焦?fàn)t機(jī)械設(shè)備doc

1、焦?fàn)t機(jī)械設(shè)備產(chǎn)品主要技術(shù)性能及技術(shù)協(xié)議大連華宇冶金設(shè)備有限公司零零八年十二月甲方：乙方：大連華宇冶金設(shè)備有限公司 一責(zé)任承諾1甲、乙雙方根據(jù)甲方的4.3米頂裝焦?fàn)t改搗固焦?fàn)t改造 工程項(xiàng)目，經(jīng) 雙方協(xié)商，達(dá)成如下技術(shù)協(xié)議：1.1 乙方承擔(dān)甲方4.3米焦?fàn)t配套的搗固裝煤車二臺(tái)（左、右型各一臺(tái)）， 十八錘搗固機(jī)二臺(tái)套，的設(shè)計(jì)、制造、安裝調(diào)試任務(wù)。1.2 設(shè)計(jì)圖紙需經(jīng)甲、乙方審核通過后確定，并在審核后一個(gè)月內(nèi)向甲、 乙方提供安裝、使用、維護(hù)所需圖紙、資料，并保證圖紙資料的正確性和完 整性。1.3 設(shè)備制造過程中，乙方不得隨意變更圖紙，如需修改、變更圖紙須經(jīng) 甲、乙方同意。1.4 乙方承擔(dān)的設(shè)備外購件必

2、須選用國內(nèi)名優(yōu)產(chǎn)品或按甲方指定并認(rèn)可的廠 家購買，并接受甲方監(jiān)督，為甲方提供外購件技術(shù)資料（說明書、合格證 等），安裝前須經(jīng)甲方確認(rèn)。1.5 乙方在廠內(nèi)進(jìn)行預(yù)組裝，試車時(shí)要提前10天通知甲方，甲方及時(shí)派出 驗(yàn)收小組驗(yàn)收，合格后發(fā)運(yùn)。1.6 甲方參加乙方對(duì)設(shè)備的檢查、監(jiān)督、試車、檢驗(yàn)并不能解除乙方對(duì)供貨 質(zhì)量應(yīng)負(fù)的責(zé)任。1.7 甲方代表在設(shè)備監(jiān)制和驗(yàn)收過程中，發(fā)現(xiàn)問題，提出異議時(shí)，乙方要認(rèn) 真對(duì)待協(xié)商，并及時(shí)采取措施，限期解決，所發(fā)生費(fèi)用由乙方承擔(dān)。11二,焦?fàn)t主要結(jié)構(gòu)尺寸及工藝參數(shù)炭化至全長14080mm （冷態(tài)）14280m （熱態(tài)）炭化至昌4300mm （冷態(tài)）4374mm （熱態(tài)）1炭化

3、室平均寬度450mm錐度20mm1炭化至中心距1201 mm （熱態(tài)）煤餅長度（底/頂）13250/13050mm煤餅寬度400mm煤餅高度4174mm煤餅重量23 t單孔焦量16.56 t1焦?fàn)t周轉(zhuǎn)時(shí)間22.5 hr焦?fàn)t規(guī)模2X 49 孔1入爐煤水分10%煤餅的散密度（干）0.95t/m 32000mm50kg/m420kg/錘10m/min400mm67-72 次/min 1 .Ot/mt 28KN約5分鐘135KW1十八錘移動(dòng)式搗固機(jī)1.1 主要技術(shù)規(guī)格軌道中心距軌型錘重移動(dòng)速度搗固沖程搗固頻率煤餅的散密度（干）自重65150最大輪壓煤餅搗成時(shí)間電氣設(shè)備總?cè)萘?.2 微移動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置三.產(chǎn)

