北京某橋梁工程鋼箱梁人行橋施工組織設(shè)計

1、第一部分 編制依據(jù)一、編制依據(jù)南海子郊野公園（原三海子郊野公園）二期橋梁工程x標(biāo)段招標(biāo)文件及相關(guān)圖紙。如下：南海子郊野公園（原三海子郊野公園）二期橋梁工程x標(biāo)段招標(biāo)文件南海子郊野公園（原三海子郊野公園）二期橋梁工程q8橋施工招標(biāo)文件招標(biāo)圖紙巖土工程勘察規(guī)范（gb500212001）地基與基礎(chǔ)工程施工及驗收規(guī)范（gb50202-2002）公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范（jtj064-98）中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖（gb18306-2001）公路橋梁抗震設(shè)計細(xì)則（jtg/tb02012008）公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范（jtg d60-2004）公路圬工橋涵設(shè)計規(guī)范(jtg d61-2005）公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混

2、凝土橋涵設(shè)計規(guī)范（jtg d622004）公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范（jtg d632007）公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（jtj041-2000）城市人行天橋與人行道技術(shù)規(guī)范（cjj69-95）公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范（jtj025-86）北京市城市橋梁工程施工技術(shù)規(guī)程（dbj01462001）北京市城市道路工程施工技術(shù)規(guī)程（dbj01452000）公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范（jtj-025-85）工程測量規(guī)范（gb50026-2007）施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)程（jgj46-2005）混凝土強(qiáng)度檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)gb/t50107-2010混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范（gb50204-200

3、2）橋梁工程施工質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)（dbj01122004）第二部分工程概況及特點分析一、工程簡介1. 工程名稱：南海子郊野公園（原三海子郊野公園）二期橋梁工程五標(biāo)段2. 工程概況：q8橋用于連接湖堤與湖中島嶼的道路，橋梁上部結(jié)構(gòu)為單跨等截面鋼箱梁，梁高0.7m，凈跨20m。鋼箱梁均采用q235-c鋼材，箱梁總寬5.3m。箱梁翼緣板位置設(shè)置兩道縱梁。下部結(jié)構(gòu)：橋臺采用重力式橋臺，采用c30f250現(xiàn)澆混凝土。鋼筋混凝土承臺，承臺長6m，寬7m，厚1.5m。鉆孔樁直徑1.0m，樁長30m，共8棵。橋面為木質(zhì)橋面，兩側(cè)設(shè)鋼結(jié)構(gòu)仿古欄桿。橋梁全長24m，全寬5.5m，橋面凈寬5m。3. 工程類別：市政公用

4、工程。4. 建設(shè)地址：大興區(qū)南海子郊野公園內(nèi)。5. 招標(biāo)單位：北京市大興區(qū)南海子郊野公園管理處。6. 設(shè)計單位：北京龍安華誠建筑設(shè)計有限公司。7. 招標(biāo)范圍：圖紙范圍內(nèi)的全部工作內(nèi)容。8. 施工工期：2012年3月15日-2012年5月31日，總工期：77日歷天。9. 工程質(zhì)量目標(biāo)：合格。二、工程特點及分析1、本工程主要涉及樁基施工、承臺施工、臺身施工、鋼箱梁（鋼拱圈）外加工及現(xiàn)場安裝和橋梁裝飾工程，工程項目多、工序復(fù)雜、施工工期短，因此我單位必須通過嚴(yán)密的組織與協(xié)調(diào)，才能按質(zhì)、按量、按時、安全地完成施工任務(wù)。應(yīng)對措施：1）合理安排工序，分步施工，保證施工項目的質(zhì)量。2）樁基礎(chǔ)、擴(kuò)大承臺及臺身

5、施工流水作業(yè)，緊湊安排工期。3）鋼箱梁外加工同期進(jìn)行，保證混凝土達(dá)到強(qiáng)度后順利安裝。2、施工現(xiàn)場交通條件較好。工程所在地區(qū)位于南五環(huán)外，現(xiàn)況交通路網(wǎng)比較順暢便利，基本能夠滿足施工期間機(jī)械、土方及材料等運(yùn)輸要求。但仍需要對運(yùn)輸路徑進(jìn)行提前勘探，并與交通管理局和市容管理部門作出必要的協(xié)調(diào)以確定路線。在運(yùn)輸過程中須遵守由公共安全、交通管理局及當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)管理部門所頒布的有關(guān)道路交通安全規(guī)定，以及市政設(shè)施管理處的有關(guān)要求和建議，并做好施工期間工程車輛所有司機(jī)的交通安全教育，做好行車路線導(dǎo)行標(biāo)示、危險警示標(biāo)示、警告標(biāo)志等。3、施工期間經(jīng)常出現(xiàn)大風(fēng)天氣，需要做好消除施工揚(yáng)塵工作。本工程竣工日期為2012年5月

6、31日，北京春季多風(fēng)，氣溫干燥，降水量少，且施工現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備比較多，施工現(xiàn)場極易造成揚(yáng)塵，我公司按照綠色工地施工原則，采取如下措施。應(yīng)對措施：1）配備灑水車，對施工現(xiàn)場采取淋水降塵措施，降低粉塵對環(huán)境的污染。2）對現(xiàn)場存土區(qū)用綠色密布網(wǎng)苫蓋，避免揚(yáng)塵污染。3）制定周密的控制揚(yáng)塵措施，同時要配備專項文明施工管理人員，24小時進(jìn)行監(jiān)控，做到發(fā)現(xiàn)問題及時整改。第三部分施工總體進(jìn)度計劃及保證措施一、施工進(jìn)度計劃1、施工進(jìn)度計劃：按照業(yè)主要求，總工期為約92日歷天，2012年3月15日開工、2012年5月31日竣工。見附圖一、施工進(jìn)度計劃橫道圖。二、工期保證措施1、建立完善的計劃保證體系建立完善的計劃保

7、證體系是掌握施工管理主動權(quán)、控制施工生產(chǎn)局面，保證工程進(jìn)度的關(guān)鍵一環(huán)。本項目的計劃體系將以日、周、月和總控計劃構(gòu)成工期計劃為主線，在各項工作中做到未雨綢繆，使進(jìn)度計劃管理形成層次分明、深入全面、貫徹始終的特色。2、建立、健全組織機(jī)構(gòu)、實施項目法管理（1）施工現(xiàn)場成立項目經(jīng)理部指揮施工生產(chǎn)，項目經(jīng)理部主要技術(shù)和管理人員均由具有豐富類似工程施工經(jīng)驗的人員組成。（2）強(qiáng)化項目經(jīng)理部責(zé)任，抓好施工中的統(tǒng)籌、協(xié)調(diào)和控制工作。特別要做好樁基礎(chǔ)施工、結(jié)構(gòu)施工、安裝和裝飾施工之間的銜接協(xié)調(diào)，把做好工序銜接和抓好各關(guān)鍵工序的進(jìn)展作為施工管理的中心。（3）主動加強(qiáng)與業(yè)主、監(jiān)理及設(shè)計單位的聯(lián)系，及時解決施工中出現(xiàn)的

8、困難，為施工創(chuàng)造良好的外部環(huán)境，減少外部施工影響，確保工期目標(biāo)順利實現(xiàn)。（4）實行經(jīng)濟(jì)承包責(zé)任制，明確“責(zé)、權(quán)、利”，充分調(diào)動起全體員工的積極性和創(chuàng)造力。制定、完善和落實確保工期的獎懲制度，使“保工期”形成系統(tǒng)，把措施落實到項目實施的各個環(huán)節(jié)、各項活動中，做到“工期重任人人挑，人人全力保目標(biāo)”。3、配備充足的施工資源積極進(jìn)行施工所需的各種資源的調(diào)配及準(zhǔn)備，以充足的資源，按時進(jìn)場，按期開工。（1）加快資源調(diào)配，確保項目經(jīng)理部施工人員早日到崗，機(jī)械設(shè)備按期進(jìn)場，臨時設(shè)施以最快速度建成。施工期間采取切實可行的措施，保證材料、設(shè)備及時到位，避免停工待料。根據(jù)材料計劃提前定貨，確保及時到貨。（2）施工設(shè)

