某道路監(jiān)控系統(tǒng)設計方案

1、電子警察及道路監(jiān)控系統(tǒng)電子警察及道路監(jiān)控系統(tǒng) 設設 計計 方方 案案 及及 預預 算算 目錄目錄 目錄目錄.2 公司簡介公司簡介.5 一、一、設計依據設計依據.7 二、二、系統(tǒng)設計整體思路系統(tǒng)設計整體思路.7 三、三、設計原則設計原則.8 四、四、設計方案設計方案.8 1、電子警察.8 2、道路監(jiān)控系統(tǒng).8 3、光纖傳輸.9 4、指揮中心.9 五、五、電子警察系統(tǒng)電子警察系統(tǒng).9 1、電子警察系統(tǒng)主要功能.9 2、各路口詳細說明.12 3、電子警察安裝規(guī)范.21 六、六、道路監(jiān)控系統(tǒng)道路監(jiān)控系統(tǒng).22 1、道路監(jiān)控系統(tǒng)功能說明.22 2、系統(tǒng)功能要求.22 3、系統(tǒng)技術要求.23 4、道路監(jiān)控

2、路口方位圖.23 5、各路口詳細說明.23 七、七、控制指揮中心控制指揮中心.32 1、主控室設計原則.32 2、功能區(qū)域劃分.32 八、八、光纖傳輸光纖傳輸.35 1、設計依據.35 2、工程概述.35 3、光纜長度計算.36 4、光纜選型.36 九、九、設備清單及總造價設備清單及總造價.38 工程設計方案工程設計方案.47 一、一、工程概況工程概況.47 二、二、施工方案設計階段施工方案設計階段.47 三、三、施工準備施工準備.47 四、四、主要施工方法及技術組織措施主要施工方法及技術組織措施.48 五、五、質量保證體系及施工質量承諾質量保證體系及施工質量承諾.49 六、六、確保安全施工的

3、措施確保安全施工的措施.51 七、七、確保工期的措施及承諾確保工期的措施及承諾.52 八、八、技術培訓技術培訓.53 商務響應說明商務響應說明.54 工程地點工程地點.54 建設工期建設工期.54 合同價款合同價款.54 款項結算款項結算.54 運輸運輸.54 質量保證質量保證.55 工程竣工后提供如下技術服務工程竣工后提供如下技術服務.55 違約責任違約責任.55 驗收驗收.56 驗收依據驗收依據.56 售后服務承諾售后服務承諾.57 公司簡介公司簡介 西安泛亞電子工程有限責任公司成立于 96 年 4 月，下設南郊器材 分公司、豐源大廈保全分公司、工程公司、多個管理及研發(fā)部門。專門 從事安全

4、防范產品研制、開發(fā)、生產及安全防范工程設計、安裝，智能 大廈系統(tǒng)集成、保全服務的綜合性高新技術企業(yè)。 公司本著“創(chuàng)新、敬業(yè)、務實、服務”的企業(yè)理念，其工程的設計、 質量以及售后服務受到了用戶廣泛好評，被省、市安全技防及金融部門 評定為雙甲級施工單位，同時被中國農業(yè)銀行、中國銀行、交通銀行、 商業(yè)銀行、民生銀行、中國信合等多家金融單位認定為安全防范定點設 計、施工單位。以其“重質守信”的企業(yè)形象受到業(yè)內同行及社會各界 的廣泛認同。所承接硬盤系統(tǒng)工程十余家，類似此次中行招標在一個單 項工程同進具有柜員制、保衛(wèi)監(jiān)控、報警、多臺數(shù)字硬盤主機的工程有 三家，系統(tǒng)運行、穩(wěn)定可靠，被用戶評為優(yōu)良工程。 公司

5、擁有一批計算機、安全防范行業(yè)內優(yōu)秀的中青年技術人才及管 理人才。其中 96%的員工擁有大專以上學歷，高學歷（碩士、博士）高 級職稱（高工、教授）高級專業(yè)人才 12 名。1998 年 5 月公司研發(fā)的 “運鈔車黑匣子” 、 “FY-971 撥號器” 、 “FY 系列報警器”經國家公安部、 郵電部、國家技術質量監(jiān)督檢驗局抽樣檢測認定后已在全國安防工程中 廣泛推廣。新華社、科技日報、陜西日報、西安晚報等十多家新聞媒體 都對本公司的研發(fā)產品、工程質量作了報導。受到業(yè)內專家和國際專業(yè) 公司關注，在全國各大城市大量應用。部分產品 OEM 銷往境外，我公 司較早從事數(shù)字硬盤錄像機的研究，聚集了多名數(shù)字視頻研

