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文檔簡介
1、精品 容器拉運(yùn)、吊裝施工方案工程名稱:中405含油污水深度處理站工程 大慶油田工程建設(shè)有限責(zé)任公司第一工程處2005年7月1日施工方案審批表監(jiān)理單位審批意見: 監(jiān)理單位章審查人: 日期: 年 月 日建設(shè)單位審批意見: 建設(shè)單位章審查人: 日期: 年 月 日.精品1、工程簡介: 中405含油污水深度處理站工程是大慶油田有限責(zé)任公司第一采油廠2006年新建油田建設(shè)工程工程之一,建設(shè)地點(diǎn)位于采油一廠四礦。工程質(zhì)量到達(dá)國家施工驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。工程方案開工日期2006年4月1日,方案竣工日期2006年9月30日,工期182天。中405含油污水深度處理站工程安裝4000壓力過濾裝置20座,3200核桃殼
2、濾罐8座。這些濾罐委托廠家制作,安裝時需由制造廠家直接拉運(yùn)至施工現(xiàn)場,進(jìn)行吊裝。2、拉運(yùn)吊裝工程量: 主要實(shí)物量詳見表1。 表1:容器、加熱爐拉運(yùn)吊裝實(shí)物量表序號名稱單位數(shù)量單臺重量t制造廠家13.2核桃殼濾罐臺8金屬二廠24.0壓力過濾裝置I臺8金屬三廠34.0壓力過濾裝置II臺12金屬一廠4爐臺23.拉運(yùn)吊裝領(lǐng)導(dǎo)小組組 長:李鳳星成 員:宋國義 朱明華 張志鵬 羅小軍 田立煒4.人員配備:起重工:3名; 電工:2名;設(shè)備操作手:4名; 安裝工:4名; 5.設(shè)備、公用具配備: 拉運(yùn)吊裝施工設(shè)備、工用具配備詳見表2。 表2:拉運(yùn)吊裝施工設(shè)備、工用具配備序號設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1汽車吊N
3、K-400E臺22倒鏈 3T個13倒鏈5T個24平板拖車40T臺25卡車CA142臺16鋼絲繩4英分根4L=167鋼絲繩4英分根18鋼絲繩4英分根19鋼絲繩6英分根410鋼絲繩1英寸根3L=145.拉運(yùn)施工技術(shù)措施:1拉運(yùn)前與制造廠家聯(lián)系溝通,約定拉運(yùn)時間,盡量避開交通車流量頂峰時段。2拉運(yùn)前勘察拉運(yùn)線路,繪制拉運(yùn)線路圖,詳見附圖。3檢查拉運(yùn)設(shè)備,拉運(yùn)設(shè)備處于正常狀態(tài)。4拉運(yùn)前準(zhǔn)備好拉運(yùn)繩索、墊木和枕木等工用具。5拉運(yùn)前對吊裝現(xiàn)場應(yīng)進(jìn)行道路平整、壓實(shí),確保拉運(yùn)車輛的平安通行。6拉運(yùn)時由勘察線路有關(guān)人員帶車,選配有經(jīng)驗(yàn)的挑線電工和配備挑線車輛。7設(shè)備裝運(yùn)設(shè)鞍座及方木支承,采用鋼絲繩及倒鏈捆綁,楔
4、木固定,設(shè)備前端距駕駛室不小于。車輛行駛中經(jīng)常檢查繩索捆綁情況,發(fā)現(xiàn)松動及時進(jìn)行捆緊。8拉運(yùn)時兩拖車車速保持一致,且車速不得超過8Km/h,轉(zhuǎn)彎處要有專人統(tǒng)一指揮。6.容器吊裝技術(shù)措施:1容器吊裝前認(rèn)真核對地腳螺栓尺寸、根底標(biāo)高、根底坐標(biāo)尺寸。2容器根底砼強(qiáng)度到達(dá)設(shè)計強(qiáng)度的80%以上時才可進(jìn)行吊裝施工。3容器安裝前在根底上畫出中心線。4根據(jù)容器在現(xiàn)場布置位置及拉運(yùn)進(jìn)站路位置,將容器按順序排好編號依次拉運(yùn)進(jìn)場。5墊鐵布置于地腳螺栓兩側(cè)及負(fù)荷集中處,墊鐵與各局部接觸均勻。斜墊鐵成對使用,搭接長度不小于全長的3/4。每組墊鐵不超過3塊,高度為3060mm,相鄰兩墊鐵組的間距為500800mm。設(shè)備安
