水汶互通路基工程開工報告

1、中鐵七局岑水高速三標(biāo)項目部二分部四工區(qū) 水汶互通路基工程開工報告中國中鐵七局集團(tuán)有限公司岑溪至水汶高速公路 N0.3合同段水汶互通路基土石方工程（K23+200K24+400）分部工程開工報告編制單位：中鐵七局集團(tuán)岑水高速三標(biāo)項目部編制日期：2011.02.21I目 錄編制依據(jù)1一、工程概況1二、施工準(zhǔn)備2（一）審核圖紙、測量放線、施工調(diào)查2（二）棄土場及施工便道2（三）征地拆遷3（四）場地布置及臨時供水，供電3（五）土樣測驗3三、施工安排及施工組織4（一）主要工程量4（二）人員、機(jī)械配置4（三）施工計劃、安排5四、施工方案及施工方法7（一）路基清表7（二）挖方路基施工71、土質(zhì)路塹開挖72、

2、石質(zhì)路塹開挖93、零填及挖方區(qū)路床10（三）路基填筑施工111、一般路基施工112、陡坡路堤123、高填路堤124、基底處理135、軟基換填146、填石路堤157、路基整修168、臺背回填18（四）填挖交界，半填半挖路基施工18（五）施工注意事項19五、質(zhì)量要求和質(zhì)保措施20六、安全生產(chǎn)措施22七、文明施工措施23八、環(huán)境保護(hù)措施24水汶互通路基工程開工報告編制依據(jù)1、兩階段施工設(shè)計圖，招標(biāo)文件2、公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（JTGB012003）3、公路工程施工技術(shù)范圍（JTG F102006）4、公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F80/12004）5、標(biāo)準(zhǔn)化管理施工指南6、標(biāo)準(zhǔn)化施工指導(dǎo)意見一、工

3、程概況水汶互通位于岑溪市水汶鎮(zhèn)以北1.5公里處，該互通主要解決水汶鎮(zhèn)及周邊的車輛上下高速公路。根據(jù)地形條件及交通量特點設(shè)計采用單喇叭B型。互通布設(shè)在岑溪市水汶鎮(zhèn)山花坉一帶丘陵及沖溝間，主要受地形、G207 等因素控制。立交范圍內(nèi)地形高差大，地質(zhì)結(jié)構(gòu)主要為剝蝕丘陵及河流沖積階地地貌，以花崗巖風(fēng)化殘積粘土混礫砂砂性土及第四系沖積粘土、粉質(zhì)粘土、淤泥質(zhì)粘土等為主?；ネǚ秶鷥?nèi)植被主要以丘陵坡地的草灌及水田的農(nóng)作物為主，不良地質(zhì)主要為間淤泥及軟土，埋置較淺，一般采用換填處理。受主線標(biāo)高以及G207高程的控制，立交整體上填方量較大。立交棄土主要為清除表土、軟土及淤泥。水汶互通主線設(shè)計范圍K23+200K2

4、4+400，主線設(shè)計速度100km/h，平曲線最小半徑R=2000m，最大縱坡2.0%。匝道設(shè)計速度40km/h平曲線最小半徑R=50m，最大縱坡3.334%。匝道采用9.0m單向單車道，按單車道出入口布置。匝道收費(fèi)站采用二進(jìn)二出，收費(fèi)站管理所按3畝占地規(guī)范建設(shè)。匝道與G207之間采用渠化平面交叉方式連接。改建G207南渡至水汶二級公路約1.4km，設(shè)計速度40km/h，平曲線最小半徑R=200m，最大縱坡4.5%，路基寬度為8.5m。二、施工準(zhǔn)備（一）審核圖紙、測量放線、施工調(diào)查首先對設(shè)計單位交樁后的導(dǎo)線點坐標(biāo)和水準(zhǔn)點標(biāo)高進(jìn)行復(fù)測，閉合后將復(fù)測資料交監(jiān)理組和總監(jiān)辦審核、批復(fù)。然后恢復(fù)標(biāo)識工區(qū)

5、全段的線路中樁、路堤坡腳、路塹坡頂、取土坑、護(hù)坡道、棄土場等。并復(fù)核用地界，路基邊界不夠處重挖地界溝并掛紅線或灑白灰線標(biāo)識，形成新、老地界線對照圖表。工程開工前項目總工組織相關(guān)技術(shù)人員對設(shè)計圖紙審核，并現(xiàn)場踏勘，進(jìn)行詳細(xì)的地質(zhì)復(fù)核和水系調(diào)查，形成調(diào)查報告。（二）棄土場及施工便道結(jié)合本工區(qū)設(shè)計填挖數(shù)量，考慮棄土場能容納40.4萬方的棄土，棄土場按設(shè)計位置和大小征用，改棄土場中心位于G207改路（FK1+000）右側(cè)200左右的兩山山谷中。棄土場距離既有G207國道350m，在既有G207國道和和棄土場之前修筑一條寬5m的施工便道穿過A匝道和F匝道通往棄土場。根據(jù)設(shè)計排水思路和現(xiàn)場實際排水體系調(diào)查

