某高樁碼頭橫梁施工方案

1、現(xiàn)澆橫梁施工方案報審表監(jiān)A-01 表A.0.1-1工程名稱：中交二航局鄂州超凡物流有限公司鄂州長江碼頭工程 編號： 監(jiān)理機構：武漢四達工程建設咨詢監(jiān)理有限公司 現(xiàn)報上 現(xiàn)澆橫梁施工方案 ，已經我單位上級技術部門審查批準，請予審查和批準。附件：1現(xiàn)澆橫梁施工方案 承包單位：中交二航局鄂州超凡物流有限公司鄂州長江碼頭工程項目經理部技術負責人： 報審日期： 監(jiān)理機構審查意見： 并于 月 日前報來監(jiān)理工程師： 日期 業(yè)主代表： 日期 本表由承包人填報，一式三份，經監(jiān)理審批后，業(yè)主、監(jiān)理、承包人各一份?，F(xiàn)澆橫梁施工方案一、 概述本工程碼頭共有橫梁36榀，平臺基樁采用3根900預制型芯柱嵌巖鋼管樁及2根預

2、制型鋼管樁組成，碼頭平臺排架間距8.1m，伸縮縫處間距4.8m,碼頭長 277.5 m，碼頭寬20m。碼頭橫梁為倒“T”型斷面，分為上下橫梁，第一次橫梁先行澆筑橫梁底部1.2m1.6m部分（下橫梁），其中包含0.3m1.6m的支座。 待下橫梁強度達到設計強度80%后，安裝縱向梁系，然后現(xiàn)澆剩余部分橫梁（上橫梁）1.8m0.9m，橫梁單個方量為79.45m3103.97m3。先對碼頭下橫梁進行施工，施工順序根據(jù)接樁順序，由上游向下游施工。橫梁采用C30砼，泵送工藝澆筑成型。施工便道由1#、2#引橋旁一條臨時棧橋，施工材料、砼泵管和模板安裝設備均可在施工臨時道路上進行運送到施工平臺。二、施工方法1

3、、底模鋪設碼頭平臺鋼管樁內鉆孔完成后，按要求對預制型芯柱嵌巖樁進行超聲波檢測抽樣檢測，待檢測合格后，拆除鉆孔平臺中槽鋼20及上面的木板，然后檢查工字鋼，看是否出現(xiàn)變形，對變形的工字鋼進行校正后方可鋪設，同時應復核工字鋼頂標高及牛腿的焊接情況，工36的頂標高為20.95m，其上布置10cm10cm木方，采用木方鋪設，間隔25cm，在鋼管樁附近應用槽20設置反向牛腿，木方及槽鋼鋪設完成后，然后鋪設2cm厚底板。木方及槽鋼長4m，兩側各懸挑1.5m以供臨時施工平臺，臨時施工走道平臺應在適宜位置設置防護網(wǎng)，并安裝防墜網(wǎng)，做好高空防墜措施，具體詳見下橫梁支撐斷面圖。2、橫梁底模受力驗算橫梁長20m寬1.

4、60m高1.20m，樁基由5根鋼管樁組成，最大跨距為6.9m，每根樁基上下游各布置一個牛腿，牛腿采用兩塊30cm30cm16 Q345鋼板，主梁采用36a工字鋼，次梁采用10cm10cm木方，底模采用1.8cm厚木板。橫梁底模支撐示意圖5-171、牛腿驗算：（16 30cm30cm鋼板）每個牛腿受力：F=201.61.22.510310/20=48103N驗算焊縫強度：f=N/helw=48103N/(0.710mm300mm)=22.9N/mm2 f=200N/mm2 牛腿強度驗算：q=48103N300mm=160N/mmW=bh2/6=16mm3002mm26=240000mm3Mmax

5、=ql2/2=160N/mm3002mm22=7.2106N.mmf= Mmax/xWT=7.2106N.mm(1.05240000mm3) =28.57N/mm2 f=310N/mm2， 滿足。2、主梁驗算：（工36a）a、主梁的計算主梁采用兩根I36a作支撐，跨徑按6.9m。均布荷載：q=25KN/ m36.9 m1.6 m 1.2m6.9m2=24KN/ m查表得：Ix=15800cm4 WT=875cm x=1.05 E=2.061011N/m2Mmax=ql2/8=24KN/m6.92m28=142.83KN.mb、強度驗算：f= Mmax/xWT=142.83106N.mm(1.0

