北京首都機(jī)場(chǎng)

1、中文名： 北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng) 外文名： Beijing Capital International Airport 簡(jiǎn)稱： 首都機(jī)場(chǎng)、北京機(jī)場(chǎng)等 創(chuàng)辦時(shí)間： 1958年 類別： 國(guó)際機(jī)場(chǎng) 所屬地區(qū)： 中國(guó)北京 主要獎(jiǎng)項(xiàng)： ACI機(jī)場(chǎng)服務(wù)質(zhì)量最佳進(jìn)步獎(jiǎng)Skytrax四星機(jī)場(chǎng)民航安康杯優(yōu)秀組織單位獎(jiǎng) IATA： PEK ICAO： ZBAA 跑道數(shù)目： 3條 地理位置： 400448，1163504 基本信息首都機(jī)場(chǎng)logo地理位置地理位置北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)位于中華人民共和國(guó)首都北京的東北方向，距市中心天安門廣場(chǎng)25.35千米，是我國(guó)地理位置最重要、規(guī)模最大、設(shè)備最齊全、運(yùn)輸生產(chǎn)最繁忙的大型國(guó)際航空港

2、。北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)不但是中國(guó)首都北京的空中門戶和對(duì)外交往的窗口，而且是中國(guó)民用航空網(wǎng)絡(luò)的輻射中心。發(fā)展史發(fā)展史 中國(guó)民用航空局首都機(jī)場(chǎng)于1958年3月2日正式投入使用。隨著民航事業(yè)的發(fā)展及客貨運(yùn)量的不斷增長(zhǎng)，首都機(jī)場(chǎng)進(jìn)行了大規(guī)模的擴(kuò)建施工。1980年1月1日，面積為6萬平方米的一號(hào)航站樓及停機(jī)坪、樓前停車場(chǎng)等配套工程建成并正式投入使用。一號(hào)航站樓按照每日起降飛機(jī)60架次、高峰小時(shí)旅客吞吐量旅客吞吐量1500人次進(jìn)行設(shè)計(jì)。擴(kuò)建完成后，首都機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)域設(shè)施達(dá)到國(guó)際民航組織規(guī)定的4E標(biāo)準(zhǔn)。 隨著通往首都北京的國(guó)際航線數(shù)量和國(guó)際航班的密度穩(wěn)步提高，1995年10月-1999年11月期間，首都機(jī)場(chǎng)對(duì)航站

3、區(qū)又一次進(jìn)行了擴(kuò)建。1999年11月1日，建筑面積達(dá)33.6萬平方米，使用現(xiàn)代化技術(shù)設(shè)備裝備起來的二號(hào)航站樓正式投入使用，二號(hào)航站樓每年可接待超過2650萬人次的旅客，高峰小時(shí)旅客吞吐量旅客吞吐量可達(dá)9210人次。2004年新修建的T3航站樓則是在順義區(qū)土地上修建。2008年春，配合首都機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程（T3）完工。計(jì)劃年年吞吐客運(yùn)量吞吐客運(yùn)量4300萬人次 計(jì)劃年貨郵吞吐量計(jì)劃年貨郵吞吐量180萬噸1號(hào)航站樓1號(hào)航站號(hào)航站樓于1980年1月1日啟用, 有十個(gè)登機(jī)口，規(guī)模相對(duì)較小。直到1999年，是北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)唯一的一座航站樓。在2號(hào)航站樓開放之后，1號(hào)航站樓隨后關(guān)閉翻新。1號(hào)航站樓在2004

4、年9月20日重新開放，專門為中國(guó)南方航空公司中國(guó)南方航空公司和廈門航廈門航空空的國(guó)內(nèi)航班使用（兩公司的國(guó)際航班仍在2號(hào)航站樓）。2008年1號(hào)航站再次關(guān)閉改造。中國(guó)南方航空和廈門航空搬遷往2號(hào)航站樓。2008年6月27日起，海南航空轉(zhuǎn)場(chǎng)1號(hào)航站樓，1號(hào)航站樓將成為海南航空集團(tuán)國(guó)內(nèi)航班海南航空集團(tuán)國(guó)內(nèi)航班的專用航站樓（包括海南航空、大新華航空、大新華快運(yùn)、金鹿航空、天津航空）。 海南航空公司海南航空公司（包頭、赤峰、長(zhǎng)沙、長(zhǎng)治、成都、重慶、東營(yíng)、福州、廣州、貴陽(yáng)、海口、海拉爾、杭州、合肥、呼和浩特、佳木斯、昆明、蘭州、滿洲里、牡丹江、寧波、齊齊哈爾、上海、深圳、太原、烏魯木齊、溫州、烏海、西安、