6、，在施工過程中必須充分考慮互通排水。既有國道和改路之間為水田和魚塘，在便道下埋設(shè)三排圓管滿足排水要求，并在田、塘中挖縱橫排水溝疏干表面積水。（三）征地拆遷1、復(fù)核設(shè)計的地界邊線， 2、征用棄土場：結(jié)合標(biāo)準(zhǔn)化施工對棄土場的相關(guān)要求。3、統(tǒng)計線內(nèi)地表以上的架空電線及地下埋置的電纜，配合業(yè)主征拆辦舉相關(guān)單位完成電線的遷改工作，電纜遷改前嚴(yán)禁機(jī)械在線下作業(yè)，動土前應(yīng)先做好電纜線的探測工作，并做好標(biāo)識。4、完成房屋拆遷，回遷地的選址，及施工方案。（四）場地布置及臨時供水，供電1、場地布置：在便道與G207國道的交叉口將便道加寬，平出一塊2015=300的場地供搭設(shè)臨時看守棚和材料庫使用。2、在工區(qū)配備4

7、臺水泵和2臺發(fā)電機(jī)。（五）土樣測驗已對互通內(nèi)各挖方段代表性取土樣送試驗室試驗，試驗結(jié)果顯示該土能作為路基填料使用。在施工過程中禁止亂挖亂棄，以免造成不必要的浪費(fèi)。三、施工安排及施工組織（一）主要工程量水汶互通路基主要工程數(shù)量表序號里程部位填方（方）挖方（方）軟基換填（方）備注1K23+200K24+40023651234778027260主線2AK0+000659.689231205246718137463A匝道3BK0+000470.3121198766204162041B匝道4CK0+000296.1950423270C匝道5DK0+000570.03841367443770D匝道6EK0

8、+000501.488284977460E匝道7FK0+0001407.662995883092960F匝道8合計7570451053285226764水汶互通內(nèi)路基施工主要分為主線K23+400K23+700，K24+220K24+260軟基換填，A匝道AK0+000AK0+450和B匝道BK0+000BK0+140段的軟基換填以及全段主線及所有匝道（AF匝道）的路基填筑。根據(jù)主線、匝道和既有G207國道之間的線路平面關(guān)系，結(jié)合現(xiàn)在實際征地拆遷情況，評價出每個分項工程施工的相互制約關(guān)系而制定出該互通路路基的施工總體計劃和安排。（二）人員、機(jī)械配置目前水汶互通路基施工配置3臺挖掘機(jī)、2臺推土機(jī)

9、、2臺裝載機(jī)、1臺壓路機(jī)、1臺平地機(jī)和12輛自卸汽車，作業(yè)人員45名，施工管理人員5名，技術(shù)人員10名，安全防護(hù)人員5名。項目部已根據(jù)現(xiàn)場實際情況制定出合理的土方調(diào)配方案，現(xiàn)場施工以調(diào)配方案為基礎(chǔ)精心合理組織施工，確保工期目標(biāo)。機(jī)械設(shè)備詳細(xì)配置見“進(jìn)場設(shè)備報驗單”，管理人員組織機(jī)構(gòu)見下表。主要管理人員組織機(jī)構(gòu)成員表序號姓名性別職務(wù)備注1鄧敦毅男項目經(jīng)理2陳肖華男項目總工3付 峰男分部經(jīng)理4張振華男分部總工5劉 波男安全總監(jiān)6樊小賓男試驗室主任7陳 偉男技術(shù)主管8梁萬勝男領(lǐng)工員9艾波浪男技術(shù)員10張鴻婷女技術(shù)員（三）施工計劃、安排水汶互通路基施工總體計劃安排如下表：水汶互通路基施工計劃表序號里程

10、部位軟基換填挖方路基填方路基備注1主線K23+200K24+4002011.5.16.32011.6.2011.252011.6.2012.192A匝道AK0+000659.72011.4.109.102011.9.1012.312011.7.102012.5.53B匝道BK0+000243.72011.2.274.102011.6.37.12011.6.39.34C匝道CK0+000296.2/2011.6.37.6/5D匝道DK0+000499.1/2011.8.108.302011.10.1511.166E匝道EK0+000296.3/2011.11.1511.162011.11.111

11、.237F匝道FK0+0001407/2011.6.2511.122011.6.259.108FK1+000回遷地2011.1.102.26第29頁中鐵七局岑水高速三標(biāo)項目部二分部四工區(qū) 水汶互通路基工程開工報告水汶互通路基施工進(jìn)度計劃橫道圖序號施工內(nèi)容2011年2012年1234567891011121234567891011121主線K23+200K24+4002A匝道AK0+000659.73B匝道BK0+000243.74C匝道CK0+000296.25D匝道DK0+000499.16E匝道EK0+000296.37F匝道FK0+00014078水汶互通回遷基地水汶互通路基調(diào)配方案見附

12、表。中鐵七局岑水高速三標(biāo)項目部二分部四工區(qū) 水汶互通路基工程開工報告四、施工方案及施工方法（一）路基清表對路幅范圍內(nèi)的樹木、灌木叢等進(jìn)行砍伐，將路基基地范圍內(nèi)的樹根全部挖除，并把坑穴填平夯實。清除路基范圍內(nèi)的垃圾、有機(jī)物渣后清理原地面表土、腐殖土及以下的草皮、根系，清理深度根據(jù)種植土厚度決定，設(shè)計平均厚度為30cm。清除的種植土集中堆放于棄土場，以便路基工程完成后用來邊坡綠化及恢復(fù)沿線植被。（二）挖方路基施工路塹開挖前，必須重新復(fù)測橫斷面，選準(zhǔn)開挖坡口，并按設(shè)計要求做好路塹頂排水?？勺鳛槁坊盍系耐练巾毞诸愰_挖分類使用，根據(jù)巖土情況分層開挖。挖方段路槽以下再超挖80cm進(jìn)行超挖換填處理。一般情

