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1、汽車打蠟?zāi)悴恢赖哪切┦缕崦鎮(zhèn)π枳⒁庖3制囌麧嵉能嚾荩?打蠟是不可少的。而多駕駛員對 此有片面認識,要么頻繁打蠟,要么干脆不打;還有些駕駛 員認為,車蠟越貴越好,專挑進口車蠟使用。其實這些做法 是不恰當?shù)摹D敲?,?yīng)如為汽車打蠟?zāi)??汽車打蠟有哪些?處呢?汽車漆面不打蠟又有哪些傷害呢?本期話題,萬通汽修學(xué)校老師將講解打蠟與不打蠟存在的本質(zhì)差別。作為汽車美容的傳統(tǒng)項目, 打蠟的作用首先就是防水, 防 酸雨,由于車蠟的保護,會使車身的水滴附著量減低,效果 十分明顯,能達到50%到90%其次是防高溫和紫外線,天氣 炎熱時,汽車常年在外行駛或存放很容易因光照而導(dǎo)致車漆 老化褪色,而打蠟形成的薄膜可
2、以將部分光線反射,有效避 免車漆老化。再次就是車蠟在秋冬季節(jié)可以防靜電,當然同時也防塵。 汽車在行駛時與空氣摩擦產(chǎn)生靜電,而車蠟則可以有效地隔 斷車身與空氣、塵埃的摩擦。少了靜電車自然少了灰塵的吸 附,而且車蠟還能起到上光的作用,使汽車顯得更新更好看 一點。車蠟的種類區(qū)分目前,市場上車蠟各類繁多,既有固體和液體之分,也有高檔和中檔之別,還有國產(chǎn)和進口之選擇。由于各種車蠟的 性能不同,其作用效果也不一樣,所以在選用時必須要慎重, 選擇不當不僅不能保護車體,反而使車漆變色。一般情況下,應(yīng)根據(jù)車蠟的作用特點、車輛的新舊程度、車漆顏色及行駛 環(huán)境等因素綜合考慮。對于高級轎車,可選用高檔車蠟;新 車最好
3、用彩涂上光蠟以保護車體的光澤和顏色;夏天宜用防 紫外線車蠟;行駛環(huán)境較差時則用保護作用突出的樹酯蠟比 較合適;而對普通車輛,用普通的珍珠色或金屬漆系列車蠟 即可。當然,選用車蠟時還必須考慮與車漆顏色相適應(yīng),一 般深色車漆選用黑色、紅色、綠色系列的車蠟,淺色車漆選 用銀色、白色、珍珠色系列車蠟。蠟的概念已由一般的單純打蠟上光發(fā)展到今天的保護性 上光,已成為當代汽車美容護理之必須。打蠟前應(yīng)注意兩面 問題:一是選蠟,二是操作。選蠟應(yīng)根據(jù)車漆保護的需要進 行,盡量根據(jù)車蠟的不同功效結(jié)合車漆特點精心選擇,這樣 效果會更加明顯。手工打蠟的法打蠟的操作一般在車體洗凈后進行,現(xiàn)在的車蠟多為液體 蠟,使用前,將
4、產(chǎn)品搖晃均勻,用少倒入濕布或海綿上小面 積在車漆表面擦拭,稍干后,再用軟潔布反復(fù)擦干即可;另 外還有一些是固體蠟,操作式大體相同,越高級的蠟開蠟時越省時、省力。打蠟操作時應(yīng)在陰涼處為妥。另外,一輛車 在做了研磨拋光后,必須要涂保護性上光蠟,這樣能使車漆 光澤倍增。并有長時間的保護作用。手工上蠟簡單易行。手工上蠟時,首先將適量的車蠟涂抹 在海綿上,(專用打蠟海綿)然后按一定順序往復(fù)直線涂抹, 每道涂抹應(yīng)與上涂抹區(qū)域有 1/5 4/5的重合度。防止漏涂。 但要注意,手工打蠟時不要在強光、 高溫的露天條件下進行, 否則打蠟的效果將大打折扣。機器打蠟流程今天,主要介紹的是機器打蠟, 機器打蠟與手工打蠟
5、又有 哪些區(qū)別呢?這個主要是節(jié)省手工打蠟的時間,其次,機器 打蠟比起手工打蠟來的更均勻,對漆面的傷害相對來說比較 中和。如果手工打蠟的時候不用力拋光,只是把蠟擦上,再用毛巾手工擦掉的話,機器打蠟效果是比手工打的好一些,那是 因為機器在操作的過程中,采用的是轉(zhuǎn)圈的打蠟式,打蠟過 程比手工打蠟均勻,而且一般機器打蠟不會疏忽某一個地的 打蠟次數(shù)。但對工人的技術(shù)要求比較高, 工人操作不當?shù)脑挘?是有可能損傷漆面的。其實兩者各有利弊:機器打蠟相對比較均勻一些, 效果也 較好;而手工打蠟雖然均勻度不夠 ,卻能照顧到汽車的邊、 角、棱等機器無法覆蓋的地。 因此,在操作機器打蠟的同時, 施工人員也會兼顧汽車邊
