長(zhǎng)，夏季炎熱短暫。凍土層為1.36米，基本解凍期在5月初。四、施工部署根據(jù)本工程施工內(nèi)容的實(shí)際情況，本工程的道路距離較長(zhǎng)，廣場(chǎng)硬化面積較大、工期緊，工程短期內(nèi)投入的施工機(jī)械設(shè)備、人力、材料等較多。在施工中要合理安排進(jìn)行交叉施工，保證計(jì)劃工期按時(shí)實(shí)現(xiàn)或提前實(shí)現(xiàn)。 本工程施工時(shí)要先按計(jì)劃進(jìn)行施工各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。再根據(jù)各分項(xiàng)工作工程量情況，在保證工程質(zhì)量、工期、安全等的前提下，合理安排本工程中的道路、廣場(chǎng)硬化 排水等工程的施工，各主要工程要安排分段同時(shí)進(jìn)行施工，以確保工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。先進(jìn)行進(jìn)入廠區(qū)的主要南北及東西路段的路基施工，然后結(jié)合道路排水管網(wǎng)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)

6、行地下附屬設(shè)施的施工，最后再進(jìn)行路面基層和面層的施工。 本工程將嚴(yán)格按建設(shè)單位提供的場(chǎng)區(qū)規(guī)劃布置圖等技術(shù)資料、各專業(yè)技術(shù)要求進(jìn)行施工；嚴(yán)格按照有關(guān)的國(guó)家和行業(yè)施工及驗(yàn)收規(guī)范及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)等進(jìn)行施工。根據(jù)整個(gè)物流園工期安排，道路工程與其他工程同時(shí)施工進(jìn)行。施工順序：清理種植土 土方開挖及回填 分層回填夯實(shí)碾壓 級(jí)配碎石鋪設(shè)碾壓 砼澆筑。五、施工準(zhǔn)備：1、現(xiàn)場(chǎng)布置根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的情況，場(chǎng)區(qū)內(nèi)設(shè)置職工生活區(qū)、施工生產(chǎn)區(qū)、辦公區(qū)。辦公區(qū)：設(shè)置有各辦公室、材料設(shè)備室、施工安監(jiān)室、資料室、試驗(yàn)室、材料倉庫和值班室等。施工生產(chǎn)區(qū)：倉庫、材料堆放場(chǎng)地。職工生活區(qū)：現(xiàn)場(chǎng)設(shè)少量生活用房，主要在附近租房

7、解決，室內(nèi)設(shè)置高低床。2、現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備 將水電接至施工現(xiàn)場(chǎng)，做好三通一平。根據(jù)建設(shè)單位審核的施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖的要求，搭設(shè)辦公室等其它臨建設(shè)施。根據(jù)已有的水源，暗埋供水管道，提供生產(chǎn)、生活用水及消防用水?，F(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)、生活及雨水排放溝道，與廠區(qū)外排水管系統(tǒng)連接，以免現(xiàn)場(chǎng)積水及有利雨天排水，做到文明施工。 根據(jù)建設(shè)單位在施工現(xiàn)場(chǎng)提供的電源，向場(chǎng)區(qū)敷設(shè)電纜線，滿足施工照明、辦公的需要，照明用電量按動(dòng)力用電量的10%計(jì)算。施工現(xiàn)場(chǎng)所有用電線路均采用三相五線制。3、技術(shù)準(zhǔn)備 根據(jù)施工圖要求，由項(xiàng)目部配備齊各種管理資料，施工規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)圖集、施工手冊(cè)及地方建筑工程的強(qiáng)制性條文、條令。 工程技術(shù)人員、預(yù)算人員按期進(jìn)

8、入各自的工作崗位，由項(xiàng)目總工組織相關(guān)人員認(rèn)真閱讀圖紙，并進(jìn)行圖紙自審，參加建設(shè)單位組織的圖紙會(huì)審會(huì)議，編制施工圖預(yù)算和施工預(yù)算，根據(jù)施工圖預(yù)算工程量，列出各施工階段勞動(dòng)力、主要材料需用量及主要機(jī)械臺(tái)班需要量計(jì)劃表，依此編制工程進(jìn)度計(jì)劃、施工預(yù)算。 根據(jù)工程情況及規(guī)范要求，編制試驗(yàn)項(xiàng)目目錄，確定試驗(yàn)取樣計(jì)劃，準(zhǔn)備各種施工記錄、臺(tái)帳和質(zhì)量記錄以及驗(yàn)收、評(píng)定表。 對(duì)建設(shè)單位提供的坐標(biāo)及定位圖、高程點(diǎn)等進(jìn)行內(nèi)業(yè)和現(xiàn)場(chǎng)復(fù)核，確認(rèn)無誤后，埋設(shè)牢固測(cè)量標(biāo)志。4、人員準(zhǔn)備 根據(jù)工程規(guī)模，結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，遵循合理分工與密切協(xié)作，因事設(shè)職、因職選人的原則，從公司調(diào)用組成項(xiàng)目部。 根據(jù)設(shè)計(jì)的勞動(dòng)力需用量，項(xiàng)目部向人力資源

