otis3100r2 調(diào)試手冊(cè)01

1、OTIS3100-R2 調(diào)試手冊(cè) 2004年1月 OTIS3100- R2 調(diào)試手冊(cè) 目 錄 第一章 SM-01-F 簡介1第二章 SM-02-B 簡介8第三章 SM-03-B 簡介.11第四章 SM-04-VHL顯示板 .15第五章 電腦板參數(shù)含義.17第六章 慢車運(yùn)行 .30第七章 快車運(yùn)行 .36第八章 串行系統(tǒng)調(diào)試說明 .44第九章 串行系統(tǒng)應(yīng)用注意事項(xiàng) .54第十章 常見故障診斷 .61第十一章 液晶操作說明 .76第十二章 變頻器參數(shù)表 .81第十三章 串行系統(tǒng)應(yīng)用補(bǔ)充說明 .86 OTIS3100-R2 調(diào)試手冊(cè) 第一章 SM-01-F 簡介1.1 SM-01-F主板概貌 1.2

2、 SM-01-F 端口說明SM-01-F主板是本公司生產(chǎn)的增強(qiáng)型主板，它具有兩種編碼器反饋口，具有模擬量速度給定和多段速速度給定，適用各種變頻器。 JP1, JP2, JP3 為外部開關(guān)信號(hào)輸入口JP1.1: 輸入 X0,檢修信號(hào)，斷開為檢修，閉合為自動(dòng) (輸入類型不可更改) JP1.2: 輸入 X1,上行信號(hào). 在檢修時(shí)閉合為點(diǎn)動(dòng)上行，在司機(jī)時(shí)閉合為上行換向(輸入類型不可更改)JP1.3: 輸入 X2,下行信號(hào). 在檢修時(shí)閉合為點(diǎn)動(dòng)下行，在司機(jī)時(shí)閉合為下行換向(輸入類型不可更改)JP1.4: 輸入 X3上行多層終端換速開關(guān), 2 米/秒 以上電梯要求使用, (輸入類型可更改,出廠值是常閉,低

3、速電梯不用此信號(hào)時(shí),請(qǐng)?jiān)O(shè)置輸入類型 X3為常開)JP1.5: 輸入 X4, 下行多層終端換速開關(guān), 2 米/秒 以上電梯要求使用, (輸入類型可更改,出廠值是常閉，低速電梯不用此信號(hào)時(shí),請(qǐng)?jiān)O(shè)置輸入類型 X4 為常開)JP1.6: 輸入 X5,上行限位開關(guān)(輸入類型可更改,出廠值是常閉觸點(diǎn))1OTIS3100-R2 調(diào)試手冊(cè)JP1.7: 輸入 X6,下行限位開關(guān) (輸入類型可更改,出廠值是常閉觸點(diǎn)) JP1.8: 輸入 X7,上行單層終端換速開關(guān). (輸入類型可更改,出廠值是常閉觸點(diǎn)) JP1.9: 輸入 X8,下行單層終端換速開關(guān). (輸入類型可更改,出廠值是常閉觸點(diǎn)) JP1.10: 輸入

4、X9,上平層干簧 JP2.1: 輸入 X10,下平層干簧 (輸入類型可更改,出廠值是常開觸點(diǎn)) (輸入類型可更改,出廠值是常開觸點(diǎn)) JP2.2: 輸入 X11,調(diào)速器故障輸出信號(hào) (輸入類型可更改,出廠值是常開觸點(diǎn)) JP2.3: 輸入 X12, 消防開關(guān) (輸入類型可更改,出廠值是常開觸點(diǎn)) JP2.4: 輸入 X13, 安全回路繼電器檢測(cè) (輸入類型不可更改) JP2.5: 輸入 X14, 門鎖回路繼電器檢測(cè)JP2.6: 輸入 X15,調(diào)速器進(jìn)線接觸器檢測(cè)JP2.7: 輸入 X16,調(diào)速器出線接觸器檢測(cè)JP2.8: 輸入 X17,抱閘繼電器檢測(cè) (輸入類型不可更改) (輸入類型不可更改)

5、 (輸入類型不可更改) (輸入類型不可更改) JP2.9: 輸入 X18,門區(qū)信號(hào)輸入，用于開門再平層和提前開門，閉合有效(輸入類型可更改，出廠值是常開觸點(diǎn))JP2.10: 輸入 X19,調(diào)速器運(yùn)行信號(hào)檢測(cè)，檢測(cè)到此信號(hào)閉合則抱閘可以張開(輸入類型不可更改) JP3.1: 輸入 X20, 提前開門繼電器檢測(cè) (輸入類型不可更改) JP3.2: 輸入 X21, 備用JP3.3: 輸入 X22,抱閘開關(guān)檢測(cè) (輸入類型可更改,出廠值是常閉觸點(diǎn)) JP3.4: 輸入 X23,備用JP3.5: 輸入 X24,備用JP3.6: 輸入 X25,備用JP3.7: X0-X25 輸入信號(hào)公共端.JP3.8:

6、X0-X25 輸入信號(hào)公共端.JP3.9 : X0-X25 隔離電路電源負(fù)極,0V.JP3.10: X0-X25 隔離電路電源正極,+24V. JP12.1-JP12.6 是主機(jī)板工作電源，由外部開關(guān)電源供電JP12.1: 0V 電源JP12.2: 0V 電源JP12.3: +5V 電源 2OTIS3100- R2 調(diào)試手冊(cè)JP12.4: +24V 電源JP12.5: 0V 電源JP12.6: 0V 電源 JP4.1-JP4.4(CAN1) 接外呼板和轎廂板,必須采用雙絞線 TXV+和TXV-用一對(duì)雙絞線,TXA1+和TXA1-用另一對(duì)雙絞線, 推薦線徑 0.75 平方毫米,雙絞線的絞合節(jié)距