9、備及時組織進(jìn)場，以確保工程進(jìn)度計劃，在現(xiàn)場設(shè)置機(jī)械維修車間，保障施工期間機(jī)械設(shè)備能正常運(yùn)行，滿足施工的需要。（3）在施工中合理安排人、機(jī)、工、料，確保施工的順利進(jìn)行。（4）給該項目經(jīng)理部單獨設(shè)立帳號，做到?？顚Ｓ?，提前做好資金、物資儲備，妥善安排勞動力，確保各個假期和農(nóng)忙期間正常生產(chǎn)。4、加強(qiáng)技術(shù)管理（1）本項目的技術(shù)隊伍是以多年從事市政水利施工且具有豐富經(jīng)驗的技術(shù)人員組成，確保施工順利進(jìn)行。（2）編制各分部、分項工程及總體工程的實施性施工組織設(shè)計及施工技術(shù)方案，并報業(yè)主、監(jiān)理單位審核批準(zhǔn)。（3）結(jié)合本工程實際，制定工程管理及質(zhì)量保證的各項具體措施和辦法，實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化管理。（4）在施工中，確定合

10、理的施工工序，組織好工序的穿插搭接施工，充分利用施工作業(yè)面，加快施工進(jìn)度，縮短有效工期，并落實“三檢制”和崗位質(zhì)量責(zé)任制，保證工序質(zhì)量的一次成活，杜絕返工。（5）嚴(yán)格執(zhí)行工地會議制度。每天由項目部工程技術(shù)室召開各作業(yè)班組工作會，總結(jié)當(dāng)日計劃完成情況及確定第二天工作計劃，重大問題匯報項目經(jīng)理。每周由項目經(jīng)理部組織召開周例會，落實每周的計劃完成情況及下達(dá)第二周的工作計劃，重大問題及時報公司組織協(xié)調(diào)。（6）嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)施工現(xiàn)場管理，做到文明施工，使施工作業(yè)管理標(biāo)準(zhǔn)化、科學(xué)化。（7）制定相應(yīng)的成品保護(hù)措施，保證施工過程中的成品、半成品不因人為因素?fù)p壞而造成返工、返修，保持成品的完好

11、，確保工程產(chǎn)品順利移交。5、運(yùn)用計算機(jī)進(jìn)行管理，實行工期動態(tài)管理（1）編制切實可行的網(wǎng)絡(luò)計劃。以總體進(jìn)度計劃為依據(jù)并將之分解為“月、旬、周”進(jìn)度計劃組織施工。同時根據(jù)施工完成情況，及時對網(wǎng)絡(luò)計劃進(jìn)行修正，采取有效措施調(diào)整工序，做到“以日保周，以周保旬，以旬保月”，動態(tài)管理各項工程，確保網(wǎng)絡(luò)計劃實現(xiàn)。（2）以關(guān)鍵工序為綱，點面結(jié)合，不斷優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)計劃，確保工程有秩序、有目的進(jìn)行。（3）做好冬季施工的管理和安排，隨時保持與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T的聯(lián)系，掌握近一周氣象預(yù)測結(jié)果，提前做好抵御災(zāi)害性天氣的各種措施，最低限度的減小天氣變化對工期的影響。（4）如因特殊原因造成工期延誤，將對工期延誤原因進(jìn)行分析，尋找切實

12、可行的工期調(diào)整追趕措施，局部調(diào)整施工計劃、加強(qiáng)必要的施工資源，循序漸進(jìn)地趕回延誤的工期。（5）實施里程碑管理，對業(yè)主的工期里程碑要求進(jìn)行重點管理，確保按要求完成。（6）積極做好節(jié)假日期間的工作安排，力保節(jié)假日期間施工能正常進(jìn)行。6、主要分部工程工期保證措施（1）橋的施工工序分為樁基施工、承臺及系梁施工、橋臺及橋臺側(cè)墻施工、橋面系施工，工程形式不同，因此施工工藝也不盡相同，這就要求必須合理配足技術(shù)過硬的專項作業(yè)人員和相適應(yīng)的設(shè)備，確保資源充足，使人、機(jī)、工、料有效結(jié)合，力保施工的順利進(jìn)行。（2）各相關(guān)人員作好施工準(zhǔn)備，落實圖紙設(shè)計，細(xì)化每種結(jié)構(gòu)形式的施工方案，合理安排施工進(jìn)度計劃。（3）技術(shù)交底

13、落實到位，需用經(jīng)驗豐富的操作人員進(jìn)行施工，加強(qiáng)現(xiàn)場施工人員管理，把好施工質(zhì)量關(guān)，避免發(fā)生質(zhì)量事故而影響工期。(4)強(qiáng)化項目經(jīng)理部職責(zé)，及時協(xié)調(diào)各方面聯(lián)系，保證施工場地按期移交。（5）及時掌握天氣情況，提前做好防雨和預(yù)防寒流保溫抗凍準(zhǔn)備工作，確保施工安排總進(jìn)度的實現(xiàn)。第四部分 主要分部分項工程施工方案和技術(shù)措施一、施工段劃分及施工流程1、施工段劃分本工程施工任務(wù)重，工程項目多，為保證工程按期完工，我們將整個工程劃為樁基礎(chǔ)、結(jié)構(gòu)、預(yù)制梁制作安裝和橋面裝飾四個施工共序，每個施工工序配備專業(yè)施工技術(shù)和設(shè)備，依次施工，流水作業(yè)，充分利用現(xiàn)有施工技術(shù)人員和施工機(jī)械。2、施工流程依據(jù)場地情況、根據(jù)招標(biāo)文件相

14、關(guān)要求和各分項工程施工特點，本著先基礎(chǔ)、后結(jié)構(gòu)的總體施工安排，分土方、樁基礎(chǔ)、結(jié)構(gòu)、預(yù)制鋼箱梁安裝和裝飾工程五條縱線安排施工工藝流程1）土方工程流程：（1）土方開挖工程流程：施工現(xiàn)場準(zhǔn)備-測量定位土方開挖-人工清槽-驗槽-壓實（2）土方回填流程：施工現(xiàn)場準(zhǔn)備-測量定位-土方及級配砂石分層回填-分層碾壓-分層驗收2）樁基礎(chǔ)工程流程場地準(zhǔn)備-樁位的測量放樣-埋設(shè)護(hù)筒-鉆孔-泥漿制備-鉆進(jìn)-鋼筋籠制作及安裝-吊車下鋼筋籠-灌注混凝土澆筑3）結(jié)構(gòu)工程流程：施工現(xiàn)場準(zhǔn)備-測量定位-基礎(chǔ)施工-鋼筋綁扎-模板支設(shè)-混凝土澆筑4）預(yù)制鋼箱梁工程流程：鋼箱梁外加工-施工現(xiàn)場準(zhǔn)備-測量定位-專業(yè)施工安裝工5）裝飾

15、工程施工現(xiàn)場準(zhǔn)備-測量定位-鋼結(jié)構(gòu)護(hù)欄焊接-木質(zhì)橋面板鋪裝-竣工驗收二、工程施工技術(shù)準(zhǔn)備1、施工資料的收集、學(xué)習(xí)和審核本工程中標(biāo)后,由項目經(jīng)理部總工程師主持,依據(jù)招標(biāo)文件或合同文件的規(guī)定、認(rèn)真作好施工技術(shù)文件的收集、整理和審核工作, 并填寫審核記錄。學(xué)習(xí)設(shè)計文件, 領(lǐng)會設(shè)計意圖。學(xué)習(xí)合同文件,明確施工任務(wù)。2、施工調(diào)查進(jìn)入施工現(xiàn)場后，組織測量人員對現(xiàn)況地面標(biāo)高進(jìn)行復(fù)核，如發(fā)現(xiàn)問題及時向監(jiān)理、業(yè)主及相關(guān)單位反映，以利于有條件的場地盡快施工。對于超挖部分進(jìn)行回填夯實，超高部分挖除。3、編制實施性施工組織設(shè)計在做好以上施工技術(shù)準(zhǔn)備的基礎(chǔ)上, 根據(jù)本次投標(biāo)的施工組織設(shè)計和中標(biāo)后與業(yè)主簽訂的施工合同,

