司機工作心得總結(jié)例文匯總_工作心得

1、司機工作心得體會總結(jié)范文匯總_工作心得體會 范文匯總 一、工作中,我能夠認真學習政治理論和法律知識,使自己的思想觀念緊跟時代的步伐,加深了對黨在現(xiàn)階段的方針政策的正確認識,從思想上,行動上,與黨中央保持一致。嚴格標準自己的言行,堅持廉潔自律、秉公辦事,堅持黨的原那么,時辰以科學的理論、高尚的精神去武裝、引導和塑造自己,堅持黨的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風。特別是在今年的先進性教育中,對保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動領(lǐng)導小組和黨支部安排的各項主題實踐活動能做到主動參與。通過學習和討論,加深了對保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動的重要性和必要性的認識,政治信仰更加堅決、自己的政治理論水平得到一定提高。堅持訂閱并認真研讀汽車

2、之友等雜志,或閱覽有關(guān)網(wǎng)站,熟識汽車的各種性能熟,掌握汽車毛病排除技巧,努力提高自己的業(yè)務(wù)技能。 二、無私奉獻,熱情服務(wù)于自己是一名受黨沐浴多年的老黨員,工作中堅持時時處處講風格,做表率,以一名優(yōu)秀黨員的標準嚴格要求自己,寬厚待人,愛崗敬業(yè),做到利益面前不伸手,困難面前不低頭,工作面前不退縮。團結(jié)同志,幫助別人,從不為個人利益而斤斤計較。曾兩次在年終評優(yōu)中將榮譽讓給別人。在每次赴外測繪中,把同志們安全送抵目的地后,便不顧旅途勞累,立即和同志們一起搬東西,拿器械,跑前跑后,主動熱情的搞好服務(wù)于工作。 三、愛崗敬業(yè),盡職盡責多年在局機關(guān)工作,目睹了我市xx工作蒸蒸日上,充滿活力,空前繁榮的局面,更

3、加堅決了我為xx搞好服務(wù)于,為xx的有序管理做奉獻的決心。做司機無比辛苦,做個好司機就更為不易。 做就做好是我做人的原那么。當開車累的腰酸背痛深夜回家時,深感開車之苦;當看到領(lǐng)導信任和同志們的贊許,看到我市_工作開展的累累碩果時,又享受到開車之甜。我一直做到愛崗敬業(yè),以單位為家,盡職盡責做好本職工作。經(jīng)常加班加點,不分班上班下,沒有星期天和節(jié)假日,節(jié)假日處車從不計補助和報酬。一直做到出車時隨叫隨到,不管是領(lǐng)導還是同志用車,上車有迎言,下車有送語。即便在今年的兩次生病輸液中,也堅持輕傷不下火線,一聽說有出車任務(wù),便顧不得休息,立即全身心投入到工作中。 四、勤于修檢,保障安全作為一名司機,時辰牢記

4、自己肩負的重任,以確保領(lǐng)導和同志們乘車安全為己任,在駕駛中保持高度集中,并嚴格按照操作規(guī)程和路線交通規(guī)那么,做到萬無一失。稍有空閑,便潛心學習各種交通法規(guī),做到遵章安全行車。經(jīng)常閱查交通圖冊,將各種交通路線熟記在心,行車中少走彎路,少走壞路,節(jié)時省油。在車輛維修和保養(yǎng)中,當好 醫(yī)生和 美容師的雙重角色,對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗,熟練掌握各種車輛技術(shù)性能,有毛病及時排除,使車輛一直處于良好狀態(tài)。 在xxxx年的工作中,雖然取得了一定的成績和進步,但出現(xiàn)的問題也不容無視,如：自身素質(zhì)有待進一步提高,服務(wù)于意識有待提高等。在今后的工作中,我將會盡力彌補這些缺點,全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、