7、25-35 毫米JP4.1: TXA1-JP4.2: TXA1+JP4.3: TXV- (0V 電源輸出) 不接JP4.4: TXV+ (+24V 電源輸出) 為避免電源干擾，要求24V通訊電源從開關(guān)電源直接供電。 JP5.1-JP5.4(CAN2) 作并聯(lián)或群控用，作并聯(lián)時(shí)只要連接對(duì)應(yīng)兩臺(tái)主機(jī)的JP5.2,JP5.3,JP5.4三根線JP5.1: TXA2-JP5.2: TXA2+JP5.3: TXV- (0V 電源輸出)JP5.4: TXV+ (+24V 電源輸出) 不用接線 JP11 是安全回路與門鎖回路檢測(cè)JP11.1: 輸入 X26 正電壓端,+110V 輸入,安全回路JP11.2:

8、 輸入 X26 0VJP11.3: 輸入 X27 正電壓端,+110V 輸入,門鎖回路JP11.4: 輸入 X27 0VJP11.5: 輸入 X28 正電壓端,+110V 輸入，備用JP11.6: 輸入 X28 0V JP9,JP10 是繼電器輸出JP9.1 : 輸出繼電器 Y0，抱閘輸出JP9.2 : 輸出繼電器 Y1，抱閘強(qiáng)激輸出JP9.3 : 輸出繼電器 Y2, 調(diào)速器進(jìn)線接觸器JP9.4 : 輸出繼電器 Y3 調(diào)速器出線接觸器3OTIS3100-R2 調(diào)試手冊(cè)JP9.5 : 輸出繼電器 Y0,Y1,Y2,Y3 公共端JP9.6 : 輸出繼電器 Y4，開門繼電器JP9.7 : 輸出繼電器

9、 Y5，關(guān)門繼電器JP9.8 : 輸出繼電器 Y6，后門開門繼電器JP9.9 : 輸出繼電器 Y7，后門關(guān)門繼電器JP9.10: 輸出繼電器 Y4,Y5,Y6,Y7 公共端 JP10.1: 輸出繼電器 Y8，提前開門或開門再平層繼電器JP10.2: 輸出繼電器 Y9，消防輸出JP10.3: 輸出繼電器 Y8,Y9 公共端JP10.4: 輸出Y10，調(diào)速器上行方向JP10.5: 輸出Y11，調(diào)速器下行方向JP10.6: 輸出Y12，調(diào)速器運(yùn)行信號(hào)JP10.7: 輸出Y13，調(diào)速器數(shù)字多段速度端口JP10.8: 輸出Y14，調(diào)速器數(shù)字多段速度端口JP10.9: 輸出Y15，調(diào)速器數(shù)字多段速度端口J

10、P10.10: 輸出端口Y10-Y15的公共端 數(shù)字量編碼輸出 JP6 模擬信號(hào)輸出JP6.1: 空J(rèn)P6.2: 模擬信號(hào)0VJP6.3: 模擬速度給定，輸出到調(diào)速器的速度設(shè)定端，0-10V信號(hào) JP6.4: 模擬負(fù)載補(bǔ)償信號(hào)，輸出到調(diào)速器的力矩補(bǔ)償端，10V信號(hào)Y15 Y14 Y13 0 0 0 0 1 1 1 0 0 停車 爬行 檢修 單層 1 0 1 雙層 1 1 0 多層 1 1 14OTIS3100- R2 調(diào)試手冊(cè) JP7,JP8 是編碼器輸入接口 JP8.1: 接PG卡電源正極+12V或+15V輸入JP8.2: 接PG卡電源 0V.JP8.3: 編碼器 A 相，可以接受集電極開路

11、輸出或推挽輸出，可接受頻率為 0-100 KHz JP8.4: 編碼器 B 相，可以接受集電極開路輸出或推挽輸出 可接受頻率為 0-100 KHz JP7.1: 差分編碼器B-JP7.2: 差分編碼器B+JP7.3: 差分編碼器A-JP7.4: 差分編碼器A+ JP14: LCD DISPLAY 人機(jī)界面接口 JP15: RS232/RS485 MODEM 遠(yuǎn)程監(jiān)控接口(可以考慮成為手掌機(jī)調(diào)試接口，協(xié)議完全兼容) <J6.1 - J6.2> 如果使用推挽輸出編碼器,請(qǐng)連接JP8.1,JP8.2到PG卡,適用于富士,安川等調(diào)速器 如果由外部電源供電，跳線 J3,J4,J5,J6 連接

12、方式是: <J3.1 - J3.2> <J4.1 - J4.2> <J5.2 - J5.3> <J6.2 - J6.3> 如果由主板 <J3.2 - J3.3> <J4.2 - J4.3> <J5.2 - J5.3> <J6.2 - J6.3> 5OTIS3100-R2 調(diào)試手冊(cè) 與標(biāo)準(zhǔn)MODEM的連線方法: 5 - 5 直接與電腦連線方法(調(diào)試用): 兩端9孔插頭，插頭可以互換 SmartCOM 電腦 SmartCOMII為 9 孔插頭,MODEM端為 9 針插頭 SmartCOM MODEM D

13、B1.1: DCD DB1.2: RXD DB1.3: TXD DB1.4: DTR DB1.5: SGND DB1.6: RS485-A DB1.7: RS485-B DB1.8: X DB1.9: X 1 - 1 2 - 2 3 - 3 4 - 4 5 - 5 SmartCOMII為 9 孔插頭,MODEM端為 25 針插頭 SmartCOM MODEM 1 - 1 2 - 3 3 - 2 4 - 20 5 - 7 1 - 4 2 - 3 3 - 2 4 - 16OTIS3100- R2 調(diào)試手冊(cè) J7: 485終端電阻 J8: 手持編程器5V電源,短接后JP15的第9腳有5V電壓注:不接