16、結(jié)合施工調(diào)查的實際情況和設(shè)計交底內(nèi)容, 進(jìn)一步編制實施性的施工組織設(shè)計(標(biāo)后施組), 主要是對標(biāo)前施工組織設(shè)計的各項內(nèi)容細(xì)化、充實。施工組織設(shè)計在簽訂合同協(xié)議書后,及時報請監(jiān)理工程師審核。4、本工程在開工前由項目經(jīng)理部總工程師依據(jù)審定批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計, 向項目經(jīng)理部全體人員和下屬各專業(yè)施工隊有關(guān)人員進(jìn)行技術(shù)交底。明確每個人的工作任務(wù)和責(zé)任。 對參加施工的專業(yè)作業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn), 對職工進(jìn)行安全施工和文明施工教育。5、各部位、各工序在施工前由項目經(jīng)理部技質(zhì)部專業(yè)工程師結(jié)合工程特點和現(xiàn)場情況編制有針對性的作業(yè)指導(dǎo)書(技術(shù)交底書), 進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底。6、物資部及時與有認(rèn)證資質(zhì)的材料供應(yīng)部門聯(lián)

17、系。購置材料、構(gòu)件按規(guī)定檢查驗收，并按規(guī)定進(jìn)行復(fù)驗。作好材料清理工作，材料分類堆放整齊。三、工程施工測量由于施工測量是一項不允許發(fā)生錯誤的工作，測量員除了要具有高度的責(zé)任心外，更重要的是建立可靠的校核工作，放樣點標(biāo)記分為鋼釘、木樁上釘釘、油漆標(biāo)記三種，放樣根據(jù)不同情況采用，放樣后在施工范圍內(nèi)做好標(biāo)記保護(hù)，并做好定位放樣記錄，經(jīng)復(fù)核無誤后在報送監(jiān)理復(fù)核，復(fù)核正確后才可開工。1、 總平面控制在布設(shè)平面控制點之前對所交高級導(dǎo)線點進(jìn)行復(fù)測，并將復(fù)測成果上報業(yè)主及監(jiān)理單位，審批后進(jìn)行平面控制點測量。高級導(dǎo)線點復(fù)測：用級全站儀進(jìn)行觀測,測角時每站測回數(shù)為6測回,方位角閉合差不大于5n1/2 (n為測站數(shù))

18、。測角中誤差符合2.5。邊長測量時每條導(dǎo)線邊應(yīng)往返觀測各兩測回。每測回 間應(yīng)重新照準(zhǔn)目標(biāo)，每測回應(yīng)三次讀數(shù)。測距時，一測回三次讀數(shù)的較差小于 3毫米，測回間平均值的較差應(yīng)小于3毫米，往返平均值的較差小于5毫米。本工程平面控制點布設(shè)成附合導(dǎo)線，以滿橋梁和道路施工的需要。且每座橋附近平面控制點布設(shè)應(yīng)不少于四個以便相互進(jìn)行校核。附合導(dǎo)線的測量：用ii級全站儀進(jìn)行觀測，測角時每站測回數(shù)兩測回，導(dǎo)線方位角閉合差：不大于40n（式中n為測站數(shù)），平均邊長80米，導(dǎo)線全長閉合差小于1/10000，導(dǎo)線邊長應(yīng)大致相等,相鄰邊長之比一般不超過1:3。邊長單程測距一測回，照準(zhǔn)一次讀數(shù)三次，讀數(shù)較差應(yīng)小于3毫米。附

19、導(dǎo)線按距離平均分配閉合差的方式進(jìn)行平差。2、 高程控制高程控制點的布設(shè)利用平面控制點的埋石作為高程控制點，如特殊需要時進(jìn)行加密。加密的水準(zhǔn)點精度不低于高程控制點的精度，其布設(shè)形式也為附合水準(zhǔn)路線。精密水準(zhǔn)點的復(fù)測：采用ds1等級水準(zhǔn)儀對所交精密水準(zhǔn)點進(jìn)行復(fù)測，觀測方法如下： 往測 奇數(shù)站上為：后前前后， 偶數(shù)站上為：前后后前。 返測 奇數(shù)站上為：前后后前， 偶數(shù)站上為：后前前后。由往測轉(zhuǎn)返測時兩根標(biāo)尺必須互換位置，測站數(shù)為偶數(shù)站。觀測精度符合偶然中誤差2毫米,全中誤差4毫米，往返較差閉合差8l1/2，（ l為往返測段路線段長，以千米計）。兩次觀測高差超限時重測。當(dāng)重測成果與原測成果比較，其較差

20、均不超過限值時，取三次成果的平均值。將復(fù)測成果上報業(yè)主及監(jiān)理單位，審批后進(jìn)行高程控制點測量。附合水準(zhǔn)路線測量：用s3水準(zhǔn)儀對所布設(shè)的高程控制點進(jìn)行測量往返各測一次，每站觀測順序為“后前前后”當(dāng)往測、返測的計算成果符合高程閉合差符合12lmm（式中l(wèi)為水準(zhǔn)點間水平距離，單位為km）。往返各高程可按站數(shù)平均分配閉合差進(jìn)行平差，最后取其往返觀測計算值的平均值作為最后的高程控制點的成果。3、橋梁控制定線測量前，組織有關(guān)人員加強(qiáng)學(xué)習(xí)設(shè)計圖紙，核驗定線數(shù)據(jù)，并設(shè)專人對所有內(nèi)業(yè)計算數(shù)據(jù)進(jìn)行校核，確保無誤后方可作為定線依據(jù)。對有關(guān)導(dǎo)線控制點進(jìn)行檢測，檢測所用的儀器方法與精度要求是否滿足有關(guān)規(guī)范的要求。軸線控制

21、點的放樣：軸線控制點從平面控制點用極座標(biāo)法直接放樣，為了避免橋樁施工時毀壞軸線控制點，把軸線控制點放在不易破壞易于保護(hù)的地方,軸線控制點測設(shè)完畢后將其串聯(lián)成附合導(dǎo)線形式并進(jìn)行施工軸線測量。軸線測量用級全站儀施測，水平角觀測一測回，邊長往返觀測各一測回，精度符合方位角閉合差小于40，導(dǎo)線全長閉合差1/4000時。澆筑控制墩，其上做標(biāo)志，做為整個工程的軸線控制。四、樁基礎(chǔ)施工 1、地質(zhì)概況：本工程地基土層為人工堆積層和一般第四紀(jì)沉積層兩大類，表層土只要為近期人工堆積粉土素填土、雜填土及少量生活垃圾，其下為新近沉積的粉土及粉質(zhì)粘土和一般第四紀(jì)沉積的粘性土、粉土、沙土構(gòu)成；按其巖性、物理力學(xué)性質(zhì)及工程