9、部提出申請(qǐng)，按計(jì)劃選派各工種按網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃進(jìn)場(chǎng)。 對(duì)所有進(jìn)場(chǎng)工人進(jìn)行場(chǎng)前教育，包括安全、消防、文明施工、質(zhì)量意識(shí)、勞動(dòng)紀(jì)律等培訓(xùn)，特殊工種必須持證上崗（小型機(jī)械工、起重工、司機(jī)、電工、焊工等），無證人員嚴(yán)禁上崗操作。5、設(shè)備準(zhǔn)備 設(shè)備進(jìn)場(chǎng)前要先計(jì)劃各類施工機(jī)械的停放場(chǎng)地，然后根據(jù)施工部署的要求和施工進(jìn)度的安排，組織施工設(shè)備分期分批的進(jìn)場(chǎng)。本工程預(yù)組織330型挖掘機(jī)一臺(tái)，50型鏟車4臺(tái)。6、材料準(zhǔn)備 根據(jù)總施工進(jìn)度計(jì)劃，編制細(xì)致的月、旬材料進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃，精心安排各類材料進(jìn)場(chǎng)時(shí)間和堆放布置，既要做到避免現(xiàn)場(chǎng)的材料的大量堆積而浪費(fèi)場(chǎng)地，又要避免由于材料進(jìn)場(chǎng)太晚影響材料復(fù)驗(yàn)。7、其他部分地下預(yù)埋管線管溝全部埋

10、設(shè)完畢，并經(jīng)甲方、監(jiān)理驗(yàn)收合格后，再進(jìn)行下道工序施工。六、主要施工方法1 、工程測(cè)量 1）本工程施工時(shí)要根據(jù)建設(shè)單位批準(zhǔn)的測(cè)量基準(zhǔn)點(diǎn)以及自己需要增設(shè)的控制點(diǎn)，進(jìn)行工程施工測(cè)量放樣工作。 先根據(jù)圖紙及高程點(diǎn)算出各個(gè)控制點(diǎn)的坐標(biāo)位置與高程，根據(jù)所測(cè)坐標(biāo)進(jìn)行施工測(cè)量及方格網(wǎng)復(fù)測(cè)，然后進(jìn)行定位放線，定位根據(jù)場(chǎng)區(qū)控制網(wǎng)或方格網(wǎng)按規(guī)范精度要求埋設(shè)控制樁。應(yīng)精確地測(cè)定各路段的位置和高程等，計(jì)算該部分路段開挖或回填深度，并做好控制裝點(diǎn)的保護(hù)工作，完成全部測(cè)量及計(jì)算工作。 若對(duì)提供的基本數(shù)據(jù)進(jìn)行復(fù)核驗(yàn)算后有異議應(yīng)會(huì)同建設(shè)單位核實(shí)，并由建設(shè)單位批準(zhǔn)后再實(shí)施。2）施工區(qū)要先對(duì)現(xiàn)狀自然地表地形進(jìn)行測(cè)設(shè)、繪圖，在施工區(qū)

11、表層雜草雜物、淤泥、垃圾、原有溝道等處理清運(yùn)完成后要按適宜的方格網(wǎng)進(jìn)行測(cè)設(shè)、繪圖、計(jì)算，以確定施工區(qū)內(nèi)的挖填土方量，并進(jìn)行平衡計(jì)算 。3）測(cè)量結(jié)果要及時(shí)報(bào)送建設(shè)單位審批，全部測(cè)量數(shù)據(jù)和放樣，應(yīng)經(jīng)建設(shè)單位檢查。必要時(shí)可在建設(shè)單位的直接監(jiān)督下進(jìn)行對(duì)照測(cè)量。4）要做好控制點(diǎn)的埋設(shè)工作，做好明顯的標(biāo)志，并負(fù)責(zé)保護(hù)全部三角網(wǎng)點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)和自己增設(shè)的控制網(wǎng)點(diǎn)，防止移動(dòng)和破壞。一旦移動(dòng)和破壞，應(yīng)立即報(bào)告建設(shè)單位，并共同協(xié)商其補(bǔ)救措施?？刂茦兜奈恢貌坏貌荚O(shè)在道路、地下設(shè)施及施工機(jī)械行走的范圍內(nèi)。5）所有測(cè)量?jī)x器均有檢定合格證；測(cè)量人員均有資格證、上崗證，并報(bào)建設(shè)單位認(rèn)可后，方可進(jìn)行施測(cè)；定位、放線前，對(duì)建設(shè)單位

12、提供的定位、放線原始資料進(jìn)行復(fù)核，并對(duì)其正確性負(fù)責(zé)。操作過程中，要做好原始記錄，并作為技術(shù)檔案資料存檔，必要時(shí)要請(qǐng)建設(shè)單位簽認(rèn)。2、場(chǎng)地清理1）施工前要先按要求進(jìn)行路基放樣測(cè)量，并繪制平面圖等。要清除開挖工程區(qū)域內(nèi)的全部樹木、樹樁、樹根、雜草、垃圾、廢碴以及建設(shè)單位認(rèn)為的其它障礙物。2）工程的施工場(chǎng)地清理，必須根據(jù)建設(shè)單位的要求進(jìn)行清理。施工區(qū)域內(nèi)的地表土剝離400后按建設(shè)單位的要求運(yùn)至適當(dāng)位置堆放。施工單位不得隨意傾倒堆放，施工區(qū)域內(nèi)原場(chǎng)地中的水溝要挖除溝內(nèi)淤泥、雜物等后按建設(shè)單位的要求運(yùn)至指定地點(diǎn)堆放。3）在施工時(shí)，必須特別注意盡最大的實(shí)際可能保護(hù)清理區(qū)域范圍外的設(shè)施。避免因施工作業(yè)造成上