14、手持編程器時(shí)嚴(yán)禁將J8短接. LED 指示燈,上排是輸入信號(hào)指示燈，從左到右為 A, B, C, 1, 2, .,. 26 J2: RS232/RS485 選擇, 短接<J2.2-J2.1>,通訊方式為 RS232,可以配置 MODEM 和 線，進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控。 短接<J2.2-J2.3>,通訊方式為 RS485,進(jìn)行集中監(jiān)控。 跳線配置: J1： 并聯(lián)口終端電阻，總是短接 對(duì)應(yīng)輸入:X28,X27,X26,X0,X1,.,. X25 下排是輸出信號(hào)指示燈，從左到右為 D1, D2, D3, .,. D15, D16 對(duì)應(yīng)輸出:Y0, Y1, Y2, .,. Y14, Y

15、15 7OTIS3100-R2 調(diào)試手冊(cè)第二章 SM-02-B 簡介2.1 SM-02-B主板概貌 2.2 SM-02-B 端口說明SM-02-B是轎廂控制板，它采集轎廂輸入信號(hào)通過串行通訊發(fā)送給主板并接受主板控制 輸入輸出接口定義： JP6： 四芯通訊線JP6.01: TXV+JP6.02: TXV-JP6.03: TXA+JP6.04: TXA- JP5.01: 輸入 TX0-TX18 信號(hào)公共端,0V.JP5.02: 輸入 TX0, 開門到位JP5.03: 輸入 TX1, 關(guān)門到位JP5.04: 輸入 TX2, 安全觸板 (輸入類型可更改,出廠值是常閉觸點(diǎn)) (輸入類型可更改,出廠值是常

16、閉觸點(diǎn)) (輸入類型可更改,出廠值是常閉觸點(diǎn))(輸入類型可更改,出廠值是常開觸點(diǎn))(輸入類型可更改,出廠值是常開觸點(diǎn)) JP5.05: 輸入 TX3, 超載 ( >= 110% ) JP5.06: 輸入 TX4, 滿員 ( >= 100% )JP5.07: 輸入 TX5, 重載 ( >= 65% ) (輸入類型可更改,出廠值是常開觸點(diǎn)) JP5.08: 輸入 TX6, 輕載 ( >= 35% ) (輸入類型可更改,出廠值是常開觸點(diǎn))8OTIS3100- R2 調(diào)試手冊(cè)JP5.09: 輸入 TX7, 空載 ( >= 10% ) (輸入類型可更改,出廠值是常開觸點(diǎn))

17、JP5.10: 輸入 TX8, 司機(jī)，閉合為司機(jī) (輸入類型不可更改) JP5.11: 輸入 TX9, 專用，閉合為專用 (輸入類型不可更改) JP5.12: 輸入 TX10,直駛. (輸入類型不可更改) JP5.13: 輸入 TX11,開門到位1(雙開門) (輸入類型可更改,出廠值是常閉觸點(diǎn)) JP5.14: 輸入 TX12,關(guān)門到位1(雙開門) (輸入類型可更改,出廠值是常閉觸點(diǎn)) JP5.15: 輸入 TX13,安全觸板1(雙開門) (輸入類型可更改,出廠值是常閉觸點(diǎn)) JP5.16: 輸入 TX14, 備用JP5.17: 輸入 TX15, 備用JP5.18: 輸入 TX16, 備用JP

18、5.19: 輸入 TX17, 備用JP5.20: 輸入 TX18, 備用 JP2.01: 輸出 TY0, 上到站鐘JP2.02: 輸出 TY0, 上到站鐘JP2.03: 輸出 TY1, 下到站鐘JP2.04: 輸出 TY1, 下到站鐘JP2.05: 輸出 TY2, 轎廂照明JP2.06: 輸出 TY2, 轎廂照明 JP2.07: 輸出 TY3, 備用JP2.08: 輸出 TY3, 備用JP2.09: 輸出 TY4, 超載燈-JP2.10: 輸出 TY4, 超載燈+JP2.11: 輸出 TY5, 蜂鳴器-JP2.12: 輸出 TY5, 蜂鳴器+ JP2.13: 輸入 模擬量負(fù)載信號(hào)+JP2.14

19、: 輸入 模擬量負(fù)載信號(hào)-(模擬量負(fù)載信號(hào)為 0-10V 信號(hào)，滿載時(shí)調(diào)整到 9V,空載為 0V) JP2.05,JP2.06 斷開時(shí)，轎廂照明打開 JP2.05,JP2.06 閉合時(shí)，轎廂照明關(guān)閉9OTIS3100-R2 調(diào)試手冊(cè) JP2.15: RS485+JP2.16: RS485-(RS485+,RS485-為通訊口，預(yù)定義為語音接口) JP2.17: 備用JP2.18: 備用JP2.19: 隔離電源輸入+JP2.20: 隔離電源輸入- JP3.1: 開門指示燈-JP3.2: 開門指示燈+JP3.3: 開門按鍵JP3.4: 開門按鍵 TX19 JP4.1: 關(guān)門指示燈-JP4.2: 關(guān)

20、門指示燈+JP4.3: 關(guān)門按鍵JP4.4: 關(guān)門按鍵 TX20 J2,J3: 短接表示外部隔離電源由TXV+,TXV-提供 表示外部隔離電源由 JP2.19,JP2.20 提供 JP1為 CAN 通訊口終端電阻跳線 J1 為 RS485 通訊口終端電阻跳線10OTIS3100- R2 調(diào)試手冊(cè)第三章 SM-03-B 簡介3.1 SM-03-B主板概貌 3.2 SM-03-B 端口說明SM-03-B在系統(tǒng)中的作用是接受指令按鈕的輸入并輸出點(diǎn)燈的電壓，每8層樓須接一塊指令控制器，樓層高度超過8層時(shí)，指令控制器可以級(jí)聯(lián)，最大級(jí)聯(lián)數(shù)為6塊。SM-03-B還可以實(shí)現(xiàn)電梯的語音報(bào)站功能。 輸入輸出接口定