6、5875103mm3)=155.46Mpaf=215Mpa， 滿足。c、剛度驗算：=5ql4/384EIx=524103N/m6.94m4(3842.061011N/m21580010-8m4)103=21.7mm=27.6mm, 滿足。3、次梁的計算根據(jù)現(xiàn)場用材，次梁選用1010cm木方，間距20cm均布荷載：q=2420.2/1.6=6KN/m最大彎矩：Mmax=ql/8=6 KN/ m0.9 m8=0.61KN. mf= Mmax/xWT=0.61106N.mm(1.05166.67103mm)=3.5MPa f=13MPa 滿足。3、鋼管樁封頂施工在底模安裝完成后，抽出鋼管樁內多余積水

7、后進行封底，然后焊接樁頂加強筋，按照圖紙綁扎螺旋筋，其中封底鋼筋采用12鋼筋，在鋼管樁內形成網(wǎng)片布置，間隔10 cm，鋼筋形狀為U型，方便將彎曲部分焊接在鋼管樁內壁上。4、橫梁鋼筋工程鋼筋主筋采用9m與9m搭接焊，9m主筋在后方鋼筋加工場地對焊。人工搬運至現(xiàn)場綁扎成型。鋼筋的綁扎應嚴格按圖紙施工，在底板及主筋上作好鋼筋間距標記，保證鋼筋間距滿足設計及規(guī)范要求，鋼筋加工應平直、無局部曲折，鋼筋表面應潔凈、無損傷及油污。鋼筋焊接長度應滿足設計圖紙要求，受拉區(qū)主筋焊接頭同一斷面不得超過主筋根數(shù)的50，其錯開間距超過90cm。鋼筋搭接處中心及兩端應用鐵絲扎緊，鋼筋應設置墊塊，保證保護層達到要求，保護層

8、墊塊標號不得低于設計要求，試驗室應專門提供相關配合比，并做好試塊檢測其強度。鋼筋采用梅花點綁扎，其扎絲頭不得伸入砼保護層內。綁扎成型的鋼筋骨架應有足夠的穩(wěn)定性，保證在砼澆筑過程中鋼筋不產生位置偏移。鋼筋工程：允許偏差（單位：mm）項 目允許偏差（mm）1鋼筋骨架外輪廓尺寸長 度+5-15寬 度+5-10高 度+5-102受力鋼筋層（排）距103受力鋼筋間距154梁箍筋、構造筋間距105、模板工程(1)下橫梁模板底模采用木模，根實際樁位進行放樣，現(xiàn)場割制底模上的樁孔，確保拼縫嚴密，防止出現(xiàn)漏漿。下橫梁側模采用鋼模板，鋼模板由5mm鋼板以505角鋼加強而成，角鋼橫向間距27cm,縱向間距60cm，

9、單塊模板制作重量不宜超過200kg，側模外側橫向以兩道雙排腳手管加強，縱向以10間距1m加強，對拉螺桿間距不超過60cm。詳見下橫梁斷面圖（2）上橫梁模板平臺上橫梁側模采用木模，根據(jù)實際縱梁安裝尺寸進行調整，木模為厚度18mm變形量較小的竹膠板，以5cm7cm木方間距50cm縱向加固，外側參照下橫梁以腳手管加強，對拉螺桿參照下橫模板安裝圖安裝前先清潔干凈，均勻涂抹脫模劑，模板安裝標高、位置嚴格按照圖紙進行施工，安裝拼縫、直線度、平整度嚴格按照規(guī)范執(zhí)行。項 目允許偏差（mm）1梁 軸 線52梁支承面的標高+0-103前沿線54梁的寬度55梁的長度+5-106全高豎向傾斜3H/10007側向彎曲矢