5、裝質(zhì)量檢驗(yàn)合格后,墊鐵之間焊牢。6容器安裝允許偏差容器安裝允許偏差見表3。 表3:容器安裝允許偏差表序號項(xiàng) 目允許偏差mm臥 式1中心線位置D200052D200053標(biāo)高54水平度軸向L/10005徑向2D/10007、核桃殼濾罐及壓力過濾裝置拉運(yùn)、吊裝140t 平板拖車 2臺;每臺拖板拉兩臺濾罐,要求拖板長12米2長度為 米,40t拖車托板長度為米,拉運(yùn)時需要同時使用2臺40t拖車,詳見圖1。4分鋼絲繩40t拖車墊木5t倒鏈圖1:游離水脫除器拉運(yùn)示意圖40t拖車5t倒鏈墊木圖2:天然氣除油器拉運(yùn)示意圖3汽車吊噸位確實(shí)定游離水脫除器自重為32tt。初選用2臺汽車吊40t/2=16.3t,根據(jù)
6、現(xiàn)場實(shí)際條件,40t汽車吊工作半徑為, 臂桿伸長為11m80%=26.6t大于G。初選合格,滿足施工需要。天然氣除油器自重2.49t,同等條件下,1臺40t吊車即可滿足施工需要。4容器拉運(yùn)到現(xiàn)場后,根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況合理停放車輛,并選擇合理的吊裝順序。1首先吊裝1#容器游離水脫除器,將拖車停放在A區(qū),分別將2臺40t吊車停放在C區(qū)和D區(qū)。2其次再吊裝2#容器游離水脫除器,將拖車停放在B區(qū),分別將2臺40t吊車停放在C區(qū)和D區(qū)。3最后吊裝3#容器天然氣除油器,將拖車停放在B區(qū),分別將1臺40t吊車停放在E區(qū)。4設(shè)備具體擺放位置見圖2。C區(qū)E區(qū)A區(qū)2 1 B區(qū)3 3 2 1 D區(qū)圖2:容器吊裝設(shè)備布
7、置示意圖5根據(jù)所吊容器重量和鋼絲繩的規(guī)格性能選取適當(dāng)?shù)匿摻z繩。選用1英寸鋼絲繩,對其平安性能進(jìn)行核算。 根據(jù)估算公式: Sp=1/2d2 式中Sp鋼絲繩破斷拉力t d鋼絲繩的直徑英分 Sp=32t 即鋼絲繩的破斷拉力為32t。用作起重承重繩的鋼絲繩的平安系數(shù)K=3.75。鋼絲繩的允許拉力為:T= Sp/K=吊裝時同時使用2臺40t吊車,每臺吊車有2根升承重,別離器共有4根鋼絲繩承重,別離器自重為32t。每根鋼絲繩承受的拉力為:T=32/4=8t。鋼絲繩的允許拉力T每根鋼絲繩承受的拉力T; 所以,選用1英寸鋼絲繩能夠滿足吊裝平安要求。根據(jù)同樣的方法計算得:吊裝天然氣除油器使用的鋼絲繩直徑為4英分
8、。6鋼絲繩長度確實(shí)定: 如圖3,初選 =30,可知=60,繩長L=D360-2/360+2D/2tg=14m。游離水脫除器吊裝鋼絲繩長為14米。天然氣除油器繩長為。圖 3DH07 起吊高度計算: H0D/2D/2sinmH1=根底及鞍座高度=mH2=安裝間隙=游離水脫除器吊裝高度為:H= H0+ H1+ H2=天然氣除油器吊裝高度為:H=游離水脫出器吊裝示意圖見圖4。天然氣除油器吊裝示意圖見圖5。H1H圖4:游離水脫出器器吊裝示意圖H1H圖5:天然氣除油器吊裝示意圖8、加熱爐拉運(yùn)吊裝 12臺都位于容器區(qū),為合理使用設(shè)備,拉運(yùn)吊裝可一次完成。24臺加熱爐拉運(yùn)時使用1臺40t拖車。詳見圖2。3汽車