21、義：JP1-JP8 為指令按鈕及按鈕燈接口： JP9為連接轎廂控制器的接口，如樓層高，須擴(kuò)展指令板，則次級(jí)指令板的JP9接上級(jí)指令板的JP10，以此類推。11OTIS3100-R2 調(diào)試手冊(cè) SM-03-B只作為指令按鈕控制器時(shí) SM-03-B有語音報(bào)站功能時(shí) 12OTIS3100- R2 調(diào)試手冊(cè)語音報(bào)站功能軟、硬件的說明硬件的實(shí)現(xiàn)： 利用指令控制器（SM-03-B）輸出 8 路二進(jìn)制編碼脈沖信號(hào)，減速停車時(shí)觸發(fā)報(bào)站語音，輸出脈沖持續(xù)時(shí)間 1.0 秒。SM-02-B板連接的第一塊指令板做語音輸出板，第二塊板開始做轎廂內(nèi)指令板。 輸出電路如上圖所示，共陽極輸出，輸出電壓 DC24V，輸出電流能

22、力 >= 10 mA。語音報(bào)站器與控制板接口軟件編碼： （1） 00000001：最底層站到站信號(hào)（2） 00000010：第二層站到站信號(hào)（3） 00000011：第三層站到站信號(hào)（4） 00000100：第四層站到站信號(hào)（5） 00000101：第五層站到站信號(hào)（6） 00000110：第六層站到站信號(hào) 13OTIS3100-R2 調(diào)試手冊(cè)（7） 00000111：第七層站到站信號(hào)（43） 00101011：第43層站到站信號(hào)（44） 00101100：第44層站到站信號(hào)（45） 00101101：第45層站到站信號(hào)（46） 00101110：第46層站到站信號(hào)（47） 001011

23、11：第47層站到站信號(hào)（48） 00110000：第48層站到站信號(hào)（50） 00110010：開門到位后預(yù)報(bào)下一次運(yùn)行方向是上行（51） 00110011：開門到位后預(yù)報(bào)下一次運(yùn)行方向是下行（52） 00110100：超載報(bào)警（53） 00110101：消防報(bào)警（54） 00110110：電梯故障報(bào)警（55） 00110111：電梯關(guān)門，在電梯開門限位從斷開狀態(tài)轉(zhuǎn)換到接通狀態(tài)時(shí)發(fā)出此信號(hào)（56） 00111000：電梯開門，在電梯關(guān)門限位從斷開狀態(tài)轉(zhuǎn)換到接通狀態(tài)時(shí)發(fā)出此信號(hào) 14OTIS3100- R2 調(diào)試手冊(cè)第四章 SM-04-VHL 顯示板簡介4.1 SM-04-VHL 端口說明 S

24、M-04-VHL是豎式圓點(diǎn)陣雙層顯示板，它具有廳外到站鐘和廳外到站燈的信號(hào)輸出，在系統(tǒng)中的作用是接受召喚按鈕的輸入并輸出點(diǎn)燈的電壓，接受鎖梯信號(hào)的輸入，指示電梯所在樓層及電梯運(yùn)行方向。主要應(yīng)用于群控系統(tǒng)。JP2 為廳外到站鐘、廳外到站燈輸出接口： 15OTIS3100-R2 調(diào)試手冊(cè)JP5：CAN串行通訊接口，其中1腳為TXV+，2腳為TXV-，3腳為TXA+，4腳為TXA-。 JP6：上行召喚按鈕接口（3、4腳為按鈕燈指示，4為“-”，3為“+”；1、2腳為按鈕輸入）。 JP4：下行召喚按鈕接口（3、4腳為按鈕燈指示，4為“-”，3為“+”；1、2腳為按鈕輸入）。 JP8：1、2腳為鎖梯開關(guān)

25、的常開觸點(diǎn)輸入。 JP7：串行通訊終端跳線，短接時(shí)表示接入內(nèi)置的120歐姆終端電阻。一般一臺(tái)電梯必須在最底層顯示器和轎廂顯示器兩處短接串行通訊終端跳線。 S1：用來設(shè)置顯示板的地址碼。短接S1后，按上下按鈕進(jìn)行設(shè)置。當(dāng)SM-04-VHL作為轎內(nèi)顯示板時(shí)，必須在電梯調(diào)試時(shí)將此塊顯示板設(shè)置為“0”； 當(dāng)SM-04-VHL作為廳外顯示板時(shí)，應(yīng)正確設(shè)置樓層地址，將跳線短接S1，該板安裝的樓層即為該板的地址碼，即最底層從“1”開始，逐層設(shè)置，設(shè)置完拿掉跳線器。S2：鎖梯層樓跳接線，短接時(shí)表示該板JP8鎖梯輸入有效，一臺(tái)電梯中只允許短接一個(gè)S2。 點(diǎn)陣顯示：指示層樓、運(yùn)行方向。 16 OTIS3100-

26、R2 調(diào)試手冊(cè)第五章 電腦板參數(shù)含義5.1 主板常規(guī)參數(shù)一覽表 17OTIS3100-R2 調(diào)試手冊(cè)18 OTIS3100- R2 調(diào)試手冊(cè)5.2 主板F參數(shù)設(shè)置詳細(xì)說明：為能滿足乘客對(duì)舒適感和運(yùn)行效率的要求，電梯需按下圖所示的S曲線運(yùn)行。系統(tǒng)可調(diào)整S曲線的加/減速斜率和四個(gè)轉(zhuǎn)角處的時(shí)間常數(shù)以保證電梯的舒適感和運(yùn)行效率。19OTIS3100-R2 調(diào)試手冊(cè)上圖所示電梯運(yùn)行曲線可表述為：電梯準(zhǔn)備運(yùn)行，先打開抱閘，經(jīng)F16（打開抱閘機(jī)械延時(shí)時(shí)間）后，開始按S曲線運(yùn)行：起動(dòng)起動(dòng)過渡時(shí)間勻加速加速末過渡時(shí)間勻速運(yùn) 行初減速過渡時(shí)間勻減速平層信號(hào)檢測(cè)減速停車過渡時(shí)間 消號(hào)停車，經(jīng)F17（釋放抱閘機(jī)械延時(shí)