22、特性可劃分為10大層：第1-2大層為人工堆積層，表層為一般14.20-14.90m厚的粉土素填土層，雜填土1層；第3-10大層為第四紀(jì)沉積層，人工堆積層以下為第四紀(jì)沉積的細(xì)砂層，粉土1層，粉質(zhì)粘土層及細(xì)砂層，粉質(zhì)粘土層，粗砂層，粉質(zhì)粘土1層，粉土2層，細(xì)砂層，粉質(zhì)粘土層，中砂層。地下水類型為潛水，對混凝土無腐蝕性。3、 施工準(zhǔn)備：橋樁基礎(chǔ)為直徑1米混凝土灌注樁，樁長30米，共計有混凝土灌注樁8棵。（1）本工程擬采用旋挖鉆機(jī)鉆孔，用鉆頭將孔內(nèi)渣土直接取出,并同時加注提前制備的泥漿護(hù)壁。該成孔方法不僅成孔速度快,而且具有沉渣厚度小、泥皮薄、造價低等優(yōu)點,為目前在適宜地質(zhì)中速度最快的成孔工藝。 （2

23、）泥漿循環(huán)系統(tǒng)的布置：施工場地設(shè)兩個泥漿池,容積不小于70m3,泥漿中廢棄部分要及時排放,沉淀物要及時清理。3、泥漿的制備調(diào)制要求：制漿前先將膨潤土打碎，使其易于成漿，縮短攪拌時間，粘土應(yīng)在水中浸透，并攪拌均勻。泥漿的循環(huán)：設(shè)置泥漿池、儲漿池、沉淀池，其間用循環(huán)槽連接，采用重力沉淀法凈化泥漿，然后循環(huán)使用。泥漿凈化處理方法：當(dāng)鉆進(jìn)一個時期檢查試驗孔內(nèi)泥漿的性能，當(dāng)不符合要求時，須根據(jù)不同情況采用不同的方法予以凈化改善。在砂類土層中鉆進(jìn)，如產(chǎn)生含砂量太高以致密度太大的情況，可采用掏渣的辦法，待含砂率和密度符合要求后再補(bǔ)充合格的泥漿或補(bǔ)充水和相應(yīng)數(shù)量的粘土，利用鉆錐自制泥漿。（1）原料及配比 膨潤

24、土:分為鈉質(zhì)和鈣質(zhì)兩種。鈉質(zhì)費(fèi)用較高,鈣質(zhì)則較為適中。膨潤土泥漿具有相對密度低、粘度好、含砂量小、失水量小、泥皮薄、穩(wěn)定性強(qiáng)、固壁能力高、鉆具回轉(zhuǎn)阻力小、鉆進(jìn)率高、造漿能力大等優(yōu)點。制漿膨潤土的技術(shù)指標(biāo)：a、膠體率不低于95%，b、含砂率不大于4%，c、 造漿能力不低于2.5l/kg。一般用量為水的8%即8公斤膨潤土可摻100公斤的水。對于粘質(zhì)土地層,可降低到3%5%。較差的膨潤土用量為水的12%左右。cmc:全名為羧甲基纖維素,具有使地基土表面形成薄膜而使之強(qiáng)化和降低失水率的作用。摻入量為膨潤土的0.05%0.1%。 fcl:又稱鐵鉻木質(zhì)素磺酸鹽,為分散劑,可改善混雜有土粉砂、砼及鹽分等而使

25、穩(wěn)定液質(zhì)的性能。可使鉆渣顆粒聚集而加速沉淀,既達(dá)到重復(fù)使用目的,又具有高質(zhì)量性能。摻量為膨潤土的0.1%0.3%。碳酸鈉:又稱堿粉或純堿。它的作用可使ph值增大,使粘土顆粒進(jìn)行分散,粘粒表面負(fù)電荷增加,為粘土吸收外界的正離子提供了條件,可增加水化膜厚度,提高泥漿的膠體率和穩(wěn)定性,降低失水率。摻入量為孔中泥漿的0.1%0.4%。php:它的作用是使泥漿中的鉆渣成為不分散的絮凝狀態(tài),因而泥漿循環(huán)到井孔外泥漿池時易于被清除出去,從而使泥漿能保持不分散的低固相、低相對密度、低粘度的優(yōu)良性能。摻用量為泥漿液的0.003%。孔內(nèi)有滲漏時,應(yīng)摻泥漿量的12%的鋸木屑;泥漿量1.7%的稻草末或水泥。 各種摻加

26、劑宜先制成小劑量溶劑,按循環(huán)周期均勻加入并及時測定泥漿指標(biāo),防止摻加劑過量。（2）泥漿的制備調(diào)查地質(zhì)及施工條件對地質(zhì)柱狀圖主要研究是否有坍塌層和有無漏水層；對地下水的調(diào)查包括能否保證泥漿面高出地下水位2米以上，了解承壓水層潛流水和無水層及地下水流速成，測定地下水鹽分及鈣離子的含量，ph值測定。 泥漿材料的選擇 a、水應(yīng)為ph值為中性,鈣離子濃度小于等于100ppm,否則要摻入分散劑。 b、膨潤土由其產(chǎn)地不同而性能不同,應(yīng)以經(jīng)濟(jì)適用為主。易受陽離子感染時,宜選用鈣土。 c、cmc的選定,根據(jù)地層決定,粘度越高防漏效果越好。 d、根據(jù)膨潤土選定分散劑。泥水分離的泥漿,選用能夠減小泥漿凝膠強(qiáng)度及屈服

27、值的分散劑。 e、防漏劑的選定:一般認(rèn)為防漏劑的粒徑相當(dāng)于漏漿層土砂粒徑的10%15%左右效果為最好。(3)泥漿粘度的選定保持地層穩(wěn)定的泥漿漏斗粘度(泥漿靜止工法) 地基條件 泥漿性能 對策 泥漿粘度經(jīng)驗值(s)爛泥地基 增大泥漿密度 高濃度膨潤土漿 100以上粘土層粉土層 低濃度泥漿 膨潤土濃度46% 2033細(xì)砂粗砂層 脫水量中等 膨潤土濃度79% 3238砂礫層 濃度高cmc降脫水量 膨潤土濃度810% 5080(4)泥漿基本配合比的確定 膨潤土及cmc的摻加濃度:由地層決定粘度,推出膨潤土及cmc的摻加濃度。分散劑的濃度:為使泥漿形成良好的泥皮而使用分散劑時,泥漿濃度的減小可用膨潤土或

28、cmc的摻加量調(diào)節(jié)。防漏劑的濃度: 漏失規(guī)模 防漏劑的混合摻加濃度 小的漏失 棉花籽殘渣粉未0.51.0% 中等漏失 碎核桃皮+棉花籽粉未1% 大的漏失 多種混合最大摻加濃度5% 若只有某一段漏漿可在進(jìn)入該層后用粘土將該地層回填放置12小時后可重新鉆孔。 (5)泥漿配制試驗和修正 泥漿是各種材料特性的綜合產(chǎn)品,但它是否完全滿足施工條件和地層情況,還要在基本配合比的基礎(chǔ)上修正、調(diào)配,最后才能得到合適的施工配合比。 要對泥漿的各種特性逐項試驗:a、穩(wěn)定性檢驗;b、對泥皮形成性能的檢驗;c、對泥漿流對性的檢驗;d、對泥漿密度的檢驗。 (6)制備泥漿的方法 攪拌機(jī)為高速回轉(zhuǎn)式攪拌機(jī),攪拌時間為1015

29、min。膨潤土遇水混合后3h就有很大溶脹性,經(jīng)過1d達(dá)完全溶脹;cmc應(yīng)先用清水溶為1%3%的溶液再摻入到泥漿里就會很容易混合在一起 (7)制備泥漿的順序:水膨潤土cmc分散劑其他外加劑,由于cmc會妨礙膨潤土的溶脹,所以要在膨潤土之后放入。4、護(hù)筒埋設(shè) 護(hù)筒有導(dǎo)正鉆斗,控制樁位,隔離地下水滲漏,防止孔口坍塌,抬高孔內(nèi)靜壓水頭和固定鋼筋籠等作用。護(hù)筒直徑1.4m，長度為3米，采用鋼板卷制而成，為防止變形，在護(hù)筒外壁的上下端及中部各焊一道用角鋼做成的圓弧狀加強(qiáng)肋，為吊裝方便，在護(hù)筒的外側(cè)焊3-4個吊耳采用鋼制護(hù)筒，長3米，鋼板厚5-10毫米，直徑比樁經(jīng)大20-30厘米，可對剖后焊接角鐵加橡膠止水