13、況情況下，挖方邊坡坡率為1:0.51:1.5按不同土質(zhì)和巖性逐級刷坡。每10m分為一級，各級間設(shè)1.5m寬的平臺，當(dāng)連續(xù)路段最后一級邊坡高度小于12m時，可不設(shè)置平臺，采用一坡到頂。挖方邊坡坡率表序號路塹邊坡類型坡率分級每級平臺寬備注1一般土質(zhì)邊坡1:1.01:1.5每10m1.5m2泥巖、強(qiáng)風(fēng)化石質(zhì)邊坡1:0.751:1.25每10m1.5m3弱風(fēng)化石質(zhì)邊坡1:1.01:1.5每10m1.5m1、土質(zhì)路塹開挖土方的開挖及運(yùn)輸采用機(jī)械化作業(yè)，運(yùn)距在100m以內(nèi)時以推土機(jī)施工，運(yùn)距在100m以上時采用挖掘機(jī)配以自卸汽車施工；石方的開挖采用裝載機(jī)配合汽車施工。當(dāng)挖到接近設(shè)計標(biāo)高時，對基床部分的土基

14、整體強(qiáng)度和壓實度進(jìn)行檢測。如路塹路床土質(zhì)不符合要求，則將其全部挖除，另取合格填料，分層攤鋪、碾壓至規(guī)定的壓實度。如路床土質(zhì)符合要求僅密實度不足，則視其含水量問題，采用翻松、晾曬、碾壓等處理措施，使其達(dá)到設(shè)計要求。開挖過程中應(yīng)采取措施保證邊坡穩(wěn)定。開挖至邊坡線前，應(yīng)按設(shè)計邊坡率計算出預(yù)留寬度，以保證刷坡過程中設(shè)計邊坡線外的圖層不受到擾動。（1）開挖方法對較短的路塹采用橫挖方法，路塹深度不大時，一次挖到設(shè)計標(biāo)高；路塹深度較大時，分成幾個臺階進(jìn)行開挖。對較長的路塹采用縱挖法，其路塹寬度、深度不大時，按橫斷面全寬縱向分層開挖；對寬度、深度較大的路塹，采用通道式縱挖法開挖。對超長路塹，采用分段縱挖法開挖

15、。（2）土質(zhì)路塹施工工藝流程路基放樣、復(fù)核開挖邊線逐級開挖，預(yù)留開挖并刷坡取土樣，確定棄土方案邊坡整修防護(hù)，設(shè)置1.5m碎落臺路槽超挖回填壓實路塹頂排水排水系統(tǒng)申請驗收測量、自檢壓實度檢查擊實試驗土質(zhì)路塹施工工藝流程框圖2、石質(zhì)路塹開挖挖方邊坡應(yīng)從開挖面往下分段整修，每下挖23m，宜對新開挖邊坡刷坡，同時清除危石和松動石塊。該互通所在區(qū)域為丘陵地貌，表層36m為含沙、礫粘土，以下主要為全風(fēng)化混合巖，質(zhì)軟強(qiáng)度低，局部淺挖地段可采用機(jī)械與人工相結(jié)合的開挖方式，開挖邊坡應(yīng)順直,表面平整。邊坡上不得留有危石，在沿線深挖方路段，要嚴(yán)格按設(shè)計所要求的邊坡率、平臺寬度，并結(jié)合實際地形，地質(zhì)情況進(jìn)行施工，施工

16、的同時要及時做好排水設(shè)施：對開挖的廢棄土石方，要按指定的棄土場堆置。石方需要用爆破法開挖的路段，首先查明地下有無管線，如果有管線，查明其平面位置和埋置深度，同時調(diào)查開挖邊界線外的建筑結(jié)構(gòu)類型、完好程度、距開挖界距離，然后制定爆破方案，爆破作業(yè)時必須由經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)并取得爆破證書的專業(yè)人員施爆。確定爆破方案，進(jìn)行炮位、炮孔深度和用藥量設(shè)計，根據(jù)設(shè)計的炮位和孔深采用鑿巖機(jī)或潛孔鉆機(jī)打眼。爆破開挖石方應(yīng)按以下程序進(jìn)行：施爆區(qū)管線調(diào)查炮位設(shè)計與設(shè)計審批設(shè)備專業(yè)施爆人員用機(jī)械或人工清除施爆區(qū)覆蓋層和強(qiáng)風(fēng)化巖石鉆孔爆破器材檢查與試驗炮孔檢查與廢渣清除裝藥并安裝引爆器材布置安全崗和施爆區(qū)安全員炮孔堵塞撤離施爆

17、區(qū)和飛石、強(qiáng)地震波影響區(qū)內(nèi)的人、畜起爆清除瞎炮解除警戒測定爆破效果。石方路床頂面加強(qiáng)測量控制，標(biāo)高符合圖紙要求，高出部分以人工鑿平，超挖部分采用粒徑小于10cm路基開挖石渣或級配碎石填平并碾壓密實穩(wěn)固，嚴(yán)禁用細(xì)粒土找平。3、零填及挖方區(qū)路床除高液限、高塑性土路段對挖方路床080cm范圍內(nèi)的土進(jìn)行換填以外，另對零填路段（填方高度小于1.7m）在填前進(jìn)行翻挖。（1）對于硬質(zhì)巖石路塹，應(yīng)在路面墊層下超挖2030cm，回填粒徑不大于10cm的未篩分碎石并碾壓成形，壓實度必須達(dá)到96%。（2）對于軟質(zhì)巖石路塹，視其巖石的強(qiáng)度決定超挖處理深度，當(dāng)其CBR值大于8%，結(jié)構(gòu)致密，不易風(fēng)化視同硬質(zhì)巖石處理，當(dāng)C