27、時(shí)間）后，抱閘抱牢，開門。 F0Acceleration，加速斜率為T0-T1間直線加速段的斜率，即加速度。該參數(shù)在數(shù)字速度給定系統(tǒng)中無作用。F1Deceleration，減速斜率為T2-T3間直線減速段的斜率，即減速度。該參數(shù)在數(shù)字速度給定系統(tǒng)中無作用。F2S Jerk T0，S曲線T0為S曲線第一轉(zhuǎn)角的加速時(shí)間，建議參數(shù)設(shè)置為130。F3S Jerk T1，S曲線T1為S曲線第二轉(zhuǎn)角的加速時(shí)間，建議參數(shù)設(shè)置為110。F4S Jerk T2，S曲線T2為S曲線第三轉(zhuǎn)角的加速時(shí)間，建議參數(shù)設(shè)置為110。F5S Jerk T3，S曲線T3為S曲線第四轉(zhuǎn)角的加速時(shí)間，建議參數(shù)設(shè)置為110。 對(duì)以上

28、四個(gè)參數(shù)，在速度給定為數(shù)字段速給定中，決定著加速時(shí)系統(tǒng)可以響應(yīng)的截車時(shí)間。（1）如果單層可運(yùn)行到滿速，則設(shè)置S Jerk T0=30，S Jerk T1=0，S Jerk T2=0， S Jerk T3=0（2）如果雙層可運(yùn)行到滿速，則設(shè)置S Jerk T0=30，S Jerk T1=40，S Jerk T2=0， S Jerk T3=0（3）如果雙層運(yùn)行不到滿速，則設(shè)置S Jerk T0=30，S Jerk T1=40，S Jerk T2=50， S Jerk T3=0注：如果雙層運(yùn)行到滿速，而設(shè)置的時(shí)間t0、t1過大，則在電梯的加速運(yùn)行曲線中會(huì)有一臺(tái)階，遇到這種情況，應(yīng)該減小這兩個(gè)數(shù)值的設(shè)

29、置，在這里建議S Jerk T0設(shè)置為3040，S Jerk T1設(shè)置為4050。 20OTIS3100- R2 調(diào)試手冊(cè)F6Rated speed，電梯額定速度 F7Motor speed，馬達(dá)額定轉(zhuǎn)速 F8Encoder pulses，編碼器脈沖數(shù)以上是三個(gè)非常重要的參數(shù)，應(yīng)根據(jù)設(shè)備的標(biāo)稱值設(shè)定，否則引起電梯不能正常運(yùn)行，如測(cè)速測(cè)距不準(zhǔn)，導(dǎo)致給定偏差。并且當(dāng)這三個(gè)參數(shù)值發(fā)生變化時(shí)，都必須經(jīng)過井道學(xué)習(xí)的過程方可進(jìn)入正常運(yùn)行。當(dāng)系統(tǒng)接受的反饋脈沖為其它設(shè)備接受旋轉(zhuǎn)編碼器再分頻給出的信號(hào)時(shí)，則應(yīng)設(shè)置為分頻后的值，而非編碼器實(shí)際值。例如：旋轉(zhuǎn)編碼器為1024脈沖/轉(zhuǎn)，系統(tǒng)接受的信號(hào)為變頻器的4分頻

30、輸出，則系統(tǒng)的編碼器脈沖數(shù) = 1024/4 = 256。F9Base floor,返基基站，為電梯自動(dòng)返基的層站。F10Floor offset，樓層偏置，指并聯(lián)或群控電梯的下面樓層的偏差值。F11No.（Number） of floor，總層站數(shù)，總層站數(shù)的設(shè)定應(yīng)根據(jù)電梯的實(shí)際平層插板數(shù)值決定。 舉例說明以上2個(gè)參數(shù)的設(shè)置方法。某大樓有兩臺(tái)并聯(lián)電梯，一臺(tái)A梯地面15層，無地下層，另一臺(tái)B梯，地下2層，地上15層，則A梯“總樓層數(shù)”應(yīng)設(shè)為15，“樓層偏置”設(shè)為2，外呼和指令的地址從3開始計(jì)算。B梯“總樓層數(shù)”設(shè)為17，“樓層偏置”設(shè)為0。 注: 兩臺(tái)并聯(lián)或群控電梯若跳層情況不一致，則有跳層的

31、電梯必須在所跳的樓層處補(bǔ)齊平層插板。例如下表：21OTIS3100-R2 調(diào)試手冊(cè)上表所示電梯：B梯必須同A梯一樣，在二樓也裝一個(gè)平層插板！A梯“總樓層數(shù)”應(yīng)設(shè)為4，“樓層偏置”設(shè)為1，一樓外呼和指令的地址從2開始計(jì)算?！帮@示設(shè)置”為：2（表示地址，以下類同）1；3g；4b1；54。“?？繉诱尽睘椋?（此處表示顯示為“1”所對(duì)應(yīng)的地址層樓）Yes（允許?？浚籫Yes；b1Yes；4Yes。B梯“總樓層數(shù)”應(yīng)設(shè)為5，“樓層偏置”設(shè)為0，負(fù)一樓外呼和指令的地址從1開始計(jì)算，一樓地址為2?！帮@示設(shè)置”為：1 -1；21；3g；4b1；54。 “?？繉诱尽睘椋? Yes；1Yes；gNo（不允許?？?/p>

32、，則B梯地址為3的樓層外呼和指令都無效）；b1Yes；4Yes。F12Inspection speed，檢修速度，檢修時(shí)運(yùn)行的速度，范圍為0 0.5 m/s之間。 F13Relevel speed，返平層速度，指電梯在非檢修狀態(tài)下，在非平層區(qū)自動(dòng)返回平層的速度，范圍為0 0.2 m/s之間。F14C-Call Dr Time，關(guān)門延時(shí)1，當(dāng)電梯響應(yīng)外召?？繒r(shí)，將在該設(shè)定時(shí)間 消防基站，指消防開關(guān)動(dòng)作后,電梯自動(dòng)返回此設(shè)定的樓層。 F19Park home， 鎖梯基站，指鎖梯時(shí),電梯所要自動(dòng)返回設(shè)定的樓層。F20Home delay， 返基時(shí)間，當(dāng)令后，經(jīng)過F20設(shè)定的時(shí)間，如果仍無外呼或指令，

