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1、;.云南省 楚雄市 街心公園人行天橋橋梁靜載試驗(yàn)檢測(cè)方案工程名稱:云南省楚雄市街心公園人行天橋橋梁荷載試驗(yàn)委托單位: 檢測(cè)方法:橋梁荷載試驗(yàn)檢測(cè)地點(diǎn):云南省楚雄市街心公園檢測(cè)日期:檢測(cè)單位:.;.目錄0 前言11 橋梁概況22 試驗(yàn)?zāi)康暮鸵罁?jù)32.1 目的32.2 依據(jù)33 橋梁靜載試驗(yàn)方案概述43.1 試驗(yàn)工況43.2 主控截面43.3 橫向加載方式53.4 縱向加載方式63.5 靜載試驗(yàn)測(cè)試內(nèi)容與測(cè)點(diǎn)布置93.5.1 撓度變形測(cè)試93.5.2 應(yīng)力應(yīng)變測(cè)試153.6脈動(dòng)試驗(yàn)173.7靜載試驗(yàn)及動(dòng)力特性測(cè)試儀器設(shè)備18.0 前言街心公園人行天橋位于楚雄市中心繁華地區(qū)兩條主街道交叉口,附近有人

2、民商場(chǎng),郵電大樓,龍江旅社。同時(shí)又是東西南北的車輛及行人交匯處。全橋平面圖見圖0.1。圖0.1 全橋平面圖1 橋梁概況(1)結(jié)構(gòu)形式 橋梁結(jié)構(gòu)形式為連續(xù)梁橋,上部構(gòu)造為鋼結(jié)構(gòu)箱型梁。(2)標(biāo)準(zhǔn)跨徑 計(jì)算跨徑:15.7m*4+7.8*2+7.3*2(3)橋面寬度 橋面寬度:凈3.5m。(4)荷載等級(jí) 荷載等級(jí):人群荷載3.5kN/。2 試驗(yàn)?zāi)康暮鸵罁?jù)2.1 目的現(xiàn)役橋梁的承載能力檢測(cè)的主要技術(shù)手段是對(duì)現(xiàn)役橋梁進(jìn)行荷載試驗(yàn),橋梁荷載試驗(yàn)是了解橋梁性能參數(shù)、分析其實(shí)際工作狀態(tài)、評(píng)定橋梁運(yùn)營(yíng)狀況最有效、最直接的一種手段?,F(xiàn)役橋梁結(jié)構(gòu)安全性評(píng)定是以組成橋梁結(jié)構(gòu)的構(gòu)件評(píng)定值為基礎(chǔ),綜合考慮各類構(gòu)件的重要性

3、系數(shù)、損傷程度及其所處的環(huán)境條件后對(duì)橋梁的安全性進(jìn)行評(píng)定。本次橋梁的安全性及承載力檢測(cè)鑒定目的主要包括:(1) 通過對(duì)全橋進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)外觀調(diào)查及使用情況調(diào)查,全面了解橋梁的現(xiàn)狀、服役環(huán)境狀況及營(yíng)運(yùn)條件。(2) 基于靜荷載試驗(yàn)和動(dòng)力特性試驗(yàn)結(jié)果,根據(jù)有關(guān)規(guī)范、規(guī)程,對(duì)橋梁目前的整體受力性能和承載能力狀況及動(dòng)力特性進(jìn)行綜合評(píng)估,評(píng)定橋梁等級(jí),估算橋梁剩余承載力,預(yù)測(cè)橋梁運(yùn)營(yíng)情況。(3) 通過橋梁安全性及承載力檢測(cè),建立橋梁技術(shù)檔案,為管理部門養(yǎng)護(hù)管理提供技術(shù)依據(jù)。2.2 規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)及依據(jù)(1)公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范(JTG D602004)(2)公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范(JTG D622