10、高L/1000且不大于258預埋件、預留孔的位置109頂面兩對角線差156、下橫梁砼施工隱蔽工程驗收完成后，組織下橫梁砼施工。中雨、大雨不得施工，小雨時已澆注段用彩條布覆蓋可繼續(xù)施工。砼生產共設置兩臺套JS500拌和機，攪拌機出料口處布置地泵一臺，泵送砼至澆筑現(xiàn)場。砼生產使用的原材料按規(guī)范要求的批量通知試驗室做好原材料檢測工作，并做好相應抽檢送檢工作。砂、碎石應分區(qū)堆放，并做好是否可使用的狀態(tài)標識，水泥倉庫應按相關要求作好防潮隔水措施。對于結塊的水泥嚴禁使用至本構件。砼生產應嚴格按試驗室提供的配合比施工，現(xiàn)場根據(jù)骨料含水量變化調整的施工配合比，應通知試驗室并得到相關人員的核準，并做好備查記錄。

11、后方平臺砼采用拌合站攪拌砼，泵送入模。后方平臺橫梁砼澆筑時，泵管沿臨時道路鋪設至澆筑現(xiàn)場，前方平臺橫梁施工時，泵管沿后方平臺鋪設。泵管端口采用一根2.5m長的軟管以控制均勻布料。橫梁澆筑布料時先在樁頂處，然后在支撐主梁中部下料，注意觀察底模支撐系統(tǒng)有是否有位移或傾斜。如出現(xiàn)以上情況，立即停止砼澆筑，對支撐系統(tǒng)進行加固后繼續(xù)澆筑。單根平臺下橫梁砼澆筑量約為83.9m3,用泵送工藝澆筑約45h即可完成。因泵送澆筑速度較快，砼分層施工層高按50cm控制，分層澆筑分層振搗密實。砼振搗快插慢拔，直到基本無氣泡冒出為止，過程中振搗棒嚴禁觸碰模板，不得漏震、過震。對有外露面要求的部位，砼應壓實收光。砼澆筑完

12、成初凝后，面層須做好潮濕養(yǎng)護。15天養(yǎng)護期應保持砼面濕潤，砼達到2.5MPa后方可拆除側模，拆模時，應注意保護砼邊角線，不得使用撬棍等工具強行拆除，宜采用小錘等輕型工具輕敲以使模板與砼脫離后，人工將模板拆除。澆注完24小時后安排工人對上橫梁接縫部分人工鑿毛。砼強度達到85后，可拆除底模支承系統(tǒng)。底模的拆除可使用工36b擱置于橫梁上方，使用4個2t手拉葫蘆懸掛主梁，割除牛腿后，再徐徐下放主梁至江面施工船舶上完全拆除。7、上橫梁施工下橫梁施工完后保護好上橫梁預埋鋼筋，砼終凝前不得晃動鋼筋。上橫梁、縱梁施工時注意鋼筋不得任意彎折，不得有油污。平臺縱梁安裝完成后，綁扎上橫梁鋼筋，支立上橫梁模板，澆筑構

13、件砼，其鋼筋、模板施工工藝與下橫梁一樣屬于普通砼施工工藝，不再敘述。8、埋件預埋在下橫梁澆注砼之前，有一部分下橫梁需預埋SMJ1，所有下橫梁施工中需埋設靠船構件與下橫梁底部之間的鋼板等埋件。在下橫梁澆注砼之前，需預埋錨錠埋件，頂升埋件，防風埋件，鋼軌底部等埋件。三、施工進度安排碼頭平臺共有36榀橫梁，砼施工工程量約為3020.24m3，為了后續(xù)工作及整體工程進度不受影響。準備使用10套底模及支撐系統(tǒng)和2套外側模周轉使用。平臺橫梁施工時間：下橫梁：2010年5月31日2010年7月15日；（第一榀橫梁提前7天作為開始時間）上橫梁：2010年7月10日2010年8月15日。四、人員、設備、材料配備

14、計劃1）人員配備計劃表序號施工人員數(shù)量（人）1施工副經理1（金革）2施工調度1（徐波）3分項技術主管1（黃博）4質檢員1（何羽）5鋼筋工206模板工157電焊工108架子工109砼使用工202）機械設備配備計劃表序號設備名稱臺數(shù)1電焊機62切割機13彎曲機14對焊機15切斷機16調直機17拖泵18裝載機19空壓機110JS500拌和機21150振搗棒51220汽車吊1132T手拉葫蘆43）材料配備計劃表序號材料數(shù)量1側模板2套2工36b103 t320120t410cm10cm方木70m35腳手管5t625100704.272060718.5812109757.19105894.510C30砼