33、則電梯自動(dòng)返回F9所設(shè)定的基站。F21Level Adj，此參數(shù)嚴(yán)格意義應(yīng)為平層延時(shí)補(bǔ)償。因?yàn)楣怆婇_關(guān)和磁開關(guān)動(dòng)作靈敏程度不一樣，各個(gè)電梯現(xiàn)場平層插板長度不一樣。（注：同一臺(tái)電梯的平層插板必須長度一致。）如果第一個(gè)平層開關(guān)插入平22 OTIS3100- R2 調(diào)試手冊(cè)層插板時(shí)有臺(tái)階感，則根據(jù)第70頁圖a、b所示圓圈處是平臺(tái)狀，還是凹進(jìn)去的調(diào)整該值。平臺(tái)狀F21調(diào)??；凹進(jìn)狀F21調(diào)大。主要看舒適感而調(diào)。F22Dup home，并聯(lián)基站， 并聯(lián)時(shí)將兩臺(tái)電梯的F9返基基站設(shè)成同一值，該值即為并聯(lián)電梯的基站。當(dāng)兩臺(tái)電梯F491都為返基有效時(shí)，任一電梯響應(yīng)完最后一個(gè)外呼或指令后，如果并聯(lián)的基站沒有電梯，

34、則電梯自動(dòng)返回F9所設(shè)定的并聯(lián)基站。如果基站已有電梯，則另一臺(tái)電梯就停靠在最后響應(yīng)的一個(gè)外呼或指令所對(duì)應(yīng)的樓層。F23Dup No. ，并聯(lián)模式，電梯并聯(lián)運(yùn)行時(shí)，設(shè)定主副梯，設(shè)“0”為主梯，“1”為副梯；單梯運(yùn)行時(shí)設(shè)為主梯；群控時(shí)所有電梯都設(shè)為2。F24Drive mode，驅(qū)動(dòng)模式，變頻器的運(yùn)行驅(qū)動(dòng)模式，設(shè)定為“0”為數(shù)字量段速控制，設(shè)定為“1”為模擬量速度給定控制。 F25B Input Type1，此中顯示的數(shù)值為開關(guān)量輸入點(diǎn)X0-X15作為十六位二進(jìn)制數(shù)時(shí)輸入接通為1所得出的數(shù)值。此參數(shù)可在Input Type(輸入類型)界面中設(shè)置。F26B Input Type2，此中顯示的數(shù)值為開

35、關(guān)量輸入點(diǎn)X16-X31作為十六位二進(jìn)制數(shù)時(shí)輸入接通為1所得出的數(shù)值。此參數(shù)可在Input Type(輸入類型)界面中設(shè)置。F27B Input Type3，此中顯示的數(shù)值為開關(guān)量輸入點(diǎn)TX0-TX15作為十六位二進(jìn)制數(shù)時(shí)輸入接通為1所得出的數(shù)值。此參數(shù)可在Input Type(輸入類型)界面中設(shè)置。F28B Input Type4，此中顯示的數(shù)值為開關(guān)量輸入點(diǎn)TX16-TX31作為十六位二進(jìn)制數(shù)時(shí)輸入接通為1所得出的數(shù)值。此參數(shù)可在Input Type(輸入類型)界面中設(shè)置。 例如： 1.在Input Type(輸入類型)界面中設(shè)置：X0常閉（自動(dòng)/檢修）；X5常閉（上行限位）；X6常閉（下

36、行限位）；X7常閉（上行強(qiáng)迫減速）；X8常閉（下行強(qiáng)迫減速）；其他主板輸入點(diǎn)X都設(shè)為常開。參數(shù)F25為開關(guān)量輸入點(diǎn)X0-X15作為十六位二進(jìn)制數(shù)時(shí)輸入接通為1所得出的數(shù)值，共16位，從右向左記數(shù)： 87650參數(shù)F25=2+2+2+2+2=481 那么參數(shù)F25就自動(dòng)變成481。 23OTIS3100-R2 調(diào)試手冊(cè)2. 在Input Type(輸入類型)界面中設(shè)置：TX0常閉（開門限位）；TX1常閉（關(guān)門限位）；TX2常閉（安全觸板）；TX3常閉（超載）；TX7常閉（空載）；其他轎廂輸入點(diǎn)TX都為常開。參數(shù)F27為開關(guān)量輸入點(diǎn)TX0-TX15作為十六位二進(jìn)制數(shù)時(shí)輸入接通為1所得出的數(shù)值，共1

37、6位，從右向左記數(shù)：7 3210參數(shù)F27=2+2+2+2+2=143 那么參數(shù)F27就自動(dòng)變成143。其他Input Type(輸入類型)設(shè)置和相關(guān)F參數(shù)依此類推。 注：輸入類型設(shè)置補(bǔ)充說明： X9上平層干簧和X10下平層干簧 對(duì)于平層光電開關(guān)，我司串行電腦板接受的是低電平有效信號(hào)。如果平層插板插進(jìn)平層感應(yīng)器時(shí)相應(yīng)的輸入燈點(diǎn)亮，離開即熄滅，該平層感應(yīng)器即為常開；反之則為常閉。 X11,調(diào)速器故障輸出信號(hào) 如果變頻器沒有出故障，X11對(duì)應(yīng)的指示燈不亮即為常開；反之則為常閉。 X22,抱閘開關(guān)檢測(cè) 如果沒有用抱閘開關(guān)作檢測(cè)，則必須設(shè)F360（不檢測(cè)），并將X22設(shè)成常開,否則電梯運(yùn)行時(shí)會(huì)誤報(bào)38