18、BR值小于8%，易風(fēng)化，結(jié)構(gòu)松散，應(yīng)視同土質(zhì)路塹處理。（3）對于土質(zhì)路塹，當(dāng)其CBR值大于8%，天然密實度大于96%，滿足路床要求時，可不處理。當(dāng)天然密實度小于96%時，應(yīng)翻挖80cm，并分層回填碾壓使其壓實度達(dá)到96%以上；當(dāng)其CBR值小于8%，應(yīng)作超挖換填處理，其處理深度不應(yīng)小于重型汽車荷載作用的工作區(qū)深度（不受80cm的限制），工作區(qū)深度大于路床厚度時，宜在80cm以下作2030cm碎石隔離層，其上填CBR值大于8%的合格路床填料并分層碾壓使其壓實度達(dá)到96%以上。（三）路基填筑施工1、一般路基施工一般填方路基應(yīng)分層填筑均勻壓實，填料應(yīng)用制定的料場且經(jīng)過試驗確認(rèn)后方能填筑。每一層填料的規(guī)

19、格、壓實度和CBR值必須滿足下表所列數(shù)值要求，當(dāng)填料無法滿足規(guī)范要求時，必須采取適當(dāng)?shù)奶幚泶胧┗驌Q填符合要求的土。液限大于50、塑性指數(shù)大于26的細(xì)粒土，以及含水量超過規(guī)定的土，不得直接作為路堤填料。每層填土最大松鋪厚度應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場壓實試驗確定，一般最大松鋪厚度不大于30cm，也不小于10cm，每種材料的填筑層累計厚度不宜小于50cm，壓實層的表面應(yīng)整平并做成路拱。土的壓實度宜控制在最佳含水量進(jìn)行。路基壓實度及填料要求如下表：一般路基壓實度標(biāo)準(zhǔn)及填料強(qiáng)度表項目分類路面底面以下深度（cm）填料最小強(qiáng)度（CBR）（%）壓實度（重型）（%）填料最大粒徑（cm）填方路基上路床03089610下路床308

20、059610上路堤8015049415下路堤150以下39315零填及挖方03089610308059610路堤邊坡高度H1.7m時，清除地表30cm根植土后，進(jìn)行原地面碾壓，其壓實度應(yīng)不小于90%。對于影響路基穩(wěn)定的各類坑穴采用逐個開挖回填夯實的方法進(jìn)行處理。填土路堤高度8m，在路床設(shè)計標(biāo)高下10cm進(jìn)行路床沖擊增強(qiáng)補(bǔ)壓，沖壓后攤鋪路床填料用振動壓路機(jī)壓實至設(shè)計標(biāo)高。設(shè)置填方路堤邊坡平臺時，當(dāng)邊坡高度小于12m時不設(shè)平臺；當(dāng)填方邊坡高度小于20m時，在距路基邊緣8m高處設(shè)1.5m寬的平臺；當(dāng)邊坡高度大于等于20m時，在距路基邊緣16m高處再增設(shè)一級1.5m寬平臺。2、陡坡路堤在地面坡度陡于1

21、:2.5的路堤段，結(jié)合地形、地質(zhì)、邊坡高度等進(jìn)行綜合考慮，并進(jìn)行路堤穩(wěn)定性分析，因地制宜設(shè)置漿砌片石護(hù)肩、護(hù)腳和擋土墻等支擋工程，以保證路基穩(wěn)定。陡坡路基需要設(shè)置完善的排水系統(tǒng)，必要時增設(shè)盲溝，攔截流向路基的層間水。當(dāng)陡坡路基上存在軟弱層時，先清除軟弱層，挖臺階后進(jìn)行填筑。對于填方高度大于8米，路基差異沉降較大的半填半挖陡坡路基，按半填半挖路基處理。3、高填路堤對于填方邊坡大于20m的路基作為高路堤進(jìn)行特殊路基施工，高路堤一般在山間溝槽中。為保證路堤安全穩(wěn)定和減小不均勻沉降，采用沖擊碾壓和強(qiáng)夯法對路基和地基進(jìn)行增強(qiáng)補(bǔ)壓。在路基內(nèi)設(shè)置網(wǎng)絡(luò)狀排水滲溝及時排疏路基內(nèi)水份，保持路基干燥。路基填筑施工工

22、藝見下圖。施工準(zhǔn)備測量放樣基底處理原地面碾壓選用適宜材料分層攤鋪分層碾壓壓實度自檢合格、報檢簽證路基面、邊坡整型路堤檢驗路堤成型路基填筑施工工藝框圖互通內(nèi)主線及每個匝道的路基填筑按照土方調(diào)配方案、施工安排和施工組織設(shè)計結(jié)合實際施工進(jìn)度合理組織施工。4、基底處理填石路基填筑前對其基底進(jìn)行處理，清除地表土和強(qiáng)風(fēng)化層后，將填石路堤置于堅實穩(wěn)定的地基上。當(dāng)基底地面縱橫坡緩于：5時，經(jīng)填前壓實后，可直接在天然地面上填筑路基；當(dāng)基底地面縱橫坡陡于：5時，填土前應(yīng)把原地面挖成臺階狀，臺階寬度不小于m，臺階底有4%的向內(nèi)傾斜的坡度；當(dāng)?shù)孛鏅M坡陡于1：2.5時，應(yīng)設(shè)護(hù)腳墻?；诪閹r石且遇地下水時，做好地下水的排

