2021年快運(yùn)受理點(diǎn)2020工作總結(jié)

1、2021快運(yùn)受理點(diǎn)2020年度工作總結(jié)工作計劃 匯報人：xxxxyour content to play here, or through your copy, paste in this box, and select only the text. your content to play here, or through your copy, paste inthis box, and select only the text.尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，同事們大家好！為了更好的總結(jié)經(jīng)驗，做好明年的工作，現(xiàn)將xx受理點(diǎn)今年的工作做一總結(jié)。今年繼續(xù)秉承“文化引領(lǐng)，穩(wěn)中求進(jìn)”的經(jīng)營管理指導(dǎo)思想，作為貫穿于

2、生產(chǎn)經(jīng)營管理服務(wù)的主線，立足實(shí)際，攻堅破難，開拓創(chuàng)新，取得了一定成績。1今年良鄉(xiāng)繼續(xù)發(fā)展配貨業(yè)務(wù)，繼開發(fā)的赫達(dá)和迪生電源的配貨業(yè)務(wù)以來，我們今年又陸續(xù)開發(fā)了xx，博納以及xx的恒固管件等幾個廠家的配貨業(yè)務(wù)，今年下半年我們又發(fā)展了我們的老客戶，愛科科技的配貨業(yè)務(wù)，愛科科技的配貨業(yè)務(wù)已經(jīng)向多個省市輻射。2 受經(jīng)營環(huán)境影響，我們采取有貨必爭，有項目就上的政策，拓展外埠市場，加大宣傳攻勢。在宣傳彩頁上寫上我們xx的網(wǎng)址，大力宣傳我們的網(wǎng)上訂單業(yè)務(wù)，同時與站內(nèi)同步，今年xx受理點(diǎn)增加了三產(chǎn)的銷售。我們還著重抓了服務(wù)，在儀容儀表，語言規(guī)范，以及貨物運(yùn)價上，我們逐一進(jìn)行了規(guī)范，同時加大了各項業(yè)務(wù)的學(xué)習(xí)，特別

3、是早班前會的學(xué)習(xí)。3做好服務(wù)工作：對于配貨的貨物，及時跟蹤回訪客戶，確保貨物的完好率和效率，并及時反饋給發(fā)貨方，以服務(wù)贏客戶，以效率贏客戶，穩(wěn)定了客戶，增加了收入。7月份良鄉(xiāng)出現(xiàn)了商務(wù)事故，通過深刻分析，我們部門的員工認(rèn)真吸取經(jīng)驗教訓(xùn)，加強(qiáng)責(zé)任心，以及在日后工作中責(zé)任心的培養(yǎng)與鍛煉。4截止到11月底，良鄉(xiāng)的收入(其中包括赫達(dá)、迪生、零擔(dān)、客車)營業(yè)額已達(dá)xxxx元，毛利達(dá)3xxxx元。明年的發(fā)展建議：一：內(nèi)部管理加強(qiáng)對年輕員工的培訓(xùn)，1.各崗位業(yè)務(wù)培訓(xùn)，使其人人都能熟練掌握各崗位操作技能。2.配貨知識的培訓(xùn)，要想真正實(shí)現(xiàn)受理無盲區(qū)，就要使員工全面掌握配貨業(yè)務(wù)，什么地方的貨在哪個專線走，在哪個專

4、線中專貨物，起步價是多少，多少錢一公斤，一個方，一噸，送貨上門的費(fèi)用等等，配貨需要辦理哪些手續(xù)，合同怎樣填制，回執(zhí)怎樣回收等。3.勞動紀(jì)律的管理，采取滿負(fù)荷工作法，充分利用有效的工作時間，使其達(dá)到最大效能。4.員工形象，需要展現(xiàn)xx快運(yùn)的品牌文化，員工面貌，嚴(yán)格按照績效考核的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范員工的著裝、服務(wù)、用語、禮儀、禮貌、環(huán)境衛(wèi)生等。二：業(yè)務(wù)開發(fā)加大對現(xiàn)有客戶的占有份額，維護(hù)好現(xiàn)有的客戶，在此基礎(chǔ)上加大業(yè)務(wù)量，增加份額，那就是很好的開發(fā)。我們現(xiàn)在很多的客戶貨物都在配貨市場，我們?nèi)缒軤幦∫徊糠重浽?，那就是增加了我們一部分的收入。繼續(xù)開發(fā)新的客戶，通過關(guān)系，首先走訪客戶，摸清貨量，貨物性質(zhì)，運(yùn)費(fèi)回收情

5、況等，專人公關(guān)、專人開發(fā)。嘗試與專線合作發(fā)展。做好與中鐵的合作，發(fā)展好送貨業(yè)務(wù)，在送貨的同時，大力宣傳我們藍(lán)狐的業(yè)務(wù)范圍，爭取更多的貨源。充分利用網(wǎng)絡(luò)平臺和先進(jìn)的信息技術(shù)，各單位和各公司之間相互聯(lián)絡(luò)，相互利用，相互扶持，可借鑒各兄弟公司貨運(yùn)發(fā)展的思路，結(jié)合我們公司貨運(yùn)的實(shí)際，制定我們公司自己的貨運(yùn)發(fā)展模式，比如，要建貨運(yùn)車隊，采用什么樣的管理模式，油耗怎么控制，修車成本，駕駛員的工資是否和市場接軌，回貨怎么控制，成本核算等等，還能有多少利潤？這些都是我們具體要涉及到的，并不是一句話就能實(shí)現(xiàn)的。我記得在電視上看到，我們國家博物館在招聘志愿者的時候有這么幾個條件，“學(xué)習(xí)、奉獻(xiàn)、責(zé)任”，我們貨運(yùn)人員和貨運(yùn)管理人員要不斷的學(xué)習(xí)各種與貨運(yùn)有關(guān)的東西，包括業(yè)務(wù)，現(xiàn)代的信息技術(shù)，現(xiàn)代的管理，市場行情等等。貨運(yùn)管理人員必須是精通業(yè)務(wù)才行。干貨運(yùn)的有句俗話：上班有點(diǎn)，下班沒點(diǎn)，我們不可能嚴(yán)格按照上下班作息時間，所以就要求我們具有一定的奉獻(xiàn)精神，保證客戶的貨物及時運(yùn)達(dá)，說到家就是保住我們的貨源不流失。說到責(zé)任，那就是我們對企業(yè)的忠誠度，對客戶負(fù)責(zé)任，對貨物負(fù)責(zé)任，對企業(yè)負(fù)責(zé)任，有強(qiáng)烈