5、服務(wù)于質(zhì)量。 有人說選擇了司機就選擇了辛苦,我今后也必將長期將與這一貧苦的職業(yè)為伴,但我決不言悔,因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠,愿意為我摯愛的工作奉獻一切。 范文匯總 做為一名公交車駕駛員,保證安全駕駛是一名職業(yè)司機應(yīng)該具備的最根本的條件。然而如何保證安全駕駛,確實是一件說來簡單做來不易的事情。 就我個人而言應(yīng)該說到目前為止,我還是一名駕齡僅有5年的新司機。與許多教師傅比起來,我還只是一名小學生,不敢妄談什么經(jīng)歷,只是在這幾年的行車過程中有了一些小小的體會,在這里與大家一同討論。保證安全駕駛最重要的就是要加強學習,這里談到的學習,不只是做做外表文章而是要認真的學習,真正

6、的學習。學習路線交通安全法、學習公交文明駕駛規(guī)定、學習本企業(yè)的規(guī)章制度、學習駕駛技能、學習老司機員的行車經(jīng)歷、學習處理緊急情況的方法和處理簡單事故等等。 學習路線交通安全法就是要提高自身的法律意識,這不只僅是一名司機員應(yīng)該具備的素質(zhì),而且是做為一名公民應(yīng)盡的義務(wù)。學好路線交通安全法是對國家法律法規(guī)的了解,明確自己的權(quán)利和義務(wù),在自己的工作中,才能活學活用。這不只要求我們學好法律法規(guī)本身,更重要的是要在工作和生活中隨時隨地的學習。不但包括條文本身,還包括法律條文的靈活運用。比方在生活中,我比較喜歡看一些法制方面的書籍、報刊和電視節(jié)目。這中間,我能夠?qū)W習許多法律條文中較難理解的東西。比方,我曾在一

7、個電視節(jié)目中看到,在高速路上發(fā)生的一起追尾事故。一輛在高速路上正常行駛的農(nóng)用車被一輛違章并線的轎車追尾。按我們常人的理解,追尾肯定是后車的全責,也就是轎車的責任。然而交管部門在處理問題是卻定為雙方同等責任。當時我對此產(chǎn)生了疑問,但節(jié)目中卻明確指出前車,也就是農(nóng)用車也有同等的責任,因為高速公路上制止農(nóng)用車行駛。由于農(nóng)用車沒有路權(quán),即便不發(fā)生事故,農(nóng)用車在高速路上行駛也是違法的行為。由此可見, 路權(quán)意識是多么的重要。由這個例子我們可以看出安全駕駛不只僅是要求司機員保證駕駛的安全, 各行其道更為重要。 正常行駛的真正意義還包含了駕駛員對 路權(quán)意識的理解和認識,所以說一名真正合格的駕駛員,一定要明確自

8、駕車的類型能否與行駛路線相吻合,無視了這一點,也不是一名合格的駕駛員。說到文明駕駛,這不只關(guān)系到行車安全的問題,更關(guān)系到整個社會的文明進程。 文明駕駛包括許多,有車讓人,車讓車。車讓人很好理解,機動車避讓行人和非機動車,因為后者是弱者。相對而言,機動車作為強者應(yīng)該無條件的謙讓弱者。在保證人身生命財產(chǎn)安全的同時,更好的表達了社會文明的進程,表達了當今以人為本的社會原那么。而談到車讓車,又是就很難讓人理解,都是機動車,無所謂誰強誰弱,誰占道誰占理,本無可厚非。然而在當前的交通環(huán)境情況下 路堵大于事故為保讓路線的暢通,遵章車避讓違章車,不只減少了事故發(fā)生的可能性,更是表達了駕駛員自身的文明素質(zhì)。這有

9、時很難做到,但如果我們記住 忍一時風平浪靜,退一步海闊天空的古訓時,許多的不愉快就都煙消云散了。在文明駕駛中,我無比想提的一句是,駕駛員本身一定要有良好的心理素質(zhì)。我們在行車中,經(jīng)常會看到有的車輛左右并線,在幾條行車道內(nèi)出出進進,持續(xù)的變更車道,而且無比順利,并沒有發(fā)生事故,我們會很佩服他們,實質(zhì)是欣賞他們。但我想說,作為駕駛員,他們也許是無可挑剔的,駕駛技術(shù)也是無比嫻熟的,然而作為一個社會人來說,他們是不成熟的,在自己方便的時候,無視了別人,給他人帶來了不便,這不是我們學習的典范。駕駛車輛的時候,應(yīng)該做到,在沒有特殊情況時,減少變更車道的次數(shù)。這不然而文明駕駛的表現(xiàn),更能較少事故發(fā)生的幾率。

