公務(wù)用車安全管理專項(xiàng)教育整頓工作總結(jié)

1、 *局公務(wù)用車安全管理專項(xiàng)教育整頓工作總結(jié) 為認(rèn)真貫徹落實(shí)*機(jī)關(guān)事務(wù)管理局關(guān)于認(rèn)真做好公務(wù)用車安全管理專項(xiàng)教育整頓工作總結(jié)的通知（*機(jī)管202140號(hào)）相關(guān)文件精神，我局高度重視，迅速組織全體干部職工集中學(xué)習(xí)，同時(shí)對本單位公務(wù)用車使用管理情況進(jìn)行了自查自糾，進(jìn)一步嚴(yán)明紀(jì)律要求，規(guī)范公務(wù)用車行為。一、公務(wù)用車平臺(tái)基本情況我局現(xiàn)保有*輛公務(wù)用車和*名機(jī)動(dòng)駕駛員。*名機(jī)動(dòng)駕駛員中，五十歲以上的*人，四十歲以上的*人，三十歲以上的*人。二、規(guī)范制度，加強(qiáng)車輛管理根據(jù)公務(wù)用車制度改革實(shí)施方案的要求，我局辦公室作為公務(wù)用車管理的具體部門，本著安全、準(zhǔn)時(shí)、周到、節(jié)儉、高效的原則，強(qiáng)化集中管理、統(tǒng)一調(diào)度，同時(shí)

2、還印發(fā)了阿壩州農(nóng)業(yè)農(nóng)村局公務(wù)用車及駕駛員管理辦法補(bǔ)充規(guī)定，通過建章立制，合理安排，抓好服務(wù)管理，保證了公務(wù)用車集中統(tǒng)一管理順利進(jìn)行。一是建立車輛管理檔案。公務(wù)用車進(jìn)入我局辦公室集中管理后,我們實(shí)行了公務(wù)用車一車一檔，及時(shí)對車輛購置年限、車輛及其車輛使用狀況、車輛保險(xiǎn)、車輛的維修保養(yǎng)情況進(jìn)行專檔管理。二是完善公務(wù)用車管理制度。我局參照上級單位公務(wù)用車管理相關(guān)制度、要求，制定并印發(fā)了阿壩州農(nóng)業(yè)農(nóng)村局公務(wù)用車及駕駛員管理辦法補(bǔ)充規(guī)定，對公務(wù)用車的使用條件和范圍、申請審批程序、駕駛員管理、車輛及其運(yùn)行管理等方面都進(jìn)行了明確的規(guī)范和規(guī)定，使公務(wù)用車的管理工作規(guī)范有序，有章可循、有制可依。三是嚴(yán)格定點(diǎn)保養(yǎng)

3、、定點(diǎn)保險(xiǎn)制度。按照機(jī)關(guān)事務(wù)管理局關(guān)于定點(diǎn)維修、保養(yǎng)及定點(diǎn)保險(xiǎn)相關(guān)要求，在機(jī)關(guān)事務(wù)管理局規(guī)定的定點(diǎn)維修點(diǎn)目錄中進(jìn)行定點(diǎn)維修保養(yǎng)，同時(shí)嚴(yán)格履行維修保養(yǎng)審批程序。進(jìn)一步規(guī)范了公車用車保養(yǎng)、維修、保險(xiǎn)程序。四是實(shí)行公務(wù)用車標(biāo)識(shí)化管理。為加強(qiáng)對公務(wù)用車的監(jiān)督管理，我們按照上級部門對公務(wù)用車實(shí)行統(tǒng)一標(biāo)識(shí)化管理的要求，公務(wù)用車已采用統(tǒng)一噴涂“公務(wù)用車”標(biāo)識(shí)。五是加強(qiáng)駕駛員技能技術(shù)素質(zhì)培訓(xùn)。我們狠抓交通法規(guī)教育、安全教育、思想教育，培養(yǎng)駕駛員愛車守紀(jì)、服務(wù)熱情、安全行車、節(jié)能降耗的良好工作作風(fēng)。采取日常教育、出車叮囑、返回報(bào)告，全程掌握行車情況。認(rèn)真組織召開了由局辦公室工作人員及駕駛員，分管公務(wù)用車管理工作

4、的領(lǐng)導(dǎo)參加的公務(wù)用車管理專題會(huì)。實(shí)現(xiàn)集中管理，統(tǒng)一調(diào)度，管車用車信息化、公開化和透明化。三、加強(qiáng)車輛運(yùn)行經(jīng)費(fèi)管理，注重節(jié)約降耗為了有效降低公務(wù)車輛運(yùn)行管理費(fèi)用，嚴(yán)格按照公務(wù)車管理辦法的有關(guān)規(guī)定，所有公務(wù)用車ETC實(shí)行一車一卡;公務(wù)用車到機(jī)關(guān)事務(wù)管理局采購中標(biāo)的定點(diǎn)維修廠進(jìn)行維修。從而杜絕了大手大腳，損公肥私行為的發(fā)生。此外，我們還優(yōu)化了派車流程，堅(jiān)持合理派車、科學(xué)調(diào)度、安全用車的原則，采取拼車等方式滿足不同部門但同一路線的用車需求，同時(shí)，還加強(qiáng)對駕駛員的節(jié)能知識(shí)教育，要求駕駛員出車后要規(guī)范操作，降低車輛運(yùn)行和管理費(fèi)用。四、存在的問題一是駕駛員隊(duì)伍年齡結(jié)構(gòu)較老化，大多數(shù)駕駛員身體存在健康問題，雖可正常完成出車任務(wù),但連續(xù)長時(shí)間開車會(huì)存在一定困難。二是公務(wù)用車管理制度有待進(jìn)一步健全完善。三是個(gè)別駕駛員工作積極性、主動(dòng)性有待進(jìn)一步提高。五、下一步改進(jìn)方向按照機(jī)關(guān)事務(wù)管理局的工作部署安排，結(jié)合我局的工作實(shí)際，下一步將從制度管理、節(jié)能降耗、維修保養(yǎng)、安全培訓(xùn)、提升服務(wù)等幾方面開展工作。一是加強(qiáng)駕駛員遵守職業(yè)道德、文明用車、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的工作，加強(qiáng)車隊(duì)內(nèi)部管理，完善和健全車隊(duì)規(guī)章制度。二是做好各類費(fèi)用統(tǒng)計(jì)和各類臺(tái)賬記錄，嚴(yán)格考核考勤制度，及時(shí)解決發(fā)現(xiàn)的問題。三是定期進(jìn)行包括