13、述區(qū)域以外設(shè)施等的毀壞。4）在燒毀無使用價(jià)值的清理物時(shí)，應(yīng)注意防火，要由專人負(fù)責(zé)看護(hù)。3、施工排水1）施工排水的具體實(shí)施措施要由建設(shè)單位審批同意后再實(shí)施。2）做好所有施工排水系統(tǒng)(包括各種施工現(xiàn)場(chǎng)的排水)的設(shè)計(jì)和實(shí)施，以及地面的降雨、施工過程中的廢水等的排除。必須根據(jù)工程的實(shí)際需要，負(fù)責(zé)排干所有部位的積水，保證工程在旱地施工。3）要提供所必須的材料、設(shè)施、勞力和器材等來修建和保養(yǎng)所有防護(hù)工程，并安全維修和操作所有必要的水泵和其他設(shè)備,必須保證施工期間排水系統(tǒng)正常運(yùn)行，使施工始終處于無水狀態(tài)，不使工程施工受積水影響或造成工程的停工。4）施工中所設(shè)計(jì)的全套排水系統(tǒng)，要附有說明書及附圖，其中包括設(shè)備

14、的數(shù)量、型號(hào)、裝置、布置部位以及有關(guān)疏導(dǎo)措施等，遞交建設(shè)單位備查簽認(rèn)。5）在道路路基最終施工區(qū)邊線以外，應(yīng)按施工詳圖標(biāo)明的或建設(shè)單位的指令按標(biāo)準(zhǔn)開挖修筑好排水溝和排水設(shè)施，以防止雨水沖刷道路路基路面及修整后的溝道。6)砼管安裝工序完結(jié)，并經(jīng)監(jiān)理工程師作隱蔽驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)行回填土。具備條件應(yīng)及時(shí)回填，避免管道外露時(shí)間過長(zhǎng)，造成損失；在填土前，必須將溝槽內(nèi)的雜物徹底清理干凈，并嚴(yán)禁帶水回填；在砼管兩側(cè)，應(yīng)同進(jìn)均勻?qū)ΨQ回填，以防管道位移，倒土不得倒在管的接頭處。在砼管頂0.70m 內(nèi)及管的兩側(cè)必須分層整平，用小型夯實(shí)工具對(duì)稱夯實(shí)，每層厚度不宜大于0.30m，夯實(shí)的密實(shí)度達(dá)到規(guī)定要求。4、道路施工

15、（1）路基土方開挖回填及壓實(shí) 依據(jù)施工圖紙及實(shí)際高程與設(shè)計(jì)路基的高差，清除種植土及雜物將施工道路路床開挖平整，采用反鏟挖掘機(jī)（xx330型）一臺(tái)，對(duì)路基進(jìn)行開挖，開挖完畢后，經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收，合格后開始分層回填，每層鋪填厚度不得大于200mm ,人工平整，采用15t壓路機(jī)，反復(fù)碾壓7遍，將路基壓實(shí)，碾壓時(shí)，后輪應(yīng)重疊1/2 的輪寬；后輪必須超過兩段的接縫。后輪壓完路面全寬時(shí)，即為一遍。碾壓一直進(jìn)行到要求的密實(shí)度為止，一般需碾壓68 遍，路面的兩側(cè)，應(yīng)多碾壓23 遍。并經(jīng)環(huán)刀取樣檢驗(yàn)，壓實(shí)度不得小于0.95，合格后進(jìn)行下一步回填?；靥钸^程中應(yīng)嚴(yán)格控制土壤的含水率，檢驗(yàn)方法依手握成團(tuán)，落地開花為最佳含水

16、率，并應(yīng)根據(jù)天氣情況，對(duì)回填土方進(jìn)行適當(dāng)灑水，以保證回填土有較好的含水率，保證壓實(shí)度。當(dāng)土壤處以最佳含水率時(shí)，開始碾壓。攤鋪前施工員應(yīng)檢查拌合料是否嚴(yán)重結(jié)塊。遇雨期施工時(shí)，路邊挖邊溝進(jìn)行排水，拌合料隨鋪隨壓。卸料后用平地機(jī)粗平，采用人工進(jìn)行集料推鋪、精平，專人指揮做業(yè)機(jī)械，做業(yè)中不得碰損測(cè)量標(biāo)高樁，人工用鍬和耙平整修邊，并對(duì)機(jī)械不能施工到的邊角部位進(jìn)行修補(bǔ)， 并用路拱板進(jìn)行初步整形，用壓路機(jī)初壓后，用鍬按線整形，再用路拱板校正成形，拌合料的攤鋪采用人工攤鋪，機(jī)械配合，分二次攤鋪成型。第一層攤鋪壓實(shí)厚度控制在15-20cm，第二層攤鋪壓實(shí)厚度控制到完成面標(biāo)高。松鋪厚度為層厚度的1.31.35 倍