4、品主要技術(shù)性能及技術(shù)規(guī)格搗固機(jī)微移動(dòng)由油缸驅(qū)動(dòng)煤塔上的軌道平行于搗固裝煤車的煤 塔往復(fù)微 行使。因?yàn)榇耸隋N搗固機(jī)由六臺(tái)三錘搗固機(jī)組合，因此 可以組合移 動(dòng)，軌道中心距2000mm。1.3 為吊裝方便，搗固機(jī)設(shè)計(jì)為拆卸方便分體吊裝結(jié)構(gòu)形式。1.4 搗固錘采用將摩擦材料把合固定錘桿上，這種方法使摩擦板使用磨損后 更換方便。1.5 搗固傳動(dòng)與安全鉤、提錘機(jī)構(gòu)具有聯(lián)鎖功能，搗固錘（工作時(shí)）與裝煤 車走行實(shí)現(xiàn)聯(lián)鎖。1.6 搗固機(jī)與搖動(dòng)給料機(jī)連鎖配套。搗固機(jī)的控制由PLC控制，實(shí)現(xiàn) 煤餅搗 固過程自動(dòng)化，并可以方便切換為手動(dòng)控制，控制搖動(dòng)給料機(jī)。1.7 液壓配管由無縫鋼管、高壓金屬軟管、支架、連接法蘭

5、及密封等 組成。 可動(dòng)處采用高壓金屬軟管，固定部分采用鋼管由支架固定在鋼結(jié)構(gòu)上。1.8 每個(gè)搗固錘夾緊輪的夾緊力可單獨(dú)調(diào)整。1.9 搗固機(jī)摩擦片留有足夠的工作長度，從而保證煤槽中的煤在600mn厚度的情況下將搗固錘提起.1.10 液壓系統(tǒng)采用兩臺(tái)主油泵，一開一備，無負(fù)荷啟動(dòng)。2搗固裝煤車2.1 用途 在搗固站將煤料搗固成煤餅，用推焦桿推出爐內(nèi)焦炭，推完焦炭 后用托煤板將煤餅送入炭化室，推焦前與裝煤后啟閉爐門。2.2 操作環(huán)境裝煤推焦機(jī)工作于焦?fàn)t機(jī)側(cè)。推焦桿、托煤板需穿過1000C左右的炭化室，爐前操作臺(tái)部分氣流溫度最高達(dá)200C2.3 技術(shù)規(guī)格2.3.1 走行裝置軌距10000mm變頻電機(jī) Y

6、ZP180L6 15kw（四臺(tái)）962r/min Fc40%減速機(jī)速比i=50走行速度0 62m/min （變頻調(diào)速）2.3.2裝煤裝置變頻電機(jī)YZP315L-10 （雙軸伸）110kw 585r/min Fc40%減速機(jī)速比1=72.27裝煤速度1.616m/min （變頻調(diào)速）減速機(jī)輸出扭矩260KNM 13250*450*4174mm 2*22.5MM （雙煤餅尺寸煤槽活向）動(dòng)壁行程煤槽活動(dòng)壁油缸前擋板 80*200mm開閉油缸 63*450mm后擋板鎖閉油缸 63*60mm后擋板卷揚(yáng)電機(jī)4KW 1500r/min活動(dòng)壁防寒方式蒸汽加熱233液壓系統(tǒng)液壓站流量200L/min工作壓力6M

7、pa23.4電機(jī)總功率204kw2 3.5設(shè)備自重270噸2.4 機(jī)構(gòu)與結(jié)構(gòu)說明搗固裝煤車主要由鋼結(jié)構(gòu)、走行裝置、裝煤裝置、接煤板裝置、液壓裝置 及電氣等組成。2.4.1 鋼結(jié)構(gòu)鋼結(jié)構(gòu)主要由鋼結(jié)構(gòu)底梁、煤槽活動(dòng)壁支柱、司機(jī)室走臺(tái)、搗固 操作走臺(tái)、司機(jī)室、電氣室、液壓室及扶梯、欄桿等組成。鋼結(jié)構(gòu)底梁主要由 前梁、中梁（包括裝煤中梁、煤槽底梁等）后梁、尾梁及聯(lián)接板等組成。各 主要承載梁為焊接工字型和槽型截面梁并由工字鋼及槽鋼聯(lián)接，各構(gòu)件之間 采用聯(lián)接板栓焊結(jié)構(gòu)相連，組成門型鋼架結(jié)構(gòu)。即方便制造組裝，又方便拆 卸運(yùn)輸和現(xiàn)場(chǎng)組裝。司機(jī)室與電氣室為雙壁隔熱式結(jié)構(gòu)，內(nèi)外壁之間填有絕熱材料，內(nèi)壁裝飾 有鍍鋅

