道路交通事故責(zé)任的構(gòu)成要件包括哪些范文

1、道路交通事故責(zé)任的構(gòu)成要件包括哪些道路交通事故責(zé)任的構(gòu)成要件 1.道路要件 交通事故必須是在公共道路上發(fā)生的交通事故。道路是構(gòu)成交通和交通事故的空間條件，沒有道路就談不上道路交通事故。根據(jù)道路交通安全法第119條的規(guī)定：道路，是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會(huì)機(jī)動(dòng)車通行的地方，包括廣場、公共停車場等用于公眾通行的場所。由此可見，鄉(xiāng)村小道以及企事業(yè)單位內(nèi)部并僅供內(nèi)部使用的路段和場所等不屬于道路交通安全法中所稱的道路。非在該道路上發(fā)生的交通事故，不屬于道路交通事故，發(fā)生的損害賠償不適用道路交通安全法的規(guī)定。 2.車輛要件 道路交通事故必須是車輛所致的交通事故。根據(jù)道路交通安全法的規(guī)定，

2、車輛包括機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車，所謂機(jī)動(dòng)車是指以動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)或者牽引，在道路上行駛的供人員乘用或用于運(yùn)送物品以及進(jìn)行工程專項(xiàng)作業(yè)的輪式車輛;非機(jī)動(dòng)車是指以人力或者以畜力驅(qū)動(dòng)，在道路上行駛的交通工具以及雖有動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)但設(shè)計(jì)最高時(shí)速、空車質(zhì)量、最大外廓符合有關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)的殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車、電動(dòng)自行車等交通工具。然而筆者認(rèn)為這一規(guī)定有欠妥當(dāng)。首先，從國際上通行的做法看，屬于危險(xiǎn)作業(yè)的交通運(yùn)行的一般只限于機(jī)動(dòng)車，而不包括非機(jī)動(dòng)車;其次，正因?yàn)榘呀煌ㄟ\(yùn)行確認(rèn)為了危險(xiǎn)作業(yè)才在責(zé)任的歸責(zé)原則上實(shí)行無過錯(cuò)責(zé)任，非機(jī)動(dòng)車帶來的危險(xiǎn)性明顯小于機(jī)動(dòng)車，因此非機(jī)動(dòng)車和機(jī)動(dòng)車要求同樣高的注意義務(wù)，實(shí)行無過錯(cuò)原則，對(duì)非機(jī)動(dòng)車方

3、有失公允。 3.交通要件 交通事故必須是車輛在運(yùn)行過程中發(fā)生的交通事故。對(duì)于機(jī)動(dòng)車而言，以前我國學(xué)者認(rèn)為運(yùn)行是與靜止?fàn)顟B(tài)相對(duì)而言的。因此，機(jī)動(dòng)車一方處于正確停放狀態(tài)而引起的事故都不屬于機(jī)動(dòng)車交通事故，不適用交通事故損害賠償法而只能適用民法原則處理。然而，在國外卻對(duì)運(yùn)行有不同的學(xué)說，他們對(duì)運(yùn)行的含義作了擴(kuò)大的解釋，即都認(rèn)為只要機(jī)動(dòng)車存在于交通當(dāng)中，不管是停止還是行車，如果造成了其他相關(guān)交通者的危險(xiǎn)，均相當(dāng)于運(yùn)行，均要依機(jī)動(dòng)車交通事故損害賠償法規(guī)定承擔(dān)責(zé)任。筆者認(rèn)為，這一解釋的出發(fā)點(diǎn)是為了加強(qiáng)對(duì)受害者的保護(hù)，符合現(xiàn)代私法的基本理念，我國司法實(shí)踐中應(yīng)采這一解釋。道路交通事故責(zé)任如何認(rèn)定 (一)交通事

4、故等級(jí)劃分： 1、輕微事故，造成輕傷1-3人或財(cái)產(chǎn)損失機(jī)動(dòng)車損失不足1000元，非機(jī)動(dòng)車不足200元; 2、一般事故，是指一次造成重傷1-2人或輕傷3人以上，或者財(cái)產(chǎn)損失不足3萬元的事故; 3、重大事故，一次造成死亡1-2人，或者重傷3人以上10人以下，或者財(cái)產(chǎn)損失3萬元以上不足6萬元的事故; 4、特大事故，是指一次造成死亡3人以上或者重傷11人以上，或者死亡1人同時(shí)重傷8人以上，或者死亡2人同時(shí)重傷5人以上，或者財(cái)產(chǎn)損失6萬元以上的事故。 (二)交通事故責(zé)任認(rèn)定自交通事故發(fā)生之日起按下列時(shí)限作出： 1、輕微事故5日; 2、一般事故15日; 3、重、特大事故20日; 因交通事故情節(jié)復(fù)雜不能按期