9、吊噸位確實(shí)定自重為27tt。初選用2臺汽車吊40t,單機(jī)起重負(fù)荷為 G,G=27/2=13.75t,根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際條件,40t汽車吊工作半徑為, 臂桿伸長為11m80%=26.6t大于G。初選合格,滿足施工需要。5加熱爐拉運(yùn)到現(xiàn)場后,根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況合理停放車輛,并選擇合理的吊裝順序。1首先吊裝2#和1#加熱爐,將拖車停放在A區(qū),分別將2臺40t吊車停放在E區(qū)和F區(qū)。2其次再吊裝3#加熱爐,將拖車停放在B區(qū),分別將2臺40t吊車停放在C區(qū)和D區(qū)。3最后吊裝4#加熱爐0.29MW,將拖車停放在B區(qū),將1臺40t吊車停放在C區(qū)。4設(shè)備具體擺放位置見圖5。1 2 3 2 E區(qū)C區(qū)4 A區(qū)B區(qū)4 3 1
10、 D區(qū)F區(qū)圖5:加熱爐吊裝設(shè)備布置示意圖7根據(jù)所吊加熱爐重量和鋼絲繩的規(guī)格性能選取適當(dāng)?shù)匿摻z繩。選用1英寸鋼絲繩,對其平安性能進(jìn)行核算。 根據(jù)估算公式: Sp=1/2d2 式中Sp鋼絲繩破斷拉力t d鋼絲繩的直徑英分 Sp=32t 即鋼絲繩的破斷拉力為32t。用作起重承重繩的鋼絲繩的平安系數(shù)K=3.75。鋼絲繩的允許拉力為:T= Sp吊裝時同時使用2臺40t吊車,每臺吊車有2根升承重,加熱爐共有4根鋼絲繩承重,加熱爐自重為33t,。每根鋼絲繩承受的拉力為:T=33/4=8.25t。鋼絲繩的允許拉力T每根鋼絲繩承受的拉力T; 所以,選用1英寸鋼絲繩能夠滿足吊裝平安要求。根據(jù)同樣的方法計算得:吊裝
11、使用的鋼絲繩直徑為1英寸。8鋼絲繩長度確實(shí)定: 如圖3,初選 =30,可知=60,繩長L=D360-2/360+2D/2tg MW加熱爐吊裝鋼絲繩長為米。7 起吊高度計算: H0D/2D/2sinmH1=根底及鞍座高度=mH2=安裝間隙=吊裝高度為:H= H0+ H1+ H2=m吊裝示意圖見圖4。吊裝示意圖見圖5。8.平安措施:1拉運(yùn)工作危險系數(shù)大,拉運(yùn)前應(yīng)由處主管平安領(lǐng)導(dǎo)對參加拉運(yùn)人員進(jìn)行平安教育和考前須知的要求,參加拉運(yùn)的人員統(tǒng)一有起重負(fù)責(zé)人指揮,并配有旗、哨,參加吊裝作業(yè)人員分工明確,責(zé)任到人。2松解捆綁繩索時,應(yīng)在吊車將容器吊緊后在解捆綁繩索,并且設(shè)監(jiān)護(hù)人,防止繩索滑落傷人。3當(dāng)松綁繩索完畢后,由起重指揮人員統(tǒng)一指揮吊裝作業(yè),其他人員撤離吊裝現(xiàn)場,并設(shè)專人監(jiān)視吊車液壓千斤腿的支撐情況,發(fā)現(xiàn)問題及時停止吊裝作業(yè)。4吊裝時應(yīng)進(jìn)行試吊,吊裝的容器不要起的過高,吊起后,禁止任何人員在容器下停留。5起重機(jī)的支腿處必須堅實(shí),鋪墊道木加大承壓面積,在起吊容器前,應(yīng)對支腿進(jìn)行檢查,查看有無陷落現(xiàn)象,以保證使用平安。6支腿支
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