高速公路安全駕駛常識

1、高速公路安全駕駛常識高速公路為人民生活帶來便利快捷的同時(shí)，高速公路車 流量日益增高，經(jīng)濟(jì)效益日漸明顯，然而，一個(gè)令人憂心的 問題也隨之而來，那就是高速公路上的交通事故也隨之增 多。作為高速公路交通安全管理者，對廣大高速公路行車的 駕駛員宣傳在高速公路如何安全駕駛義不容辭，迫在眉睫， 筆者就高速公路事故發(fā)生原因，概括高速公路安全駕駛必須 “三注意兩禁止”，并與同行探討。一、“三注意”（一）注意駕駛速度。雖然高速公路為機(jī)動(dòng)車輛提供了 “高 速”行駛的道路，但并非允許無限速的行駛， 所以正確掌握車 速是對每個(gè)駕駛員的基本要求。高速公路行車駕駛員必須高 度集中精力，一旦發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)采取有效措施

2、。據(jù) 統(tǒng)計(jì)，在高速公路上發(fā)生的交通事故中，因超速原因而引起 的事故占很大比例。在駕駛中，往往是更一段路直視線好， 駕駛員容易放松戒備而超速行駛，對突發(fā)事件又缺乏采取緊 急措施的準(zhǔn)備，因而釀成事故。由于高速公路上參照物較少， 駕駛員因身體、年齡和技術(shù)等因素的影響，往往在行車中會 產(chǎn)生各種錯(cuò)覺，總是感覺車與車之間距離較遠(yuǎn)，下雨天這種 感覺更強(qiáng)。這樣一旦把握不住車速就容易造成追尾撞車現(xiàn) 象。因此，當(dāng)遇到氣候惡劣，視線較差的天氣時(shí)，一要開啟防霧燈和小燈，二要適當(dāng)減速，并根據(jù)前方車輛的車型、速 度與之保持適當(dāng)距離。另外，汽車長時(shí)間在超速狀態(tài)下行駛，單位時(shí)間內(nèi)輪胎與路面的接觸次數(shù)急劇增加，導(dǎo)致胎溫過高，磨

3、損加大，極易造成輪胎突爆，釀成交通事故。（二）注意緊急情況下停車。在高速公路行駛的車輛速度都很快，因而在行車中除遇障礙發(fā)生車輛故障外，千萬不可隨意停車， 即使發(fā)生了故障， 也要設(shè)法將車移到緊急停車帶；對因車輛故障或發(fā)生事故后不能把車移到緊急停車帶內(nèi)，駕駛員要按規(guī)定在車后 150 米以外設(shè)置警告標(biāo)志， 并開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，以警告后面來車提前采取措施。然而，有的駕駛員對此類問題往往認(rèn)識不足，他們在高速公路上停車休息、拍照解手等，這不僅是相當(dāng)危險(xiǎn)的，也是違法的。還須注意的是，在夏季的高溫季節(jié)，駕駛員在高速行駛中，如聞到輪胎膠皮臭味時(shí)，要及時(shí)開啟轉(zhuǎn)向燈，逐漸減速并向右側(cè)路肩靠攏，嚴(yán)禁緊急剎車造成翻車

4、事故。（三）注意超車。超車是行駛是高速公路行車中經(jīng)常遇到的正常情況，但超車必須是在確認(rèn)安全的情況下方可進(jìn)行。通常在超車前，首先要開啟轉(zhuǎn)向燈，然后通過后視鏡確認(rèn)后方無其他車輛超車時(shí)再駛?cè)氤嚨?。待即將接近前方車輛時(shí)，先鳴喇叭示意，再進(jìn)行超車。當(dāng)超車完畢后，應(yīng)駛回原車道，嚴(yán)禁騎壓車道分界線行駛，嚴(yán)禁從前方車輛的右側(cè)超車，夜間行駛需超車時(shí)，還應(yīng)使用連續(xù)變換遠(yuǎn)近燈光的方法 來通知前方車輛。超車中還要做到進(jìn)生隧道嚴(yán)禁超車，因駕駛員長時(shí)間在強(qiáng) 光或反射物亮光的映照下，突然駛?cè)胨淼罆r(shí)，視覺必將一時(shí) 難以適應(yīng)。此時(shí)超車危險(xiǎn)極大。二、“兩禁止”：其一，禁止剎車抱死。在高速公路上駕駛沒有防抱死系統(tǒng) 的車輛，無論遇到任何情況都不能將剎車踩死。因?yàn)楦咚俟?路行駛中的車輛任何微小的不平衡都會使車輛打橫，從而導(dǎo) 致車輛翻滾并常常伴隨車輛起火燃燒和車輛解體，釀成更慘 重的后果。其二，禁止拐急彎繞行。高速行駛的汽車拐急彎繞行，往 往會使車輛在避讓時(shí)方向失控而沖由公路或發(fā)生被動(dòng)撞擊， 導(dǎo)致車輛在空中翻滾或起火爆炸。高速公路有其車速高， 車輛通行能力大等特點(diǎn)， 然而隨著 高速公路不斷伸延，交通安全問題已經(jīng)突生地?cái)[在我們面