30、條，以便拆卸。埋設(shè)護(hù)筒前先放出樁位點,過樁位中心點拉十字線在護(hù)筒外80-100cm處設(shè)控制樁,然后在樁位處用鉆頭邊刀挖一個比護(hù)筒外徑大20cm、深度比護(hù)筒略小30cm的圓坑。并在坑底填筑20cm的粘土,然后將護(hù)筒采用鋼絲繩對稱吊放進(jìn)坑內(nèi),用水平尺(或吊線錘)校驗護(hù)筒豎直后,并保證護(hù)筒中心與樁位中心位移不能超出20mm,方可在護(hù)筒周圍回填最佳含水量的粘土, 以防護(hù)筒漏水造成塌孔，分層夯實且要防止護(hù)筒傾斜。護(hù)筒頂面須高出地面50厘米，護(hù)筒埋置深度不小于1.5米。當(dāng)水下混凝土灌注完成后，即可挖除夯實回填的粘土，將護(hù)筒拆除。 5、鉆孔 鉆機(jī)就位前,應(yīng)對鉆也前的各項準(zhǔn)備工作進(jìn)行檢查,包括主要機(jī)具設(shè)備的檢

31、查和維修。 首先,使鉆機(jī)按預(yù)定樁位就位,且使鉆機(jī)停在硬實地面,調(diào)整桅桿偏差,保證樁位移,傾斜度不超標(biāo),并在成孔中間不定期檢查調(diào)整。 由于旋挖鉆機(jī)自身成孔工藝決定其造漿能力較差,故所用泥漿全部為提前12個小時預(yù)拌好的高級泥漿。根據(jù)現(xiàn)場的地質(zhì)情況采用的配比為水、臌潤土、堿:cmc=1000:100:20:8的比例,經(jīng)攪漿桶攪拌一定的時間攪制而成,并隨時根據(jù)地層情況做出適當(dāng)?shù)恼{(diào)整,泥漿性能指標(biāo)能符合下列要求:比重1.03-1.15,漏斗粘土18-22,含砂率小于3%-5%,膠體率大于98%。隨著施工的進(jìn)展要及時對泥漿進(jìn)行添制、凈化,保證成孔、成樁的質(zhì)量。該泥漿具有相對密度低、粘度好、含砂量少、失水率

32、小、泥皮簿、固壁能力強(qiáng)、穩(wěn)定性好,鉆具回轉(zhuǎn)阻力小,鉆進(jìn)效率高的特點。 開始前先在護(hù)筒加入適量的泥漿以保證孔內(nèi)水頭壓力,即漿面最少高出地下水位2m以上,隨著鉆進(jìn)深度的增加及時補(bǔ)充泥漿,保證孔內(nèi)水頭壓力,防止坍孔。正常鉆進(jìn)過程中應(yīng)注意以下事項:（1）鉆進(jìn)時應(yīng)根據(jù)土層情況掌握鉆進(jìn)速度: 一般在粘土層采用泥鉆,每鉆進(jìn)尺在50cm左右。 在松散砂礫、砂層采用砂鉆,每鉆進(jìn)尺在40cm左右 在密實度較大的砂、卵石層宜先用巖石鉆將密實的地層攪松,避免直接用泥鉆、砂鉆,損壞機(jī)具;對于無水或水位較低的干孔部位,可采用螺旋鉆成孔,可大大提高成孔效率,并可提高工效,然后將松散的砂、卵石用砂鉆提出。 成孔中若遇見卵石層

33、或松散層時應(yīng)注意漏漿情況,必要時,可在漏漿部位回填粘土,堵漏或在泥漿中增加防漏劑,避免泥漿流失,引起坍孔事故。 因鉆機(jī)結(jié)構(gòu)及性能決定鉆斗鉆進(jìn)時,鉆斗要上下往復(fù)作業(yè)。如果護(hù)壁泥漿管理不善就可能發(fā)生塌孔事故。 嚴(yán)格控制鉆斗在孔內(nèi)升降速度,因為如果快速地上下移動鉆斗,那么水流將以較快速度由鉆斗外側(cè)和孔壁之間的空隙流過,導(dǎo)致沖涮孔壁,有時還會在上提鉆斗時,在其下方產(chǎn)生負(fù)壓,而導(dǎo)致孔壁坍塌,所以按孔徑大小及土質(zhì)情況來調(diào)整鉆斗的升降速度。（2）鉆斗升降速度及空斗升降速度 樁徑(mm) 鉆斗升降速度(m/s) 樁徑(mm) 空斗升降速度(m/s) 700 1.0 700 1.2 1200 0.7 1200

34、0.8 1300 0.6 1300 0.8 1500 0.6 1500 0.86、成孔質(zhì)量檢測（1）樁位偏差檢查：基樁施工前按設(shè)計樁位平面圖落放樁的中心位置，施工結(jié)束后用經(jīng)緯儀對縱、橫方向進(jìn)行測量。要求中心位置的偏差不得大于100mm。（2）孔徑檢查：能否保證基樁的承載能力，樁徑是極為關(guān)鍵的因素，所以必須檢驗樁的孔徑不小于設(shè)計樁徑。采用傘形孔徑儀檢查。（3）樁傾斜度檢查：要求偏差不超過1。（4）孔底沉渣檢查：樁底沉淀土的厚度大小極大的影響樁端承載力的發(fā)揮，因此必須嚴(yán)格控制樁底沉渣，厚度不大于0.3m。7、鋼筋籠制作及安裝鋼筋制作：鋼筋骨架鋼筋廠采用加勁筋成型法綁扎制作，根據(jù)樁長加工成兩段，50

35、鋼筋搭接截面，預(yù)留鋼筋接頭長度35d，焊接使用結(jié)506焊條，具體制作步驟：把主筋擺在平整的工作臺上，在其上標(biāo)明加勁筋的位置。使加勁筋上任一主筋的標(biāo)記對準(zhǔn)主筋中部的加勁筋的標(biāo)記，扶正加勁筋并使其與主筋垂直后進(jìn)行點焊。依此，在一根主筋上焊好全部加勁。加強(qiáng)筋每2米設(shè)置一道，采用單面焊接，焊縫長度為10d。定位鋼筋點焊在鋼筋骨架上，每2m沿加強(qiáng)筋圓周等距離焊4根，上下層錯開布置。主筋深入承臺做成喇叭形，樁頭嵌入承臺100mm。在骨架兩端各站一人轉(zhuǎn)動骨架，將其余主筋逐根照上法焊好。將骨架擱于支架上，套入盤筋，按設(shè)計位置布好螺旋筋，綁扎于主筋上，然后點焊牢固。每一段螺旋筋接頭必須采用對接焊，端頭鋼筋彎90

36、插入樁內(nèi)，插入長度不小于30d。在鋼筋骨架下端主筋的端部加焊加強(qiáng)箍一道，以防止下端鋼筋在骨架入孔時插入孔壁或在導(dǎo)管提升時卡掛導(dǎo)管。8、吊車下鋼筋籠：鋼筋骨架制作完成后，人機(jī)配合運(yùn)至樁基施工現(xiàn)場，鋼筋在運(yùn)輸?shù)醴胚^程中，嚴(yán)禁高起高落，以防彎曲，扭曲變形。兩段鋼筋骨架之間的鋼筋接頭采用單面焊接法，搭接長度不小于10d，并符合下列規(guī)定：鋼筋接頭順圓周方向排列，在骨架內(nèi)側(cè)不能形成錯臺，在骨架主筋外側(cè)設(shè)置圓形墊塊控制保護(hù)層厚度，墊塊用與樁基同標(biāo)號混凝土預(yù)制，穿于加勁筋或螺旋筋上，環(huán)向均勻放置5-6個，沿骨架高度每2米設(shè)一道。鋼筋骨架要及時準(zhǔn)確地吊裝就位，采用吊車吊裝，為防止骨架變形除在制作時增設(shè)加強(qiáng)箍筋。