4、004)(3)公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范(JTG 02586)(4)公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) 第一冊(cè) (土建工程)(JTG F80/12004)(5)公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范(JTG H102009)(6)公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范(JTG H112004)(7)公路技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)(JTG H202007)(8)公路橋涵技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)(JTG/T H212011)(9)公路橋梁承載能力檢測(cè)評(píng)定規(guī)程(JTG/T J212011)(10)城市橋梁設(shè)計(jì)準(zhǔn)則(CJJ112011)(11)工程測(cè)量規(guī)范(GB 500262007)(12)城市人行天橋與人行地道技術(shù)規(guī)范(CJJ 89-95) 3 橋梁靜載試驗(yàn)方案概述

5、按照內(nèi)力等效的原則,應(yīng)使試驗(yàn)荷載作用下結(jié)構(gòu)的內(nèi)力與設(shè)計(jì)荷載作用下結(jié)構(gòu)的內(nèi)力相等或接近。測(cè)試試驗(yàn)荷載作用下各控制截面的應(yīng)變(應(yīng)力)和撓度,并將測(cè)試結(jié)果與計(jì)算結(jié)果進(jìn)行比較分析。3.1 試驗(yàn)工況為了滿足橋梁承載力的檢測(cè)要求,共選擇了反映橋梁結(jié)構(gòu)最不利的4個(gè)試驗(yàn)荷載工況,分別為(具體布載及試驗(yàn)實(shí)施方案后續(xù)細(xì)化):工況1:試驗(yàn)跨E-H(I-I截面)最大正彎矩偏載(外側(cè)加載)加載試驗(yàn),采用砂袋堆載,在本方案加載區(qū)域內(nèi)按3.8kN/m2加載;工況2:試驗(yàn)跨E-H(I-I截面)最大正彎矩滿載加載試驗(yàn),采用砂袋堆載,在本方案加載區(qū)域內(nèi)按3.8kN/m2加載;工況3:試驗(yàn)跨A-D(I-I截面)最大正彎矩滿載加載試

6、驗(yàn),采用砂袋堆載,在本方案加載區(qū)域內(nèi)按3.8kN/m2加載。工況4:試驗(yàn)跨A-D(I-I截面)最大正彎矩滿載加載試驗(yàn),采用砂袋堆載,在本方案加載區(qū)域內(nèi)按3.8kN/m2加載。3.2 主控截面測(cè)試橋梁彎矩、撓度的主控截面確定為橋梁的試驗(yàn)跨A-H跨中(I-I截面)、L/4跨(II-II截面),支座根部(III-III截面),截面位置見圖3.1。圖3.1 橋梁主梁主要控制截面3.3 橫向加載方式各工況下,試驗(yàn)荷載的橫橋向偏載布置見圖3.2,試驗(yàn)荷載的橫橋向滿載布置見圖3.3。圖3.2 試驗(yàn)荷載橫向偏載布置示意圖圖3.3 試驗(yàn)荷載橫向滿載布置示意圖3.4 縱向加載方式工況1:試驗(yàn)跨E、F、G、H(I-

7、I截面)最大正彎矩偏載(外側(cè)加載)加載試驗(yàn)縱向加載方式見圖3.4;工況2:試驗(yàn)跨E、F、G、H(I-I截面)最大正彎矩滿載加載試驗(yàn)縱向加載方式見圖3.5;工況3:試驗(yàn)跨A、B、C、D(I-I截面)最大正彎矩偏載(外側(cè)加載)加載試驗(yàn)縱向加載方式見圖3.6;工況4:試驗(yàn)跨A、B、C、D(I-I截面)最大正彎矩滿載加載試驗(yàn)縱向加載方式見圖3.7;圖3.4 工況1縱向加載方式圖3.5 工況2縱向加載方式圖3.6 工況3縱向加載方式圖3.7 工況4縱向加載方式3.5 靜載試驗(yàn)測(cè)試內(nèi)容與測(cè)點(diǎn)布置3.5.1 撓度變形測(cè)試撓度檢測(cè)方法為:在橋面對(duì)應(yīng)位移測(cè)點(diǎn)處布設(shè)撓度變形測(cè)點(diǎn),采用高精度水準(zhǔn)儀測(cè)試各個(gè)工況下的撓