17、，第一層鋪筑后，輾壓至密實(shí)度達(dá)到要求后，接著鋪第二層。保證各層的壓實(shí)度達(dá)到驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)要求。根據(jù)設(shè)計(jì)要求路基邊坡按1：1.5回填施工，并經(jīng)夯實(shí)。（8）碾壓完后的第二天開始養(yǎng)生，通常用灑水法。灑水法養(yǎng)生每天灑水的次數(shù)視氣修條件而定，應(yīng)始終保持表面潮濕或濕潤(rùn)。養(yǎng)生期一般為7 天。養(yǎng)生期間，除灑水車外，應(yīng)封閉交通。（2）級(jí)配碎石施工1級(jí)配碎石采用人工級(jí)配，級(jí)配碎石施工時(shí)必須遵循下列原則1、級(jí)配顆粒級(jí)配要求：5-31.5mm2、級(jí)配配料必須準(zhǔn)確3、拌合必須均勻4、采用15噸壓路機(jī)進(jìn)行反復(fù)碾壓，直到要求的壓實(shí)度。5、壓實(shí)厚度每次為150-200mm。2、施工技術(shù)要求（1） 石子的粒徑、沙子的細(xì)度模數(shù)應(yīng)符合設(shè)

18、計(jì)要求，水泥選用礦渣水泥，混合料拌和及養(yǎng)生用水應(yīng)選用清潔飲用水。（2） 混合料配比為重量比，最大含水量及最大壓實(shí)干容量應(yīng)通過實(shí)驗(yàn)或參考經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)確定。（3） 碾壓前必須檢查控制最佳含水量和拌和的均勻性。含水量過大時(shí)應(yīng)加干混合料重新拌和，含水量過小時(shí)應(yīng)均勻?yàn)⑺?，以手握成團(tuán)但不冒漿粘手、落地散開為宜。拌和過程中及碾壓前應(yīng)挖深點(diǎn)檢查是否拌透勻，否則重拌。（4） 每次壓實(shí)厚度最小為150mm，最大為200mm，超過200mm時(shí)應(yīng)分層拌和、壓實(shí)。（5） 碾壓時(shí)自兩側(cè)壓向路中，用振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)，應(yīng)先靜壓2-3遍后再加振碾壓，每次重疊1/3輪寬，碾壓應(yīng)以表面平整無明顯輪跡、壓實(shí)度符合設(shè)計(jì)要求，標(biāo)高和橫坡、平整

19、度符合驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)為止。（6） 碾壓過程中，采用控制樁拉線或水準(zhǔn)儀控制標(biāo)高和找平，在壓路機(jī)穩(wěn)壓后及時(shí)鏟高補(bǔ)低，填補(bǔ)處應(yīng)翻松加料重新壓實(shí)成整體，不準(zhǔn)出現(xiàn)填補(bǔ)薄層。（7） 分段施工銜接處可留一定長(zhǎng)度不壓，亦可先壓實(shí)，待下段施工在挖松并適當(dāng)加水泥和水拌和、整平與下段同時(shí)壓實(shí)。3、混凝土面層施工1、 安裝模板模板采用6m長(zhǎng)槽鋼（槽鋼大小根據(jù)混凝土面層設(shè)計(jì)厚度確定）及木模板組合使用18#槽鋼共計(jì)400米.（1） 模板必須具有足夠的強(qiáng)度和剛度。立模時(shí)應(yīng)設(shè)足夠的支撐，以保證在混凝土振搗時(shí)不松動(dòng)或變形。（2） 在模板內(nèi)側(cè)應(yīng)均勻薄涂一層脫模和保護(hù)混凝土面層。（3） 模板應(yīng)根據(jù)放樣位置，準(zhǔn)確安裝，支撐應(yīng)牢固，底面與表

20、面應(yīng)密貼，以防漏漿。接頭（包括企口接頭）應(yīng)密實(shí)無隙，不得有縫、錯(cuò)縫。頂面應(yīng)齊平，不得有高低錯(cuò)落。2、 混凝土的攪拌混凝土根據(jù)施工場(chǎng)地和運(yùn)輸條件及保證工程質(zhì)量，決定采用商品砼泵送，拌制混凝土?xí)r，要準(zhǔn)確掌握配合比，必須保證混凝土配量的精確度。水泥采用礦渣水泥，水泥的最小用量為290kg/m3。（1） 嚴(yán)格控制水量。每天應(yīng)對(duì)砂、石材料的含水量進(jìn)行三次測(cè)定（即早晨上班前、上午11時(shí)和下午16時(shí)），雨后及時(shí)進(jìn)行復(fù)測(cè)，由實(shí)驗(yàn)人員根據(jù)測(cè)定結(jié)果在用水量中加以調(diào)整，其它人員不得任意增減。所有材料一律按重量比計(jì)?；炷僚淞显试S誤差（自重的百分比）;為水泥為土1%，砂為土2%，碎石為土3%，水為1%，外加劑為土1%