37、吊車吊起放入樁孔中時，鋼筋骨架應(yīng)對準(zhǔn)孔中心豎直插入，避免碰撞孔壁。當(dāng)前一段放入孔內(nèi)，上端用鋼筋臨時擔(dān)在護(hù)筒口，再吊起另一段與其對正，做好接頭補(bǔ)足接頭部分纏筋，方可繼續(xù)下籠。鋼筋骨架的頂面與底面標(biāo)高符合設(shè)計要求，誤差不得大于5厘米。9、灌注混凝土澆筑灌注混凝土?xí)r，采用導(dǎo)管法進(jìn)行?；炷凉嘧⑶?，樁孔質(zhì)量、回淤沉淀厚度、泥漿指標(biāo)、鋼筋骨架質(zhì)量、樁底標(biāo)高等進(jìn)行一次全面的最終檢查，并認(rèn)真填寫記錄，合格后方可灌注混凝土。灌注水下混凝土采用剛性導(dǎo)管(d=30厘米)，導(dǎo)管使用前進(jìn)行必要的水密、承壓和接頭抗拉等試驗。下導(dǎo)管，導(dǎo)管下口距離樁底25-40厘米左右，由技術(shù)員控制。導(dǎo)管上口設(shè)一閘門式灰斗，放滿混凝土，然

38、后用吊車再吊一裝滿混凝土灰斗，對準(zhǔn)導(dǎo)管上的灰斗，灰斗之間距離保持30厘米左右。待一切準(zhǔn)備就緒，由專人指揮打開灰斗閘門，同時吊車上的灰斗也由專人打開；這樣混凝土就會源源不斷地經(jīng)過導(dǎo)管進(jìn)入樁底，待兩灰斗混凝土流盡后（導(dǎo)管下口離樁底距離，是由兩灰斗混凝土方量計算得來的），技術(shù)人員測量導(dǎo)管埋置深度，在整個灌注的過程中，導(dǎo)管始終保持埋置深度不小于2米，直至灌注高度大于樁頂標(biāo)高0.51.0米左右，高出部分人工挖，挖至全部是新鮮混凝土,并且高于樁頂標(biāo)高20-30厘米。根據(jù)樁徑、導(dǎo)管距孔底的間距、導(dǎo)管的位置深度及導(dǎo)管內(nèi)砼柱的高度等因素，計算首批砼儲備量，存于儲料斗內(nèi)。首批砼采用開啟活門的辦法泄放，泄放后，孔口

39、溢出相當(dāng)數(shù)量的泥漿，導(dǎo)管下口被埋入砼中，若導(dǎo)管不漏水，說明情況正常。屆時測探砼面高度，推算導(dǎo)管下端埋入砼中的深度，并做記錄。繼續(xù)灌注砼，直至導(dǎo)管下端埋入砼中的深度達(dá)4米時，提升導(dǎo)管，然后再繼續(xù)灌注砼。每次拆除導(dǎo)管后應(yīng)保持導(dǎo)管下端埋置深度不得小于1米，每次拆除導(dǎo)管前，其下端被埋置深度不得大于6米。導(dǎo)管提升時，應(yīng)保持軸線豎直和位置居中，穩(wěn)步提升。如發(fā)生卡掛鋼筋骨架現(xiàn)象，可轉(zhuǎn)動導(dǎo)管，使其脫開鋼筋骨架后移到孔中再繼續(xù)提升。灌注過程中，應(yīng)隨時測探孔內(nèi)砼面的高度，計算導(dǎo)管埋置深度，正確指揮導(dǎo)管的提升與拆除。在灌注將近結(jié)束時，由于導(dǎo)管內(nèi)的砼柱高度減小，超壓力降低，而導(dǎo)管外的泥漿稠度增加，比重增大，會出現(xiàn)砼頂

40、升困難的現(xiàn)象，這時可向孔內(nèi)注水稀釋泥漿。為確保樁頂質(zhì)量，在樁頂設(shè)計標(biāo)高以上應(yīng)加灌一定的高度，以便灌注結(jié)束清除此段砼后，即能露出合格的砼，增加的高度不宜小于0.5-1米。10、樁基礎(chǔ)施工完成后約請專業(yè)檢測單位驗收。五、承臺及系梁施工本工程橋梁兩端承臺平面尺寸為6米*7米，厚度為1.5米，系梁為1米方形，長12米。1施工工藝：后附承臺及系梁工藝流程圖（附圖二）2施工方法：（1）施工準(zhǔn)備：樁基施工完成后，將施工區(qū)域內(nèi)的場地平整。（2）基坑開挖：基坑使用反鏟挖掘機(jī)開挖，人工修整，在開挖前按測量中心線放出開挖邊線，距槽底20厘米采用人工開挖。（3）定位放線：測定承臺及系梁的橫、縱軸中心線，每端并埋設(shè)不少

41、于兩個控制樁，間距視現(xiàn)場情況確定，埋設(shè)的控制樁牢固可靠，保留至施工結(jié)束。（4）墊層施工：基坑開挖至槽底標(biāo)高，經(jīng)驗槽合格后，澆筑混凝土墊層，待墊層強(qiáng)度達(dá)到要求后進(jìn)行下道工序的施工。（5）鋼筋制作及安裝鋼筋加工：下料前，認(rèn)真核對鋼筋規(guī)格、級別及加工數(shù)量，防止差錯。下料后必須掛牌注明所用部位、型號、級別并分別堆放。加工成型的鋼筋，鋼筋直徑、鋼號符合設(shè)計要求，鋼筋無裂紋，斷傷和刻痕。鋼筋的彎制和未端的彎鉤符合設(shè)計要求。鋼筋綁扎前，作好測量工作，正確放樣，在墊層混凝土上用墨線彈出結(jié)構(gòu)尺寸。鋼筋必須使用有出廠質(zhì)量證書，并且復(fù)試合格的產(chǎn)品，鋼筋表面潔凈，鐵銹、油漬、污垢等在使用前清除干凈，平直無局部彎折。成

42、盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均需調(diào)直，在調(diào)直機(jī)上調(diào)直時注意不得使鋼筋受損傷。預(yù)留橋臺鋼筋的位置準(zhǔn)確，鋼筋下部插入基礎(chǔ)不小于800mm，上部預(yù)留的長度滿足搭接長度的要求。承臺系梁縱向鋼筋深入系梁長度不小于1米。鋼筋安裝時使用特制的鋼筋支架支撐，支架支撐在下層鋼筋上，不得直接支設(shè)在模板上，安裝好的鋼筋有足夠的剛度和穩(wěn)定性，使鋼筋位置在灌注混凝土?xí)r不致變動。（6）支模模板采用150厘米30厘米5.3厘米標(biāo)準(zhǔn)鋼模板拼裝，采用1012方木做橫豎肋連接牢固,后背使用20厘米5厘米4米大板緊貼坑壁，并設(shè)置3道橫支撐，橫支撐采用483.0鋼管，水平間距1米，兩端使用木楔備緊，釘牢。模板安裝完畢后，對其平面位置，頂部標(biāo)

43、高、節(jié)點聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性進(jìn)行檢查，驗收合格后，方能澆筑混凝土。（7）澆筑混凝土澆筑混凝土前要對支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件進(jìn)行檢查，清除模板內(nèi)的雜物，積水和鋼筋上的污垢，模板如有縫隙，要填塞嚴(yán)密。用溜槽現(xiàn)場澆筑混凝土，坍落度16-18厘米，到達(dá)現(xiàn)場后檢查混凝土的和易性和坍落度。使用插入式振搗器，振搗移動間距不超過振搗器作用半徑的1.5倍。與側(cè)模應(yīng)保持5厘米-10厘米的距離，插入下層混凝土5厘米-10厘米，每層澆筑厚度30厘米，逐層澆筑并始終保持由一側(cè)向另一側(cè)方向澆筑，且下層混凝土初凝前澆筑完成上層混凝土。每一處振搗應(yīng)使混凝土完全塌落無氣泡振出時徐徐提出振搗棒，并避免振搗棒碰撞模板、鋼筋。每一處振