8、度變形,同一測(cè)試截面布置三個(gè)撓度測(cè)點(diǎn),全橋總共72個(gè)位移測(cè)點(diǎn)。撓度測(cè)點(diǎn)布置在橋面上,見圖3.8。A-I-I截面撓度測(cè)點(diǎn)布置示意圖A-II-II截面撓度測(cè)點(diǎn)布置示意圖A-III-III截面撓度測(cè)點(diǎn)布置示意圖B-I-I截面撓度測(cè)點(diǎn)布置示意圖B-II-II截面撓度測(cè)點(diǎn)布置示意圖B-III-III截面撓度測(cè)點(diǎn)布置示意圖C-I-I截面撓度測(cè)點(diǎn)布置示意圖C-II-II截面撓度測(cè)點(diǎn)布置示意圖C-III-III截面撓度測(cè)點(diǎn)布置示意圖D-I-I截面撓度測(cè)點(diǎn)布置示意圖D-II-II截面撓度測(cè)點(diǎn)布置示意圖D-III-III截面撓度測(cè)點(diǎn)布置示意圖E-I-I截面撓度測(cè)點(diǎn)布置示意圖E-II-II截面撓度測(cè)點(diǎn)布置示意圖E-

9、III-III截面撓度測(cè)點(diǎn)布置示意圖F-I-I截面撓度測(cè)點(diǎn)布置示意圖F-II-II截面撓度測(cè)點(diǎn)布置示意圖F-III-III截面撓度測(cè)點(diǎn)布置示意圖G-I-I截面撓度測(cè)點(diǎn)布置示意圖G-II-II截面撓度測(cè)點(diǎn)布置示意圖G-III-III截面撓度測(cè)點(diǎn)布置示意圖H-I-I截面撓度測(cè)點(diǎn)布置示意圖H-II-II截面撓度測(cè)點(diǎn)布置示意圖H-III-III截面撓度測(cè)點(diǎn)布置示意圖撓度測(cè)點(diǎn)布置如見圖3.8 3.5.2 應(yīng)力應(yīng)變測(cè)試在各測(cè)試截面安裝應(yīng)變計(jì),采用靜態(tài)應(yīng)變測(cè)試系統(tǒng)進(jìn)行測(cè)試,主要測(cè)試控制截面的應(yīng)變分布規(guī)律和整體受力性能。本次靜載試驗(yàn)中的應(yīng)變測(cè)點(diǎn)布置如圖3.9所示。A- I-I截面應(yīng)變測(cè)點(diǎn)布置示意圖B- I-I

10、截面應(yīng)變測(cè)點(diǎn)布置示意圖C- I-I截面應(yīng)變測(cè)點(diǎn)布置示意圖D- I-I截面應(yīng)變測(cè)點(diǎn)布置示意圖E- I-I截面應(yīng)變測(cè)點(diǎn)布置示意圖F- I-I截面應(yīng)變測(cè)點(diǎn)布置示意圖G- I-I截面應(yīng)變測(cè)點(diǎn)布置示意圖H- I-I截面應(yīng)變測(cè)點(diǎn)布置示意圖應(yīng)變測(cè)點(diǎn)布置如圖3.9所示3.6脈動(dòng)試驗(yàn)橋梁結(jié)構(gòu)的自振特性(各階振動(dòng)頻率、對(duì)應(yīng)的振型、阻尼比等)是橋梁的一種固有特性,與橋梁的跨徑、結(jié)構(gòu)形式、建橋材料等有關(guān)。橋梁結(jié)構(gòu)的自振特性通過脈動(dòng)試驗(yàn)獲得。脈動(dòng)試驗(yàn)加速度振動(dòng)測(cè)試測(cè)點(diǎn)布置在橋面上,測(cè)試橋面每個(gè)測(cè)點(diǎn)的振動(dòng)加速度時(shí)程,每測(cè)試跨的脈動(dòng)試驗(yàn)振動(dòng)測(cè)點(diǎn)布置見圖4.0。脈動(dòng)試驗(yàn)振動(dòng)測(cè)點(diǎn)布置圖4.03.7靜載試驗(yàn)及動(dòng)力特性測(cè)試儀器設(shè)備 (1) 應(yīng)變量測(cè)采用應(yīng)變計(jì),數(shù)據(jù)采集采用DH3815N靜態(tài)應(yīng)變測(cè)試儀進(jìn)行

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