23、除。路基基底壓實度不小于96%；當(dāng)填土高度小于路床厚度（80cm）時，基底壓實度不應(yīng)小于路床壓實度（96%）的標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)基底松散土層厚度大于30cm時，將松土翻挖后再分層回填夯實?；讘?yīng)充分壓實，保證壓實度符合要求。高填方路堤應(yīng)超寬處理基底，并在坡腳附近采取基底換填透水性填料或換填石方處理，提高邊坡穩(wěn)定性。斜坡路段填挖交界應(yīng)按規(guī)定的寬度和方向開挖臺階，臺階分級高度和臺階寬度、坡度、方向等應(yīng)滿足路基穩(wěn)定要求，臺階部位要進(jìn)行嚴(yán)格壓實，必要時提高壓實度標(biāo)準(zhǔn)，或采用換填透水性材料或土工合成材料加固處理。5、軟基換填水汶互通主線及匝道大多處于水田或魚塘位置，水田因為長期積水形成厚度約4-5m的灰、黑色淤泥

24、質(zhì)粘土，對這些不良地質(zhì)地段設(shè)計采用換填法進(jìn)行軟基處理。軟基換填前須先確定換填料，取土樣通過試驗確保填料滿足設(shè)計要求。換填料可采用碎石土、砂礫等透水性材料。軟基換填地段挖除不良土前，先挖出縱橫水溝排干地表水。地基承載力滿足設(shè)計要求后，將基底整平夯實，鋪墊片石高出最低水位后填筑一層碎石墊層碾壓平整，在碎石土層面上鋪設(shè)一層土工布，先用石屑填塞墊平，用重型機(jī)械壓實，然后再在其上鋪設(shè)土工布，后進(jìn)行填土施工。換填土層應(yīng)分層填筑。6、填石路堤路基填筑前，先清除地表腐植土，然后整平碾壓。路堤基底及路堤每層填筑未經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格，不得進(jìn)行下一層的填筑施工。填方施工按“三階段、四區(qū)段、八流程”方法施工。三階段

25、：準(zhǔn)備階段、施工階段、驗收階段。四區(qū)段：填土區(qū)、平整區(qū)、壓實區(qū)、檢測區(qū)。八流程：測量放樣基底處理分層填筑攤鋪平整碾壓夯實檢驗簽證路基整修邊坡處理。修筑填石路堤，將石塊逐層水平填筑。采用硬質(zhì)石料填筑的路基，上路堤攤鋪層厚不大于40cm，最大粒徑小于層厚的2/3，下路堤攤鋪層厚不大于60cm，最大粒徑小于40cm。中硬石料填筑的路基，上路堤攤鋪層厚不大于40cm，最大粒徑小于層厚的2/3，下路堤攤鋪層厚不大于50cm，最大粒徑小于層厚的2/3。軟質(zhì)石料填筑的路基，上路堤攤鋪層厚不大于30cm，最大粒徑小于層厚，下路堤攤鋪層厚不大于40cm，最大粒徑小于層厚。填石路堤上路床030cm填級配碎石，下路

26、床3080cm其上部30cm厚的最大粒徑不大于10cm，下部30cm厚的最大粒徑不大于20cm，填石路堤80cm以下部分塊石最大粒徑不大于40cm，強(qiáng)度大于30MPa。填石路堤使用重型振動壓路機(jī)分層灑水壓實。壓實時每層填石的空隙內(nèi)充分灌入石渣、石屑、粗砂，使空隙填滿，并壓平銳角突出部分，保持頂面平整，直到壓實層頂面穩(wěn)定、不再下沉（無論跡）、石塊緊密、表面平整為止。對于填高大于16m的填石高路堤，在下路床頂面鋪設(shè)雙層無紡?fù)凉げ?，鋪設(shè)土工布前先鋪設(shè)20cm厚的碎礫石或石屑，并按要求壓實，以避免刺破土工布，防止細(xì)料流失。施工中壓實質(zhì)量采用壓實沉降差或孔隙率進(jìn)行檢測，孔隙率的檢測采用水袋法進(jìn)行。填石路

27、堤邊坡2m范圍內(nèi)采用不易風(fēng)化的塊石碼砌，塊石強(qiáng)度大于30MPa，每一級的平臺頂部30cm厚度采用內(nèi)灌M5砂漿，邊坡表面碼砌成寬20cm左右的臺階，為加強(qiáng)填石路堤的綠化，在碼砌塊石上培土厚30cm為植物的生長創(chuàng)造條件。土石路堤的壓實方法與技術(shù)要求，應(yīng)根據(jù)混合料中巨粒土的含量多少確定。當(dāng)混合料中巨粒土（粒徑大于200cm的顆粒）含量多于70%時，其壓實作業(yè)接近于填石路堤，應(yīng)按填石路堤的方法和要求進(jìn)行。當(dāng)混合料中巨粒土的含量低于50%時，其壓實作業(yè)接近于填石路堤，應(yīng)按前述填土路堤的方法和要求進(jìn)行。7、路基整修各段路基全部工程完工后應(yīng)及時進(jìn)行整修成型。土質(zhì)路基應(yīng)用人工或機(jī)械切土、補(bǔ)土，配合機(jī)械碾壓的方