5、廈門、宜昌、銀川） 大新華航空大新華航空（大連、桂林、哈爾濱、南昌、南寧、三亞） 大新華快運(yùn)（赤峰、烏蘭浩特、濰坊、延安、榆林） 首都航空首都航空（二連浩特、麗江、包頭、海拉爾、雞西、呼和浩特） 天津航天津航空空（中衛(wèi)、西安、赤峰）2號(hào)航站樓2號(hào)航站號(hào)航站樓于1999年11月1日投入使用。2號(hào)航站樓比1號(hào)航站樓大得多?？梢酝瑫r(shí)處理20架飛機(jī)的?？?。這座航站樓在1號(hào)航站樓翻新期間取代了其功能。2號(hào)航站樓同時(shí)承擔(dān)國(guó)一號(hào)航站樓與二號(hào)航站樓內(nèi)及國(guó)際航班的服務(wù)。1、2號(hào)航站樓之間有一個(gè)乘客通道連接，通道中有數(shù)段自動(dòng)傳送帶能減輕過長(zhǎng)的距離對(duì)旅客帶來的疲勞感。在北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)3號(hào)航站樓投入使用后，2號(hào)航站

6、樓一部分航空公司航班2008年2月29日和3月26日分兩期搬遷往3號(hào)航站樓。2008年3月搬遷后仍在2號(hào)航站樓的航空公司。中國(guó)南方航中國(guó)南方航空公司空公司（杭州、長(zhǎng)春、長(zhǎng)沙、大連、廣州、桂林、貴陽(yáng)、?？凇⒐枮I、牡丹江、南寧、三亞、深圳、沈陽(yáng)、烏魯木齊、武漢、西安、西寧、延吉、義烏、張家界、鄭州、珠海、鞍山、阿姆斯特丹、迪拜、廣州、河內(nèi)、香港、拉各斯、馬尼拉、金邊、首爾仁川國(guó)際機(jī)場(chǎng)、德黑蘭，塔什干，巴黎（2011年夏季A380首航）廈門航空公司廈門航空公司（福州、晉江、杭州、武夷山、廈門）俄羅斯航空公司俄羅斯航空公司（莫斯科舍列梅季耶沃國(guó)際機(jī)場(chǎng)）法國(guó)航空公司法國(guó)航空公司（巴黎夏爾戴高樂國(guó)際機(jī)場(chǎng)

7、）高麗航空公司高麗航空公司（平壤）航站樓航站樓T3三號(hào)航站三號(hào)航站樓于2008年2月29日和3月26日分兩期投入運(yùn)營(yíng)。2月29日0:00第一批轉(zhuǎn)場(chǎng)三號(hào)航站樓的航空公司：四川航空公司四川航空公司（成都、重慶、九寨溝、昆明、西安、西昌、萬州、中衛(wèi)）山東航空公司山東航空公司（濟(jì)南、青島、煙臺(tái)）深圳航空公司深圳航空公司（南寧3號(hào)航站樓機(jī)場(chǎng)快軌站，無錫，深圳，鄭州)卡塔爾航空公司卡塔爾航空公司（多哈）英國(guó)航空公司英國(guó)航空公司（倫敦希思羅機(jī)場(chǎng)）以色以色列航空公司列航空公司（特拉維夫）3月26日0:00第二批轉(zhuǎn)場(chǎng)三號(hào)航站樓航空公司：中國(guó)國(guó)際航空公司 國(guó)內(nèi)航線國(guó)內(nèi)航線：（包頭、赤峰、長(zhǎng)春、常德、長(zhǎng)沙、常州、成都、重慶、達(dá)州河市機(jī)場(chǎng)、大連、大同、福州、廣州、桂林、貴陽(yáng)、?？凇⒑＠瓲?、杭州、哈爾濱、合肥、呼和浩特、井岡山、昆明、蘭州、拉薩、綿陽(yáng)、南昌、南京、南寧、南通、寧波、鄂爾多斯、青島、三亞、上海虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)、上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)、汕頭、沈陽(yáng)、深圳、太原、通遼、烏魯木齊、威海、溫州、武漢、廈門、西安、襄樊、錫林浩特、西寧、徐州、鹽城、延吉、煙臺(tái)、銀川、運(yùn)城、張家界、鄭州、珠海、臺(tái)北、九寨溝、玉樹、廣元）國(guó)際航線國(guó)際航線：（安克雷奇、雅典、曼谷、釜山、哥本哈根、大邱、德里、迪拜、法蘭克福、福岡、廣島、胡志明市、香港、雅加達(dá)、卡拉奇、吉隆坡、科