44、搗部位振搗到混凝土密實為止。結(jié)構(gòu)混凝土澆筑完成后，對混凝土外露面及時進(jìn)行修整抹平。等定漿后再抹第二遍并壓光。（8）拆模承臺側(cè)模應(yīng)在能保證其表面及棱角不致因拆模而受損壞時方可拆除，在混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到2.5mpa時方可拆除。（9）承臺混凝土的養(yǎng)生承臺及系梁混凝土施工后采用無紡布和塑料布包裹灑水養(yǎng)生。在承臺上鋪設(shè)薄膜以保證水分不被蒸發(fā)，并且灑水養(yǎng)生。（10）承臺回填承臺基坑的土方和級配砂石回填采用分層回填方式，采用蛙式打夯機(jī)進(jìn)行夯實處理，并做好詳細(xì)施工資料。六、橋臺施工1施工工藝后附橋臺工藝流程圖（附圖三）2施工方法（1）定位放線：根據(jù)已測定承臺的縱、橫軸的中心線，測設(shè)橋臺結(jié)構(gòu)外尺寸控制線，并將橋

45、臺結(jié)構(gòu)尺寸在承臺上用墨線彈出外邊線。（2）鑿毛處理：橋臺的平面尺寸確定后，對橋臺位置處混凝土進(jìn)行鑿毛，用空壓機(jī)吹清鑿下的混凝土渣。（3）鋼筋綁扎：鋼筋必須使用有出廠質(zhì)量證書，并且復(fù)試合格的產(chǎn)品，鋼筋表面潔凈，鐵銹、油漬、污垢等在使用前清除干凈，平直無局部彎折，成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均需調(diào)直，在調(diào)直機(jī)上調(diào)直時，注意不得使鋼筋受損傷。由于橋臺結(jié)構(gòu)較高，橋臺主筋無法固定，因此在施工時要埋設(shè)鋼筋排架，對主筋進(jìn)行固定。為保證保護(hù)層厚度，在主筋外側(cè)設(shè)置塑料墊塊，墊塊與鋼筋扎緊并互相錯開，每平方米不少于5塊。鋼筋接頭采用搭接電弧焊接法，受力鋼筋焊接接頭設(shè)置在內(nèi)力較小處，搭接長度10d，并錯開布置，兩接頭間距

46、距離不小于1.3倍搭接長度，配置在搭接長度區(qū)段內(nèi)的受力鋼筋，受拉區(qū)接頭的截面積占總截面積的25，受壓區(qū)接頭的截面積占總截面積的50，搭接鋼筋按50截面積錯開配置。（4）模板拼裝：橋臺鋼筋在加工廠制作，現(xiàn)場綁扎成型，橋臺外露面模板采用大塊拼裝模板，光面釘酚醛覆膜膠合板，組合成單元大模板運(yùn)至現(xiàn)場吊裝。臺背采用鋼模板組合，16對拉螺栓固定，u形鋼支架側(cè)向支撐模板并設(shè)拉錨，保持模板整體穩(wěn)定。結(jié)構(gòu)縫處嵌木絲板刷乳化瀝青，橡膠止水帶用角鋼固定，模板縫用醇酸膩子抹嚴(yán)。安裝模板前先作好測量工作，正確放樣，檢查承臺預(yù)留橋臺墻身踢坎是否準(zhǔn)確，經(jīng)檢查無誤后方可進(jìn)行模板安裝。安裝模板與鋼筋綁扎工作配合進(jìn)行，應(yīng)在鋼筋安

47、好檢查合格后進(jìn)行。（5）澆筑混凝土本工程橋梁為預(yù)制鋼箱梁結(jié)構(gòu)，支于橡膠支座上，因此支座墊石澆筑位置和角度必須準(zhǔn)確。澆筑混凝土前要對支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件進(jìn)行檢查，清除模板內(nèi)的雜物，積水和鋼筋上的污垢，模板如有縫隙，要填塞嚴(yán)密。用泵車現(xiàn)場澆筑混凝土，坍落度16-18厘米，到達(dá)現(xiàn)場后檢查混凝土的和易性和坍落度。使用插入式振搗器，振搗移動間距不超過振搗器作用半徑的1.5倍。與側(cè)模應(yīng)保持5厘米-10厘米的距離，插入下層混凝土5厘米-10厘米，每層澆筑厚度30厘米，逐層澆筑并始終保持由一側(cè)向另一側(cè)方向澆筑，且下層混凝土初凝前澆筑完成上層混凝土。每一處振搗應(yīng)使混凝土完全塌落無氣泡振出時徐徐提出振搗棒，并

48、避免振搗棒碰撞模板、鋼筋。每一處振搗部位振搗到混凝土密實為止。結(jié)構(gòu)混凝土澆筑完成后，對混凝土外露面及時進(jìn)行修整抹平。等定漿后再抹第二遍并壓光。（6）拆模橋臺側(cè)模應(yīng)在能保證其表面及棱角不致因拆模而受損壞時方可拆除，在混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到2.5mpa時方可拆除。（7）橋臺混凝土的養(yǎng)生橋臺混凝土施工后采用無紡布和塑料布包裹灑水養(yǎng)生。在橋臺上鋪設(shè)薄膜以保證水分不被蒸發(fā)，并且灑水養(yǎng)生。（8）橋臺回填橋臺后側(cè)5m*10m范圍回填級配砂石，具體要求如下：材料準(zhǔn)備：采用的天然級配砂石應(yīng)強(qiáng)度均勻，未風(fēng)化，粒徑為5-50mm，卵石含量不得超過50，含泥量不大于3，不得含有草根、垃圾等有機(jī)雜物。填筑前基底必須清理干凈

49、，無積水、淤泥等。采用分層回填方式，每層30mm厚，攤鋪均勻，不得有粗細(xì)顆粒分離現(xiàn)象。嚴(yán)格控制壓實度，采用震動壓路機(jī)進(jìn)行壓實，壓實度不小于95。邊緣、轉(zhuǎn)角及靠近墻150mm范圍內(nèi)人工夯實。并做好詳細(xì)施工資料。七、預(yù)制梁施工本工程橋梁為預(yù)制鋼箱梁，鋼材為q235-c，應(yīng)符合gb/t700-2006的規(guī)定。橋箱梁焊縫要求：所以構(gòu)件的縱、橫向?qū)雍缚p均不得小于母材強(qiáng)度，焊縫均采用自動填埋弧焊，焊接要求為1級焊縫，其余現(xiàn)場焊縫均為2級焊縫，焊縫過汗孔半徑35mm，防腐涂裝均按（jt/t 722-2008）執(zhí)行，腐蝕種類按c3考慮。1預(yù)制梁運(yùn)輸梁廠與施工現(xiàn)場有一定的距離，預(yù)制梁需由加工廠運(yùn)至施工現(xiàn)場，運(yùn)