38、號(hào)故障。 TX2, 安全觸板 對(duì)于光幕，我司串行電腦板接受的是低電平有效信號(hào)。一般為常閉。 TX3, 超載 超載開關(guān)必須用常閉開關(guān)！否則，如果使用常開開關(guān)，萬一超載開關(guān)損壞或超載線路斷路，該超載開關(guān)就起不了作用，電梯一旦真的超載也不能檢測(cè)到，則電梯運(yùn)行就可能會(huì)發(fā)生很大的危險(xiǎn)！ 同樣道理，有關(guān)電梯安全方面的一些開關(guān)，都要求用常閉開關(guān)。否則電梯會(huì)有安全隱患。 TX7, 空載 如果不用此開關(guān)，則必須將TX7設(shè)成常閉。否則，當(dāng)電梯起動(dòng)前或電梯停車消號(hào)后，一旦檢測(cè)到有超過三個(gè)指令登記時(shí)，就會(huì)將所有的指令登記都取消并消號(hào)。 F29B Door Blocking1，此中顯示的數(shù)值為1-16層是否允許?？孔鳛?/p>

39、一個(gè)十六位二進(jìn)制數(shù)時(shí)允許?？繛?所得出的數(shù)值。此參數(shù)可在Door Blocking (樓層封鎖)界面中設(shè)置。 F30B Door Blocking2，此中顯示的數(shù)值為17-32層是否允許?？孔鳛橐粋€(gè)十六位二進(jìn)制數(shù)時(shí)允許?？繛?所得出的數(shù)值。此參數(shù)可在Door Blocking (樓層封鎖)界面中設(shè)置。 F31B Door Blocking3，此中顯示的數(shù)值為33-48層是否允許停靠作為一個(gè)十六位二進(jìn)制數(shù)時(shí)允許?？繛?所得出的數(shù)值。此參數(shù)可在Door Blocking (樓層封鎖)界面中設(shè)置。 24OTIS3100- R2 調(diào)試手冊(cè)F32B Door Blocking4，此中顯示的數(shù)值為49-6

40、4層是否允許停靠作為一個(gè)十六位二進(jìn)制數(shù)時(shí)允許?？繛?所得出的數(shù)值。此參數(shù)可在Door Blocking (樓層封鎖)界面中設(shè)置。 例如：某梯共8個(gè)樓層，無地下層站，2樓、5樓不允許?？?，則：設(shè)置116樓中，除2樓、5樓不允許?？客猓溆鄻菍泳鶠榭梢酝？?，1514131210976532 1641參數(shù)F29=2+2+2+2+2+2+2+2+2+2+2+2+2+ 2=（21）-2-265517 那么參數(shù)F29就自動(dòng)變成65537。其他Door Blocking (樓層封鎖)設(shè)置和相關(guān)F參數(shù)依此類推。F33Main floor，主停層站，電梯運(yùn)行到該樓時(shí)，不論是否有指令或召喚，一定要停梯開門，一般該

41、層是本樓的人員集散中心地。設(shè)置為0表示該功能不起作用。F34Load device，稱重設(shè)置，須配合外部稱量裝置一起使用。 F35Fire Mode， 設(shè)為0時(shí)為消防梯模式，設(shè)為1時(shí)為火災(zāi)返回模式。F36Break Swt. Delay，抱閘開關(guān)上的一副常閉點(diǎn)在控制器給出控制抱閘的信號(hào)后，主板通過該信號(hào)檢測(cè)到抱閘閉合的中間一段延時(shí)檢測(cè)時(shí)間的設(shè)定。沒有抱閘開關(guān)時(shí)必須設(shè)為“0”。F37Standby，備用。 F38Standby，備用。 F39Standby，備用。 F40Standby，備用。 F41Standby，備用。 F42Standby，備用。 F43Standby，備用。F44Comm

42、. Addr.，串行通訊本機(jī)地址，單梯運(yùn)行或單梯監(jiān)控時(shí)，設(shè)置值為255。如果梯群實(shí)施485小區(qū)監(jiān)控或232遠(yuǎn)程監(jiān)控時(shí)，則每臺(tái)電梯可設(shè)置不大于255中 的任意一個(gè)自然數(shù)使遠(yuǎn)端電腦區(qū)分主板，所以梯群中每臺(tái)設(shè)置不可雷同。 F45ss1，單層減速距，數(shù)字量單層運(yùn)行時(shí)的減速距離。 F46ss2，雙層減速距，數(shù)字量雙層運(yùn)行時(shí)的減速距離。F47ss3，多層減速距，數(shù)字量三層或三層以上運(yùn)行時(shí)的減速距離。11825OTIS3100-R2 調(diào)試手冊(cè) 對(duì)以上三個(gè)參數(shù)設(shè)置范圍說明： F48Under Gnd. Flr.，地下層站。（此參數(shù)不需設(shè)置）F49Flr. Home landing，設(shè)置返基是否有效，設(shè)置為0，

43、表示返基無效，設(shè)置為1，表示返基有效。并聯(lián)電梯如需自動(dòng)返基功能，則兩臺(tái)都須設(shè)F491。 F50B Front door1， 設(shè)置電梯1-16層（樓層絕對(duì)數(shù)值）開前門。 F51B Front door2， 設(shè)置電梯17-32層（樓層絕對(duì)數(shù)值）開前門。 F52B Front door3，設(shè)置電梯33-48層（樓層絕對(duì)數(shù)值）開前門。 F53B Back door1，設(shè)置電梯1-16層（樓層絕對(duì)數(shù)值）開后門。 F54B Back door2，設(shè)置電梯17-32層（樓層絕對(duì)數(shù)值）開后門。 F55B Back door3，設(shè)置電梯33-48層（樓層絕對(duì)數(shù)值）開后門。下面是以上六個(gè)參數(shù)的解釋：F50、F51

44、、F52為開前門的設(shè)置菜單；F53、F54、F55為開后門的設(shè)置菜單， 具體的設(shè)置方法為：F50、F51、F52表示前門，設(shè)“1”表示允許開門；設(shè)“0”表示不允許開門。F53、F54、F55表示后門，設(shè)“1”表示允許開門；設(shè)“0”表示不允許開門。26OTIS3100- R2 調(diào)試手冊(cè)下面舉例來進(jìn)一步說明：（此例無實(shí)際含義，但可清楚地說明問題）假設(shè)有一棟樓房高28層，其中1、5、8、12、13、14、18、22樓開前門；3、7、8、10、 12、15、16、18、20、22、24、28開后門；在這其中，8、12、18、22樓貫通門首先設(shè)置前門：參數(shù)F50指從最低層到16層的前開門，16位，從右向