28、法整修成型，深路塹邊坡按設(shè)計要求的坡度，自上而下進(jìn)行刷坡。坡面上有松動或突出部分時及時清除。對路堤超填部分應(yīng)予切除，若遇缺土?xí)r，必須挖成臺階，分層填補(bǔ)夯實。路基表面采用平地機(jī)或推土機(jī)刮平，鏟下的土不足以補(bǔ)填凹陷時，采用與路基表面同種填料填筑夯實。修整的路基表層厚度15cm以內(nèi)，松散的或半埋的尺寸大于10cm的填料，應(yīng)從路基表層移走，并按規(guī)定填平壓實。路基成型后要及時恢復(fù)中線各種標(biāo)樁，并進(jìn)行復(fù)測，清除路基表面各類廢棄物。路堤填筑至設(shè)計標(biāo)高并整修完成后，其施工質(zhì)量應(yīng)符合下表的規(guī)定。土質(zhì)路堤施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率高速公路二級公路1壓實度符合規(guī)定符合規(guī)定施工記錄2彎沉不

29、大于設(shè)計值不大于設(shè)計值-3縱斷面高程（mm）+10，-15+10，-20每200m測4個斷面4中線偏位（mm）50100每200m測4點，彎道追加HY、YH兩點5寬度不小于設(shè)計值不小于設(shè)計值每200m測4處6平整度（mm）15203m直尺：每200m測2處10尺7橫坡（%）0.30.5每200m測4個斷面8邊坡坡度不陡于設(shè)計坡度不陡于設(shè)計坡度每200m抽查4處石質(zhì)路堤施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率高速公路二級公路1壓實度符合試驗路段確定的施工工藝施工記錄沉降差不大于試驗路段確定的沉降差水準(zhǔn)儀：每40m測1個斷面，每斷面檢測5-9個點2縱斷面高程（mm）+10，-20+1

30、0，-30水準(zhǔn)儀：每200m測4個斷面3彎沉不大于設(shè)計值-4中線偏位（mm）50100經(jīng)緯儀：每200m測4點，彎道追加HY、YH兩點5寬度不小于設(shè)計值米尺：每200m測4處6平整度（mm）20303m直尺：每200m測2處10尺7橫坡（%）0.30.5水準(zhǔn)儀：每200m測4個斷面8邊坡坡度不陡于設(shè)計值每200m抽查4處符合設(shè)計要求8、臺背回填涵洞、通道、擋土墻等結(jié)構(gòu)物完成后，用符合要求的材料分層填筑結(jié)構(gòu)物與路基之間剩余部分。1）回填時圬工的強(qiáng)度具體要求及回填時間，應(yīng)按公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTJ041-2000）的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。2）回填材料宜選用透水性材料如砂礫、碎石、礦渣、碎石土等，填料的

31、最大粒徑不得超過50mm。3）臺背填土順線路方向長度，頂部為距翼墻尾端不小于臺高加2m，底部距基礎(chǔ)內(nèi)緣不小于2m；涵洞填土長度每側(cè)不應(yīng)小于2倍孔徑長度。4）臺背回填應(yīng)分層填筑，每層松鋪厚度不宜超過15cm，壓實度要求達(dá)到96%。5）回填過程中，應(yīng)對稱回填壓實并保持結(jié)構(gòu)物完好無損，壓路機(jī)達(dá)不到的地方，應(yīng)使用小型機(jī)動夯具壓實。（四）填挖交界，半填半挖路基施工對于半天半挖路基、縱向填挖交界處的路基，在路基面橫坡陡于1:2.5的半天半挖交界處、地面縱坡陡于1:2.5的縱向填挖交界處且填挖高度大于600cm的路段，為增強(qiáng)路基的穩(wěn)定性及消減路基填挖間的差異變形，按設(shè)計要求進(jìn)行超挖，并采用土工格柵加筋處理。

32、對半挖半填的填料應(yīng)綜合設(shè)計，當(dāng)挖方區(qū)為土質(zhì)時，應(yīng)優(yōu)先采用滲水性好的材料填筑，同時對挖方區(qū)路床80cm范圍內(nèi)土體進(jìn)行超挖后再用滲水性好的填料回填，并在填挖交界處鋪設(shè)土工格柵，土工格柵鋪設(shè)三層；格柵嵌入挖方區(qū)的長度縱、橫向應(yīng)不小于5m，深入填方區(qū)長度不應(yīng)小于8m。路基縱向填挖交界處填料用級配較好的礫類土、砂類土等作為過渡段，過渡段長度不應(yīng)少于12m。路基縱向超挖回填長度不小于10m，橫向超挖回填寬度不小于5m，每0.5m鋪設(shè)一層土工格柵補(bǔ)強(qiáng)，格柵間的填料采用級配較好的礫類土、砂類土等。土工合成材料的物理力學(xué)性能指標(biāo)滿足設(shè)計要求，為了減小地下水對路基的破壞，在有地下水的路段，在填挖交界處設(shè)置橫向滲溝

33、，每隔30m設(shè)置一道。當(dāng)挖方區(qū)為堅質(zhì)巖石時，宜采用填石路基作為過渡段，過渡段長度不小于12m。（五）施工注意事項1、施工前應(yīng)對路基工點的地形、地貌及地質(zhì)情況進(jìn)行核查、補(bǔ)勘。重點是軟土、松軟土、土石界面、高填深挖等特殊地段，與設(shè)計情況不符時，應(yīng)及時上報監(jiān)理、設(shè)計和建設(shè)單位。2、分段填筑時，先填地段在接頭處預(yù)留緩于1:1的坡度，并且在各填筑層上預(yù)留不小于2m寬的平臺，便于街頭段的銜接。加強(qiáng)現(xiàn)場排水，開挖后各道工序要緊密銜接，連續(xù)施工，確定路基和已填筑的路基不被水浸泡。路基分層填筑的各層面間應(yīng)平整，符合平縱坡要求，不得出現(xiàn)積水，以免影響填筑及碾壓質(zhì)量。3、施工時應(yīng)注意各種排水溝渠連接過渡，前后接順，