50、輸?shù)钠矫婷娣e及單段體積較大，需提前編制詳細(xì)的運(yùn)輸方案，并由業(yè)主和交管部門批準(zhǔn)。設(shè)備擬選用兩臺80t汽車式起重機(jī)進(jìn)行裝卸車,同時進(jìn)行吊裝作業(yè)。2預(yù)制梁吊裝采用4塊gyz250*41mm圓板式橡膠支座，吊裝前先測量放線，首先在橋臺墩臺上放出縱橫軸線及梁端控制線，定出支座位置和高程，然后開始安裝支座。支座安裝前應(yīng)檢查產(chǎn)品合格證書及有關(guān)技術(shù)性能說明，合格后方可使用。在已定位的支座位置，打掃干凈并適當(dāng)鑿毛，用環(huán)氧樹脂砂漿將支座固定在橋臺支座墊石上，并使其頂面高程符合設(shè)計要求。起重機(jī)工作有效半徑內(nèi)和有效高度內(nèi)不得有障礙物。吊裝現(xiàn)場地面要平整堅實，有松軟的土層要夯實或加墊木，以保證吊機(jī)穩(wěn)定作業(yè)。準(zhǔn)備工作完成

51、后進(jìn)行吊裝，吊裝前首先施測出控制高程，在預(yù)制梁和橋臺上施測出相對應(yīng)的吊裝就位線。吊裝預(yù)制梁的吊裝順序按預(yù)制橋的位置及現(xiàn)場情況總體安排。吊點采用工廠制作時設(shè)置的專用吊耳,每段預(yù)制梁對稱設(shè)置4個吊耳,鋼繩選用進(jìn)口43毫米鋼繩扣,卸卡選用進(jìn)口37卸卡。吊裝按線、分跨順序進(jìn)行,專人負(fù)責(zé)檢查就位線是否重合，并用水準(zhǔn)儀控制其高程。調(diào)整拱度標(biāo)高和中心偏移,整體復(fù)測。頂面高程的調(diào)整，以計算值與實測值對比。使用經(jīng)緯儀,檢測預(yù)制梁預(yù)設(shè)中心線,使用千斤頂進(jìn)行調(diào)整,至合格并固定。每線、每段安裝后都要進(jìn)行上述調(diào)整。全線、全橋完成后要分別復(fù)測一次。調(diào)整合適。八、橋面系施工（一）橋面鋪裝本工程橋面為7cm厚木質(zhì)鋪裝，方木材

52、質(zhì)：需符合（jtj-025-85）a-3紅松，規(guī)格100*70mm。根據(jù)橋面尺寸加工場外加工，要求規(guī)格一致，以便于現(xiàn)場安裝和滿足橋面整體的美觀性要求。側(cè)面木質(zhì)貼面要符合相關(guān)要求，粘貼牢固、美觀。油漆粉刷要兼具裝飾和防腐功能具體要求如下：.主要施工工藝（1）清漆施工工藝：清理木材表面磨砂紙打光上潤泊粉打磨砂紙滿刮第一遍膩子，砂紙磨光滿刮第二遍膩子,細(xì)砂紙磨光涂刷油色刷第一遍清漆拼找顏色，復(fù)補(bǔ)膩子,細(xì)砂紙磨光刷第二遍清漆，細(xì)砂紙磨光刷第三遍清漆、磨光水砂紙打磨退光，打蠟，擦亮。 （2）混色油漆施工工藝：首先清掃基層表面的灰塵,修補(bǔ)基層用磨砂紙打平節(jié)疤處打漆片打底刮膩子涂干性油第一遍滿刮膩子磨光涂刷

53、底層涂料底層涂料干硬涂刷面層復(fù)補(bǔ)膩子進(jìn)行修補(bǔ)磨光擦凈第三遍面漆涂刷第二遍涂料磨光第三遍面漆拋光打蠟。2施工要點清油涂刷的施工規(guī)范打磨基層是涂刷清漆的重要工序,應(yīng)首先將木器表面的塵灰、油污等雜質(zhì)清除干凈。上潤油粉也是清漆涂刷的重要工序，施工時用棉絲蘸油粉涂抹在木器的表面上，用手來回揉擦，將油粉擦入到木材的察眼內(nèi)。涂刷清油時，手握油刷要輕松自然，手指輕輕用力，以移動時不松動、不掉刷為準(zhǔn)。涂刷時要按照蘸次要多、每次少蘸油、操作時勤,順?biāo)⒌囊螅勒障壬虾笙?、先難后易、先左后右、先里后外的順序和橫刷豎順的操作方法施工。木質(zhì)表面混油的施工規(guī)范基層處理時，除清理基層的雜物外，還應(yīng)進(jìn)行局部的膩子嵌補(bǔ)，打砂紙

54、時應(yīng)順著木紋打磨。在涂刷面層前,應(yīng)用漆片（蟲膠漆）對有較大色差和木脂的節(jié)疤處進(jìn)行封底。應(yīng)在基層涂干性油或清泊，涂刷干性油層要所有部位均勻刷遍，不能漏刷。底子油干透后，滿刮第一遍膩子,干后以手工砂紙打磨,然后補(bǔ)高強(qiáng)度膩子,膩子以挑絲不倒為準(zhǔn)。涂刷面層油漆時，應(yīng)先用細(xì)砂紙打磨。3注意事項（1）基層處理要按要求施工，以保證表面油漆涂刷不會失敗。（2）清理周圍環(huán)境，防止塵土飛揚(yáng)。（3）因為油漆都有一定毒性，對呼吸道有較強(qiáng)的刺激作用，施工中一定要注意做好通風(fēng)。待油漆干燥后運(yùn)至現(xiàn)場，進(jìn)行鋪裝及固定。（二）欄桿施工1、鋼欄桿在現(xiàn)場進(jìn)行加工制作，材料進(jìn)場時必須出具出廠合格證，并請監(jiān)理工程師到場檢驗認(rèn)可，下料前

55、應(yīng)對部分變形的材料進(jìn)行校正，下料后的材料應(yīng)編號后分類放置。2、鋼欄桿安裝應(yīng)在主橋梁安裝完以后即可進(jìn)行安裝采取分片安裝，時先放線定位各立桿位置，定位要準(zhǔn)確，偏差控制在10mm，焊接在鋼箱梁方管上，接縫應(yīng)滿焊，焊完后再打磨光滑。3、安裝鋼欄桿時設(shè)專人負(fù)責(zé)檢查安裝質(zhì)量，對安裝時有彎曲或偏位的桿件應(yīng)即時調(diào)整，焊縫不飽滿的要立即補(bǔ)縫，焊縫打磨后應(yīng)光亮平滑。施工完畢后要將桿欄表面污物清理干凈。4、涂裝仿古木漆：1）除銹：鋼結(jié)構(gòu)油漆涂裝質(zhì)量好壞的關(guān)鍵因素就是除銹與防銹，而油漆涂裝前除銹屬于鋼結(jié)構(gòu)施工的隱蔽工程，徹底除銹是提高油漆內(nèi)在質(zhì)量的重要保證。本工程擬選用人工打磨除銹后涂刷防銹劑，確保細(xì)微處及人工不便操

56、作部位的除銹，保證除銹質(zhì)量，同時表面形成一層致密的鈍化膜，從而起到防銹的功能。焊接部位由于焊藥的腐蝕性，油漆涂裝之后往往是最容易銹蝕的地方，噴涂除銹也可以解決該問題。2)油漆噴涂：用環(huán)氧富鋅底漆打底、環(huán)氧云鐵中層漆做中層，用丙烯酸仿古色漆做面層。九、鋼筋工程1、鋼筋采購:鋼筋采購嚴(yán)格按照設(shè)計要求和公司物資采購手冊規(guī)定的程序運(yùn)行。物資部門應(yīng)提前將合格分供方資質(zhì)等相關(guān)資料報送項目經(jīng)理部和監(jiān)理做好備案等工作。鋼材運(yùn)到現(xiàn)場后，技術(shù)部門和物資部門首先要進(jìn)行外觀檢查（數(shù)量、型號、規(guī)格、銹蝕程度等），然后報監(jiān)理驗收，并作好記錄臺帳，并按規(guī)定取樣進(jìn)行原材料復(fù)試，填寫試驗申請單，復(fù)試合格后方可進(jìn)行加工。2、鋼筋加工:本工程所使用的鋼筋采用集中配料加工成型，然后運(yùn)送至使用部位。（