21、，需經(jīng)常清除底盤上和側(cè)邊的散料，以保持稱量的準(zhǔn)確。（2） 混凝土攪拌必須做好記錄工作，應(yīng)有專人負(fù)責(zé)檢查控制，每班至少檢查二次材料配量的正確性和混凝土的塌落度。3、 混凝土的運(yùn)輸混凝土運(yùn)輸用砼罐車運(yùn)輸。混凝土混合料必須在初凝前運(yùn)輸至攤鋪地點(diǎn)，并有足夠的攤鋪，振實(shí)、整平和抹面時(shí)間?；炷粱旌狭系男读系母叨炔坏么笥?.5m，以免發(fā)生離析。運(yùn)料車進(jìn)入攤鋪地段和卸料時(shí)，不得碰撞模板。淡熱干燥、大風(fēng)或陰天氣運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)加覆蓋。4、 混凝土的攤鋪混凝土采用批準(zhǔn)的攤鋪機(jī)具進(jìn)行攤鋪，攤鋪連續(xù)進(jìn)行。攤鋪混凝土前應(yīng)檢查下列內(nèi)容；（1） 模板位置、標(biāo)高、涂油、支撐牢固程度是否符合要求，模板底面與基層表面間是否緊貼無隙縫

22、、漲縫、縱縫、施工縫的傳力桿是否按要求設(shè)置。（2） 基層表面，若有局部松散，應(yīng)立即整修。雜物應(yīng)清除干凈。在攤鋪前應(yīng)灑水濕潤(rùn)。（3） 運(yùn)輸路線是否平整通常，養(yǎng)護(hù)和防雨等的準(zhǔn)備工作是否落實(shí)。（4） 臨時(shí)排水設(shè)施是否落實(shí)。 運(yùn)到澆筑現(xiàn)場(chǎng)的混合料如有離析現(xiàn)象，不得施工使用。攤鋪時(shí)用鐵鏟散鋪混合料，不得揚(yáng)散拋投，以免混凝土發(fā)生離析。在模板附近，需用方鏟扣鏟法散鋪混合料，并插搗使?jié){水搗出，以免發(fā)生空洞蜂窩現(xiàn)象。 混凝土厚在22cm以下時(shí)，可一次攤鋪搗實(shí)，厚度超過22cm時(shí)，應(yīng)分二次攤鋪，分層振實(shí)。分二層攤鋪時(shí)，下層攤鋪厚度約為總厚度的3/5（邊攤鋪、邊整平、邊振實(shí)），振實(shí)后，緊接攤鋪上層，并整平振實(shí)。每次

23、混凝土的攤鋪振實(shí)工作連續(xù)進(jìn)行，不得中途間斷。若有特殊的原因，在初凝時(shí)間內(nèi)被迫臨時(shí)停工，中斷施工的一塊混凝土上應(yīng)用濕抹布覆蓋，以防假疑?；謴?fù)施工時(shí)，應(yīng)將此處混凝土耙松補(bǔ)漿后再繼續(xù)澆筑。 若停工超過初凝時(shí)間，應(yīng)作施工縫處理。施工縫應(yīng)設(shè)在縮縫處。若無法設(shè)在縮縫處，其位置應(yīng)設(shè)在板的正中部分。超過初凝時(shí)間的混凝土混合料嚴(yán)禁繼續(xù)使用，嚴(yán)禁分散鋪于混凝土底層，已經(jīng)攤鋪的必須予以清除。若澆筑過程中遇雨，對(duì)澆筑好的混凝土應(yīng)用事前準(zhǔn)備好的防雨設(shè)施進(jìn)行覆蓋，未澆筑混凝土?xí)和Ｊ┕ぁ?、 混凝土振搗混凝土的振搗采用插入振動(dòng)棒進(jìn)行振搗，在每次一個(gè)位置的振搗時(shí)間15s-25s，不得過久，應(yīng)以振至混凝土混合料泛漿，不明顯下降

24、、不冒氣泡，表面均勻?yàn)槎?。振?dòng)時(shí)應(yīng)將振動(dòng)棒垂直上下緩慢抽動(dòng)，每次移動(dòng)間距不大于作用半徑的1.5倍。插入式震動(dòng)棒與模板的間距一般為10cm左右。插入式振動(dòng)棒嚴(yán)禁在傳力桿振搗，以免損壞鄰板邊緣混凝土。用振動(dòng)棒振動(dòng)完畢后，表面再用振動(dòng)梁振實(shí)整平。振動(dòng)梁在振搗時(shí)其兩端擱在兩側(cè)縱向模板上，作為控制路面標(biāo)高的依據(jù)。為提高混凝土面層的平整度、密實(shí)度和耐磨能力，經(jīng)搗實(shí)整平后，應(yīng)用振動(dòng)梁擱在縱向模板頂上，自一端向另一端一次振動(dòng)兩遍。在振動(dòng)梁拖振整平，并敢去多余浮漿。多余的混凝土應(yīng)刮去，低凹不足的地方應(yīng)及時(shí)添料補(bǔ)足。使混凝土表面平整，不露石子，有一層薄薄的滋潤(rùn)的砂漿，并使路拱符合設(shè)計(jì)要求?；炷琳駥?shí)后，安裝嵌縫板