6、發(fā)的專業(yè)人 才，不僅代理了國內外性能較好的硬盤錄像機，如韓國伊斯頓、上海奧 申、加拿大品科等，同時，擁有自主產權的數(shù)字硬盤錄像機也即將問世。 公司執(zhí)行 ISO9000 質量保證體系，近幾年，所作工程遍及北京、河 南、遼寧、青海、山西、四川、貴州、甘肅等全國幾十個省市，以及陜 西省各地、縣、市。行業(yè)涉及金融、電信、軍工、文物保護、宇航、大 專院校、商場、酒店賓館等各行各業(yè)僅去年完成工程 500 多處，用戶對 工程質量，以及售后服務給予了很高的評價。 國家對高新產業(yè)，尤其是對安防行業(yè)給予了很大的重視和關懷， 國家領導人鄒家華、黃華分別來公司考察，并作了重要指示。 1999 年 7 月公安部安防產品

7、規(guī)劃考察組專程來西安泛亞公司考察 產品，考察組組長中國安防協(xié)會秘書長杜福來給予公司很高評價，還為 公司題詞“發(fā)展民族產業(yè)為安防，泛亞科技騰飛創(chuàng)輝煌” 。我們也將以 杜秘書長的題詞為指導，為我國的安防事業(yè)的發(fā)展建設再創(chuàng)新高. 一、一、 設計依據設計依據 1、國標 GB50198-94民用閉路監(jiān)視電視系統(tǒng)工程技術規(guī)范 ； 2、安全防范工程設計程序要求GA/T75-94； 3、公安部交通管理局公安交通指揮中心建設與發(fā)展的若干意見 ； 4、公安部交通管理局道路交通科技發(fā)展九五計劃和 2010 年規(guī)劃 ； 5、公安部交通管理局、建設部城市建設司城市道路交通管理評 價指標體系 ； 6、2001 年全國城市

8、交通管理暢通工程總體方案 ； 7、建筑防雷設計規(guī)范GBJ57-83； 8、單模光纖規(guī)范CCITTG652； 9、民用建筑電纜電視系統(tǒng)工程技術規(guī)范GBJ121-88； 10、 工業(yè)企業(yè)通訊接地設計規(guī)范GBJ79-85； 二、二、 系統(tǒng)設計整體思路系統(tǒng)設計整體思路 1、 在系統(tǒng)設計中，首先以滿足實際需要為前提，力求做到系統(tǒng)設計 合理，器材選配得當，既保證系統(tǒng)具有先進的技術性能，又符合 價格性能比最佳的原則。 2、 在選材方面，系統(tǒng)關鍵設備如：攝像機、鏡頭、錄像機等均選用 目前先進的進口設備，以保證系統(tǒng)長期可靠運行。 3、 照顧全局，突出要害部位，對重點防范部位做到萬無一失，使系 統(tǒng)具有實用性、經濟

9、性、先進性。 三、三、 設計原則設計原則 安全性安全性：商業(yè)區(qū)是一個對安全性要求比較高的領域，在設計和 施工中，我們嚴格按照的各項規(guī)章制度，在不影響大廳內的整體美 觀、人流活動的前提下，進行系統(tǒng)設計、施工。 可靠性可靠性：所選用硬件均為成熟、穩(wěn)定的產品，進行過嚴格的測 試，能滿足長時間連續(xù)穩(wěn)定運行的要求。 先進性先進性：系統(tǒng)基于先進的軟硬件構架和圖像壓縮標準，使系統(tǒng) 升級、擴展更容易，圖像傳輸速度更快。 四、四、 設計方案設計方案 整個系統(tǒng)分為四個方面 1 1、 電子警察電子警察 在韓城市區(qū)主要六個路口安裝電子警察系統(tǒng)，電子警察系統(tǒng)主 要由室內和室外及通信網絡組成。室外主要完成支架、控制機箱和

10、 攝像機的安裝，使系統(tǒng)前端軟件調試通過，并完成通信網絡的調試。 室內主要完成信息登陸工作站、系統(tǒng)管理工作站、信息收集工作站 和數(shù)據庫服務器的聯(lián)調。 2 2、 道路監(jiān)控系統(tǒng)道路監(jiān)控系統(tǒng) 根據韓城整體的規(guī)劃要求，在 8 個重要路口架設高速智能球型彩色 攝像機，平時用于路口交通狀況實時圖像控制，通過實施動態(tài)的電視圖 像，掌握每個路口的車輛、人員活動情況及秩序，對加強城市交通的現(xiàn) 代化管理，將起到一定的作用，在違章處罰狀態(tài)時，可以配合電子警察 抓拍違章、越黃線和違章掉頭的車輛。 3 3、 光纖傳輸光纖傳輸 采用點對點的行星結構，傳輸介質采用單模光纖。每個路口都 配一根 8 芯的單模光纖。沿途租用電力桿