10、是安全駕駛的因素之一。 對于學習駕駛技能這一點,我也很想談一點自己的體會。作為一名有5年駕齡的司機員來講,應(yīng)該說有一定的駕駛技能,否那么,5年的車就白開了,但我想強調(diào)的是,并不能認為把車開起來就說明駕駛技術(shù)嫻熟,我們所說的技能技術(shù),不只僅是把車開動,而是很好的控制自己駕駛的車輛。在路線條件良好的情況下。車速要控制適當,時辰提防突然事件的發(fā)生,在緊急情況下,能否能夠控制住自己駕駛的車輛,也就是說人要支配車,而不能讓車支配人。因為我們是客運司機,不只要保證車輛前后的安全還要做到車內(nèi)人員沒有摔傷磕碰。這需要良好的駕駛技能,的境界就是 人車合一,這就要求我們有較高的 預(yù)見性。所謂 預(yù)見性就是要在情況發(fā)

11、生前,提前預(yù)防。我們要在駕駛工作中持續(xù)地摸索和提高。行車中精神集中至關(guān)重要,以往的教訓告訴我們,許多事故是幸運麻痹形成的。尤其是在行駛條件良好的情況下,最容易放松和怠慢。因而, 預(yù)見性是的境界,也是所有駕駛員一生追求的境界。 學習別人的經(jīng)歷,對于一名駕駛員來講,也是收獲頗豐的。在這里,我很想談一談,我的師傅告訴我的一條經(jīng)歷。在我的帶班師傅王_就告訴我,每天下班后,在放松的同時,把自己一天的經(jīng)歷回想一下,是無比有必要的。我嘗試著做了,發(fā)現(xiàn)果然很見效,每天回想一下自己當天行車中所經(jīng)歷的事情,看有什么情況時可以防止的,有什么是可以繼續(xù)保持或是弘揚的。想想為什么,細細的梳理一下,真的是受益匪頗多。這樣

12、做不只提高自己的技術(shù),更能防止再次發(fā)生同樣的危險。這幾年我一直堅持,從中收獲不小,幾年來,我沒有在一樣的地點發(fā)生過一樣的問題。比方剎頭、刮蹭以及緊急情況。有時我還會做一些記錄,不時的看一看,回味一下。應(yīng)該說這條經(jīng)歷給了我很大的幫助。使我受益終生。由此可見,教師傅的經(jīng)歷確實值得我們自創(chuàng)。 說了這么多,無非是想把我自己這短短5年的駕駛工作進展一下小結(jié),談不上什么經(jīng)歷和體會。只是自己的一點點心得,說來與大家分享,如果有不對的地方請見諒。因為我畢竟只是一名新司機,只想把自己的本職工作做好,也只是想做一名真正合格的安全駕駛員,為首都的路線交通安全做一點自己力所能及的事情。 范文匯總 轉(zhuǎn)眼間,數(shù)日即逝,一

13、天天的日子,仿佛在彈指間流逝,總結(jié)這一年來的經(jīng)歷,頗有感觸。 一、在思想上,認真學習各項交通規(guī)章制度深刻了解自我所肩負的職責之重,在工作中能起到模范帶頭作用,同時認真學習相關(guān)業(yè)務(wù)知識,持續(xù)提高自我的理論水平和綜合素質(zhì)。 二、在工作中,做為一名駕駛員,平時注意車輛的定期維修和保養(yǎng),每日耗油量都記錄在冊,時辰堅持車內(nèi)清潔衛(wèi)生。做到領(lǐng)導安排的事情堅決立刻辦理,今日事情絕不拖到明天。在今后工作中繼續(xù)堅持安全行車,不酒后駕車,不讓車輛帶病上路,做到勤檢查,勤修理。 20xx年雖然是忙碌的一年,但做為一名普通司機根本完成了領(lǐng)導安排的各項工作任務(wù)。一年來,本人能愛崗敬業(yè),取得了一些成績,但也存在一些問題和缺乏,主要表此刻： 第一、作為一名司機,服務(wù)于效率需要進一步提高。