8、薄板，底部為雙層結(jié)構(gòu)，方便電氣走線，司機(jī)室配電室裝有工業(yè)空調(diào)裝 置。司機(jī)室有良好的視野，搗固裝煤車上有良好的照明，其燈具、儀表、電氣 柜等防震、防塵、可靠。司機(jī)室設(shè)有工業(yè)電視（兩臺(tái)），攝 像頭（四臺(tái)）設(shè) 在非高溫的適當(dāng)?shù)膱?chǎng)所，采取防塵、防腐蝕措施。室內(nèi)配備車載對(duì)講機(jī)一部， 與其他車聯(lián)絡(luò)?；顒?dòng)壁支柱固定焊接于底梁面上，其底梁為箍型結(jié)構(gòu)，保證煤槽裝置有 足夠的剛度和強(qiáng)度。搗固裝煤車的煤槽底板的標(biāo)高充分考慮預(yù)留調(diào)整余量，以便在爐體砌 筑、制造安裝，爐體下沉或爐體熱態(tài)膨脹積累等范圍產(chǎn)生標(biāo)高誤差時(shí)，對(duì)煤 槽底板標(biāo)高進(jìn)行調(diào)整，確保生產(chǎn)的正常運(yùn)行。2.4.2 走行裝置走行裝置主要由四套主動(dòng)輪組、緩沖器及清道

9、裝置等組成。主動(dòng) 輪組由 傳動(dòng)裝置、平衡車、走行輪軸及走行車輪組成。傳動(dòng)裝置由變頻電機(jī)、帶制 動(dòng)輪聯(lián)軸器、減速機(jī)等組成。走行裝置的軌道中心距為10000mm主動(dòng)輪組中心距為8000mm為了提 高裝煤時(shí)的對(duì)位準(zhǔn)確性以及減少啟動(dòng)、制動(dòng)時(shí)的慣性，使大車 運(yùn)行平穩(wěn)， 保證煤餅質(zhì)量，采用雙邊集中傳動(dòng)四輪同時(shí)驅(qū)動(dòng)的變頻調(diào) 速。一套變頻故障 時(shí)，另一套變頻驅(qū)動(dòng)能夠拖動(dòng)大車。制動(dòng)裝置靈活、可靠、平穩(wěn)。并設(shè)有聲 光報(bào)警裝置。選用日本原裝富士一臺(tái)變頻調(diào)速裝置，控制走行、裝煤傳動(dòng)兩套系統(tǒng)， 采取手動(dòng)轉(zhuǎn)換開關(guān)控制。同時(shí)備用一臺(tái)同型號(hào)的變頻調(diào)速裝置，保證設(shè)備連 續(xù)正常生產(chǎn)。243裝煤裝置裝煤裝置主要由煤槽前、后擋板，裝

10、煤底板傳動(dòng)，煤槽內(nèi)外壁， 煤壁移動(dòng)機(jī)構(gòu)、后擋板鎖閉及后擋板卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)等組成。煤槽前擋板的開閉由液壓油缸驅(qū)動(dòng)。后擋板鎖閉由液壓油缸驅(qū)動(dòng)齒牙， 鎖住后擋板上的齒板條，實(shí)現(xiàn)固定鎖緊作用。當(dāng)送完煤餅，抽出煤槽底板后， 由后卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)通過鋼絲繩拖動(dòng)后擋板至煤槽后端。裝煤底板傳動(dòng)由YZP315L-10變頻電動(dòng)機(jī)、齒形聯(lián)軸器、錐齒硬齒面減 速機(jī)、鏈輪傳動(dòng)帶動(dòng)前端主動(dòng)軸傳動(dòng)，主動(dòng)軸上的鏈輪通過大鏈條、后端鏈 輪、鏈條固定在煤槽底板后端底部固定器驅(qū)動(dòng)底板移動(dòng)。煤槽底板選用耐磨 45材料鉀接而成。送煤傳動(dòng)采用變頻調(diào)速，實(shí)現(xiàn)啟動(dòng)、制動(dòng)過程中的調(diào)速， 使煤餅運(yùn)行平穩(wěn)，提高煤餅質(zhì)量。裝煤速 度可在1.616m/min范圍內(nèi)