34、并與原有溝渠結(jié)合，防止沖毀農(nóng)田及影響路基邊坡，使之形成一個完整協(xié)調(diào)能充分發(fā)揮其功能的系統(tǒng)。4、高液限土的施工應(yīng)避開雨季作業(yè)，加強(qiáng)現(xiàn)場排水，邊坡應(yīng)及時封閉、防護(hù)，在下雨時且尚未防護(hù)前，應(yīng)采取臨時措施防止雨水直接侵蝕。5、挖方路塹從上至下每開挖一級及時防護(hù)一級，決不能待邊坡全部開挖完畢后，再進(jìn)行加固防護(hù)工程施工，導(dǎo)致邊坡暴露時間太長而失穩(wěn)。同時開挖槽內(nèi)應(yīng)有臨時縱向排水設(shè)施，盡量避免雨水滲入邊坡內(nèi)，減少工程隱患，防止造成施工過程中的滑塌。開挖石方路段嚴(yán)禁采用大量藥爆破，接近坡面時應(yīng)采用光面爆破，確保坡面平整。路基開挖及時修整挖方邊坡，并及早綠化。6、棄土場堆土前先在低洼的出口砌筑矮墻進(jìn)行攔截，防止水

35、土流失，并要求棄土堆的頂面中間高四邊低（3%橫坡），棄土堆處地面橫坡陡于1:5時應(yīng)挖臺階，邊坡高度大于10m時，在坡高8m和16m處各設(shè)1.5m寬的平臺。清除的表土和與路基棄方（含淤泥）同放在一個棄土場內(nèi)應(yīng)分開放置。7、路基填料所用土石方及挖方所產(chǎn)生的土石方應(yīng)集中取棄，禁止亂挖亂棄，取棄土場要及時綠化。五、質(zhì)量要求和質(zhì)保措施（一）質(zhì)量要求質(zhì)量要求:優(yōu)良。（二）管理措施1、建立精干項目指揮部，實行項目管理和項目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，所屬各施工班組必須服從安排，聽從指揮，相互協(xié)調(diào)，緊密配合，在統(tǒng)一調(diào)度下按序、按章組織施工，精心組合，科學(xué)安排。在施工過程中，根據(jù)施工進(jìn)展和各種因素的變化情況，不斷優(yōu)化施工方案，

36、全力以赴，既保證技術(shù)、質(zhì)量要求，又保證各工序的銜接。2、組織精干的技術(shù)員和經(jīng)驗豐富的管理人員及熟練的技術(shù)操作施工班組人員，進(jìn)駐現(xiàn)場參加施工，以提高工作效率。3、投入足夠的周轉(zhuǎn)資金，以保證工程前期施工順利進(jìn)行，并保證工程款?？顚Ｓ?。4、建立進(jìn)度協(xié)調(diào)工作制度，每周開一次施工例會，要及時匯報進(jìn)度、質(zhì)量情況，同時做好協(xié)調(diào)工作等。5、每月向經(jīng)理部和總監(jiān)辦上報上月工程進(jìn)度情況報表及下月進(jìn)度計劃，與經(jīng)理部保持密切的信息交流，使經(jīng)理部能及時準(zhǔn)確地掌握工程動態(tài)，并加以有效控制。（三）、技術(shù)措施1、以項目部中心試驗室為依托，工區(qū)試驗室為主干，配齊所用試驗儀器；做好自檢工作。2、試驗人員嚴(yán)格對填料進(jìn)行檢測，對不符合

37、要求的填料杜絕使用。3、試驗人員要在現(xiàn)場隨機(jī)取樣并作好試驗記錄及試驗分析。做到真正的監(jiān)督工作和自檢工作。4、技術(shù)人員應(yīng)全面熟悉圖紙，嚴(yán)格進(jìn)技術(shù)交底；做好自檢工作。 5、技術(shù)人員及現(xiàn)場施工人員要全面地，系統(tǒng)地做好現(xiàn)場的原始記錄，并認(rèn)真填寫各種檢查表格和自檢表格，做到資料完整、齊全。6、現(xiàn)場施工人員一律掛牌施工，以便配合監(jiān)理的工作。7、做好開工前的一切準(zhǔn)備工作，設(shè)備、材料必須按計劃提前一周集中，通過維修、整理，并提前2-3天進(jìn)入施工現(xiàn)場，水泥等材料要有一定庫存量，避免出現(xiàn)停工待料現(xiàn)象。8、根據(jù)招標(biāo)文件確定的工期和實際場地情況，以及我部的工作特點，科學(xué)、合理地按實際情況精心安排兩班作業(yè)。9、配備足夠

38、的機(jī)具設(shè)備，滿足施工需要。（四）、材料的保障措施建立材料供應(yīng)保證體系，實施材料源頭產(chǎn)地和現(xiàn)場雙向質(zhì)量控制，嚴(yán)格杜絕劣質(zhì)材料進(jìn)場。材料計劃要提前提出，并按施工計劃安排 ，確保到位及時。根據(jù)互通內(nèi)的土方調(diào)配方案，認(rèn)真做好棄方前的土樣取樣試驗，確保利用土的正確使用。（五）、機(jī)械設(shè)備的保障措施投入能保證施工進(jìn)度如期實現(xiàn)的足夠的施工 機(jī)械設(shè)備，實行專業(yè)化、機(jī)械化施工。加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的管理工作，做好機(jī)械配件的維修等后勤保障工作，充分發(fā)揮機(jī)械設(shè)備利用率，以確保整個工程連續(xù)不斷地施工。加強(qiáng)施工現(xiàn)場和工作面的調(diào)整調(diào)度工作。六、安全生產(chǎn)措施施工生產(chǎn)都必須貫徹“安全第一，預(yù)防為主“的方針，搞好安全基礎(chǔ)建設(shè)，強(qiáng)化生產(chǎn)管