11、和電力溝，采用架空和 地埋方式。 4 4、 指揮中心指揮中心 交通指揮中心主控室是進行系統(tǒng)信息收集、顯示、分析、指揮、 調度的核心部分，各個分系統(tǒng)的中央控制主機均安放在此。施工 主要包括：a、指揮中心裝修；b、指揮中心監(jiān)控設備搭建；c、指 揮中心網絡布局；d、電子警察系統(tǒng)調試。 五、五、 電子警察系統(tǒng)電子警察系統(tǒng) 1 1、 電子警察系統(tǒng)主要功能電子警察系統(tǒng)主要功能 1.1 室外設備室外設備 1 、電子警察采用視頻檢測技術，監(jiān)測違章車輛及車速，并 有效地排除行人、自行車以及其他非檢測車道上過往機動 車的干擾。 2 、電子警察在檢測到違章車輛的同時，記錄抓拍違章的時 間、地點、日期、方位。 3 、

12、電子警察主機可同時控制多個攝像機工作，并同時監(jiān)控 兩車道相對方向車輛違章情況。 4 、電子警察主機具有工作狀態(tài)顯示屏和顯示翻頁按鈕依次 顯示當前主機工作狀態(tài)數(shù)據。 5 、電子警察主機具有設備自檢功能按鈕，當維護人員按該 按鈕時，主機可自動監(jiān)測和記錄主機工作時段、攝像機、 視頻監(jiān)測器、紅燈信號當前工作狀態(tài)。 6 、電子警察具有數(shù)據通信功能，可通過光纖網絡隨時向室 內信息采集工作站傳送數(shù)據和圖像。 7 、室外電子警察設備可全天候 24 小時連續(xù)穩(wěn)定工作。 1.2 室內設備室內設備 1 、信息收集工作站可通過光纖網絡收集室外各個電子警察 主機中交通違章信息、交通流量信息、主機自檢信息。并可相 互替換

13、使用。 2 、信息收集工作站可遠程遙控室外各個電子警察主機的自 檢按鈕，可遠程遙控設定個電子警察主機系統(tǒng)參數(shù)。 3 、工作站可供管理人員瀏覽審查信息收集工作站接受的各 路口電子警察拍攝的圖像和各類數(shù)據信息。 4 、工作站可依據管理人員已經確認的違章車號信息，將該 車圖片相關數(shù)據存入數(shù)據庫，以備查詢。 5 、工作站可依據管理人員輸入的車號，隨時通過光纖或電 信網絡查詢車管所計算機系統(tǒng)中對應的車輛檔案信息。 6 、工作站可依據管理人員輸入的日期、時間段范圍，自動 在車管所計算機系統(tǒng)中查找出已確認的違章車輛資料。 7 、處罰工作站可依據管理人員輸入的車號、從數(shù)據庫中檢 索出相應的車輛圖片及違章信息，

14、并以漢字形式顯示，將違章 車輛的車號、車主、地點、車型、車色、管轄大隊、違章日期、 時間、紅燈亮啟時刻、違章處罰金額等信息與該車照片同時顯 示在屏幕上，供管理人員瀏覽、識別、確認。 8 、處罰工作站可依據管理人員的指令，打印交通處罰單， 并可有管理人員選擇是否打印記錄單上的車輛照片信息。 9 、查詢工作站可依據管理人員輸入的車號、車主、車類、 車型、違章日期、違章地點、處理結果等信息，自動完成單項、 多項綜合查詢操作。 1.3 系統(tǒng)技術指標要求系統(tǒng)技術指標要求 1 、工作溫度-30-+70 2 、環(huán)境濕度：20%-95% 3 、最低照：lux（彩色）,0.025lux（黑白） 4 、抓拍速度：

15、不低于 100 公里/小時 5 、工作電壓：160VAC-260VAC（50HZ） 6 、可靠性（平均無故障時間）10000 小時 7 、拍攝照片成功率：80%（拍攝的確有效照片與全部照片 之比） 8 、圖象灰度等級：8 級 9 、清晰度：400 線 10 、每幅圖象素：800*600 48 萬像素照片的清晰度能保證能 看見車牌 11 、每幅圖像最大字節(jié)數(shù)yF 邴?詑 攗檢錕袥匏=憌?.z 刧絎鰀畬拃 Szl4-榌 m Y 朗 k ? v?+犢Hmu 鏸 tn 褸 埈蕛癤當? m%犔?QVP?0蜈_?绹?爔豴 t 纴餚-?鉙?hte 候 R?D檘塹?乒 h 齊?砱蜮陾巁?g?硃?硘敍櫞 Z?G

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