11、調(diào) 下。煤槽底板設(shè)置前、后位的兩道電氣限位和機(jī)械限位。利用與底板 連接的隨動(dòng)原理，消除了傳動(dòng)鏈的累計(jì)誤差，使得限位控制準(zhǔn)確、可 靠。搗固裝煤車設(shè)有裝煤電流顯示，司機(jī)室前設(shè)置煤槽底板行程數(shù)字顯示裝置，并與PLC連鎖。停電時(shí)設(shè)有緊急措施，具備手動(dòng)操作，可將拖煤底板從碳化室內(nèi)退出。煤槽前后擋板的移動(dòng)，設(shè)有機(jī)械鎖閉裝置，前擋板的開啟與鎖閉，后擋板 的后移及鎖閉靈活、安全、可靠。煤槽底板運(yùn)行平穩(wěn)、平直且無顫動(dòng)，煤槽底板上表面光滑。出廠時(shí)涂油保 護(hù)防銹。煤槽側(cè)壁、側(cè)壁立柱、前后擋板在搗固工作時(shí)所受的沖擊力很大，設(shè)計(jì)時(shí) 充分考慮其剛度，能保證在搗固時(shí)漲箱小于5毫米。以保證打開活動(dòng)壁后煤餅 尺寸寬度不大于40

12、0m （下）和390m （上）。雙活動(dòng) 壁可以單開，也可以雙 開，煤箱寬度可調(diào)。煤槽側(cè)壁板平整光滑不沾煤。出廠時(shí)涂油保護(hù)防銹。煤槽壁兩側(cè)設(shè)有蒸汽 加熱管道，以防冬季結(jié)凍。煤槽內(nèi)、外壁為槽鋼焊接的骨架，面板為20mm鋼板。冬季防凍采用焦 爐蒸汽加熱。煤槽移動(dòng)機(jī)構(gòu)采用油缸驅(qū)動(dòng)，帶動(dòng)正弦連桿，使煤槽壁雙向位移。連桿安 裝時(shí)調(diào)整其水平支點(diǎn)，使水平達(dá)到三點(diǎn)一線，以達(dá)到自鎖，保證活動(dòng)壁在搗打 煤餅時(shí)不位移，有足夠的剛性。2.4.4 接煤板裝置接煤板由兩個(gè)油缸驅(qū)動(dòng)，上下翻轉(zhuǎn)達(dá)450工作角度，大車運(yùn)行 時(shí)，接煤 板放置水平，有利于行走安全。2.4.5 液壓裝置液壓系統(tǒng)由泵站、閥站及有關(guān)附件組成。泵站、閥站均布

13、置在液壓室內(nèi)， 方便管理和維護(hù)。泵站主要由兩組泵裝置（一開一備）、手動(dòng)泵、油箱裝置、調(diào)壓控制裝置、閥組等組成。泵站是各工作機(jī)構(gòu)的重要?jiǎng)恿υ?，手?dòng)泵供手動(dòng)應(yīng)急 之用。閥站主要由若干集成塊閥組組成，是控制各執(zhí)行機(jī)構(gòu)（液壓缸）的方向、 壓力、速度的重要部件。該液壓系統(tǒng)具有完善的液位，溫度及防止液壓介質(zhì)污染等控制措施。與 各液壓缸撓性聯(lián)接的軟管均采用專為焦?fàn)t機(jī)械設(shè)計(jì)制造的耐高溫、高壓的膠管 總成。2.4.6 電氣系統(tǒng) 各執(zhí)行機(jī)構(gòu)采用手動(dòng)和自動(dòng)（單元程控）控制兩種方式。走行 裝置與送煤及接煤板均設(shè)有電氣連鎖，走行設(shè)有聲光信號(hào)警示。達(dá)到安全 保護(hù)。搗固裝煤車與其它車輛采用載波電話通訊聯(lián)絡(luò)，并設(shè)有裝煤電流自