39、理，狠抓安全生產(chǎn)關(guān)鍵，全面提高企業(yè)整體素質(zhì)和安全工作質(zhì)量，以保證施工生產(chǎn)任務(wù)的完成。為增強(qiáng)全體員工安全意識，特制定安全措施：（一）成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，定期召開現(xiàn)場調(diào)度會議，進(jìn)行安全宣傳。（二）加強(qiáng)安全意識教育，各類設(shè)備的操作人員必須持證上崗，嚴(yán)禁閑雜人員進(jìn)出施工現(xiàn)場，工作人員必須頭戴安全帽，身穿工作服。（三）專職機(jī)電人員在作業(yè)時必須佩戴絕緣手套，所有機(jī)械設(shè)備和電器，非專業(yè)人員禁止動用。（四）搞好住房防火意識，必須配有防火砂、滅火器具等。（五）安全員應(yīng)堅守崗位，配合施工人員作好安全記錄?？茖W(xué)施工、文明生產(chǎn)、提高認(rèn)識、安全第一、上下一心、同心協(xié)力、共抓嚴(yán)管、杜絕一切不安全事故的發(fā)生，確保施工工作順利

40、進(jìn)行。七、文明施工措施文明施工是企業(yè)管理水平的重要體現(xiàn)，貫穿于項目施工的始終。我公司將在施工中積極開展“三優(yōu)一文明”活動，倡導(dǎo)文明施工。（一）必須認(rèn)真貫徹國家的有關(guān)法律、法規(guī)，執(zhí)行交通部和甘肅省公路基本建設(shè)的有關(guān)規(guī)定和要求，嚴(yán)格按程序辦事。（二）對全體員工進(jìn)行文明施工規(guī)范教育，使員工牢固樹立文明施工意識，自覺遵章守紀(jì)、文明施工。（三）項目部駐地進(jìn)行了合理的綠化布局，宿舍區(qū)與辦公區(qū)明顯分開。項目部配置電視機(jī)、投影儀、乒乓球桌等設(shè)施，豐富職工的工地生活。相關(guān)圖表按規(guī)定上墻，圖表設(shè)置規(guī)范、整齊，并設(shè)置了宣傳欄、讀報欄、黑板報等宣傳設(shè)施。項目部駐地、材料場地面均已進(jìn)行了硬化處理。（四）施工現(xiàn)場的所有材

41、料均堆放整齊，并設(shè)置標(biāo)示牌，注明名稱、品種、規(guī)格、質(zhì)檢狀態(tài)、型號和主要用途等。料場等主要防火部點設(shè)置專人進(jìn)行監(jiān)護(hù)，禁止施工人員吸煙和使用明火。（五）各類施工及管理人員均佩戴工作證，證件按照項目辦要求佩戴。（六）采取有效措施保持施工現(xiàn)場的環(huán)境，杜絕由于施工引起的粉塵、有害氣體、噪音等污染源。禁止現(xiàn)場焚燒有毒、有害物質(zhì)和排放有毒氣體。主要運(yùn)料道路采取灑水防塵措施，車輛交叉口設(shè)置安全警示標(biāo)志。（七）設(shè)置足夠數(shù)量的施工垃圾回收裝置，垃圾及時清運(yùn)到指定地點，做到施工完場地清。（八）隨時保持辦公區(qū)、生活區(qū)的環(huán)境清潔、整潔，宿舍內(nèi)設(shè)置床鋪，并根據(jù)不同季節(jié)采取措施，保證保暖、消暑、防煤氣中毒及防觸電。（九）食

42、堂、廁所等公用設(shè)施的設(shè)置符合衛(wèi)生要求并加強(qiáng)保潔，生活垃圾及時分裝清理。制定急救措施，購置急救器材和常規(guī)藥品，配備兼職急救人員，定期開展衛(wèi)生防病宣傳教育。（十）在實施和完成本合同工程及缺陷修復(fù)工程中的一切作業(yè)時要周密考慮施工安全防護(hù)，使施工作業(yè)不影響或損害臨近建筑物、構(gòu)造物和農(nóng)作物的安全與正常使用，更不得影響當(dāng)?shù)厝罕姷娜松戆踩叭粘Ｉ睢?（十一）在施工現(xiàn)場挖出的所有文物、古跡及有研究或考古價值的其它遺跡、化石、古幣或物品等，均屬于國家財產(chǎn)。施工中一旦發(fā)現(xiàn)這類物品，將采取一切措施妥善保護(hù)現(xiàn)場，并立即報告監(jiān)理工程師和項目辦，由項目辦聯(lián)系文物管理部門進(jìn)行處理。（十二）尊重當(dāng)?shù)孛耧L(fēng)民俗，遵守鄉(xiāng)規(guī)民約，與當(dāng)?shù)厝罕姾湍老嗵?。八、環(huán)境保護(hù)措施環(huán)境保護(hù)是生態(tài)平衡的保證，加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)，維護(hù)生態(tài)平衡，是施工企業(yè)義不容辭的責(zé)任和義務(wù)，也是我公司長期遵循的基本原則，為了減少和避免施工對環(huán)境的污染和破壞，我公司將在工程施工中采取以