25、前，應(yīng)進(jìn)一步進(jìn)行整平工作。用雙管并列振動(dòng)夯樣平整器或鐵滾筒邊整平，邊目測(cè)檢測(cè)，其操作方法同振動(dòng)夯樣板。在整平檢查過程中，若發(fā)現(xiàn)仍有局部不夠平整之處，必須及時(shí)進(jìn)行處理?；炷帘砻鎳?yán)禁采用砂漿涂抹，“補(bǔ)漿”找平。6、 收水抹面及表面滾槽水泥混凝土路面收水抹面及滾槽技術(shù)操作的好壞與嚴(yán)格掌握混凝土的壓光時(shí)間，及時(shí)做好抹面工作有關(guān)。收水抹面就是在路面混凝土澆搗成型，并經(jīng)過整平后的一道表面處理工藝，它能增強(qiáng)抗磨能力和防止產(chǎn)生網(wǎng)狀細(xì)裂縫。收水抹面的目的，是使表面磨耗層（2mm-4mm的砂漿層）密度、平整。在收水抹面成活的基礎(chǔ)上再進(jìn)行表面滾槽處理，處理后的路面表面要經(jīng)的起車輪長(zhǎng)期作用而不磨壞，其表面應(yīng)具有細(xì)紋

26、處理和一定的粗糙度并應(yīng)有貫通的小溝槽以利與排水，并符合行車安全度及雨天行車少滑溜得要求。收水抹面在操作過程中，采用砼抹面機(jī)，來回反復(fù)抹壓，使表面大體找平，再采用泥板（泥工粉墻工具）反復(fù)多次左右來回并向下壓抹，由于力的作用加上混凝土各組成材料比重的不同，泌出水就從磨耗層內(nèi)部以及砂漿與石子界面處上浮到表面待蒸發(fā)，部分空氣泡也隨之同時(shí)排出，如此反復(fù)的進(jìn)行多遍，蒸發(fā)收水壓抹泌出水上浮和空氣排出，最后達(dá)到密實(shí)。因此收水抹面和表面掃毛和滾槽的時(shí)間過遲，雖面層能獲得較理想的密實(shí)度。但掃出或滾出的表面不能符合要求的粗糙度，可造成雨天行車時(shí)在水上滑溜。如收水抹面次數(shù)過少和過早的掃毛或滾槽，表面的材料易起砂磨光，

27、另外還可出現(xiàn)路表面有過多的發(fā)絲裂縫，混凝土表面層抹面一般為3遍進(jìn)行，面層至少用泥板抹四遍。操作時(shí)，第一遍抹面泥板與路面的交角應(yīng)為5，以后各遍由于表面層的水分逐漸蒸發(fā)和減少，因此每遍以5的角度增加，即第二遍抹面時(shí)交角為10，以此類攤。抹面時(shí)手腕動(dòng)作要靈活，用力須均勻，泥板來回 抹面重疊應(yīng)為泥板長(zhǎng)度的1/31/2。站在工作橋上進(jìn)行操作，工作橋可用厚5cm7.5cm、寬15cm20cm、長(zhǎng)比車道寬略長(zhǎng)，其兩沿下部釘有10cm高的方木。操作時(shí)將工作橋的方木擱在兩邊的縱向模板上，或放在已澆筑好的鄰板上。工作橋可隨工作需要搬移，嚴(yán)禁操作人員直接站在混凝土面層上，即一遍木抹先抹平（粗抹），待砼表面無滲水時(shí)再

28、抹平抹光（細(xì)抹），以達(dá)到板面平整、密實(shí)效國(guó)。烈日暴曬是應(yīng)搭設(shè)陽棚進(jìn)行抹面工作。抹面過程中，嚴(yán)禁采用灑水、撒干水泥、撲漿等方法找平?；炷撩鎸诱侥ü獬尚秃螅瑧?yīng)平坦、密實(shí)、無抹痕，不露石子，無沙眼氣眼，并有一定的粗糙度。當(dāng)混凝土處于初凝終止?fàn)顟B(tài)，表面尚呈現(xiàn)濕潤(rùn)時(shí)，應(yīng)趁時(shí)機(jī)進(jìn)行最后一次抹面，把混凝土表面砂漿進(jìn)行壓實(shí)緊密。工作表面平整度，多余水基本排除蒸發(fā)，用食指稍微加壓按下去能出現(xiàn)2mm左右深度的凹痕，或抹子加壓抹面能出現(xiàn)水光，即為最佳滾槽時(shí)間。滾槽時(shí)間應(yīng)順橫坡方向進(jìn)行，為形成溝通的溝槽而利于排水，滾槽工具應(yīng)在整個(gè)板面上一次進(jìn)行，中途不得停留或分二次，操作人員站在腳手板上，從第一條縱縫模板開始，滾