5、作出認(rèn)定的，須報(bào)上一級(jí)公安交通管理部門批準(zhǔn)，按上述規(guī)定分別延長5日、15日、20日。 (三)不服認(rèn)定書的重新認(rèn)定 當(dāng)事人對(duì)責(zé)任認(rèn)定不服的，可以在接到責(zé)任書后15日內(nèi)向上一級(jí)公安機(jī)關(guān)申請重新認(rèn)定，上級(jí)公安機(jī)關(guān)接到重新認(rèn)定申請書后30日內(nèi)應(yīng)當(dāng)作出維持、變更或撤消的決定。接道道路交通事故責(zé)任重新決定書后，應(yīng)當(dāng)在5日內(nèi)向各方當(dāng)事人或代理人公布。交通事故責(zé)任的重新認(rèn)定為最終決定。 (四)責(zé)任推定 1、當(dāng)事人逃逸或者故意損壞、偽造現(xiàn)場，毀滅證據(jù)，使交通事故責(zé)任無法認(rèn)定的，應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任。 2、當(dāng)事人一方有條件報(bào)案而未報(bào)案或未及時(shí)報(bào)案，使交通事故責(zé)任無法認(rèn)定的，應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任。當(dāng)事人各方有條件報(bào)案而均未辦案

6、或未及時(shí)報(bào)案，使交通事故責(zé)任無法認(rèn)定的，應(yīng)當(dāng)負(fù)同等責(zé)任。但機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人發(fā)生交通事故的，機(jī)動(dòng)車一方應(yīng)當(dāng)負(fù)主要責(zé)任，非機(jī)動(dòng)車、行人一方負(fù)次要責(zé)任。交通事故的處理程序 (一)當(dāng)事人自行對(duì)交通事故的處理 對(duì)下列交通事故，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)先撤離現(xiàn)場，再自行協(xié)商處理損害賠償事宜。 1.機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車、機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車發(fā)生財(cái)產(chǎn)損失事故，當(dāng)事人對(duì)事實(shí)及成因無爭議的。 2.非機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車或者行人發(fā)生財(cái)產(chǎn)損失事故，基本事實(shí)及成因清楚的。 當(dāng)事人自行協(xié)商達(dá)成協(xié)議的，填寫道路交通事故損害賠償協(xié)議書，并共同簽名。損害賠償協(xié)議書內(nèi)容包括事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、天氣、當(dāng)事人姓名、機(jī)動(dòng)車駕駛證號(hào)、聯(lián)系方式、機(jī)動(dòng)車種類和

7、號(hào)牌、保險(xiǎn)憑證號(hào)、事故形態(tài)、碰撞部位、賠償責(zé)任等內(nèi)容。 (二)交通警察適用簡易程序?qū)Φ缆方煌ㄊ鹿实奶幚?1.處理事故的人員 適用簡易程序的，可以由一名交通警察處理。 2.現(xiàn)場處置 交通警察適用簡易程序處理道路交通事故時(shí)，應(yīng)當(dāng)在固定現(xiàn)場證據(jù)后，責(zé)令當(dāng)事人撤離現(xiàn)場，恢復(fù)交通。拒不撤離現(xiàn)場的，予以強(qiáng)制撤離;對(duì)當(dāng)事人不能自行移動(dòng)車輛的，交通警察應(yīng)當(dāng)將車輛移至不妨礙交通的地點(diǎn)。 3.交通事故認(rèn)定 撤離現(xiàn)場后，交通警察應(yīng)當(dāng)根據(jù)現(xiàn)場固定的證據(jù)和當(dāng)事人、證人敘述等，認(rèn)定并記錄道路交通事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、天氣、當(dāng)事人姓名、機(jī)動(dòng)車駕駛證號(hào)、聯(lián)系方式、機(jī)動(dòng)車種類和號(hào)牌、保險(xiǎn)憑證號(hào)、交通事故形態(tài)、碰撞部位等，并根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任，制作道路交通事故認(rèn)定書，由當(dāng)事人簽名。 4.賠償調(diào)解 當(dāng)事人共同請求調(diào)解的，交通警察應(yīng)當(dāng)當(dāng)場進(jìn)行調(diào)解，并在道路交通事故認(rèn)定書上記錄調(diào)解結(jié)果，由當(dāng)事人簽名，交付當(dāng)事人。