14、動(dòng) 顯示和記錄裝置，送煤過程有行程顯示及行程控制裝置。2.5 其他說明2.5.1 裝煤推焦機(jī)結(jié)構(gòu)分析計(jì)算我廠工程技術(shù)人員與大連理工大學(xué)工程力學(xué)系 結(jié)構(gòu)力學(xué)博士生導(dǎo)師孫煥純教授、張凱教授等合作，對(duì)裝煤推焦機(jī)進(jìn)行詳細(xì)的結(jié)構(gòu)分析、計(jì) 算，并做出計(jì)算模型簡圖，找出了結(jié)構(gòu)結(jié)點(diǎn)的受力數(shù)據(jù)。通過理論計(jì)算及我公司生產(chǎn)制造經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)，找出了原設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)的不足 之處，并做了進(jìn)一步的完善。2.5.2 行程控制裝置煤槽底板的行程控制是一項(xiàng)較難解決的課題，經(jīng)過不斷 開發(fā)完善，我廠工程技術(shù)人員利用與底板連接的隨動(dòng)原理，成功的設(shè)計(jì)制造出性能 可靠的底板傳動(dòng)行程顯示及行程控制裝置。2.5.3 走行變頻調(diào)速走行選用的變頻調(diào)速，可

15、實(shí)現(xiàn)啟動(dòng)和制動(dòng)過程的無級(jí)變速，使設(shè)備運(yùn)行 平穩(wěn)，對(duì)位準(zhǔn)確。我廠選用的變頻器為進(jìn)口原裝件，變頻調(diào)速系統(tǒng)設(shè)有制動(dòng)單元、制動(dòng)電阻裝置，保護(hù)變頻器，使其使用壽命更長、工作更 可靠。2.6 電源：3ph,380V50Hz.供電方式：滑觸線導(dǎo)入。2.7 所采用的電纜均為銅芯、阻燃電纜、電纜鋪設(shè)隔熱、防火材料。四、隨機(jī)資料1設(shè)備總圖、部件總圖、必要的易損件圖紙、電器安裝圖、電器原理 圖、液壓 原理圖各2套。2設(shè)備總圖在合同簽定后由乙方在15天內(nèi)提供。3隨機(jī)資料包括：外購件的合格證、說明書等技術(shù)文件。五、主要外購設(shè)備供應(yīng)商及主要零部件材料1、主要機(jī)械外購配套件清單序號(hào)名稱廠家備注1制動(dòng)器大連冶金起重電器廠、焦

16、作2油缸大連大力、大連華宇3電機(jī)大連第二電機(jī)廠、長航電機(jī)廠或國內(nèi)優(yōu) 質(zhì)產(chǎn)品4減速機(jī)大連華宇、江蘇泰興或國內(nèi)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品5潤滑元件江蘇啟動(dòng)6軸承瓦軸、洛軸、哈軸7液壓系統(tǒng)大連華宇、大連液壓件廠或國內(nèi)優(yōu)質(zhì)產(chǎn) 品12、主要電氣外購配套件清單序號(hào)名稱廠家備注1 :PLCr日本二菱或歐姆龍2變頻器日本富士3斷路器天水或環(huán)宇4 :接觸器天水或環(huán)宇5繼電器天水或環(huán)宇6按鈕/指示燈上海二工7限位開關(guān):環(huán)宇8操作臺(tái)主令控制器大連科達(dá)朔電器件廠9無線車載機(jī)MOTOROLA10接近開關(guān):易福門或AUTONICS3、主要液壓外購配套件清單序號(hào)名稱廠家備注1液壓泵大連液壓件2電磁溢流閥上海立新3電磁換向閥上海立新4 :液控單向閥上海立新5單向節(jié)流