29、槽工具接觸混凝土表面，腳同時(shí)移動(dòng)走向另一塊縱縫模板上。收水抹面時(shí)還需注意以下幾點(diǎn)： 從開始嵌入嵌縫板直到掃毛或滾槽結(jié)束取出嵌縫板的這段時(shí)間，夏季施工每隔15min 將嵌縫板上下抽動(dòng)一下，再慢慢回復(fù)至原位，讓其混凝土中的泌出水通過上下抽動(dòng)，使兩者之間產(chǎn)生一層水膜，起潤(rùn)滑作用，可避免粘附，不至于最后抽出嵌縫板時(shí)損壞混凝土側(cè)邊。抹面過程中，嚴(yán)禁采用灑水、撒干水泥、補(bǔ)漿等方法找平?；炷撩鎸诱侥ü獬尚秃?，應(yīng)平坦、密實(shí)、無抹痕，不露石子，無砂眼和氣眼，并有一定的粗糙度。對(duì)路面的接縫，應(yīng)將其兩旁混凝土整平并使其側(cè)壁垂直，相鄰兩邊要齊平。當(dāng)嵌縫板抽出后，要清除縫內(nèi)遺留的砂漿等物，并用1/4 圓弧形鏝刀把縫

30、緣頂角抹成半徑為0.7cm 的小圓弧，以免日后頂角被車輪壓壞，并為填縫料在夏季溢出時(shí)留出余地。7、 縮縫施工縮縫的施工方法，采用切縫法，當(dāng)混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的25%-30%時(shí)，采用切縫機(jī)進(jìn)行切割。切縫用水冷卻時(shí)，應(yīng)防止切縫水滲入基層和土基。8、 施工縫施工施工縫的位置宜于漲縫或縮縫設(shè)計(jì)位置重合，施工縫應(yīng)與路面中心線垂直，施工縫轉(zhuǎn)立桿長(zhǎng)度的一半錨固與混凝土中，另一半應(yīng)涂瀝青，允許滑動(dòng)。轉(zhuǎn)立桿必須與縫壁垂直。施工縫的施工法參見漲縫施工法，縫隙填充料為l-600低發(fā)泡聚氯乙烯泡沫塑料。9、 縱縫施工縱縫施工方法參見漲縫施工方法，并應(yīng)分別符合下列規(guī)定；（1） 平縫縱縫，對(duì)已澆筑混凝土板的縫壁應(yīng)途刷瀝青

31、，并應(yīng)避免涂在轉(zhuǎn)立桿上。（2） 縱縫 設(shè)置轉(zhuǎn)立桿時(shí)，應(yīng)采用螺紋鋼筋 ，并應(yīng)設(shè)置在板厚中間。10、 混凝土養(yǎng)護(hù)養(yǎng)護(hù)的目的是為了防止混凝土的水分蒸發(fā)過快而產(chǎn)生收縮裂縫和保證水泥能充分進(jìn)行水化作用。混凝土初期成型強(qiáng)度增長(zhǎng)的快慢，主要取決于適當(dāng)?shù)臏囟群蜐穸?。?dāng)混凝土表面尚呈濕潤(rùn)而有一定硬度時(shí)，應(yīng)用濕草簾覆蓋，并灑水濕潤(rùn)?；炷?表面不得留有任何痕跡如腳印或草簾痕跡等。必須經(jīng)常灑水，使草簾始終保持潮濕，濕治養(yǎng)生期一般為14d，在養(yǎng)生期間覆蓋物應(yīng)始終保持濕潤(rùn)，每天用噴壺或水龍頭帶均勻?yàn)⑺辽?-3次，夏季灑水還需增加，混凝土在高溫條件下，才能加快其凝結(jié)作用，如養(yǎng)生期不足或早期養(yǎng)生不及時(shí)，均會(huì)影響混凝土強(qiáng)度

32、的發(fā)育增長(zhǎng)和表面抗磨性。養(yǎng)護(hù)生結(jié)束后，應(yīng)將草簾移出，以防止塵土、垃圾、小石子落入縫內(nèi)而增加填縫前清除的困難。11、 道路切縫混凝土連續(xù)澆搗不需要安裝壓縫板，而在混凝土澆搗完畢后，經(jīng)常養(yǎng)生混凝土強(qiáng)度達(dá)到25%-30%設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)即可切割。按照縮縫的位置或縱縫的位置使用切割機(jī)切割成縫，其寬度為8mm。切縫時(shí)必須掌握切縫時(shí)間防止因溫差影響使混凝土早期出現(xiàn)裂縫?；炷烈扇?qiáng)度為42.5級(jí)的普通水泥，混凝土強(qiáng)度增長(zhǎng)較快，能適應(yīng)切割時(shí)間。用低于強(qiáng)度42,5級(jí)水泥，強(qiáng)度增長(zhǎng)速度較慢，還未達(dá)到切割強(qiáng)度，往往混凝土板面以產(chǎn)生不規(guī)則的收縮、裂縫。經(jīng)驗(yàn)表明，碎石混凝土的適應(yīng)切割強(qiáng)度為6 mpa-12mpa效果較好。