45、左記數(shù)1312117參數(shù)F50=2+2+2+2+2+2=14481 那么參數(shù)F50就必須設(shè)置成14481參數(shù)F51指從17層到32層的前開門，16位，從右向左記數(shù)4051參數(shù)F51=2+2=34 那么參數(shù)參數(shù)F51就設(shè)置成34設(shè)置后門：參數(shù)F53指從最低層到16層的后開門，16位，從右向左記數(shù)1514119762參數(shù)F53=2+2+2+2+2+2+2=51908 那么參數(shù)F53就設(shè)置成51908 參數(shù)F54指從17層到32層的后開門，16位，從右向左記數(shù) 參數(shù)F54=2+2+2+2+2=2218 那么參數(shù)F54就設(shè)置成2218F56UP level Adj.，上平層精度調(diào)整。 F57Down

46、level Adj.，下平層精度調(diào)整。上平層調(diào)整F56和下平層調(diào)整F57只有當(dāng)每層都高于或低于平層相同距離時(shí)才11753127OTIS3100-R2 調(diào)試手冊(cè)可調(diào)整，具體調(diào)整方法為當(dāng)上行時(shí)沖過平層則減小F56，不到平層則增大F56。當(dāng)下行時(shí)沖過平層則減小F57，不到平層則增大F57。F56和F57的設(shè)定范圍是0-100，50為出廠值，表示沒有偏移。注:F56、F57對(duì)平層精度只是補(bǔ)償調(diào)整，一般平層精度偏差值宜在15mm以主板其它參數(shù)設(shè)置詳細(xì)說明：1、 Input Type，輸入類型通過此界面可以逐一對(duì)主板輸入點(diǎn)X0-X31，轎廂板輸入點(diǎn)TX0-TX31的常開、常閉狀態(tài)進(jìn)行設(shè)置（輸入類型不可更改

47、的輸入點(diǎn)除外）。2、 Door Blocking，樓層封鎖通過此界面可以逐一對(duì)地址值為1-48層是否允許停層的狀態(tài)進(jìn)行設(shè)置。3、 Designation，樓層顯示此項(xiàng)菜單可以把目標(biāo)樓層的顯示設(shè)置為“B1”、“H”、“M”等許多特殊的顯示字符，具體可顯示的字符列表如下，可以直接在主電腦板的“Designation，樓層顯示”菜單中按下表所列字符設(shè)置：例如，某電梯共5層，要求顯示B1、-1、1、H、3，則1樓顯示設(shè)為b1，二樓顯示設(shè)為-1，三樓設(shè)為1，四樓設(shè)為h，五樓顯示設(shè)為3。 28OTIS3100- R2 調(diào)試手冊(cè) 5.4 P Parameter，井道數(shù)據(jù)P參數(shù)。 井道數(shù)據(jù)P參數(shù)以脈沖的形式記

48、錄井道自學(xué)習(xí)后每層的樓層高度和井道開關(guān)的位置。 P1P441層平層距下限位距離44層平層距下限位距離。P451/2（平層插板長度）P461/2（平層開關(guān)間距）P47上限位開關(guān)距下限位距離。P48上單層強(qiáng)慢開關(guān)距下限位距離。P49上多層強(qiáng)慢開關(guān)距下限位距離。P50下限位開關(guān)距下限位距離。P51下單層強(qiáng)慢開關(guān)距下限位距離。P52下多層強(qiáng)慢開關(guān)距下限位距離。 29OTIS3100-R2 調(diào)試手冊(cè)第六章 慢車運(yùn)行6.1 通電前的檢查工作6.1.1 檢查現(xiàn)場機(jī)械裝配已按要求裝配好。支架、導(dǎo)軌、曳引機(jī)、對(duì)重、轎廂、鋼絲繩、控制柜、限速器等按標(biāo)準(zhǔn)安裝到位。 確認(rèn)所有安全回路組件，如機(jī)房/轎廂/轎頂/底坑共四

49、處急停按鈕、相序、限速器開關(guān)、上/下極限開關(guān)、液壓緩沖器開關(guān)、斷繩開關(guān)、安全鉗開關(guān)、安全窗開關(guān)等，都安裝到位，動(dòng)作有效，處于正常工作狀態(tài)。確認(rèn)所有廳門、轎門都安裝到位，動(dòng)作有效，處于正常工作狀態(tài)。拆除井道中腳手架及一切有礙電梯運(yùn)行的障礙物。6.1.2 電氣裝配檢查及確認(rèn)（1） 檢查下列接線是否按圖接線正確。a) 電梯總電源箱至控制柜R1，S1，T1的三相進(jìn)線。b) 主機(jī)抱閘線圈至控制柜中01、ZQ1的接線。c) 控制柜U1、V1、W1至主機(jī)馬達(dá)三相進(jìn)線的接線。d) 主機(jī)編碼器與控制柜中12V、0V、A、B間的接線。e) 安全回路102、114是否通路。f) 門鎖回路120、118是否通路。g) 轎頂接線應(yīng)正確。h) 檢修回路通斷邏輯正確。i)j) 門機(jī)電源及信號(hào)接線正確。 轎廂CAN-BUS通訊回路接線正確。k) 井道CAN-BUS通訊回路接線正確。（2） 把井道和轎廂通訊電纜連接到控制柜對(duì)應(yīng)接線樁上。a) 檢查TXV+、TXV-、TXA+和TXA-四根線與其他電源線：R1、S1、T1、U1、V1、W1、200、201、202、101、102、104、01、02、04、ZQ1、401、402、501、502、601、602、之間的電阻應(yīng)接近無窮大。