6、角的打蠟,手工與機器的結(jié)合,讓 汽車漆面打蠟時不存在任的死角。拋光打蠟注意事項新車不要隨便打蠟,有的朋友購回新車后便給車輛打蠟, 這是不足取的。因為新車本身的漆層上已有一層保護蠟,過 早打蠟反而會把新車表面的原裝蠟除掉,造成不必要的浪 費,一般新車購回五個月不必急于打蠟。要掌握好打蠟頻率,由于車輛行駛的環(huán)境、停放場所不同, 打蠟的時間間隔也應(yīng)有所不同。一般有車庫停放,多在良好 道路上行駛的車輛,每3-4個月打一次蠟;露天停放的車輛, 由于風吹雨淋,最好每2-3個月打一次蠟。當然,這并非是 硬性規(guī)定,一般用手觸摸車身感覺不光滑時,就可再次打蠟。打蠟前最好用洗車水清洗車身外表的泥土和灰塵。切記不能
7、盲目使用洗潔精和肥皂水,因其中含有的氯化鈉成分會侵 蝕車身漆層、蠟?zāi)ず拖鹉z件,使車漆失去光澤、橡膠件老化。 如無專用的洗車水,可用清水清洗車輛,將車體擦干后再上 蠟。應(yīng)在陰涼處給汽車打蠟, 保證車體不致發(fā)熱。因為隨著溫 度的升高,車蠟的附著性變差,會影響打蠟質(zhì)量。上蠟時, 應(yīng)用海綿塊涂上適量車蠟,在車體上直線往復(fù)涂抹,不可把 蠟液倒在車上亂涂或做圓圈式涂抹;一次作業(yè)要連續(xù)完成, 不可涂涂停停;一般蠟層涂勻后 5-10min用新毛巾擦亮,但 快速車蠟應(yīng)邊涂邊拋光。車身打蠟后,在車燈、車牌、車門和行艙等處的縫隙中會 殘留一些車蠟,使車身顯得很不美觀。這些地的蠟垢若不及 時擦干凈,還可能產(chǎn)生銹蝕。因
8、此,打完蠟后一定要將蠟垢 徹底清除干凈,這樣才能得到完美的打蠟效果??傊袢诵枰廊葑o理一樣,汽車也需要經(jīng)常打蠟,以保持更加美 觀、漂亮的車容。車蠟主要作用可歸結(jié)為以下幾種:汽車經(jīng)常暴露在空氣中, 免不了受風吹雨淋,當水滴存留 在車身表面,在天氣轉(zhuǎn)晴,強烈照射下,每個小水滴就是一 個凸透鏡,在它的聚用下,焦點溫度達800-1000 C,造成漆面暗斑,極大影響了漆面的質(zhì)量及使用壽命。另外,水滴易 使暴露金屬表面產(chǎn)生銹蝕。車蠟的抗高溫作用原理是對來自不同向的入射光產(chǎn)生有 效反射,防止入射光使漆面或底色漆老化變色。這一點在夏 天的體現(xiàn)就尤為重要,溫度較高的夏天,直射對車輛漆面的暴曬,容易讓漆面起皮
9、、龜裂。而進行過打蠟處理的漆面則 無疑是增加了一層保護。秋季,靜電往往讓多車主苦不堪言, 而汽車靜電的產(chǎn)生主 要有兩個來源,一是纖維織物,如地毯、座椅、衣物等的摩 擦產(chǎn)生的;另一面是由于汽車在行駛過程中,空氣中的塵埃與車身金屬表面相互摩擦產(chǎn)生的。無論是哪種原因產(chǎn)生的靜 電,都給乘員帶來諸多不便,甚至造成傷害。車蠟防靜電作 用主要體現(xiàn)在車表靜電防止上,其作用原理是隔斷塵埃與車 表金屬磨擦。由于涂覆蠟層的厚度及車蠟本身附著能力不 同,它的防靜電作用有一定的差別,一般防靜電車蠟在阻斷 塵埃與漆面磨擦的能力面優(yōu)于普通車蠟。其實,車蠟防紫外線作用與它的抗高溫作用是并行的,只不過在日光中,由于紫外線的特性
10、決定了紫外光較易于折射 進入漆面,防紫外線車蠟充分地考慮了紫外線的特性,使其 對車表的侵害得以最大限度的降低。最后就是上光,讓車輛展現(xiàn)新的色彩。 上光是車蠟的最基 本作用,經(jīng)過打蠟的車輛,都能改善其表面的光亮程度,使 車身恢復(fù)亮麗本色。當漆面出現(xiàn)淺劃痕時,可使用研磨拋光 車蠟。如劃痕不很重,拋光和打蠟可一次完成。打蠟與未打蠟的差距雖然很多車主認為打蠟很好,能夠讓車輛的漆面受到保護, 但打蠟真的比不打蠟要好嗎?我們找來了車輛未打蠟之前 的照片進行了對比。雖然未打蠟的車輛已經(jīng)擦得很干凈了,但是我們能夠從肉眼 上分辨出打蠟和不打蠟就是不一樣,不打蠟的車輛從照片的 效果中能夠看出光澤明顯比打蠟車輛黯淡多。打蠟后的車輛 無論從肉眼還是照片上來看,色澤都非常艷麗,打蠟后給車 輛增加了多亮度,而且便擦車。通常打蠟的價格比較便宜,與同等類型的鍍膜、封釉比較起 來也是比較合算的,現(xiàn)在市場上一般車蠟的價格在50 200元之間, 如果去店里進行打蠟, 會相應(yīng)的收取一些人工
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