33、（1） 切割機(jī)具切割機(jī)具有切割、進(jìn)刀、行走、定位導(dǎo)向和冷卻五個(gè)部分組成。工作時(shí)有兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)，一臺(tái)進(jìn)行切割，一臺(tái)進(jìn)行走移動(dòng)。切割機(jī)應(yīng)有良好的靜態(tài)和動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性。(2) 切縫施工工藝切縫前應(yīng)檢查電源、水源及切割機(jī)組試行運(yùn)轉(zhuǎn)情況，切割機(jī)片應(yīng)與機(jī)身中心線成90度角，并應(yīng)與切割線成直線。 開始切割前，應(yīng)調(diào)整刀片的前進(jìn)刀深度，切割時(shí)應(yīng)隨時(shí)調(diào)整刀片切割方向。停止切縫時(shí)，應(yīng)先關(guān)閉旋鈕開關(guān)，將切刀提升到混凝土板面上，停止運(yùn)轉(zhuǎn)。切割時(shí)刀片冷卻用水，水的壓力不應(yīng)低于 0.2mpa。 切割后應(yīng)盡快灌注填縫材料。12 、表面修整和防滑措施 水泥混凝土路面面層混凝土澆筑后，當(dāng)混凝土終凝前必須用人工或機(jī)械將其表面抹平。當(dāng)

34、采用人工抹光時(shí)，其勞動(dòng)強(qiáng)度大，還會(huì)把水分、水泥和細(xì)砂帶到混凝土表面，以致表面比下部混凝土或砂漿有較高的干縮性和較低的強(qiáng)度。當(dāng)采用機(jī)械抹光時(shí)，其機(jī)械上安裝圓盤，即可進(jìn)行粗光;安裝細(xì)抹葉片，即可進(jìn)行精光。 為了保證行車安全，混凝土表面應(yīng)具有粗糙抗滑的表面。而抗滑標(biāo)準(zhǔn)，據(jù)國(guó)際道路會(huì)議路面防滑委員會(huì)建議，新鋪混凝土路面當(dāng)車速為45km/h時(shí)，摩擦系數(shù)最低值為0.45；車速為50km/h時(shí)，摩擦系數(shù)最低值為0.40。其施工時(shí)，可用棕刷順橫向在抹平后的表面輕輕刷毛，也可用金屬絲梳子梳成深12mm的橫槽；目前，常用在已凝結(jié)的路面上，用鋸槽機(jī)將路面鋸成深56mm、寬23mm、間距2omm的小橫槽。七、主要施工

35、保證措施1 、保證工程質(zhì)量措施（1）根據(jù)本工程特點(diǎn)和質(zhì)量上等級(jí)創(chuàng)優(yōu)良的要求，編制質(zhì)量管理體系如下：a、生產(chǎn)管理系統(tǒng)； b、土建施工系統(tǒng)；c、質(zhì)量檢驗(yàn)系統(tǒng)； d、材料供應(yīng)系統(tǒng)； （2）對(duì)施工全過程（以上四個(gè)環(huán)節(jié)）進(jìn)行質(zhì)量管理控制，制定各分部分項(xiàng)工程施工流程圖，設(shè)置控制點(diǎn)進(jìn)行工序質(zhì)量控制。 （3）加強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)教育，提高全體施工人員的質(zhì)量意識(shí)和自身素質(zhì)，執(zhí)行自檢，互檢和專檢的“三檢”制定和質(zhì)量否決權(quán)制定，以全體施工人員的工作質(zhì)量來保證工程的總質(zhì)量目標(biāo)。 （4）建立健全現(xiàn)場(chǎng)各項(xiàng)質(zhì)量管理崗位責(zé)任制和規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行施工技術(shù)規(guī)范。開工前必須有施工方案，工長(zhǎng)必須對(duì)施工班組進(jìn)行技術(shù)交底，并作好施工記錄，使全體施工人員對(duì)設(shè)計(jì)技術(shù)要求，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)作到心中有數(shù)，創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程的目標(biāo)一致。 （5）質(zhì)檢員在開工前針對(duì)工程情況設(shè)置的質(zhì)量控制點(diǎn)，應(yīng)全面了解，在施工中嚴(yán)格按質(zhì)量控制點(diǎn)進(jìn)行監(jiān)檢，對(duì)材料、機(jī)具、各工序、各項(xiàng)檢測(cè)進(jìn)行質(zhì)量控。 （6）在工程施工的全過程中，質(zhì)檢人員和生產(chǎn)技術(shù)、質(zhì)量、安全管理部組織人員，不定期對(duì)工程進(jìn)行工程質(zhì)量的監(jiān)督檢查，通過檢查，對(duì)發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量事故和隱患下達(dá)“質(zhì)量整改通知單”，責(zé)成有關(guān)責(zé)任人員限期整改達(dá)標(biāo)。 （7）對(duì)加強(qiáng)工程質(zhì)量管理，將執(zhí)行工程獎(jiǎng)優(yōu)罰劣的辦法，每項(xiàng)工程開工前，即與施工班組制定工程質(zhì)量獎(jiǎng)，發(fā)條件，數(shù)額和