15、3020.24m3五、人員、設備、材料配備計劃現(xiàn)澆橫梁施工為碼頭上部結構施工重點，因此，除了在技術方案上確保萬無一失外，還必須建立可靠的安全保證體系。由于屬于水上、高空施工作業(yè)，特擬定以下安全措施： 1、作業(yè)人員必須戴安全帽，穿救生衣，高空作業(yè)系安全帶，并按規(guī)范穿戴；特種作業(yè)人員必須持證上崗；2、嚴格遵守項目部的規(guī)章制度和各項安全技術操作規(guī)程。嚴格按施工方案施工，施工中安排人員名輪流進行安全了望及施工監(jiān)護，遵守施工安全技術要求。3、下橫梁施工作業(yè)中，現(xiàn)場施工環(huán)境較擁擠，吊車司機視線容易被阻擋，而起重作業(yè)相對又比較頻繁，所有參加施工人員，設備要密切配合，必須配備專職起重工，指揮信號要規(guī)范、統(tǒng)一，

16、必要時要配備對講機確保信號暢通，要嚴格遵守“十不吊”的規(guī)定，合理選擇吊點、索具，并仔細進行檢查，不合標準立即更換。4、整個施工過程，作業(yè)面狹小，兩橫梁間，走道兩旁要求安裝欄桿，安全網(wǎng)施工，施工作業(yè)人員之間應互相提醒互相照顧，認真做到三不傷害。5、根據(jù)氣候情況采取防滑、防雨措施，夜間施工時必須安裝足夠的照明燈具。 6、鋼筋和模板安裝，要按施工要求進行（指按鋼筋、模板設計要求）未經施工負責人的同意，不得隨意更改。7、裝、拆模板和鋼筋應先檢查工作面及運輸?shù)缆?，選定堆放地點，根據(jù)裝、拆和運輸方法，按不同的規(guī)格分別放堆整齊。8、在安裝中的模板時，在未安穩(wěn)固時，不得中斷作業(yè)，以防發(fā)生倒塌事故。9、澆注混凝

17、土前應檢查模板、泵送管是否牢固，澆注中也要隨時檢查,并有專人守護，防止發(fā)生意外。10、當混凝土強度達到設計強度的80%時，經技術部門同意方可拆除底模和支撐系統(tǒng)。11、拆除模板時，按順序進行，先拆除側模，再底模. 底模應采用分部拆除法，即拆除部分支撐，隨即拆除部分模板，不準將全部支撐一次拆除。底模拆除，動火時避免底模下部木質材料，防止火災。12、起重機拆除大型模板時，要留部分拉桿或螺栓支撐做臨時固定用，待繩鉤受力后再拆除，作業(yè)范圍禁止行人通過。13、進行電焊、氣割作業(yè)前，作業(yè)人員應檢查所有工具是否完好，電焊鉗、焊把線是否有破損。焊把線、氧氣乙炔管等應在作業(yè)前預留出足夠到達作業(yè)面的長度，作業(yè)時嚴禁

18、野蠻拉拽，以至出現(xiàn)管線泄漏。14、嚴禁氧氣瓶，乙炔瓶混裝，混放，使用時瓶間距離或與明火之間距離不小于規(guī)定安全距離，乙炔瓶嚴禁躺倒放置，要安裝回火防止器。15、配電箱實行“三相五線制”，配電箱線路進出口應設在箱體底部,嚴禁使用木質的，無門無鎖，無防雨措施等，要求“一機一閘一保護”，嚴禁亂拖亂拉電源線，電線過路要加保護；禁止帶電檢修或更換元、配件。六、環(huán)保及文明施工1、施工中對于長江、大堤、設施予以保護，認真做好防護工程，防止水土流失。2、施工中對于圍擋、警示燈、宣傳標語標牌等安全、文明施工設施予以保護，防止破壞。3、施工車輛嚴禁帶泥上路，雨天車輛出項目部必須經過沖洗池沖洗，隨著工程進度的推進，及時清理施工現(xiàn)場，維持施工現(xiàn)場整潔、環(huán)保、道路暢通。 4、采取有效措施控制現(xiàn)場的各種粉塵、廢氣、污水、固體垃圾及噪聲震動對環(huán)境的污染和危害，不在現(xiàn)場燃燒各種有毒的物質。 5、工程施工過程中及時清理各種垃圾、廢油、廢渣、廢砂漿及廢混凝土，不得倒入江中。6、